BMW R18: ДАС ХАРЛИ! Круизер БМВ с огромным оппозитом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2020
- Взгляните и скажите, что думаете: gibdd.legal/
Канал Explosive Mike - / @explosivemike
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
BMW R18 - одна из самых неожиданных и ожидаемых одновременно новинок БМВ. Первый круизер марки после неудачного BMW R 1200C вышел совсем другим. Классические очертания, огромный, моментный мотор и изрядное число отсылок к прошлому баварского концерна и мотоциклетной индустрии вообще. R18 - большой, яркий и очень интересный мотоцикл, причем не только, да и не столько для любителей классики в духе Harley-Davidson, сколько для тех, кто хочет взглянуть на старый мотоцикл по-новому.
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Как владелец мотоцикла Урал скажу,я хочу себе этот мотоцикл,потому что это олицетворение мечты любого оппозитчика о годном "урале",он огромен,тяжел,красив и силен,а самое главное ,он из металла.Спасибо за интересный обзор,очень понравилось.
Братан это "Днепр" на ультрах :DD Как владелец Харлея мне этот мотоцикл очень интересен и внешне очень нравится.
2 лимона и он твой , а ещё запись на год , если не ошибаюсь в этом году квота на Россию всего 7 штук.
Titus Pullo а Днепр это не БМВ? )))
@@user-xb5ql5xf5f один уже во Владивостоке на закрытии сезона засветился🤔
ты его не купишь, потому что у тебя урал.
Какой ХД, да это же МЕГАДНЕПР! Для нормальной долгой езды, нужна сидушка на 15см выше, от днепра или урала в сам раз)).
Во на проволку примотал сидуху от днепра на него
судя по обьему , то это трижды днепр 😁
Думаю бмв выпустит такой аксессуар тыщи за полторы рейхсмарок
Седло в стиле урал есть. В конфигураторе на сайте БМВ есть очень много всего на р18, заказывай на свой вкус.
адекватный комент!
В десятом классе (в 15 лет) купил себе М 72, через месяц отцепил коляску и вот эта фишка оппозитного мотора при перегазовке наклонять мотоцикл, ещё тогда приводила меня в восторг
Спорные ощущения от мотоцикла... С одной стороны меня дико радует этот монструозный движок, эти фиштейлы и наличие задней скорости, с другой... Ну как то он... Ну не знаю. Не закончен... Но тут на вкус и цвет. Надеюсь в этот раз у бмв получится окунуться в класс круизеров...
Вот закончат. Наверняка появится несколько разных версий
Видно что Г.Белов - умный и образованный чувак, умеет красиво говорить. I respect him
Спасибо!!!
По-моему главнейший провал, это звук как у обычного гуся.
Круизёр курильщика!!!! )) сразу лайк, блин, ржу))
старообрядческие вёдра! Ааааа!
Наконец-то в Ирбите мотоциклы делать научились))
Так Ирбит в свое время начинал и все никак не закончит, копирование трофейных BMW R5 . ))
Да-да самый лютый тюнинг на бак надпись "Урал"!!!!👍
делать и собирать из запчастей брембо или кейхен и вешать ценник в 12 тыс долл это не хочу об этом даже думать жигули 30 лет как выпускали гавно так и выпускают так и тут
@@Seneka008 Дык они не трофейные, а довоенные еще
@@raizzer2118 Я бы так тоже сделал ))))))))))))
У меня нет мотоцикла, как и у 98% людей, которые посмотрели это видео, но я являюсь тем самым фанатом именно оппозитов и мотоистории БМВ, олдскульных БМВ. И я бесконечно рад, что наконец успешные роды ... так как компания начала делать космические корабли ..... а люди хотят просто железо. Я уверен что именно эта модель станет фундаментом для дальнейшего развития, потому что развиваться есть куда. Моя оценка диванного эксперта 9,5 из 10.
Ноги Карл!!!!.... я отдал 2,2 мульта за это, но куда девать ноги Карл??????!!!!!
)))
М-да... Ноги не удобно. На дальняки не вытянешь. Взял HD sport glide, рад. Но r18 интеречно отсылает к Уралу...
о Боги, Перун Всемогущий! Я дождался))) Слава Роду и Георгию!!!
Спасибо!
@@chudotech нефигово передернуло при запуске. Я аж поперхнулся)))
Прям мои мысли! Телепат , однако!)
Дааааа, там запуск с эмоцией )))
Давно ждал выпуск про данный аппарат! Благодарю, Георгий! Лайк не глядя!
Лучше глядя!!!
@@chudotech глядя хочется воткнуть ещё - а некуда!
@@chudotech
Купил такой 25 июля. Езжу каждый день дом-работа-дом и вечером в выходные с пассажиркой по Москве рассекаю.
Проехал уже 1000 км.
Рост 182 см. Вес 75 кг. Посадка абсолютно удобная, никакого невыносимого желания вытянуть ноги вперёд нет. Внешность байка шикарная. Чуть ли не каждый поворачивает голову, когда ты проезжаешь мимо. Этот оппозитный мотор притягивает взгляды каждого. А те владельцы ХД, которые не смотрят на него на светофоре просто стесняются, потому что байк реально самый красивый НЕ кастом на сегодня. Выхлопные трубы прекрасно смотрятся, нет никакого желания менять. Звук да, не пердящий, но здоровый слух для райдера важнее. Ширина 960, конечно между рядами в пробке не так комфортно как на любом японском нейкеде и тем более спорте. Но и дискомфорта тоже нет.
Пассажирке сидеть тоже достаточно удобно, хотя на первый взгляд ее сиденье очень жёсткое. Но менять, как оказалось, необходимости нет.
По динамике.
Режим рок сильно отличается от ролл. Отзывчивость, звук выхлопа и динамика шикарна. Ну я разогнался до максимальных 190 км/ч по спидометру (дальше стрелка очень медленно стала двигаться и решил не продолжать). Пару -тройку раз стартовал со светофора с решившими погоняться бородатыми водителями Мерседесов АМГ, очевидно 95% автомобилей в городе байк обходит по динамике. Стартует даже с пробуксовкой но электронные помощники мигом все исправляют). Но это просто тесты его возможностей. Быстро ехать на этом мотоцикле не хочется, самый кайф - плавно катить по вечернему свободному городу и получать эстетическое удовольствие.
Круиз-контроль для городских поездок и поездок по трассе к загородному дому на расстояние в 50-60 км в одну сторону совершенно не нужен.
Из минусов: переодически в дороге теряет связь с ключом (но байк не глохнет) и на табличке появляется эта ошибка на секунд 30.
После резких стартов и разгонов лапка переключения передачи просто застывает и не хочет переключать ни вверх ни вниз, приходится прикладывать очень серьёзное усилие, нейтралку поймать тут невозможно в таких случаях. Но это проходит через секунд 30 и все встаёт на свои места.
Нет датчика уровня топлива. Но это перестаёт быть проблемой после первой заправки. Сбрасываешь суточный пробег и тебе хватает 200-230 км до того, как загорится лампочка (резерв 4 литра). То есть смотря суточный пробег ты без труда понимаешь уровень топлива в баке.
Лязг КПП при переключении передач кстати приятный как на харлее.
Ещё есть система помощи при старте в горку (байк не откатывается назад когда отпускаешь тормоз), обогрев ручек в 3 режимах, адаптивный свет (всегда дневной, ближний), задние красные фонари и стоп сигналы интегрированы в поворотники и смотрится круто. При торможении система самостоятельно подключает задний тормоз, даже когда давишь только рычаг переднего. Если при торможении случайно крутанул ручку газа, то ты упал под фуру, но на этом байке система понимает что крутанул ты рычаг случайно и не реагирует. Это крутая тема.
В общем по наворотим все здесь отлично и всего в достатке.
В итоге - это максимально красивый немецко-фашистский мотоцикл с прекрасным живущим своей жизнью мотором, достаточным набором современных опций.
П.С. Надо бы купить немецкую каску и очки 🤣
Сам ти відро не нравитіся не рекламуй
Забавный мот)
Вот только на кой ему эти платформы?
посадка такова что с подножками обычными будет на много удобней переключать передачи мне кажется
Хитрость подножек в другом. Носком включаешь первую. Все остальные пяткой. Иначе просто не получится.
Гера классик русской блогосферы! )))
да ну какое там, подражатель
К сожалению, один из последних…
@@Johnko512 Жизнь вредная штука от нее умирают, а мотоцикл мощный катализатор. Многих уже ускорил, но нам дурным всё равно нравится...
Во Владивосток такой приехал в конце сентября и уже с нами покатался. ИМХО на фото он смотрится лучше чем вживую... особенно пока не заведен, потому что звук работы у него как у Гуся ))) В общем богатому фанату в коллекцию, но это не то, что будет катать по дорогам, как другие круизеры.
"сузуки булевард"как по мне,поинтереснее будет......дай Бог всем здоровья и благоразумия!
В ударе ! Наблюдать - одно наслаждение .
Горю вместе с вами !!!
Ну вот именно то, что я всегда и говорил, и про Голду тоже: оппозит это мотор для людей без ног. Или для карликов. Но возникает диссонанс: мотоциклы на оппозитах нынче крупные, а ноги среднего человека помещаются с трудом, но не каждый низкорослый человек достаточно силён чтобы ездить на таком моте. Ну и зачем он? На Смотре тусить? Георгий человек средних нормальных пропорций, но говорит что переключаться неудобно! А что делать с задним тормозом? Ведь точное вождение тяжёлого круизёра подразумевает работу задним тормозом. Так что мот, конечно, историчный, и тд, но это музейное мертворождение. Георгию респект! Давно ждал обзора именно от него!
Спасибо Гера, как всегда максимально информативно и по полочкам 🤘👍
Вот отличное определение- «намоленное». Вот все хорошо, БМВ, управляемость, оппозит, вес, мощность, тормоза от БМВ, но вот не цепляет… нет той химии, трепета , что испытываешь садясь на Роад Кинг! И положение ног на платформах… мягко говоря, удивило. В целом огромное спасибо за интересный обзор, давно ждал его.
Каждому своё. Мне лично так же точно безразличен Роад Кинг… 🤷♂️
Потрясающий...и недосягаемый! Огромное спасибо за обзор!
Класс! Георгий, спасибо за оперативность! Жалко Болтецкий не застал эту колесницу...
Интересный пепелац, Георгий! Спасибо за видео
ДА хороший мот у бмв не бывает плохой техники! Спасибо за грамотный контент Георгий!!! ЛАЙК!!!
Ух ты, какая вещь! Красивый!
Есть в нем своё очарование!
Когда то "ночные волки" заморачивались с Уралом, но так и ни чего дельного сделать не смогли. А в БМВ смогли! Надеюсь он будет неплохо продаваться.
круть! наконец то дождался обзора топовой новинки, и круто что от тебя!
Мопед для тех, кто принципиально не признаёт Харлей и уже вырос из японцев.
Как вещь в себе - прикольный, как вещь для жизни - недотягивает. Даже до Харлея. Даже по видео.
В этой нише сильно недооценён Триумф.
Тандербёрд обладает не меньшим стилем и харизмой, очень удобен и приятен и, как ни странно, надёжен.
Долгожданный обзор.! Спасибо большое! Я уже пару лет слежу за этим байком. Мотоцикл безупречно стилен и красив! Но без ездока! Мот сам по себе. Но как только к этому стильному абрису добавляют человека присевшего по большой нужде, весь шарм исчезает! Так у меня ассоциируется посадка райдера. Такое вот экспертное мнение...)))
Полностью поддерживаю вашу точку зрения. Мот, созданный для любования им, а не для езды на нем
Георгий, спасибо за обзор! Этот Божественный Агрегат не мотоцикл, а передвижной арт-объект! Слава богу, в конфигураторе есть возможность вместо этих глушителей поставить нормальные дудки и вуа ля,- готов мой новый фетиш!=))
Дудки уже будут ощутимо выступать за набариты аппарата, а эти плоские рыбки, они максимально компактны.
а мне фиштейлы нравятся...
не как у всех.
для желайщих есть Вайнс-Хайнсыф в каталоге...
кстати звучит - умеренно и культурно.. (проверяла в реале)
да, дудки сразу в глаза бросаются... оч на любителя.
V&H на такой мотоцикл ставить это извращение, тем более у немцев есть выбор среди качественных производителей банок.
@@Ya_za_Mir_Vetal так то у него цилиндры шириной наверное метр, ну может чуть меньше, так что компактность глушаков не особо решает
Спасибо Георгий! Ждал от вас я тест этого мотоцикла. Красивый,необычный.Думаю поклонники быстро появятся.
По любому баварцы насмотрелись русского народного кастом творчества. Сотни Уралов/Днепров были перепилины в бобберы/чопперы! Это не могло пройти незамеченным ))
Глушители АФИГЕННЫЕ!!!!!! Я не понимаю, как они могут не нравится! Мне кажется, что чтото другое подобрать будет тяжело(ДА И НЕ НУЖНО!)
Мне трубы тоже нравятся. Хотя сразу ясно, что многих будут бесить
не думал что скажу такое, но такая бэха мне нравится!
Мне было очень обидно когда этот мотоцикл официально презентовала, концепт был просто произведением искусства, а этот МОТ и близко не стоит, и колесо не 21-го диаметра, и крылья другие, а выхлопные трубы вообще уродство (вкусов шина, всё такое). Вот R18/2 ооочень понравился. Он у меня почему-то ассоциируется с breackout-ом.
Ираклий, а где посмотреть можно различия концепта и этого.
Колесо опционалтно будет 21. И многое другое тоже. Пока рано судить.
Да, тут скорее всего будет премиум лухари версия , это же бнв
Это уже политика компании.
Концепт 101 и итоговая Гранд Америка...
О, годнота подъехала! Мот - мечта! Спасибо, Георгий и Майк!
Отличный обзор, особенно понравилось, что текст записан отдельно, а не непосредственно во время поездки, так намного лучше. И из Взрывного Майка хороший камермэн)
Спасибо за видео. Очень понравилось и познавательно, лично мне этот мотоцикл очень зашёл 👍👍👍
Как же приятно слушать! Какой словарный запас!!!!!!!
Спасибо!
Отличный обзор и как всегда приятно посмотреть, и не по колокольчику а по зову сердца!! Георгию спасибо, всегда Лайк и благодарочка!
Мот зверски красив! Anonimus совершенно прав насчёт эмоций ураловодов. Хотя форма выпуска лично мне не очень нравится. И да, обычные подножки, думаю, для такого сгиба в коленях были бы предпочтительнее, нежели платформы. Но тут, стопудово, каталог афтемаркета в помощь, а БМВ не заставит с ним ждать, как совершенно верно, Георгий, Вы подметили. Тем не менее - однозначно лайк! Спасибо!
Спасибо!!!
А мне почему-то он Triumph Rocket III напомнил - огромный, бессмысленный и беспощадный, но очень крут.
"Брендозависимость в терминальной стадии" - спасибо, пополнил лексикон.
Без эмоций, абсолютно, чистый маркетинг
Как всегда лайк. Как всегда все отлично. Спасибо!
И вам спасибо!
Отличное вступлерие, за него сразу лайк✌
Заслуженный лайк от всей души. Спасибо!!
И вам спасибо!
Спасибо! Давно ждал!
Один и красивейших аппаратов последнего времени, на мой, субъективный, взгляд...
Король подачи информации, среди блогеров! 👍👍👍
Спасибо!
От меня лайк глядя) Люблю все не как у всех, поэтому вопреки всем, этот байк мне нравится! Просто я пока не дорос до тяжелых)
Только глядел про баджадж боксер. Следом это видео, где один только двигатель весит как весь баджадж....круто)
Как всегда шикарное видео !!!! (Клик сервис прикольная тема)
Спасибо!
Без белой каёмочки он смотрится лучше. Причём значительно лучше. С белыми полосками он и без того большой и длинный выглядит ещё полнее и длиннее. Отчего становится похож на таксу.
Ну кому как! Мне наоборот
Спасибо Гера, как всегда порадовал R18 очень понравился, даже интересно стало посмотреть на его в версии Боббер
Лично меня больше всего смущает именно оппозит: огромные цилиндры выступают слишком сильно, даже дугами их сложно защитить. Один раз упал - покупай новый двигатель.
Отличный видос.Спасибо, Георгий.)
Георгий, спасибо!
Отличный ролик!
Красивый мотоцикл ,Урал в строгом фраке .Очень много можно доработать .Например получиться красивый бобер .Георгию спасибо за обзор!!!
Спасибо за обзор, давно хотелось про это мот послушать. Меня посадка не смущает, у езды с вытянутыми вперед ногами есть свои минусы. Мот очень интересный и самобытный, хорошо, что такой появился.
Ну хоть немцы, Урал до ума довели...
ващето немцы и придумали бмв .а советы после 45го станки перевезли и штопали уралы и прочее🤔
Блин, хоть один производитель круизеров сделает на баке бардачок а-ля 30-50е? Как бы это мило смотрелось, какая бы очаровательная деталь бы была!
В списке опций R18 такие уже есть...
@@ternovka В смысле бак тюннинговый? Я имею ввиду бак как на R5, с интегрированным бардачком.
@@user-iz2zp1es1g я имел ввиду, что для модели R18 компания BMW предлагает два типа накладных сумок на бензобак...
Георгий, спасибо вам за все обзоры, как про мото так и авто!! Я подписчик вашего канала, просмотрел буквально все ваши видео.
У вас есть своеобразный стиль и юмор, который позитивно выделяется от всего мусора, которым кормит нас TH-cam.
Продолжайте пожалуйста в таком же духе.
Дай бог вам здоровья!
Спасибо вам огромное!
Лайк Георгию за чудесный обзор)
Этот мотоцикл просто сказочно красив.Еще когда увидел в интернете первые ролики с его прототипом,думал только о том,что хоть бы только идею не забросили и сделали его:)
Уже давно было ясно, что все будет
Сразу, на первой фразе про "кривую картинку, хреновый звук и бредовый текст" уже заряд позитива ))))
И, да, присоединюсь к комментарию Anonimus'а - как (бывший) владелец Урала, я тоже хочу этот мотоцикл ))))
Георгий дай Бог тебе здоровья. Давно смотрю твои обзоры, очень нравиться, интересно рассказываешь.
Спасибо!
Как оппозитчику со стажем - мот понравился с точки зрения дизайна. Ждём обзор на раздушенную версию сего аппарата. С правильным прямотоком.
Пы. Сы.забавно, но Урал выпускал похожие по дизайну модели: Ретро и М70.
Скрепный Урал Волк ложит эту бэху на лопатки🤭
Молодца!!! Ждал, посмотрел, пошёл работать.
Свет фары, наверное, тоже типа отсылки - светит узкой горизонтальной полоской, будто бы фара в кожухе, как на военной технике)
именно так уже делают хд
Красивый. Я отношусь к любителям олдскульных мотоциклов. Прокатился как-то на r1200c. Да, мотоцикл со спорным мотором, но он был чёрный и с белыми цировками. Когда на нем едешь, ты не спутаешь его с другим мотоциклом. Ты едешь на bmw. Ну и нет ненавистного клейма от окружающих, что ты помешан на ХД))
Раньше не нравились выпуски, а сейчас нормально снимаете
Думаю, в странах бывшего союза приживётся R18. Конечно, не у простого обывателя с зарплатой "дотянуть бы до аванса ". Просто у нас какая-то подсознательная, что ли, любовь к оппозитам. Сколько, вон, кастомов на базе уралов и днепров.
По крайней мере, хотелось бы в это верить - мот ведь с душой))
R18 классно выглядит, особенно с ape hanger. BMW удалось и архаику внешнюю сохранить, но подать в новом соусе - не знаю как им это удалось, но удалось! Мот реально крут!
Сейчас опять мода на оппозиты пойдёт... Из сараев подастают...)))
по поводу чудо сервиса, клик-сервис:один из вариантов помощи-обжалование штрафов и отправка документов в компетентные органы. Да же на сайте ГИБДД, написан номер постановления верховного суда,по которому теперь обжаловать штраф можно только при личном визите, а не через отправку по электронным сервисам, когда не было этого постановления то обжалования можно было отправлять прямо с сайта ГИБДД. Второе,насчет консультации юристов, по спорам со страховыми:говорю как человек который дважды в них участвовал и потратил на это три года:лучше сразу же продать такой иск специализированным кантором,второе лучше вообще не связываться с юристами, это деньго высасыватели законченные, третье одной консультации по таким вопросам не достаточно, нужно еще и представление интересов в суде и подготовка документов. Ситуации бывают очень индивидуальные и информации от чата может быть не достаточно.
Георгий тоже хочет кушаць)
быстро работаем! я ждал этот мотик ухх
Как всегда, интересно, познавательно,вкусно...
Мне очень понравился этотмотоцикл, спасибо за обзор!
И вам спасибо!!!
Здравствуйте, подача материала великолепная,впрочем как всегда,майк пусть учится у вас
мне полтинник,120 в час и в основном по городу мне было бы достаточно,но цена...фашисты били,били нас не вышло,но ценой убивают! даже я живя в англии как то жалко платить столько
Георгий очень круто замешивает обзор с философскими мыслями. Сухой обзор любой может запилить, а вот так делать отсылки к Харли и старым БМВ это надо уметь.
Спасибо )
По байку - хорош, только котлы портят очеееень посадку, как на нем сидеть то , руки прямо , ноги острый угол.
по поводу КликСервиса - в наших краях( Израиль) такого нет , идея хороша и проста, Выглядит все понятно и доступно .
байк красив, оппозит классно торчит) ретро тематика мне нравится)
Насчет сервиса - посмотрел, классная идея. Я бы воспользовался.
Как всегда интересный и лаконичный обзор!
Гера, спасибо за атмосферный обзор. Очень нравился концепт этого мота , думал махну свой FLFBS на него, но после обзора понимаю, что не стоит торопиться .
Но тем не менее - больше мотоциклов хороших и разных ))
Спасибо!!!
ИМХО это не тот мотоцикл, на который ставит БМВ, это деталь архитектуры каталога, они просто показывают, что могут и в круизер тоже.
Посадка и кардан полностью убивает глайд, а нафига оно тогда нужно? Просто иногда прокатиться и покайфовать пару часиков, или на попойку к друзьями, протереть за мотоциклы. Если конечно есть пара лишних лямов.
За работу с олдскулом отдельный респект.
Как и за видео!
ЗЫ а мне так нравится 1200С, был бы я на две головы поменьше).
Вот он! Урал моей мечты. Я его себе куплю. Когда-нибудь
Спасибо за обзор! Катаю на слим софтеил 19года, думал взять R18 теперь точно брать не буду, именно из за посадки, это косяк не исправить. Внешний вид конечно супер!
Классный мотоцикл! Выглядит - моё почтение! Вот прямо правильный М-72. Очень хорош на вид.
Живу в Сочи, вижу эту группу на БМВ каждый день. БМВ выделили бюджет и вложились в мото блогеров, которые как болванчики теперь ссутся кипятком от этого мопеда. Нашелся хоть бы один однопроцентник, который бы снял ролик, в котором сказал "я не буду сосать у БМВ, поэтому я не поехал в Сочи, а остался у себя в УФЕ". Но этого парня больше нет...
А кто этот однопроцентник из Уфы? Явно же не Болт, который начал работать с БМВ раньше всех остальных. Прям заинтриговали :)
@@chudotech Це була ошибка молодости))). Сейчас бы он сказал, что этот мопед ему "не пришей к п%№де гукав"(с)
Конечно, конечно 🤣🤣🤣 и разложился он вовсе не на БМВ из пресс-парка
@@chudotech Это было всем блогерам определенным уроком.
Сначала лайк, потом гляжу! отличный мот! правда бессмысленный - но , гад, красив
Да норм круизер
@@chudotech да, с оппозитным мотором у БМВ сделать удобный круйзер не прокатит. V-образник по удобству посадки вне конкуренции
Ну Ты молодец 👍
Я ещё живьём не видел , а Ты уже успел сделать test ride 💪
Хотя не удивительно, канал то мощный 💪 и поэтому заслуживает чтобы в первую очередь......
Ближайшие пару лет покажут - нужен он нам или нет 🤔
Однако - НУЖЕН ! Чем больше - тем лучше!
И R1200C был в своё время очень уникален 🧐☝️
P.S. Похвала тебе за Mayans and S.O.A.
( ...не знаю - читал, не читал ...)
Не поставить форварды. Или будут "ножки Буша". Уже готовые)))
они не особо горячие )
Жду каждого видео как праздника.. если бы плохо помнил про день своего рождения, все было бы буквально
Его бы, кстати, с коляской стильной с завода выпускать, вот это был бы хит! И как владелец олдскул Харлея скажу мне этот bmw нравится очень, очень красивый но ноги деть некуда, надо V-Twin ставить и ноги будут рады
Лайк сразу за вступление)
Спасибо!!!
выхлопная труба от Икаруса понравилась. зачёт.
Спасибо огромное за обзор! А по поводу цен у меня к вам классический вопрос, который я стараюсь задать почти каждому русскому обзорщику на ютубе, почему не говорить цены в нормальных деньгах (доллары, евро), в конце концов БМВ продаёт свою технику именно в евро, и если мот стоит 25 тысяяч евро, он и через год в новой версии будет стоить приблизительно столько же, а вот в рублях не факт, потому называя цены в рублях, при следуйщей девальвации валюты, цены меняются и ролик теряет часть информативной составляющей ИМХО
Без возможности выноса ног вперёд - для крузёра сразу мимо..
Der Harley) надо на обложке поправить)
Das Motorrad или das Auto, но der Harley или der Mercedes.
Выпуск как всегда на высоте 👍👍👍