Мотоподборщик рассказал правду о МотоПодборе в Москве
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2024
- Поговорили с Дмитрием Тихоновым - основателем компании по МотоПодбору, мотосервису и прокату мотоциклов «TD-Service» - о рынке МотоПодбора в Москве:
- кому это нужно?
- что скрывают продавцы мотоциклов?
- тенденции мотоподбора
Больше подробностей на сайте Дмитрия:
td-service.ru/
Наши мотоциклы в НАЛИЧИИ:
clck.ru/39puLe
♕ Наш адрес в Москве:
г. Балашиха, ш. Энтузиастов, вл1Алит6В, ТЦ М7, 3-й этаж
MotoChoice
Мотоциклы из Европы
motochoice2
www.baltmoto.ru
+7 921 999-08-28 - ยานยนต์และพาหนะ
Берите с мотоаукционов с хорошей отценкой и будет вам счастье.
Знаешь не факт тут как в лотерею.
Подборщиков в Москве много еще и потому, что они работают на всю страну. Столица - крупнейший моторынок. Некоторые мотоциклы не купить больше нигде, кроме Москвы и получается банально дешевле заплатить кому-то, кто посмотрит, оформит и отправит, чем самому командироваться.
В прошлом году себе так купил мотоцикл. Доволен как слон!
Евгений сам продавец - подборщик. Прежде чем купить в Европе мот он тщательно оценивает его. Ведь его правильность выбора зависит скорости продажи в России. Подборщики нужны в крупные салоны, где сам управляющий продающий технику понятие не имеет о тех.состоянии. у него всё на бумаге и эл.носителях.
Дима порядочный, позитивный человек, отличный специалист!
Про мотики знает если не всё, то почти всё.
Смело обращайтесь!
Те деньги, что он берет за свою работу практически всегда окупает в торге с продавцом, зарабатывая для Вас хорошую скидку.
Дима, привет из Ухты 🤘
Через Диму покупал мот, Yamaha tracer, он привез мне его в Сочи, этому человеку верить можно! Катаю третий год, мот супер!!! Спасибо Дима, Привет от Ильи!
я покупал через Диму 3 штуки)) все спорты литровые
Женя, может вы все таки будете делать обзоры на мотики в ютуб, мне кажется многие о вас узнали именно с ютуба.
Спасибо Дмитрию за хорошее интервью 🤝!
Видео не очем. Грязь он видет осеннию 😂
Спасибо,очень познавательно!
Теперь и мотоподборщики)))
Скоро начнут помогать подбирать продукты в питерачке))
Ни о чём. Не тратьте время.
Всё зависит от наличия совести у подборщика, а сейчас с совестью у людей проблема....
Всегда покупал сам. С 2009 г
Всё логично. 510ый лай от меня.
Знаю Диму, хороший человек, мой коллега. Нас объединяет память о Yamaha FZX750!)))
Странно, вроде он раньше так не заикался
Каждый мот продаётся через подборщика? Тогда объясните мне куда мотосалоны девают хлам? Просто так раздают на запчасти? Какая-то нескладуха получается.
На каждую технику свой покупатель. Хлам покупают, как правило, самостоятельно. Увидели красивый мотоцикл, правильно подготовленный к продаже, и на эмоции купили))))
@@Moto_Casper так я про то и говорю, что основная масса покупает самостоятельно. А тут говорит что почти каждый через подбор.
В москве люди живут по закону джунглей - Каждый сам за себя😊
Ни разу не видел мотоподборщиков за три года. Поменял 9 мотов.
За 3 года 9 мотов? Зачем?
@@Alexandr_Splinпоходу он подборщик
😂😂😂@@inpalo999
Да, был свидетелем работы этого подборщика, с продавцом мотоцикла договорились не говорить покупателю об "плюшке" на мотоцикле и подборщик её себе забрал.
Но это ложечка дëгтя, потому что в остальном отлично справился.
Как докажете? Зачем такое писать?
@@dmen8378зачем мне вам что-то доказывать?! А зачем интервью давать?
Герои этой истории сомневаются не сомневаются в её правдивости))
BMW K1300R, респект!
Если мотоподборщик сможет уронить продавца на сумму которую хочет получить от покупателя то почему бы и нет
Обычно продавец знает что у него хороший мотоцикл и подборщик находит этот мотоцикл - в итоге подборщик не знает на чем тут и сторговать можно, а продавец и не хочет ничего вообще сбрасывать с отличного мота. Всё сводится просто к поиску не хлама как правило.
@@RomanMuravski в таком случае же адекватный подборщик просто говорит что мот - збс, торговаться не за что :) бери. Главный + подборов адекватных - что они едут в жопу мира за тебя. В целом-то подборы созданы не для того что бы в прямую экономить бумажки, а для того, что бы экономить бумажки через экономию времени заказчика. И в целом это нужно потому, что салоны и частные продавцы у нас многое недоговаривают и нету нормальной системы оценки а-ля ауки попонии, т.к. если бы что-то подобное было - я бы просто "положить в корзину, купить с доставкой" и всё.
Никогда не пользовался услугами подборщиков. Понять, хороший мотоцикл или плохой-очень легко😏
Плохой, хороший - это общие слова. Тоже раньше покупал мотоциклы сам, через салоны, смотрел вживую и через аукционный лист, пока однажды не попал на крупную сумму за ремонт. Проблема вскрылась через год, и когда стали разбирать мой аппарат, очень много вскрылось проблем. Теперь смотрю на ситуацию совсем с другой точки зрения. БУ авто или мото - только через профессионального подборщик с оборудованием, который залезет во все дырки и отвечает за свою работу: либо отговорит от покупки, либо даст зелёный свет!
Какое например оборудование? Заглянуть камерой с Али в цилиндры?)
👍
Самый охреневший мотоподборщик. Его услуги стоят не конкретную сумму а 7% от стоимости мота, т.е. с мота за миллион он имеет 70к)
А минусы будут?
@@SergeyRazuev
Минусов нет
Просто человек любит преукрасить и посчитать чужие деньги)
5 т.р. выезд по Москве за просмотр мота дорого? Если покупатель не из Москвы, да и по Москве кататься такое себе!
Нихрена, а че так дорого???? Видимо поэтому и решил прорекламироваться на ютубе.
14 минут жизни украдено фейковым заголовком.
але заказчик тут страшные царапки на баке !
мотор ? а что мотор ? я не не рентген ) купите и откапиталите под себя )
Возможно вы как мотоподборщик специально\нечаянно (не верим) вводите в заблуждение (зачеркнуто врете). Ни один из моих друзей, знакомых, друзей друзей и знакомых знакомых ни у каких мотоподборщиков ничего не покупал. Это как продавец пончиков на углу скажет, что все пончики покупаются у него, потому что у него такой опыт.
Только через 30 лет постоянного пользования мотоцикла и эксплуатации человек может быть гуру. А это понты!
Это какой-то фееричный бред, что бы человеку стать гуру в какой-то области - надо 3-5 лет упорного ебошилова, без лени упорно развиваться, жрать документации и прочее. Тем более что да камммоооооон - мотоцикл далеко не самое сложное на свете, палка, палка, два кружка. Тем у кого была хотя бы техническая вышка - вообще всё куда понятнее.
@@etherlord4135 технологии меняются 3-5лет это детский сад. Тут постоянно надо обновляться как системе раз в квартал. Ещё практика нужна огромная во всех сферах, механика, электрика, софт, и руки из правильного места. Большой жизниный опыт от механика до конструктора.
Учитесь вы слабы!
@@_Pistolero_ по первому посту понял, что человек бред пишет, не надо было подтверждать, я с 1го раза всё понимаю
А какую тайную правду он выдал? Расход масла и регулировка клапанов это главное, всё остальное тупая болтежка и тюнинг.
Чё эт ты с украинского на русский переобулся