IL MIGLIOR SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO E RISCALDAMENTO TESLA MODEL Y POMPA DI CALORE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Come raffredda o riscalda l abitacolo o riscalda e raffredda le batterie un sistema a pompa di calore tesla ? e un sistema super affascinante tanto bello ma tanto complesso ! guardiamolo assieme ! e stato un video complicato ! perciò scusate se ogni tanto ce qualche bischerata ! ma ho fatto del mio meglio 😂😂
SCONTO REFERAL TESLA 
Usa il mio link referral per acquistare un prodotto Tesla o programmare un test drive e ricevere uno sconto e altri vantaggi esclusivi ts.la/davide73...
TI E' PIACIUTO IL VIDEO? ALLORA MI RACCOMANDO LASCIA UN POLLICE IN SU' 👍
SE TI FA PIACERE LASCIA PURE UN COMMENTO
E MI RACCOMANDO CONDIVIDI IL VIDEO CON I TUOI AMICI !👋💪👍
SE PER CASO VUOI SUPPORTARE IL CANALE OLTRE I LINK AFFILIATI AMAZON
TI LASCIO ANCHE IL MIO PATREON DOVE PUOI ABBONARTI E AVERE TANTI VANTAGGI
patreon.com/user?u=89683918
amzn.to/3Qf23kD DIAGNOSI AUTO DA SMARTPHONE
amzn.to/3La82mE TESTER LIQUIDO FRENI CODICE SCONTO UNL7XATH
amzn.to/3ZIsxMC DIAGNOSI LAUNCH CRP919E
amzn.to/3usRgaf PULIZIA VANO MOTORE
amzn.to/3Fx02dR DETERGENTE PER OLIO
amzn.to/3XrUDvk SPURGO FRENI AUTOMATICO
amzn.to/3BOCtLZ LAMPADA RICARICABILE
amzn.to/3O6BjOl VASCA A ULTRASUONI
amzn.to/3MFoQRi. LA MIA PICCOLA CHIAVE DINAMOMETRICA 5N-25NM
amzn.to/3b9v7Yn TAZZA FILRI OLIO UNIVERSALE
amzn.to/3xBmOfl LA MIA LAMPADA LED
Ecco perché non rimarrai rottamato dai cambiamenti, perché vuoi sapere, scoprire, conoscere e studiare. Super.
Sempre mai restare fermi il mondo si muove e dobbiamo farlo anche noi ! Anzi se si può anche a cambiarlo noi in positivo ! Un caro saluto
Rottamato dai cambiamenti? Essere obbligati a comprare auto da 30/40 o 50 Mila euro con le rifiniture di una Panda non è un cambiamento, ma una privazione della libertà di scelta! Se ne sono resi conto infatti non sarà più nel 2030 lo stop alle immatricolazioni di auto termiche... Evidentemente un motivo c'è!
Iniziamo PRIMA a produrre il 100% di energia elettrica ad emissione ZERO ( non il 18% di oggi) POI si potrà parlare di auto Elettriche per tutti...
@@fiorevicidomini8220 sicuramente è una osservazione corretta ! Perché penso anche io che sarebbe più bello riuscire già di base a prodursi l energia per il paese autonomamente senza andarla a comprare oppure generare con energie non rinnovabili !
Ottimo video, sono molto curioso, ma con poca materia prima e grigia...😅. Alla prossima. Video sempre chiarissimo.
Bel video interessante bella esposizione ma non mi convince per niente. Mi tengo la mia Suzuki Swift del 2006 con 280.000 km mai un problema e va ancora perfettamente.
Ti ho scoperto per caso e mi hai stupito per la tua gentilezza e professionalità e onestà. Uno dei pochi meccanici a mio avviso rimasti come una volta. Adesso nelle officine c'è poco da fidarsi e soprattutto in quelle dei concessionari paghi il tagliando e non sai se lo fanno realmente. Se non fosse che sono di Rimini e te di Pordenone sarei un tuo cliente a occhi chiusi.
Grazie di cuore carissimo un saluto !
Prima ancora di aprire il video leggendo il titolo mi era venuto in mente EMA, quando l'hai citato mi è scesa una lacrimuccia. Comunque bellissimo video curato nei dettagli e fatto con passione e professionalità, mi ha fatto completamente rivalutare Tesla, rispetto alle sulle rivali costa molto meno e porta tante innovazioni e cura per piccoli dettagli anche per chi deve fare manutenzione, l'unica prerogativa è quanto quest'impianto durerà nel tempo, come hai detto tu è molto più probabile che si guasti quest'impianto piuttosto che il pacco batteria.
garanzia di 4 anni...😉eppoi si vedra'. Tra l'altro come si vede lo spazio a disposizione e' enorme. Dovendo intervenire non credo sia cosi' complicato sistemare un malfunzionamento, almeno per il Service di Tesla. Meno tempo, meno costo. Due giorni fa avevo l'errore "12V battery low", da sostituire. Sono arrivato al service alle ore 9.30, sono uscito con l'auto alle 9.45... il tempo di prendere un caffe' gratuito, cosi' come l'intervento che era in garanzia dopo 3 anni e mezzo....Ora so che la mia "vecchia" Model 3 2020 ha una batteria al piombo che e' operativa almeno per 3 anni. Mi sono appuntato di prevenire il problema sostituendola nuovamente fra 3 anni esatti; il costo attuale sarebbe stato di poco piu' di 100 euri piu' la manodopera.
Mi preoccupa il poi si vedrà 😅, mi piace la tesla e trovo affascinante tutta la mobilità elettrica, ma essendo una macchina innovativa, ha il problema di non avere pezzi terze marche, in breve se ti si rompe un pezzo devi contattare tesla, sei vincolato a tesla e compri solo pezzi tesla, un piccolo monopolio che da ex meccanico posso dirti che non fa bene al portafoglio del cliente. @@adolfoadsl
Da questo lato ti do pienamente ragione , se serve una cosa è sempre loro da contattare e non è così semplice ma diamoli tempo pensando che sono sul mercato da poco e pensare i passi che ci sono stati tanto di cappello
@@daviderecchia8649 si hai ragione riguardo al fatto che qualsiasi cosa si rompa,devi andare da Tesla, per adesso. Pero' ad essere sincero non trovo i prezzi dei ricambi realmente superiori rispetto a quelli di una BMW o Audi... Anche su queste cose Tesla sta adottando una politica di contenimento dei prezzi. Poi certo altre macchine hanno un parterre di costruttori cinesi che realizzato ricambi compatibili. Tuttavia a voler essere onesti, davvero il possessore di un BMW da 80k metterebbe una valvola EGR nuova di terze parti? eppoi se accade qualcosa di brutto?
@@adolfoadsl Non hai idea di come funzionano le officine multi marca 😅. Ho montato pezzi di ricambi prodotti da terze parti che non significa cinesate, (molti marchi sono italiani) su classi S,Q5 o anche S90 che avranno avuto alle spalle al massimo 5-6 anni, passavano da noi dopo preventivi da 3 zeri dalle officine autorizzate. Poi la scelta dei pezzi “non ufficiali” non si fa sempre per il risparmio ma quasi sempre sono le stesse case automobilistiche a centellinare i pezzi con tempi di attesa di settimane, che ovviamente un cliente non può aspettare. Detto questo spero del arrivo di pezzi non ufficiali anche per le Tesla, così da far avvicinare all’elettrico più gente possibile.
Bravissimo cosi si comporta un vero professionista il progresso va studiato sempre non demonizzato soprattutto quando la tecnologia ci aiuta a vivere in mondo più pulito soprattutto per i nostri figli. Sono convinto che il tuo lavoro di studio e ricerca è l'unico modo per restare sul mercato con successo complimenti ancora
E si la tesla con le sue batterie super pulite ricaricate con la corrente delle centrali a carbone saranno il futuro verde per tutti noi .
scusa ma tu a casa non ai l'energia elettrica ? certo il petrolio è pulito???? mai sentito parlare di energia idroelettrica , fotovoltaica, eolica riciclaggio e rigenerazione delle batteria? vedo che sai usare la rete ........... informati certo che se guardi canali sponsorizzati dalle compagnie petrolifere ........... @@tonyp.6647
Video unico su yt Italia, anche perché servono competenze vere, complimenti!
Grazie mille sono contento che ti sia piaciuto un caro saluto
Che video spettacolare!!! Davvero complimenti per la competenza e per il tempo che hai dedicato a capire come funziona 🙂
Wei ciao caro grazie davvero di cuore sono contento che ti sia piaciuto !
Sei un Mito! Che dire sempre da imparare dai tuoi video!!! Sono un collega e proprietario di una Model 3 pienamente soddisfatto della macchina pur non conoscendola… grazie a te incomincio a capirci qualcosa, sono molto interessato a scoprire i sistemi geniali di queste astronavi😅
Ma che bello , era il video che aspettavo ! Sapevo della complicazione data dalla octovalve e dal funzionamento della pdc, ma non mi aspettavo così tanto … rivisto il video 3 volte , ma devo ancora rivedermelo ! Inoltre sapere che perfino il paddone è raffreddabile mi ha davvero stupito ! Tesla oltre ogni aspettativa per me ! Grazie Fabrizio di Lampi di Tesla per la segnalazione e grazie a Davide per tanta sapienza!
@@Giangaletto ciao caro grazie mille no beh il padrone non è raffreddato e il computer che è raffreddato che è sotto il cruscotto 👋👋
Complimenti Davide hai fatto un bellissimo video che qui su TH-cam praticamente non è presente 👍🏻 hai spiegato in maniera semplice e chiara 👍🏻 si vede che sotto c’è molto studio dell’argomento da parte tua 🔝👍🏻 bellissima la parte della spiegazione del super collettore e della diagnosi integrata un abbraccio 🤗
Farti i complimenti per questo video è riduttivo.
Qui esce ancora di più la tua persona con l’impegno che metti nel tuo lavoro, tu sei un vero professionista!
Vedere quanta passione, impegno e studio sta dietro a un video come questo è davvero un piacere per tutti noi che seguiamo i tuoi canali!
Congratulazioni e continua cosi!!!
Grazie davvero di cuore un caro saluto
Semplicemente pazzesco, pazzesco, pazzesco, la tua esposizione e i sistemi avanzati di questa tecnologia. Qualche anno dopo che uscì la Tesla, un gruppo di tecnici giapponesi si presero l'impegno di acquistarla, semplicemente per smontarla e capire come era la tecnologia di quest'auto, beh ai tempi, dovettero confessare che la Tesla, tecnologicamente, era avanti a loro di almeno sei anni.....adesso capisco veramente. Grande video.
Personalmente non vado matto per le elettriche però bisogna ammettere che Tesla sviluppa tecnologie davvero interessanti.
È un piacere sentire la spiegazione da parte di un appassionato, complimenti davvero!
Ciao da collega ti ringrazio per questo video e ti stimo per il tuo talento fuori dal comune
Troppo gentile ! Ci mancherebbe grazie a te piuttosto ! Che sei qua e che segui il canale ! Un caro saluto
Ottimo video e spiegazione sulla pompa di calore. Per il Megacasting la cosa che molti non sanno e' che la pressa enorme e' prodotta da una azienda italiana, Idra, cercate i video e' impressionante !
Ottima osservazione E nel video ho messo la slide e lo ho scritto
@@drossiautomotive Si viste! Ho una Tesla MYP ed e' come passare da i Flintstones ai Pronipoti ! Come osservavi le innovazione che Tesla ha introdotto sono molto interessanti !
Video MONUMENTALE. Complimenti, sei di gran lunga il migliore sul Tubo.
Mi hai fatto apprezzare per la prima volta un'auto elettrica.
Grazie. 👍
Ciao caro ti ringrazio molto di cuore ! È molto importante per me queste belle parole
Caro Davide è ormai un bel po che ti seguo, prima ero davvero un fan sfegatato del caro Ema💛... posso dire con certezza che da quando purtroppo è venuto a mancare, ti vedo un po come un suo erede, qualcuno che riesce ad appasionarmi esattamente come faceva Lui.
Grazie Davide, grazie davvero💛
davide non ho parole per descrivere il video , tutto fantastico , son rimasto stupito dalla complessita' del sistema mai avrei pensato che fosse cosi la tecnologia tesla mi hai aperto un mondo ...... bravo e moooolto professionale fantastico 👌👌👌
Ciao caro sono davvero entusiasta che ti sia piaciuto il video ! Davvero tanto un caro saluto
Sei una persona intelligente che sa guardare al futuro, cosa che purtroppo in pochi fanno e dopo danno la colpa a qualcuno.
Sei anche molto preparato e fai questo lavoro con passione e voglia d'imparare sempre di più!
Continua così, farai tantissima strada!
Grazie davvero di cuore per queste belle parole ! Un caro saluto
Ciao.
Complimenti per questo video. Veramente esaustivo. Spiegare il sistema di gestione termica di Tesla non è affatto semplice.
Mi sono iscritto volentieri ed un like è più che meritato.
Grazie davvero di cuore ! Un caro saluto
Grazie Davide, 10 minuti di applausi. Questo sistema è come minimo 20 anni avanti a tutto ciò su ho lavorato finora, ed io sono 25 anni che lavoro su auto e camion. Pazzesco, soprattutto la grafica della diagnosi è fantastica. Grazie
Per esempio nelle macchine a utensili CNC di altissima precisione è già 15 anni minimo che viene usato per stabilizzare al massimo la temperatura di tutte le parti della macchina.
Da oggi anche per merito tuo, le auto elettriche come tesla, sono un po' più amichevoli. Grazie di cuore Davide!
Video fantastico, non ti conoscevo ma dopo questa perla mi sono subito iscritto al tuo canale. Continua con i video sulla Model Y mi raccomando!
Ciao caro grazie faremo qualcosa sicuramente ancora !
Bellissimo!
È un bene che tu faccia questi video...
Grazie x Questo video molto interessante, grande tecnologia, ascoltarti nelle spiegazioni è veramente un piacere, Complimenti x la tua Passione che ci metti nelle spiegazioni. ciao
Grazie mille di cuore
Ma i tecnici Tesla da dove vengono? Dallo spazio? Perché la Tesla è così avanti rispetto ad altri costruttori ?
Complimenti per il tuo canale...
Certo che sono iscritto e pollice in sù 👍
No, e che gli altri stanno panza all' aria a godersi i soldi che hanno fatto vendendoci falsa innovazione da almeno 25 anni a questa parte, se non era per le normative stavamo ancora alle 127 da 45cv che a malapena ti facevano fare 15km al litro... Già nel 2005 Toyota con le prime ibride da 25-30km/litro avevano fatto traballare le aziende americane ed europee e si sono dovuti tutti adeguare anche se hanno perso molto mercato, adesso ci sta un altro cambiamento... Chi non si saprà adeguare ridurrà i suoi margini, licenzierà dipendenti e tra 12 anni venderà le carrette a succo di dinosauro all' india nord africa e sud america, che sono disponibili a pagare le auto giusto 3-5 volte meno di noi. Ognuno avrà la sua, stanne certo ;-)
In pratica hanno tolto la caldaia è messo la pomoa di calore e ragfrescamento….ma avranno chiesto il super bonus al 110?😂
Bravo Davide
Spiegare questo sistema è spinoso,io anni fa feci dei corsi da frigorista e capisco la complessità e ingegnosità del sistema ,ma sei stato bravissimo a spiegarlo👍🏼💪🏼
Grazie caro Max ho pensato tanto a come buttarlo giù per renderlo comprensibile !
@@drossiautomotive a proposito,non so se ti ricordi,quel Bmw 530d fumava,tirava poco,che all’inizio ho dato la colpa a turbina o geometria variabile…anche perché si sentiva un piccolo fischio….
Bhe facendo i dovuti controlli e con l’aiuto della macchina del fumo 😅 ho visto un’anomalia nel collettore aspirazione,proprio dove c’è l’attuatore delle valvole swirl,smonta ,e vedo che la piccola leva in plastica che manovra le valvole era rotta,e in più sfiatava dall’alberino delle valvole swirl (praticamente andava con metà della portata d’aria)….magari non ti ricordi,ma mi è sembrato giusto aggiornarti,tu condividi così tanto con noi,ho pensato che magari una piccola informazione,potrebbe un giorno rivelarsi utile e penserai “guarda quella volta Max lo aveva detto che gli era capitato “
@@maxmaestri6276 ti ringrazio e la macchina del fumo fa miracoli c’è poco da fare 😂
Complimenti per l’ottima spiegazione del sistema di raffreddamento/riscaldamento. Oggi se si vuole rimanere professionale e competente ti devi aggiornare altrimenti rimani ai margini…. Saluti Dario
Grazie mille
Davide è un professionista a 360 gradi, si vede come si sta aggiornando al mondo elettrico che è già una realtà, ce ne fossero come lui
grazie di cuore caro massimo , un caro saluto
Bravo Davide,stai alzando il range del prodotto portato su una piattaforma come TH-cam,non per tutti…lo hai reso comprensibile alla maggior parte delle persone,immagino il lavoro che hai fatto,che c’è dietro questo video!posso solo farti i miei complimenti 👍
Complimenti Davide sempre molto professionale e mi fa piacere ke hai ricordato il mitico EMA, grandissimo cmq sempre molto puntiglioso... Bravo!!!!
Un video incredibile, di altissimo livello. Da riguardare più volte per capire il più possibile. Complimenti.
Super video! Complimenti! In Italia non si trovano video del genere in circolazione, soprattutto condensati di così tanta tecnica esemplificata! Aspetto con piacere i prossimi video! Tesla è sicuramente pioniera e fuori dagli schemi nel modo di costruire, gestire, vendere le auto.Trovare qualcuno che la spiega è utilissimo!
Super video. Piano piano ci arrivano tutti, e' solo questione di tempo. Rispetto alle precedenti questa ci mette un nano secondo a soddisfare la temperatura richiesta ( pensiero finale TOP!!! )
Ora sei diventato il mio meccatronico di fiducia ❤.
Ciao sei un grande!
Penso che un video che piacerebbe a molti sarebbe un confronto tra componenti tra due auto di pari categoria (segmento C o Csuv), ma di marche generaliste vs premium.
Ad esmpio paragonare una ford kuga ad una bmw x1 (c suv)
una jeep compass ad una mercedes gla (c suv)
o una vw polo ad una audi a1 (b)
Il video dovrebbe comprendere un confronto tra componenti quali, dettagli motore, sospensioni, impianto frenante, assemblaggi, turbina, impianto elettrico, e tutte quelle cose che noi utenti normali non riusciamo ad apprezzare. Per arrivare alla conclusione, le auto premium (magari le tedesche sono le più emblematiche) valgono davvero delle generaliste peugeot, fiat, seat, ford, renault… ma a livello di affidabilità e qualità meccanica, oppure l’unico vantaggio sta nel semplice aspetto estetico.
Spero di essermi spiegato…
Mi fa piacere vedere l'impegno che metti per studiare e comprendere le nuove tecnologie e per trasferirle a chi non è del settore.
Sono molto felice di sapere che seguivi i video di Ema.
Naturalmente sarei felice se continui questa serie.
Grazie.
Grazie carissimo un saluto
Sei un grande uomo e meccanico, Ricordando Emanuele Sabatino sei un super grande uomo
Ciao caro grazie di cuore ! A lui ci vuole sempre un gran tributo !
Quando si parla di tecnica va sempre bene, molto interessante e ottima spiegazione,.
Buon fine settimana a tutti! ✌️
Complimenti , uno dei pochi competenti che viaggiano su TH-cam , veramente meriti un bravo per la qualità del video e delle spiegazioni. Non posso che sperare che tu ne faccia altri e ringraziarti di quello che ci hai fatto vedere e spiegato.
Grazie di cuore ! Davvero prossima settimana arriva la seconda parte ! Grazie mille
Complimenti !! Si vede ti fai un mazzo e ti piace il tuo lavoro ! Noi sei un improvvisato ! Grande 👍
Bravissimo, finalmente un parere imparziale, serio e professionale... continua così, purtroppo c'è troppa ignoranza e odio nei confronti delle elettriche
..
Ma Fabio davvero grazie di cuore ! Troppo buono ! Io cerco di essere sempre imparziale e vedere il lato positivo delle cose ! E ho piacere a raccontarlo grazie ancora ! Sono contento che ti sia piaciuto !
😂😂 talmente tanta ignoranza che i costruttori stanno fallendo perché le comprano giusto tre capre!
Infatti stanno iniziando facendo retromarcia tornando ai termici! ovviamente facendoli pagare di più per recuperare le perdite!
Bravissimo Davide.Ottima spiegazione anche se per me non è molto facile da capire Sicuramente è molto interessante questo video per chi possiede una Tesla.come ad esempio Vincenzo: "il piccolo meccanico".Ti auguro un buon weekend da Torino.😊
Ciao mi stupisci giorno dopo giorno... sei troppo avanti in tutto... bravo ... gente come tè le conti sulle dita...un saluto
Semplicemente WOW, Come sempre Davide sei il numero 1. Hai reso semplice una cosa complicatissima, inoltre mi hai fatto scoprire chicche particolari come quella del telaio della diagnosi ecc ecc. Continua cosi meccanici come te si contano sulle dita di una mano, calcola che quelli che ho io in zona dicono semplicemente di non acquistare auto elettriche, solo perchè sanno che perderanno il lavoro in quanto non vogliono imparare e scoprire cose nuove come fai tu, infatti non sanno riparare neanche le auto tradizionali, figuriamoci queste...
Davvero complimenti !!
Un lavoro davvero egregio. Non è semplice capire questo sistema in un video, ma questo è il valore aggiunto di Tesla.
Ciao questo video mi era sfuggito essendo possessore della tua stessa auto questi video mi intrigano parecchio, nel video citi Ema che a mio parere era un grande riusciva a spiegare cose complesse in modo semplice e tu me lo ricordi tantissimo complimenti.
Davide, grazie per le tante informazioni che altrove non si trovano! Concordo sul fatto che solo alla lunga sapremo se tanta tecnologia si dimostrerà anche affidabile o sarà fonte di troppi problemi. La cosa certa è che i tanti tuoi colleghi che oggi snobbano la rivoluzione elettrica ormai alle porte, tra una decina danni si ri troveranno tagliati fuori dal settore e privi del necessario know how per proseguire la propria attività.
Complimenti Davide. Video molto interessante. Oltre che trasmettere la tua preparazione mostri degli aspetti tecnici delle auto frutto di grande progettazione. Una soddisfazione per chi è appassionato di tecnica automobilistica e generale. Grazie.
Per quanto riguarda la Tesla, esistono molti detrattori, ma per me che ho 2 auto endotermiche, mi sta sempre più "simpatica".
Come sempre video eccellente e tu sei il N°1 👏👏👏sempre sul pezzo e interessato ad ogni novità per stare al passo con i tempi, questo fa capire quale sarà il futuro della mobilità e tu ci dai il modo di capire e comprendere come sono fatte le varie auto di ogni modello casa e motorizzazione....Tesla è da sempre 10 passi avanti rispetto a qualsiasi altra elettrica, fa ridere che i no elettrico se la prendano propio con tesla e si fanno male da soli xke la sua tecnologia ha dell'incredibile e non è solo la solita fuffa di marketing che poi di reale ha poco, ma quello cha fa sorridere è che 9 criticoni su 10 nemmeno l'hanno mai provata, sta pure abbassando i suoi prezzi e portando la sua qualita' costruttiva a livello premium , e quando un azienda da modo di poter usufruire liberamente a tutti ogni componente disegno e procedura di smontaggio e lavorazione beh si comprende di cosa stiamo parlando.
Grazie Davide per il tempo che hai dedicato allo studio di questa tecnologia e che hai voluto condividere il tuo sapere con noi.
Io penso che quando arriverò a decidere quale auto elettrica comprare, punterò a tesla. Ormai hanno fatto tante correzioni e miglioramenti di asemblaggio, introdotto tecnologie nuove e non si fermeranno di certo. L'unica cosa è trovare il meccanico giusto in caso di necessità ma tu nel caso ci sarai 😅. Bel contenuto...avanti così. Ah e ciao ad Ema anche a parte mia, grazie x averlo ricordato
Grazie caro 👋🔝bellissimo il tuo pensiero
Ciao Davide complimenti finalmente qualcuno che spiega con cura ed esalta le innovazioni, bel video.
Ti chiedo una cosa mi piacerebbe entrare a vedere nel service mode della mia tesla il codice dove o come posso trovarlo.
Lo trovi su internet basta che scrivi service mode tesla , occhio a mettere le mani in quel menu !
Fantastico. Molto professionale ma chiaro. Complimenti
Poche semplici parole: davvero il miglior video tecnico-informativo mai visto fino ad oggi. 👏👏👏
Grazie di cuore ne usciranno altri a breve
Buongiorno grandioso Davide adesso dopo questo video puoi andare alla tesla ad insegnare sono convinto ne né sei all’altezza bravo ❤❤
bravissimo Davide, hai tutta la mia stima per l'impegno che hai dimostrato, ti consiglio di approfondire le differenze sostanziali tra il sistema Tesla e quello adottato dalle concorrenti europee (vedi gruppo VAG), specialmente per quanto riguarda il tipo di refrigerante utilizzato. Un saluto, Jacopo
Io ho un elettrica e sinceramente ti porterei la macchina ad occhi chiusi in caso di problemi! Sei veramente professionale e soprattutto ti interessi di nuove tecnologie. Grazie
Bravo i miei complimenti trovare un video di cosi' alto interesse ; hai fatto scoprire particolarita' di Tesla che non sapevo e che rende questo marchio sempre piu sorprendente !!
Finalmente qualcuno ha risposto ad una domanda che mi sono posto tante volte.
lodevole anche la citazione al grande Ema...😢
Come minimo
Grazie di aver ricordato EMA!
Grazie a lui ! Io personalmente non posso dimenticarlo !
Dimenticavo... Bellissimo il pensiero a EMA...
Sono certo che sarebbe al tuo fianco in questo genere di video...
Eh si!!!
Gran bella spiegazione
Sei stato bravissimo a veicolare in modo semplice ma esaustivo questa tecnologia. Davvero tanti complimenti!!!!
Complimenti Davide, bellissimo video, fatto molto bene e molto esaustivo: ti sei guadagnato un altro follower, che gira in Tesla - Model 3 - dal 2019 e che ha accumulato 170 mila km senza alcun problema, quindi ti confermo che sono auto molto affidabili oltre che molto prestazionali! ;-)
Grande caro sì sì devo dire che mi è piaciuta davvero tanto !
Ciao Davide, si video molto interessante, continua ad informarci per farci capire meglio questi complessi meccanismi. Grazie
Da parte mia Grazie!!! E devo dire che sei un ottimo insegnante oltre che youtuber ecc COMPLIMENTI E GRAZIE ANCORA continua così 💪😉👍
Grazie di cuore caro un saluto
Ciao Davide, davvero un bel video! È sempre molto importante studiare e capire le cose, soprattutto su questa tipologia di auto. Certo che da tecnico motorista a tecnico frigorista è un attimo con la Tesla!
Complimenti! Ottima spiegazione sulla pompa di calore. La diagnosi direttamente sul paddone è incredibile!!!
Ci sono rimasto anche io 😂
Dopo aver provato un po' tutte le auto elettriche ho scelto tesla proprio per questo, qual è la cosa che mi piace di più proprio il clima.... Grande bel video
Grande ! Grazie di cuore caro !
Bravo bellissimo video, ti divertirai quando ti capiterà di aprire un motore/riduttore con il suo sistema di raffreddamento. Praticamente un elettromandrino di una macchina utensile.
È vero!ne so qualcosa...anche il sistema di raffreddamento/ riscaldamento è molto simile a questo.
Non ho parole, video super da super Davide!
Ho scoperto adesso il tuo canale (Grazie a Fabrizio). Bel video complimenti, aspetto altri video tecnici su Tesla. Ho una curiosità tu sei uno del team EVCR ?
Ciao caro grazie , no mi sarebbe piaciuto ! Ma non faccio parte di quel team !
SEI UN OTTIMO ISTRUTTORE TECNICO...COMPLIMENTI!!
Che lavoro! Grazie per il lavorone che hai fatto.
Complimenti per I video, comunque saranno FORSE le auto del futuro ma a me piacciono ancora le auto tradizionali!
Tesla = auto del presente... Dati di vendita mondiali di model Y, leggiamoli tutti insieme che meglio, giusto per non farci trovare sempre impreparati ai cambiamenti, che vogliate o non vogliate, avverranno comunque. Salutoni.
Tutti ne parlano delle Tesla ma nessuno che le smonta: bravo!
Grande! Bellissimo video, incredibile la raffinatezza di questo impianto.😎
Video molto interessante, grazie per aver studiato anche per noi..Davide numero uno(anche Tesla)
Bravo, bravo e ancora Bravo! Ottimo video complimenti!
Grande divulgatore con parole semplici ci aiuti a comprendere il perché ed il come funzionano le tecnologie nel automotive top..
È un livello tecnologico incredibile, con un livello di ingegnerizzazione geniale.
Gli ingegneri di tesla dimostrano di pensare fuori dagli schemi.
Super video , bravissimo
Complimenti per la tua passione e precisione
Sei il migliore guardo i tuoi video dall' ospedale sei molto ma molto bravo non vedo l'ora di rimettermi per venire a salutarti è a fare due chiacchiere con te😊
Grazie caro rimettiti presto !
Ottima idea raccontare, in italiano, la tecnologia Tesla : bravo !
Sei un grande. Continua per favore.
Complimenti per la tua spiegazione e un ottima infarinatura di come funziona impianto sulla tesla. Grazie
ottima presentazione, sicuramente questo tipo di auto saranno il futuro e Tesla su tutte
bravo Davide. doveroso ricordo ad Ema❤
Eh si! Penso che siamo in tanti...ex seguaci di Ema! Davide molto bravo ed appassionato😊, vai avanti così!!!
…e poi la stragrande di auto elettriche non ha il frunk, ma in compenso continuano a mettere il pulsante di accensione (per accendere cosa di grazia?).
Quello è il classico approccio “abbiamo sempre fatto così” ed è quello che manderà in vacca molti produttori legacy.
Complimenti per la tua professionalità e soprattutto per la passione che hai. Spero che farai video altrettanto interessanti per tutto il resto dell auto. Chissà se saranno affidabili e duraturi nel tempo tutti questi elettrocomponenti...
Sono un vecchio meccanico mi piace tantissimo sentirti spigare queste nuove tecnologie
Molto bravo da te si impara molto mi hai fatto valutare la tesla
Ottimo caro Claudio se hai bisogno di un referal fammi sapere
Super interessante… bel video….aspettiamo i prossimi video
Complimenti. Spettacolare.
Video esposto benissimo👍👍👍👍👍
Complimenti per aver spiegato molto bene un argomento molto complesso
Bravo Davide
Che dire, mi emoziono a sentire certe cose. Hai ragione, spesso non capiamo come cose apparentemente inutili, come raggiungere la Luna, abbia spinto l'uomo a cercare soluzioni e quindi nuove tecnologie.
Ciao, complimenti, sei troppo bravo , mix di passione e bravura, ogni video che fai lo rendi interessante non è da tutti 👍
Complimenti Davide, non sapevo che all'anteriore ci fosse già il megacasting, riguardo la diagnosi, dal paddone si riesce a vedere lo stato della batteria? Anche lo stato delle celle? Quindi senza bisogno del OBD....
Si alcune model y c’è l’hanno già il megacasting, credo tutte quelle che arrivano da Berlino. Si ce la possibilità di fare un test sulla batteria HV ma io non lo ho mai fatto perché è nuova 😅
appena iscritto ed in attesa di nuove scoperte inedite sul marchio Tesla ed in generale sulle automobili elettriche qui su TH-cam Italia mai viste grazie a te ed al tuo entusiasmo 🔝💪