Лучшая расточка 8кл ГБЦ+40ЛС ЛЮТЫЙ И ПРОСТОЙ ТЮНИНГ Полный цикл расточки 2108-15
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2018
- www.avito.ru/schelkovo/predlo...
• Увеличение мощности +5...
• Смазка толкателей клап...
Разгон автомобиля составляет 7 СЕКУНД до 100км/ч, 8 клапанный двигатель1,6л., подвергся тюнингу в следствии его исключительной тяге с низов и простотой исполнения доработок в комплексе.
ШПГ и Блок заводской с тяжёлой поршневой
ГБЦ проточили + расточка камеры сгорания
Клапана немного изменили и заполировали
Сняли с ГБЦ 0,2мм по плоскости для металлопакета
Распредвал 10.93
Выхлоп 51мм нерж + банка заводская
Впуск стандарт алюминий
Форсунки штатные
Устройство холодного воздухо-забора с подпором воздуха на скорости
Первые минуты видео проверяю каналы охлаждения, поскольку несколько были забиты резиновыми прокладками в виде колец, с завода.
Шаровая фреза
Расточка ГБЦ шарошками
Расточка камеры сгорания
Запресовка направляющих клапанов
Изготовление Т образных клапанов
Облегчение клапанов
Циковки
Завтуливание маслоканала
Шлифовка плоскости ГБЦ
Подгонка металло прокладки 126, под 8 клоповый движок
Обзор на шаровые фрезы
Гибкий вал
Шарошки по металлу
#тюнинг #шароваяфреза #фреза #своимируками #шлифовка #самсебеинженер - ยานยนต์และพาหนะ
Чтобы не болеть корона вирусом ешьте КИВИ
Сколько стоит данная доработка?
@@user-ef2bf3sk3x Пишите на почту ivanmegaingener@mail.ru
в
Да молодцы. Я в 93 году на своей 2108 мотор капиталил. Всё примерно так же. Выкручивал без напряг 70 на первой 120 на второй 160 на третьей. Никто не верил пока сам не попробует
@@123lalamoves Есть доказательства что Восьми клоп едет бодро после именно ваших доработок??!
Ребята молодцы!!! Всё показано наглядно и понятно вопросов нет. Без болтологии и лекции , чистый рабочий вариант.
да, только до тосольного канала добрались)
@@sbelov9935 тосольный канал фигня вот с поршнями точно перебор, где-то больше снимут где-то меньше развесовка уже не та бвдет
Это версия для глухонемых
Четко сняли , без комментариев , без ебанутой музыки , без мата , без сигарет , Саул от меня лично . Спасибо .
Идиот.. Ты глухой..? Дбл
Ага,две первые минуты кряхтения,да и музыки хватает.
Ебанутая музыка стала нормой в любом видео
Самое идеальное исполнение что я видел👍
Это ж нано технологии, мать их. Я просто ауел от такой проточки клапанов! Да и головы в целом! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Инженеры Bugatti нервно курят в сторонке 🤣😃👍
Т-образники👍
докозательство того что технологии мошные зазор межу пальцем и диском болгарки пару соток :) 38:51
смех смехом, но я по молодости тоже городил себе классический подобным способом, да пусть колхозным. самое прикольное что он поехал очень хорошо, в сравнении со стоком. Разница меня удивила
@@leks-im3rc+. Тоже распилил 2 зубилы. Валят пзда. До сих пор стоят,иногда выезжаю по городу раздать.
Спасибо. Конечно сам делать не буду. Теперь понятен процесс. 💪
Класс столько работы и всё професионально
Мне понравилось, всё понятно и спокойно )
Бомба! Еще никому не удавалось испортингом поднять с восьмиклопа +40 лошадей
Ладно хоть не 140
Смутно я верю что прямо 40 л.с.
@@user-zw3mw2fl9s это сарказм, бро. Нет там никаких +40 сил. Хорошо, если 4.
@@notskinесли это сарказм, автор видео должен был писать в кавычках как минимум,
а так автор видео пиз*абол
Судя по инструменту и культуре работы с двигателя сняли 1488 сил
Молодцы парни! Всё понятно и просто!!! 😎😎😎
Самый понятный видос без воды
прям залипаешь за этим делом наблюдать
Если бы ещё замеры показали до и после и полный спек было бы вообще огонь, парни молодцы
В аккаунте есть видео разгона
@@123lalamoves двигатель ставили на диностенд?
Увеличив камеру сгорания уменьшили степень сжатия.
+100/500 вся работа на смарку
Идеально просто идеально )
Спасибо за видос . Конечно ничего нового но посмотрел с удовольствием
Вот это я понимаю облегчение клапанов
У 2Т скутера сточил паразитную ступеньку на выпускном окне которая съедала пару миллиметров, после расточки окно стало овальным. На 4Т скутере расширил каналы(правда я не снимал целиком головку, не вынимал клапана со втулками, просто убрал все заводские заусенцы, плюс расширил каналы до клапанов, снял суммарно пару миллиметров.
На 2Т расточка выпускного окна дала заметный результат: моторчик стал бодрее набирать обороты, и чуть возрасла тяга на низах. На 4Т эффект был примерно такой же, более быстрый отклик на газ и тяга с места.
Делал все обычным дремелем и шарошками, на счет фрезы как на видео, взял на заметку.
Пацаны красавчики не заморачивались, болгаркой клапана точнули)))))
Всё как есть )
Така что здесь такого 🤨☝️🧐 главное чтобы руки не кривыми были можно и блоху подковать🤔👍
Спасибо за видео=) Для полноты картины (33.55) неплохо было бы показать предварительное охлаждение (перед запрессовкой) направляющих втулок клапанов в ж/азоте (углекислотный огнетушитель). И цековку поршней я бы делал до портинга, на старых втулках (новые целее будут), но всё равно молодцы=)
Видно что она белая, лежала в морозилке, самое главное гбц нагреть!
в начале 90 годов я работал механиком в приличном гараже. у нас были 2 приличных токарных станка и очень хороший радиально сверлильный станок. по случаю мне досталась "Волга - ГАЗ - 24- Д". на этой машине возили первого секретаря горкома КПСС. машина была очень хорошая, только горючее жрала как бык помои. по работе я часто ездил по базам автотракторных запчастей. однажды я наткнулся на головку блока с увеличенными продувочными окнами. для чего она шла ни кто не знал. приложили прокладку ГБЦ от волги - всё подошло.. мне как строму клиенту уступили за полцены ( избавились от неликвида.). у меня был новый ремонтный блок без номера и я собрал новый двигатель. шпильки в блок выточили из строительной стали 2С-20ГС.гайки и шайбы тоже выточили. шайбы сделали из 30ХГС а гайки из нержавейки 12ХН18Т. шпильки и гайки удлинили ( резьбы больше не рвало ). клапана переточили от какого то дизелька. зажигание делал из валика от ГАЗ 53. кулачки спилил через один. карбюратор подогнал от ВАЗ 2107. жиклёры подгоняли на токарном с танке с помощью швейных игл ( использовал их как калибры ) выхлоп переварил из газовских выхлопных труб. в итоге пришлось переобувать машину на диски от РАФа, а резину японскую 225 х15. после всех переделок ВОЛГА стала бегать 160 км/ч, а расход упал до 7,5 л. на 100км. машина перестала пищать резиной на поворотах. а на крутых подъёмах меня обгоняли только мощные японские джипы.
Балабол😂 расход топлива составляет 7-8л на тонну веса авто, примерно. Потому, что ускорение массы стоит энергии, а КПД бензинки ты не повысишь, дебил. Турбо побольше, дизель ещё больше, а турбодизель мог бы твои 7.5 показать
Учи физику
А потом ты проснулся
Клоун
Да в те времена и не такое делали
Батя рассказывал как на ижа поршня сами отливали и окна расстачивали и ехала потом Иж планета лучше
И с тачками всякие интересные вещи вытворяли тоже
А сейчас молодежь в квартирах сидит в четырех бетонных стенах и ничего не может и не знает
Не только головы делать умеете , а еще и снемаете круто!!!!
Ребята уважуха респект молодцы просьба хон не делать
Правда хон это хуйня а зерколо 👍
И как вычислили увеличение мощности аж на 40 лс ?
Не вопрос отличная работа
Ребята, ещё проточки в распредвалу на токарке где шейки под масло,1мм ширина и примерно глубина,и выкинуть на,,Х,,малые пружины,распред вращается одной рукой, нагрузка снята,на компрессию не как не повлияло и обороты тоже, ресурс ремня + ,износ шеек в голове и вала меньше,а соответственно регулировки клапанов реже,и колену крутится веселей,просто бомба соотносится
Будет очень мощный мотор👍👍👍👍👍👍👍
С такой головы будет отдача класс!!!
th-cam.com/video/NJb9Zq80jkc/w-d-xo.html
Идея отличная. Реализация хромает на обе ноги. Читайте литературу и не бросайте это дело;)
Делай сам тогда
Все правильно хромает . лучше 16кпл.
Одни крысы вякают по руски..
Сколько стоит и как на карбе потом регулировать или карб менять?
коллектор мощный
Форсировка класс
А какой диаметр фрезы нужен для расточки?
Видно Работа настоящих профи!!!!!!!!
Работа тех, кто вообще не соображает в моторах.. Как и комменты..
Фтулку из чего точили какой преднатяг на что садили и размеры?
Класс
В середине 90х вахтовал у Хрулёва, АБ Инжиниринг, коленвала, Матросская-13. Таки вот... Был там на доводке головок ( а там во дворе ремонтировались все автогонщики Росссии...). , работал там прибалт, кликали - Немец... Поглядел на работу... Себе сделал... : Так же расточка впусков за втулки, расточка по сëдлам. Втулки после - латунные; на всех иномарках с войны такие. Клапана проторенным облегченные, нашёл в Воронеже польские хромированные. От впускного клапана выфрезоревал шарошкой типа "запятой", то есть впуск не не понятным веером, а именно по кругу с забросом на свечу. Голову торценул на 1,3мм из расчёта на " запятую", то есть хотел оставить камеру в "гражданском об\еме" . Да, на 011 двиге это было. И..! - "Тайга" распред с подъемом. Карб 083, он на объм 15-1, 6 , обязательно обратку в бак..! по жиклерам. Результат - Трогание только на 2й, иначе копает асфальт даже с пассажирами. Расход трасса - 6/6, 5. Машина до сих в ходу. Да, по КВ : точить в "0", без зазора на масляную плёнку 0,0013 по коренным. Отверстия каналов обработать алмазным надфилем и им же пропилить V образные канавки по ходу вращения на ~1, 5 см для распределения масла. При сборке коренных их зажмет, обстучать коренные пои вращении молотком, не бойтесь, усядется бабит и вкладыши сядут на место. На шатунных шеях тот же зазор и так же надфилем пропилы V образные и шатун ни когда не стуканет, что происходит первым.
Ещё есть инфа по 083 карбу, устал.....
Спасибо... А у вас есть замер на тестовом стенде ?
Надо было ещё на юбке поршней отверстия сделать, чтоб масло между юбкой и гильзой было для смазки.
38:50 Красава, меры безопасности прежде всего !! Пальцы запасные с собой носишь ?
ГБЦ выкинули ?на чем будут держаться направляющие?
Камеру сг. Жёстко распустили,я думал дуть будете. Прикольная работа.
th-cam.com/video/NJb9Zq80jkc/w-d-xo.html
Шеснарь сила 💪
А некоторые просто дырочки в электродах делают! Тоже говорят мощность возрастает и безина почти не ест! Чем бы не тешились!
Всё очень классно,я только не понял что там парни делали с центральным масляным каналом
А что по степени сжатия вышло
Фрезы такую грубую поверхность оставляют
Их либо точить либо подбирать режимы резания
Согласен! человек тоже один живёт 80 лет а другой 20, весь смысл кто на что заморачивается и чем дорожит..........
Ни чего не понятно но очень интересно. Без коментариев, хотя-бы ввиде титров какая фреза, для чего на поршнях проточку вчполнили, камере сгорания геометрию изменили?
Было 91 стало 40😊 не плохо.
Инженеры Вага отдыхают)
Красиво йопть 👍👍👍
А еслиб еще бампера сняли, то ещё плюс 250 лошадок добавилось))
38:30... отчаянный парень. наверное на полке в шкафу лишние пальцы😱
Какими шарошками точите? Впуск одной или несколькими а выпуск тоже
Весело
Головку нужно откручивать так же как и закручивать, только в обратном порядке
Ну если прилепить турбину поверю ,а так это сделано для экономии в минус 4литра бензика 😂👍
Скажите пожалуйста после расточки гбц кроме клапонов т образных остольные детали идут заводские или надо подбирать по размеру просто не пайму вы сверлите где сам клапан прижимается там же стакан значит его большего размера надо
всё стоковое
Когда коту делать нечего он тем же занимается
Степень сжатия вышла из чата, экономичность вышла из чата, максималка заводская в 160км.ч. вышла из чата. Но на месте побуксовать конечно хватит.
Парни добрый ночи, скажите сколько такое удовольствие будет стоить, и как связаться???
А можно тупой вопрос - на впуске 0-фильтр?
А пробегу до ремонта 10 тысяч? Т.е. столько, сколько подвеска на "классике" стоит? Или вообще "на одну гонку тюнинг"?
Это всё не даст прибавки в 40 лошадок на тяжолом ШПГ . А самое главное после этого тюнинга нужна ХОРОШАЯ ОНЛАЙ НАСТРОЙКА ЭБУ .
Как оно поехало есть видос?
Коналы охлаждение тоже расточили вы?😅
Распил бобма
Теперь подкинуть форсов
Вал
И хорошего онлайн настройщика надо
Я устал смотреть еще на том моменте, когда болты ГБЦ откручивали )))
Снимаю шляпу перед мастером.
Топливные форсунки какие .??
Пилим клапана на высокоточной болгарке
Сказать что я в ахуе это ни чего не сказать!!! Ребята красавцы!!!!
Привет, и сколько такое удовольствие стоит?)
станок не жалко? запресовывать им
У вас можно заказать что бы на восьми калапоную голову также проточить снять и отправит вам и ценна
www.avito.ru/schelkovo/zapchasti_i_aksessuary/gbts_sport_21118_vaz_8kl_2423046376
Мне интересно только сколько это будет стоить
Эта голова скорее под турбину подойдёт. За счёт камеры сгорания разжали двигатель.
Так двигатель мягче работает
Собирал атмо или турбо?
На стадии откручивания гбц понял что тут не тюнинг, а ломанинг. Мотористы поймут.
Откручивает крес на крест, типа по порядку? Ну-да ерундень
@@user-zp4fw6vd6y ну типа крест на крест, только от центра в стороны.
@@Dima_Dimin321 насколько я помню - давно не крутил моторы, от центра в строны зажимают, крест на крест или спираль - это по спецификации надо смотреть...
На оттяжке это не столь принципиально
Вот мне интересно вы логи снимали по цикловому наполнению до и после доработок?)
ага...щас...побежали измерять))) клиенты и так прут, зачем умничать)))
Тут главное видос выложить. А бывает что едет такое хуже чем сток.
@@user-em3xh1wz9f напрашивается вопрос - а точно лучше станет ? ))) Вот у моего знакомого после таких манипуляций образовалась трещина на головке внутри на выпускном канале 3 цилиндра и погнало охлаждайку . теперь для ремонта ( или доработки другой головки ) нужно так не хило полинять на бабосики , да когда это делалось с деньгами было проще , а спустя какоето время цены так взлетели в космос , что теперь даже купить новую стоковую головку стоит - так по взрослому , не говоря уже о доработках .
@@ro-manovich Дак канал вскрывать наверняка надо и завтуливать. кто шарит те вкурсе на какой бошке сколько снимать
@@user-oi1lf6bq7l ))) А как быть с тем что головка прошла почти 150 000 и только потом появилась протечька ?
В каком городе работаете?
Делал почти тоже самое ,только фрезы на коленке сделанные из шаровых ,камеру тоже подгонял проливал ,ток потом фрезернул на 1.5мм ,степень 11-11,5 + выпуск вал нуждин 10.93 и приоро поршня ,думал мотор обкатаю на стоковой программе потом катану и хрен там троила дрочила выше 3х не могла раскрутится ,кинули шдк подключились а она воздуха столько хряпать начала ,что смесь при лёгком нажатии до50% обеднялась до 22 щас откатана хуярит как сумасшедшая ,но только до 160,дальше с валом играть нужно
Дальше не надо а то 16 кл обидятся.
_К/С проливали на разность объёма?_
Угу, проливали!?
@@freemen4857 да чё там +- литр
Можно еще трешовее. Профили всех клапанов наверняка совпадают. 3D ЧПУ практически.
Клапана это САМО СОВЕРШЁНСТВО!
А почему не +10000 лошадей от расточки?)
Сколько интересно стоит такая работа?
Лайк! А зачем было растачивать, а потом завтуливать канал?
:-)
Есть подозрение, что тут все +400 л.с. Когда будут замеры на диностенде?
Что я щас посмотрел😮
Интересен расход топлива на таком движке. Литров 15-20 наверное
Меньше чем в стоке если спокойно кататься
Объясняется тем что каналы расточены попадает больше воздуха тем самым меньше жрет Бенза
@@D_Maga такой глупости ещё не читал 😆
мозг читает сколько воздуха засосало и даёт команду форсункам лить 14.7 /1.
@@evgeneylee2438конечно меньше расход и динамика улучшится с завода криво отлили и забыли
Добрый вечер
Доработаные клапона как себя зарекомендовали в плане надежности ??? Тоже планирую запилить .
Клапана клееные или цельнометалические. ?
На какой диаметр сточили ?
После доработки по весу выравнивали или как естьустановили ?
уже 40 т км отъездил всё норм
С таким распилом, только минус 40 ЛС можно получить 😂😂😂
Ошибочка, такой распил плюс, 40 или сколько не знаю, знаю одно на 100% это плюс и очень хороший!!!
@@user-iv3hx1dw4q пацан такие вещи в первый раз видит)) это рабочая тема!!
Я так же жену ночью😂😂
Вы ещё результат бы показали вообще четко было бы
th-cam.com/video/NJb9Zq80jkc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
ребят а что нету видео как едет эта голова с распилом )на сток палке например )
th-cam.com/video/NJb9Zq80jkc/w-d-xo.html
МУЖИКИ, ГОДОВКА С 1,6 ПРИВОАТИЛАСЬ В 2,5.
И сколько лошадок добавится, и какая стала компрэсия в цилиндрах, какую роль это дорободка играет?
th-cam.com/video/NJb9Zq80jkc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0
Почему нельзя так сделать с завода если запаса прочности хвотает
с чего все взяли что проточка считается тюнингом все что не делают тюнинг! мне просто интересно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Парни , в какую цену такая доработка ?
Еще хотел спросить , а на классический восьмиклоп реально так же сделать ? Или нету смысла?
Проходил по ссылке на авито , но там ошибку дало. Как с Вами связаться ,что бы поподробней разущнать, тип греется ,не греется,на сколько его хватит и т п . Отпишитесь пожалуйста.
За видео огромное спасибо большое!!! Молодцы!!!!
www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/remont_gbts_pod_klyuch_porting_gbts-_rastochka_kanalov_739422170