Морган это целая эпоха, к которой можно прикоснутся и в данное время. Британцы молодцы. Элементарный шедевр который больше полувека радует эстетов во всём мире. Всегда мечтал прокатится на таком. И Альпийские серпантины прям под стать этому красавцу! Его стихия. Ведущему отдельное спасибо за передачу эмоций. Приятно смотреть и слушать.
Буханка в авито указана выпуск с 1965 года 1 рестайлинга. И с 5 метров её от старой и не отличить, а если увадете отличия то это будет не УАЗ а ЕРАЗ. У нас много долгожиьелей.
Я лично - консерватор буквально на клеточном уровне. Во всём. Касательно автомобилей и мотоциклов - особенно. Более того, для меня личный транспорт - это, в первую очередь, удовольствие и даже, в некоторой степени, часть самоидентификации, если можно так выразиться. А современные автомобили не дают этого практически ни на грамм. Поэтому меня дачайше радует, что есть сегодня такие компании.
Это любовь с первого взгляда. Всегда мне нравились ретро автомобили, но я отдавал предпочтение маслкарам из Америки. Однако сегодня, после просмотра этого видео я чётко понял, что именно мне нравится. Это именно тот случай, когда машину любят не за характеристики, а просто за то, какая она. Безупречное авто
Ведущий идеально преподносит информацию, машины подбирают интереснийшие, я раньше не кликал видео этого канала из за его названия, думал реклама.. Теперь смотрю все ролики подряд!
Хорошо ,с душой снято, спасибо автору, для нас поколения 80-90хх когда мальчики ещё интересовались машинами и девочками. Это сейчас ,в эпоху каршеринга и инстаграмовых полублядей -это мало кому интересно ,из поколения милленалов. Морган это возвращение в молодость когда не было ютюба и каждого номера Авторевю я ждал с таким нетерпением, оттуда же давным давно я и впервые узнал о Моргане. Слава богу Морган жил Морган жив и дай бог переживет и эти смутные времена киберпикапов от маска, хотя конечно и понятно что это вопрос времени появление электроморгана).
Дружище все супер как всегда ))) ты лучший ))) но ни мог бы когда трестируешь классику и свой стиль подгонять под стиль машины ))) можно было пиджак какой нибудь твидовый одеть или кожаную куртку пилот бы пошёл ))) но не пуховичок ))) ну серьёзно а то какой то диссонанс ей богу )))а так продолжай в том же духе ))) можно про TVR рассказать ))) про viessman ))) RUF интересных машинок много )))да чуть не забыл ))) и перчатки кожаные светло коричневые ну ты знаешь с дырками такие уж купите разоритесь )))
Алекс Пападакис , древние святые тексты писали сплошным текстом без пропусков между словами, чтобы монахи не отвлекались на грешные мысли, а сосредоточенно читали..... А вы из каких соображений запятые не ставите?
Это да... Твидовый пиджак в крупную клетку, бабочка, бриджи, кепка-восьмиклинка... И антураж был бы совершенно другой. А если еще в процессе движения остановиться на обочине и откушать чашечку чая...
Спасибо огромное за такие тесты! Тесты «настоящих» Автомобилей намного интереснее, чем все эти современные компьютерные тележки, они конечно тоже интересны, но от старых машин передаётся такое тепло и уют, что не возможно сдержать улыбку и слёзы умиления.
Шикарно! Великолепно! Просто дух захватывает! Нет слов, чтобы описать весь восторг от этого обзора, Morgan и панорамы Альп это просто песня для души и услада для глаз! Спасибо за такой классный обзор такой невероятно редкой машины!))
Я случайно наткнулся на ваш ролик, и бал поражен, как же круто вы подходите к съемкам, пейзажам, моё почтение! У меня руки теперь чешутся пойти чего нибудь поснимать на камеру) Спасибо!
Морган Аэро на мой взгляд, самый красивый. один из самых сильных и красивых авто на планете. вот это и есть интересные автомобили, про которые было интересно читать как в журналах, так и смотреть про них на экранах. спасибо, это было очень интересно!
Канал всё лучше и лучше! Спасибо операторам, монтажёрам и звукорежисёрем (если последние двое - не один человек😄). И спасибо, Михаил за ваши рассказы, как о каждом рассматриваемом автомобиле, так и о его истории.
Просто класс!!! Лично я крайне рад, что производятся такие авто, без внешних изменений, но с современной начинкой. Это просто очень круто!♥️ Если бы у нас выпускали например ГАЗ-21 с современным мотором, коробкой и ходовой, то мне кажется спрос определённо был бы! Я бы точно взял себе такую!
Как же меня радуют все ваши рубрики, но в этой рубрике можно окунуться в настоящиие легенды или в необычные авто😍👍 З.ы Спасибо Auto.ru за ваш урок истории!😎💪
Такую не могу себе позволить, но имею восстановленную в завод 2101, уже это, машина выходного дня, всё живое и с душой , понимаю какую радость от вождения, должно дарить это авто
👍старый Морган это нечто, я смотрел видео и знаете может не то сравнение, но вспоминаю модель ваз 2101 и даже на ней ощущение той старой и честной машины не как на современной тойоте едешь и скучно.
Я разделяю автомобили оригинальные до последнего винтика и удачно сделанные реплики. У каждой такой машины есть свои привлекательные стороны. За труды - спасибо.
Как по мне машина очень интересная да и все подобные машины всегда найдут спрос потому что, всегда будут любители таких авто из за их дизайна, истории или качества.
Я думаю что это очень похвально производить ретро автомобили в наше время, так как они очень выделяются среди однообразных, "сверх технологичных" и "сверх" дорогих, напичканых бесполезными функциями и типа с современным дизайном автомобилей. Именно мне, больше всего нравится автомобили 50-90х годов, так как в них есть все что нужно и ничего лишнего, но больше нравится их дизайн и то что они сделаны с душой руками людей, а не бездушных машинами. Хотелось бы иметь одну из таких машин, не так ли?)) Да и номера 2:06 топовые 😅
Михаил , пора создавать свой канал или программу ! И операторов за собой подтяни , будете со временем рубить бабла больше чем сейчас. Кто за ставь лайк в, топ чтобы видел .
Митсуока Ли Сайд на базе Ниссан Силвиа в 13 кузове очень похожа на Морган . Но только внешне . А начинка досталась от базового донора Силвиа 13 . Во Владивостоке одно время была доступна Митсуока Ли Сайд в прокат . На одно значимое мероприятие брали на сутки эту реплику . Получили массу невероятных впечатлений от аскетичного но безусловно харизматичного авто . Спасибо за Морган . С удовольствием посмотрел на поистине легендарный автомобиль ! С наступающим Новым Годом , удачи и успехов каналу!
Это точно! Мы с парнями еженедельно гоняем на своих Морганах на местеом гоночном треке. Чтобы не разучиться ездить со своими автоматическими Солярисами))
Конь и телега. Автомобили слишком технологичны, а то с ними даже на конях разучимся ездить. И то телега уже чёртовы технологии, нужно срочно бежать в степь и красть коня. К чёрту технологии, в каменный век
Британцы не дураки, ясень лучшее дерево( для мяса на углях) мотор современный и тормоза ему под стать, ну а если кому-то салон не удобный... То суровых детей альбиона это мало карябает, приборы есть, руль на месте педали тоже... А вот если совсем ,,олдсскул,, то тормоза должны быть не только (упаси бог без ABS) но и без вакуумного усилителя, вот это по настоящему... Эх ...
Каждый раз безумно рад свежему обзору именно от Вас, Михаил! Ниже уже предлагали Вам открыть свой канал и я того же мнения🖖. Рассказ как всегда на уровне, голос приятный, материал хорошо подготовлен. Смотрю многих автообзорщиков, но Вы у меня в топе лучших🤘. Так держать 👍
Харизматичный и стильный автомобиль, созданный инженерами, для истинного наслаждения от вождения. Для тех, кому не просто важно перемещать себя на расстояния, а делать это с истинным удовольствием.
Головокружительные пейзажи и Михаил свое дело знает. Преступно малое количество просмотров для такого контента. Может надо было его на гусеницы поставить, для раскрутки канала?) Рестомоды и современное ретро смотреть очень интересно. Хотелось бы увидеть русскую версию тест-драйва Alfaholics GTA-R. Я уверен, что как минимум двое от него будут в восторге. Я и ведущий.
Верно сказано: Сейчас нет души в автомобилях. Они все одинаковые, все за тебя делают. Кому то конечно это и нужно, а вот лично мне не хватает самого автомобиля, которым нужно именно управлять. Который не будет думать за тебя как пройти поворот, на какой передаче, на скорости и как зайти на апекс. Если взять внедорожники, задачи связанные с бездорожьем. Водитель должен думать и принимать решения сам, исходя из опыта. Потихоньку увеличивая скорость и расширяя грани возможного. В этом и заключается связь водителя и автомобиля. Только на машинах прошлых лет можно получать удовольствие от вождения, даже если это массовые автомобили (2101, волга, BMW, AUDI, и т.д.). Они индивидуальны и у них есть характер и душа.
Механические часы непрерывно совершенствовались несколько сотен лет. Потом грянул кварцевый кризис. И что в итоге. Механические часы живее всех живых. И самыми лучшими считаются те, которые в производстве соответствуют стандартам (в частности отделка и декорирование механизма), заданным еще сотню лет назад. Скоро в автомобильной промышленности грянет свой кварцевый кризис - дороги заполонят умные электромобили. Но не все воспримут эти нововведения. Также как с часами найдутся люди, которым будут нужны простые конструктивно, но обладающие душой авто - без автоматов, турбонаддувов и электронных помощников. Главное, чтобы нашлись производители, которые сделали бы такие авто доступными для энтузиастов, не обладающих астрономическими счетами в банках. P.S. Отличный ролик. На канал подписался.
Что я думаю насчёт ретро автомобилей?Положительно.Это легенды,история,стиль.Пример того,как изменились машины и насколько лучше стали новые.Старые авто имели,имеют и будут иметь места быть даже в современном мире.
видел такой в Бельгии на английских номерах и с флажками на боках - нормально люди путешествовали - только крыша там подтекает - новые и современные проложить резинки и еще 50 лет выпуска обеспечено :)
Классный репортаж! Что уходит или уже ушла эпоха в которой всё было правильнее и честнее, несомненно жаль. Но эти ощущения ролик передал в полной мере. Респект, сори... Моё почтение., Сэр!
Таки не прям ретро, но из ретро-стилизованных больше всего мне нравится Wiesmann Roadster MF3. Жаль, что производитель обанкротился и больше этих машин не будет. Отличная идея для реплики, кстати! А то всё ретро у репликостроителей заканчивается на Lotus Seven
На серпантине скорость 80, 90, 100! Ну-ну, а ограничение скорости на знаке 40! Зная драконовские штрафы в Швейцарии, можно только посочувствовать хозяину этой бибики! Привет авто ру!
Какой Morgan вам больше нравится - с современной техникой, но со старым дизайном, или олдскульный до последнего винтика? Пишите в комментариях!
Конечно олдскул!
Их до сих пор выпускают?
Я бы хотел олдскульный с v12😍
Морган аэро 8
Сделай обзор на катерхэм семь, она не менее прекрасна, ведь стоит гораздо дешевле. Кстати двс 2.0 155 лс из роднит, да и подход глав компании тоже
Морган это целая эпоха, к которой можно прикоснутся и в данное время. Британцы молодцы. Элементарный шедевр который больше полувека радует эстетов во всём мире. Всегда мечтал прокатится на таком. И Альпийские серпантины прям под стать этому красавцу! Его стихия. Ведущему отдельное спасибо за передачу эмоций. Приятно смотреть и слушать.
Я думал что 65 лет без изменений, это про буханку
С языка снял, хотя буханка меньше лет выпускается и изменения всё таки были.
@@викторЛ-е2в Какие например?
@@Drunk_Current инжекторный двигатель и подогрев сидений
Нива тоже на рекорд идёт, а вот жигули слились😁
Буханка в авито указана выпуск с 1965 года 1 рестайлинга. И с 5 метров её от старой и не отличить, а если увадете отличия то это будет не УАЗ а ЕРАЗ. У нас много долгожиьелей.
Я лично - консерватор буквально на клеточном уровне. Во всём. Касательно автомобилей и мотоциклов - особенно. Более того, для меня личный транспорт - это, в первую очередь, удовольствие и даже, в некоторой степени, часть самоидентификации, если можно так выразиться. А современные автомобили не дают этого практически ни на грамм. Поэтому меня дачайше радует, что есть сегодня такие компании.
Это любовь с первого взгляда. Всегда мне нравились ретро автомобили, но я отдавал предпочтение маслкарам из Америки. Однако сегодня, после просмотра этого видео я чётко понял, что именно мне нравится. Это именно тот случай, когда машину любят не за характеристики, а просто за то, какая она. Безупречное авто
Подрулевые переключатели - с Короллы, педаль газа - с бас-бочки ударной установки. 6:25
Так там наверное она и стоит вместо вакуумного усилителя )) ...и перкусия в багажнике - палочки кисточки и маракасы😂😂😂
@@caferacer_vdk ахаха)
да,и скорее всего, SONOR!)))) хаха повеселил)
Да пофигу! В барском ягуаре то же много чего от плебейского форда стояло...
Ведущий идеально преподносит информацию, машины подбирают интереснийшие, я раньше не кликал видео этого канала из за его названия, думал реклама.. Теперь смотрю все ролики подряд!
7:28 Встретил человека на таком же Моргане?! Да что там в ваших Швейцариях вообще происходит?!)))
Хорошо ,с душой снято, спасибо автору, для нас поколения 80-90хх когда мальчики ещё интересовались машинами и девочками. Это сейчас ,в эпоху каршеринга и инстаграмовых полублядей -это мало кому интересно ,из поколения милленалов. Морган это возвращение в молодость когда не было ютюба и каждого номера Авторевю я ждал с таким нетерпением, оттуда же давным давно я и впервые узнал о Моргане. Слава богу Морган жил Морган жив и дай бог переживет и эти смутные времена киберпикапов от маска, хотя конечно и понятно что это вопрос времени появление электроморгана).
Даже сложно сказать что лучше - ведущий, или машина
я его обажаю)
@@lyutik8771 противный😂😂😂
Гусь тоже норм, просто рубрики разные
Кровь из ушей от ведущего. Ровно и монотонно выдает текст, я аж задремал. Бубубубубу...
Ребята, это просто машина эпохи...кузов из дерева ))) Не просто ретро, а классика ретро. Мне подарки дарить не надо, подарите мне такой МОРГАН !
Дружище все супер как всегда ))) ты лучший ))) но ни мог бы когда трестируешь классику и свой стиль подгонять под стиль машины ))) можно было пиджак какой нибудь твидовый одеть или кожаную куртку пилот бы пошёл ))) но не пуховичок ))) ну серьёзно а то какой то диссонанс ей богу )))а так продолжай в том же духе ))) можно про TVR рассказать ))) про viessman ))) RUF интересных машинок много )))да чуть не забыл ))) и перчатки кожаные светло коричневые ну ты знаешь с дырками такие уж купите разоритесь )))
И закрывающих скобок побольше ставить.
Алекс Пападакис , древние святые тексты писали сплошным текстом без пропусков между словами, чтобы монахи не отвлекались на грешные мысли, а сосредоточенно читали..... А вы из каких соображений запятые не ставите?
Это да... Твидовый пиджак в крупную клетку, бабочка, бриджи, кепка-восьмиклинка... И антураж был бы совершенно другой. А если еще в процессе движения остановиться на обочине и откушать чашечку чая...
Спасибо огромное за такие тесты! Тесты «настоящих» Автомобилей намного интереснее, чем все эти современные компьютерные тележки, они конечно тоже интересны, но от старых машин передаётся такое тепло и уют, что не возможно сдержать улыбку и слёзы умиления.
Для хозяина такого рода авто, это не просто обладание таковым, а это уже просто образ жизни. Классный обзор и Morgan тоже!
Очень красиво: машина, пейзажи. Ведущий молодцом!
Шикарно! Великолепно! Просто дух захватывает! Нет слов, чтобы описать весь восторг от этого обзора, Morgan и панорамы Альп это просто песня для души и услада для глаз! Спасибо за такой классный обзор такой невероятно редкой машины!))
Я случайно наткнулся на ваш ролик, и бал поражен, как же круто вы подходите к съемкам, пейзажам, моё почтение! У меня руки теперь чешутся пойти чего нибудь поснимать на камеру) Спасибо!
2:06 номера самое то
Хозяин -русский,наверное.
Считай что приз за коммент твой
Это также еще и вьетнамское имя, у меня есть друг с таким именем. Произносится кстати как Уиии, а не так как все подумали
Да это пушка! ) Я не раз уже думал о том, почему не производят подобный олдскул хотя бы штучно. Сколько красивых авто было в те времена!
Шикарный обзор! А сделайте обзор на современные версии Jensen Interceptor, раз такое дело 😏
Что ты подразумеваешь под современными?
или Bristol
@@oldschoolracinggames5729 Почему-то вообще нет тестов Бристола Бленэма в Интернете. Минутные ролики только.
Морган Аэро на мой взгляд, самый красивый. один из самых сильных и красивых авто на планете. вот это и есть интересные автомобили, про которые было интересно читать как в журналах, так и смотреть про них на экранах.
спасибо, это было очень интересно!
Пусть производство +4 не закончится никогда, это так мило)
Канал всё лучше и лучше!
Спасибо операторам, монтажёрам и звукорежисёрем (если последние двое - не один человек😄).
И спасибо, Михаил за ваши рассказы, как о каждом рассматриваемом автомобиле, так и о его истории.
Ля, наконец-то нормальный обзор на Морган, правда когда увидел превью, я уж было подумал что это +8
Отличный отзыв, ведущий - лучший обзорщик. С удовольствием смотрю:)
Смотрю с огромным удовольствием, это просто праздник! Машины, подача, все восхитительно!!!
Morgan очень крутой и самобытный автомобиль. Классно что они до сих пор существуют и радуют людей
Только ретро, только с кружкой чая джентельмены и дамы!)
Андрей Корнев сегодня день чая;)
Верту в мире машин) Технически ничего из себя не представляет, зато материалы, сборка за огромные деньги.
НАКОНЕЦ ТО, АВТО МАРКИ МОЕЙ МЕЧТЫ! Мечтаю о Morgan 3-wheeler!
Я видел, есть коммерческие автомобили трёхколёсные, только там спереди одно колесо. Не хочешь?
Просто класс!!! Лично я крайне рад, что производятся такие авто, без внешних изменений, но с современной начинкой. Это просто очень круто!♥️ Если бы у нас выпускали например ГАЗ-21 с современным мотором, коробкой и ходовой, то мне кажется спрос определённо был бы! Я бы точно взял себе такую!
Купи Волгу и вкинь начинку от Соболя, ресурс не менее 400 000, есть запчасти а усилитель руля и тормозов облегчат жизнь в городе
Такие машины только с карбюраторным мотором.
Что б правой ногой чувствовать как управляешь каждым расширением в цилиндрах.
Как же меня радуют все ваши рубрики, но в этой рубрике можно окунуться в настоящиие легенды или в необычные авто😍👍
З.ы Спасибо Auto.ru за ваш урок истории!😎💪
С детства люблю марку Морган! Спасибо за тест!!!
Буханку забыли!
И козлика
Жыгу
@@cujbaion1 Ниву!
@@AGD64 показаль ниву, мы короче не досмотря коментироваль, нива представитель автоваза
Под рулевые, сняты с не менее легендарной модели, а точнее с тойоты короллы
Александр Измайлов У меня просто слов нет.. Как можно было так безвкусно поступить: в бордово-бежевый кожаный салон запихать чёрную пластмассовину...
@@Рулевой-ф6и всё верно,)
@@Рулевой-ф6и Нуу, чего кожу то пожадничали? Обшили бы как и весь салон.
Такую не могу себе позволить, но имею восстановленную в завод 2101, уже это, машина выходного дня, всё живое и с душой , понимаю какую радость от вождения, должно дарить это авто
Шикарная машина и природа вокруг неё. Красивейший видео контент. Благодарю Вас за эту работу!)
Такие автомобили действительно должны выпускаться
Илону Маску покажите это маниакальное производство. 😉
Дизайн прошлых лет прекрасен. Досадно, что современный автопром как-то унифицирован, а более привлекательные варианты несоизмеримо дороги.
👍старый Морган это нечто, я смотрел видео и знаете может не то сравнение, но вспоминаю модель ваз 2101 и даже на ней ощущение той старой и честной машины не как на современной тойоте едешь и скучно.
Я разделяю автомобили оригинальные до последнего винтика и удачно сделанные реплики. У каждой такой машины есть свои привлекательные стороны. За труды - спасибо.
Как по мне машина очень интересная да и все подобные машины всегда найдут спрос потому что, всегда будут любители таких авто из за их дизайна, истории или качества.
Потрясающий обзор. Давно таких не смотрел. Однозначно 👍ведущему и автомобилю!
Я думаю что это очень похвально производить ретро автомобили в наше время, так как они очень выделяются среди однообразных, "сверх технологичных" и "сверх" дорогих, напичканых бесполезными функциями и типа с современным дизайном автомобилей.
Именно мне, больше всего нравится автомобили 50-90х годов, так как в них есть все что нужно и ничего лишнего, но больше нравится их дизайн и то что они сделаны с душой руками людей, а не бездушных машинами.
Хотелось бы иметь одну из таких машин, не так ли?))
Да и номера 2:06 топовые 😅
Эта тачка стоит 100 000 евро
Еще совсем недавно я смотрел морганы в силверстоуне на гонках GT/
Когда выпустив язык пламени, морган обгоняет феррари или порш, очень приятно! )
Михаил , пора создавать свой канал или программу !
И операторов за собой подтяни , будете со временем рубить бабла больше чем сейчас.
Кто за ставь лайк в, топ чтобы видел .
Derek Piterson ему надо с Мельниковым объединиться, стиль подачи похож и раскручиваться будет легче
@@oldschoolracinggames5729 согласен было бы интересно увидеть их в тандеме , Конончук про историю , Мельников про ощущения на дороге .
Ну вы прям радуете последнее время , шикарный контент просто попёр , я в восторге ..
Митсуока Ли Сайд на базе Ниссан Силвиа в 13 кузове очень похожа на Морган . Но только внешне . А начинка досталась от базового донора Силвиа 13 . Во Владивостоке одно время была доступна Митсуока Ли Сайд в прокат . На одно значимое мероприятие брали на сутки эту реплику . Получили массу невероятных впечатлений от аскетичного но безусловно харизматичного авто . Спасибо за Морган . С удовольствием посмотрел на поистине легендарный автомобиль ! С наступающим Новым Годом , удачи и успехов каналу!
Сколько видел я смотрел о компании Морган и их машинах. Удивительная машина, с точки зрения конструкции и внешнего вида)
Без таких "ретро" автомобилей мы скоро разучимся управлять и ездить на машинах
Это точно! Мы с парнями еженедельно гоняем на своих Морганах на местеом гоночном треке. Чтобы не разучиться ездить со своими автоматическими Солярисами))
Конь и телега. Автомобили слишком технологичны, а то с ними даже на конях разучимся ездить. И то телега уже чёртовы технологии, нужно срочно бежать в степь и красть коня. К чёрту технологии, в каменный век
без дискового телефона ты не разучился по проводу разговаривавать?
@@RivieraByBuick , с сенсорными экранами скоро кнопки продавить не сможешь.
@@RomaNovikov1980 вот с кнопочными телефонами беда!))) Когда долго не пользуюсь, первое время пальцы пытаються жать на экран)))).
С первых увиденных в детстве фото этого чуда в журнале "За рулём" обожаю и мечтаю)
Британцы не дураки, ясень лучшее дерево( для мяса на углях) мотор современный и тормоза ему под стать, ну а если кому-то салон не удобный... То суровых детей альбиона это мало карябает, приборы есть, руль на месте педали тоже... А вот если совсем ,,олдсскул,, то тормоза должны быть не только (упаси бог без ABS) но и без вакуумного усилителя, вот это по настоящему... Эх ...
Дань традициям заслуживает уважение,хочется верить что фирме удаться сохранить традиции.Интересно и удачи !
Совершенство не требует улучшений, а мы всё на уазики ругаемся
Я был удивлён, что ещё выпускается такой автомобиль. Интересный обзор.
прям как уаз буханка, ничего не меняется
@@iamlinuxoid за рамки ценового коридора она давно уже вышла, стоит 700к. Ей красная цена 300к, в салоне уже ржавая стоит
Каждый раз безумно рад свежему обзору именно от Вас, Михаил! Ниже уже предлагали Вам открыть свой канал и я того же мнения🖖. Рассказ как всегда на уровне, голос приятный, материал хорошо подготовлен. Смотрю многих автообзорщиков, но Вы у меня в топе лучших🤘. Так держать 👍
Большое спасибо за теплые слова! Будем стараться и дальше)
Очень красивый автомобиль ...
Шедевр ....💯👋
Харизматичный и стильный автомобиль, созданный инженерами, для истинного наслаждения от вождения. Для тех, кому не просто важно перемещать себя на расстояния, а делать это с истинным удовольствием.
Головокружительные пейзажи и Михаил свое дело знает. Преступно малое количество просмотров для такого контента. Может надо было его на гусеницы поставить, для раскрутки канала?)
Рестомоды и современное ретро смотреть очень интересно.
Хотелось бы увидеть русскую версию тест-драйва Alfaholics GTA-R. Я уверен, что как минимум двое от него будут в восторге. Я и ведущий.
Супер! Не знал что такие машины до сих пор производят
Мне повезло попробовать на себе одну из таких. Машина супер! Спасибо за видео. Лайк однозначно
Морган красавчики.
Спасибо за ролик.
А теперь можно начать просмотр =)
Под таким длиным капотом можно впихнуть рядную восмёрку
Спасибо за видосик. Хоть кто то про морганы снимает и рассказывает. Ждем морган плюс 6))
Твою ж дивизию аж самому захотелось такой агрегат
да обзор хорош! первый раз услышал про эту марку! хотел бы прокатиться на современном моргане с бмвшными агрегатами🤗
🔥🔥🔥Бля!!! Я даже и не знал об этом поистине чуде!!! Спасибо вам😉👍
Тачка круэллы дэвиль из 101 далматинец.😂👍🏻
Великолепная работа. Приятно смотреть. Спасибо)
Ближе всех в ощущениях, в доступности, будет нам, скорее всего, только Mazda Miata, MX-5. Спасибо, за настоящее.
машина вне времени, как историческое событие
ждем следующую интересную машину
Восторг. Волшебные чувства!
Что сказать шедевр
До чего круто все сделано ,
И очень даже приятно что в наше время делают такие авто , и в правду к чему все предрассудки , захотели и сделали его.
Верно сказано: Сейчас нет души в автомобилях. Они все одинаковые, все за тебя делают. Кому то конечно это и нужно, а вот лично мне не хватает самого автомобиля, которым нужно именно управлять. Который не будет думать за тебя как пройти поворот, на какой передаче, на скорости и как зайти на апекс. Если взять внедорожники, задачи связанные с бездорожьем. Водитель должен думать и принимать решения сам, исходя из опыта. Потихоньку увеличивая скорость и расширяя грани возможного. В этом и заключается связь водителя и автомобиля. Только на машинах прошлых лет можно получать удовольствие от вождения, даже если это массовые автомобили (2101, волга, BMW, AUDI, и т.д.). Они индивидуальны и у них есть характер и душа.
Механические часы непрерывно совершенствовались несколько сотен лет. Потом грянул кварцевый кризис. И что в итоге. Механические часы живее всех живых. И самыми лучшими считаются те, которые в производстве соответствуют стандартам (в частности отделка и декорирование механизма), заданным еще сотню лет назад. Скоро в автомобильной промышленности грянет свой кварцевый кризис - дороги заполонят умные электромобили. Но не все воспримут эти нововведения. Также как с часами найдутся люди, которым будут нужны простые конструктивно, но обладающие душой авто - без автоматов, турбонаддувов и электронных помощников. Главное, чтобы нашлись производители, которые сделали бы такие авто доступными для энтузиастов, не обладающих астрономическими счетами в банках. P.S. Отличный ролик. На канал подписался.
Душу согрел этим видео.
Нет слов ! Восторг и восхищение.
Что я думаю насчёт ретро автомобилей?Положительно.Это легенды,история,стиль.Пример того,как изменились машины и насколько лучше стали новые.Старые авто имели,имеют и будут иметь места быть даже в современном мире.
Если есть спрос, то предложение ни заставит себя долго ждать👍👍👍👍👍👍👍
Морган Плюс 8 просто секси
Логотип Моргана на всю жизнь😁
Спасибо за ролик! Надеюсь хоть раз прокатиться именно на таком Моргане
видел такой в Бельгии на английских номерах и с флажками на боках - нормально люди путешествовали - только крыша там подтекает - новые и современные проложить резинки и еще 50 лет выпуска обеспечено :)
Вас приятно смотреть и слушать
Машина с душой)) Спасибо за обзор!
Ну слава богу, видос про настоящее авто!!
Наконец то производители начали признавать, что раньше дизайн машин был красивее.
История которая ещё жива и продолжает жить
Место красивое,ведущий на высоте.
Потрясающий автопроизводитель! Отличный тест! Подписка однозначно!) Снимите обзор на Аэро 8, пожалуйста. Его и в России можно найти
Классный репортаж! Что уходит или уже ушла эпоха в которой всё было правильнее и честнее, несомненно жаль. Но эти ощущения ролик передал в полной мере. Респект, сори... Моё почтение., Сэр!
Автомобили Morgan и ему подобные - хорошее вложение денег. Никогда не обесценятся)
Какой интересный номерной знак у Моргана на 2.09😁😁😁
Не автомобиль а мечта!
Одно слово - "ХАЧУ"!!!))
МОРГан- хорошее название для машины без подушки безопасности)
Таки не прям ретро, но из ретро-стилизованных больше всего мне нравится Wiesmann Roadster MF3.
Жаль, что производитель обанкротился и больше этих машин не будет.
Отличная идея для реплики, кстати! А то всё ретро у репликостроителей заканчивается на Lotus Seven
На серпантине скорость 80, 90, 100! Ну-ну, а ограничение скорости на знаке 40! Зная драконовские штрафы в Швейцарии, можно только посочувствовать хозяину этой бибики! Привет авто ру!
Не переживайте, обошлось без потерь)