ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ 中古車試乗インプレッション
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第401回は要望が多かったランボルギーニ ウラカンのペルフォルマンテに試乗します！フォージドコンポジットを多用した内外装、安定した走りと大迫力のサウンドに非の打ちどころなしの一台です！
ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/17504
00:00 買取告知
01:17 車両スペック紹介
03:50 外装チェック、トランクルームチェック
10:24 エンジンルームチェック
12:15 内装チェック
14:30 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
18:46 試乗スタート
34:05 ドライバーチェンジ
39:29 総評
車両主要諸元
エンジン：5.2L V型10気筒DOHC
スペック：640ps/61.2kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4506×1924×1165mm
新車価格：￥34,169,904
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
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![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
いい大人のお2人が
シフト落として、同時におおお！！！！
とか言うのが
子供の頃の感覚が残ってる感じがして
とてもいいですね😌！
3:28
川久保さんはおそらく蓑田さんがご納車されたGLSって答えて欲しかったんじゃないかな笑
ランボの中でウラカンシリーズが1番好き😍
分かる
ノーズ低くライトが薄くキレ長でカッコいい
本当にマジでかっこいい、、、
絶対将来乗ってやる！！
@@user-cj1ko3dn2l ですね！！
アヴェンタドールシリーズはかっこよさの中に「美」と「荘厳」があるが、
ウラカンシリーズはかっこよさに全振りした感じがして好き。
ガンメタ好きとしてはウラカンのガンメタって控えめに言って最高
地下で撮影したのはセンスいい！
カッコ良さが増してる
21:46 何気にアイドリングストップなのが凄いです。
素晴らしいサウンドだな！
😅😄夜勤前なのでどさん子ラーメンで早見で見てます😄😅
😄帰宅後か後日にもあらためてゆっくり視聴します😄
グリジオチタンのペルフォ‼︎
もうバカかっこいいです
ウラカンEVOよりペルフォルマンテの方がリアカッコよくて好き
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それもあるけど
リアバンパーの形状が
ペルフォルマンテの方がカッコよくないか？
ウラカン前期でもRWDと4WDならRWDのリアの方が好きだった
@@user-ip5xk4nt2i
好みはそれぞれだけど
stoはコテコテすぎて惹かれなかった
フロントはlp610前期とEVOが好きでリアはペルフォルマンテ1択かなぁ
実力が伴ってるスーパーカーっていいね！
うわぁ1番好きなやつ😍
ALA
Aエアロディナミカ
Lランボルギーニ
Aアッティーヴァ
アッティーヴァはイタリア語で翼って意味です。
これ僕も一時そう思っていたのですが,どうやらALAが翼という意味で, Attiba(アッティーヴァ)が "active" , 即ち「活動」を意味するみたいです…
ペルフォマンテめっちゃ好きSTOよりも好き
社会人6年目でやっと買えました。
6月末納車なので、それまで毎日見にきてます笑
やっとやっとやっときた〜もうね正直言って何故この車を
今でインプレしなかったのか不思議なぐらい1番待ってましたよ
川久保さんインプレありがとうございます😊
ウラカンの最上級グレードのペルフォルテ!!
だいぶ前に素のウラカンやって、その後に新入社員とウラカンスパイダーやって、その後にウラカンEVOスパイダーやって、今回ペルフォルテのインプレッション
地下の駐車場でストラーダ→スポーツ→コルサの順で吹かした時の音の違いがよくわかるしSVJだと3000回転くらいで制御かかってたけど今回のペルフォルテは7000回転までよどみなく回る(その時の川久保さんの表情が…)
SVJのリアウィッグは低くて横長だったような…
素のウラカンはマフラーが2本2本の4本出しでEVOはペルフォルテと一緒の位置だけどリアウィッグの大きさと高さが違う
ノーマルマフラーでこんなエンジンサウンドとか音の銃刀法違反(褒め言葉)
27:30 あれ後ろのレクサス😅
鍵を見せる時ちょこちょこ動かさないでカメラマンに撮りやすくしてあげることをそろそろ学ぼうよ、みのっちぃww
車のイベント訪れた際、アヴェンタドール、ウラカンに限っては後ろでエンジンサウンドを聞くことを躊躇ってしまいます、大体聞く時は遠目からと正面で聞いてます
アヴェンタよりウラカンが好きって人多いよね。ウラカンのほうがギラギラ感がある。
でも、ランボって言ったらディヘドラルドアだからなあ。しかし個人的にはウラカンの方が好き。これで全長が４．７ｍくらいあればいう事無し。
そして、ペルフォルマンテのウィングとか超かっこいいけど、ＥＶＯの内装のほうがモニターがついて今風なんだよなあ。でも「ペルフォルマンテ」って名前がかっこいいから買うならペルフォルマンテのほうだろうなあ。
買えないけど。
買うんだよ。
3:30 確かにそうかも。
女性はSUVは興味ありそう。
そして蓑田さんGLS購入おめでとうございます。
EVOもいいけどこっちも乗りたい。
乗りたい🥺
強いて言えばウィングは格納できるとよりデザイン的には好きだけど、
しゅき。以上。
一生買えないであろう車だけど、見ちゃうよねぇ…
川久保さん蓑田さんコンビが！心地よい
この先どんなクルマが出ても何年かかってでもペルフォルマンテと458が欲しい！
ランボの中でウラカンペルフォルマンテが1番好き
ウラカンで音イカツイのにめちゃ安全運転ww
hello 動画thankyou.sir😍😍
この色かっこいい
懐かしい🥰、でも色はグリジオチタンでは？？
ユウキさんのかと思ったら左ハンだったから違いますね🤣🤣🤣
@@user-ex8kr8df1e もしかして！と思ったんですが、よく考えたら2017年式じゃなかったです😅
window右と左 同時に押すとfrontwindowがopenしますん
毎回ロペチャン見ていたら買取査定の電話番号を覚えてしまいました。
蓑田さんやっぱりイタリア車似合うなぁw
ＥＵは温暖化対策に躍起になっているからウラカンもいずれは消え去るんだろうな。。。
ドイツのベンツは、
あと８年でエンジン車の新車販売は終了です。
同じドイツのアウディ工場で作っているランボのエンジンですから、恐らく同時期にランボもEV 車以外は終わりですね。
悲しい😭
リフターは50Km/hで自動的に下がる仕様だった筈です。
いや、リフターは３０キロを超えると自動で下がります。ちなみにスパイダーの幌は５０キロ以下なら操作出来ます。
フォードGT出ないかなー
そこはGLSで、更にGLSの中でもやっぱり350dがいいと思うんですよねぇ、くらい言って欲しかったぁ笑
Lamborghini noon I got it it's wrong with the congrats kid is it put on loyalty
こんな高くて鍵アウディと一緒ってどこでコストカットしてんだよ。
昼飯のいいオカズになりました。
堀口恭司に激似
お金あるなら買いてーよ
ロペライオのステッカー（笑）ロペライオは何様？
ロペライオ様