Остался нераскрытым такой вопрос. Посадка на Луну выполнялась не на экваторе, так что старт в произвольный момент (например при прерывании посадки) приведёт к тому, что орбиты будут в разных плоскостях. Как это решалось? Или я что-то не понял?
момент старта жеж был не произвольным. При старте сразу, изначально, выполнялась программа по удержанию аппарата в "плоскости эклипткики" орбиты главного модуля. Как мне кажется. Не буду спорить, не эксперт в этом
Вообще Луна вращается медленно, мне кажется за время миссии плоскости мало разойдутся, а командный модуль перед стартом лунного с Луны мог откорректировать орбиту так что бы на следующем витке процти над местом посадки и все будет в одной плоскости.
@@AlexeyTomin да, затратное. Но за сутки плоскости разойдутся только на 12 градусов максимум, это если бы садились на полюсах. Так что там считанные градусы должно быть. У командного модуля был запас топлива и на большие маневры. И что тут ещё придумать? Законы небесной механики неумолимы. Или может даже без коррекции находясь в разных плоскостях корабли все равно будут рядом в пределах погрешности.
Все маневры расчитаны заранее, да и тогда иначе и быть не могло. При дальнейшем освоении Луны всё будет сложнее но и техника сейчас шагнула вперед, особенно компьютеры
На записи миссии Аполлон 12 забавный момент во вреия переговороа по радио астронавтов когда они стыковались над луной. Один говорит: "Давай чуть ниже". Второй выполняет команду и первый говорит: "нет, ты ушёл выше". Второй:"ниже относительно тебя или меня? Я же вверх ногами". Первый:"Нет, относительно поверхности Луны". Суровая стыковка 70-х. На глазок =)
Не уверен, что самая сложная, но это реально круто. История таит в себе ещё много неоткрытого, в том числе и эпизоды стыковок. А как же "стыковка" с хабблом и стыковка с САЛЮТОМ?
Не состыковались в этом полете, состыкуемся в другом. В принципе ограничения были не физическими а финансовыми. А в конце-концов в любой момент их можно было просто бросить - что Хабл, что Салют - "железяки". А вот возле Луны спрос другой, нет состыковки, нет возврата домой.
С Хабблом не так сложно, его положение известно, он контролируется, тем более там была не стыковка, а захват манипулятором, соответственно точность подхода могла быть ниже. А вот стыковка с неуправляемым Салютом, это было сложно и опасно. Но как выше заметили, там была возможность возврата и от стыковки не зависела жизнь.
@@АндрейТариков-ш1э Тогда это можно назвать самой рискованной, но не самой сложной. а вот стыковка с неуправляемым салютом, не такая рискованая, но действительно сложная.
Для постороннего человека из этого ролика возникает много вопросов. Например, вот такие: А как измеряется высота над поверхностью Луны для этих аппаратов? А какие еще могут быть траектории отличние от концентрическо сближения? Если все так просто и понятно было в 60 е годы, почему только в последние годы к МКС стали летать по одновитковой схеме?
Одновитковой была ещё первая стыковка Джемини в 1966. Более длительные варианты немного энергетически выгоднее и позволяют доставить больше грузов. К одновитковой схеме вдруг вернулись для пропагандистских псевдорекордов.
@@РаисШаймарданов Не вводите аудиторию в заблуждению. Одновитковая стыковка только в разработке. Сейчас наши осущесивляют двухвитковую трёхчасовую схему, а амерканцы с МКС стыковываются двое суток. Ну это не Луна. Там всё было проще и без свидетелей.
@Alpha centauri во первых спасибо! Очень познавательно. Но возник вопрос: если пилот визуально контролирует угол возвышения (26,5°) то это значить что лунный модуль постоянно ориинтирован относительно "горизонта" - так вот, как эта ориентация достигается? Визуально не получится... автопилот? А на что он опирается? На иннерционную систему? Спасибо заранее! И терпения вам и сил ребята!
круто. такий собі екскурс в історію. і кожного разу коли згадувався бортовий комп'ютер..... по нинішнім мірках він і на калькулятор не тягне..... але ж змогли..... а нам всього цього не показували, навіть факт висадки мельком .... ну типу було. але то таке
Спасибо! Очень интересно, было и то, что не знал. "Зажатая" озвучка, конечно, прикольно, но я предлагаю всё-таки попробовать звук современного качества, несмотря на качество видео или оригинальной озвучки.
Вот первая автоматическая стыковка может была менее опасной но более неожиданной что ли. Корабли получили команду на стыковку и ушли из зоны видимости. Когда появились - были уже состыкованы, никто серьёзно не ожидал что все получится с первого раза и без надзора с Земли.
О, Орбитальная Механика для Чайников, Часть 2: Стыковка на орбите))
Отличная работа! Очень интересный материал. Переводы - стоящее дело.
Я недавно уже смотрел про Аполлоны на канале. А тут вдруг внезапно неожиданно такая удачная совпадения!
Очень интересно и познавательно. Спасибо! Новых вам успехов в создании увлекательных роликов радующих поклонников космической темы!
Атмосферно и любопытно погрузиться в аналоговую эпоху космических полётов :) поддерживаю архивные переводы.
Очень интересно и познавательно. Спасибо!
Дякую за Вашу роботу! З нетерпінням чекатиму інші матеріали :)
Спасибо за контент
Cпасибо! Вам за Вашу работу!
Круто! Дякую за роботу!
Понравилось, большое спасибо!!! Переводите еще!
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Конечно, давайте больше переводов! Всегда радовали подобные архивы
Все исторические фильмы НАСА переведены давно мной,смотрите на моём канале.
Графика шикарная
Остался нераскрытым такой вопрос.
Посадка на Луну выполнялась не на экваторе, так что старт в произвольный момент (например при прерывании посадки) приведёт к тому, что орбиты будут в разных плоскостях. Как это решалось? Или я что-то не понял?
момент старта жеж был не произвольным. При старте сразу, изначально, выполнялась программа по удержанию аппарата в "плоскости эклипткики" орбиты главного модуля. Как мне кажется. Не буду спорить, не эксперт в этом
Вообще Луна вращается медленно, мне кажется за время миссии плоскости мало разойдутся, а командный модуль перед стартом лунного с Луны мог откорректировать орбиту так что бы на следующем витке процти над местом посадки и все будет в одной плоскости.
@@Farisey. Я догадываюсь ;) что решение было. Интересно - какое
@@Alex-Balog Смена наклонения орбиты - самое затратное по топдиво мероприятие. Так что сомневаюсь.
@@AlexeyTomin да, затратное. Но за сутки плоскости разойдутся только на 12 градусов максимум, это если бы садились на полюсах. Так что там считанные градусы должно быть. У командного модуля был запас топлива и на большие маневры. И что тут ещё придумать? Законы небесной механики неумолимы. Или может даже без коррекции находясь в разных плоскостях корабли все равно будут рядом в пределах погрешности.
До сих пор поражаюсь тому факту что это всё происходило в конце 60х годов, просто не вероятно)
Чем больше лож тем проще в неё поверить
Это просто жесть сколько всего надо предвидеть, продумать и рассчитать. Гениально
@Kyril "простейшая" геометрия в экстремальных условиях, когда мельчайшая ошибка приводит к гибели людей.
@Kyril При чем тут РБМК? Разговор о стыковке в космосе.
Все маневры расчитаны заранее, да и тогда иначе и быть не могло. При дальнейшем освоении Луны всё будет сложнее но и техника сейчас шагнула вперед, особенно компьютеры
Класс!
Спасибо!
Космос це просто, говорили вони!))) Дякую за роботу! Супер!!!
Вінтажний саунд зацінив! Влучно! )
Спасибо!😊
Великолепные перевод и озвучка!👍
Круть. Очень познавательно. Давайте больше архивных видео от НАСА 🙂
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Дякую за чудове відео, та якісну озвучку
Мало що зрозумів, але було дуже цікаво )) Дякую!
Спасибо!
Переводите по возможности ещё, очень интересный ролик получился.
Великолепный выпуск. Поддерживаю идею
thanks, very good video
Спасибо, очень интересно.
Штож. Попиздував я у KSP
цікаво ! Продовжуйте переклади.
Миссия Аполлон моя любимая тема в НАСА
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Спасибо большое за этот перевод. Я всегда задумывался, как это происходило, с точки зрения орбитальной механики. Теперь знаю. Благодаря Вам.
Супер!
Спасибо 👍
Мне одному напомнило незнайку на луне?:)ps. Я серьёзно.
Прекрасная идея и грамотная реализация!!
На записи миссии Аполлон 12 забавный момент во вреия переговороа по радио астронавтов когда они стыковались над луной.
Один говорит: "Давай чуть ниже". Второй выполняет команду и первый говорит: "нет, ты ушёл выше". Второй:"ниже относительно тебя или меня? Я же вверх ногами". Первый:"Нет, относительно поверхности Луны". Суровая стыковка 70-х. На глазок =)
Озвучка супер !!!
Прекрасно! Спасибо большое за это видео!
Благодарю за качественную работу
Чудове відео, буду радий, якщо знімете ще подібні.
Спасибо за роботу. Героям Слава.
Вся система перелета к луне и обратно,скопирована с научного труда нашего советского ученого Ю.В.Кондратюка (1987-1942).
Только это видео не от том.
Американцы украли систему перелета и обратно.
Кондратюк (на самом деле Шагрей) молодец, но и без него бы расчитали, это достаточно частная задача а не открытие.
Не уверен, что самая сложная, но это реально круто.
История таит в себе ещё много неоткрытого, в том числе и эпизоды стыковок.
А как же "стыковка" с хабблом и стыковка с САЛЮТОМ?
Проще вернуться на Землю чем с орбиты Луны. Одна ошибка и останешься на Луне.
Не состыковались в этом полете, состыкуемся в другом. В принципе ограничения были не физическими а финансовыми. А в конце-концов в любой момент их можно было просто бросить - что Хабл, что Салют - "железяки". А вот возле Луны спрос другой, нет состыковки, нет возврата домой.
С Хабблом не так сложно, его положение известно, он контролируется, тем более там была не стыковка, а захват манипулятором, соответственно точность подхода могла быть ниже.
А вот стыковка с неуправляемым Салютом, это было сложно и опасно. Но как выше заметили, там была возможность возврата и от стыковки не зависела жизнь.
@@АндрейТариков-ш1э Тогда это можно назвать самой рискованной, но не самой сложной. а вот стыковка с неуправляемым салютом, не такая рискованая, но действительно сложная.
@@Alendil Тебе лучше знать.
Супер! Спасибо за работу! Посмотрел с удовольствием!
Очень круто!
Атмосферна озвучка)
Конечно понравилось👍
Дякую! Чудовий матеріал і подача. Звісно, треба ще ))
Для постороннего человека из этого ролика возникает много вопросов. Например, вот такие: А как измеряется высота над поверхностью Луны для этих аппаратов? А какие еще могут быть траектории отличние от концентрическо сближения? Если все так просто и понятно было в 60 е годы, почему только в последние годы к МКС стали летать по одновитковой схеме?
Одновитковой была ещё первая стыковка Джемини в 1966.
Более длительные варианты немного энергетически выгоднее и позволяют доставить больше грузов. К одновитковой схеме вдруг вернулись для пропагандистских псевдорекордов.
@@РаисШаймарданов Не вводите аудиторию в заблуждению. Одновитковая стыковка только в разработке. Сейчас наши осущесивляют двухвитковую трёхчасовую схему, а амерканцы с МКС стыковываются двое суток. Ну это не Луна. Там всё было проще и без свидетелей.
@Alpha centauri во первых спасибо! Очень познавательно. Но возник вопрос: если пилот визуально контролирует угол возвышения (26,5°) то это значить что лунный модуль постоянно ориинтирован относительно "горизонта" - так вот, как эта ориентация достигается? Визуально не получится... автопилот? А на что он опирается? На иннерционную систему?
Спасибо заранее! И терпения вам и сил ребята!
На автоматике полной не получилось бы.
Спасибо! очень понравился старый формат, всё по существу, строго как в школе!
Круто!
Спасибо!
Дякую!
Хотілося б ще побачити переклади наса
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Было интересно
Понравилось, спасибо за выпуск :)
Це було офігезно, добре буде побачити ще щось подібне. Відчув себе на інструктажі в Fallout )
Понравилось!
Дуже цікаво! Дякую!!!
Это потрясающе интересно и столь же потрясающе душно, но круто:)
Так, хочу більше перекладених роликів! Це ще один спосіб нагадати про багаті архівні матеріали.
Спасибо! отличная работа и классный выпуск!
круто.
такий собі екскурс в історію.
і кожного разу коли згадувався бортовий комп'ютер.....
по нинішнім мірках він і на калькулятор не тягне.....
але ж змогли.....
а нам всього цього не показували, навіть факт висадки мельком .... ну типу було. але то таке
Продолжайте!
Отличный ролик , делайте больше переводов оригинальных видео от НАСА!
Все исторические фильмы НАСА переведены давно мной,смотрите на моём канале.
Переводи класні, лайк однозначно😏
Але є питання на рахунок аудіокниг, чи будуть ще і якщо будуть то коли?🤔
Самая сложна стыковка в жизни это первый секс.
Товарищь Дилинджер пфффф...
Хочу більше таких відео!
+1 за поддержку!
Спасибо! Очень интересно, было и то, что не знал. "Зажатая" озвучка, конечно, прикольно, но я предлагаю всё-таки попробовать звук современного качества, несмотря на качество видео или оригинальной озвучки.
Все исторические фильмы НАСА переведены давно мной,смотрите на моём канале.
Выпуск отличный!!👍
Но самая сложная стыковка - с неуправляемым Салютом. Понимаю, что сейчас трудно оставаться объективным, но факт есть факт 🤷♀️
Нет. Это было сложнее! И если что вспомните ещё джемени 8
вы правы,но еще был переход с одной станции на другую,с Салют на МИР) Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Вот первая автоматическая стыковка может была менее опасной но более неожиданной что ли. Корабли получили команду на стыковку и ушли из зоны видимости. Когда появились - были уже состыкованы, никто серьёзно не ожидал что все получится с первого раза и без надзора с Земли.
прям телепорт в світ Фоллаут2, прям не віриться що ці технології робили революцію в світовому масштабі. Дякую за переклад )
После KSP ролик не так интересен, но лайк за атмосферную озвучку
После КСП во всех других играх стыкуюсь пяткой левой ноги с завязанными глазами.
Респект👍
как здорово получилось с линиями визирования! интересно, почему это не используют для стыковки с мкс? расстояния слишком большие?
Скажите, а конспирологи уже приходили?..
а сектанты церкви преподобного Аполлинария?
Спасибо за перевод
Странно но когда я загуглил концентрический маневр были статьи по спорту
Почему перестали оставлять ссылки на оригинальные видео?
th-cam.com/video/7Fk2M-kLzmY/w-d-xo.html
А почему ни слова об угле наклона орбиты? или он не важен?
На той час це набувне було щось фантастичне. ПОДОБАЄТЬСЯ!!!
Да, интересно. Не о всех нюансах знал.
понравилось, круто было
Дуже цікаво! Перекладайте ще!
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Поддерживаю,переводи.
Все исторические фильмы НАСА переведены мной,смотрите на моём канале.
Було б класно) такого архіву я не зустрічав)
Просто великолепно!!
Сподобалось, перекладайте і викладайте ще! ;)
сложна аж башка кипит
как осужествлялось подруливание лунного модуля после взлета с Луны? Там же только один двигатель?
Советую картинки в интернете посмотреть… Там прям видно огромные двигатели РСУ, их только слепой не увидит!
Ви вже робили переклад цього фільму, пару років тому. Поновив знання..
отлично
Больше архивных винтажных роликов NASA
Все исторические фильмы НАСА переведены давно мной,смотрите на моём канале.
А я думал, самая сложная была в фильме Интерстеллар :)
Вот что надо повторить на луну человек
Обожаю видосы про Аполлон!
Кааайф... не знаю было такое раньше или нет... но этот фильтр на звук... буд то реально видео оооочень старое... робіть іще, бо то файно))))
Математики - это чёртовы гении!
Пошел в KSP проверять))
надо только подсчитать, сколько именно скорости добавить ЛМ.
Пушка, спасибо большое.