Quanto rumore fa un'automobile senza Silenziatore? | BMW E46 senza silenziatore | 6 Cilindri Benzina
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- In questo video sono andato a rimuovere il silenziatore della mia BMW E46 e il risultato mi ha lasciato davvero a bocca aperta, non me lo aspettavo.
Il sound più bello è quello che esce dalla tua bocca quando riproduci i rumori del flessibile e del seghetto
😂
Sei la simpatia fatta a persona ed e sempre piacevole vederti
Grande ragazzo!!!👍💪
Secondo me il sound è perfetto ....è il giusto per non avere problemi
non poteva essere meglio di così :)
Ma infatti si lui ha detto che non è un gran che ma a me piace e a quanto pare lui ha cambiato solo il silenziatore finale
Secondo me sporge troppo, accorciando di qualche cm esteticamente risulterebbe più "pulito" a mio parere in stile gr. N.. Comunque ti faccio i complimenti, hai una grande passione!
sei troppo simpatico e il sound, rapportato alla semplicita' della modifica e' piu' che apprezzabile :-)
Il sound mi ha deluso. Tu no. Continua così e divertiti. Bravo
Ma non è neanche così male singolo un po' inclinato a dirla tutta... Quasi quasi proverei a togliere anche il secondo silenziatore tanto per togliersi il dubbio 😂
Non vorrei che dopo sia eccessivo, visto che ho in previsione di togliere i catalizzatori 😉
@@Concret3 aaann ok allora è un altro conto 😂
Gia così fa cagare il rumore....
@@Concret3 fagli una finestrella lì svuoti e li richiudi possibilmente sopra così non si vede quando guardi sotto antisgamo quelli sono spezza fiamma non cambia molto se li escludi...
@@stefanopengue7317 avevo pensato alla soluzione apri svuota e chiudi, ma la forma dei collettori è davvero antiprestazionale 😂 piuttosto li sostituisco, visto che per svuotarlo dovrei smontarli e smontarli sono circa 3 ore di lavoro (già fatto al ragazzo con la Z3 Coupé)
era ora...faceva più rumore la panda😂
sempre al top oscar✌️
Canale validissimo...meglio di molti altri...questo prenderà tanti iscritti
Sulla mia E46 ho provato tutte le combinazioni, solo finale, solo centrale e dritto e non c'è una combinazione decente.
Senza finale il suono è quasi uguale all'originale, giusto leggermente meglio agli alti.
Senza centrale il suono è identico all'originale.
Tubo dritto è troppo rumorosa ed è impossibile girarci per strada.
L'unica opzione decente è rifare l'intero scarico utilizzando dei silenziatori sportivi ma anche lì ci sarebbero da fare tantissime prove.
Per il momento ho optato per una valvola di bypass in modo da poter cambiare tra tubo dritto e sound originale.
Ciao Oscar! Beh dai il miglioramento c'è stato e non suona affatto male (soprautto a spesa 0)
oltretutto sembra ci sia anche un leggerissimo ritorno in rilascio quindi nemmeno troppo male!
Hai anche montato i "sedili" dietro finalmente? non sembrano stare male!!
Cosa ne pensi riguardo al rimuovere il silenziatore centrale lasciando collettori e terminali originali, come ne esce il sound da fuori, e da fastidio nell'abitacolo ? Pensavo a questa soluzione in quanto nel caso dovessero fermarmi ad una prima occhiata l'auto sembra a posto. Mentre con quel cannone lì al primo posto di blocco mi si inculano
Amo i tuoi video con le tue modifiche sulle auto
Ciao grandissimo ho scoperto il tuo canale per caso e mi sto guardando tutti i video sono troppo belli sei un grande continua così
Ottimo Oscar!
Prova ad eliminare anche l'ultimo risuonatore, tanto sono 2 tagli ed un pezzo di tubo.
Così intanto che la alzi, tagli a fetta di salame il "terminale"
Ciao!!
8:26 - sguardo alla telecamera della serie "ma siamo seri?"
Riaccelerata, altro sguardo ...
Si narra la che la madonna stia ancora volando
Esattamente
È vero caspita, pensavo facesse davvero un casino infernale! Onestissimo😍
Secondo me come sound è perfetto.. Non è eccessivo.. modificherei solo il finalino, così è troppo da uno turbo 😂
10:08 ahahahahahha sei grande
Grande Oscar qualità video eccezionale 💪💪💪
Grazie, ci tengo molto alla qualità dei video. Si vedono certe robe su youtube che mamma mia 🤣
È da quando avevi messo la storia su Instagram che sto aspettando il video 😍😍
io proverei a tagliare anche il secondo, male che vada lo risalderai👍
Quanto e bella la BMW e46❤️❤️😍😍👍💪 peccato che adesso non si trovano con pochi km :(
Grande! Mi piace il tuo modo di fare video. Completo e particolare!
Sei il numero uno!!!!
Dai alla prox voglio vedere tirato giù TUTTO!!!
Grande un miglioramento sicuramente ma non eccessivo, credo che prenderò spunto anche per la mia auto, continua così i tuoi video sono fortissimi e la tua passione grandissima
Ma mi chiedevo se era possibile avere uno dei tuoi adesivi😎😎
Quando farai la Y per mettere il secondo terminale fai anche una specie di S per farli uscire dritti... però anche così ci sta.. poca spesa tanta resa💪💪
Il saund che hai tirato fuori te dopo che ti sei scottato è stato veramente forte 😂😂
Il suono non sembra affatto male, secondo me non hai ragione per restare deluso. Ottimo lavoro!
Ho una e46 anche io, quasi mi fai venire voglia di farlo... spesa zero solo rimboccarsi le maniche e fare!
Il grosso tappo su questi motori sono i collettori catalizzati, con meno 200 euro li trovi su ebay di qualità decente e senza cat, il guadagno sia di prestazione che di sound é enorme
Ma i rumori simulati da te hahahahaha troppo bello
Ti garantisco Oscar che io avevo un 325 ti compact con centrali liberi e finale sportivo e non ci stavo in macchina😂 ho dovuto aggiungerne uno ed era perfetto
Molto simpatico 🙂 like sempre a prescindere 🍻
Io ho svuotato il catalizzatore e modificato lo scarico. Sconsiglio fortemente di fare la mia stessa stupidaggine per quanto riguarda il catalizzatore. Ho una Giulietta 1.4 turbo benzina, che adesso sembra un Landini. Tornerò a breve a rimontare un catalizzatore nuovo, anche perché al momento non riesco a sentire nemmeno la radio!
Il sound non è male, magari il design è un po' troppo rudimentale. Sul mio 320d avevo montato un finale doppio molto simile a quello del 328i, se trovo un link te lo mando.
Oscar mettici una valvola che apre lo scarico come fanno in America se ci levi i catalizzatori sui collettori ti ci vole le cuffie dal casino che fa 🤩🤩
Curiosità personale, ma quando decidi di fare uno swap (sapendo che è illegale) dove puoi fare una revisione senza rischiare di essere segnalato?
Ciao, devi levare i due silenziatori centrali e lasciare il finale. Anche io ho un 6 cilindri bmw su una z4 però e così facendo suona forte e bene. E ti prego non farla turbo... il sound dell'aspirato bmw è stupendo
Tanta roba
Minchia che sound!!spettacolo!
Che fine ha fatto la mitica manina dei missfire?
Strano quel pistone nello scarico... 😂😂😂
Grazioso il sound
Tornerà nei prossimi video la manina ahha
Giusto sound! Silenziosa ai bassi giri ma corposo quando la "offendi" 😅😅
Togli anche il centrale e taglia il terminale in diagonale (come si fa co il salame 😂) così migliorerà il sound è l’estetica 😜
Invece di saldare ogni volta non ti conviene fare dei raccordi con dei pezzi di tubo più largo e bloccare con fascette metalliche? Così puoi ripristinare il silenziatore più comodamente .. nella mia ho fatto così
Bellissimi i sedili posteriori (15:45) ...cosa ci si inventa pur di alleggerire l' auto ahahaha .
Io avrei fatto lo stesso
Ciao Oscar.. ci sono passato prima di te su un'altra auto.. ma il concetto è il solito..
Io opterei di creare un silenziatore sportivo centrale... Non la svuotare troppo altrimenti perdi di contropressione e ai bassi è eccessivamente penalizzata...
Quindi elimina tutte e 3 le pance e ne fai una sportiva, poi per aumentare il sound lo abbini ad un filtro aperto...
Altrimenti si svuota tutto troppo velocemente e non entra aria in modo adeguato.
Fammi sapere cosa ne pensi.
A dimenticavo... Per farla andare bene poi dovresti rimappare.. ma lo sai già.
Sempre grande Oscar 💪 sarei curioso d sentirla senza uno dei centrali..
Grande veciooooo top sound comunque
Sei uno spettacolo!
Io l'ho tolto sul 320d ma non ha fatto nessuna differenza... vabbè i diesel.....dopo la mappa però un po' si sente. Comunque anche io mi aspettavo di più.
Dopo che hai messo il tubo la differenza si sente!
Ottimo
Bello il video in generale, ma non sarebbe meglio acquistare un terminale, omologato o meno, e poi fargli un collegamento diretto? Il terminale ha infatti anche l'obiettivo di selezionare le frequenze sonore migliori per un sound perfetto, forte o meno che sia. Eliminerebbe per esempio quel soffio che si sente quando acceleri molto.
Io l avrei puntato in posizione e smontato per saldarlo,mi è capitato di saldare il terminale e nella parte sopra era venuta una cacata quindi l ho smontato e saldato meglio.
Comunque tanta stima per la bravura in tutti i video
Spoliciate cosi lo legge metti anche un filtro a cono e aspirazione direta e se vuoi anche un stage 1
Pensavo diventasse assordante ed orrido come molte 36 con il finale diretto, ma si vede che anche i risuonatori lavorano, non è male così.
Metti anche in conto che in molte piste, come anche castelletto, ora ci sono limiti per i db
Eh non volevo troppo rumore per poi rischiare problemi anche in pista e usare cagate come Db killer che sono dei tappi per le prestazioni
Grandissimo bro
Bel video e sound secondo me molto buono, ne troppo ne poco. Se pensi sia poco però potresti provare a mettere un filtro aria sportivo almeno nel cofano il sound aumenta
Ciao Oscar, bel sound, preferisco esteticamente lo scarico che finisca a pari del fascione basso tagliato con gli stessi gradi.
Ciao ho appena acquistato un bmw 325 xi 92 del 2006 con il 2.500 218 cv. Cosa mi consigli per il sound è un po’ di grinta in più ?
Grazie
Giuseppe
Secondo me il suono non è male così..si non è ecessivo ma quando sgasi si fà sentire il bmw power😄..
Credo che pure levando un altro silenziatore, non cambi di molto..sarà un pelino in più ma non a livelli che ti aspetti...il problem sta nei catalizzatori al 100%... più avanti tanto la farai turbo😉
Apparte il prezzo spaventoso ma un differenziale autobloccante settato per drift più che altro per circolare con più facilità dici che è un'opzione valida o un saldato è sempre migliore?
Lsd è sicuramente meglio su strada. Saldato è moto scomodo
@@Concret3 e poi a livello drift? Perchè tutti mi dicono che saldato è sempre migliore per drift.
Per lo scarico ho fatto la tua stessa prova poi ho lasciato il catalizzatore e da li ho fatto un tubo dritto e il sound è uscito e con il catalizzatore montato non si è svuotata molto a bassi giri,togliendolo però anche con mappa si svuota molto a bassi giri
Ma con il distanziale posteriore non rischi che nelle buche che sbatta?
Negli ultimi secondi di video non potevo smettere di pensare al carabiniere che ti ferma e vede i sedili posteriori🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ahahaaahahhahahahaah
9:46 “o sennò la faccio turbo” ❤️🫡
Ottimo sound...non eccessivo tienilo così se no poi ti tocca risilenziarla😂😂..io però lo taglierei di qualche centimetro
Quando sei un appassionato di JDM e metti un tubo singolo pure sulle tedesche
Vedo che mi capisci alla grande 🤣🤣🤣
@@Concret3 JDM lovers ahhahah
Salve potresti fare il video in cui monti i pezzi per trasformare l auto da aspirato a turbo.grazie e complimenti
Togliendo il silenziatore e mettendo il tubo diretto anch'io , che scusa potrei usare se dovessero fermarmi?
Gran bel video, molto interessante complimenti!
A me il suono piace in realtà, a mio parere è il giusto compromesso se ci giri per strada 😉
Ciao concert io ho una peugeot 307 1.4diesel mappata vorrei mettere il tubo diretto mi caccia fumo la macchina??? E se fa rumore grazie in anticipo
Ma si per il momento va da dio così tanto la devi fare turbo 😁😁😁😁😁😁💪
Ciao.. Bel saund.. Complimenti.... Magari dagli un pò di colore così sembra cromato il finale della marmitta. 😊 Ciaooooooo.
Fai una cosa... Sostituisci tutti quel silenziatori/rompifiamma/compressione con un tubo dritto e al terminale ne metti uno omologato 👍
Bel lavoro, io eliminerei tutto anche i catalizzatori diventa una bomba
Bel video come sempre
Sei bravissimo! Dove hai comprato il tubo per fare lo scarico? È in ferro?
Inox, l'ho comprato presso una ditta che fa tubi in Inox, ma lo trovi anche su eBay
Io personalmente accorcerei a "2dita" la sporgenza del terminale
Si, 10/15mm
Anche io pensavo di tagliarlo leggermente, ma forse metto una Y sotto e faccio il doppio... Sono indeciso
@@Concret3 anch'io ti consiglierei di fare la Y, come sound è accettabile per un uso stradale.
Per me va benissimo così, molto elegante come suono
Auto stupenda (è la mia auto preferita) ti vorrei chiedere se penserei ad una mappatura, perché c'è un bel po di benzina incobusta
Alla mia auto ho catalizzatore e 1° silenziatore eliminato. L'ultimo silenziatore (alla estremità) è presente ma ho intenzione di togliere la lana di vetro. Il suono secondo te diventa come se fosse completamente diverso. Fa un rumore della madonna?
Ciao concret dove sei ubicato con l'officina avrei bisogno di togliere il silenziatore della mia golf 7
Se volesso montare il pomello allungato sai consigliarmi subquali modifiche devo fare ho una Opel Astra G del 2000
Il terminale sarebbe più carino se fosse di un diametro più grande a mio parere
Se penso che fra un po' dovrebbe avere un turbo, saranno cartelle, questo suono , che conosco bene col mio amico che mi porta in giro... wow... un violino di monaco
Ma la canna da pesca l' hai accorciata a filo con il paraurti?
Elimina il centrale e compra un terminale a doppia uscita da saldare .
Buongiorno a tutti sono anch'io un possessore di un BMW E46 ma 320d qualcuno di voi ha mai avuto il problema del cruscotto che non si illumina ? Tutto il resto:spie e odometro vanno
Intanto come sempre complimenti, per caso ti ricordi il diametro del tubo in inox inserito?
Esterno 63,5 spessore 1,5
Materiale inox 304l
Una domanda grazie si toglie la silenziatore e ti fermano e legale e nell revisione passa???
Legale se ti fermano assolutamente no. Per la revisione se non fa troppo rumore forse la passi.
Esteticamente non mi piace !! Hai detto che dopo gli metti la doppia uscita CHE BMW MERITA !! IL SOUND MAGNIFICO ORIGINAL BMW !! SEI UN PAZZOIDE !! MA SEI BRAVO COMPLIMENTI !! TI CAPISCO IO SO CHE TI FRULLA NEL CERVELLO !! SI NASCE COSI ! POI DA BAMBINO LE COSE PEGGIORANO PARLO DI AUTO MECCANICA IN GENERE !! SI CHIAMA PASSIONE !! SALUTI A TUTTI!! DIMENTICAVO!! SEMPRE E SOLO BMW!!!
Si ma quelle dannate frecce arancioni buuuttaleeee, per il resto é bellissima. Me la regali?
Te la regalo se tieni le frecce arancioni ahahhahaha
Sto scherzando
@@Concret3 hahahahaha!
Hai fatto bene a cambiare lo scarico,non offenderti ma sembrava un'aspirapolvere prima ahahha😂 ovviamente scherzo
Prova a tagliare anche il secondo che secondo me non dovrebbe essere esagerato ma è meglio di questo👍🏻👍🏻
3:27 vascone in vista 😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao complimenti bel video ! spiritoso :D hai un nuovo iscritto , via i catalizzatori dopo si che sarà sound :D :D :D
Io avrei optato per un diretto senza catalizzatore (li avrei lasciati solo a livello estetico) e nella parte finale avrei acquistato un finale sportivo, magari doppio in stile M3.
Ciao grandissimo, Ma Circa da quanti mm di diametro è il tubo che hai installato?
Da 2.5 pollici (63,5mm esterno, spessore 1.5)
Gli effetti sonori nei time lapse sono il top
In origine non sarà sportivo ma il sei cilindri suona da violino e la trasmissione pure.Io lo lascerei così magari controllando che lo scarico di serie non sia rotto(a parte pistone con biella😂)Uno scarico rumoroso annienta il rumore della meccanica e il tipico sibilo Bmw della trasmissione.
Ma si può fare la stessa cosa sul mio 1200 3 cilindri turbo benzina?
Io fossi stato al posto tuo avrei tolto i due silenziatori centrali, lasciando il finale. Vedi se non si sente dopo...I catalizzarori di solito non attenuano più di tanto