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昨日、GYMで75分エアロバイクをやりながらずっとリピートしてこの映像だけで飽きずに熱いトレーニングができました。カッコよすぎて涙が出てくる。
世界の高速鉄道の中でもちゃんと量産されて営業運転した最初の「ハイクオリティオーバースペック」車両だと思う。ガンダムくらいに特別な存在で大人でさえホームで唖然と眺めてしまう美しさだった英の鉄道博物館に鉄道遺産として残すべき車両だと思う。
圧倒的カッコよさですよね。ホームに入ってくる実車を初めて見た時は、ホント完全に童心に還ってしまいました、「か、かっちょイイ～・・・」ってｗ
0:05このでんでんでんででんでんでんでん好きなんだよなー
どこのオリラジだよ
@@一二三-x3p 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
500系が更なる扉を開いた車両だと思います。2027年に定めを受けてしまい残念です…(涙)
まだJR PASSを使って旅をした時、500系はのぞみでしか走ってなかったので、正しく「憧れの存在」でした。少しでもひかり編成で走っていたN700系とは異なる存在感がありましたね。
未だにその存在感は健在ですね。もう時速300㌖での走行はできないのが残念ですね。
ホントかっこよかったなぁ、その一言に尽きる。
このスペシャルムービー曲､名鉄編の特急用ED曲を凌ぐかのようなかっこ良くて一寸恐ろしい曲ですな｡
これぞ未来の新幹線ですね。未だに500系を越えるデザインの新幹線は無いと思います。
新幹線車両としてはもう御老体のはずだが、未だに500系を凌ぐ美しい鉄道車両は現れていない気がします。
500系の出現こそがのちに300㎞以上出るN700系、N700A、E5系、E6系、アルファXなどの原初祖体ですね。
実用性こそN700系に負けるものの、やはりロマンがあるのは500系ですね
カワセミのような美しい流線形のフェイス、いままでの新幹線車両にはない、円形状の弾丸のボディ、そして時速300kmの新幹線として生まれた500系。カッコイイし、永遠に走ってほしいモノだ
窓側は窮屈だったとしても1度でいいから500系のぞみに乗ってみたかった
500系は今でもカッコいいと思います。
500系東海道・山陽新幹線は鉄道アニメ 超特急ヒカリアンと電光超特急ヒカリアンのウエストのぞみ「ライトニングウエスト」のモデルになった新幹線だよな。
勇者王ガオガイガーのライナーガオーも忘れずに
個人的な印象での速さでは500系が一番なんだけどな～
この音楽が似合いそうな新幹線は、東海道山陽新幹線は500系とレールスター。このほかにN700系と、北海道・東北新幹線はH5系・E5系と、秋田新幹線E6系と、北陸新幹線W7系・E7系と、九州新幹線のN700系ですね。
結構あるなw
E7W7，レールスター以外最高速度300キロからそれ以上の車両じゃんw
0:091:00JR 500 west japan のロゴがないってことは、営業運転開始前の映像なのかな…?
ですね。1996年に発売された歌の科学館シリーズの「速い列車・楽しい列車」に収録されている「未来へのSUPER EXPRESS」のPVにも出ている映像なので・・・。
500系は希少価値だぁぁぁぁぁぁぁ。
トランスフォーマーカーロボットチーム新幹線のジェイファイブ
ヒカリアンのライトニングウエストでもあります。
この音楽、500系以外にはN700系、E5系、E6系に似合いそうですね。
確かこれ東海道新幹線引退した理由は車内が狭くてJR東海に嫌われたかららしいですねもう完全引退も近そうですね
湊智花 0909 A もう一つは、1号車と16号車は、1扉しかないのもあり得る。
先頭車形状の関係で各車両の定員が300系や700系と違くて16編成全体で1324人とJR東海が指定した1323人より1人多かったこと。これにより車両交換等の時に他形式との座席指定の変更作業等が煩雑になるので嫌われたようです。
山陽新幹線と九州新幹線で新しい技術を使い二代目を走らせてほしい。
What's the music ?
Stop saying "What's the music?"! wily08090809!
音楽をソニックにして。
昨日、GYMで75分エアロバイクをやりながらずっとリピートしてこの映像だけで飽きずに熱いトレーニングができました。カッコよすぎて涙が出てくる。
世界の高速鉄道の中でもちゃんと量産されて営業運転した最初の「ハイクオリティオーバースペック」車両だと思う。
ガンダムくらいに特別な存在で大人でさえホームで唖然と眺めてしまう美しさだった
英の鉄道博物館に鉄道遺産として残すべき車両だと思う。
圧倒的カッコよさですよね。ホームに入ってくる実車を初めて見た時は、ホント完全に童心に還ってしまいました、「か、かっちょイイ～・・・」ってｗ
0:05このでんでんでんででんでんでんでん好きなんだよなー
どこのオリラジだよ
@@一二三-x3p 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
500系が更なる扉を開いた車両だと思います。
2027年に定めを受けてしまい残念です…(涙)
まだJR PASSを使って旅をした時、500系はのぞみでしか走ってなかったので、正しく「憧れの存在」でした。少しでもひかり編成で走っていたN700系とは異なる存在感がありましたね。
未だにその存在感は健在ですね。
もう時速300㌖での走行はできないのが残念ですね。
ホントかっこよかったなぁ、その一言に尽きる。
このスペシャルムービー曲､名鉄編の特急用ED曲を凌ぐかのようなかっこ良くて一寸恐ろしい曲ですな｡
これぞ未来の新幹線ですね。未だに500系を越えるデザインの新幹線は無いと思います。
新幹線車両としてはもう御老体のはずだが、未だに500系を凌ぐ美しい鉄道車両は現れていない気がします。
500系の出現こそがのちに300㎞以上出るN700系、N700A、E5系、E6系、アルファXなどの原初祖体ですね。
実用性こそN700系に負けるものの、やはりロマンがあるのは500系ですね
カワセミのような美しい流線形のフェイス、いままでの新幹線車両にはない、円形状の弾丸のボディ、そして時速300kmの新幹線として生まれた500系。カッコイイし、永遠に走ってほしいモノだ
窓側は窮屈だったとしても1度でいいから500系のぞみに乗ってみたかった
500系は今でもカッコいいと思います。
500系東海道・山陽新幹線は鉄道アニメ 超特急ヒカリアンと
電光超特急ヒカリアンのウエストのぞみ
「ライトニングウエスト」のモデルになった新幹線だよな。
勇者王ガオガイガーのライナーガオーも忘れずに
個人的な印象での速さでは500系が一番なんだけどな～
この音楽が似合いそうな新幹線は、
東海道山陽新幹線は500系とレールスター。
このほかにN700系と、
北海道・東北新幹線はH5系・E5系と、秋田新幹線E6系と、
北陸新幹線W7系・E7系と、九州新幹線のN700系ですね。
結構あるなw
E7W7，レールスター以外最高速度300キロからそれ以上の車両じゃんw
0:09
1:00
JR 500 west japan のロゴがないってことは、
営業運転開始前の映像なのかな…?
ですね。1996年に発売された歌の科学館シリーズの「速い列車・楽しい列車」
に収録されている「未来へのSUPER EXPRESS」のPVにも出ている映像なの
で・・・。
500系は希少価値だぁぁぁぁぁぁぁ。
トランスフォーマーカーロボット
チーム新幹線のジェイファイブ
ヒカリアンのライトニングウエストでもあります。
この音楽、500系以外にはN700系、E5系、E6系に似合いそうですね。
確かこれ東海道新幹線引退した理由は
車内が狭くてJR東海に嫌われたかららしいですね
もう完全引退も近そうですね
湊智花 0909 A
もう一つは、1号車と16号車は、1扉しかないのもあり得る。
先頭車形状の関係で各車両の定員が300系や700系と違くて16編成全体で1324人とJR東海が指定した1323人より1人多かったこと。これにより車両交換等の時に他形式との座席指定の変更作業等が煩雑になるので嫌われたようです。
山陽新幹線と九州新幹線で新しい技術を使い二代目を走らせてほしい。
What's the music ?
Stop saying "What's the music?"! wily08090809!
音楽をソニックにして。