Trus paling tambahan soal tameng depan yg ada dudukan plat nomer depan tuh bagian2 batang plastik kecil yg masuk ke dalem area skitaran tempat aki sama bolongan atas headlamp, lu tambahin dah karet seal gas elpiji.. itu smoga bisa ngurangin ngeplek2nya tameng depan
OH IYA SAMA.. nih orang2 pada suka lupa servis spull.. itu spul juga harusnya diservis setiap 30.000km karena tempat spull jg bakal kotoran numpuk ganggu lilitan sbagai konduktor.. gak efektif jadi alternator listrik.. gw saranin coba servis spull jg yaa bersihinnya kek bersihin cvt pke bensin
Bang.. gw yg wktu itu bahas shock ktc razor sama jg saranin pake maxxis victra 2 tahun lalu.. gw jujur balik lagi nonton dan kaget sih sama kondisinya. Smangat buat restorasinya btw soal kelistrikan sangat2 gw saranin ganti kiprok nmax (100k) dan pake kabel set adaptor kiprok nmax ke xeon (50-80k) banyak opsinya di shopee.. ganti kiprok nmax bukan cuman bikin jadi fullwave, tapi lampu motor klo pda ganti led even watt kecil2 tuh xeon bakal tahan lama lampu2nya krena wlopun kabel dri aki udah DC ke lampu2nya tetep aja tuh si xeon akinya tegangannya naek turun dan tetep ngerusak lampu trutama headlamp.. trus jg masalah aki tekor tau lah ya yamaha jaman ym jet fi pnyakitnya ini.. Alhamdulillah ane udah stahun pke kiprok nmax jdi gk pernah ngecas aki lgi.. sbelomnya suka random motor gk kuat starter.. skarang bahkan udah ganti biled 50watt tpi ya aki aman gk tekor berkat tuh kiprok nmax..
Wah makasih abangku masukannya, kemarin ada bawa ke "wiet custom di daerah kembangan, ada kabel yang kebakar dan beberapa di jumper jumper" Kiprok udah diganti cuman lupa pakai punya apa. Shock ktc razor abis ini boleh dicoba nih, makasih sarannya ya 🙏. Sangat membantu sebagai pengguna GT 125, sehat dan sukses selalu 🙏.
Trus paling tambahan soal tameng depan yg ada dudukan plat nomer depan tuh bagian2 batang plastik kecil yg masuk ke dalem area skitaran tempat aki sama bolongan atas headlamp, lu tambahin dah karet seal gas elpiji.. itu smoga bisa ngurangin ngeplek2nya tameng depan
Modif terus bang,, jarang ada yg pke motor ini,,, aku tunggu sampai semuanya ke upgrade
Siap, terima kasih abangku.
OH IYA SAMA.. nih orang2 pada suka lupa servis spull.. itu spul juga harusnya diservis setiap 30.000km karena tempat spull jg bakal kotoran numpuk ganggu lilitan sbagai konduktor.. gak efektif jadi alternator listrik.. gw saranin coba servis spull jg yaa bersihinnya kek bersihin cvt pke bensin
Bang.. gw yg wktu itu bahas shock ktc razor sama jg saranin pake maxxis victra 2 tahun lalu.. gw jujur balik lagi nonton dan kaget sih sama kondisinya. Smangat buat restorasinya btw soal kelistrikan sangat2 gw saranin ganti kiprok nmax (100k) dan pake kabel set adaptor kiprok nmax ke xeon (50-80k) banyak opsinya di shopee.. ganti kiprok nmax bukan cuman bikin jadi fullwave, tapi lampu motor klo pda ganti led even watt kecil2 tuh xeon bakal tahan lama lampu2nya krena wlopun kabel dri aki udah DC ke lampu2nya tetep aja tuh si xeon akinya tegangannya naek turun dan tetep ngerusak lampu trutama headlamp.. trus jg masalah aki tekor tau lah ya yamaha jaman ym jet fi pnyakitnya ini.. Alhamdulillah ane udah stahun pke kiprok nmax jdi gk pernah ngecas aki lgi.. sbelomnya suka random motor gk kuat starter.. skarang bahkan udah ganti biled 50watt tpi ya aki aman gk tekor berkat tuh kiprok nmax..
Wah makasih abangku masukannya, kemarin ada bawa ke "wiet custom di daerah kembangan, ada kabel yang kebakar dan beberapa di jumper jumper" Kiprok udah diganti cuman lupa pakai punya apa. Shock ktc razor abis ini boleh dicoba nih, makasih sarannya ya 🙏. Sangat membantu sebagai pengguna GT 125, sehat dan sukses selalu 🙏.