그 명장님들이 말하는 부분은 세정 부분이 효과가 있다는거고 여기서 말하는 그 세정 효과가 과하게 되면 본 윤활 역할을 상실하게 되어 데미지를 줄수 있는 여지가 충분히 있다는겁니다 그래서 첨가제마다 꼭 본연료 얼마당 얼마를 넣으라고 명시하고 있는 이유가 그러하고 실제 이 비율을 따져가며 일반인 지식에서 접근하기에는 리스크가 크기 때문에 자주들 오류를 범할수가 있다는거라고 보이네요
고압펌프는 보통 수분이 들어가서 쇳가루가 도는 경우가 많습니다 연료필터를 4만키로 적어도 6만키로 이내에 갈아주는게 좋습니다 연료라인에 쇳가루 돌면 연료라인 초토화 되고 수리비가 최소 몇백에서 수입차의 경우 천만원 이상 나옵니다 또 휘발유 혼유사고의 경우도 마찬가지로 치명적입니다 혼유사고시 절대로 시동걸지 말고 바로 견인해서 수리하면 연료통 세척만으로 수리가 되는 경우도 있으나 시동걸거나 주행하면 수리비는 마찬가지로 많이 듭니다
첨가제사용 절대 필수 아닙니다 효과도 지속적인 체감힙듭니다. 반면에 냉각수를 일반권장 주기 보다 훨씬 일찍 갈아주면 냉각효과가 좋아지고 지속되서 게스킷과 실이 훨씬 오래가 엔진수리 확률이 확연히 떨어져 엔진과 미션수명에는 최고의 투자입니다. 비싼 순환식도 폴요없고 그냥 드레인볼트 낙하방식으로 갈면 충분합니다. 보통 냉각수 갈고 5만킬로 넘도록 타지만 3만 마다 갈아주면 나중에 10만 15만 킬로 타보면 다릅니다. 엔진은 정밀해지고 내구성도 좋아졌지만 국내 제조사들이 누유 수리로 돈 벌려고 열에 약한 게스킷이나 씰을 씁니다. 요즘은 엔진오일은 1만키로 타도 지장없지만 냉각수 갈아보면 에어컨 바람이 달라집니다. 첨가제보다 냉각수를 3만킬로 이내 마다 조기교환 해보세여. 믿으셔야 합니다. 최고의 투자입니다.
주행거리 30만km 뉴렉스턴에 연료첨가제 4년간 넣고 탔는데 쇳가루 안 나오던데... 초반에 첨가제 넣으면 윤활성분이 희석된다고 하는것도 논리가 약함. 경유 3만원이면 대략 25리터이고 기존에 들어 있는것 감안하면 30리터는 넘는다는건데 연료 첨가제 많이 넣어야 500ml 일텐데. 500ml 면 30리터기준 1.6% 밖에 안 되는데 이것 넣는다고 경유의 윤활성분 농도가 쇳가루 생길 정도로 떨어진다는게...??? 30리터에 2% 비율로 윤활성분이 들었다고 하면 첨가제를 500ml 추가하면 1.97%가 되는데 농도가 0.03% 줄었다고 쇳가루가 생긴다는 논리임 ㅡ.ㅡ;;
동의합니다. 현재 185000키로 넘은 싼타페dm 15년식 몰고있습니다. 90프로가 고속도로 주행입니다. 그런데도 디젤 인젝터?? 문제 옵니다. 12만키로에 흡기클리닝,DPF클리닝,인젝터초음파클리닝을 받았습니다.인젝터 를 리빌드했어야했는데... 비용땜에 그냥 초음파클리닝으로 끝낸게 문제였을까요... 16만키로쯤에 약간의 엔진 부조가 오더군요 연료첨가제 좀 진하게 넣고 급가속 안하고 다음 주유때까지 운전하고 바로 잡혔습니다. 18만 넘고 시속 80키로 이상 올리려면 출력이 안올라가면서 엔진떨림 왔습니다. 센터에서 겨울이라 연료필터가 수분땜에 언거 같다고 해서 교환 받았습니다. 하지만 증상은 안잡혔고, 인젝터가 막혔으니 분사량이 많아져야하는 속도에서 연료분사를 못해서 그런거 같다 판단하여 연료첨가제 또 진하게 넣었습니다. 지금은 멀쩡히 컨디션 돌아왔습니다.
첨가제 쓰면 당연히 안 넣는거 보단 좋겠죠. 개인1소유 디젤승용 10년 20km(2000cc07년suv), 3년10km(2000cc17년suv), 각 차량마다 소모품 기본적으로 이렇게 교환 해주셔도 잔 고장없이 잘 타고 다녔습니다. 엔진오일합성유(5천~7천교환)/연료필터(3만교환)/냉각수(7만마다교환)/흡기클리닝 및 인젝터 클리닝 동와셔교환(7만~10만)/에스오일경유주유 여기 유튜브분 말 처럼 10년을 탈지 3년만타고 차를 바꿀지 이거에 따라서 차량 소모품관리 기간은 틀려지겠죠. 단 경유차량 구입하실때 적어도 경유차량 특성 및 관리정비는 알고 구입합시다. 관리 잘된 경유차량은 냉간시(딸딸/겔겔) 소음빼고 평소에 정차소음이 흡기에서 배기라인까지 동동동(겔겔,딸딸,완전 안난다는건 아님니다.그만큼 조용하다는거죠) 소리가 납니다.
그냥 제조사에서 권장하는 권장량 맞추고 쓰시고 연료필터가 핵심임 3만킬로나 5만 아니면 주기적으로 1년에 한번씩 잘갈고 (수분 및 오염물질 걸러주는) 오일 제때 갈아주고 주유소는 화물차 많이 가는곳이나 (디젤일시) 차량들 많이 드나드는곳 (연료탱크 회전률이 빠름) 에서 기름 넣으면되고 기름은 좀!! 만땅 채우는 습관들을 기르세요
다들 잘 모르면서 말하는거 같은데, 명장님이 말하는건 엔진내부 세척에 효과가 있다 했고, 타 부속품에 대한 데미지는 말이 없고, 이분이 말하는건 고압펌프가 쇳가루 발생 시키지 않으려면 기름 좋은거 써야하는데 안그럼 쇳가루 나와서 연료라인 초토화 됨, 즉 연료첨가제 특성으로인해 윤활성분 저하가 발생할 수 있고, 즉 적당히 타고 한번씩 엔진 세척한다 생각하고 첨가제 쓰지 매 주유시 마자 주입 시 엔진내부 세척하려다 아우디 디젤 기준 연료라인 쇳가루 돌면 사설 700 정도 깨집니다. ㅎ
덧글들 뻘소리하네. 영상 포인트가 "연료첨거제 소용없다"가 아니라 "사용할 때 부작용이 있을 수 있다" 인데 왜 이 영상을 보고 박병일명장이 실험한 연료첨가제 영상을 반대한다고 해석하냐. 참 답답하다. 잘나서그래. 지들이 박병일명장만큼은 아니여도 노보스노사장보다는 잘났다고 생각하니까. ㅉㅉ
수분제거제+카본제거 용으로 첨가제를 넣습니다. 소량 넣는 제품으로 주유시 20cc넣습니다. 출고 4년째 6만km인데 머플러에 먼지 하나 묻어나지 않습니다. 흰장갑을 껴도 지저분해지지 않습니다. 관리를 하면 그만큼 유지가 됩니다. 너무 심하게 자주하시면 문제가 되지만 적절하게 사용하면 문제가 되지 않습니다. 오일관리도 알맞은 주기로 교환하면 차가 변함없이 유지가 되지만 연료관리도 수분만 잘 관리해도 차는 이상무입니다.
제목 보고, 딱 제가 예상한 이야기 하심. 그래서 저도 불안해서 첨가제 안쓰고 있음... 하지만 내 이런 생각도 정답은 아니라고 생각함. 그냥 우리가 모르는 미지의세계가 조심스러울뿐... 우리의 몸도. 좋은걸 먹는 것 보다 안좋은걸 덜 먹는게 더 중요함. 한약 지어먹으면서 먹지 말라는거 하지 말라는거 그것 만 안해도 건강해짐ㅎㅎ
![[#노가리]아직도 고급유 넣어? 일반유는 어때?](http://i.ytimg.com/vi/tUUJBjVx9tY/mqdefault.jpg)
명장은 테스트해서 결과를 보여줬으니 반대의견 낼때는 역시 테스트해서 필요없다라는 결과를 보여주고 영상 올려주세요.
근거없이 패기로 씨부리기에 우린 21세기를살고있다
첨가제 과도 사용 자제하라는
디젤 전문 정비사 영상이
있네요. 연료펌프 내부가 갈리는
문제라서 필터 이후라서
문제가 생긴다고.
연료라인이라니 과도한 사용 하면
인젝터가 막힐지도 모르겠네요.
인젝터 뚫겠다고 썼다가 말이죠.
못올리죠 ㅋㅋㅋㅋ
10년이상 넣고있는데 확실히 연비가 잘나옴 이상없이 잘타고있음 60만탈때까지 아주좋았음 상태좋다고 수출파는데가 팔았음
@@멀티플레이-v2o연비야 당연히 잘 나오죠.. 단순히 생각하면 고급유 넣는건데...
주유소 탱크내에 수분많이 발생해요. 정유회사 경유품질을 따질게 아니라 주유소에서 주유할때 수분 오염된 경유가 유입 되는 경우가 많죠. 그래서 청소도 하고, 심하면 탱크 교체도 하구요. 수분이 경유랑 분리되는데 연료펌프에 수분이 제대로 들어가면 순간적으로 윤활력이 떨어져 쇳가루 발생합니다.
첨가제보다 제가볼때도 수분문제가 제일 맞습니다
명장님들도 엔진 하나하나 분해하면서 인정했던 연료첨가제를 전문지식도 크게 없어보이는 유튜버가 깐다??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니다.
그분도 전에는 효과가 없다고 하셔서 이젠 햇갈려요 ㅠㅠ
어떤명장님도 처음엔 까다가 본인이 광고하는 연료첨가제 생기니까 귀신같이 빨아주던데
효과가 있는데 어떤것이 진주고 조개인지 본인이 찾아야 하는것이 팩트임
저도 공부하다가 하도 제품을 찾음
하도 제품 쓰세요
좋아요
그 명장님들이 말하는 부분은 세정 부분이 효과가 있다는거고 여기서 말하는 그 세정 효과가 과하게 되면 본 윤활 역할을 상실하게 되어 데미지를 줄수 있는 여지가 충분히 있다는겁니다 그래서 첨가제마다 꼭 본연료 얼마당 얼마를 넣으라고 명시하고 있는 이유가 그러하고 실제 이 비율을 따져가며 일반인 지식에서 접근하기에는 리스크가 크기 때문에 자주들 오류를 범할수가 있다는거라고 보이네요
그냥 대충 타다가 새차 사자...
연료첨가제는 과다주입 하면 독약이 된다.
제품마다 권장량을 지키면 차에 보약이 된다.
권장량에서 약간의 오차 차에 데미지가 없다.
오늘 첨가제 사러갑니다. 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
추천
저도 주문 했습니다
고압펌프는 보통 수분이 들어가서 쇳가루가 도는 경우가 많습니다 연료필터를 4만키로 적어도 6만키로 이내에 갈아주는게 좋습니다 연료라인에 쇳가루 돌면 연료라인 초토화 되고 수리비가 최소 몇백에서 수입차의 경우 천만원 이상 나옵니다 또 휘발유 혼유사고의 경우도 마찬가지로 치명적입니다 혼유사고시 절대로 시동걸지 말고 바로 견인해서 수리하면 연료통 세척만으로 수리가 되는 경우도 있으나 시동걸거나 주행하면 수리비는 마찬가지로 많이 듭니다
연료 필터가 있는데 쇳가루가 돌아다닌다는건 왜 생기나요?
필터가 기능을 못한건데..
아님 모기장같은 엉성한 불량 필터가 있나요?
@@강이지니 고압펌프는 연료필터 다음에 있다보니 고압펌프에서 쇳가루가 만들어지면 연료필터랑 상관없이 쇳가루가 검출됩니다
처음알아습니다
저는 경유를 쓰는
화물트럭입니다
선생님 말씀이
만는것같아요
몇년전만해도
브란자식이연는데
지금은 고압펌프식이니
실린더 청소해준다고해서
사용했는데요
다시는 사용하지말아야겠네요
좋은정보 감사합니다 건강하세요
여러분은 지금 아무말대잔치를 보고 계십니다.
니기미다
ㅋㅋㅋㅋ
보지마 보고 욕하면 뭐다? ㅉㄷ
그냥 믿고 거르면 됩니다.
디젤 첨가제 쇳가루
이렇게 검색하면 정비사가
올린 영상 나옵니다.
과도한 사용하면 고압펌프에서
쇳가루 나와서 문제 생긴다고.
연료필터 이후라서 필터가
못잡는다고.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 고3수험생이 ebs강의 따라하는거 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 사람 무슨 명장이라도 되나요 폼잡는건 딱명장인데
기능사 하나 있을듯 ㅋㅋ
휘발유는 아는데 휴발유는 뭔가요? 휴발유 쓰면 안되죠
맥세이버 5년동안 특별한일 제외하고 기름 넣을때마다 넣었는데... 차 날라댕겼는데유..
차가 날라요?? 맥세이버 넣으면?? ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
넣으면 확실히달라지는거느낌 넣어보고까시던지 ㅉㅉ
맥세이버는 좋아요. 최고죠. 가격도 착하고, 주유 할 때마다 넣으면, 최고
뭔 실험적이거나 공학적인 내용은 없고 뇌피셜 음모론만 있네 ㅋㅋ
이 새끼는 지가 말하는게 정답인줄 아는 넘임...ㅋㅋㅋ
몇 주 전에 고장난 BMW승용차에서 쇳가루가 나오는 것을 보고 경악했는데 저 정도면 설계오류인가 생각해봤는데 여기 보니까 다 이유가 있다는 생각이 드는군요
이분은 그런거 실험해서 연구하는 엔지니어도 아니신데 주관적인걸 정답이다라는식으로 강의하듯 설명하시네요
이 새끼는 자기주관적인게 그냥 정답임...ㅋㅋㅋ
@@세아들맘-c2r 왜긴요 명장들 교수들 전문가들이 여러업체 선정해서 연구한 영상있는데 전문가들도 적당히 쓰면 좋다고 하는데 뇌피셜 싸지르니까 그렇죠 ㅋ
@@세아들맘-c2r 닉값하시네
ㅉㅉㅉ
짠하네..
주둥이만 살아가지고..
첨가제사용 절대 필수 아닙니다 효과도 지속적인 체감힙듭니다. 반면에 냉각수를 일반권장 주기 보다 훨씬 일찍 갈아주면 냉각효과가 좋아지고 지속되서 게스킷과 실이 훨씬 오래가 엔진수리 확률이 확연히 떨어져 엔진과 미션수명에는 최고의 투자입니다. 비싼 순환식도 폴요없고 그냥 드레인볼트 낙하방식으로 갈면 충분합니다. 보통 냉각수 갈고 5만킬로 넘도록 타지만
3만 마다 갈아주면 나중에 10만 15만 킬로 타보면 다릅니다. 엔진은 정밀해지고 내구성도 좋아졌지만 국내 제조사들이 누유 수리로
돈 벌려고 열에 약한 게스킷이나 씰을 씁니다.
요즘은 엔진오일은 1만키로 타도 지장없지만
냉각수 갈아보면 에어컨 바람이 달라집니다.
첨가제보다 냉각수를 3만킬로 이내 마다 조기교환 해보세여. 믿으셔야 합니다. 최고의 투자입니다.
오늘 명장님 영상 공개했습니다
굿~~~~바이
특정이잖아 특정 성분 가진거 동영상이나 보고 떠들어 ㅋㅋ
@@seung7530 그 특정을 못하니까 문제지 병신아
@@jj-kt6ib 나 알아 ??ㅋㅋ 당신 같은 사람들 보면 현실 세계에서는 찌질하게 살면서 익명성 보장 되니깐 뭐 되는것처럼 까부는데 ㅋㅋ 세상 좁다 인간아 말조심히 해 그러다 걸리면 어떻하려고 그러니 ??
@@seung7530 너는 원댓글 쓴 사람 누군지 알아서 댓글달았냐 병신아? ㅋㅋ
@@seung7530 ㅋㅋㅋㅋ아가리터는거 귀엽네 귀싸대기 맞을라고
명장님은 디젤차에 더 좋다고 하시던데요....
이런 소리가 16만 조회수나 되다니
연료첨가제 넣고나서 연비가 크게 줄어들었는데 왜그런 건가요?
그래서 첨가제 넣을때도 비율 맞춰서 넣어요 아무렇게나 넣는게 아니에요
연료 첨가제 애기하다 왜 카타민 애기 ??? 왜 왔다 갔다해요
노 보스님 말에 동의 합니다
세상에는 진실이 있습니다
첨가제 회사에서는 싫은 얘기일겁니다
판단은 각자의 몫
일리가 있는 강의입니다. 잘 들었습니다.
경유차 20년넘게 운행....황소한잔, 레덱스, 디젤클린, 3M, 중외엔진크린, 검아웃 등등 왠만한 시제품은 다 넣어봄. 디젤클린은 매 주유시마다 넣음...엔진 지극히 정상에다 매연 줄고 디펩없던 예전에는 흑연이 회색으로 바뀜. 연료첨가제로 엔진망가진다는건 첨들어봄. 연료라인 쇳가루는 디젤에 수분유입이 원인임. 특히 면세유 담아놓은것 그대로 넣다가 내부수분으로 쇳가루생김. 디젤엔진의 치명적인것은 캐미컬이 아니라 수분임.
황소한잔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 공부좀 하시면 첨가제 중 엔진내부에 마모된 내부를 코팅 시켜주고 지속적으로 보호해 주는 좋은 첨가제도 있어요
몰라서 쓰지 못하죠
첨가제 검증된 제품중 최상위 제품만 골라서 쓰면 좋아요
면세유가 따로있는것아닙니다.
판매할때 세금을 안붙여 판매하는것입니다.
무식한 상식으로 다른사람들 헷갈리게 하지마시길
@@장동용-j3p 시골에 면세유 있거덩! 진짜 무식한게 아는척 하지마라! 반박은 니 무식 곱하기 10이다
왜 자꾸 휘발유를 휴발유라고 하는거야... 거슬려서 2분 듣다 아웃
한잔하고 방송하는건데! 좀 봐주슈~~~ㅋㅋㅋ
개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ 거슬려서 아웃ㅋㅋㅋ
휴발유ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진지한게 더웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매 주유시 첨가제 넣는건 파라핀 윤활성분을 흐리게 만들어서 추천하지 않는다고 정비경력 30년이상 정비사분들도 말씀하시긴 하더라구요 5000km에 한번정도가 괜찮다고 봅니다. 남용보다는 적당히 텀을 둬서 넣는게 좋겠네요
동의합니다! 연료첨가제 사용 설명에도 3000-5000km주기로 넣어주라고 명시되어 있죠! 메뉴얼 대로 하는게 좋을듯.
????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 입으로말고 어서 줏어듣고 정리한거말고 실험을통해 검증되고 수치로 확인된것만 얘기해줘
말씀하신 논문 찾아 보니 해당 실험은 RON60 휘발유를 연료로 해서 실험했다는데요, 이게 연료첨가제 넣은 경유와 같은 조건인가요?
휴발유가뭐에여?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명장님이.실험햇는데.결과나하잇음.참고바람
@@1003b온리포유 ㅅㅂ 복붙 오지네
@@1003b온리포유 넣지 않,,,
고속주행만 차량 엔진 분해해보셨나요? 덜할뿐 다 있습니다.
불스원샷은요?
@@ppu-ppu 가습기말고 불스원이 ㅂㅅ아
명장님이랑 얘기한거랑 다르구만유...뭐지??????????????????????
ㄱㄹㄴㄱㅎ
다른건 몰라도 휘발유, 경유 수분제거는 하고 타는게 좋아요
술한잔 하셧네
주행거리 30만km 뉴렉스턴에 연료첨가제 4년간 넣고 탔는데 쇳가루 안 나오던데...
초반에 첨가제 넣으면 윤활성분이 희석된다고 하는것도 논리가 약함. 경유 3만원이면 대략 25리터이고 기존에 들어 있는것 감안하면 30리터는 넘는다는건데 연료 첨가제 많이 넣어야 500ml 일텐데. 500ml 면 30리터기준 1.6% 밖에 안 되는데 이것 넣는다고 경유의 윤활성분 농도가 쇳가루 생길 정도로 떨어진다는게...???
30리터에 2% 비율로 윤활성분이 들었다고 하면 첨가제를 500ml 추가하면 1.97%가 되는데 농도가 0.03% 줄었다고 쇳가루가 생긴다는 논리임 ㅡ.ㅡ;;
화학적 결합을 비율로계산하는 무식을 자랑한거여
물론 비율이 맞을 경우도있음
반박할께요... 그랜드체로키입니다..
디젤 인젝터 사망 어차피 인젝터 교환인데
미친척 불스원샷 대용량 버스트럭용 연료만땅
버스트럭용 2통 까넣고 미친듯 풀악셀 사용
인젝터 막힌거 뚫어서 지금것 사용중...
300만원 굳었습니다 ...
이거다
대박이네
@@newsmbc 지프 서비스 직원이 어차피 부품수급이 3.4일걸리니까 한번해보라고해서
했습니다 그 정비사가하는말이 어차피 교환이니까 해봐라 자기도 그래서 몆번 약발받는차봤다 그차들 지금까지 잘타고다닌다
괜찮아지면 와서 인젝터 초기화시키고 타셔라 그래서했는데 멀쩡해졌음 지금것 잘타고다녀요
정답이죠
동의합니다. 현재 185000키로 넘은 싼타페dm 15년식 몰고있습니다.
90프로가 고속도로 주행입니다.
그런데도 디젤 인젝터?? 문제 옵니다.
12만키로에 흡기클리닝,DPF클리닝,인젝터초음파클리닝을 받았습니다.인젝터 를 리빌드했어야했는데... 비용땜에 그냥 초음파클리닝으로 끝낸게 문제였을까요... 16만키로쯤에 약간의 엔진 부조가 오더군요
연료첨가제 좀 진하게 넣고 급가속 안하고 다음 주유때까지 운전하고 바로 잡혔습니다.
18만 넘고 시속 80키로 이상 올리려면 출력이 안올라가면서 엔진떨림 왔습니다.
센터에서 겨울이라 연료필터가 수분땜에 언거 같다고 해서 교환 받았습니다.
하지만 증상은 안잡혔고, 인젝터가 막혔으니 분사량이 많아져야하는 속도에서 연료분사를 못해서 그런거 같다 판단하여 연료첨가제 또 진하게 넣었습니다.
지금은 멀쩡히 컨디션 돌아왔습니다.
저 디젤 자동차검사 배기가스 실패되서 불합격되었는데 첨가제 쓰고 합격되서 효과있다고 믿습니다.
미흡한 효과라도 상태안좋은 차는 효과봄.
가격대비 효과성은 정확히 모르겠지만 자동차검사일 다가오면 효과있습니다.
경유차 전문 정비사 유튜버 영상에서
가루 나오는 경우
여러가지 얘기했는데
그중에 과도한 첨가제 사용
얘기가 있더군요. 경유
윤활성분이 깨지면
고압 펌프에서 가루가 나와서
연료필터 이후라서
문제가 심각해지는 경우가
있다네요.
과도한 사용 자제.
첨가제 쓰면 당연히 안 넣는거 보단 좋겠죠.
개인1소유 디젤승용 10년 20km(2000cc07년suv), 3년10km(2000cc17년suv), 각 차량마다 소모품 기본적으로 이렇게 교환 해주셔도 잔 고장없이 잘 타고 다녔습니다. 엔진오일합성유(5천~7천교환)/연료필터(3만교환)/냉각수(7만마다교환)/흡기클리닝 및 인젝터 클리닝 동와셔교환(7만~10만)/에스오일경유주유
여기 유튜브분 말 처럼 10년을 탈지 3년만타고 차를 바꿀지 이거에 따라서 차량 소모품관리 기간은 틀려지겠죠. 단 경유차량 구입하실때 적어도 경유차량 특성 및 관리정비는 알고 구입합시다. 관리 잘된 경유차량은 냉간시(딸딸/겔겔) 소음빼고 평소에 정차소음이 흡기에서 배기라인까지 동동동(겔겔,딸딸,완전 안난다는건 아님니다.그만큼 조용하다는거죠) 소리가 납니다.
ㅋㅋㅋ 3ㅡ5년타고 차바꾸면되자나요 뭐주저리주저리 ㅋ
한번 넣었다고 고장이 날까요. 얼마나 넣어야 문제가 될까요.
디젤클린 10년썻는데....이건 괜춘한듯하네요...인젝터점검에서도 문제 안나왔슴
마지막 디젤차 실컷타야 겠네유...ㅎㅎ
마지막 디젤차 ㅠㅠ 저도 디젤타는데
진쩌 마지막이내요.. 다음엔 전기차나 수소차타야겠죠..
추천해주실만한 제품있을까요?
@@sugonemo디젤클린이라는 제품이랑 뷔르트세탄부스터 dpf클리너 윈스 인젝터클리너 걍 일년에 저 중 하나만 사서 쓰삼
잘알도 못하는 지식을 포장하느라 고생하네 에휴 전문자식은 하나도 없고
둘리나 잘챙겨 도우너야..ㅋㅋㅋ
또치아님?ㅋ
@@netfice 또치하고는 옛날에 끝났지 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 제조사에서 권장하는 권장량 맞추고 쓰시고 연료필터가 핵심임 3만킬로나 5만 아니면 주기적으로 1년에 한번씩 잘갈고 (수분 및 오염물질 걸러주는) 오일 제때 갈아주고 주유소는 화물차 많이 가는곳이나 (디젤일시)
차량들 많이 드나드는곳 (연료탱크 회전률이 빠름) 에서 기름 넣으면되고 기름은 좀!! 만땅 채우는 습관들을 기르세요
너무 회전률 좋은 주유소도. 기름 보충했을때 기름탱크 슬러지들이 계속 뒤집어져서 안좋을 수 있습니다.
장단점이 다 있죠.
@@페기구나 그 슬러지들은 연료휠타에 걸러집니다.
기름만땅채우면 어떤것이 좋은가요?
@@버뉴-f6r 제가 알기로는 만땅으로 채우면 수분이 유입되지 않아서라고 알고 있어요!
특히 겨울철일 경우 온도 차이로 수분이 맺힐 확률이 많은데 만땅으로 주유한다면, 연료탱크가 기름으로 꽉 참으로써 수분이 생기는 걸 방지해 준다고 합니다!
@@김더지-n1x 댓글 감사드려요!
2001년식 산타페인데(22년됨) 이제 13만 킬로 달렸고, 핸들 흔들림도 전혀 없고 상태 좋습니다. 카밈이라는 연료 첨가제를 넣어주는게 좋을까요? 오래된 차량이라서
한번씩 넣는다고 문제 안생겨요.. 14년 산타페 랑 카니발2 한번씩 넣고 다니는데 좋으다~~ 문제없이 타고 다닙니다.. 메이커 있는 제품 쓰세요.
70리터에 500ml가 들어가서 윤활성분에 지장을 준다? 첨가제 안내문구보시면 3분의 2이상연료가 있는경우에 넣으라고 설명이 되있습니다.
현명한. 답 감사합니다!!!
의견은 다양해야 좋습니다. 명장님 영상 보고왔지만 이런 비판적 의견도 좋다고 생각해요. 그래야 다음 훌륭한 연료첨가제가 생길 수 있어요.
과학적 사실과 의견이 다양한것과는 다른 이야기 아닌가요?
그런데 내가 어느정도 지식 없으면 좋아도 못 넣어요
혹시 차가 문제가 있는데 더문제가 발생 되는것 같아서...
메가트럭 1천2백만 오너입니다.연료필터 재기준으로 1년에서 1년6개월 마다 갈아줍니다.이것만 재때갈면 괜찮움 ㅋ
고압 펌프 뒤에 필터를 달면 초토화는 막을수 있지 안을까요?
말그대로 고압으로 쏴주기때문에 필터 넣기가 힘들조.
고압펌프 전에 휠터 달려있어요 이미ㅋ
고압으로 쏴야해서 고압펌프인데 필터가 고압펌프 이후 단계에 생겨버리면 압력이 안 나오겠죠
일단 이론적인 부분은 잘 알겠습니다
여러 첨가제판매업체에서 이러한 디젤첨가제의 부작용을 알면서 손해배상의 리스크를 감수하고 판매를 하는걸까요?
아님 그업체들이 이러한 부작용을 예상하지 못하는걸까요?
다들 잘 모르면서 말하는거 같은데, 명장님이 말하는건 엔진내부 세척에 효과가 있다 했고, 타 부속품에 대한 데미지는 말이 없고, 이분이 말하는건 고압펌프가 쇳가루 발생 시키지 않으려면 기름 좋은거 써야하는데 안그럼 쇳가루 나와서 연료라인 초토화 됨, 즉 연료첨가제 특성으로인해 윤활성분 저하가 발생할 수 있고, 즉 적당히 타고 한번씩 엔진 세척한다 생각하고 첨가제 쓰지 매 주유시 마자 주입 시 엔진내부 세척하려다 아우디 디젤 기준 연료라인 쇳가루 돌면 사설 700 정도 깨집니다. ㅎ
그리고 겨울철엔 기름 80%이상 채워놔야 좋다는건 아시죠?? 온도차로 수분 발생 시 고압펌프 데미지 먹어서 쇳가루 돌기때문이에요. ㅎ
노사장님 말 틀린거 하나없어요. 악플무시합니다 다 좋은내용 입니다.
ㅋㅋㅋ첨가제넣어서 쇳가루가 발생해서 문제가 생기면 케미컬회사들 다 망하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
17년식 디젤 스팅어 사서 매번 주유때마다 넣어주고 1년에 한번씩 어셈블리로 연료필터 교환해주는데 쇳가루 하나도 없었음ㅋㅋㅋㅋㅋ
나오는 차종이 있내요
필터 교환시 종이컵에 거꾸로 에어 한번 불어 봐 주세요 쇳가루는 일단 필터에 쌓인데요
연료필터를 매년??? ㅋㅋㅋㅋㅋ
연료필터는 최소 일년에 2번은 교환 하세요
특히 디젤은 안지키면 돈 감당 못해요
@@삼이-w2j 디젤은 연료필터 자주 교환해주면 좋아요..많이 비싸지도 않고..
울트라 디젤 나왔던데 그거 넣고다녀야되나요
디젤인데 매연검사에서 불합격했는데 며칠뒤 첨가제 하나 넣고 엔드마후라 청소하고 갔더니 합격.
2년전에도 그랬음
완전히 틀린말이라고 보긴 어려운게 모든첨가제를 말하는게 아니라 몇몇의첨가제를 얘기하는것이고 디젤에 제일 중요한부품인 고압펌프에 쇳가루가 발생된다면 문제가 된다는것이 맞는내용인겁니다
어떤첨가제를 쓰느냐에따라 달라질듯요
디젤차에 6년동안 10만키로까지 맵핑하고 첨가제 주유시 단한번도 빼먹지않고 썼었는데 안넣으면 못탈정도로 좋았습니다 어떤첨가냐에따라 달라집니다 듣보잡쓰지마세요
어떤거 쓰세요?? 저도 디젤 차량 타고 있는데 궁금합니다.!
디젤크린 또는 스타나다인, 검아웃
@@류민혁-g4m 알리안트파워요 이게 최고에요 스타나다인 개발자가 그이후에만든게 알리안트파워죠
첨가제는골고루 쓰고 있지만 차는25만 주행에 아직 말짱 ~
오히려 연료통에 경유가 바닦난 상태로 자주 주행하면 쇳가루가 생기는듯
?😮,
저도 처음에는 노사장 말이 뇌피셜인줄 알았는데 다른 엔지니어 분들 영상도 참고 해 보세요...잘못된 첨가제 사용은 더 심각한 부작용을 나을 수도 있습니다.
대부분의 검증과정을 보여주는 영상들이 가솔린 엔진인데 디젤 엔진의 검증과정을 보여주셨으면 좋겠습니다. 그러면 디젤 첨가제를 사용해도 좋다 그렇지않다를 확실히 구분할수 있을것 같습니다.
첨가제사용한오너입니다.연료펌프고장으로.엔진고장났습니다.첨가제사용하지마세요.
경유차에 첨가제넣을경우 윤활(파라핀)성분이 연해짐 구래서 고압펌프 마모로 연료라인 초토화될수있음 또한 인젝터들은 경유에 최적화되어 만들어져있음
팩트네.질질끌지 말고 이케 팩트만얘기해야지.
@@안그래도김 이해할수있게 설명하잔아요 ㅎ
연료 첨가제에 윤활제 첨가되어있습니다.
연료 첨가제 성분 확인해보세요.
디젤이면 겨울철에 엔진이 많이 으르렁 대서
첨가제 넣으면 좀 괜찮아짐
그외엔 안넣음
커먼네일엔진일 경유외 모든 성분은 커먼네일을 손상이킬수 있다
구형 부란자ㆍ인젝트(커먼레일없고) 저급경우ㆍ등유ㆍ가짜경유 는 율활유와 썩어써도 문제가없음
(유가 비쌀때 등유+첨가제 로 한때 유행함 5년타고 차(25톤ㆍ덤프ㆍ추레라)팔고 새차사고 반복)
중고산사람든은 무슨 죄일까요...
@@Kim-565 돈 없는 죈가요
ㅋㅋㅋ ... 고압펌프 원리도 모르는데.. 무엇을 말씀하신다는거지..ㅋㅋ 재미있는거보고갑니다. 한참웃었네 ㅋㅋ
듣기 힘들만큼
내용정리가 필요한듯
문제점만 장황하고
마지막에 세척 첨가제가 많이 들어간 제품들 언급이라도 하는게
도움될듯
연료첨가제 미네랄오일 들어간거 확인 을 안하셨나요?
덧글들 뻘소리하네.
영상 포인트가 "연료첨거제 소용없다"가 아니라
"사용할 때 부작용이 있을 수 있다" 인데
왜 이 영상을 보고
박병일명장이 실험한 연료첨가제 영상을
반대한다고 해석하냐.
참 답답하다. 잘나서그래.
지들이 박병일명장만큼은 아니여도 노보스노사장보다는 잘났다고 생각하니까. ㅉㅉ
슈발유 에서 웃고 감다
그러게요 휘발유 발음도 못하는 새끼가 무슨 ㅋㅋ
라도출신인가
박병일명장이 실제로 시중 첨가제 6개 테스트해서 효과있다는거 확인했어요.
입그만 털고 동영상 내리세요.
안넣고 장거리주행해도 일정 카본빠집니다 그걸 대조군으로 넣지않은 실험이 잘된건지
그 실험을 위해서 부산에서 올라온 차량도 있었고,
창원에서 올라온 차량도 있었습니다.
@@sloth4493 장거리주행해도 카본이 그렇다구요? 물론 저알피엠저속으로 주행하는건 효과 덜하겠지만요
장거리고속주행 카본제거도 이미 실험으로 입증된겁니다 첨가제 안넣고도요
실그런주행차들은 까보면 깨끗하거든요
그 실험은 엔진세정에 대해 이뤄졌습니다.그 세정효과가 과하면 고압펌프에 데미지가 온다는 것입니다
불스원샷 시그니처가 세척력이 강하다는데 특정제품이 이걸 말하는 건가요?
연료라인 쇳가루 돌아서 티구안 폐차시킨 1인... 특정 첨가제 겁나 사용 노사장 말이 맞음
대략 어떤 제품인지 힌트만 부탁드려도 될까요? 검x웃 ... 이런식으로 ..부탁드리겠습니다 ㅠ
고맙습니다 이영상 참고로 디젤승용인데 연료첨가제 지속적으로 넣고있습니다^^
수분제거제+카본제거 용으로 첨가제를 넣습니다.
소량 넣는 제품으로 주유시 20cc넣습니다.
출고 4년째 6만km인데 머플러에 먼지 하나 묻어나지 않습니다.
흰장갑을 껴도 지저분해지지 않습니다. 관리를 하면 그만큼 유지가 됩니다. 너무 심하게 자주하시면 문제가 되지만 적절하게 사용하면 문제가 되지 않습니다. 오일관리도 알맞은 주기로 교환하면 차가 변함없이 유지가 되지만 연료관리도 수분만 잘 관리해도 차는 이상무입니다.
7년째 넣고 있는데 엔진상태 좋은데요?
연료첨가제 리터당 2미리 넣고 있습니다..
디젤 총량에 1~2프로 점유한다는 윤활성분이 리터당 2미리 들어가는 연료첨가제 때문에 연료라인이 타격먹을 정도로 희석된다..??
한동안 노사장 안보다가 간만에 다시 봤는데 안보게 될듯..
싼타페dm 차주인데 첨가제 한번도안쓰고 매년 겨울되기전 연료필터 교환하고 주유는 에스오일지정해둔곳에서만 하는데 관리잘되는거같은데 아닌가요?
에스오일 경유품질 좋습니다. 저도 2007년때부터 에스 오일만 넣고 3만키로마다 연료필터 잘 갈아주고 하면 크게 문제는 없습니다. 아 그리고 겨울철엔 항상 기름통 반이상(수분현상이생기니 야외주차하시는분은필수)은 꼭 채우세요.
물론 윤활성능 저하가 걱정됩니다.
하지만 경유 트럭 60대 가량 관리경험으로 고압펌프 마모로 쇳가루가 나와 연료시스템계통이 망가지는 주요원인은 연료탱크 앵꼬상태 운행, 겨울철 시동걸자마자 고알피엠 후까시 예열이었습니다. 연료첨가제는 겨울철에 수분제거제만 사용했습니다.
결과는 첨가제를 적당하게 넣어라는 거다. 설명서에 있는 배합비를 지켜야 한다.
디젤 연료첨가제 7년동안 꾸준히 사용했는데 엔진 컨디션최상이라는데요? 제엔진은 버그걸린건가요?
어떤제품 쓰세요
주유할때마다 스타나다인 100ml씩 주유 50리터 60리터 씩 넣었는데 9000타고 엔진교체… 뭐때문인진 모르나 첨가제 영향이 있지않을까 차량은 모하비
디젤의 윤활성분을 저하시키는 원인이 노사장님의 말씀대로 특정첨가제 제품의 문제도 있지만 연료통에 수분이 생기면 경유의 윤활성분을 저하시키기 때문에 그로인해 고압펌프에서 쇳가루가 발생 연료라인에 문제가 생기는건 아닐지요?
글쵸 이분도 다 아는게 아니니까 이해해야죠
그래서 제일 문제인 수분을 제거하면서 엔진을 보호하고 활성화 해주는 제품이 있어요
찾아서 넣으시면 좋아요
주옥같은 말이네요 연료첨가제를 넣을바에는 연료필터를 교환한다
정확하게 모르면 그냥 안쓰면되고...그돈으로 연료필터 한번더 갈아주면됨....여름철은 연료탱크 2/3이상 항상 채우는걸 습관들이고...
이분 쇼핑몰에 첨가제 팔면 ㄹㅈㄷ ㅇㅈ?
나중에 성지 순례 오겠음 캡쳐완
강의~~나무나 공감입니다
2017년식말리뷰2.0 연료첨가제가 너무나 궁금해 찾다찾다 명강의때문에 답글을 부탁드려요
지금말씀하신 카타민을 사용하면될것같아 조언부탁드려요
기름없는상태에서 카타민을 넣구 휘발유를 가득채우면 될까요
답글부탁드립니다
감사합다
이상하네~~~이해는 가는데
평생을 첨가제 썻는데 차 잘나가는데
회사에서 연구원들이 연구해서 만들었을껀데 ~~~^&^
특정 첨가제라고 하자나요;; 내용도 안 보고 까면 뭐 나오나?
차에 특성에 맞는 첨가제 쓰면 아무문제 안됨.
또한 운행습관 및 점검습관 도 영향을 끼치니 복합적임.
14:53 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋ저기요 나토는 북대서양 조약 기구에여 역사시간에 나올 나토가 앤진오일 얘기에나오넼ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 아무말 대잔치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떡해…너무 무식하고 불상해..ㅠ
저도 이 내용 보고 신뢰도 꽝
그럼 엔진오일 갈때마다 넣으면 어떨까요
에~~휴
이번에 시킨것만 넣고 자숙 해야하나?
제목 보고, 딱 제가 예상한 이야기 하심. 그래서 저도 불안해서 첨가제 안쓰고 있음... 하지만 내 이런 생각도 정답은 아니라고 생각함. 그냥 우리가 모르는 미지의세계가 조심스러울뿐...
우리의 몸도. 좋은걸 먹는 것 보다 안좋은걸 덜 먹는게 더 중요함.
한약 지어먹으면서 먹지 말라는거 하지 말라는거 그것 만 안해도 건강해짐ㅎㅎ
저도 12년 신차구입후 지금까지 주기적으로 첨가제 넣어주고있습니가
지금껏 이상없이 잘달려주고 있습니다
얼마전 박명장님이 테스트한 영상도있는데
결로현상으로 수분이 생겨 연료 펌프가 사망 한적이 여러번 있었는데 첨가제 수분제거 세척제 성분이 있는 첨가제 넣고나서 그런 사고가 거의 생기지 않았어요
가솔린 엔진 첨가제는 어떤가요?
05년쏘렌토 22만. 10년 베라크루즈 23만 타는동안 매번 첨가제 주입. 엔진말짱합니다. 수리받은적없음. 조용히잘나감. 다만 엔진오일 7천. 연료필터 2-3년주기교환.
헐 NATO는 개그인가요? 북대서양조약기구를 써 놨는데 개그죠? 500시간의 북대서양조약기구를 테스트했다고요? 아무리 본인 영역 아니라도 저건 좀 이상하단 생각 안 했나요?
디젤 연료첨가제 주기적으로 넣어야 인젝터분사 잘되서 dpf 잘 안막혀요. 그래서 자동차회사에서도 나와요
환경규제가 문제지 90년대 디젤 같으면 경유비스무리한거 넣어도 별탈없이 100 만키로는 그냥타는데 요새 디젤차는 환경규제 땜에 망함 사람같으면 빵구 냄시나든말든 시원하게 싸질러야지 그걸 걸러서 빵구낀놈한테 다시 쏘니 문제 생기지
경유차는 수분제거제만 넣으면됍니다.. 경유가 수분끼가있거나 더럽거나. 너무 자주 사용금지.1만키로 한번정도넣으면됌
휘발유 차는 연료첨가제 넣을필요 없습니다.
박병일 명장은 연료첨가제의 카본제거효과에 대해 실험을 한건고 노사장은 지금 연료첨가제가 엔진 내구성에 영향을 미칠수있다는 내용에 대해 주장하고 있는겁니다. 어떤 첨가제든 효과가 있으면 부작용이 동반될수있다고 생각합니다.
굿이 연료첨가제 넣을 필요없다고봅니다 차라리 연료필터나 제때 잘 갈아주는데 더 낳다고봅니다,,,,
맞춤법 어질 어질하네요