procuro qualquer vídeo em questão, seja lubrificação, acerto, manutenção, preparação em outros canais mas não entendo nada, só entendo quando caio aqui no canal do jet 👏👏🙅🏻♂️
faz um vídeo sobre encabeçamento dos motores vareta com a parte de cima da strada, com uma atenção a parte de lubrificação que geralmente o pessoal passam a lubrificação por fora..
Nesse caso jet eu costumo deixar as galerias todas funcionando so que nessa do comando eu furo um buraquinho com uma broca 1 milímetros pra lubrifica pistão e cilindro quando e a parte de cima ohc vareta eu deixo original mesmo so elimino fo câmbio pra lubrifica mais peguei nessa dica no seus vídeos so que aprimorei mais você e top cara na preparação muito umilde
Informações que valem ouro..valeu pela dica to melhorando a lubrificação de um vareta 74. que travo saia caiu como uma luva a dica top deus abeçoe. Vc e sua família
Usei essa dica no meu motor, ficou top. Porem ela fumaceia um pouco nao sei se é pelo oleo a mais q esse canal despeja na biela que automaticamente vai pra camisa e os aneis nao dao conta de raspar. Mais o que importa é a lubrificação "Motorzao um pouquinho fuma msmo".
Amigo tô com um projeto de um motor vareta ano 2001 vou usar pistão std de crf é pino cursado de 2mm vc sabe me informar com quantos mm de carcaça aberta os canais de lubrificação estouram ?
Estou com uma dúvida que ainda não encontrei em lugar nenhum, sei que dá pra por o virabrequim da CRF na Titan 2003 com a parte de cima OHC, mas ainda não vi se posso usar o vira da CRF com a engrenagem do comando pra manter a parte de cima com vareta! Não vi nenhum vídeo mostrando se dá pra trocar essas engrenagem!
Tenho uma dúvida se obstruir o canal que vai para o câmbio não corre o risco do mesmo travar precocemente ou ele ainda estará trabalhando no oleo mesmo sem seu canal.... e a respeito do aperto da tampa do filtro centrífuga tem que estar bem apertada para que a lubrificação do cilindro e pistao seja eficiente?
Bom vc falou da lubrificaçao do cambio e etc mas vai afetar de alguma forma a lubrificaçao na embriagem ? Ou é por outragaleria q lubrifica a embriagem
Ae jet na carcaça da cg 2000 é para tampar aquele furo grande ou, tampar a parede dele que foi estourada? Eo que acontece se tampar esse furo grande ai 😂😂😂?
Bom dia jet, estou com um motor da titan 2000 reabriu no último e estourou a galeria, mais ja sordamos, e estamos com problema sério, a moto não sobe óleo pra cima de jeito nenhum, ja trocamos bomba de óleo, canal de óleo tudo limpo, ela só joga até no copo centrifigo, agr na galeria que joga pra cima o oleo nem sobe.
cara, acompanho dezenas de canais de preparações, sem duvidas o seu é o mais completo, continue fazendo seus videos sempre, aprendo muito com eles, tenta tambem trazer mais videos de motor vareta, é algo que quase ninguem explica em canais de preparação..
Abri o meu Bloco e coloquei pistão e biela de Strada mas tive que tirar do pistão pq o curso passou do cilindro, o que fazer para aumentar a taxa e dar mais potência? Pode por uma flange de 1,5 mm no pé do cilindro ou na parte de cima entre o cabeçote? Forte abraço Luis, Top o Vídeo 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
4 ปีที่แล้ว +2
Até 1,5mm da para usar flange em baixo, é bom conferir o enquadramento do comando neste caso.
Fala jet eu tô com um grande problema irmão e sou de Macapá Amapá irmão eu tenho um motor vareta 2003 e abrir o bloco e coloquei um pistão de (Bros ohc ) mais tem um plobema tô usando um cilindro de Dafra espeed 150 e não tem aquele corte embaixo da camisa. Iguel tem da vareta original oque eu devo fazer vou fica grato se você pode me ajuda ou tira minha dúvida
Mano na titan 150 na parte de lubrificação da mesa abri um pouquinho mas aquele furinho onde vem o óleo de baixo vc acha q pode faltar na biela faltar pressão?
Uma divida... No caso do vareta de 2000 pra frente, aquele canal maior quando vc passa para parti de cima da strada 200 pod eliminar né, sendo que ñ vai ter + comando embaixo Ou eu estou falando besteira
Salve jet...cara a minha 99 eu reabri e soldei mantendo a lubrificação do cambio,so q começou a merejar oleo na junta próximo ao respiro do motor...acho q empenou a carcaça..sera q tem como plainar ou tem alguma solução para n vazar oleo?
Bom dia amigo Me tira uma dúvida tenho um motor vareta 99 com curso 62,2 e pistão 65,5 . Estou tendo um problema com as trocas de marchas em alta RPM na passagem da 2 segunda pra 3 terceira marcha ! Em alta rotação a terceira marcha não entra . Oque pode ser ? Agradeço
Show o video, queri fazer um projeto em uma 2000 e queri saber qual o massimo q posso abrir as carcaças dela pq queria montar um 4mm de crf com curso vlw
Gente eu tô com uma 99 vareta e vou estourou o canal de lubrificação do câmbio e eu vi seu vídeo deu e é lubrificação do câmbio vai lubrificar como mano me ajuda aí por favor
procuro qualquer vídeo em questão, seja lubrificação, acerto, manutenção, preparação em outros canais mas não entendo nada, só entendo quando caio aqui no canal do jet 👏👏🙅🏻♂️
O brabo das preparações, parabéns Jet pelo seu trabalho incrível, te admiro muito 👏🚀
Obrigado! Tamo junto.
@Gunsmith - vai não amigo pode colocar sem medo
Top seus videos irmao. E dificil achar gente falando sobre motor vareta!. To aguardando um sobre comandos desse motores ai :)
faz um vídeo sobre encabeçamento dos motores vareta com a parte de cima da strada, com uma atenção a parte de lubrificação que geralmente o pessoal passam a lubrificação por fora..
Show,ajudando muito a galera nao deixar o.motor morrer por falta de lubricação 👏🏾👏🏾
Parabéns mano, poucos preparadores tem a moral de fazer os varetão
Tamo junto.
Bela dica irmão show
Aprendi mais uma com Luís da jet, top top top mam
Tenho uma vareta preparada reabri o bloco do motor e mantive a lubrificação do câmbio refiz na solda de alumínio ficou top
Isso aí. É uma opção. Top
Fiz solda e empenou a carcaça🤦♂️
Nesse caso jet eu costumo deixar as galerias todas funcionando so que nessa do comando eu furo um buraquinho com uma broca 1 milímetros pra lubrifica pistão e cilindro quando e a parte de cima ohc vareta eu deixo original mesmo so elimino fo câmbio pra lubrifica mais peguei nessa dica no seus vídeos so que aprimorei mais você e top cara na preparação muito umilde
bem expricado
Informações que valem ouro..valeu pela dica to melhorando a lubrificação de um vareta 74. que travo saia caiu como uma luva a dica top deus abeçoe. Vc e sua família
Muita informação preciosa parabéns pelo conteudo sempre trazendo muita parte técnica..
Usei essa dica no meu motor, ficou top. Porem ela fumaceia um pouco nao sei se é pelo oleo a mais q esse canal despeja na biela que automaticamente vai pra camisa e os aneis nao dao conta de raspar.
Mais o que importa é a lubrificação "Motorzao um pouquinho fuma msmo".
Moro na mesma cidade do jet motos conheço vários que já fizeram preparações nessa oficina e todos falaram que o trampo e top.
Melhor video a respeito dessa galeria de oleo ate hoje sempre fiz a solda .hoje vou deixar aberto pq achava que ela mandava para o cabeçote
Minha e uma 2003 soquei durepoxi kkkkkkk até hj tá filé
pra qnt vc abriu, to qreno abrir a minha pra 70 , so que n sei se pega algum canal
@@natanemanuel9280 pode abrir de boa ,só toma cuidado,faz com alguém com experiência
Showww Jet tirou minha dívida , muito obrigado e parabéns pelo excelente trabalho 🙏👏✌️
Da hora mano uma bela aula
Obrigado por compartilhar seu conhecimento tenho uma varetada
Coloca um "Mijador Jet Oil Oleo Interno Motor Vw Up 2015 2016 04e103157
Favorito" para não travar os cilindros.
Vídeo top
No meu tive q mandar refazer as galerias de oleo
Top todos os vídeos vou fazer o motor ainda ctg vc é foda 👏👏🚀
Top o video parabens faz um video explicando a montagem da parte de baixo da 99 ea parte de cima da ohc
Parabéns amigo..
Vc domina mesmo..
Explicação perfeita.🖖👏
Tmj
O meu varetinha eu tanpei com durepoxi p continuar usando a lubrificação 99 com pistão crf
Top jet motos, parabéns
Legal a dica tô montando um 99
Duraprox esse e dos meus tmj jet
Canal top👏👏
Obrigado.
q video top irmao so informaçoes de qualidade continua assim
Amigo tô com um projeto de um motor vareta ano 2001 vou usar pistão std de crf é pino cursado de 2mm vc sabe me informar com quantos mm de carcaça aberta os canais de lubrificação estouram ?
Estou com uma dúvida que ainda não encontrei em lugar nenhum, sei que dá pra por o virabrequim da CRF na Titan 2003 com a parte de cima OHC, mas ainda não vi se posso usar o vira da CRF com a engrenagem do comando pra manter a parte de cima com vareta!
Não vi nenhum vídeo mostrando se dá pra trocar essas engrenagem!
Tenho uma dúvida se obstruir o canal que vai para o câmbio não corre o risco do mesmo travar precocemente ou ele ainda estará trabalhando no oleo mesmo sem seu canal.... e a respeito do aperto da tampa do filtro centrífuga tem que estar bem apertada para que a lubrificação do cilindro e pistao seja eficiente?
Deveria existir bomba dupla,maior daí elimina a falta
Posso fazer um novo furinho neh??? Fechar o antigo com epox e fazer um furinho no aluminio da mesma medida
Si deixa aberto o canal do oleo do cabio pra moto de trilha tem risco de quebra a caixa de macha
Muito top seu vídeo só tenho uma dúvida o que e limario de alumínio que vc fala ?
Parabéns pela explicação, uma dúvida Jet até quantos mm da para abrir o bloco da 99 sem ter problema com lubrificado e os prisioneiros.
O braboo
Jet se esqueceu de falar uma coisa, a partir de quantos mm de abertura de carcaça começa ter esse problema ?
Bom vc falou da lubrificaçao do cambio e etc mas vai afetar de alguma forma a lubrificaçao na embriagem ? Ou é por outragaleria q lubrifica a embriagem
Até quantos mm eu consigo abrir sem atingir a galeria do óleo
69,5
Ae jet na carcaça da cg 2000 é para tampar aquele furo grande ou, tampar a parede dele que foi estourada? Eo que acontece se tampar esse furo grande ai 😂😂😂?
Tenho cg 99 abrir bloco pra 70 e rasgou esse furo ,entao pode deixar aberto que vai ser mais benefícios parte de lubrificação?
Bom dia jet, estou com um motor da titan 2000 reabriu no último e estourou a galeria, mais ja sordamos, e estamos com problema sério, a moto não sobe óleo pra cima de jeito nenhum, ja trocamos bomba de óleo, canal de óleo tudo limpo, ela só joga até no copo centrifigo, agr na galeria que joga pra cima o oleo nem sobe.
Então é difícil haver problema deixando os canais abertos?
cara, acompanho dezenas de canais de preparações, sem duvidas o seu é o mais completo, continue fazendo seus videos sempre, aprendo muito com eles, tenta tambem trazer mais videos de motor vareta, é algo que quase ninguem explica em canais de preparação..
Queria saber como faço quando o bloco é aberto e uso parte de cima de Strada no motor vareta da Titan 2002
eai, blz? Onde tu recomendaria por entrada e saída para radiador nesses motores?
Fala Jet. Excelente vídeo. Queria perguntar se sabes até quanto posso abrir o bloco sem estourar as lubrificações, no meu caso, fan 125 2008?
Msm duvida
Uma duvida, quando abre a carcaça do motor se for montar a camisa original vai interfirir em algo ?
Podia fazer uma preparação top em uma pop 110 🙁
Abri o meu Bloco e coloquei pistão e biela de Strada mas tive que tirar do pistão pq o curso passou do cilindro, o que fazer para aumentar a taxa e dar mais potência? Pode por uma flange de 1,5 mm no pé do cilindro ou na parte de cima entre o cabeçote? Forte abraço Luis, Top o Vídeo 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Até 1,5mm da para usar flange em baixo, é bom conferir o enquadramento do comando neste caso.
@ blz amigo muito obrigado pela atenção e pela dika Sucesso sempre pra vc Tmj 👊🏻🙏🏻
Fala jet eu tô com um grande problema irmão e sou de Macapá Amapá irmão eu tenho um motor vareta 2003 e abrir o bloco e coloquei um pistão de (Bros ohc ) mais tem um plobema tô usando um cilindro de Dafra espeed 150 e não tem aquele corte embaixo da camisa. Iguel tem da vareta original oque eu devo fazer vou fica grato se você pode me ajuda ou tira minha dúvida
Mano na titan 150 na parte de lubrificação da mesa abri um pouquinho mas aquele furinho onde vem o óleo de baixo vc acha q pode faltar na biela faltar pressão?
Depois do bloco reaberto posso montar um cilindro original
Uma divida...
No caso do vareta de 2000 pra frente, aquele canal maior quando vc passa para parti de cima da strada 200 pod eliminar né, sendo que ñ vai ter + comando embaixo
Ou eu estou falando besteira
Consigo colocar camisa com 74 externo no motor de strada sem mexer nos prisioneiros?
Salve jet...cara a minha 99 eu reabri e soldei mantendo a lubrificação do cambio,so q começou a merejar oleo na junta próximo ao respiro do motor...acho q empenou a carcaça..sera q tem como plainar ou tem alguma solução para n vazar oleo?
Abri até que medida? sem estragar o canal de lubrificaçao.
2:18 dá pra furar em outro lugar ?
Bom dia galera da Jet, a respeito da carcaça da 2000, no buraco maior posso isolar com durepoxi ou apenas com solda?
Pode ser com durepox misturado com um pouco de limalha de alumínio.
@ obrigado pela ajuda, muito bom o trabalho dessa equipe, valew Jet!!!
Bom dia amigo
Me tira uma dúvida tenho um motor vareta 99 com curso 62,2 e pistão 65,5 . Estou tendo um problema com as trocas de marchas em alta RPM na passagem da 2 segunda pra 3 terceira marcha ! Em alta rotação a terceira marcha não entra . Oque pode ser ? Agradeço
Abridor de garrafa e a estrelinha da marcha
Emtao posso deixar aberto que nao vai influenciar em nada
Show o video, queri fazer um projeto em uma 2000 e queri saber qual o massimo q posso abrir as carcaças dela pq queria montar um 4mm de crf com curso vlw
73mm fica bom.
@ mais da pra abrir tipo pra 73.8 oq quero usar um copo com 73.5
Gente eu tô com uma 99 vareta e vou estourou o canal de lubrificação do câmbio e eu vi seu vídeo deu e é lubrificação do câmbio vai lubrificar como mano me ajuda aí por favor
Se abrir pra cilindro de Dafra speed, vai acontecer isso?
Vai sim
Até quanto eu posso abrir a carcaça sem estourar os canais de lubrificação?
Ate wual pistao da pra por sem mexer nos canais de lubrificação??
Não sei te enformar. Todas que abro Já deixo entre 70mm e 73mm.
Meu motor é varetado fan 2008 quando ela tá quente ela fumaça qual séria o problema?
Desgaste no conjunto de cilindro, pistão e anéis.