Schön wäre es, wenn die BR 95 überarbeitet würde. Die Kupplungen und Vor- und Nachläufer sind im Anlagenbetrieb ein Elend. Keine neue Dampflok, schade. Dann geht das Geld zu Piko, Roco, Tillig und Saxonia.
Danke für den Beitrag. Eine Frage hätte mich interessiert leider finde ich dazu nicht wirklich viel im Netz. Ich habe eine Flying Scotsman leider hat das Model keine Haftreifen und das macht Steigungen leider problematisch. Es gab mal nen Eintrag im Forum das da etwas von Hornby kommt nur finde ich dazu leider Nichts.
![PIKO [W047] Vlog Dr. René F. Wilfer - Einblicke in die Produktion der TT Dampflok BR 62](/img/n.gif)
Danke!
Gerne geschehen! Vielen Dank für deine Wertschätzung und Unterstützung ! :) Viele Grüße Andy
Danke für den Einblick und für's mitnehmen.
Immer wieder gerne! 🙂
Schön wäre es, wenn die BR 95 überarbeitet würde. Die Kupplungen und Vor- und Nachläufer sind im Anlagenbetrieb ein Elend. Keine neue Dampflok, schade. Dann geht das Geld zu Piko, Roco, Tillig und Saxonia.
Das mit den Kupplungen geb ich gern weiter
Danke für den Beitrag. Eine Frage hätte mich interessiert leider finde ich dazu nicht wirklich viel im Netz. Ich habe eine Flying Scotsman leider hat das Model keine Haftreifen und das macht Steigungen leider problematisch. Es gab mal nen Eintrag im Forum das da etwas von Hornby kommt nur finde ich dazu leider Nichts.
Vielen Dank für das Feedback! Diese Frage gebe ich direkt weiter!
@@bahntasie Danke