- 53
- 357 141
Keidipi Origin
Indonesia
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ย. 2015
Subscribe Now !!!
KITA MULAI BANGUN MIO ! ! ! #yamahamatic #maticindonesia
KITA MULAI BANGUN MIO ! ! ! #yamahamatic #maticindonesia
มุมมอง: 15
วีดีโอ
PENGALAMAN PAKAI HAVAL H6 - HYBRID ( Indonesia )
มุมมอง 692 หลายเดือนก่อน
Terima kasih sudah subscribe dan like video, dukung terus channel ini dan berikan komentar kalian konten seperti apa dan apa lagi yang harus ditingkatkan kedepannya? . . Music by NCS - Jim Yosef = firefly . Info layanan tambal ban 24 jam area gading serpong, alam sutera dan BSD VICTORY BAN 24 JAM = 0852-1547-0017
BARBAR MOTORSPORT BAGUS ATAU ENGGAK ?
มุมมอง 2.2K2 หลายเดือนก่อน
Jangan lupa subscribe, God Bless You ! ! !
SELUK BELUK BODY XEON GT 125 #XEON V2 #yamahamatic
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Perbodyan xeon GT 125 nih rumit, gak di rapihin gregetan, di rapihin sayang, dipake harus telaten perhatiin jalan hafalin jalan jangan hajar lobang. Pokoknya resepnya jalan di konblok pelan di aspal baru gaspol. . . . Jangan lupa untuk like subscribe dan share video ini ke teman-teman kalian dan sampai jumpa di projek lainnya. Atau siapa tau kita akan buat xeon V3 nanti dengan spek dan modifan ...
REVIEW XEON GT ( V2 ) #yamahamatic #xeon
มุมมอง 3.8K2 หลายเดือนก่อน
#LAST DANCE WITH XEON GT 125 V2 Ini bukan akhir dari video xeon namun dalam perjalanan restorasinya dari dulu sampai sekarang ini adalah kali ke 2 motor ini sampai ke tangan gw lagi dan dibetulin sesuai dengan permintaan dari yang punya yaitu bapak gw sendiri :). Dengan budget 6jt dan dalam tempo waktu 3 bulan. Ini adalah final look dari XEON GT V2. . . . Jangan lupa untuk like subscribe dan sh...
KELEBIHAN KEKURANGAN HYUNDAI CRETA #hyundai #hyundaicreta
มุมมอง 3194 หลายเดือนก่อน
Gw bekesempatan untuk nyobain Hyundai Creta tahun 2022 tipe STYLE ini selama 1 minggu. Dan ada beberapa fitur yang mengubah persepsi gw yang tadinya skeptis mendadak jadi suka dan menurut gw ini merupakan mobil yang menarik buat jadi mobil pertama kalian. . . Tonton video ini sampai habis supaya kalian mengerti apa yang ingin gw sampaikan jangan lupa komen pendapat kalian tentang mobil ini diba...
PRESS SEGITIGA DAN GANTI BAN IRC FASTI PRO (#XEON V2)
มุมมอง 674 หลายเดือนก่อน
PRESS SEGITIGA DAN GANTI BAN IRC FASTI PRO (#XEON V2)
KELISTRIKAN GT 125 PAKE KIPROK NMAX ! ! ! #XEON V2
มุมมอง 1114 หลายเดือนก่อน
Thx to "WIET CUSTOM" . . . Buat yang mau liat barang barang bekas copotan Xeon bisa liat disini ya. - BATOK BELAKANG PLASTIK = www.tokopedia.com/banyakduitshop/batok-totok-bawah-belakang-xeon-rc-xeon-gt-original-copotan - FENDER INNER DEK PARUH = www.tokopedia.com/banyakduitshop/fender-inner-dek-paruh-xeon-gt-125-ori-copotan - SPAKBOR BELAKANG = www.tokopedia.com/banyakduitshop/spakbor-belakang...
BANGUN GT 125 #V2 (UPDATE PROGRESS 40%)
มุมมอง 2665 หลายเดือนก่อน
Buat yang mau liat barang barang bekas copotan Xeon bisa liat disini ya. - BATOK BELAKANG PLASTIK = www.tokopedia.com/banyakduitshop/batok-totok-bawah-belakang-xeon-rc-xeon-gt-original-copotan - FENDER INNER DEK PARUH = www.tokopedia.com/banyakduitshop/fender-inner-dek-paruh-xeon-gt-125-ori-copotan - SPAKBOR BELAKANG = www.tokopedia.com/banyakduitshop/spakbor-belakang-xeon-rc-gt-125-xeon-karbu-...
RESTORASI XEON GT 125 ( #V2 )
มุมมอง 3139 หลายเดือนก่อน
Nih motor akhirnya balik lagi dan sekarang akan dipake sendiri dan kita ganti konsepnya yang proper buat dipake harian, pentengin terus progressnya yaaa. PRnya banyak nih mulai dari hal besar sampe hal kecil kita rapihin semua. Dukung channel ini dengan like dan subscribe yaaaa, ENJOYY. . . . Jangan lupa juga follow IG gw di @keidipiorigin, gw bakal sering post update motor ini disana hehe. _ C...
UPGRADE CVT MIO SPORTY, MAIN KIRIAN LANGSUNG NGACIR ??? TIDAK SEMUDAH ITU FERGUSO
มุมมอง 902ปีที่แล้ว
Main kirian langsung kenceng ? Tidak semudah itu ferguso Parts yang dipake - Roller 9 gram rata - Pulley 13,8 derajat - Vbelt Daytona - Kampas ganda daytona - per sentri std, per cvt 1000 rpm (tdr) - Mangkok kampas ganda anti gredek - Jalur roller std belum di keruk Saran = Saran paling penting adalah research dulu sebelum melakukan modifikasi. Untuk di mio ini gw pribadi merasa tarikan lebih e...
CUSTOM LEHERAN TITANIUM (#PPMX4)
มุมมอง 348ปีที่แล้ว
Ada keselahan disini yang bener adalah #PPMX4 Jangan Lupa Subcribee Instagram = @keidipiorigin
MODIF BRIO BUDGET ( GAJI UMR )
มุมมอง 1682 ปีที่แล้ว
Maaf, apa bila ada salah kata maupun gerak gerik dalam penyampaian :) Thanks to : @Tokobangil x @jos.bil follow us on Instagram : @tokobangbil @jos.bil @keidipiorigin LAGI CARI VELG BUAT LCGC YANG MURAH? DANA TERBATAS ? LANGSUNG AJA DM INSTAGRAM @TOKOBANGBIL mau order ban champiro sx2, achhileess dll, selang rem, rotor, bodkkit. CUS DM AJA ada STOKK pasti diberiii. Bilang "Tau dari channel Keid...
FORTUNER 2.4 2017 TRD REMAP (ONLY) TEMBUS BERAPA ? #remap#alecon#2GD#dieselenthusiast
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Untuk lebih spesifiknya tenaga mobil ini ada di 190HP torsi 4 mendekati 500nm diatas. . . Setelah gw coba, menurut gw pribadi kalau emang mau enak dan plong tarikannya. Boleh melakukan penggantian air replacement dulu dan downpipe lalu baru di remap. Karena jujur rasanya gk bergitu berbeda dengan standard kalau gk diimbangi dengan air replacement dan downpipe. Hanya saja tenaga mesinnya berasa ...
REVIEW + PASANG VELG ROSSI di NJMX (#PPMX1)
มุมมอง 24K3 ปีที่แล้ว
REVIEW PASANG VELG ROSSI di NJMX (#PPMX1)
Mengatasi kelemahan XEON GT 125 (# Part 6)
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
Mengatasi kelemahan XEON GT 125 (# Part 6)
TEST + REVIEW Pirelli Diablo Rosso SPORT (#part 5)
มุมมอง 57K3 ปีที่แล้ว
TEST REVIEW Pirelli Diablo Rosso SPORT (#part 5)
Upgrade CVT XEON GT 125 (#part 4) untuk harian
มุมมอง 91K3 ปีที่แล้ว
Upgrade CVT XEON GT 125 (#part 4) untuk harian
Unboxing + Review TSUKIGI RRGS NON EMBOS ( #part3 ) XEON GT 125
มุมมอง 36K3 ปีที่แล้ว
Unboxing Review TSUKIGI RRGS NON EMBOS ( #part3 ) XEON GT 125
DIY RADIATOR GUARD SENDIRI (# Part 2) Restorasi Xeon Gt 125
มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว
DIY RADIATOR GUARD SENDIRI (# Part 2) Restorasi Xeon Gt 125
RESTORASI XEON GT 125 (#Part 1) balikin kenangan SMP #yamaha#matic#standard#semakindidepan
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
RESTORASI XEON GT 125 (#Part 1) balikin kenangan SMP #yamaha#matic#standard#semakindidepan
TIPS CUCI MOBIL KILAT DI MUSIM HUJAN !!!! #tips#otomotif#lowbudget
มุมมอง 3.9K3 ปีที่แล้ว
TIPS CUCI MOBIL KILAT DI MUSIM HUJAN !!!! #tips#otomotif#lowbudget
Upgrade tenaga Fortuner VNT 2KD standard tembus (260HP+ Torsi 600NM) #dieselenthusiast#dastek
มุมมอง 35K3 ปีที่แล้ว
Upgrade tenaga Fortuner VNT 2KD standard tembus (260HP Torsi 600NM) #dieselenthusiast#dastek
Pakai ini CAMERA MIRRORLESS langsung siap Vlogging!!!!
มุมมอง 683 ปีที่แล้ว
Pakai ini CAMERA MIRRORLESS langsung siap Vlogging!!!!
MODIFIKASI JUPITER MX OTOMATIS JADI KOPLING #PJMX-1
มุมมอง 28K3 ปีที่แล้ว
MODIFIKASI JUPITER MX OTOMATIS JADI KOPLING #PJMX-1
Dada atau kantongannya masih ada gan ?
Masih abangku.
@@keidipiorigin2326 ada minat kebetulan dijual berapa gan ?
DM IG ya abangku
Front Panel / Dasi di bawah batok lampu ada gak ???
Boleh bang dek bawah y
Ada nih tpi bekas pemakaian ya
Gue mau jual ni bro mesin gua udah up ke 150 cc throtle body pake punya n max ukuran 32 mm noken lift 6 sama kirian udah full upgrade siapa tau ada yg minat?😂
Bg knalpot nya pakek merek apa?
Behel Xeon GT dipasang ke soul gt 125 bisa ga bang?
Bng itu bagian dashboard dipakein/dilubangin baut atau gmna ya?
kalo mx new 4speed non kopling ngoper giginya bisa semulus mx 5speed ga🙏
jadi intinya ? apa om.. rekomendednya brp persen om ?
Asik banget ni xeon Sayang tengki nya kecil, belum ada yang custom tengki xeon digedein
Bikin dudukan baut yg di dek gimana bro ?
pengen restorasi motor bapak gw ni Xeon GT 125 Eagle Eye. Masalahnya masih pelajar gua nyari duit aja ga bisa tunggu gua kerja dulu :/
Kampas ganda xeon GT 125, sama dengan motor apa aja?
mio j
resep bodi cling cling kilau gitu om
Karet gas nya di masukin tonjolan yg dari depan bang,kan ada moncong nya buat masuk lubang tengah itu,bukan mlah di masukin ke lubang nya.
Gw langsung subscribe lo bang, karena video ini informatif, penjelasannya mudah dicerna dan fun, grafik juga jernih
@@aditedsaputra Terima Kasih abangku 🙏.
Total abis brp bang beli body alus nya
punya saya warna biru🔥
motor paling kenceng di kelasnya
Gw juga user xeon gt bank Pake karet ban dalam aja tiap lubang kasih. Total ada 3 tinggal potong selebar 1 cm x panjang 5 cm ato secukupnya aja trus masuk ke tiap lubangnya. Gk perlu iket ato di lem gk bkl jatuh krn kejepit nok nya pas di psg balik
Kren msaksihbturitorialnya moga tambah j rejeki sukes 😊selalu
Xeon itu cvt bawaan nya sebetul nya udah enak, tapi kalo mau di tambahin lagi juga bisa tinggal nambah dikit doang sebetul nya, tinggal kerok jalur roller, roller standart aja 9,5/10gr, drajatin 13,8, per sentri 1500. Per cvt juga 1500. Udah enak banget ngab bukan maen.
Ap bisa body xeon gt di pasang di xeon karbu
Kalo ban drs botak sdkit d ukir suntik dikiit gpp kan bang
Semprot silicon spray ato minyak GPU om ke bahan dari karet di kaki2seperti bushing,link,dll. Karet kembali elastis , bunyi hilang dan awet. Muraaah
dipantek itu gmana maksudnya bg ? di ganti karet koplingnya apa gmn ?
Saya sebulan lalu ke barbar motosport bandung..servicenya okey, mobil hrv 2018, habis service jadi adem kaki kaki, sebulan rencananya mau kesana lagi, cek lagi..soalna jadi muncul lagi tuh suara gludug2 alus utamanya kalo jalan beton kecepatan rendah...emang puyeng punya honda..sblm nya pake yaris lele ngk ada keluhan kaki2 setelah 5 tahun..jadi pgn balik ke toyota...
@@thegunawansjourney setuju mas, pengalaman pakai toyota juga 5 tahun dengan cara pemakaian yang sama kaki kaki masih anyep. Honda sebetulnya mesinnya enak cuman ya itu keluhannya kaki kaki, racksteer dan CVTnya setelah 95.000km kalo yang matic. Nanti infokan lagi mas kalo boleh tau bunyi gludug gludug itu dari mana.
Beli full body ya minta linknya mas
Boleh DM IG mas
di sana pemabayran cuma transfer atau cash aja kah? kalau pakai CC apakah bisa bang?
@@budztapte Kalau saya waktu kemarin ,transfer Mas. Untuk cash dan CC saya kurang tahu 🙏. Tpi bisa tanya aja langsugn ke WAnya mas pasti dijawab sama adminnya.
@@keidipiorigin2326 baik, terima kasih kak
Shockbreaker blkng pke ape bang?
Yang di video saya pakai original Xeon RC bg.
Ini produk terbaik matic yamaha keren sih punya gw xeon gt 125 th 2014 sampe sekrang msh di pakai buat harian ga pernah turun mesin pdhal jarang ganti oli 😂 mantep sih ini xeon gt 125 the best
Xeon GT 125 is the BEAST!
Bang rekomendasi saya mau upgrade per cvt dan roler ny bagus ny pakek apa ya xeon gt 125
Aku piara 2 bang, 2014 hitam dari baru, 2015 merah baru 2 tahunan. Mantap xeon
Sampe miara 2 ya bg, udah cocok apa gimana itu 😁.
itu service kaki kaki 1.2 udah termasuk partnya ya? kaya long tie rod, ball joint gitu gitu
Iya betul bg, tpi biaya tersebut bukan diganti baru. Biasanya di service aja paling karet karetnya aja yang diganti.
@@keidipiorigin2326 oalahh lebih rekomen ganti part baru apa di rekondisi kaya gitu ya?
Balik ke budget, kalau dananya memang ready ganti baru gpp. Tapi saran sih kalau buat daily si service juga sudah cukup. Apalagi untuk harga racksteer dan karet karet bushing kalau beli dari atpm terkadang harganya terlalu tinggi. Dari team barbarmotorsport pun dikasih saran kalau memang sudah gabisa di rekondisi seperti engine mounting, racksteer yang sudah aus mereka pasti anjurkan kita untuk ganti baru. Saya semenjak ke barbarmotorsport mobil sudah tidak ada keluhan hanya saja honda mungkin built qualitynya kurang ya semakin ke sini. Jadi di betulin 1 timbul lagi yang lain 😁🙏. Seperti itu, semoga jawaban saya membantu 🙏.
@@keidipiorigin2326 wahh makasih mas penjelasannya
infonya dong para pecinta xeon😂 ane punya xeon gt125 th 2014. Ane lagi bingung mau main kirian buat harian yg rekom kombinasi nya apa aja ya? tapi di sisi lain ini motor standaran ting2 msh enak diajak lari2 an😂
Saran dari gua di tameng depan bgian sisi dlm kasih double tape busa. Klau buat lubang kasih double tape di bgian tameng ya. Biasa ya yg sering klah bagian tameng ya cepat lecet Jdi bgus di kasih double tape.. Plastik double tapi ya ga usah di buka. Biar gampang buka kembali tameng ya.
Dijual gak bang??? Incaran ku Xeon gt125 sm vario 125 old bohlam 2014
@@NoVoTa_174 Untuk sekarang belum ada keinginan untuk jual, tapi kedepannya kalau harga sesuai, kita lepas 🙏.
Saya ada xeon 125 , mesin alus, buka harga 8,5
Yamaha lexam padahal bagus itu kenapa jarang terlihat di indonesian ya
Konsumen Indonesia gak suka matic tapi model nya bebek
karena harus impor dan mahal
Xeon GT itu guateng lo kaya transformer
Habis brpa smua bang punya ku udh mulai pudar catnya, tapi mesin masih adem halus bnget
@@ktbentar776 Untuk body kasar dan body halus habis 1,5 bg 🙏.
rackstirnya di ganti bushingnya kah mas? kalau iya, feedback stir nya jadi gimana mas apakah jadi tambah berat? kebetulan mobil saya HRV penyakitnya sama😅
@@faisalhilmi1151 Halo mas salam kenal, betul mas ganti bushing teflon dan berikut seal seal yang sudah lemah juga. Sebelumnya stir mobil saya gamau lurus dan gak bisa spooring ban jadi nyeret. Sesudah dibetulin hasilnya stir jadi agak berat untuk sementara waktu tpi setelah 1-2 bulan pakai dengan pemakaian setiap hari pasti ada jalan. Stir sekarang sudah normal kembali mas dan ban sudah bisa di spooring dengan baik. Semoga menjawab 🙏
@@faisalhilmi1151 kalau untuk harga mereka pasti info dlu apa aja yang sudah harus diganti dan apa efeknya. Selebihnya kembali lagi kepada owner apakah mau ganti atau nanti dlu, mereka gamasalah. Paling kena jasa bongkar pasang saja 🙏
@@keidipiorigin2326 rekomen berarti ya mas?
Jangan lupa bang, waktu itu gw nyaranin ktc razor buat vario 125.. bushing shock bisa masukin bushing lama ke shock ktc varionya biar pnp dan menurut gw itu pas juga tingginya sesuai dengan motor sekelasnya.. standar tengah maupun samping gausah ditinggiin jg masih aman roda gak nempel tanah pas standar 2 Btw gw liat2 di youtube slama ini sbenernya ban xeon blakang tuh 100/90 masih cukup jg dan depan maenin 90/90 jg masih aman yg penting coak bagian blakang spakbor depan lu biar motor lebih kliatan brisi tpi proper dan balance macem vario 150 led. Nanti pan kapan gw bikin shorts deh xeon GT gw maybe ada beberapa bagiannya yang bisa jdi referensi lu buat v3
@@jinfat4664 Siap mas 🙏 selalu inget ini ktc razor, pengen coba. Terima kasih banyak buat komennya dan ilmunya ya. Ditunggu shortsnya, salam user GT125 🙌.
Mantap nii mas
Pake trek basah enak gc bang
Menurut saya enak mas gak licin, pengalaman saya jauh lebih enak dari pirelli diablo rosso sport untuk ban depan ya. Mungkin karna perbedaan medium dan soft ya, tapi di GT125 ini tetep diakalin rebound shock depan biar lebih lembut sama ban agak kurangin angin sedikit biar lebih enak lewat jalanannya konblok. Sejauh ini enak dan nyaman dengan settingan ban depan seperti itu. Saya biasa pake untuk harian rute Jakbar - Tangsel. Kalau buat belok belok pas basah berasa gigit tpi saya speednya jg gak kenceng, gaada nyalinya kalo ngebut pas ujan :). Semoga membantu ya.
PK ban mahal2 klu g diimbangi dgn penggantian Shock yg bgs bakalan cepet aus/botak compoundnya.
ET dah ban mahal2 amat yak. Pdhal usia/umur ban yg agak mahal&mahal sama aja (1.5-2Thn)
Ga jg sih ,ane pake ban masih bisa dibilang harga terjangkau Maxxis greendevil belakang depan sampai saat ini bang belakang udah masuk 3 tahun masih aman bro, dia kembang grift y itu dalam tebal banget, tengah udah mulai tipis tp pinggir bener masih tebal ,bang nyaman di kondisi kering maupun basah Cuma ya itu kelemahannya gampang retak
Bang itu bak kopling apa motor saya juga sama yg non kopling
kayak nya beda yang di rasain sama oramg orang deh bang
OWALAH UDAH PAKE KIPROK NMAX ITU.. mantap dah ternyata sesuai pikiran ane, kiprok xeon kapasitor gampang lemah dan daripada ribet mending ganti nmax
Betul bg pake kiprok nmax, sekarang udah pake +-4 Bulan tegangan kelistrikan semua aman gaada masalah. Salam user GT125 🙏.
OH IYA SAMA.. nih orang2 pada suka lupa servis spull.. itu spul juga harusnya diservis setiap 30.000km karena tempat spull jg bakal kotoran numpuk ganggu lilitan sbagai konduktor.. gak efektif jadi alternator listrik.. gw saranin coba servis spull jg yaa bersihinnya kek bersihin cvt pke bensin