ZC33S スイフト スポーツ エンジンオイル エレメント 交換 下抜き 【育児の合間にガレージライフ】

[@ぐすたふ-q3w]

私もメーカー指定のシビアコンディション以下の3000km目安でいつも交換(毎回オイルフィルターも交換)してますが、スイスポはオイル汚れますよね。
抜いたオイルの粘度低下はそれほど無いですが、汚れでなかなかに黒いです。直噴ターボってこんなもんでしょうかね。

[@OMOCHIKAERIRENA]

コメントありがとうございます。同じく3000kmでの交換をされているのですね。スイスポは負荷をかけなくても結構汚れる印象です。
私も同様の感想でして3000km交換でフィーリングに変化はほぼない=粘度的な劣化はほぼないと思います。
直噴ターボのせいなのでしょうかね？粘度低下はないので燃料は効率よく燃えているようですが…
いずれにしても今や貴重なパッケージのクルマですし、長く調子よく維持していきたいものですね。