Кстати не всегда так получается чтоб не выбивать палец.....на моем пассате б5 тоже пришлось выбивать т.к.по другому никак......и домкратил под рычаг и руль выворачивал ,не помогло....😒
Может не трещотку Вы имели в виду, а пассатижи с поджимом. Я их купил, так как они зажимают и термопластовый пыльник. А для обычных хомутов практичней обычные, так как они намного меньше. Ключами с трещоткой работать очень удобно.
Автор привет! Скажи, поставил внешний шрус, но пришлось его снять т.к. порвал случайно пыльник. На стопорном кольце остались сильные борозды от шлицов...Не попала ли стружка в смазку? Не хотелось бы её менять...3 стопора были испорчены, с глубокими бороздами...
@@ElsaStudio_auto Спасибо за ответ! Всё же, вымывал старую смазку и набил новую...была там металлическая пыль, проблемм не доставила бы, но так стало спокойней. Больше проблем принёс хомут термопластового пыльника, спецклещи под вороток почему то стягивали его боком...
Вот это да! В вашем лесу что то здохло большое! Это даже слов не хватает так разорится аж на 200 гривен. А где же плотницкие обценьки? И обратно супорт снял а задний мост нет. почему?
Психи !! нижний рычаг чтобы освободить целая проблема, особенно если с тонким конусом!а ШРУС и так вылазиет немного манипуляций со вторым домкратом и всё¡!
Мастер от Бога.. Ни шаровую ,ни тормоза откручивать не надо. В ровень вал выставь и она вылазит руками...
Класс пошаговая для начинающих. Буду пробовать менять сам. Спасибо
Огромное спасибо! Очень помогло данное видео!
Коротко и ясно .Молодец!!!!!
Суппорт не снимают рычаг не трогают.....
Спасибо, без лишней воды и соплей все по делу, фольц в таком же цвете был хруст при вывороте, теперь пошла вибрация нужно что то менять))
Суппорт на шланге подвесил. Не хорошо. Сделал бы крючёк из проволоки.
Благодарю за очень полезное видел. Как раз предстоит замена наружной гранаты.
Молодец.видео понравилось.👍
Даже проще чем на ВАЗ
Можно было не выбивать шар нижнего рычага и не снимать суппорт.
Кстати не всегда так получается чтоб не выбивать палец.....на моем пассате б5 тоже пришлось выбивать т.к.по другому никак......и домкратил под рычаг и руль выворачивал ,не помогло....😒
Лайк,отличное видео!
Братуха ты от куда сам?
Очень знакомый акцент думаю мы земляки.
Отличный видео Я только не увидел кольца пружинного фиксация шруса.
.
Полезное видео. Молодец. Вот только один вопрос: перчаток у вас не продают что-ли?
Ждем спонсоров.
Отличное видео , спасибо !!
Подскажите, а если полуось полая внутри, как снимать, болт же вкручивпть бессмысленно???
Ступичный болт разве не на весу должен затягиваться и уже потом на земле доворачиваться ?
О,новый инструмент для хамутов. Долга я пинал за его отсуствие. Лайк
Отличный ролик 👍
Смотрю новый инструмент у мастера. Что скажите о таких трещетках, стоит покупать?
стоит покупать , очень нужный инструмент
Для создателя таких трещеток уже забронировали место в раю.)) Скорость работы и удобство вырастает в разы.
Может не трещотку Вы имели в виду, а пассатижи с поджимом. Я их купил, так как они зажимают и термопластовый пыльник. А для обычных хомутов
практичней обычные, так как они намного меньше. Ключами с трещоткой работать очень удобно.
Какой производитель лучше ходит за адекватную цену?
Второй шрус ставлю ,и все равно при повороте направо хрустит ,что делать не знаю
Подскажите, на Golf 4 такая же замена?
Немного нет. Смотри мои видео. Там просто можно шаровую от рычага открутить
Немножко другая.
Спасибо
Автор привет! Скажи, поставил внешний шрус, но пришлось его снять т.к. порвал случайно пыльник. На стопорном кольце остались сильные борозды от шлицов...Не попала ли стружка в смазку? Не хотелось бы её менять...3 стопора были испорчены, с глубокими бороздами...
Не заморачивайтесь, ставьте новое кольцо и устанавливайте гранату на место.
@@ElsaStudio_auto Спасибо за ответ! Всё же, вымывал старую смазку и набил новую...была там металлическая пыль, проблемм не доставила бы, но так стало спокойней. Больше проблем принёс хомут термопластового пыльника, спецклещи под вороток почему то стягивали его боком...
Как вам сам процес замены. Если сравнивать к примеру с ланосом
Iron Garage в начале очень схоже с ланосом, ну а потом уже, как в шкоде.
@@СергейФедосеев-л6ф Шкода это и есть фольцваген
Здесь проще.
А какая должна быть твердость метала, и вобще, что означают цифры на головке болта?
Уважаемый Мастер!
Эти цифры означают КЛАСС ПРОЧНОСТИ болта.
Прочность металла 10,9.
Как зажать хамуты если нет такого инструмента как у вас?
Значит нужно подбирать пыльник обычный резиновый, он мягкий и можно зажать обычными клещами.
Если это наружний шрус, то как выглядит внутренний?
По ходу так же,просто с доступом проблематичнее
Сколько стоит гратана? И ее замена?
Гранаты разных производтелей и цены на них разные.
На всех б5 одинаковые наружние гранаты ?
Где упорные шайбы, аФтар?
Открутить два верхних рычага и наконечник, кулак в сторону.
Ага и потом на схождение колес ехать)))
не надо стучать кувалдой по кулаку, берёшь перфоратор с отпиленным буром, прижимаешь, включаешь и всё пойдёт как миленькое
Блин. точно. Буду знать
Перфоратор нужен, электричество кувалда проще и надёжней всего два раза и выбил
А как же накачеваем тормоза у меня тормоза пустые
8:14 Не забываем накачать тормоза!
🎉🎉🎉
Пластик.пыльники рвутся на VW audi
Я меняю гранату за пару минут и ничего снимать не надо
Молодец.
В меня виходило 2 года
на будущее что бы лишнего не откручивать.th-cam.com/video/wcSrgv6Og_w/w-d-xo.html
пловина движений не нужны,да и суппорт болтающийся на шланге - пиздэц какой-то !
Вот это да! В вашем лесу что то здохло большое! Это даже слов не хватает так разорится аж на 200 гривен. А где же плотницкие обценьки? И обратно супорт снял а задний мост нет. почему?
Психи !! нижний рычаг чтобы освободить целая проблема, особенно если с тонким конусом!а ШРУС и так вылазиет немного манипуляций со вторым домкратом и всё¡!
открути внутренийшрус ивитяни привод даже колеса симать не надо
Я сделал проще, установил шрус, а позже через это отверстие для болта залил смазку
B 5??? Ahahahahha B 4😁😁
Это Б5
Это что за х, У меня все по другому, мне надо откручивать верхние рычаги баляяяяяяяя а я все как ты сделал
Суппорт надо подвязывать, что-бы не висел на шланге.