阪急電車 新形式 2300系導入でほかの編成への波及は？どうなるのだろうか？

[@user-ro3dp]

昨日の9300系の動画消えてて草

[@hokusetu8000]

@@user-ro3dp さま
編集しなおしてまたアップします。

[@みっちー-e4p]

いよいよ明日PRiVACE及び2300系デビューですが
9300系にもPRiVACE組み込むと思いますが、PRiVACEと入れ替わりに抜き取られた車両はどうなるのかという疑問があります

[@hokusetu8000]

@@みっちー-e4p さま
組み替えた車両はきっと休車でしばらくはそのままで2300系が来た時に再度戻すんだと思います。たぶん。

[@田吾作2020]

プライベースは先に2356～2361が入ってますから、2301F～2305Fが8連、2306F～2311Fは7連で、9303F～9308Fに編入しているプライベース車を2306F～2311Fに編入するような気がします。
問題は9300系。8連のままでも、メトロ乗り入れの為に1編成辺りM車4両必要になりますから、ロングシート化含めてどうなりますか見ものですね

[@hokusetu8000]

@@田吾作2020 さま
詳しい説明ありがとうございます。メトロ乗り入れは坂の問題でやっぱり難しいと思います。天六の坂で止まったら再起動しんどいんだと思います。

[@野口渡]

9300系は将来の神宝線の車両限界拡大を考慮した車両で6300系よりも車体が小さくなっています。

[@hokusetu8000]

@@野口渡 さま
神宝線への転用も出来るってことですね。確かにデビュー時なんか聞いたような気がします。

[@TERA-s8p]

北摂鉄道さんこんばんは
いよいよ明後日京都線2300系
プライベースがデビューしますね。
京都河原町駅、大阪梅田駅の
テ―プカットイベントは鉄道ファンで
いっぱいになりますね。
9300系の第２編成は一部にプライベースを連結して走りますが
第１編成の9300.9301.9302Fは
転用するかもですね。
3300系が順次廃車になるかもです。
宝塚線、神戸線の2000系も10月デビュー予定ですね。
宝塚線の5100系が順次廃車になるかもですね。

[@hokusetu8000]

2300系は出発式かなにかあるんでしょうね。9300系の1次車はなにか動きがあると思います。嵐山に転属なのかロングシート改造なのか？いずれにしよ楽しみです。

[@tomoakiabc]

こんばんは！
2300系がどれくらいのペースで導入されるのか、そして8連の編成からなのか、それとも7連で導入してプライベースを組み込むのかも含めて、京都線利用者の僕としては今後から目が離せません！

[@hokusetu8000]

こんばんは、2300系は7連で来ると思います。これから先も2300系をおいかけて行きます。

[@naohikooshida4236]

７３００のダブル増結７連爆誕したしな

[@hokusetu8000]

7300Fも絶賛撮影中です。また7323Fと一緒にご紹介されていただきます。

[@giantnioinoba2023]

5:52 コレが出るたび言ってますが、この不協和音ブザー本当に止めましょうよ(発車メロディに変えるべきだよね)🚋💦

[@hokusetu8000]

このブザー使ってるのは河原町と三宮ぐらいですかね。なんかメロディーにしてほしいですね。

[@しょーもないネタを言う人間]

あかんの？

[@大樹-f2f]

こんばんは☺初リプです、僕の場合阪急路線だろうが堺筋線路線でも高確率で1000系が来ます。まるで運がある様に、まぁ阪急車両では一番好きな車両なんですけどね😅９０００系好きやけど阪急線内に行かないと見れないから少し寂しい感じ、他の車両は堺筋線内でも乗れるんですけどね(笑)

[@hokusetu8000]

@@大樹-f2f さま
9300系は堺筋運用に入った事ないですもんね。ロングシート改造を受けたとしても3M5Tなんで天六からの坂がネックになると思います。他の動画も良かったらご覧くださいませ。