Praxis Test - Schienenreinigungswagen von Tillig
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025
- Da ich auf meiner Anlage Kontaktprobleme an verschiedenen Stellen habe und meine Dampflok gelegentlich Aussetzer an den gleichen Stellen hat, möchte ich in diesem Video den Schienenreinigungswagen von Tillig ausprobieren.
Viel Spaß beim Schauen !
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Hallo Andy , ich hatte auch das Entgleisungsproblem bei Reinigungswagen verschiedenster hersteller ich hab die alte Tillig Bügelkupplung genommen und hatte dann keine Probleme mehr
Hallo Thomas.... Das ist auch eine Idee zum Testen... Allerdings macht es auch mehr Sinn den Wagen vor der Lok fahren zu lassen.. Und dann gleich danach den staubsauger Wagen.
Ich mag ja die Reinigungszwerge von Noch. Schön an ein paar Achsen geklemmt undgut geputzt läuft alles. Passend mit den Wagen der Netzinstandhaltung^^ Der Reinigungswagen, den ich mal hatte, hatte zu viel gegendruck und die Lok ist durchgedreht. War für mich keine Lösung.
hehe klingt irgendwie witzig, aber ist es in dem Moment tatsächlich nicht..
@@bahntasie Als ich nachgesehen hatte, wie die Bezeichnung war, kam ich auch nicht umhin zu schmunzeln. Als ich sie damals gefunden hatte, war das vorher auch eine Suche. Denn auf die Bezeichnung erstmal zu kommen ist schon interessant. Aber seitdem helfen sie ungemein, nach ein paar Runden, den Kontakt zum Gleis zu halten. Um die Gleise zu schleifen, wäre das gleiche Prinzip mit einem Schleifstein, wie bei dem von dir getesteten Wagen, auch eine Idee. Materialschonend.
Hallo Andreas. Die 01 im Test ist digital wie du sagst. Hat diese einen Pufferspeicher???
Hi Alex... Nein diese hat keinen Pufferspeicher bekommen. War so nicht gewünscht vom MoBaFreund
Die Kanten anschrägen hilft, probier's mal!
Gute Idee :) das mach ich auf jeden Fall! Danke!
ich hab den von roco und einen 2ten mit gumi schleifer drunter ludi davor und fertig
Die Roco wären auch mal ein Test wert. :)
Ich habe den Reinigungswagen von Roco,wie lange hält eigentlich so ein Schleifkissen? Die Kombi Schleifer und Staubsauger ist genial👍
Ich habe keine Ahnung... Der Wagen war das erste Mal im Einsatz.
Das Ding gibt es ja nicht mal bzw mehr! Weshalb Reklame dafür? 🤔🙄😔
Weil ich mehrere im Zulauf habe 😅
Außerdem wollt ich das schon lange mal ausprobieren....
Hallo Bahntasie, ja Reinigungswagen sollte man schieben, wie Du ja selber gemerkt hast. Das mit dem Entgleisen, vor Allem
auf DKW`s ist normal, (kommt bei mir in H0 auch vor) lässt sich aber beheben. Dazu habe ich in meinem Roco Clean Wagen
das Zinkdruckgus Gewicht entfernt, und durch ein viel größeres Bleigewicht (selbst gegossen, mittels Feile und Bohrer
angepasst) ersetzt. Der Wagen ist jetzt dreimal so schwer und entgleist nirgends mehr. Deine Idee mit der Kombination
von Reinigungswaggon vorweg und Saugwagen hinter der Lok finde ich sehr gut und Funktionell. Ich hab keinen Saugwagen.
Die Reinigungspads kann man mittels Druckluft ganz gut reinigen, so haben sie eine höhere Standzeit. Die Druckluft
habe ich dazu von 16bar auf 6bar gedrosselt und wenn das nicht reicht, wird mittels Petroleum oder Isopropylalkohol
der Schmutz vorgelöst.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Hallo Falk, vielen Dank für dein Kommentar. ich würde es jetzt noch ein wenig abändern.. und den Staubsaugerwagen noch vor die Lok spannen.. damit sammelt die Schublok keinen Staub mehr auf, da dieser im Staubsaugerwagen schon eingesaugt wurde.. Die Idee mit dem extra Gewicht finde ich gut. Mit der Druckluft das schau ich mir mal an, denn die Partikel sehen verschmiert im Reinigungsstein aus.. kann aber auch täuschen Viele Grüße und fahrt frei Andy
@@bahntasie
Hast Recht, Saugwagen zwischen Reinigungswagen und Lok ist besser. Wenn die Partikel verschmiert sind,
mit Petroleum lösen. Petroleum ist eins der besten Lösemittel. Ist auch zu über 90% im WD40 drinn.
Petroleum hat allerdings den Nachteil, das es einen leichten Ölfilm hinterlässt. (wie beim Dampf-Destilat)
Wenn man diesen Ölfilm nicht braucht, wie auf Gleisen, dann kann man das mit Isopropylalkohol
wunderbar entfernen. Ich weiß jetzt aber nicht, ob der Reinigungsstein gegen Petroleum oder Isopropyl
resistent ist. Wäre einen Test wert, weil: alles was man reparieren kann, braucht man nicht zu kaufen.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Auf jeden Fall! könnte man mal ausprobieren!