XM3 깡통차 기능 전부 다 설명! (1.6 가솔린과 1.3 터보 비교 분석, 착한 가격, 실내, 노옵션, 가격표, 르노삼성, SE, LE 트림)

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
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    VEXENTO - NOSTALGIA
    더할 나위 없이 착한 가격, 게다가 넘사벽 디자인을 가진 르노삼성 XM3가 동급 차량들과 형님 아우 차들을 전부 다 짓밟고 있습니다.
    XM3 깡통차 가격은 1719만원. XM3 깡통차는 어떤 기능과 품목들을 담고 있는지 봅니다.
    안녕하세요? 오토하우스입니다.
    며칠 전 올려드린 두 개의 영상에서 XM3의 트림 선택 기준과 옵션 선택품목들에 대해 알아보았었는데요. 오늘은 “난 옵션 다 필요 없고, 그냥 XM3면 돼!”하고 생각하시는 분들을 위한 영상입니다. XM3에 아무 옵션도 넣지 않은 깡통차에는 어떤 기능과 품목들이 들어가는지 알아보겠습니다.
    XM3는 두 가지 엔진 중 하나를 선택할 수 있습니다.
    TCe 260 가솔린 터보 엔진, 1.6 GTe 가솔린 엔진.
    두 가지 엔진을 선택한 경우 각각 깡통차에 들어가는 기능과 품목들이 다릅니다.
    1.6 GTe 엔진을 선택하면 깡통차 가격이 1719만원.
    TCe 260 엔진을 선택하면 깡통차 가격이 2083만원입니다.
    TCe 260 엔진인 경우에 364만원이 더 비싸죠? 그만큼 TCe 260 엔진 깡통차에는 기능들이 더 많이 들어갑니다.
    TCe 260 가솔린 터보 엔진을 선택하는 분들이 많기 때문에 우선 처음에는 TCe 260 엔진 깡통차의 기능들을 설명 드리려고 합니다. 1.6 GTe 엔진 깡통차는 영상 마지막 부분에 설명 드리겠습니다.
    TCe 260 가솔린 터보 엔진의 XM3 깡통차에는 다음과 같은 품목들이 들어갑니다. 한 개도 빠짐없이 전부 다 설명 드리겠습니다.
    파워트레인
    파워트레인. 차가 움직이게 해주는 품목들을 말하는 용어입니다.
    TCe 260 (터보 직분사 가솔린) 엔진.
    힘을 더 강화시키고 연비가 좋은 엔진입니다.
    게트락 7단 EDC 변속기.
    차량 변속기 관련해서는 믿을 수 있는 독일 제품이고요. 변속이 부드러워서, 연비를 향상 시킨 변속기입니다.
    오토 스탑/스타트 시스템.
    주행하다 차량이 잠깐 정지하면 엔진을 끄고, 다시 출발하면 자동으로 엔진을 켜서, 연비를 향상시키고 배기가스 발생을 줄여주는 시스템입니다.
    에코 모드.
    RPM이 과도하게 올라가지 않도록 제어해서, 연비를 향상시켜주는 기능입니다.
    안전
    운전자와 탑승자의 안전을 보장해주는 품목들을 봅니다.
    에어백.
    사고 시 탑승자를 보호하는 에어백이 차량 전체적으로 6개가 장착되어 있습니다. 운전자 정면을 보호하도록 운전석 스티어링 휠 내부에 1개, 동승자의 정면을 보호하도록 동승석 크래쉬패드 내부에 1개, 운전자와 동승자의 측면을 보호하도록 운전석과 동승석 시트 바깥 부위에 각각 1개씩, 전체 탑승자의 머리를 보호하도록 커튼식 에어백이 양쪽에 1개씩, 총 6개의 에어백이 들어 있습니다.
    차체자세 제어장치.
    센서를 통해 스티어링 휠의 상태를 분석해서, 운전자가 가고자 하는 진행 방향과 차량의 실제 진행 방향을 비교한 뒤에, 차량의 진행 방향을 조절해주는 기능입니다.
    경사로 밀림방지장치.
    경사가 심한 언덕길에서 정차 후 다시 출발할 때 잠시 브레이크가 자동으로 작동해서 차량이 뒤로 밀리지 않도록 해주는 기능입니다.
    타이어 공기압 자동감지 시스템.
    각각의 휠에 장착된 센서를 통해 타이어 공기압이 일정 수준 이하로 떨어지면 운전자에게 알려주는 기능입니다.
    EBD-ABS.
    차량 주행 시 속도나 차량 무게에 따라 타이어에 가해지는 힘이 달라지기 마련인데요. EBD-ABS 장치는 이러한 상황에서 브레이크를 적절히 조절해줘서 안정적으로 만들어줍니다. 그리고 BAS 장치는 급브레이크를 밟는 상황에서 차량이 빨리 정지하도록 돕습니다.
    충돌감지 도어록 해제장치.
    차량 충돌 시 자동으로 도어 잠금을 해제해줍니다. 그리하여 구조대원이 신속하게 사고 당한 탑승자를 구조할 수 있게 해줍니다.
    중앙집중식 도어록.
    운전석에서 도어를 잠그면 나머지 전체 도어가 함께 잠기는 기능입니다.
    차속 감응 오토 도어록.
    차량이 일정 속도 이상으로 주행을 하게 되면 자동으로 전체 도어가 잠기는 기능입니다.
    ISOFIX 유아용 시트고정장치.
    유아용 카시트를 보다 확실하게 고정할 수 있도록 도와주는 구조물입니다. 시트벨트로만 고정했을 때보다 안전합니다.
    앞좌석, 뒷좌석 3점식 시트벨트.
    차량 좌석들의 모든 시트벨트가 2점식 시트벨트보다 안전한 3점식 시트벨트로 되어 있습니다.
    앞좌석 듀얼 프리텐셔너 시트벨트.
    고속 충돌 시 어깨와 허리를 잡아주는 시트벨트 부분이 둘 다 잡아당겨져서 앞좌석 탑승자를 꽉 잡아주는 기능입니다.
    앞좌석 시트벨트 로드리미터.
    사고 충돌 후 시트벨트를 다시 느슨하게 해서, 안전벨트로 인한 상해를 입지 않도록 해줍니다.
    앞좌석 시트벨트 리마인드 경고기능.
    주행 중에 앞좌석의 안전벨트 착용 여부를 운전자에게 경고하는 기능입니다.
    앞좌석 시트벨트 높이 조절장치.
    운전석과 동승석 탑승자가 자신의 어깨 높이에 맞추어 시트벨트 높이를 조절할 수 있습니다.
    전/후륜 디스크 브레이크.
    바퀴에 디스크가 부착되어 있고, 브레이크 패드가 디스크를 잡아주는, 당연한 브레이크 방식입니다.
    원터치 트리플 턴 시그널.
    차선 변경할 때, 방향지시등 레버를 아주 살짝 움직이면 방향지시등이 3회 깜빡입니다. 차선 변경할 때 레버를 눌렀다가 원위치 시킬 필요 없고, 한 번만 살짝 건드리면 되기 때문에 편리합니다.
    크루즈 컨트롤.
    단조로운 도로 구간에서 가속 페달을 밟지 않고도, 설정된 속도로 주행을 할 수 있는 기능입니다.
    스피드 리미터.
    엔진이 과다하게 회전하는 것을 막기 위해, 제한 속도를 설정해놓고 주행을 할 수 있는 기능입니다,
    자동 긴급제동 보조 시스템.
    전방의 차량, 보행자, 자전거 탑승자 등을 인식해서 충돌하지 않도록 경고하고 브레이크 작동을 도와주는 기능입니다.
    차간거리 경보 시스템.
    앞 차량과의 거리와 차량 간의 속도를 인식해서 위험 거리까지 접근하면 경고하는 기능입니다.

ความคิดเห็น • 185

  • @auto-house
    @auto-house  4 ปีที่แล้ว +30

    14:30 부분에 잘못 설명한 부분이 있어서 정정합니다!
    1.6 GTe SE 깡통차는 사이드 미러 자체를 손으로 잡아서 접고 펴야 합니다^^;; 버튼 조절이 안됩니다.

    • @northstar7079
      @northstar7079 4 ปีที่แล้ว +15

      아무리 깡통이라도 시대의 상식이라는 게 있는건데 이건 좀 아니네요. 저게 뭐 엄청난 기술이라고.;;

    • @tv-nj9rc
      @tv-nj9rc 4 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ심각하네...

    • @trueheart4790
      @trueheart4790 4 ปีที่แล้ว +5

      이야 아무리 깡통이라도 직접 사이드미러 접고 펴는건 좀 아닌거 같다 이런건 기본적으로 넣어져도 되지않나

    • @ABCDEUX
      @ABCDEUX 4 ปีที่แล้ว +5

      9:17 6:4 부랄 폴딩?

    • @CRCheol
      @CRCheol 4 ปีที่แล้ว +3

      내 04년식 sm5 40만원짜리 차 블루투스도 안되는.버러지 차도 그건 자동인데 진짜 양아치네

  • @shoqras
    @shoqras 4 ปีที่แล้ว +52

    다른데는 A to Z 인척하면서 정말 간단하거나 초보적인 부분은 그냥 넘어가는데, 여긴 진짜 싹 다ㅡ 알려줌ㅋㅋㅋ 자동차백과사전같음ㅋㅋ

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +2

      칭찬 감사합니다!^^

    • @1239LEE
      @1239LEE 4 ปีที่แล้ว +4

      이런분이 흥해야지 내인생에 제일 잘알려주는사람이네

  • @대갈장군-l2d
    @대갈장군-l2d 4 ปีที่แล้ว +9

    1.6 깡통 구매 계획인데 자세하고 친절한 설명 정말 감사합니다.
    옵션 있어면 좋겠지만 별 필요성을 못느껴 깡통 갑니다.
    사이드미러 지금 차에 자동인데 고장나니 비용이 장난이 아니더군요.
    안접어도 만족합니다.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +2

      넵!^^
      남들이 옵션 필요하다해도
      자신의 생각이 가장 중요하다고 봅니다! ㅎ

  • @equalive87
    @equalive87 4 ปีที่แล้ว +8

    1.6 SE 와 1.3 LE 비교하는사람에게 최고의 리뷰네요!

  • @valuefriends77
    @valuefriends77 4 ปีที่แล้ว +8

    옵션은 몰라도 기본기능들은 체계적으로 꼼꼼히 알려주는데가 없었는데 최고네요^^~잘 배워갑니다

  • @jsu369
    @jsu369 4 ปีที่แล้ว +10

    왠만하면 구독 안하는데 노력에 감동해서 구독하고 갑니다~ 다른분들이 많이 봤으면 좋겠어요! 다른데가면 어떻고저떻고 하는데 상세히 설명해줘서 어떤 기능인지 알았어요 구독자 많이 생겼으면 좋겠네요!

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      귀한 구독을 받았네요^^ 감사합니다!!

  • @이수-l6n
    @이수-l6n 4 ปีที่แล้ว +6

    진짜 옵션리뷰는 이채널이 맛집이네요

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!^^

  • @학꽁치-b9h
    @학꽁치-b9h 4 ปีที่แล้ว +3

    삼성 그동안 맘에 안들었는데 이번 XM3 정말 잘만들었고 착한가격이고 정말 잘나왔다

  • @완벽한도
    @완벽한도 4 ปีที่แล้ว +10

    정말 하나부터 열까지 다 알려주시네 많이 배워 갑니다~ㅎㅎㅎ

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      영상 잘 봐주셔서 감사해요!^^

  • @산라한
    @산라한 4 ปีที่แล้ว +2

    아니 이 유튜버 머임? 진짜 미쳤는데 섬세함이 이건 진짜다! 자동차 관련 구독 안하는데 여기는 구독 바로 누름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사해요^^ 덕분에 힘 얻고 갑니다

    • @산라한
      @산라한 4 ปีที่แล้ว

      @@auto-house 노력하신 만큼 흥하길 바랍니다. 주위에도 엄청 공유 했으요 ㅋㅋ

  • @user-kd8pn3bo7z
    @user-kd8pn3bo7z 4 ปีที่แล้ว +14

    진짜 최고의 리뷰~!!!

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      과찬이십니다^^ 감사함다!

  • @sds32121
    @sds32121 4 ปีที่แล้ว +9

    Xm3 기가막히네요 ㅋㅋㅋ 계약 하고싶은 차 입니다~

  • @허성혁-k6v
    @허성혁-k6v 4 ปีที่แล้ว +7

    2001식 옵티마를 지금껏 타는 저로서는 깡통도 괜찮네요 아 아반떼냐 트1.6이냐 평가들을 보고 구매해야겠네요

  • @ryanbaek6274
    @ryanbaek6274 4 ปีที่แล้ว +3

    RE트림에 18인치 휠옵션만 하는쪽으로 보는중인데
    2330인데 진짜 동급대비 100~200 쌉니다
    셀토스 마감이슈 터지기 전 견적 짰었는데
    중급트림이라고 같은 중급트림이 아닙니다
    셀토스는 풀오토 에어컨, LED 라이트 등
    일이백 더주고 따로 옵션박아야합니다

  • @희락-j6b
    @희락-j6b 4 ปีที่แล้ว +5

    이런 채널이 흥해야한다.

  • @mint3679
    @mint3679 4 ปีที่แล้ว +2

    설명을 쉽게 해주셔서 감사합니다.차 구입하는데 고민할 필요가 없네요.

  • @user-kh4dy2fc6q
    @user-kh4dy2fc6q 4 ปีที่แล้ว +1

    운전 2년밖에안되는 나한태 너무나도 큰 ~~도움입니다 ^^

  • @yoonlee9778
    @yoonlee9778 4 ปีที่แล้ว +3

    와... 이렇게 자세한 비교리뷰 처음봤어요.
    구독과 좋아요 하고 갑니다.
    다른차 리뷰도 봐야겠어요.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!^^

  • @이인철-v5z
    @이인철-v5z 4 ปีที่แล้ว +9

    설명 최고다

  • @2689joan
    @2689joan 4 ปีที่แล้ว +1

    군더더기없는 리뷰 도움되었습니다.
    이번주 토요일 시승신청했어요~

  • @흰동가리의꿈
    @흰동가리의꿈 4 ปีที่แล้ว +19

    TCe260 LE트림 깡통차를 이미 사서 며칠째 타고 있는 입장에서 말씀드립니다. * 센터페시아 아래쪽에는 USB랑 AUX 단자 없습니다. 전원단자만 딸랑 하나 있습니다. 대신 위쪽의 라디오에 USB와 AUX단자가 하나씩 있습니다. * 측면유리 하단부의 크롬라인 없습니다. 너무 보기 싫어서 상단에 크롬선바이저를 붙였더니 그나마 좀 낫습니다. * 라디에이터그릴에도 크롬장식 없습니다. * 뒷좌석에 컵홀더겸용 암레스트 없습니다. * 동승석 수동식 시트높이 조절장치가 없습니다. 이건 사양표에 적시된 것인데 계약위반이 될 소지가 있네요. 제 차만 그런지 딜러 확인 중입니다. * 트렁크 짐 싣는 공간 높이를 조절하는 칸막이 없습니다. * 문짝 4개 상단부에 가죽스티치 없고 그냥 플라스틱입니다. 한계는 있었겠지만 모든 자료와 영상이 최고트림의 것을 인용하다보니 사실감은 떨어집니다만, 그래도 희귀하게도 하위트림의 내용을 꼼꼼히 짚어주셔서 감사합니다. 유튜브 상의 대다수의 리뷰나 시승기도 최상위트림에만 몰려 있는 현상도 개선이 돼서 각 트림별로 실차의 자료나 영상이 소개됐으면 하는 바람입니다.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다!
      aux usb 단자는 몰랐네요!^^

    • @로또되고대박나세요
      @로또되고대박나세요 4 ปีที่แล้ว +1

      실구매자분깨 궁금한게 있어 글 남깁니다. 현재 CVT미션 SM3 차량 운용중인데 DCT미션 초반 꿀렁임? 튕김?이 얘기가 있어 1.6이냐 260냐 고민 중에 있습니다. DCT미션 특유의 초반 꿀렁임? 말타기? 직접 겪지 않아 어떤 느낌인지 모르겠는데 그게 심한가요? 운전자가 불편하게 느껴질 만큼? 전 좀 느긋하게 출발 하더라도 변속충격이 싫어서 CVT를 샀었는데.. 변속 충격이랑 DCT에서 말하는 꿀렁임? 그거랑 같은건가요?

    • @흰동가리의꿈
      @흰동가리의꿈 4 ปีที่แล้ว +3

      '변속충격'이란 엄밀히 말하자면, 각 단에서 단으로 바뀌어물릴 때마다 발생하는 것이죠. XM3 1.3터보의 경우는 그 중에서도 출발시에 1단에서 2단으로 물려들어가는 과정에서의 변속충격(꿀렁거림)이 문제가 되는 것 같습니다. 그 구간만 지나면 전혀 문제 없고요. 다른 시승기에서도 출발시의 꿀렁임에 대해서 많은 지적들이 있었는데, 저 역시 느끼고는 있습니다만, 밟기 나름이라고 생각합니다. 제 차는 LE트림이라 오토홀드가 없기에 주행 중에는 브레이크를 밟고 있다가 다시 출발하게 되죠. 이 때, 밟았던 브레이크를 놓으면 저절로 미끄러지기를 기다렸다가 악셀을 조금씩 부드럽게 밟아나가는 식으로 했더니 상당히 보완이 되는 효과가 있었습니다. 사실 주행 중보다는 주차장 등에서의 최초 출발시가 더 신경이 쓰인다고 볼 수도 있는데, 파킹브레이크가 걸린 상태라 저절로 움직이지는 않으니까 정차상태에서 처음부터 악셀을 최대한 부드럽게 밟아서 출발해야 꿀렁거림을 최소화할 수 있습니다. 참고로 파킹브레이크는 별도로 해제하지 않아도 악셀을 밟으면 자동으로 해제가 됩니다. 최초 출발이든 주행 중 정차했다가 재출발을 하든 습관적으로 좀 세게 밟는 분들은 약간의 꿀렁거림을 감수해야 한다고 생각하지만, 뭐 그러려니 생각하면 이것 때문에 불편해서 못타겠다고 할 정도는 아니라고 생각됩니다(다분히 주관적이지만요). 저는 여태까지 수동만 몰다가 처음으로 자동을 타보는데, 혹시 남이 운전하는 거라도 타보셨는지 모르지만 XM3 DCT의 출발시 꿀렁거림은 운전자의 습관이나 기량에 따라 차이는 있겠지만 수동변속기의 출발시 변속충격 정도라고 보시면 될 것 같습니다. 제가 생각하는 1.3터보 최대의 매력은 딸리지 않는 힘이라 생각합니다. 이전에 타던 K3에 비하면 승차감도 훨~씬 좋고요. 속도감을 즐기고 펀드라이브를 생각하시면 1.3으로 하시고, 저도 아직 타보지는 않았지만 차분히 이동수단으로 쓰시려면 1.6으로 하시는 것을 권하고 싶습니다. 그리고 겉모습을 중시하시면 크롬장식의 대부분이 검정 플라스틱으로 발라지는 LE는 피하시고 최소 RE등급으로 하실 것도요. ^ ^

    • @오리가자-l9w
      @오리가자-l9w 4 ปีที่แล้ว +2

      깡통이라고 짐 까지 차별? 트렁크 짐 싣는 공간 높이를 조절하는 칸막이 없습니다 이건 너무 쪼잔하네

    • @shoqras
      @shoqras 4 ปีที่แล้ว +1

      @@흰동가리의꿈 그럼 트렁크는 깊은상태로만? 얕은상태로만? 둘중 어느상태로 되있어여?

  • @A토마스
    @A토마스 4 ปีที่แล้ว +1

    이분께 교육받고, 카딜러해도 될 정도네요. 굿잡!

  • @pshgo83
    @pshgo83 4 ปีที่แล้ว +2

    아주 상세하고 배려넘치는 설명 이게 진짜지! 형님 리뷰에 감동해쓰요

  • @뿡뿡이-y2d
    @뿡뿡이-y2d 4 ปีที่แล้ว +1

    최고입니다.
    많은도움감사합니다.
    요놈으로 결정합니다.

  • @이지훈-d7r6l
    @이지훈-d7r6l 4 ปีที่แล้ว +1

    오늘 처음 보았습니다. 구독합니다. 진짜 비교 설명 다최고입니다.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      구독 감사합니다!^^

  • @김성찬-x4v
    @김성찬-x4v 4 ปีที่แล้ว +4

    진짜 궁금했는데 쏙쏙집어주시네요 ㅠㅠ

  • @doitdoit7
    @doitdoit7 4 ปีที่แล้ว +2

    설명과 영상 모두 만족합니다
    도움 되시는분들이 많을 것 같네요^^

  • @아름다운꿈-k7j
    @아름다운꿈-k7j 4 ปีที่แล้ว

    정말 자세한 설명이 깔끔하면서 도움이 많이 되네요. 군더더기 설명 없이 기능을 정확히 알려줘서 좋습니다. 진짜 최고네요.
    그리고 저라면 기본트림(사양이 좋아서 깡통차라고 말하고 싶지 않네요) 사겠습니다. 260tce로요

  • @큰형님-v4j
    @큰형님-v4j 4 ปีที่แล้ว +8

    몇일전에 계약했는데 다음달 말쯤에 출고될거라네요.
    요즘 아방이 새로나왔다는데 XM3는 엔진과 미션이 검증된 밴츠꺼라
    이거 취소하고 아방이 계약할 마음은 없네요..쩝...

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +2

      잘 생각하신 것 같네요^^

    • @사드-k4e
      @사드-k4e 4 ปีที่แล้ว

      벤츠꺼 그대로가 아니고 벤츠팀과 르노가 개발한거에요 글고 타 소형suv보다 힘딸리고 미션반응 느린거 비교해서 다른데서 나오던데

    • @daes1095
      @daes1095 4 ปีที่แล้ว

      @@사드-k4e 타보셨어요? 소형치고 괜찮던데 차도 잘나가고

  • @정연수-e1x
    @정연수-e1x 4 ปีที่แล้ว +14

    TCE260 깡통차 훌륭, 차 출고 할때 알미늄훨 넣고 사제 네비만 추가하면 꿀이네.

    • @nebeul8893
      @nebeul8893 4 ปีที่แล้ว +3

      네비도 요즘은 폰으로 하니까
      크게 넣을건 없겠네요

    • @ur1541
      @ur1541 4 ปีที่แล้ว +3

      디자인에 크게 구애되지 않는다면 폰네비로도 훌륭하긴 하죠

    • @이동석-b1r
      @이동석-b1r 4 ปีที่แล้ว +2

      후방카메라 보려면 네비는 넣어야죠

    • @trueheart4790
      @trueheart4790 4 ปีที่แล้ว

      음 후방카메라 아직까지 써본적 없이 주차했는데 있으면 확실히 편하긴 하겠죵

  • @드루와-y7e
    @드루와-y7e 4 ปีที่แล้ว +2

    리뷰중에 최고로 맘에 드네요

  • @무주자유인
    @무주자유인 3 ปีที่แล้ว

    상세 설명 잘들었습니다ㆍ지도 xm3 은퇴 후 차박캠핑으로 연말 쯤 구입 계획입니다ㆍ

  • @그래그냥-o3d
    @그래그냥-o3d 4 ปีที่แล้ว +2

    댓글 잘안다는데 좋아요 박고 갑니다 👍👍

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!^^

  • @이충진-f9z
    @이충진-f9z 4 ปีที่แล้ว +3

    기능들을 정말 알기 쉽게 정리 해놓으셨요.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      잘 봐주셔서 감사해요^^

  • @마고Oz
    @마고Oz 4 ปีที่แล้ว +1

    항상 깡통이 궁금했는데..유익하네~
    구독박고 갑니다.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!^^

  • @chief9442
    @chief9442 4 ปีที่แล้ว +2

    자세한 용품양상 짱입니다~~~
    영업사원보다 낫네요
    다른차들도 소개해주세요~^^

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사해요^^
      제 채널에 다른 차 영상들도 많이 있습니닷

  • @jhjung9900
    @jhjung9900 4 ปีที่แล้ว +2

    잘보았습니다.
    그런데 다른것은 그렇다치고 1.6 Gte
    앞자석 열선시트를 빼놓는다면
    이것은 의도적 아닌가 싶네요.
    트럭도 열선이 깔리는데.

  • @밑바닥-y6e
    @밑바닥-y6e 4 ปีที่แล้ว

    하나하나옵션 설명 정리잘해놔서 이해가됐습니다 감사합니다 차구매전인데 많은 도움됐습니다

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      영상 봐주셔서 감사해요~^^

  • @northstar7079
    @northstar7079 4 ปีที่แล้ว +2

    깡통에도 많은 기능이 들어있네요. 옵션 추가 안 해도 될 거 같습니다. 간만에 질 좋은 영상 보고 갑니다. 구독 안 할 수가 없네요. 쉐보레 말리부도 영상 있었으면 좋겠어요.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      영상 잘 봐주셔서 감사해요^^

  • @claytonlee1803
    @claytonlee1803 4 ปีที่แล้ว +2

    제일중요한 옵션중 하나인 어댑티브 크루즈 컨트롤이 상위트림에서만 선택할수 있다는게 정말속보이는 양아치짓이죠. 어쩔수 없이 상위트림 살수밖에 없는데 그러면 결코 가성비가 좋은게 아닙니다.!

    • @ryanbaek6274
      @ryanbaek6274 4 ปีที่แล้ว +2

      깡통차 살 사람들은 버튼식 시동이랑 오토에어컨만 달려있어도 감지덕지임다

    • @스투키-t1j
      @스투키-t1j 4 ปีที่แล้ว +2

      크루즈기능 필요없음 걍 가기만 하면됨 ㅎㅎ

  • @대박이야-z3p
    @대박이야-z3p 2 หลายเดือนก่อน

    XM3 1.3 터보
    깡통 에 옵션 하나 한다면
    어떤게 좋을가요 .. 추천 부탁드려요

  • @허우석-r2j
    @허우석-r2j 3 ปีที่แล้ว +1

    계약하고 혹시나해서 보러왔는데 잘산듯💓

  • @sheena5432
    @sheena5432 3 ปีที่แล้ว +1

    2022도 설명해주세요

  • @koreaegis
    @koreaegis 4 ปีที่แล้ว

    신차 구입관련 설명이 최곱니다.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!^^

  • @조여사-l3k
    @조여사-l3k 4 ปีที่แล้ว +1

    도움이 많이 되었습니다
    감사합니다 ~~~

  • @벙어리문재인
    @벙어리문재인 4 ปีที่แล้ว +2

    오~~~
    일좀잘하시는데요?
    구독박고갑니다

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사해요~~^^

  • @junfengshi998
    @junfengshi998 4 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 !

  • @뛰뛰빵빵-j7q
    @뛰뛰빵빵-j7q 4 ปีที่แล้ว

    깊게 파고드는 자세한 리뷰는
    타의 추종을 불허하네요
    현재 sm5d차량 운전자 입니다
    6년차 운행중인데 연비하나만큼은
    깡패인데 힘이 많이 딸려요ㅎ
    올해는 바꿀생각인데
    Xm3의 파워는 어떤가요?
    그리고 쉐보레 트레일블레이저 리뷰좀 부탁드려도 될까요~

  • @베로이-e3e
    @베로이-e3e 4 ปีที่แล้ว

    RE시그니처에 블랙가죽시트2랑 어댑티브 크루즈컨트롤 옵션 넣은 차 구매 후 기다리고 있는데 상세한 설명 보면서 차에 대해 하나하나 배워갑니다^^
    최상위 옵셥산거라 크게 신경쓰지 않았는데 깡통차여도 안전을 생각한 기능들이 기본품목으로 꽤 많구나 생각이 들어서 차 잘 샀다는 생각이 들어요^^
    다음엔 더 자세하게 이 기능이 이 차에 어떤 버튼을 눌러야 되는지 이런것도 있음 좋겠어요;;
    기능이 있는 줄은 아는데 뭘 켜야 어떻게 작동되는지를 모르겠어서 차 나오면 다시 공부해야할 것 같습니다ㅠ ㅠ..

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      잘봐주셔서 감사합니다^^
      차 구매하기 전의 사람들을 위해 만든 영상이라
      그 부분까지는 못 다루었네요.
      차후에 시간있을 때 버튼 다 눌러보는 영상도 만들어봐야겠네요ㅎ

    • @베로이-e3e
      @베로이-e3e 4 ปีที่แล้ว

      앗 빠른 댓글 감사합니다ㅎㅎ
      그전차가 2010년식 sm3차라 이런 스마트 기능들이 하나도 없는 차였거든요ㅎㅎ
      도대체 뭘 눌러야 뭐가 켜지는건지 잘 모르겠어서요^^ 감사합니다~

  • @polarishosi7290
    @polarishosi7290 4 ปีที่แล้ว +6

    1.3 깡통 사야것다.. 내년쯤 할인하면.. 휠만 추가하면 되것고 네비는 사제로...

    • @mascot7282
      @mascot7282 4 ปีที่แล้ว +1

      개소세없어지면 내년 할인100만해줘도 지금이더 저렴해요. 알아보세요.

  • @rhlwjd5638
    @rhlwjd5638 4 ปีที่แล้ว +1

    진짜노력파이시당차알못들이보면이해가쑥쑥

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다!^^

  • @정재성-i8w
    @정재성-i8w 3 ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다.

  • @파랑-ksha
    @파랑-ksha 4 ปีที่แล้ว +2

    설명잘해주시네요
    구독누르겠요

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      와우! 감사해요^^

  • @drrtiger
    @drrtiger 4 ปีที่แล้ว +8

    tce260 터보깡통인데 생각보다 많은게 들어있네요;;

    • @다스아디-p3w
      @다스아디-p3w 4 ปีที่แล้ว +1

      휠만스틸휠만아니면 완벽한데말이죠..

    • @학꽁치-b9h
      @학꽁치-b9h 4 ปีที่แล้ว

      @@다스아디-p3w어느 회사차든 선택사양 안하면 스틸휠 입니다

  • @1lkjlove
    @1lkjlove 2 ปีที่แล้ว

    설명 잘들었습니다만..ㅠㅠ 코좀 풀어드렸으면 좋겠여유 ㅠㅠㅠ 답답.~~

  • @보리짝
    @보리짝 4 ปีที่แล้ว +2

    신형 아반떼 리뷰 부탁드립니다

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      방금 올렸습니다^^

  • @ssgneo2289
    @ssgneo2289 4 ปีที่แล้ว

    오 다설명해주네 모르는것도 구독합니다!!

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      감사합니닷!^^

  • @미리메리공주
    @미리메리공주 3 ปีที่แล้ว

    혹시 깡통차도 앞에 아이패드처럼 부착되어있는거 있나요?

    • @미리메리공주
      @미리메리공주 3 ปีที่แล้ว

      안에 LED 불빛나는거 그건 옵션인가요?

  • @로켓단-g1d
    @로켓단-g1d 3 ปีที่แล้ว

    깡통차에는 기본 네비게이션이랑 후방카메라는 없는거죠??

    • @auto-house
      @auto-house  3 ปีที่แล้ว

      네 없습니다ㅋㅋ

  • @탁구왕김재빵-b1u
    @탁구왕김재빵-b1u 4 ปีที่แล้ว

    멋진영상 감사합니도리

  • @하늘천딴지
    @하늘천딴지 4 ปีที่แล้ว

    먼 깡통이 이리 좋아요 일년후에 이차로 ㅎㅎ

  • @Kim-yb1kn
    @Kim-yb1kn 4 ปีที่แล้ว +1

    LPG모델은 언제나오려나...
    기름차는 메리트 없어...
    특히 경유차
    1.6gte 사이드미러 수동에 멘붕~ㅎㅎ

  • @김현주-s7w2j
    @김현주-s7w2j 3 ปีที่แล้ว

    수동시트는 뒤로 젖히는게 안되용?

  • @해운대구청장-k2t
    @해운대구청장-k2t 4 ปีที่แล้ว

    최곱니다 구독좋아요

  • @조석래-b8n
    @조석래-b8n 3 ปีที่แล้ว

    1.6깡통차에는 안개등이 없나요

  • @차왕훈-b5h
    @차왕훈-b5h 4 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다

  • @jhonchoi7
    @jhonchoi7 4 ปีที่แล้ว +1

    정말 알고싶었던 리뷰

  • @아름다운꿈-k7j
    @아름다운꿈-k7j 4 ปีที่แล้ว +1

    솔직히 르노차 타보면 현기차보다 품격이 높은게 느껴집니다. 전 완전 기본트림인데도 옵션은 없지만 품격있는 옵션이 기본으로... 그것도 무려 8년 전에 산 건데 동급 현기차와는 비교가 안됩니다.

  • @pavice7155
    @pavice7155 4 ปีที่แล้ว


    이런 갸꿀 채널이 있다니
    닥구독요
    ㄷ ㄷ ㄷ

  • @신령한샘물
    @신령한샘물 4 ปีที่แล้ว +6

    깡통차가 아니네 현기가 옵션장난이 심

  • @제이슨본-t2q
    @제이슨본-t2q 4 ปีที่แล้ว

    .6사이드미러 접는 버튼이 있는게 확실한가요? 내려서 손으로 접어야되는거 아닌가요?

    • @박세정-k8c
      @박세정-k8c 4 ปีที่แล้ว

      그러게요 전동조절기능은 없는거로 아는데

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      맞네요! 설명서 보니까 손으로 접는건데. .
      죄송합니다
      정정 댓글 달게요^^

  • @kickass7922
    @kickass7922 4 ปีที่แล้ว +3

    깡통차도 옵션 괜찮네요. 정말 mx3가 여러 차종을 사망시킬것 같네요.

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      풀옵션하면 가격이 좀 있지만
      그래도 다른 동급차들과 비교했을 때
      조금 더 저렴하더라구요^^

  • @김기수-g3u
    @김기수-g3u 3 ปีที่แล้ว

    내비는 없나요?

    • @auto-house
      @auto-house  3 ปีที่แล้ว

      깡통차는 내비가 없습니다ㅋ

  • @슈렝겡
    @슈렝겡 4 ปีที่แล้ว

    tce260깡통차에도 10인치 모니터가 있습니까?. 내비는요?

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      깡통차에는 내비 없습니다ㅋ

  • @킴영달
    @킴영달 3 ปีที่แล้ว

    차에 무관심한 여자분들이 타기 딱좋은차 깡통에 사제네비후방카메라인조가죽시트 150 추가하시면 다른차 안부러울듯 차 좋네요

  • @하얀곰돌이-s4m
    @하얀곰돌이-s4m 4 ปีที่แล้ว

    사이드 브레이크는 어딧어용???

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      전자식 파킹 브레이크 스위치로 되어 있습니다^^

    • @하얀곰돌이-s4m
      @하얀곰돌이-s4m 4 ปีที่แล้ว

      만약에 급발진이 있으면 어케 하나요???

    • @하얀곰돌이-s4m
      @하얀곰돌이-s4m 4 ปีที่แล้ว

      제가 xm3 관심이 있어서 보는중이이요 효

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      @@하얀곰돌이-s4m 급발진이 없겠지만,
      급발진 상황되면 일단 기어중립 해야지요^^

  • @김팔호-l1u
    @김팔호-l1u 4 ปีที่แล้ว

    ㄴ두개영상은 어디서찾아요?

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      "오토하우스" 채널에 들어오시면 됩니다^^

  • @dsfgbb8383
    @dsfgbb8383 4 ปีที่แล้ว

    xm3가 사초생들이 첫차로 타기 좋은듯 가격도 착하고 요즘애들 차박 이런 여행도 많이가니까 두루두루 좋음

  • @행복찾아삼만리-r2e
    @행복찾아삼만리-r2e 3 ปีที่แล้ว

    너무 훌륭해

  • @성이름-c9g2b
    @성이름-c9g2b 4 ปีที่แล้ว

    7:15 LED요?

  • @공탄-u8n
    @공탄-u8n 2 ปีที่แล้ว

    TCe 260 깡통도 충분히 탈만한듯 네비는 뭐 요즘 폰네비 쓰니깐

  • @ABCDEUX
    @ABCDEUX 4 ปีที่แล้ว

    9:17 6:4 부랄 폴딩?

  • @아인슈페너-o3c
    @아인슈페너-o3c 4 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @이그레이스-k2i
    @이그레이스-k2i 4 ปีที่แล้ว

    자동차는 충분한 힘이 없으면 답답해..

  • @이동석-b1r
    @이동석-b1r 4 ปีที่แล้ว +1

    1.6 전동사이드미러 없으면 자동세차장 들어갈때마다 내려서 조수석까지 가서 접고 와야하는 건가? 세차장 직원이 사이드미러 접어주세요 하면 네 하고 문열고 나가면 웃길 듯 그거 얼마나 한다고 전동사이드미러는 넣어주지

  • @이로또-i8v
    @이로또-i8v 4 ปีที่แล้ว +1

    와우 감사

  • @chois7846
    @chois7846 4 ปีที่แล้ว

    아니 무슨 깡통 주제에 이렇게 설명할게 많아 ㅋㅋ
    감사합니다 ... 사러 가겠습니다..

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 깡통 주제에

  • @박규빈-z4r
    @박규빈-z4r 4 ปีที่แล้ว +2

    Xm3차내일출고인데. 르노 사기입니다. 최고트림에 3.7일 팜플렛 에 럼퍼서포트포함 옵션적혀서 판매했는데
    지금 럼버서포트 빠졌고요 72만원옵션에 해야들어갑니다.소비자모르게 바꾼사기르노입니다.
    본사에 메일보네고 대리점으로책임전가합니다.

  • @구칠공일공구
    @구칠공일공구 3 ปีที่แล้ว

    그래 난 이런 영상을 원햇다구

  • @소이팝
    @소이팝 4 ปีที่แล้ว +2

    시트열선이 없다니

  • @윤정순-k5m
    @윤정순-k5m 4 ปีที่แล้ว +1

    저이차샀는데 좋아요.깡통차아니예요.왜그러세요.삼성자동차 무슨 원수지셨어요?

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      인정~~ 합니다ㅋ

    • @shoqras
      @shoqras 4 ปีที่แล้ว +5

      노옵션 최하트림을 깡통차라고 부릅니다. 절대 위차량을 비하하시는게 아니에요ㅎ

  • @yokurism
    @yokurism 4 ปีที่แล้ว +1

    9:20 6:4 부랄폴딩에 빵터졌다.ㅋㅋㅋ

  • @jessyj855
    @jessyj855 3 ปีที่แล้ว

    깡통에 왜 오토 엔진스탑 이 들어가는거야?
    이거 빼서 가격 더 낮춰줘.
    교차로에서 뭔 엔진 끄냐구.
    조수석 안전벨트 안했는지 리마인드 신호 보내준다고? 내가 장님이냐? 그거모를거 같아?
    사이드미러 안에 열선 있다구?
    그거 언제 쓸거같아? 그것도 빼줘
    앞좌석 열선도 빼줘
    인조가죽 시트 전부 넣어줘
    뭔 직물시트냐?

  • @kyj4050
    @kyj4050 4 ปีที่แล้ว +1

    착한가격이란말은 이젠 안했으면 좋겠다... 옵션 넣으면 착하지 않던데....

  • @김영주-f1i
    @김영주-f1i 4 ปีที่แล้ว

    직물시트가 좀 그러네요

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว

      그렇지요^^;;

  • @파랑풍선-d5n
    @파랑풍선-d5n 4 ปีที่แล้ว +1

    1.6은 뭘라고 만든거? 누가 깡통차를 사겠어? 결국 이것저것 옵션 집어넣어서 2천 넘길거 아녀...웃겨죽갔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @papasmurf9826
    @papasmurf9826 4 ปีที่แล้ว

    사이드미러 손으로 접는거하고 운전석 열선, 통풍없는건 너무하네.

  • @옭-v4n
    @옭-v4n 2 ปีที่แล้ว

    ㅋ 깡통을 왜사 ㅋ 그냥
    천더주고 풀옵가는게 깡통은 차가아님

  • @nasy1751
    @nasy1751 4 ปีที่แล้ว +1

    엔진비교설명안하나??

  • @각자도생-v3s
    @각자도생-v3s 4 ปีที่แล้ว +2

    그냥 까통차는 사는게 아님!!

    • @auto-house
      @auto-house  4 ปีที่แล้ว +1

      저도 같은 생각. XM3는 깡통차 별로에요^^
      싼 것은 다 이유가 있습니다.