Train de la Mure, le trajet en cabine

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @jorgesabater8640
    @jorgesabater8640 ปีที่แล้ว +1

    This is Paradise! I love the overhead system with with just a single wire. This makes modeling simpler, cheaper and easier. I like catenary but it's extremely dificult to make by hand. Factory-made is too thick. Beautiful locomotive and scenery.

  • @patguess8524
    @patguess8524 4 หลายเดือนก่อน

    Pourquoi de la fumée (ou vapeur) sort du bogie à 9:43 ?

  • @nirgunapa56
    @nirgunapa56 ปีที่แล้ว

    Great video - merci beaucoups. Is it possible to have the whole journey without any cuts?

  • @MrTransalpin
    @MrTransalpin ปีที่แล้ว +2

    Pour la partie basse à St Georges de Commiers, une association s' est crée, et conserve, enfermés dans des garages, le T10, et l' automotrice A1 qu' ils sortent au moment des journées du Patrimoine, cependant ces engins moteurs ne peuvent plus fonctionner. Vivement un vélorail à voie metrique entre St Georges, et les Ripeaux( ex sous station )

  • @lucchevillard7884
    @lucchevillard7884 ปีที่แล้ว

    Super

  • @robertferrandez7667
    @robertferrandez7667 ปีที่แล้ว

    Très belle vidéo. Par contre, je suis étonné du non respect du signal "s". C'est peut être une modification de la bande son.

  • @Deniluc
    @Deniluc 2 ปีที่แล้ว

    Très Bien !!
    Mais pourquoi toutes ces coupures durant la vidéo, c'est très désagréable

    • @marcbaboulaz7968
      @marcbaboulaz7968  2 ปีที่แล้ว +1

      Après vérification, il n'y a qu'une seule coupure : celle de la Pub de TH-cam ...

  • @MrTransalpin
    @MrTransalpin 2 ปีที่แล้ว +1

    1932-2022: Les tracteurs SECHERON ont nonante ans !

  • @bernardlautier8019
    @bernardlautier8019 3 ปีที่แล้ว

    Que la musique est bonne, bonne, bonne !😊