【特例フル活用】 きっぷの経由と違う路線に乗りまくる!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
  • 2021年9月
    JRには選択乗車の制度や経路特定区間と呼ばれる区間が存在し、これらによってきっぷの経由とは違う路線に乗車することもできます。
    そこで、山陽本線が関わる選択乗車区間や、経路特定区間を一気に全部試してみました。
    普通のきっぷで乗り通す需要がそもそもあるかは別として、18きっぷ旅などでも行程に組み込むと面白そうな路線ばかりでした。
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    / bunsu_toi
    ◆投稿者について◆
    四国育ち、現在は福岡の辺境の地で大学生してます。これまで無通過や最速や最長経路で日本縦断してみた人です。
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ความคิดเห็น • 6

  • @user-yy8qp3rc7m
    @user-yy8qp3rc7m ปีที่แล้ว +1

    山陽本線の経路でも、料金計算は特例で😊岩徳線での距離計算なんですよね?

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 2 ปีที่แล้ว +1

    唯一無二の企画で乗車を収録していますね

  • @ksocfpj
    @ksocfpj 8 หลายเดือนก่อน

    私も大阪〜博多の乗車券で、呉線呉駅で途中下車しようとした時に、私も自動改札機で弾かれました。
    窓口行ったら駅員からどこから乗車したか不審がられましたね。

  • @moraimon
    @moraimon ปีที่แล้ว

    選択乗車でも途中下車ができるの知りませんでした。いい情報ありがとうございました。

  • @Yamboo_tetudou
    @Yamboo_tetudou 2 ปีที่แล้ว

    選択乗車の区間でも有人改札を通ればちゃんと途中下車できるんですね!幹線の切符で地方交通線の駅を途中下車できるのはなんかお得感ある気がしますね。

  • @user-ir4te9mh6l
    @user-ir4te9mh6l 2 ปีที่แล้ว

    13時間は、なかなかハードですね!😱
    でもちょっと、チャレンジしてみたいです!🤗