1997 model Hyundai lerde bile bu şekildedir. Yapmalarında ki sebebi ise o dönem sıfır aldığımızda bayii de arkadaşın araç vitese takılırken unutulursa araç fırlamasın duvara, önünde ki araca vs. çarpmasın diye yaptıklarını söylemiştir, yani bir çeşit güvenlik amacıyla. Adamlar o senelerde bile bunu düşünmüşler.
sürücü kurslarında, vites boşta ve debriyaja basılı çalıştırma alışkanlığı veriyoruz ve bu da zaten sınavlarda mecburi. bunun faydası şudur; insan dalgınlıkla vitesten çıkardım zannedebilir. veya acemi sürücüler vitesin yerlerini göz kararı bilmediğinden, vites boşta zannedebilir. çift emniyet yani. karşısında bir duvar ve duvarla araç arasında bir canlı olduğunu düşünün. ve vitesteki aracın marşına basıldığını düşünün. tüm sürücüler debriyaja basılıyken marşa basma alışkanlığını kazanmalı.
2001 model dizel aracımın kullanma kılavuzunda debriyaja basarak aracı çalıştırmayınız yazıyordu. eğer yakıt biterse doldurduktan sonra debriyaja basarak gazı pompalayarak çalıştırın yazıyordu ben bu duruma açıklık getireceğinizi sanmıştım ama 5 dakikalık bir video da sadece debriyaja basarak çalıştırırsanız birşey olmaz dediniz biraz ayrıntı beklerdim
Sürekli debriyaja basarak çalıştırmayı daha uygun buluyorum. Sadece önlem açısından değil motor ilk çalıştırmada aynı zamanda şanzımanı da döndürmeyeceği için daha bile kolay çalışır düşüncesindeyim. Zaten şimdiye kadar gördüğüm her araç kullanma kılavuzunda da debriyaja tam basılıyken çalıştırın diye yazarlar.
'94 Model Hyundai Excel GLS Kullanıyorum. 23 Senedir debriyaja basmadan çalışmıyor :) Basit bir güvenlik uygulaması olarak bazı arabalarda kullanılıyor. Ki zaten yeni arabalarda bu sorun aşılmış durumda. Sonuç olarak zarar vermez. Hatta alışkanlık haline getirmekte fayda var. Bu özellik olmayan başka bir araca bindiğinizde sürprizle karşılaşmamış oluruz ;)
Debriyaja basarak çalıştırmak motorun yükünü hafifletir bildigim... Yani mile hareket vermeden rahat rahat calısır, ilk çalışmada zorlanmamış olur. Yeni model bir arabada marşa bastım vites boşta çalışmadı meğer debriyaja basmam gerekiyormuş. Eski arabalarda bir secenek iken yeni modellerde böyle sanırım. Hepsi aynı mıdır bilmiyorum.
Araç kullanırken farların açık yada kapalı olması yakıt tüketimini etkiler mi? Etkilerse ne kadar etkiler bu konuda açıklayıcı bir video cekermisin . İyi çalışmalar
Selamünaleyküm şu an aynı araçtan var bende de ama bı çok şeyini bilmiyoruz ve detaylı bir tanıtım videosu yok etrafımda çok soran kişiler var rica etsem birgün detayli tanıtım videosu çekermisin ???
Sene 2000, 1990 toros'tan sonra ilk arabamızı aldık toros millatan önce olduğu için opel, uçak kabini gibiydi 1.6 opel astra.. babam arabayı bir türlü çalıştıramadı arabanın kullanım klavuzunda debraja basarak çalıştırın diyordu. Babamı ikna edemedim ama en sonunda debraja basarak marş yapmasını söyledim denedi ve çalıştı. Bununla ilgili video görünce anılarım depreşti yazayım dedim :D nerde o eski ramazanlar geyiğini yapan dedelere benzemediyse ne ala.. Öyle düşünenler için laflarım hazır, liseliler bilmez ilk lafım sonrasını getirebilirim atasözleri, özdeyişlerle filan ona göre :)
Otobüs Kamyon Tır gibi ağır vasıta araçlarda havalı debriyaj kullanılır.Havalı debriyaj bulunan araçları vites boş konumda bırakılmalı çalıştırırken de debriyaja BASILMADAN çalıştırılmalıdır.Kompresör dolmadan araç debriyaja basılıp hareket ettirilmemelidir.Binek araçlarda ise çoğu yeni model araçlarda debriyaja basmadan zaten araç çalışmaz bunun sebebi ise güvenlik önlemi almak içindir.Ayrıca yeni araçların klavuzunda okursanız aracı çalıştırırken gaz pedalına BASMAYINIZ diye belirtir.Konu ağır vasıta olmasa da ek olarak belirtmek istedim :)
Kompresör biraz dolduktan sonra imdat salar araç ta kalkar tam dolmadan da imdat salınabilir, ancak sağlıklı değil.kullandığım araçlarda salıyordu . Bir ihtimal Yen'i araçlarda tam dolmadan güvenlik önlemi için kendini bırakmıyor olabilir. 2005 model altı man ve Mercedes otobüslerde durum böyle .
az derken ? kimi tır 8 veya 10 bar da salar araçta tabi dolum süresini bekleye bilirsin yada bekleme. tam dolmadan salmazsa yolda hep dolumu olacak o hava fren yapyor körük inidir kaldır hava 1 2 bar düşer tam dolu olmadan gitmez diye birşey yok 1838 cargo vardı sattık volvo 450lik man var birde 2016 hava 8 barı gectimi salar kendini tam dolmasına gerek yok kardeşim .
burak doğan arkadaşım güzel okursan anlarsın zaten aksini iddia etmemişim. Salmaz diyen sensin bende sana kompresör birkaç bar dolduktan sonra imdat salar hareket eder ama sağlıklı bir kullanma değil diye belirtmişim.
Marş taşağı dediğin şeyin adı selenoid. Dişlileri kavraştırır ve ayırır. Marş motorunun diğer adı dinamo değildir. Dinamo (alternatör) dediğin şey şarj sistemi elemanıdır
Dinamoyla motor farkli kavramlardir.. Dinamo hareketi elektrige cevirir..motor ise elektrigi hareket enerjisine...dolayisiyla marş yaptiginda dönene marş motoru,v kayisina bagli arac calistiginda donup elektrik üretenede şarz dinamosu denir.. Debriyaja basarak çalistirmak kışın aküsü zayiflayan araclar icin baskiyi ayirarak marş aninda baskiyi ve vites kutusunda iştirak dislisini bosubosuna cevirmemek icin yararli bir davranistir..
Abi lastik nasıl değiştirilir gibi bir seri gibi bir şey olusturabilirsin.. yani acil durumlarda zorda kalinca yapilacaklar gibi ve mesela şu debriyajsiz vites atma yapabilirsin..
Videolar cok yararlı oluyor tskkur ederım bir sorum olacak bende 1.4 opel astra var.arabam lpgli. Arabam normal olarak benzinde calısıyor belli bir sonra lpg ye geciyor lpg ye gecınce( içinde full lpg olmasına ragmen)lpg göstergesi kırmızıya geciyor vede bir kac kere sinyal ses veriyor ve sonrada araba istop ediyor.sebebi nedir sanırım lpg ısı sensorumu bozuk? Lpg marka lavoto
Bizde 98 model brodway var şuanda üzerindeki akü 6 yıllık zayif yani kışın sogukta debriyaj a basmadan masrş a basinca ebediy çalismiyor cunkü bunun sebebi soguktan katılaşan şanziman yagi debriyaj a basmayinca marş mitoruna bi okadar daha yük bindiriyor debriyaj a basinca şanziman la voland arasindaki bag kesiliyor kisacasi
Bu olayın özeti şudur.Özellikle soğuk havalarda şanzıman yağı aşırı donuk hale geldiği için debriyaja basarka çalıştırmak zaten doğrusudur ki çalışması kolay olsun
Araç çalıştıktan sonra motor arıza ışığın sönmüyor? Ayrıca opelci olarak bir sorum olacak benimde, Corsa C kasa otomatik. Aracım çalıştıktan kısa bir süre sonra servis ışığı yanıyor. Sebebi ne olabilir? Bir kaç tamirci kızdırma bujilerinde sorun var diyor ama anlam veremedim servis ışığına.
Birde o kadar krikodaki denemelerden sonra tekerlekler havadayken 1. viteste el freni çekili olmadan araç debriyaja ve frene basmadan çalıştırıldığında araç çalışabilir mi hep bunu merak etmişimdir ama araca bir zararı olabilir düşüncesiyle hiç denemişliğim olmadı.
marş taşağı değil marş otomatiğidir o parça elektrik o parçaya iletilir o parça da marş motorunu döndürür ve marş dişlisi yay ve dişli vasıtasıyla volan dişlisini döndürür ve marş bırakıldığında geri çıkar işlevi budur bir soruda ben sorayım siz oto teknikerimisiniz
Eray kardeş, ben bir gün marş kutusundaki dişliyi sıyırttım. Buna hangi hatam neden olmuş olabilir. Telde konuşmak için, durmuştum. Motoru durdurdum mu hatırlamıyorum. PArk ettiğim yerden ayrılırken, aracım hafif arkaya meyilli idi, arabamı geri viteste veya boşta geri manevra yaptığımı, bu esnada kontağı açtığımı, arabamı çalıştırdığımı hatırlıyorum. Arabam çalıştı gittim 30 40 km. Neden bilmem, kırmızı da kontağı kapattım . Çiftlikköyü gçtikten sonraki bir yer :D... Yeşil yandı, kontağı açtım, arabam çalışmadı. O tarikte kalakaldım. ALlahtan yol düz bir yerdi. itebildim kenara. Bir çocuk da geldi yardım etti sağolsun... Marş dinamosundaki dişli neden sıyırdı? Ben nasıl bir hata yapmış oldum. Hi Allah :))
hiç bir şey olmaz aslında en doğru çalıştırma sistemidir taşıt vitesi boşta bile olsa debriyaja basarak çalıştırın bazen unutursunuz bazen de boşa aldım sanırsınız almazsınız bir kazaya sebep olur daha kötüsü taşıt sente den atlar kayış keser sübap ları eğer
Debriyaj a basarak araba çalıştırmanın en önemli avantajı;dalgınlıkla araba fitesdeyken kontak açtığınızda aracın öne hamle yapmasını önlersiniz.Önünüzde ki araca veya canlıya çarpma olasılığı olmaz.Bence her şöför ün bunu alışkanlık haline getirmesi gerekir.Ha diyeceksiniz ki el fireni de çekili vaziyette bu işi görür.O Zaman ben şöyle bir yaklaşımda bulunayım.Eşeği önce sağlam kazığa bağla sonra Allah'a havale et.
Bu bilgiyi hangi araç firmasından yada mühendisinden öğrendiniz? Dalgınlıkla fren yerine gaza basmaya karşı düşünülen bir tedbir var mı mesela? Debriyaja basılmasının asıl nedeni volanı vites, pardon fites dişlisinden ayırmak olabilir mi mesela? Ha "ayrılınca ne oluyor ki" diyorsanız da burada millete motor dersi vermeyeceksiniz, frene, pardon firene basıp Allah'ın ilk emrini yerine getireceksiniz önce.
Tekavit Bulent debriyaj balatan bittiginde gaza yuklendiginde araba bagirir ama fazla cekmez bide en guzel yontem durdugun yerde el freni cek vites 1 e tak debriyajdan ayagini yawasca cek eger araba stop etmezse balatan bitmistir
marsa basmadan önce debriyaja basmak mars motoruna binen yükü azaltır bu yüzden debriyaja basmak gereklidir. benim i20 vites boşta bile olsa debriyaja basmayinca marşa izin vermiyor.
Oto destekçim Abi erzurumluyum tecrübe ile sabit :) şanzuman yağı donduği icin abi hem şanzıman icindeki dişlileri hemde motoru çalıştırdığı için zorlanmadan dolayı kömürlerle içinde dönen bi parca var onu yakmistim duman atmisti debriyajsız çalıstırdım diye
abi merhaba debriyaja basınca bi uğultu geliyor cekince kesiliyor kavramada ugultu artıyor araba vitesde değilken bile cok hafıf bir ugultu geliyor debriyaja dokunur dokunmaz. boşta gaza basınca ugultu biraz artıyor gazdan cekince debriyaja basılıyken . baska balata değiştireli 10bin km oldu arabam 2000 model golf4 baskı balata sach abi neden olabilir ya .
Zaten öyle çalıştırmak gerekiyor, arabanın kullanma kılavuzunda dahi yazıyordu yanlış hatırlamıyoyorsam. Ne gerek var şanzımanın ilk dişlisini de marş motoruna bindirmeye...
ayrıca arkadaşlar ford connet ve astrada denedim araba çalışırken marşa bastım marş basmıyo ayrıca ilk marş basarken motor çalıştımı marşı kendi bırakıyor ama dobloda bu özellik yok çalıştımı marşı bırakmıyo manuel
2000 yılından bu yana doğan ve megane araba kullanıyorum, herzaman debriyaja basarak çalıştırdım, ilginç bu videoya denk geldim, önce şaka yapıyorlar zannettim bakalım yorumlarda neler çıkacak diye, şaka falan yok gerçekten millet debriyaj mı boştamı çalıştırılır bunu tartışıyor ilginç.
debriyaja basmadan marsa bassan bile birsey olmaz yeni sistemlerin bazari calismaz ama en fazla ileri iki adim tekerler doner motor calisman hizina ulas mayin calismaz sallanir bir vites ileri gider
Benim aracım manuel vites 2012 toyota auris 1.6 ve aracım sadece debriyaja basılıyken marş yapıyo debriyaja basmadan araç çalışmıyo hiç araştırmadım ama sanırım toyotaların bi özelliği bu :)
zaten mevcut şöförlerin %80 i böyle çalıstırıyor arabayı 😃😃
Ayyyy ne bilgili adamm. Bide dikiz aynası nasıl ayarlanır anlatsanda o engin bilgilerinden faydalansak.
bazen aracın viteste olduğunu unutup marşa basanlar oluyor. debriyaja basma alışkanlığı olsa iyi olur :)
bana cevap veren kalp atan adam gibi adam tek sensin
1997 model Hyundai lerde bile bu şekildedir. Yapmalarında ki sebebi ise o dönem sıfır aldığımızda bayii de arkadaşın araç vitese takılırken unutulursa araç fırlamasın duvara, önünde ki araca vs. çarpmasın diye yaptıklarını söylemiştir, yani bir çeşit güvenlik amacıyla. Adamlar o senelerde bile bunu düşünmüşler.
+Erman Yılmaz teşekkürler 👍👍
Geri görüş kamerası arızası ve nedenleri ile ilgili bir video bekliyoruz paşam
zaten yeni araclarin cogu debriyaja basmadan calismiyor
+super tramp bunu bilmiyordum. Hangi modellere?
Oto destekçim 2015 ford focus kullaniyordum gecen sene kontagi cevirince kadran ekraninda debriyaja basin yaziyordu basmayinca mars basmiyordu 😂
2010 model passat ta da boyle
genellikle fort hyundai lerde var
Oto destekçim 2013 vw jetta da oyle
motor kulağı nasıl düşer onun hakkında video yapar mısın? lütfen
sürücü kurslarında, vites boşta ve debriyaja basılı çalıştırma alışkanlığı veriyoruz ve bu da zaten sınavlarda mecburi. bunun faydası şudur; insan dalgınlıkla vitesten çıkardım zannedebilir. veya acemi sürücüler vitesin yerlerini göz kararı bilmediğinden, vites boşta zannedebilir. çift emniyet yani. karşısında bir duvar ve duvarla araç arasında bir canlı olduğunu düşünün. ve vitesteki aracın marşına basıldığını düşünün. tüm sürücüler debriyaja basılıyken marşa basma alışkanlığını kazanmalı.
2001 model dizel aracımın kullanma kılavuzunda debriyaja basarak aracı çalıştırmayınız yazıyordu.
eğer yakıt biterse doldurduktan sonra debriyaja basarak gazı pompalayarak çalıştırın yazıyordu
ben bu duruma açıklık getireceğinizi sanmıştım ama 5 dakikalık bir video da sadece debriyaja basarak çalıştırırsanız birşey olmaz dediniz biraz ayrıntı beklerdim
giriş süper olmuş :D :D
Abonen oldum güzel , number 1 kanal. Adamsın :D
Zaten olması gereken durum budur. Araba hiçbir zaman vites boştada olsa debriyaja basmadan çalıştırılmamalıdır.
Muhammed Efe Kaya bende accent 98 var.debriyaja basmadan calismiyorm
+taşkın alkan araç sürme konusunda ustaysan, basmayabilirsin. Ama amatör birinin mutlaka basması gerekirç
Muhammed Efe Kaya isi riske atmaya gerek yok. bencede en iyisi debriyaja basili sekilde mars yapmak. zaten bicok yeni araba debriyajsiz calismiyo.
Sürekli debriyaja basarak çalıştırmayı daha uygun buluyorum. Sadece önlem açısından değil motor ilk çalıştırmada aynı zamanda şanzımanı da döndürmeyeceği için daha bile kolay çalışır düşüncesindeyim. Zaten şimdiye kadar gördüğüm her araç kullanma kılavuzunda da debriyaja tam basılıyken çalıştırın diye yazarlar.
Berk Baykan o sadece onlem olmasi amaci ile yoksa bosta calistirincada sanzimana yuk binmiyo :)
'94 Model Hyundai Excel GLS Kullanıyorum. 23 Senedir debriyaja basmadan çalışmıyor :)
Basit bir güvenlik uygulaması olarak bazı arabalarda kullanılıyor. Ki zaten yeni arabalarda bu sorun aşılmış durumda.
Sonuç olarak zarar vermez. Hatta alışkanlık haline getirmekte fayda var. Bu özellik olmayan başka bir araca bindiğinizde sürprizle karşılaşmamış oluruz ;)
+Ali ŞİMŞEK :))
araba içine detaylı temizlik nasıl yapılır diye video çekermisin
FİAT LİNEA GARAGE +1
FİAT LİNEA GARAGE. evet +1 istiyoruz
+FİAT LİNEA GARAGE tamam 👌
bekliyoruz reiss
bildirimler acik
Debriyaja basarak çalıştırmak motorun yükünü hafifletir bildigim... Yani mile hareket vermeden rahat rahat calısır, ilk çalışmada zorlanmamış olur. Yeni model bir arabada marşa bastım vites boşta çalışmadı meğer debriyaja basmam gerekiyormuş. Eski arabalarda bir secenek iken yeni modellerde böyle sanırım. Hepsi aynı mıdır bilmiyorum.
Araç kullanırken farların açık yada kapalı olması yakıt tüketimini etkiler mi?
Etkilerse ne kadar etkiler bu konuda açıklayıcı bir video cekermisin .
İyi çalışmalar
Ne alaka mk yakıtla farın
Selamünaleyküm şu an aynı araçtan var bende de ama bı çok şeyini bilmiyoruz ve detaylı bir tanıtım videosu yok etrafımda çok soran kişiler var rica etsem birgün detayli tanıtım videosu çekermisin ???
debliyaj basli olaraq stop yaparken sqorusun karobqasina zarar yapar bi kac kere yaparsan
olması gereken zaten debriyaj ile çalıştırmaktır. debriyaja basmadan çalışan motorda ayrıştırma olmaz ileri dönemde zararda verebilir...
Yapılan yorumlar içinde en doğru olanı aracın mekaniği için doğru olan budur
Hocam sen hala o arabayı patlatamadın mı :) korkuyorum bir gün başına bir iş açacaksın diye ( Severek izliyoruz )
Sene 2000, 1990 toros'tan sonra ilk arabamızı aldık toros millatan önce olduğu için opel, uçak kabini gibiydi 1.6 opel astra.. babam arabayı bir türlü çalıştıramadı arabanın kullanım klavuzunda debraja basarak çalıştırın diyordu. Babamı ikna edemedim ama en sonunda debraja basarak marş yapmasını söyledim denedi ve çalıştı. Bununla ilgili video görünce anılarım depreşti yazayım dedim :D nerde o eski ramazanlar geyiğini yapan dedelere benzemediyse ne ala.. Öyle düşünenler için laflarım hazır, liseliler bilmez ilk lafım sonrasını getirebilirim atasözleri, özdeyişlerle filan ona göre :)
anadol yokuş yukarı 1. viteste devriyajsız çalışırdı tabi sadece bir kere sonra marş motoru yanmıştı bu da benim anım
ozledigimiz giris sonunda geldi eray baskan 50 bin oldun bizi unuttun
shaylvs s ayıpsın kardeşim unutulmadın ;)
Otobüs Kamyon Tır gibi ağır vasıta araçlarda havalı debriyaj kullanılır.Havalı debriyaj bulunan araçları vites boş konumda bırakılmalı çalıştırırken de debriyaja BASILMADAN çalıştırılmalıdır.Kompresör dolmadan araç debriyaja basılıp hareket ettirilmemelidir.Binek araçlarda ise çoğu yeni model araçlarda debriyaja basmadan zaten araç çalışmaz bunun sebebi ise güvenlik önlemi almak içindir.Ayrıca yeni araçların klavuzunda okursanız aracı çalıştırırken gaz pedalına BASMAYINIZ diye belirtir.Konu ağır vasıta olmasa da ek olarak belirtmek istedim :)
+Hüseyin Tokgöz güzel bilgi için teşekkür ederim 😊 👍
Hüseyin Tokgöz tır kamyon otamatik olsun manüel olsun hava dolamayınca zaten salmıyor kendini?
Kompresör biraz dolduktan sonra imdat salar araç ta kalkar tam dolmadan da imdat salınabilir, ancak sağlıklı değil.kullandığım araçlarda salıyordu . Bir ihtimal Yen'i araçlarda tam dolmadan güvenlik önlemi için kendini bırakmıyor olabilir. 2005 model altı man ve Mercedes otobüslerde durum böyle .
az derken ? kimi tır 8 veya 10 bar da salar araçta tabi dolum süresini bekleye bilirsin yada bekleme.
tam dolmadan salmazsa yolda hep dolumu olacak o hava fren yapyor körük inidir kaldır hava 1 2 bar düşer tam dolu olmadan gitmez diye birşey yok 1838 cargo vardı sattık volvo 450lik man var birde 2016 hava 8 barı gectimi salar kendini tam dolmasına gerek yok kardeşim .
burak doğan arkadaşım güzel okursan anlarsın zaten aksini iddia etmemişim. Salmaz diyen sensin bende sana kompresör birkaç bar dolduktan sonra imdat salar hareket eder ama sağlıklı bir kullanma değil diye belirtmişim.
Marş taşağı dediğin şeyin adı selenoid. Dişlileri kavraştırır ve ayırır.
Marş motorunun diğer adı dinamo değildir. Dinamo (alternatör) dediğin şey şarj sistemi elemanıdır
Dinamoyla motor farkli kavramlardir.. Dinamo hareketi elektrige cevirir..motor ise elektrigi hareket enerjisine...dolayisiyla marş yaptiginda dönene marş motoru,v kayisina bagli arac calistiginda donup elektrik üretenede şarz dinamosu denir..
Debriyaja basarak çalistirmak kışın aküsü zayiflayan araclar icin baskiyi ayirarak marş aninda baskiyi ve vites kutusunda iştirak dislisini bosubosuna cevirmemek icin yararli bir davranistir..
Abi lastik nasıl değiştirilir gibi bir seri gibi bir şey olusturabilirsin..
yani acil durumlarda zorda kalinca yapilacaklar gibi ve mesela şu debriyajsiz vites atma yapabilirsin..
Emre Sildir bunun gibi mi th-cam.com/video/BKYc4PKRgVY/w-d-xo.html
Videolar cok yararlı oluyor tskkur ederım bir sorum olacak bende 1.4 opel astra var.arabam lpgli. Arabam normal olarak benzinde calısıyor belli bir sonra lpg ye geciyor lpg ye gecınce( içinde full lpg olmasına ragmen)lpg göstergesi kırmızıya geciyor vede bir kac kere sinyal ses veriyor ve sonrada araba istop ediyor.sebebi nedir sanırım lpg ısı sensorumu bozuk? Lpg marka lavoto
Oto Destekçim Marş selenoidinin aküden gelen gücü ( amper x volt ) arttırma görevi var mı? Yoksa sadece mıknatıslama görevi mi görüyor?
Bizde 98 model brodway var şuanda üzerindeki akü 6 yıllık zayif yani kışın sogukta debriyaj a basmadan masrş a basinca ebediy çalismiyor cunkü bunun sebebi soguktan katılaşan şanziman yagi debriyaj a basmayinca marş mitoruna bi okadar daha yük bindiriyor debriyaj a basinca şanziman la voland arasindaki bag kesiliyor kisacasi
Traktör Çekişmeleri hocam senin yorum videodan daha kaliteli
gevv teşekürler gardaşım 😄
6. Yorum 10. Beğeni Abi Seviliyorsun Abii :)
Arkadaş Amerikayi yeniden keşfetmiş tebrikler 😂😂
Bu olayın özeti şudur.Özellikle soğuk havalarda şanzıman yağı aşırı donuk hale geldiği için debriyaja basarka çalıştırmak zaten doğrusudur ki çalışması kolay olsun
Araç çalıştıktan sonra motor arıza ışığın sönmüyor? Ayrıca opelci olarak bir sorum olacak benimde, Corsa C kasa otomatik. Aracım çalıştıktan kısa bir süre sonra servis ışığı yanıyor. Sebebi ne olabilir? Bir kaç tamirci kızdırma bujilerinde sorun var diyor ama anlam veremedim servis ışığına.
+Darkcavalry egzoz da kat iptali var o yüzden. Servis lambası dediğiniz arıza lambası tahminimce. Eğer kızdırma buji leri bozuksa ondan yanar
Birde o kadar krikodaki denemelerden sonra tekerlekler havadayken 1. viteste el freni çekili olmadan araç debriyaja ve frene basmadan çalıştırıldığında araç çalışabilir mi hep bunu merak etmişimdir ama araca bir zararı olabilir düşüncesiyle hiç denemişliğim olmadı.
Berk Baykan not aldım yapacağım
marş taşağı değil marş otomatiğidir o parça elektrik o parçaya iletilir o parça da marş motorunu döndürür ve marş dişlisi yay ve dişli vasıtasıyla volan dişlisini döndürür ve marş bırakıldığında geri çıkar işlevi budur bir soruda ben sorayım siz oto teknikerimisiniz
Abi bu girişinr hastayım =)))))
video sesi az mikrofon kullanmanızı tavsiye ederim :)
marş taşagı fjsjjdjsjs
+Ramazan demir 😉😉
marş selenoidi deseydi iyiydi
Abi senin arabayı bilmem ama bizim Opel Astra J'de debriyaja basmadan marş yapmaya kalkınca yol bilgisayarında debriyaja basın diye uyarı veriyor.
Eray abi seviliyon
Reno toplantılarını nereden nasıl öğrenebiliriz?
+ulaserdem seven facede grupları var kardeşim oradan bulabilirsin
herkes den kalp topluyom atarmısın abiş
Eray kardeş, ben bir gün marş kutusundaki dişliyi sıyırttım. Buna hangi hatam neden olmuş olabilir. Telde konuşmak için, durmuştum. Motoru durdurdum mu hatırlamıyorum. PArk ettiğim yerden ayrılırken, aracım hafif arkaya meyilli idi, arabamı geri viteste veya boşta geri manevra yaptığımı, bu esnada kontağı açtığımı, arabamı çalıştırdığımı hatırlıyorum. Arabam çalıştı gittim 30 40 km. Neden bilmem, kırmızı da kontağı kapattım . Çiftlikköyü gçtikten sonraki bir yer :D... Yeşil yandı, kontağı açtım, arabam çalışmadı. O tarikte kalakaldım. ALlahtan yol düz bir yerdi. itebildim kenara. Bir çocuk da geldi yardım etti sağolsun... Marş dinamosundaki dişli neden sıyırdı? Ben nasıl bir hata yapmış oldum. Hi Allah :))
Abi yeni ford fiestalarda debriyaja basmadan çalışmıyo
hayy hayyy allah videolarını izliyemedim abi ya net yok du 😂😢
hiç bir şey olmaz aslında en doğru çalıştırma sistemidir taşıt vitesi boşta bile olsa debriyaja basarak çalıştırın bazen unutursunuz bazen de boşa aldım sanırsınız almazsınız bir kazaya sebep olur daha kötüsü taşıt sente den atlar kayış keser sübap ları eğer
Debriyaj a basarak araba çalıştırmanın en önemli avantajı;dalgınlıkla araba fitesdeyken kontak açtığınızda aracın öne hamle yapmasını önlersiniz.Önünüzde ki araca veya canlıya çarpma olasılığı olmaz.Bence her şöför ün bunu alışkanlık haline getirmesi gerekir.Ha diyeceksiniz ki el fireni de çekili vaziyette bu işi görür.O Zaman ben şöyle bir yaklaşımda bulunayım.Eşeği önce sağlam kazığa bağla sonra Allah'a havale et.
+Emin Bolu 😂😂👍👍👍
Bu bilgiyi hangi araç firmasından yada mühendisinden öğrendiniz? Dalgınlıkla fren yerine gaza basmaya karşı düşünülen bir tedbir var mı mesela? Debriyaja basılmasının asıl nedeni volanı vites, pardon fites dişlisinden ayırmak olabilir mi mesela? Ha "ayrılınca ne oluyor ki" diyorsanız da burada millete motor dersi vermeyeceksiniz, frene, pardon firene basıp Allah'ın ilk emrini yerine getireceksiniz önce.
2013 model arabaların hepsi artık debriaj yapmadan çalışmıyor. Jetta da mesela denedim debriyajsız marş yapınca uyarı veriyor debriaj yapın diye
+Bombom Ahtapot aynen kardeşim 👍
Adam gibi adam
Kış ayları da arabayı debraja başlarsak zarar veririmiyim yada soğuk aylarda ama vites boşta arabam 94 model doğan slx
Araba krikoda iken 1. viteste debriyaja basmadan çalıştırmaya çalışsak ne olur konulu video çeker misin lütfen? Aynı şeyi diğer viteslerde de yapsak?
gider ne olacak
+Semih Ata güzelmiş tamam 👌
Araçta yük olmadığı için çalışacağını düşünüyorum
Semih Ata şanzıman zarar görür araba calismaz
adam normal yerde debriyaja basmadan calistiriyo :)
videosuda debriyaz teli kopuk olursa vs idi
Abi bizim aracın tüp beynine elektrik gelmiyor neden olabilir
broadwayı çalıştırırken hep debriyaja basarak çalıştırıyorum. ne kadar sağlıklı ne kadar zararlı bilmiyorum karbüratörlü araç.
abi. debriyaj. balatasini. değiştirdigimde. debriyaj. pedalini. 3. 4. santim. yapma. şansım. varmı. debriyaj. balatasinin. fiyatı. ne kadar. debriyaj. balatasi bittiğinde. güç. azalır mı. teşekkürler
Tekavit Bulent debriyaj balatan bittiginde gaza yuklendiginde araba bagirir ama fazla cekmez bide en guzel yontem durdugun yerde el freni cek vites 1 e tak debriyajdan ayagini yawasca cek eger araba stop etmezse balatan bitmistir
abi vitese takili halde calistirirsak ne olur die video vekermisin
marsa basmadan önce debriyaja basmak mars motoruna binen yükü azaltır bu yüzden debriyaja basmak gereklidir. benim i20 vites boşta bile olsa debriyaja basmayinca marşa izin vermiyor.
Hakan Aydin inan yeni duydum...
zamanın olunca direksiyona da bir bakım şart gibi artık 😂😂
Erkan Gunes aynen kardeşim kaplamayı düşünüyorum, bugün xenon taktım.yavaş yavaş masraf yapçam artık :)
bekliyoruz bildirim açık abi 😂😂
Kışın kesin debriyaja basarak çalıştırılmalı yoksa marş dinamosu sıkıntı verir
+Emre Kinq neden?
Oto destekçim Abi erzurumluyum tecrübe ile sabit :) şanzuman yağı donduği icin abi hem şanzıman icindeki dişlileri hemde motoru çalıştırdığı için zorlanmadan dolayı kömürlerle içinde dönen bi parca var onu yakmistim duman atmisti debriyajsız çalıstırdım diye
Oto destekçim Birde abi bildigim kadariyla yeni araclarda start stopda debriyaja basmadab çalışmıyor toyota verso da görmüştüm
Emre Kinq aynen kardeşim! ;)
debriyaja basınca zaten araba boşta olmuş olmuyor mu mantıken ?
Onur Ustundag debriyaja basınca şanzımanda boşa çıkıyor
Ve elektrik sistemini gösterirmisin
abi merhaba debriyaja basınca bi uğultu geliyor cekince kesiliyor kavramada ugultu artıyor araba vitesde değilken bile cok hafıf bir ugultu geliyor debriyaja dokunur dokunmaz. boşta gaza basınca ugultu biraz artıyor gazdan cekince debriyaja basılıyken . baska balata değiştireli 10bin km oldu arabam 2000 model golf4 baskı balata sach abi neden olabilir ya .
+Koray Turkeli sach iyi marka kardeşim. Debriyaj kulesinde ses geliyor olabilir. Dinlemeden bişey diyemem ki
abi bugun ogrendım debriyaj bilyasından kaynaklanıyormuş uğultunun sebebi
abi bi detaylı temizlik yaparmısın
Hocam bana iletisim adresi verebilir misin bi kac sorum olacakl
Bu araba hala hayattami
Iyide abi bunu kim istiyoki bu bildigin araba nasil calistirilir videosu araba kullanmayi ogretmissin.
Slash bilmeyenler var kardeşim
Usta soferler zaten arabayi debraj a basarak mars yapar bu bir sekilde ustalik anlamina gelir
120 km hızla gidince kontakt Anahtarı cıkarınca ne olur onu da bi dene ,kendinden mi durur ?
+Ozgur Nohut 120 değilde 30 ile giderken olur ☺️
Zaten öyle çalıştırmak gerekiyor, arabanın kullanma kılavuzunda dahi yazıyordu yanlış hatırlamıyoyorsam. Ne gerek var şanzımanın ilk dişlisini de marş motoruna bindirmeye...
şu girişi özlemiştim bee 😂😂
Huseyin Kurt :D:DD
Abi 1.3 dizel Doblo da 1 viteste attım debraja bastım calistirdim çalıştı sorun olmadı
Abi ayağı gazdan çekmeden vites atılırmı onu gösterirmisin ?
Yılmaz Coşkun tamam :)
arabam opel çok suyla yıkıyorum zararı varımı hocam
+Mahfuz Uyanık çizilir kardeşim
Aracı debriyaj da stop edince daha sarsıntısız stop oluyor gibi geliyor bana..
Araba zaten öyle çalıştırılmazmı abi
abi baskı balatayla ilgili bir video yapar misin bittiği nasıl anlaşılır diye bekliyorum
faruk nacar tamam kardeşimm
ayrıca arkadaşlar ford connet ve astrada denedim araba çalışırken marşa bastım marş basmıyo ayrıca ilk marş basarken motor çalıştımı marşı kendi bırakıyor ama dobloda bu özellik yok çalıştımı marşı bırakmıyo manuel
yakıt deposuna birde fuloil dök bakalım calışacakmı eray
Abi video on numara olmuş Denizli'ye de gelir misin abi Ben bi flaşçı olarak beklerim :)
+Cömert Nelik allah nasip ederse neden olmasın ☺️
Abi vurdurmayla ilgili video ceker misin
bu video yu gerçekten neden çektiniz anlamak mümkün değil
abi bizim garaj düz 1. vitestemi- geri vitestemi yoksa boştamı bırakayım arabayı ?
+Özgür Okur 1 e tak kardeşim ueter
Cevap verdiğin için çok saol abi
el firenini çek
İmdat varsa onu çek
Tekerin önüne tuğla koy
Arabayı stop ettirince ben hep debriyaja basılı çalıştırıyorum
Abi viteste takılıyken debriyaja basmadan marş yaparsak araba ilerler mi ?
Eren Murat Aykaç tabi kardeşim th-cam.com/video/jOIAD0H4GLM/w-d-xo.html
teşekkürler abi :)
Geçen gün benim el freni kalkıktı, vites boşta , debriyaja sonuna kadar basınca bi baktım araba kaydı gitti
debriyaj basıpda marş yapmak daha sağlıklı zaten bütün uzman ustalar söylüyor bunu
Yeni araçlarda motor koruması var debriyaja basmadan çalışmıyorlar
abi sen bundan sonra yabancı dilde giriş yap tıpkı bununki gibi çok komik oldu ya
Senin videolarin gzl ama neden karanlık anlamadım birkaç videona baktim hep karanlik
Oto destekçi abim bende opel corsa d var hararet gostergesini bir türlü bulamadım allah rızası için bir yardımcı ol ya
Abi manuel viteste araba nasıl kaldırılır videosu çekebilirmisin
Batuhan Erdoğan tamam kardeşim yazdım yapacağım ;)
abi mazotlularda nasil egzoz patlatiriz
Melihcan Ertürk patates sok egzoza
Melihcan Ertürk patlatamazsın kardeşim, ama sokma patateste :D
kardeşim zaten debriyaja basılı marş doğru olanıdır. kavrama ayrılırsa çalışma daha rahat olur. yanlışmıyım ?
2000 yılından bu yana doğan ve megane araba kullanıyorum, herzaman debriyaja basarak çalıştırdım, ilginç bu videoya denk geldim, önce şaka yapıyorlar zannettim bakalım yorumlarda neler çıkacak diye, şaka falan yok gerçekten millet debriyaj mı boştamı çalıştırılır bunu tartışıyor ilginç.
zararı olmaz neden olsun ki burada motor volan dişlisi ile debriyaj balatası ayrıldığı için daha yumuşak bir marş olur
abi egzosa muz tikasana : D küçükken çizgi filmlerde goruyoduk hep merak ediyoduk :D
Genghis Khan hahhaha :D:DD
hay. haydır allah... desen daha bi güzel olcak sanki abi :)
debriyaja basmadan marsa bassan bile birsey olmaz yeni sistemlerin bazari calismaz ama en fazla ileri iki adim tekerler doner motor calisman hizina ulas mayin calismaz sallanir bir vites ileri gider
Ozan Ay teşekkürler
Benim aracım manuel vites 2012 toyota auris 1.6 ve aracım sadece debriyaja basılıyken marş yapıyo debriyaja basmadan araç çalışmıyo hiç araştırmadım ama sanırım toyotaların bi özelliği bu :)
Gökhan .Yılmaz sadece toyotalar değil yeni nesil çoğu manuel vites güvenlik içi öyle
ama ben sevmiyorum o ayrı:)
sondaki müzik?