Корзина взводится элементарно до самого начала! единственная хитрость опора должна быть на ту часть которая прижимается к маховику а не к диску. Я использовал старый маховик. И вещь многоразовая аж бегом. Причем диск сцепления за 100 тыс. км износился на 1,5 мм. причем насыпал как положено.
Большая просьба. Называйте модель.Кайроны в таком кузове разные( Если бы не стойка подъемника, можно бы было определить по передней двери.На ней указан объем двигателя)
@@boxn8263 коробка внешне точно така же, а сцепление другое.Вчера менял .(фильм как пособие.Уверен здесь речь идет о 2.0 л двигателе У меня 2.3 л бензин)
Добрый день. Читал, что при закачивании этих самых зубчиков на корзине, происходить "отстрел" выжимного (так там автор написал) , я так понял педаль проваливается. Как можно посмотреть, сколько зубьев еще осталось, без снятия сцепления?
Я чутка не допер. Корзину взводить после каждого сьема или как ручник она подводится сама под свое сцепление. Просто я снял и все обратно поставить хочу. Вщводить или нет?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста металлическое клацание при отпускании педали сцепления слышно, 1 2 передача, далее норм всё. Критично? Что это может быть? Кайрон 2,3
Добрый день, я поменял на тагер тагаз , диск, корзину, выжимной, поставил всё на месте, когда хотел нажимать педаль сцепления, не могу, стоит твёрдр, в чём могла быть причина? Спасибо
Доброго времени суток !санг енгкайрон .мигала контрольная лампа давления масла и за тем потухла.в данное время не горит .подскажите пожалуйста .в чем может быть причина ? Машина 2011 года 2,3 объём бензин .м подходят ли резьба со шланга механического датчика ?с уважением вашподписчик
Ну во первых сам датчик посмотрите. Вдруг он пробит. На нем будут масляные потеки. Ну и давление промерьте. По поводу резьбы не скажу...у нас набор универсальный...там их много. До того как купили делали просто...старый датчик с накрученым шлангом и манометр.
Главное смотреть чтоб при вкл зажигания лампа давления масла горела , если не горит и не промаргивает возможно лампа в щитке приборов , проводка датчика , датчик , колво масла в поддоне , езда запуск двиг с горящей лампой запрещена .
Посоветуйте, что делать. Тысяч 20-30 назад поменял диск, корзину, выжимной, сальник коренной. Маховик протачивали. Все было хорошо. Сейчас мокро на стыке. Что вот пропускает коренной или выжимной? Или все стекает в одно место, поэтому не определить? И могут ли эти жидкости попадать на пары трения и как-то влиять на сцепление? Просто диск поменять не советуете при моем пробеге?
Ну чтобы туда попало, должен течь выжимной и очень хорошо. А определить это очень просто. Масло и тормозная жидкость разные на ощупь и на запах.(на вкус тоже, тормозуха сладкая, но это вредно))). Обычно течет сальник. При таком пробеге диску еще ходить и ходить.
Здравствуйте я бы хотел узнать у меня Кайрон 2.3 механика месяц полтора рабочи цилиндр сальник жыткасть пропускает причину можете сказать если знаете за ране спосиба
Здравствуйте, поменял всё в и карзину, фередо,выжимной подшибник, и цылиндор Все в оригинале новое, теперь шум какой-то появился в коробке, выжимаеш цыпления пропадает, не подскажите всем причина, 234 тысяч пробег
огромнейшее спасибо вам за это видео
Пожалуйста!
Корзина взводится элементарно до самого начала! единственная хитрость опора должна быть на ту часть которая прижимается к маховику а не к диску. Я использовал старый маховик. И вещь многоразовая аж бегом. Причем диск сцепления за 100 тыс. км износился на 1,5 мм. причем насыпал как положено.
привет подскажи как взвести корзину ни чрена не получается
спасибо за видео ждем новых
Пожалуйста!
Интересно,маховик по размеру от кайрона 2,3 не подойдёт на актион 2,0.
Thank you best man
Спасибо, нам очень приятно!
Большая просьба. Называйте модель.Кайроны в таком кузове разные( Если бы не стойка подъемника, можно бы было определить по передней двери.На ней указан объем двигателя)
Не обижайтесь), но по моему можно определить внешне, ваша эта коробка или нет.
@@boxn8263 коробка внешне точно така же, а сцепление другое.Вчера менял .(фильм как пособие.Уверен здесь речь идет о 2.0 л двигателе У меня 2.3 л бензин)
Хорошее видео, а вы с Москвы?
Профессионал . С ув .я
Добрый день. Читал, что при закачивании этих самых зубчиков на корзине, происходить "отстрел" выжимного (так там автор написал) , я так понял педаль проваливается. Как можно посмотреть, сколько зубьев еще осталось, без снятия сцепления?
Мини камерой.
Я чутка не допер. Корзину взводить после каждого сьема или как ручник она подводится сама под свое сцепление. Просто я снял и все обратно поставить хочу. Вщводить или нет?
Взводить
@@boxn8263 понял спасибо.
Здравствуйте. можно ваши контакты.
В контакте есть.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста металлическое клацание при отпускании педали сцепления слышно, 1 2 передача, далее норм всё. Критично? Что это может быть? Кайрон 2,3
Разбирать смотреть надо. Скорей всего корзина.
Добрый день, я поменял на тагер тагаз , диск, корзину, выжимной, поставил всё на месте, когда хотел нажимать педаль сцепления, не могу, стоит твёрдр, в чём могла быть причина? Спасибо
Ну для начала штуцер открутите попробуйте нажать. Может главный цилиндр заклинило. И дальше по цепочке.
Доброго времени суток !санг енгкайрон .мигала контрольная лампа давления масла и за тем потухла.в данное время не горит .подскажите пожалуйста .в чем может быть причина ? Машина 2011 года 2,3 объём бензин .м подходят ли резьба со шланга механического датчика ?с уважением вашподписчик
Ну во первых сам датчик посмотрите. Вдруг он пробит. На нем будут масляные потеки. Ну и давление промерьте. По поводу резьбы не скажу...у нас набор универсальный...там их много. До того как купили делали просто...старый датчик с накрученым шлангом и манометр.
Box N8 спасибо принял ! Удачи в делах и процветания 👍✊️
😊ещё вопросик ?подскажите где находится сам датчик давления масла на двигателе кайрон 2.3бензин спасибо заранее 🤝
Главное смотреть чтоб при вкл зажигания лампа давления масла горела , если не горит и не промаргивает возможно лампа в щитке приборов , проводка датчика , датчик , колво масла в поддоне , езда запуск двиг с горящей лампой запрещена .
Посоветуйте, что делать. Тысяч 20-30 назад поменял диск, корзину, выжимной, сальник коренной. Маховик протачивали. Все было хорошо. Сейчас мокро на стыке. Что вот пропускает коренной или выжимной? Или все стекает в одно место, поэтому не определить? И могут ли эти жидкости попадать на пары трения и как-то влиять на сцепление? Просто диск поменять не советуете при моем пробеге?
Ну чтобы туда попало, должен течь выжимной и очень хорошо. А определить это очень просто. Масло и тормозная жидкость разные на ощупь и на запах.(на вкус тоже, тормозуха сладкая, но это вредно))). Обычно течет сальник. При таком пробеге диску еще ходить и ходить.
@@boxn8263 привет, проблема с кайроном, коробка не садиться, сможете с мной связаться 89046683275
@@АйгульГарипова-й6х Здравствуйте. пишите.
@@boxn8263 все решили вопрос, сцепление проподало, решили поменять, обратно коробка не садилась.
Здравствуйте я бы хотел узнать у меня Кайрон 2.3 механика месяц полтора рабочи цилиндр сальник жыткасть пропускает причину можете сказать если знаете за ране спосиба
Ну наверное он изношен, надо поменять.
@@boxn8263 она однаразывая как пропускает сразу новый ставлю
@@НурболЖумабек-о3й новый цилиндр поставьте)
Здравствуйте, поменял всё в и карзину, фередо,выжимной подшибник, и цылиндор Все в оригинале новое, теперь шум какой-то появился в коробке, выжимаеш цыпления пропадает, не подскажите всем причина, 234 тысяч пробег
Да что угодно может быть. На таком пробеге пора и коробке на ремонт попросится.
Ну и машина🥺🥺🥺🥺
Интересно,маховик по размеру от кайрона 2,3 не подойдёт на актион 2,0.