Станция лифта сгорела 4 раза из-за...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2023
- долгая эпопея с горящим Родосом
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Целый технопорнодетектив. Браво, Денис, докопался до истины! 👍
До боли знакомая ситуация.😅 Ищешь порой неделями замысловатую проблему где-то в недрах системы, а оно оказывается на поверхности, и порой настолько банально и нелепо, что становится за себя стыдно. 😓
Мне тоже ... Знакомая ситуация. Все лучшие специалисты предприятия неделю искали замысловатую проблему , а она оказалась настолько банальной , что мне хватило полчаса для её устранения . Всё зависит от квалификации .
Денис, если возьмёшь сгоревший трансформатор и приедешь к нам на фирму, можно будет его скопировать, витков там не много, можно перемотать, если купишь ферриты и каркасы сделаем запас.
Очень приятно смотреть видео где автор умеет думать и анализировать, спасибо вам, работаю конечно совсем не по лифтам, но есть удовлетворённость от качественного контента.
Особенно приятно смотреть на кое - как заизолированные сопли .
@@user-iu9dz1dc7f )) импортозамещение во всей красе
Почему не думают разработчики,технологи,плохо учили похоже
Большие пусковые токи,всплески по питанию
@@user-et2yc7ry6u , и чё ?
Прям завидую белой завистью: практически детективная история, такой тернистый путь и заслуженная, закономерная победа.
Моральное удовлетворение от такого ни с чем не сравнить!
Поздравляю с победой над лифтом!) К станция с таким монтажом проводов, страшно притронутся. Эта пайка напрямую к платам и релюхам без терминалов ужасно.
Ничего ужасного в этом нет
Ужасно как самарканд неужели колодки сзади нельзя было сразу делать. ракеты можем пускать а колодки а зачем вот и мучились рпу перебираешь герконы такая же фигня при замене
Вот это расследование!
Думаю, на этот раз лифт ожил по-настоящему и жильцы дома смогут на нём ездить не рискуя застрять.
Очень красивое решение с супрессорами. Притом, следует отметить, что было верно найдено начало цепочки событий! А вот уже после верного анализа, для минимизации последствий и упрощения поисков, были применены супрессоры. Достойно уважения.
Денис! Сколько же вам работы постоянно приходится делать, поражаюсь Вашей работоспособности👍
Да, последнее время завалы жесткие...
@@AndreyanovD Сил Вам от всей души🤝
Спасибо!
@@AndreyanovD с Чем связаны такие Завалы?
@@Rybkin312 🤡
Не зря, если винтик упал в самолет - самолет разберут до конца, но винтик должен быть найден!
В машине бывает часами ищешь. Куда упал? В цилиндр? В ГРМ? В генератор??
@@Cokol_Jasnyy это писец
@@alexander36 Пока везло. Потому как находится не всегда. А вот купили недавно машину, там кто то немножко не так собрал. Болтик крышки грм выкрутился и втулка попала на ремень. Хорошо еще что клапана там не гнуло. Попали на ремень, ролики и шестерню. А это приора.
А вот вертолёты так и летают, полные открутившихся болтов под полом)
Так из-за винтика и сгорел самолетик в Китае ) давняя история есть в «расследования авиакатастроф»
я бы бензином всё полил и поджог, если конечно перед этим не помогла б святая вода!..А Денис - Бог лифтовой восстановил всё и разобрался! Браво!
Подтверждаю. Электрик боится уронить винтик или шайбу не потому что не найдëт замены. Сам чëрт не знает, куда этот винт упадëт, когда его вибрацией или магнитным полем передвинет и какие цепи он перекроет.
Всем желаю не терять винтиков, шайбочек и мозгов. Удачи!
Молодчина. Уважаю настойчивых. При этом спокойных людей
МОЛОДЕЦ! На лифтах с 1973. Проживаю вторую жизнь смотря ваши ролики.
История про болтик уже не первая, действительно такие гротескные конструкции рано или поздно засрутся\прогорят\засорятся, а разобрать\разобраться - видится легче все выкинуть и новое поставить, разбирать шкаф - как распутывать кастрюлю засохших макарон.
У хорошей хозяйки кастрюля макарон НИКОГДА не засохнет . А почему ???
@@user-iu9dz1dc7f эт хорошо когда хозяйка хорошая а главное одна единственная на весь срок эксплуатации кастрюли, но где-ж такое в реале видано-то...
@@mmds. , много чего я повидал , ... Особенно когда работа - повинность . Даже хирурги инструменты пациентам зашивают , а тут какой - то винтик ...
@@user-iu9dz1dc7f даааа... особенно когда что то делает не специально обученный персонал а так, из смежных профессий...
@@user-iu9dz1dc7f
Ну да. Был случай в США, когда целая шахта с ядерной МБР рванула. А причина - ключ, выскользнувший из рук одного из работников обслуживающей бригады. Который падая отскочил от стены шахты и повредил топливный бак.
Кроме напряжения "медленного" срабатывания, есть у сапрессоров второй очень важный параметр: breakdown voltage - на который и надо ориентироваться, так как он определяет порог срезания прилетевшего короткого быстрого импульса.
Для 24 вольтовой цепи лучше максимум на 27 вольт брать защиту.
27 мало, при поднятии напряжения в сети может перекрыть. Выше 30 надо.
@@AndreyanovD да, не досмотрел до момента, где говорится про трансформаторное питание.
На усть-катавских трамвайных вагонах стоят то ли 43, то ли 47 вольт в цепи 24. Забыл уже, сколько точно. Но там питание АКБ + импульсники(условно).
Есть такое правило в ремонте электроники - первым делом проверь блок питания. И после этого все остальное.
По своему опыту ремонта треть неисправностей связана с блоком питания или он как минимум поврежден.
А так-то молодец. Докопался до причины.
Так блок питания не при чем, ни трансформатор, ни выпрямитель не виноваты.
@@AndreyanovD я не про блок питания в плате, а про общую цепь питания 24в. Винтик закоротил выпрямитель и прилетали через него от цепи 220в или я не так понял?
@@arenaengineering8070 Это выпрямитель тормоза, не 24В.
@@andrewp-the-p благодарю.
@@user-zf6vi2qk7k короткого небыло.
После обнаружения болтика вспомнил историю про вычислительную машину Mark 2, который перестал работать на некоторое время из-за мотылька попавшего между двумя контактами
Ну хорошо что нашлась проблема самоликвидации станции
Оттуда и пошло слово «баг», между прочим.
копоть вокруг подгоревшего диода очень хороший проводник, желательно её отмыть и заменить диод
вообще конечно странно, откуда она там взялась, при том, что диод целый. снаружи только если чем подсмалило, т.к если бы диод сам себя довёл до такого вида, то выжить он никак не мог. Очистить всё и заменить, согласен, было бы надёжней.
@@alexander36 скорее всего ошибка выжившего, и диод в полупробитом состоянии, возможно пробило и обратно сварилось каким-то чудом, в любом случае его под замену
и тут фраза Крастера: "болтик, он коротыш" 🙂
а вся проблема была из-за маленькой детали, кошмар)
Колись на уроці в школі казали що як не вкрутити один гвинтик то літак зламається ,виявляється то правда😂😂😂
Болтик от вибрации периодически коротил . Мастеру лайк .
Поздравляю. Спасибо. И искать, и снимать... Это уже совсем другой уровень работы.
Бытовой коромысловый выключатель, карболитовый, советский. Нагрузка - лампа дневного света 20 Вт, с электромагнитным дросселем. Через 12-¹⁸ лет работы нагар от контактов покрыл карболит так, что при обычной влажности сделал токопроводящую поверхность по карболиту. И однажды после выключения в районе выключателя появился резкий запах прогорающего изолятора. В момент снятия карболит горел по дорожке ангара, как кусок нихрома, с таким-же свечением. Глубина прогара от 0,7 до 1,5 мм. Выключатель был заменён, паралельно контактам поставлен варистор.
Дуга при выключении уменьшилась в десятки раз. Подгорание контактов за следующие 7 лет - минимальное.
Прогар не обнаруживался тестором, но находился мегером. Временно изолироваться промывкой бензином и заливкой ВД- 40 .
СПАСИБО Вам . И за работу, и за показ.
Возможно Вы посчитаете возможным получить доп. Образование, педагогическое ? На далёкое будущее ?
... из-за ... интриги!
Сразу вспомнил рассказ про то, как на подводной лодке холодильную установку чинили. Ты, говорит, болт пробовал? Чо? Ну болт вместо предохранителя вставляешь, включаешь и смотришь. Откуда дым пойдёт, то и неисправно.)
Иногда и этот метод нужен
@@user-pd3nz3qp5q ни в коем случае
@@armor-3ulefone471 это почему
@@user-pd3nz3qp5q измерительных приборов более чем достаточно
@@armor-3ulefone471 вы видимо не работали автоэлектриком и не перебирали гнилые жгуты. Там мультик как бы бесполезен в принципе. А если не удается обрыв найти или кз то устраивалось оно специально, чтоб участок найти. А вообще все методы хороши.
На щит смотриш и плакать хочется от такого монтажа. За видео спасибо)
при этом еще удивляются "прилетам"
@@kok0001 да не в этом дело.
Не стану утверждать что монтаж там хороший - но а кто, когда и за чей счёт будет всё это причёсывать до красивого состояния?
Моё почтение, очень поучительная история!
"Лифтик не болей!" - это работает лучше, чем хороший монтаж!
Конструкция станции - адская дичь. Лет 20 назад я свои радиолюбительские конструкции аккуратнее проектировал и собирал.
Лекарство от синдрома самозванца
@@Vokabre нужна пояснительная бригада.
@@toxanbi синдром самозванца - когда даже несмотря на опыт, кажется, что делаешь работу плохо, и все кругом (ну или большинство) делают её лучше тебя.
@@0imax разъяснительная бригада должна была пояснить что не что такое «синдром самозванца», а почему показанное на видео является лекарством от него.
@@toxanbi Видишь заводское изделие, сделанное гораздо хуже твоей самоделки - понимаешь, что можешь лучше.
Человек разумный! Продолжайте думать, это здорово!)))
Мне китайцы прислали инвертор с торохтящим винтиком внутри. Извлёк, не запуская его и все хорошо.
У меня вот тоже мысль посетила, изоляцию надо было бы проверить поначалу между и между и вот тогда бы как раз и появилась бы мысль про где то короткое.
👍 Хороший детектив вышел. В такие моменты одновременно и радостно, что победил и немного обидно, что настолько банально. :) Знакомо.
P.S. Я примерно так старый телик (с tft матрицей) на кухне чилил. Начала подсветка тухнуть. Ну что же, значит лампы. Поменял. Подсветка тухнет. Дело было во внешнем блоке питания. Высохли кондёры и он уже не вывозил. Если что, я совсем не мастер. Просто знаю как держать паяльник :) Хотя в студенчестве ходил по знакомым, ламповые телики чинил по мелкому.
В авиации есть правило:
*Посторонние предметы на борту - предпосылка к летному происшествию!*
А у вас пыль на открытых контактах релюшек и клемах и вообще все покрыто толстыми слоем особенно на высокой стороне! Надо же хоть иногда проводить ППР с продувкой шкафов и особенно контактных элементов.
Я не видел реальной схемы лифтового оборудовпния но есть подозрение что там вообще нет снаберных цепей (кроме тех что установили вы чем спасли схему от выгорания) А ведь там куда ни глянь индуктивные нагрузки
Вот и прошивает где не поподя
Пыль точно ни на что не влияет.
Жесть конечно. Поражаюсь иной раз с нюансов видосов тут.
Красавчик 👍
16:16 вот он наш огурчик - резистор. Стоит, не весит на шпильке
Спасибо за наводку)
Это просто детективА. Спасибо , очень интересно !
Настоящий детектив. Смотрел на одном дыхании
У меня похожая история была, какой-то деятель за приказник ключ от пивной банки засунул и временами он сажал кнопку вызова на корпус , при чем рандомно и связь в семи домах, по всему направлению вылетала, я месяц искал, а нашел просто, пришла заявка на отсутствие связи, жильца не слышно, односторонняя связь, я открываю приказник, что бы микрофон поменять, а от туда этот ключ выпадает. :)))
у меня вода подтекала в подземном гараже из трубы в стене и по коробу 220 текла. периодически весь дом трясло. Узнал когда. коротнуло освещение, да так, что железную распределительную коробку пропалило.
Тут надо иметь стальное терпение.
Боюсь представить, сколько ящиков водки, блоков сигарет, пачек предов, нервных клеток и времени было убито на поиски этого.... Винтика?
Такие супрессоры стояли в низковольтных цепях питания на трамваях. Когда 600В прилетало в цепи управления (обычно по сырости) супрессоры раскалывало пополам и сгорали дорожки на платах, но электроника выживала
А на каких моделях?
На 619КТ они закорачивают всё на плюсовую шину, потому что ключи рядом нижнего уровня. Иногда по +24 повреждения получаются такие, что лучше бы 600 до минуса через транзистор дошло бы, а не вот так))))))
Модель вагона называлась T3E (Татра) после модернизации, но однотипное оборудование применялось и на других вагонах, например 71-405
Молодец, что докопался до истины. А можно узнать что за паяльник такой, а то я сколько не покупал газовых ненадолго хватает. И тип тестера, а то у меня грамоздкий, не очень удобноим работать. Спасибо заранее.
Красава у меня в крановом оборудовании один раз была похожая ситуация молодец !
Испытал профкайф. Завидую мастерству. По белому.
Вот это расследование получилось, очень захватывающе
Тоже боюсь эти цепи сколько работаю а страх от искры не пропадает
Значит на корпус где-то еще протерся провод 24 или т.п.. Быть может те самые диоды на радиаторе без слюды прикручены, а радиатор к корпусу станции крепится? Или они тоже 220? (Не уловил)
А там корпус (рамка, до якої кріпляться плати) - точно заземлений, не "висить в повітрі"? Можливо, прилітало по ланцюжку "гальмівний випрямляч - гвинтик - корпус - радіатор випрямляча 24в - лінія 24в", і тому дугою і попалило корпус діода?
Спасибо, где я ещё б побывал в мозгах лифта, ещё спасибо
маленький винтик и большие проблемы)
Хорошо хоть нашли, а то бывает ищешь годами и не можешь понять. Напоминает оживление мертвеца у Ильдара, похожее расследование. Мирного неба❤
У нашей знакомой в доме 80 года сохранился старый лифт, в котором все еще работает оповещение на какой этаж приехал лифт.
Офигеть детектив! Денис молодец!
60 лет занимался неисправностями различной аппаратуры . В принципе поиск любой неисправности идет по давно наезженной стандартной схеме , если она не берется с ходу путем внешнего осмотра . Отдельно стоит поиск внешних прилетов . Сдесь даже многолетний опыт не всегда помогает . Причины практически всегда банальные . Более длинный крепеж , чем стандартный . Рассыпавшийся в труху или погрызеный кабель . Новострой или новодел смежных служб . Вода , лед , грязь пыль все что имеет отличную от нуля проводимость . У меня однажды сработала система оповещения .....по банальной причине просто два кабеля 220 пересекаясь , на внешней стене дома , прогнили именно в этой точке . Самый прикол был в том , что система работала включаясь и выключаясь . При полном обесточивании здания . И только настоятельная просьба к дежурному по сетям выключить район . Заставила замолчать ревуны .
Вы очень классно снимайте 😂😊❤
У меня вопрос. На современных лифтах как пытаются бороться с волшебными болтиками? Просто ставят на чувствительные части накладки или что-то интереснее?
При переходе на большую скорость, появляется треск на фоне, как мне кажется, от наводок от большого тока. Почти уверен, что это признак не совсем правильной работы самого мотора, или его цепи. Так ли это?
Такие блоки - мозгоебоки обычно следствие допуска электрика/электротехника к разработке электроники. Причем даже в серьезных изделиях, зачастую можно встретить следы попыток уродить ежа в диагональ.
Денис, если приходится паять "в полях" - посмотрите а сторону паяльника TS 80. Он работает от usb-c, прекрасно работает от powerbank, и достаточно мощный для пайки таких вот плат.
пользуюсь таким уже 4 года, самая большая польза от него когда в приказнике что-то паять надо, гиганская экономия времени и нервов :)
Газовый удобнее.
@@AndreyanovD Хозяин - барин :) Спасибо за интересные видео!
@@AndreyanovD может и так, но ts80 миниатюрнее и не надо газ покупать к нему. К тому же температуру можно выставить какую нужно.
@@AndreyanovD может и так, но ts80 миниатюрнее и не надо газ покупать к нему. К тому же температуру можно выставить какую нужно.
Скандалы, интриги, расследование лифтовой триллер
Посмотрим что через неделю будет 🤣
Это покончил с жизнью Фиксик
Я электрик, занимаюсь установкой и ремонтом световой элюминацией. Порой очень тяжело найти обрыв на высоте гирлянды, чтоб отремонтировать её без снятия! Многие удивляются как я нахожу? Ведь порой там такое творится, может идти до полусотни проводов в жгуте! И какие мои? Я сам не знаю? Можно вопрос, а как ты ориентируешся в таком безобразие? С помощью опыта и той матери? Просто ты такой спокойный, рассудительный, мнеб такое спокойствие! Здоровье и терпения тебе!
3:30 вывести колодку клеймную в лифт и повешать там мешочек этот с стабилизаторами. Сгорел - пассажир лифта вытаскивает сгоревший стабилитрон, берёт из пакетика целый, вставляет и едет дальше.
Отличный план ☝️
Красавчик!👍
страшно ездить в лифтах после такого. заходишь в него а перед глазами вот этот вот трансформатор, который запрёт тебя внутри.
А конструктив силового блока ещё тот, плюс, а точнее минус качество в целом, у меня помню провода на таких блоках отпадали просто от прикосновения к ним и когда отлетело несколько сиди гадай, продергивай, прозванивай. Особенно доставляет качество документации, не только на упл, а вообще на старых лифтах, я пришел на лифты после координатных АТС и был в ужасе от схем где не указаны номера контактов реле )))
У меня на мотоцикле периодически отказывал один цилиндр ( то работает исправно, то через раз), смена катушек и питания ничего не давали.
Оказался провод на питание катушки был проколот и окислился(зазеленел), после замера сопротивления выяснилось это, а так питание шло и контролька на 12в загоралась.
Всего-то 0,5м провода заменил и всё. 👍
Мужик, хочу к тебе на работу. Жаль, что другой город. Поработать бы с тобой.
А корпус для 24 это минус? Если со стороны минуса прилетало высокое -- бывает и достаёт через компоненты до +24. Разница потенциалов же есть. (По опыту 600В 😊 )
Корпус то наверное там занулен, или там защитное заземление - думаю первое.
вот вроде тупой простой лифт, а как вот бывает, фиг найдешь причину, Дениска молодец!
Прямо детектив в стиле Шерлока Холмса!!!
В теории, хороший пинок мог-бы починить всё :)
В смысле сместить болтик оттуда.
Фиксик решил починит станцию и заблудился.
При отключении индуктивной нагрузки образуется импульс в килловольты и если место обуглилось то дуге проще повторить свой путь .... Самурая и сделать сипуку Родосу
А не сгорит???а обходящей цепи нет, по 220 как и от куда?
Грешишь на конструкторов ,а по-факту механики болт уронили/положили)))).Все как у нас, грешат на киповцев ,а по-факту механики или электрики "положили")))
Электрика - наука о контактах. Преимущественно о плохих.
"Диод слегка подгорел" - а еще послужит😵😵😵
Сочувствую, ваша служба и опасна и трудна, Денис!
"я маленький гвинтик"
А в итоге из-за этих "гвынтиков" что в технике, что в обществе, страдают все.
Как всегда, отсутствие ТО. У меня для этого силового блока всегда зеркальце лежало в инструменте, чтобы на те платки заглядывать с другой стороны. Еще посоветую прикрутить те платки на оба винтика. Могут быть козы дорожек на корпус. Я тоже люблю эту станцию😊
Для ускорения диагностики и локализации на разных цепях катушек и трансформаторов очень хорошо помогает электрический мегаомметр он показывает на каком напряжение происходит пробой вдобавок зачастую у мультиметра нехватает мощности пробить воздушный зазор из за низкого напряжения у меги такой проблемы нет вдобавок в некоторых случаях появляется щелчок разряда который укажет где именно пробой но забывать о диодах нельзя ото погорят если напряжение сильное дать)
Самый смешной вывод:
Ничего не понятно на етить работает ))
Хорошее расследование, но не видно мест контакта этого винтика! По этому есть вероятность вернуться туда для дальнейшего расследования!
Надеюсь что дело было именно в винтике
Все прекрасно видно
Вот это технопорно. И работать интересно. Лампочку и школьник вкрутит))
Hey i really like your videos. Is that posible to get a controlboard like you have in this video at the beginning :)
Greetings from Germany
в мульте про фиксиков была песня про винтик, мне кажется, или это месть?
Ничего непонятно, но очень интригующе
Как говорится винтик,винтик всё сломал!
Браво!
я электро механиком работал...но никогда не виел такого страшного лифта с новой панелью управления.....
Специалист высшего класса! Но теперь я лифтов еще больше боюсь. Теперь понятно, почему они у нас падают.
И почему ж они падают?
@@AndreyanovD потому что из прошлого и говна собраны
@@mikdeus3766А падают они ЛИ?
@@elektricTV Вы в другой стране живете? В России падают и людей калечат и убивают.
А что с диодом кд 213? Почему он так обгорел-то?
Остальные 3 лифта по дому все норм?
Это было покруче csi. Нужно добавить вначале как в фарго с уважения к погибшим стабилитронам все показано как было на самом деле.
Тоже на шлейф подумала сначала
на каждый объект должна быть принципиальная схема, если производитель
внес изменения и не отразил в схеме, надо дрючить производителя. Иначе
искать такие повреждения это все равно, что искать черную кошку в темной
комнате. Поэтому лифты наши так и работают.
Производитель не вносил никакие изменения, есть несколько версий схем изначально.
Где не надо лежащий винтик вывел схему из строя. И в моей практике такое бывало.
Очень интересно