Автор, полностью солидарен! Sagaris в игре Test Drive 2 сначала смутила, но затем я влюбился в этот дизайн. Физика в игре была на первом плане и помогла прочувствовать ещё лучше этого красавца.
Одна из самых любимых моих марок! Все модели отлично выглядят как по мне! Нету у TVR уродливой модели, они все гармоничные как минимум, как максимум крутые! Последний Грффит тоже очень крут! Желаю от души процветания компании TVR и долголетия! А так же постоянного развития!
Спасибо! Появление в одном кадре церберы и вайпера порадовало как ни что другое! Это две самых любимых мои модели. А Сагарис Действительно один из самых крутых в линейке ТиВиАр. 👍🏼
Прекрасный ролик! Нравится Ваш стиль - спокойно и без пафоса. Удачи Вам! PS. Лично я узнал про TVR, начав гонять в 1998 г. в Gran Turismo на PS One. Хорошие были времена!
Ооо да! Gran Turismo 1, я тоже начинал знакомиться с марками и моделями именно там! И именно там Cerbera LM Edition на 500 сил, в двухцветной окраске и четырехспицевыми дисками запала мне в душу! И FTO LM Edition тоже.
Англия.Почему-то у меня эта часть света ассоциируется с королевой Елизаветой II,принцессой Дианой,Шерлок Холмс и доктор Ватсон,агент 007 Джеймс Бонд...И я ничего ранее не знал про историю марки TVR.Ставлю Like автору!Благодарю за видео,на его создание вы не зря потратили время.
О такой марке узнал ещё в 2011-ом году, когда появился более-менее толковый ноутбук и когда играл в "Test Drive Unlimited". Сагарис не понравился, а вот Тускан - очень полюбился. У него ещё и название ассоциируется с "тушканчиком".
Мне тоже понравился больше всего у них Sagaris, после игры Test Drive Unlimited) это была самая неуправляемая адская колесница 😅 полагаю в реале она такая и была 😆 всегда читал это название почему-то Саджарис🙂
Обожаю Tuscan и Cerbera! Последний очень по английски,как и Астоны и Триумфы,а не 0:11 7:55 и меня зацепило и с тех пор мне нравятся все модели. А фирменные цвета Хамелеон и Жемчужный это просто космос!И собирал все в играх.1994 год журнал "за рулём" ТВР Гриффит 500. Офигительные формы. 12:15 впервые увидел и поездил в игре Тест драйв 4 или 5.и Гран Туризмо 2. Кстати,ни слова о Т400Р и Тайфун не рассказал!
Отличный обзор! Интересно, что англосаксы, даже при том, что не совсем удачно получается, продолжают совершенствовать , видоизменять, пытаясь сохранить марку. Русские же, при неудачах на начальных стадиях, хоронят любую идею, разрушая до основания начатую идею. Ибо не желают слыть позорниками... Рукожопый менеджмент проявился и в этот раз у сына Смоленского - Никиты. Тщеславие взыграло, средства тоже есть, а вот тямы нет. Примитивные амбиции похе₽или дело надолго. Подобный пример в истории суперкара "Маруся". В России никогда не было серийных спортивных машин, для населения. Даже самой скромной комплектации. Это говорит о нищем духе, рукожопии , разгильдяйстве и пофигизме. Не могут и не хотят. ВСЁ на отшибись и из под палки. Русский Левша, подковав блоху, портит работающую инженерную мысль - ломает её никчемными понтами. Мы то всегда могём! - но ЧТО?! Нищий духом не творит и созидает , а раболепно исполняет чужую волю или тупо копирует, подражая, из страха, или ради понтов.
Гриффит второго поколения - просто отвал башки. Т350 очень красивый. А на сагарисе лет 15 назад довелось прокатиться. И на первом поколении Гриффит в 1993 году прохватил чутка. Мне тогда 19 лет было.
PS. Я впервые начал гонять TVR V8S, TAMORA, GRIFFITH 500, CERBERA SPEED SIX, TUSCAN SPEED SIX, И ДРУГИЕ в 2004 г. Gran Turismo 4 и 2009 г. Gran Turismo PSP ЭТО ШИКАРНО
Для 90-2000х они довольно красивые в общем-то) Для меня большая часть машин тех времен крайне уродливые) 18:45 - у него несимметричная крыша, или мне кажется?... 20:48 - задок прям новую Супру напоминает)
Производитель с традицией и историей, эксклюзивностью. Добил ее сынок российского олигарха который купил находящийся в трудном положении завод, в подарок, как игрушку, своему мажору. Тот в свою очередь наигрался и потерял интерес. Будем надеяться на то что она ещё наберёт успех.
В журнале Топ Гир за декабрь 2007(вроде) я кайфанул от тройного Тест Драйва с участием красного крутейшего Сагариса, в компании с Корвет С6 и СЛК 55. Щас их и Октаха на втором стейдже объедет по прямой. А тогда про чип никто ещё не знал, зато машины были как живые, настоящие.
Эх коля - николай, поигрались и бросили, 1й то ладно поигрался да продал хоть сагарис сочинили, другой с таким же именем девушку до гола раздел и кинул, гении автостроения.
Вы правы, вероятно опечатка которую не заметил. Такое к сожалению бывает. Вчера проверял новый сценарий и была такая же ошибка, неправильный порядок набора текста, что очень искажает информацию.
Абсолютно правы насчёт болезни. Записывал через силу так сказать. Не хотел затягивать с выпуском поэтому старался. Ещё хотел даже сказать об этом в видео, но решил что это никому не нужно будет) голос во второй половине уже отличается от первой.
Вот это я понимаю. Каждый может быть крутым с V-двигателем. Каждый. А ты попробуй с рядным двигателем. А то нытье про "куда подевался наш V12, V10"? Да идите дальше. Мне больше нравится "проще - лучше". Лицемеры. Почему-то никто не рыдает. что i-двигатели в спорткарах не используются. Получайте свои циферки на круге.
В брендах английских спорткаров можно заблудиться - в любую ткни, она будет историей. Но мое мнение - Лотус и Ягуар вершина, потом уже Астон и ТРВ, потом Бентли (с их древними достижениями и победой в Ле Мане не так давно на машине Ауди 😂) с Бристолем и МГ и дальше перечислять просто невозможно
Понимаю, у каждого типа свой вкус и все дела... Но называть TVR Sagaris уродским = сказать "Смотрите, ребята, я человек с полным отсутствием вкуса!" ))
Явно не хуже "отстоя" МАРУССЯ 😂😂😂. А так- же "отстоя" Опель, в который ДжиМ постоянно деньги вливал. Помоечных Ламборгини, пока их немцы за шиворот из выгребной ямы не вытащили. Обанкротившийся немецкий Гумперт. Разваливающиеся на ходу итальянки. И ещё куча американских серьезных марок, которые были и новаторами многих технических решений. Английские спорткары дали мировому автомобилестроению столько начинаний, сколько никто больше не дал, они именно и прогорели на том, что рынок ещё не был готов к этому. Ну и конечно надёжность подвела. Больше всего английские фирмы проиграли другим в том, что у них не было господлержки, как в той же Германии.
Ну пля автор, говори пожалуйста четче, говоришь будто тебя душат. Что тебя нормально понять приходится напрягатся, или так задуманно, чтоб зрители напрягались? Музыку тоже нужно сделать потише, чтоб речь разобрать
@@АВТОЭКЗОТИКА в целом работа отличная, монтаж и прочее, речь немного напрягает, из за небольшого хрипа наверно. Если бы мне не понравилось, я бы просто пошел дальше, это был не стеб
При том, что нужно еще и слушать, что там сказано было, а не тригерить просто на фотку. Из 30 тысяч просмотров ты единственный кого это задело. Стоит задуматься.
Дизайн сразу даёт понять, что без огромных яиц туда нехрен садиться
Стальных, цельнокованных.
@@nikolaynikolai3605 )))точи-копыта)))цельнокапытнЫй)))
Наоборот. Там такая теснота в кокпите, что без яиц комфортней будет.
Прозрачный спойлер это конечно необычно, так у неё ещё и выхлоп в разные стороны)))
...
Чтоб выжигать колеса обгоняющих его )))
Автор, полностью солидарен! Sagaris в игре Test Drive 2 сначала смутила, но затем я влюбился в этот дизайн. Физика в игре была на первом плане и помогла прочувствовать ещё лучше этого красавца.
А в test drive unlimited это вообще зверь был, а во tdu 2 на фоне новых тогда машин, скатился😟
Отлично!!! Огромное спасибо за этот выпуск. И про spyker и про wiesmann и теперь уже про tvr сделал. Пусть канал растёт!
Джереми кларксон спросил у TVR почему у них нет подушек безопасности ? В ответ TVR посоветовали просто не врезаться в никуда
Очень плохой совет. Они забыли про ситуацию "не ты - так в тебя".
старый гриффит, цербера, сагарис......чёрт возьми, как же они шикарно выглядят!
Одна из самых любимых моих марок! Все модели отлично выглядят как по мне! Нету у TVR уродливой модели, они все гармоничные как минимум, как максимум крутые! Последний Грффит тоже очень крут! Желаю от души процветания компании TVR и долголетия! А так же постоянного развития!
Спасибо! Появление в одном кадре церберы и вайпера порадовало как ни что другое! Это две самых любимых мои модели. А Сагарис Действительно один из самых крутых в линейке ТиВиАр. 👍🏼
Прекрасный ролик! Нравится Ваш стиль - спокойно и без пафоса. Удачи Вам! PS. Лично я узнал про TVR, начав гонять в 1998 г. в Gran Turismo на PS One. Хорошие были времена!
Большое спасибо.
Ооо да! Gran Turismo 1, я тоже начинал знакомиться с марками и моделями именно там! И именно там Cerbera LM Edition на 500 сил, в двухцветной окраске и четырехспицевыми дисками запала мне в душу! И FTO LM Edition тоже.
Также хрень. Тоже из ГТ узнал о ТВР. А потом из ГИ2 ахринел от ТВР спид12. Теперь только она и осталась самой любимой.)
узнал про эту модель в гран туртзмо 4 ..зверь машина
А я узнал из Test Drive5. Благодарю за канал
Прекрасный ролик. Как и автомобили TVR.
Лайк и дальнейшей удачи в продвижении👍
Гранд туризмо, лохматый год я школота, увидел церберу, желтую. Всегдатолько на ней катался. Супер машины, спасибо за видик.
Сам себе чуть коммент не написал😊
Англия.Почему-то у меня эта часть света ассоциируется с королевой Елизаветой II,принцессой Дианой,Шерлок Холмс и доктор Ватсон,агент 007 Джеймс Бонд...И я ничего ранее не знал про историю марки TVR.Ставлю Like автору!Благодарю за видео,на его создание вы не зря потратили время.
Сагарис самый крутой по дизайну
Слишком обогнал свое время и остался не у дел, сейчас самое оно для него
Интересный выпуск, спасибо! Одна из любимых марок, особенно Cerbera.
Этот канал просто находка! Подача материала и картинка позволяет окунуться в атмосферу ролика 😌
Спасибо за замечательный рассказ. Познавательно. Всегда нравились эти удивительные и необычные автомобили. Успехов!
Спасибо.
Обожаю эту марку автомобилей!
Сагарис конечно лютый! Дизайн просто бомба!
Уникальные автомобили Красиво и познавательно Большое спасибо!!! 👍👍👍👍👍
Отличный выпуск!
Мне понравился!
Модели из 90-х годов выглядят очень неплохо. Автомобили же должны выделяться.
Оо спасибо, очень ждал этот ролик
СПИД 12 ужасающе бомбическая тачка. Огонь.
как сейчас помню на 1м курсе в конце 90х в салоне б/у авто ходил пускал слюни на TVR S, всегда любил спартанский минимализм в технике
Ждем историю про Saleen )
Лайк за то как шлифовала асфальт с боковыми глушаками на 18.56. Бесподобно, дым из под колес а глушаки еще по сторонам дают
Да и звук хорош.
TVR Sagaris - любовь еще со времен TDU 1 !))) классная!
Gt 2 на пс 1😂
Супер инфа! Спасибо огромное Вам!!! Твр таинственна и безумно красива!!
О такой марке узнал ещё в 2011-ом году, когда появился более-менее толковый ноутбук и когда играл в "Test Drive Unlimited". Сагарис не понравился, а вот Тускан - очень полюбился. У него ещё и название ассоциируется с "тушканчиком".
Случайно попалось видео. Класс!! Подписался на канал, удачи!
Мне тоже понравился больше всего у них Sagaris, после игры Test Drive Unlimited) это была самая неуправляемая адская колесница 😅 полагаю в реале она такая и была 😆 всегда читал это название почему-то Саджарис🙂
По мне так самая красивая это твр цербер
Спасибо автору. Про Рассомаху упомянул, а про Марячка из "Мама не горюй!" - Гоша Куценко на рассвете в кабриолете с вискарём из горла...
Обожаю Tuscan и Cerbera! Последний очень по английски,как и Астоны и Триумфы,а не 0:11
7:55 и меня зацепило и с тех пор мне нравятся все модели. А фирменные цвета Хамелеон и Жемчужный это просто космос!И собирал все в играх.1994 год журнал "за рулём" ТВР Гриффит 500. Офигительные формы.
12:15 впервые увидел и поездил в игре Тест драйв 4 или 5.и Гран Туризмо 2.
Кстати,ни слова о Т400Р и Тайфун не рассказал!
От таких названий уже волосы дыбом встают, химера и цербер, кровожадных монстров
Сагарис шедевральна!
ТВР это шедевр❗️
В России есть несколько машин. В живую они очень красивые.
Клевый канал и так мало подписчиков!
Всегда нравился Sagaris в особенности в диких перламутровых цветах
Оригинальный Speed 12 круче всех: большой, мощный, не для всех😎
да помню церберу спид 12 в гран туризмо это был монстр но блин им реально было сложно управлять из за его мощи и малом весе
Отличный обзор!
Интересно, что англосаксы, даже при том, что не совсем удачно получается, продолжают совершенствовать , видоизменять, пытаясь сохранить марку.
Русские же, при неудачах на начальных стадиях, хоронят любую идею, разрушая до основания начатую идею. Ибо не желают слыть позорниками...
Рукожопый менеджмент проявился и в этот раз у сына Смоленского - Никиты.
Тщеславие взыграло, средства тоже есть, а вот тямы нет.
Примитивные амбиции похе₽или дело надолго.
Подобный пример в истории суперкара "Маруся".
В России никогда не было серийных спортивных машин, для населения.
Даже самой скромной комплектации.
Это говорит о нищем духе, рукожопии , разгильдяйстве и пофигизме.
Не могут и не хотят.
ВСЁ на отшибись и из под палки.
Русский Левша, подковав блоху, портит работающую инженерную мысль - ломает её никчемными понтами.
Мы то всегда могём! - но ЧТО?!
Нищий духом не творит и созидает , а раболепно исполняет чужую волю или тупо копирует, подражая, из страха, или ради понтов.
Солидарен с Вами . Лучше и не скажешь . Хотел написать подобное , но не успел .
Хорошо сказали, но Левша выбивается из контекста.
Просто лайка будет мало. Автор молодец! Не заставь отписаться от канала :)
Даже не буду пытаться )
sagaris прекрасен 👍👍👍
Вот она! Рыба моей мечты
Sagaris one love since The Test Drive Unlimited
Sagaris, Typhoon и Chimaera - это три самые красивые TVR!
Жаль что про второй не упомянули.(
Одни из самых красивых машин в мире
Гриффит второго поколения - просто отвал башки. Т350 очень красивый. А на сагарисе лет 15 назад довелось прокатиться. И на первом поколении Гриффит в 1993 году прохватил чутка. Мне тогда 19 лет было.
Сзгарис лучший👍👍👍👍
PS. Я впервые начал гонять TVR V8S, TAMORA, GRIFFITH 500, CERBERA SPEED SIX, TUSCAN SPEED SIX, И ДРУГИЕ в 2004 г. Gran Turismo 4 и 2009 г. Gran Turismo PSP ЭТО ШИКАРНО
Отличный канал и так мало подписчиков! Нипанятна!
Химера и цербера самые лучшие и красивые)
TVR Sagaris ❤
Задние фары у многих TVR напоминают Мерседесовские
Всё хорошо, единственно - фоновую музыку бы потише и поспокойнее. Ну и речь немного зажатая. Поувереннее чуть, и будет хорошо...
Классная машина и репортаж хорош голос нп ттт
а где т400 и т440???
Твр в8 с , я её видел сегодня по пути домой так я и познакомиться с этой маркой
Cerbera красотка
Из-за Сагариса смотрел :)
А мне тускан и цербера
Очень интересно, но очень тихо и невнятно)
Особенно к концу предложения голос совсем затухает. Дыхалки не хватает - медленнее говори может)
Узнал марку твр из игры assoluto racing (у меня нету игровых приставок)
Для 90-2000х они довольно красивые в общем-то) Для меня большая часть машин тех времен крайне уродливые)
18:45 - у него несимметричная крыша, или мне кажется?...
20:48 - задок прям новую Супру напоминает)
Нет, не кажется, на крыше над водителем какая то непонятная выштамповка.
Аа, точняк, это ж Великобритания... Тогда может быть выемка под шлем водителя.
Скачайте игру Assoluto Racing там есть TVR я сразу купил сагарис,на андроид можно скачать
Громкая музыка на фоне
Do they have tvr in Soviet Russia?
There is a couple cars in Russia
@@veyronart4270 nice!
Производитель с традицией и историей, эксклюзивностью. Добил ее сынок российского олигарха который купил находящийся в трудном положении завод, в подарок, как игрушку, своему мажору. Тот в свою очередь наигрался и потерял интерес. Будем надеяться на то что она ещё наберёт успех.
В журнале Топ Гир за декабрь 2007(вроде) я кайфанул от тройного Тест Драйва с участием красного крутейшего Сагариса, в компании с Корвет С6 и СЛК 55.
Щас их и Октаха на втором стейдже объедет по прямой. А тогда про чип никто ещё не знал, зато машины были как живые, настоящие.
Почему так мало подписчиков
Эх коля - николай, поигрались и бросили, 1й то ладно поигрался да продал хоть сагарис сочинили, другой с таким же именем девушку до гола раздел и кинул, гении автостроения.
Ставь лайк, если помнишь как Гоша рассекал на этой тачке в «Мама не горюй»!)
Кстати уже не первый раз слышу это после выпуска ролика. Нужно будет посмотреть этот фильм.
Папа не блатуй
TVR это 🔤 буквы из имени, а именно -TreVoR.
Там же это было сказано)
откуда ты взял цифру 320кмч у тасмин? 265 - более близко к истине
Вы правы, вероятно опечатка которую не заметил. Такое к сожалению бывает. Вчера проверял новый сценарий и была такая же ошибка, неправильный порядок набора текста, что очень искажает информацию.
Спасибо! за очередной недообзор))) не-вжысь не подпишусь)))
Для чего то вы значит их все же смотрите, хоть и недообзор.
@@АВТОЭКЗОТИКА случайно))) TVR Мне очень
нравится👍 но данный "обзор" - отстоище👋
Чем именно? Нужно конкретизировать свою критику.
@@АВТОЭКЗОТИКА где t440?
Да, его там нет. Так получилось. Об этом уже указывали.
Приболел диктор, немного запорол, но работу выполнил )
Или как будто в час ночи записывал, как боится слово сказать, зажатый весь...
Абсолютно правы насчёт болезни. Записывал через силу так сказать. Не хотел затягивать с выпуском поэтому старался. Ещё хотел даже сказать об этом в видео, но решил что это никому не нужно будет) голос во второй половине уже отличается от первой.
Возьму на заметку.
Более крупнее,менее мельчее.
Вот это я понимаю. Каждый может быть крутым с V-двигателем. Каждый. А ты попробуй с рядным двигателем. А то нытье про "куда подевался наш V12, V10"? Да идите дальше. Мне больше нравится "проще - лучше". Лицемеры. Почему-то никто не рыдает. что i-двигатели в спорткарах не используются. Получайте свои циферки на круге.
спорткар из Англии - я представляю Астон и Ягуар, а не МкЛарен или Лотус)
😮они лучше без шансов какой ягуар..
В брендах английских спорткаров можно заблудиться - в любую ткни, она будет историей.
Но мое мнение - Лотус и Ягуар вершина, потом уже Астон и ТРВ, потом Бентли (с их древними достижениями и победой в Ле Мане не так давно на машине Ауди 😂) с Бристолем и МГ и дальше перечислять просто невозможно
У нового дизайн Lada Революшен😀
Зроби про мексиканські суперкари
Русский язык знаешь?
@@Mik_Ab так
@@Призрачныйгонщик-ъ9и а почему на непонятном языке пишешь на русскоязычном канале??
Еле еле слышно....
Понимаю, у каждого типа свой вкус и все дела...
Но называть TVR Sagaris уродским = сказать "Смотрите, ребята, я человек с полным отсутствием вкуса!" ))
Ужасно подобрана музыка сопровождения. Перебивает голос.
Отстои как многие английскийе авто,почти все разорились
Явно не хуже "отстоя" МАРУССЯ 😂😂😂.
А так- же "отстоя" Опель, в который ДжиМ постоянно деньги вливал.
Помоечных Ламборгини, пока их немцы за шиворот из выгребной ямы не вытащили.
Обанкротившийся немецкий Гумперт.
Разваливающиеся на ходу итальянки.
И ещё куча американских серьезных марок, которые были и новаторами многих технических решений.
Английские спорткары дали мировому автомобилестроению столько начинаний, сколько никто больше не дал, они именно и прогорели на том, что рынок ещё не был готов к этому. Ну и конечно надёжность подвела.
Больше всего английские фирмы проиграли другим в том, что у них не было господлержки, как в той же Германии.
Периодически не разобрать ни одного слова... Куда автор торопится? Зачем так слова глотать...
Ну пля автор, говори пожалуйста четче, говоришь будто тебя душат. Что тебя нормально понять приходится напрягатся, или так задуманно, чтоб зрители напрягались? Музыку тоже нужно сделать потише, чтоб речь разобрать
Сорян. Так получилось. Никто никого напрягать не собирался.
@@АВТОЭКЗОТИКА в целом работа отличная, монтаж и прочее, речь немного напрягает, из за небольшого хрипа наверно. Если бы мне не понравилось, я бы просто пошел дальше, это был не стеб
Где Русские там и трагедия
Куда бы не влазит русские нувориши,получается как на их родине,жигулини!!)))
А причем тут Навальный? Меньше зомбоящик автор смотри, а вообще клепать видосы это не твое, иди лучше дворы подметай, это у тебя лучше получится
При том, что нужно еще и слушать, что там сказано было, а не тригерить просто на фотку. Из 30 тысяч просмотров ты единственный кого это задело. Стоит задуматься.
@@АВТОЭКЗОТИКА путиноид тебе доплачивают, признайся уж
Або про голандський vencer
Назвать sagaris уродливым может человек использоющй для перемещения осла или верблюда.
разве ТВР по сей день выпускают?
Дизлайк из-за голоса
Отличный выпуск!
Мне понравился!