Этот Pegaso 650 (инжектор) привозили клиенту под заказ из Европы. Цена подобного мотоцикла в России с документами (на февраль 2021 года) от 230 до 280 тысяч. ВСЕ ПОДРОБНОСТИ ЗАКАЗА ЗДЕСЬ (!): t.me/Motochoicebot Или сразу пишите в WhatsApp: wa.me/79219990828
Женя, не вводи людей в заблуждение или смени название видео. Pegaso IE с двигателем Rotax и обычной вилкой выпускали с 2001 до 2004 года (до 2001 вилка "перевёртыш"). С 2005 начали выпуск с двигателем Yamaha-Minarelli 660 -это Strada, с 2006 - Trail, с 2007 - Factory. Изучай линейку моделей перед осмотром на заказ, чтобы иметь представление о модели и смотреть не только на повреждения и царапины.
1. В документах 2005 год. 2. Откройте европейские сайты и вы найдете множество мотоциклов 2005 года этой же модификации 650 IE. Я не говорил "это мотоцикл 2005 модельного года"! Речь идёт о годе выпуска или первой регистрации в документах. Будьте внимательны.
@@MotoChoice "Я не говорил "это мотоцикл 2005 модельного года"! Речь идёт о годе выпуска или первой регистрации в документах." Но вы и не говорили, что это год выпуска или первой регистрации. На 0:06 просто прозвучало 2005го года. Это вам надо быть внимательней. Ещё раз пишу, перед осмотром изучите или хотя бы поищите информацию о незнакомых (редких) для вас мото.
Бомба! У меня такой 2001 года, доволен на все 100! В обслуживании не дорогой, за два года мало, фильтра, колодки. Проехал Карпати вдоль и поперек, аппарат то что надо! Рекомендую!
Как будто на свой предыдущий мотоцикл посмотрел. Был такой же один в один. 2005 год. Вообще беспроблемный мот. Запчасти копейки. Мотор прекрасный. В отличии от того, что стоит на гусе у этого 5 клапанов на цилиндр. Едет интереснее. Подвеска шиканая для наших дорог. Инжектор реально рулит. Умер бензонасос-заменили на бошевский. Цена -копейки. Крепкий пластик. Падений не боится. Как раз царапаются грузики руля и передний пластик. Я его красил 2 раза. Но имейте в виду. Это одностволка, поэтому вибрации будут соответствующие. Свет слабоват-надо ставить дополнительный. У него есть регламент-протяжка болтов ГБЦ каждые 24000 км. Многие этим пренебрегают и получают пробитую прокладку. Видимо на данном моте делали эту работу и не меняли прокладку клапанной крышки, поэтому течет масло. Это 650 гусь только по дешману на лучших комплектующих и без его болезней.
Что то Априлии часто стали появляться в обзорах на Ютубе,видимо и на них скоро цены поползут вверх))У самого Пегас,только с Минарелли,хороший мотоцикл)
@@rupertstun Ну как говориться каждый свое болото хвалит,по этому конечно же скажу что Минарелли))У обоих моторов есть свои недостатки,но в Ротаксе их больше и они критичнее.Для меня основным фактором было наличие запчастей,на Минарелли(Импекс,салоны Ямаха)с ними сильно проще чем на Ротакс(не имел дел с заказом запов на них,но думаю что получится долше чем с япии или россии),в остальном думается +- они одинаковые-ресурс,скорость,надежность,расход.
Итальянцы?.?. И не скрутили пробег? Смешно. 4 года назад сервис и свежая резина. )) за этот период можно ещё столько же , а то и больше накатать. Падение двухстороннее. Что то ваш уровень начинает падать подбора((
@@holdingmolding9779Не расказуй всекую чуж!!! Ротос и БМВ разницы нет !!! Касяки огонка прокладка и электрика !!! У меня и карб версия и инжектор 2003 годов был
@@СеняДьяченко-ч2н Bulshit Nicevo tam nelamaetsja U menja bilo 4 rotaxa Dva rsv1000 tuono i dva pegaso 650 Im po 15 ÷20 let i jedut na ura💪 Obsluzivatj nado i budjet 💪👍👍
Ну не знаю , помойму не надежный он, по сравнению с тенерой, Я бы из этих двух склонялся именно к тенерке!! А ваще бы посмотреть бы хорошый обзор, прям с разбором всех мелочей, нюансов эксплотации , пускай он хоть часовой этот фильм будет!! Я бы от этого автора посмотрел бы такой обзор, не заинтересеваное лицо, очень важно в таких делах!!
Этот Pegaso 650 (инжектор) привозили клиенту под заказ из Европы.
Цена подобного мотоцикла в России с документами (на февраль 2021 года) от 230 до 280 тысяч.
ВСЕ ПОДРОБНОСТИ ЗАКАЗА ЗДЕСЬ (!):
t.me/Motochoicebot
Или сразу пишите в WhatsApp:
wa.me/79219990828
Женя, не вводи людей в заблуждение или смени название видео. Pegaso IE с двигателем Rotax и обычной вилкой выпускали с 2001 до 2004 года (до 2001 вилка "перевёртыш"). С 2005 начали выпуск с двигателем Yamaha-Minarelli 660 -это Strada, с 2006 - Trail, с 2007 - Factory. Изучай линейку моделей перед осмотром на заказ, чтобы иметь представление о модели и смотреть не только на повреждения и царапины.
1. В документах 2005 год.
2. Откройте европейские сайты и вы найдете множество мотоциклов 2005 года этой же модификации 650 IE.
Я не говорил "это мотоцикл 2005 модельного года"! Речь идёт о годе выпуска или первой регистрации в документах.
Будьте внимательны.
Я думал канал закрылся, видосиков не было, а так бы воспользовался вашими услугами . И не купил бы хлам (((
@@MotoChoice
"Я не говорил "это мотоцикл 2005 модельного года"! Речь идёт о годе выпуска или первой регистрации в документах."
Но вы и не говорили, что это год выпуска или первой регистрации. На 0:06 просто прозвучало 2005го года. Это вам надо быть внимательней.
Ещё раз пишу, перед осмотром изучите или хотя бы поищите информацию о незнакомых (редких) для вас мото.
@@donbrosko8886 что купили, рассказывайте)
Бомба! У меня такой 2001 года, доволен на все 100! В обслуживании не дорогой, за два года мало, фильтра, колодки. Проехал Карпати вдоль и поперек, аппарат то что надо! Рекомендую!
Какой расход у тебя ?
траса 4-5л. город 5-6л.@@KelaKolyan
wellcome back! давно Вас ждал!
Как будто на свой предыдущий мотоцикл посмотрел. Был такой же один в один. 2005 год. Вообще беспроблемный мот. Запчасти копейки. Мотор прекрасный. В отличии от того, что стоит на гусе у этого 5 клапанов на цилиндр. Едет интереснее. Подвеска шиканая для наших дорог. Инжектор реально рулит. Умер бензонасос-заменили на бошевский. Цена -копейки. Крепкий пластик. Падений не боится. Как раз царапаются грузики руля и передний пластик. Я его красил 2 раза. Но имейте в виду. Это одностволка, поэтому вибрации будут соответствующие. Свет слабоват-надо ставить дополнительный. У него есть регламент-протяжка болтов ГБЦ каждые 24000 км. Многие этим пренебрегают и получают пробитую прокладку. Видимо на данном моте делали эту работу и не меняли прокладку клапанной крышки, поэтому течет масло. Это 650 гусь только по дешману на лучших комплектующих и без его болезней.
Какой мотор лучше по надёжности и ремонтопригодности на априлии:ротакс или минарелли?
Спасибо за видео , но не проще ли цены озвучивать в евро или долларах. А то курс рубля сегодня один а через неделю уже другой.
Четкий видос!....каждое слово по делу!👆 Только вот указанный пробег под большим вопросом!🤔
Что то Априлии часто стали появляться в обзорах на Ютубе,видимо и на них скоро цены поползут вверх))У самого Пегас,только с Минарелли,хороший мотоцикл)
Не продаете?
А что лучше Минарелли или Ротакс?
@@rupertstun Ну как говориться каждый свое болото хвалит,по этому конечно же скажу что Минарелли))У обоих моторов есть свои недостатки,но в Ротаксе их больше и они критичнее.Для меня основным фактором было наличие запчастей,на Минарелли(Импекс,салоны Ямаха)с ними сильно проще чем на Ротакс(не имел дел с заказом запов на них,но думаю что получится долше чем с япии или россии),в остальном думается +- они одинаковые-ресурс,скорость,надежность,расход.
Хороший обзор, спасибо. Интересный мотоцикл.
За 7 лет 1500км ??
Пользуюсь три сезона пробег 17т. Проблем ноль, один минус с низов дёргается как дурной.
А если попробовать плавнее сцепление отпускать?
а с чем связано 30% подорожание бу мото в европе ?
Объективных причин я не увидел. Цены на новые мотоциклы остались на прежнем уровне. А рынок б/у вырос. Реакция на вирус.. только очень странная.
Женя, хватит показывать трещётки. Сделай обзор на muscle bike Honda X11.
Про минусы ниче не сказал расказал как выбирали и все
Почему не указываете странну ввоза ?
Европа Европе рознь.
Итальянцы?.?. И не скрутили пробег? Смешно. 4 года назад сервис и свежая резина. )) за этот период можно ещё столько же , а то и больше накатать. Падение двухстороннее. Что то ваш уровень начинает падать подбора((
Можно накатать и больше. А можно и не накатать)) не существует такого правила - накат в год = 10'000 км))
@@MotoChoice Чет видяха полной лажей пахнет....
Двигателя ротекс устанавливался на БМВ гусь . Имеет ряд косеков обгонка , генератор , запчасти космос !!! Продал был 2003 год инжектор
Для Апрілія мотор трохи інший, і бмвешних проблем нема.
@@holdingmolding9779Не расказуй всекую чуж!!! Ротос и БМВ разницы нет !!! Касяки огонка прокладка и электрика !!! У меня и карб версия и инжектор 2003 годов был
Зазоры на пластике морды ..... 🤔 Бошка потеет.
пробег сомнителен.
Звук как на моем скутере100 кубовам PIADGIO ZIP100. Ох я намучался с ним.Итальянцы очень не популярны да в Украине. Запчастей не найти.
Дааа, запчастями нужно чтобы кто-то занялся
Между ВЫЛОМАННЫМИ ПОВОРОТНИКАМИ, ТРЕСНУТЫМ ПЛАСТИКОМ и царапаной крышкой двигателя и гнутой тормозной лапкой, Я ВЫБРАЛ-БЫ ВТОРОЕ.
Дорого за это ведро. У меня был 650 фандуро, не стоит он этих денег, имхо
Rotax мотор неубиваемий.
Еще как убиваемый 🤣
@@СеняДьяченко-ч2н
Bulshit
Nicevo tam nelamaetsja
U menja bilo 4 rotaxa
Dva rsv1000 tuono i dva pegaso 650
Im po 15 ÷20 let i jedut na ura💪
Obsluzivatj nado i budjet 💪👍👍
Шо ти чешеш?😅
Такое себе... Я бы не купил такой Мот, на любителя конечно
Такое себе что?Состояние или модель?А какой бы купил?Серега Минус?
@@АлексейНосков-ч7м У меня есть, зачем мне ещё что то покупать, такая себе модель ! На вкус и цвет...
Понятно
Ну не знаю , помойму не надежный он, по сравнению с тенерой,
Я бы из этих двух склонялся именно к тенерке!!
А ваще бы посмотреть бы хорошый обзор, прям с разбором всех мелочей, нюансов эксплотации , пускай он хоть часовой этот фильм будет!!
Я бы от этого автора посмотрел бы такой обзор, не заинтересеваное лицо, очень важно в таких делах!!
Так он есть в Ютубе. И как раз на час (58минут вроде) :+)
@@denirya1460 мне не попадался !!
Не тот уровень...грустный мот.
Водянка 👎🤮 и куча пластика !!