TEŞEKKÜRLER MESUT ABİ🙏👏 aracımın motoru zayıf bu yağdan aldım ve 600 km uzun yol yaptım devamlı gittiğim yol ve neredeyse yarım litreden fazla yağ biterdi şimdi ise gram eksilme yok çekişte az da olsa değişme var ve motor sessizleşti 👏👏 gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz
İnanın geçici bir yama o motor 3-4 bin Max kilometre sonra o yamayı da bozacaktır ve yeniden aracınız yağ yakmaya başlayacaktır o süreçte en azından bu yağı kullananlar araçlarını satmazlar da kimsenin canı yanmaz diyelim(Cemil bey aracınız kaç km yağ yakmadan devam edecek eğer müsait olursanız buraya yazarmısınız en azından yağı alıp kullanıcak kişilerin parası boşa gitmesin) teşekkürler
Adnan Zeytinli 1000 km oldu ve eksiltmedi özelliğini kaybedecek o kesin bu zaten ağrı kesici gibi birşey şuan bi motor toplatsan 7-9 bit tl den aşağı gelmez 10.000 km de değiştireceğime 7.000 km de değiştiririm ama bana faydası var mı? Var.. belkide 10.000 km gidecek kullanıp göreceğiz ama tabiki her zaman bu yağdan kullanmak gerek
@@cemil32943 bey sizde haklısınız sonuçta dediğiniz gibi bi motora baktırayım deseniz 5-10 bin TL eğer aracınız da olanı biteni ara ara yorumlara yazarsanız yağı alıp kullanıcak arkadaşları da bilgilendirmiş olursunuz şimdiden teşekkürler
@@cemil32943 bende sipariş verdim şimdi 5 bin tl dediler motora tempra benimkide istanbula git gel 2000 km yol yaptım 4 litre yaktı yaklaşık sıkıntı bir denicem
Şu ürün olmasa bitik motor satılmıyor sanki. Adam kaç yaşında bilmem kaç kilometrede uno alıyor, bi zahmet motorun bitik olabileceğini de düşünüversin. Zaten kalın yağ koyarak yağ yakma meselesini kısa süreli baskılıyorlar.
@@OtomobilinMesutAbisi bu ürünün reklamını yapıp sizin satışa sunmanızda olmadı bu tür ürünler vicdanı bozuk insanlar tarafından art niyetli kullan4lır herzaman canı yanan gene, bütün birikimini arabaya veren garip vatandaşa olur... selamlar
1- O yağın kompresyon kaybını önlemesinin nedeni ince ve kalın yağın homojen karışımından oluşmasıdır ve bildiğiniz üzere motorun ihtiyacı olduğundan daha kalın bir yağ kullandığınızda piston ve piston gömleği arasına kullandığınız kalın yağ girmeyecektir. Tabiki yağ yakması görülesi ölçüde azalacaktır. Fakat bu yağ piston ve piston gömleği arasındaki girişlere sığmadığı için ve tıkadığı için pistonun tam olarak yağlanmasını engelleyip sürtünmeyi arttırır ve piston gömleğinin dahada aşınmasına yol açar. 2- Bu yağın reklamını yapman dolandırıcılığı arttırmaktan başka bir işe yaramaz. 3- Abi dedik yanlış yaptın!
Sevgili Atilla, bu ürün senin ezberlediğin şeylerden çok daha fazlası. Öncelikle MoS2 nedir, ne değildir, metaller üzerinde nasıl bir etkisi vardır bunları öğrenmelisin.
@@OtomobilinMesutAbisi Mesut abi bir rektefeci kalfası olarak soruyorum bir arıza gömlek çizik sekman esneklik kaybı piston çizik lastikler aşınik vs arızalar katkı ile ne zamana kadar gecistirilir arızanın derinliğini arttırma mi
Motor onarma söz konusu degil yağı kalınlaştırıp sesleri ve kopresyonu bir nebze düzeltir ama motorda kurum yapar.Yağlamayı azaltır pompaya zarar verir ve bir sekmanla düzelecek arıza yatak sarıp motor kitlemeye kadar gidip çok büyük masraflara yol açabilir bu oyunlara gelmeyin arkadadaşlar
@@realairdrop857300 km katkılı yağ için yağ değişiminden sonra etkisi hemen kaybolurmu veya katkılı yağ varken etki süresi ne bunların hepsi gözlenmeli elbette
Teknolojinin gelişmesinde hiç şüphesiz motor yaglarida payını almaktadır bu kesinlikle inkar edilecek bir durum değil ancak yıllar içinde yapılan onlarca km neticesinde araç motorunda meydana gelen problemleri KALICI olarak yağ koyarak veya herhangi bir katkı maddesi koyarak tamir etmek İMKANSIZDIR sadece kısa zamanda testlerinin sonucunu etkileyerek kusuru öter . Bu da sizi yanıtlarını
Yahu olay çok basit normal yağa kurşun demiroksit partikülü katılıyor, 1 kg yağda aşağı yukarı 5 ila 8 gr bu yağlanma yapar iken o çizik ve ufak yerlere yerleşiyor, yalnız yağ yıpranması ile o parçalar işlevini kayıp eder takriben 3 bin ila 5 bin km de değişmeniz gerekir.
Kompresyon testi normal şartlarda soğuk motora uygulanır. Motor sıcakken zaten genleşen parçalar olağan kompresyonu arttıracağı için doğru sonuç elde edilmez her iki test soğuk motor ile olsa daha net bir sonuç olurdu diye düşünüyorum. (Soğuk motor olarak 1 gece boyunca beklemiş olan bir motor olarak söylüyorum)
Sökülen bujileri sırası ile görebilsek daha kesin bir şey söylenebilir. Fakat kompresyon kaçağı sadece segmandan olmaz sübaplar da kaçak olabilir. Mesela 2 numara sıkıdır tam kapanmıyordur veya ısıdan çarpılma olmuş ve kapanmıyor olabilir. Motoru bitik araca katkı koyup satıyorlar ilk yağ değişiminde tekrar yağ yakmaya başlıyor.
Aynen kardeş benim başıma iki defa geldi. Ustalar bile bilemiyor. Ekp.. bile güven kalmadı. Bunu bile bile vatandaşın üç kuruşunu çoluk çocuğun hakkını düşünmeden yapıyorlar. Hele glr.....
Kalin yag koyarsan buharlasma az olur..ses azalor..ayni zaman da araciniz yaglamayi tam yapamaz..cunku yagi yukari motora ceken hortum kalin yagi motora yeterli miktarda devir daim yaptiramaz..pistonlar zamanla yagsizliktan veya az yaglanmadan kaynai daha fazla asinir..
Yağı aldım kullandım memlekete gittim geldim yaklaşık 1800 km yol yaptım gerçekten hem çekiş olarak hemde yağ eksiltmeyi ve duman atmayı kesti. Tüm filtre grubu ile yağ değişimini yaptım. Faydasını gördüm. Buradan İstanbul temsilcisi aydın beye çok teşekkür ederim fazlası ile ilgilendi ve ön bilgilendirmeyi anlaşılır bir şekilde anlattı.
Mesut abi, ikinci karttaki kompresyon değerleri alınırken öncekinden daha fazla marş yaptırıldı. Kompresyon değer kaybı sizde bilirsiniz ki mekanik bir problem ve aşırı aşıntı vb. gibi sebeplerle ortaya çıkar. Yağ içeride metal üzerinde silindire honlama, gömlek değisimi, gayd yenileme yapmadığına göre en yakın zamanda viskozite kaybı yaşayıp bilinen son gelecek, o blok ve kapak revizyondan kaçamayacaktır. Üste fazladan yağ, filitre, işçilik faturası ödeyecek. Bu durumdaki araçları satmak isteyen üç kağıtçıların en çok tercih edeceği ürün olacağı kesin, tabi birde revizyon maliyeti karşılama durumu olmayıp binmek zorunda olanlarda vakit kazanmak adına kullanabilir onada saygı duyarım, durumu olsa adam zaten yaptırır.
Mesut kardeşim kolaylıklar sana mutlaka faydası vardır Lakin ilk marş süresı kısa tutulurken yağdan sonra uzun uzun marşa basıldı bu süre aynı tutulması gerekli değilmi.marşa basılı tuttukça artış devam ediyor. Diğer bir husus bu ürünler boşlukları doldurup seramik gibi sertleşiyor bir süre sonra sertleşen bu kristaller motordaki ısı nedeni ile parçalanıp motora daha derin hasara sebep olmazmı? Sevgi ve sağlıkla kalın.
Yorumun okudum ve videonun başını ve sonunu tekrar izledim bahsettiğin gibi bir şey yok. Önce ve sonra yapılan kompresyon ölçümlerinde aynı sureyi tutmuşlar !
2 el araç aldığında zaten yağ yağ filtresi hava filtresi değişir .frenler kontrol edilecektir. bu yağ biraz işe yarıyor. amerikada var bu yağ ama uzun km lerde sorun devam ediyor amerika da çok kullanılmıyor. devamlı yağ değişiminde bu yağı kullanmak gerekir.
Ben söyleyeyim en büyük dez avantajı şu kalın yağ kullandı ve bunun kötü tarafı şu motorun her bir parçaları mm'lerle ölçülür yani kalın yağ bu aralara girmezsse özellikle muylulara motor kitlenir ve ilerde sana daha fazla ağır masraf çıkartır, bu şu demek krank,muylu ,piston kolu, piston ,segman , ve rektifiye gerekecektir ,değişecektir ,ben önermiyorum ki keçeler, rulmanlar da değişecektir çok masraf , hiç bir marka senin iyiliğini istemez .
Yağ firması iyi bir şeyler yapmaya çalışmış teşekkür ediyorum AMA bizim güzel ülkemizde bu hiç iyi anlamda kullanılmaz yani dolaylı yoldan üç kâğıtçıların yeni silahı olur
Motorlarda ki yanma ısı derecesi minimum 300 maksimum 500 derece dir. Yağ yakan araçlara hangi ekstra yağı koyarsanız koyun bir müddet sonra etken madde buharlaşarak kompresyonu kaybeder, bu durumda yağ yakan kompresyon yaomayan araçlarda kullanılması gereken katkı kesinlikle BOR gravürlü olmalı çünkü BOR'un erime sıcaklığı 2076 santigrat derecedir. Yani maksimun 500 dereceye çıkan motor içi yanma ısısı BOR'u eriterek buharlastiramaz buda piston gomleklerinde aşınan yerlere yapışan Bor gravurleri tam kompresyon sağlayarak aracın yağ yakmasını engeller. Bunu kendi aracımda deneyerek bu sonuca vardım. Aslında en güzel motor yağ katkısı R'Store dir alaminyum gravurludur 250 ml kutularda fosforlu metalik mavi renkte bir sıvıdır. Tam kompresyon sağlar yıllar önce kullanmış çok menun kalmıştım Metrogros marketlerde satılıyordu aradım ama bulamadım şimdi Bor turevli katki kullanıyorum birden ona kadar derecelendirsek on üzerinden 6 etki eder. Fakat önemli nokta sahte ürünlerden uzak durmak gerekir taninmis kurumsal firmalardan temin ediniz özellikle marka belirtmedim
20x50 koyun aynı sonuçlar çıkacaktır .yag yakan araca orjinal yagın bir üst numarasını koyarsan yakma azalır .kalınlık arttıkça, akıcılık yavaşladıkça, vizkozite degeri düştükçe yag yakımı azalır çünki ince yagın geçtigi delikten kalın yag daha zor geçer dez avantaj aşınmayı dahaçok artırır performans artmaz düşer sorun kısa zamanda daha çok büyür
Birşey dikkatimi çekti, ilk test ile ikinci test arasında marşa basma süreleri aynı değil, ilk testi yaparken marşı hemen duruduruyor, yağ eklendikten sonra uzun uzun marşa basıyor, bu da haliyle basıncı arttırıyor
Ben diğer yöntemleri de söylerdim ama neyse ...yüksek km araç alırken yağını komple boşaltıp aracın kendi numarasındaki yağı doldurup test edin o zaman gerçek bir motorcu sesinden bile anlar motorun bitik olduğunu...
Evet çok önemli bir tespit ama bakım parasını karşılamak bayağı ağır olur onu ancak gözüne kestirip kesin alacak olduğun bir araca yapabilirsin yoksa maliyet ağır gelir Güzel tespit ama masraflı teşekkürler
1997 1.3 karbüratörlü corolla var, fabrika el kitapçığında sizde bakabilirsiniz toyotanın web sitesinde mevcut. Motor 1000km de yaklaşık olarak 1litre yağ yakabilir bu normal birşeydir, yağ yakması motoru sağlıklı kılar yazıyor. Fabrikasının kullanma klavuzunda bile bu normal birşeydir yazarken biz neden yakmaması için uğraşıyoruz? Arıza sonucu olanlar hariç. Bahsettiğim corolla lpg ile belen dağ yokuşunu 4.vites 80 le, Şırnak dağ yokuşunu 70~80 le çıkıyor. Sırf yağ yakıyor diye her motor arızalı değildir.
son çare olarak kullanılabılır fakat , motorda eski yag adı üstünde eskimiş ve çıkan yag çok azdı yag özellıgıni kaybettigi için kompresyon degeri az çıkar nedeni kıran milşine baglı piston kolları metal metal daha çok sürttügü için piston gömlekleride sekmanlarda aynı şekilde güç kaybı var, yeni herhangi bir yag koysanız 20 dk motor çalışşsa kompresyon testıne tekrar girse sonuç yuksek çıkacaktır. bu konuda idda sına varım ! özet gecersek bir şırıngayı kuru şekılde daha zor hava çeker, lastıgını ıslatıgınız veya yagladıgınız zaman daha kola çalıştıgını göreceksiniz şırınganın :)) bizim türkiye bilen insanı sevmez fikrimi paylaştım sadece..
5w30 yerine 10w40 koyarsanız da aynı etki olur yağ daha kalın olduğu için çiziklerden geçemez çizikler tekrar büyüyünce o da geçer etkisi olup olmadığını bu yağdan sonra nornal yağ koyunca düzelirse anlaşılır
Doğru tespit. Başka bir çözüm ise 5w30 dan sonra 0w20 0w16 yağı 150 km gibi kullanmaktır.Ters mantık diyeceksin demeden hemen söyliyim. Buradaki amaç eğer segmanlarda aşınma değil aksine deliklerinde tıkanıklık var ise o tıkanıklıkları açmak ve supapları da temizlemektir. Yani Yağ yakmayı 5w30 dan sonra geçici olarak 0w20 kullanıp sonra 5w30 a geçerek çözüyorsanız kompresyon segmanlarınız sağlam fakat yağ sekmanlarınız tıkalıydı açıldı demektir. Neticede her pistonda 2 kompresyon 1 yağ süzme sekmanı olarak 3 adet birbirinden farklı işlev ve amaçlı segman vardır. Hangisi bozulursa yağ yakar yağ segmanı tıkanıksa sadece kompresyon yüksek çıkar ama araba yinede yağ yakar ve performanstan düşer yanma odasına giden yağ yanmayı ve egzos sistemini bozacağından.
Bir madende çalışan araçların motorunda hiç sorun çıkmaması sonrası yapılan incelemeler de Mos maddesinin motoru sürekli onarımı görülmüş. Yapılan testler de aşınma oranları çok az görülmüş. Bunun üzerine işi bilen firmalar mos2 katkılı yağların üretimine başlamış. Merak edenler bunu araştırabilir
Yahu de da eklerini niye ayrı yazıyor herkes, bunlar bitişik yazılır yahu, okurken okurken gözümüz yoruluyor. Sadece dahi anlamına gelen de eki ayrı yazılır.
@@SechorpionKing hocam basta da belırttıgım gibi yarım bir bilgi ile bu yorumu yazdım o '' molibden '' eklentisini koymayı unuttum sen tamamlamıssın mutlu olabilirsin...
@@saleenmustang5048 hayatimda yeterince mutluyum senin gibi kit bilgiyle bilir kisilik taslamaya calisanlara birseyler ogretebildiysem bundan sebep bir miktar daha mutlu olabilirim bay komplex,polemik
Gerçekten ilginç, otomobilin mesut abisi olarak biliyorduk ama geçici bir olayı motor onarma olarak aktardınız çok şaşırdım. Ne yapıyor aceba bu katkılı yağ. Segman mı değişti, yoksa gömlek mi? Yoksa kurumuş subap lastiklerini mi değiştirdi. Şaka gibi.... Aracım 408bin km de. Az yağ eksiltme ve çok az güç kaybı vardı ama sizin dediğiniz gibi işin kolayına kaçmayıp maddi olarak gücüm yetmese bile bir şekilde motor açtırdım ve tüm ölçümler sonucu sorunun subaplarda olduğu anlaşıldı subap ve subap lastikleri değişti, artık içim rahat, satacak olsam bile alan kişinin ahını almam diye düşünüyorum...
İlk Kompresyon testini yaparken video çok kesilip biçilmiş ve ustanın 2. silindiri doğru ölçtüğünü asla bilemeyeceğiz. Diğer bir ayrıntı ise ilk testte marşa basma süreleriyle 2. testteki basma süreleri aynı değil daha uzun basılıyor sonrakiler.
Katılıyorum ilk testte hatta tek elle tutuyorken ikinci testte iki eliyle bastırıyor zaten kompresör testinin sağlıklı olması için buji yataklarinin hava almaması gerekiyor ilk testte belki açık kaldı ikinci testte iki eliyle bastırıyordu.
Mesut abinin emeğine sağlık olsun. Bende kendi tecrübemi anlatmak isterim. Aracım inanılmaz yağ yakıyordu. 1500km de 3lt yağ yakıyordu. Yeni aldık ve farkedemedik muhtemelen yakıt katkısı vardı. Her neyse... Uzun araştırmalar sonucunda Restorex diye bir marka buldum. Özelliklerine girmiyorum, internetten yorumlarına ve ürüne zaten bakarsınız. Bu Restorex in hem motor temizleyicisini hemde motor onarıcısını aldım. Kullanımını da anlatmıyorum zaten bakarsınız öğrenirsiniz. 600-700km sonra sonuç olarak araç fena değişti. Bir kere motorun çalışması sessizleşti. Benzinden tüp geçişine yumulma yapıyordu sanki stop edecek gibi, ortadan kalktı. Yağ yakma yok denecek kadar azaldı. Bu arada yağ olarak Doill marka 10w 60 yağ kullandım. Mevcut 10w 40 kullanılmıştı. Bu 10w60 da yağ yakan araçlara tavsiye edilen bir yağ. Onu da araştırabilirsiniz. Herkese hayırlı işler iyi bayramlar bu arada.
Motor bitikse ona görede ederi var adamın imkanı o arabaya binmeye yetiyorsa takviye ede ede bin aracına hiç arabasızlıktan iyidir şahsen ben öle yapıyorum
Marsa çok bastınız 4 defa basıp birakcaktiniz. Tabi kompresör yüksek cıktı. Yağın etkisi var tabi de, niye adil bir test yapmadınız. Ilk testle ikinci test arasında marsa basma süresi farklı.
@@OtomobilinMesutAbisi mesut bey ben 2 saat 25 dk nasıl 312 km yol yaptınız onu merak ettim , ben kocaeli'den ankaraya yola çıkıp 130-140 km süratle 3 saatte ancak gidiyorum , 320 km yolu , bu uno aracın 2 saat 25 dakikada 312 km yol gideceğini hiç sanmıyorum , saygılar..
Gerçekten muhteşem. Motor sesinden muzdariptim tabi yağ yakma duman atmada başlamıştı. Kullanayım dedim ve gerçekten etkili oldu. Motoru bitik araca bi fayda sağlamaz bi bir gerçek fakat motoru yıpranmış aracı onarıyor. Tavsiye ederim. Teşekkürler MESUT ABİ.
Motor saat gibi çalışır, kesinlikle yağ yakmaz yağ eksiltmez, kompresyon testleri mükemmel çıkmıştır, arazi ile takas olmaz, alicisina şimdiden hayırlı olsun.
Dikkat edersen birinci kompresyon ölçümünde marşa kısa süre basılırken ikincide daha uzun süre basıldı ve bu ibrenin marşa basarken her devirde biraz daha yukarı gittiğini gösterdi..
Motor sogukken pistonlara gelen benzin .pistondan Yaga siziyor .zamanla yagı zehirliyor. Yag ozelligini kabediyor .sekmanlar gidiyor. Yagi 5000km gecirmeden degistirmek lazim . Antifizide her sene Fren hidroligi iki senede bir Sanjiman yagi en gez 60ooo bin km degistirmeli . Yuksek devirde nafveder araci
Şimdi yağ yakıyorsa yağ segmanı aşınmış veya gömlek aşınmışdır. Şimdi söylediğinize göre bu yağ buraları onaracak ! Bence onarma yok 300 km yol gittikden sonra sistemde olan yağın tamamı yeni yağ ile değişmiş olur. Yeni koyduğunuz yağ kalın bir yağ ise yağ yakması durabilir. Çünkü segman -ceket arasından akacak kadar ince değildir. Bu kısa vadeli bir çözüm ilerleyen dönemlerde çok daha büyük sıkıntılar yaşatabilir.
Merhaba , bilgilendirme test çok iyi olmuş . Elinize sağlık . 6 aydır 1000 lerce adet satıldı onarıcı yağlardan 5 veya 7 tane araçta yağ eksiltme azalmadı şikayeti aldık , şirket araçları incelemeye aldı motorlar tamamen bitmiş neredeyse .Ancak yağ yakması ve motor sesi azaldı , performans arttı olarak dönüşler çok . Mos2 ve esterli snc-oıl ve liqumoly motor yağları genelde çok başarılı . Kullanıcıları çok memnun .
Bu arada sikayetvar da bir sikayet var. Fakat hepsiburada urun degerlendirme altında 10 a yakın işe yaramadıgı yorumu ve 66 tane de memnuniyet yorumu var. İşin açıkcası kafam karıştı. Benim tahminim motor katkılarının aynısı ağ ile birleştirilmiş. Gelen şikayetlere bakınca bu katkı oldugu icin ister istemez motorun icinde daha kalın bir halde olacaktır. bu da sorunsuz motoru sorunlu hale getirebilir. Sorunlu motorda açıkları kapatıyor olabilir. Ama ne kadar dayanır o da ayrı bir muamma. Bence Mesut abinin apacağı unoyu tekrar gözlemlemek. kontrol etmek hatta silindir kapağı bile açılabilir.
Yağ elime ulaştı değişimini yaptırdım bugün ilk çalışmada gerçekten fark ettirdi. Buradan Aydın beye ilgi ve alakası için çok teşekkür ederim çok yardımcı oldu. Gerçekten işinin ehli bir karakter.
Mesut abi senin incelemenden sonra kullandım aracımda duman atma bihayli fazlaydı. Birde 2000 kmde 1 litre gibi bir yağ yakması vardı . Yağı koyduktan sonra 700 km yol yaptım gerçekten gözle fark edilir şekilde düzelmeye başladı. Şoför arkadaşlara öneririm. MESUT ABİ KALİTESİ İLE :)
sekiz yağ değişimi etkisini koruyan (motor up extreme) yağ katkısı . ama şu an türkiyede satışı yok. 5 çeşit araçta denedim 300km sonra %100 performans artışı oldu. on yıl önce 50tl ye satılıyordu bizim millete pahalı geldı talep az olunca piyasadan çekildi ama avrupada satışta. benim kullandığım ve parasının hakkını fazlasıyla veren tek motor katkısı keşke tekrar satışa konulsa
Hadi ordan Avrupa da Amerika da dolu adamlar bakımlarını tam yapıp hala eskitemiyolar bizim insanlarımız bakmiyo sasesini sacini guclendirecegine hava atmak için nostalji adi altında makyaja para veriyo sonra kaza olunca araçlar kazada dirençsiz hale geliyo muayene teknikeri bir sözü var eski araç yoktur bakımsız araç vardır elin amerikalisi italyani ilgileniyor bizimkiler gösteriş yapiyo eski araçlar bakimsizsa tehlikelidir yoksa hiç bir zararı yok kazalar hep insan hatasından kaynaklı
İsviçre 'de bazı zengin İsviçre vatandaşları bu model ve sınıfta çok araç kullanıyorlar. Arap,Hırvat ,Arnavut ve Türkler Mercedes BMW kullanıyorlar. Neden eski olsun?Bakımlı ise sorun yok. Bu arada yeni araba piyasası ülkemizde bir gösteriş hissini tatmin vesilesi. Çoğu araç da banka şerhi taşıyor.Yani banka ları besliyor.
Gördüğüm kadarıyla konuyu çok kimse anlamamış. Arkadas adamlar yorgun araçlarda kullanın diyor. Yani 200 bini , 300 bini devirmiş motor yaptirsan da değmeyecek araçlar için bu. Şimdi bu arabaın kendisi 15 bin TL, motor yaptirsan belki5 bin , belki 10 bin TL gider. Ya hurdaya ayiracan yada illede bineceksen boyle bir alternatifin var olay sadece bu.
Harika bir sey cok sagolun hemen alalim yanliz benim arabam yag eksiltmiyor ama 250000 Kilometre acaba koruyucu olarak da düsünebilirmiyiz bunu kullansak
Merhabalar, 2014 1.2 tsi dsg leon aracım var. 125.000 km de. 1000 km de yaklaşık 1lt yağ eksiltmesi mevcut. 5w30 +100.000 ürününüzü mü kullanmalıyım? Bitik motordan kastınız nedir? Aracımın performansında bir problem yaşamıyorum fakat yağ eksiltme sorunu bir hayli fazla. Klasik motor katkıları gibi motor içerisinde zift görünümünde lekeler bırakıp yapışma yapıyor mu? Cevaplandırabilirseniz çok memnun olurum.
@@ercankendirli Denedim, cevap gelmemesine rağmen 5w30 +100k alıp şansımı denedim fakat yağ yakımına hiç bir etkisi olmadı. Yine aynı düzeyde ve aynı km'de yağ eksiltti.
Motoru bitik arabaya degilse %80 motor cikan 2004 model aracıma bu yagi koysam faydası olacaktir diye düşünüyorum. Performans ve motor sesi azalması açısından eklemeyi düşünüyorum. Hesaba katmadigimiz avantajın yaninda dezavantajı ne olabilir.
Arkadaşlar bu araçta normal yağ değişimi 5000 km dir bitik motoru 3000 km de yağ değişirseniz yağ eksilmeye başlamadan değişmiş olursunuz . Her nimetin kötüye kullanılma ihtimali var . Bittik motorlu aracı olan dar gelirli bir vatandaşın 10.000 TL verip motor yaptırmak yerine bu şekilde bir kaç yıl idare edebileceğini ifade etmiş. Ayrıca Louqi Molly nin de aynı görevi gören yap katkısı var
@@gezgin_112ci3 bahsettiginiz katki seratech mi acaba ben ondan kullandim ama yag yakmaya hic bi katkisi olmadi uzerine surekli yag ekledigim icin sanirim seratec in etkisi de giderek azalmaya basladi
Dk 14:17 de 2 saat 25 dakika 312 km yol demişsiniz, hız eşittir yol çarpı zaman işlemiyle 130 km nin altına inmemiş olmanız lazım o unoyla yaptınız mı 🙂
Ahh ustam bunu yaparak segmanlara daha fazla yük bindireceksin, viskoziteyi artırdın, gecici çözüm ama problemi artiriyorsun..o motorun sökülmesi lazım
Evet yağın belli bir etkisi var ama şartlar ne olursa olsun onarıcı yağ diye birşey yok olsa olsa geciktirici yağ var. Hiç bir sıvı metalden eksilen yeri likit olarak doldurmaz. Onarıcı yağdaki etken madde en fazla bin km sonra buharlaşarak özelliğini yitirir basit bir fizik kanunu eşyanın tabiatina ters.
Aynen Çünkü bende de var bir tane 2007 model Peugeot 307 yüzkırkbeşbin de problemleri var satmak istiyorum ama kaça gider bilmiyorum ilanlara baktığım zaman fiyat 55 65 70 bine kadar var ama benim aracın ederini bilemiyorum öğrenmek istiyorum ama dürüst bir şekilde tabi güvenemediğim içinde satamıyorum 👀
Aracim Cruze 1.6 ecotech motor. Sibop degisene kadar hic sorunum yoktu. Siboplardan sonra 1000km.de 800ml yag yiyor. Bagajda yagla dolaşıyorum. Sibop degisen aracta sekman da degismesi gerekiyormus. Simdi motorcuya mi dalayim tornaciya mi? Hem yag yakıyor hem de eksantrik dislisini bozuyor(ilk calistirma dizel gibi sesi var 2sn sonra normal) Off off birine saldirmam lazim 😔
Vergiler yüzünden yeni araba almak mümkün değil artık, zaten bakım görmesi gereken motorlarda kullanmanın bi zararı olacağını sanmıyorum. Deneyen varsa yazsın arkadaşlar.
Kia hibesta var bende motor yağ yakıyor 20&50 yağ kullan dediler sizce uygunmu sncoil kullansam 20&50 yağı varmı bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler
4 ปีที่แล้ว +3
188 bin gösteriyor inanmayın bence 999999 'dan devirmiş bu araç.
Bir araçta yağ ne işe yarar aşınmayı önler pistonlar bitmiş ise yağın ne faydası olur çok çok yağ kalınlığında dolayı biraz rahatlar oda belli bir sure
Haklısın, bunu söylesek iyi olurdu, çekim telaşı. Montaj sırasında biz de bu eksiği fark ettik ve sorduk, henüz yağ eksiltme olmamış. Tekrar test yapar o zaman çekeriz çubuğu.
Abi merhabalar. Benim araç 2005 model nissan micra 1.2 tekna km 186 bin de. Benzin ve sıralı sistem otogaz mevcut araçta yağ eksilme sorunu var aracı kaldırdık kaçak yok üfleme yok duman atma yok sizce ne olabilir? Not: namuslu esnaf tamirci bulmak çok zor oldu artık.
Mesut abiyi neden eleştiyorsunuz bu konuda ne yapacak adamlar herkes son model araba alamıyor yada 10 bin verip motor yaptıramıyor bende onarıcı yağ aldım memnunum
Tempra motorlar sıfır iken bile yağ eksiltir.Ancak Türkiye nin sıcak bölgelerinde hele çok km yapıyorsa daha kalın yag kullanılmalı bu hararet de dahil motorun alınmasına da mani oluyor..Ticari takside Izmirde kullandım.. 500 ooo km de sadece Sekman keyfe keder yaptım.Haka daha aynı
Slm mesut bey albea 1.3 dizel aracım var ön keçeden yağ damlatıyor bu 5w40 yağ kullanıyorum onarıcı yağ bu damlatmayı kesermi yada şanzuman idirecekmiyim hayırlı günler
Sevgili arkadaşlar, neşter katilin elinde öldürücü, cerrahın elinde hayat kurtarıcı olur. On binlerce insanın böyle bir ürüne ihtiyacı var. Sizin tuzunuz kuru olabilir, ama bu ürün ihtiyacı olan için ilaç gibi bir ürün. Aklınıza sadece kötülük gelmesin, empati kurun, ihtiyacı olanların yerine kendinizi koyun ve biraz iyilik düşünün. Abi sana yakışmadı falan diyenlere de bir çift sözüm var. Bana neyin yakışıp yakışmadığını emin olun sizden çok daha iyi bilirim. Ben ki, insanların bana duyduğu güvenle buralardayım. Hiç endişelenmeyin, Mesut Abiniz sizi hiç aldatmadı, aldatmaz. Mesut abinizin dürüstlüğünden hiç şüphe duymayın. Kişi kendinden bilir işi demiş atalarımız, başkalarının dürüstlüğünü ölçmek yerine, kendim ne kadar dürüstüm diye kendinizi bir teraziye koyun. Abi tavsiyesi.
Kardeşim araba 150-200 km de nasıl etki gösterebilir. Yani Mos2 bu kadar mı hızlı tedavi unsuru. LiquiMoly Mos2 daha öncesinden beri piyasada olan bir yağ. Onun kullanıcıları Alman malı ürün için bile tereddütte. Kimisi çok değişti iyi oldu derken kimisi param çöpe gitti diyor. Şimdi bu araç illa test edilecekse ve objektif olacaksa bence öncesinde ve sonrasında kompresyon yanı sıra dynoya çıkartılmalı idi. Hatta dyno esnasında ekzoz dumanı da çekilmeli idi. Saygılar.
Mesut abi ben soracaktım arkadaş sordu 😊 cevaplamışsın ben Almanya’da 3.0 motorla 312 km de zorlanırım 😊bu araç nasıl yaptı diye deli sorular oluşmuştu bende 😊cevap için teşekkürler . Gönül ister ÖTV deki yüksek meblağ düşsün herkes güvenli ve temiz araçlara binsin ancak elden birsey gelmiyor mecburen eski araçların sıkıntılarına çözümler bulunarak devam ediliyor .
TEŞEKKÜRLER MESUT ABİ🙏👏 aracımın motoru zayıf bu yağdan aldım ve 600 km uzun yol yaptım devamlı gittiğim yol ve neredeyse yarım litreden fazla yağ biterdi şimdi ise gram eksilme yok çekişte az da olsa değişme var ve motor sessizleşti 👏👏 gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz
İnanın geçici bir yama o motor 3-4 bin Max kilometre sonra o yamayı da bozacaktır ve yeniden aracınız yağ yakmaya başlayacaktır o süreçte en azından bu yağı kullananlar araçlarını satmazlar da kimsenin canı yanmaz diyelim(Cemil bey aracınız kaç km yağ yakmadan devam edecek eğer müsait olursanız buraya yazarmısınız en azından yağı alıp kullanıcak kişilerin parası boşa gitmesin) teşekkürler
Adnan Zeytinli 1000 km oldu ve eksiltmedi özelliğini kaybedecek o kesin bu zaten ağrı kesici gibi birşey şuan bi motor toplatsan 7-9 bit tl den aşağı gelmez 10.000 km de değiştireceğime 7.000 km de değiştiririm ama bana faydası var mı? Var.. belkide 10.000 km gidecek kullanıp göreceğiz ama tabiki her zaman bu yağdan kullanmak gerek
@@cemil32943 bey sizde haklısınız sonuçta dediğiniz gibi bi motora baktırayım deseniz 5-10 bin TL eğer aracınız da olanı biteni ara ara yorumlara yazarsanız yağı alıp kullanıcak arkadaşları da bilgilendirmiş olursunuz şimdiden teşekkürler
Adnan Zeytinli tabiki bilgilendirme yapacağım
@@cemil32943 bende sipariş verdim şimdi 5 bin tl dediler motora tempra benimkide istanbula git gel 2000 km yol yaptım 4 litre yaktı yaklaşık sıkıntı bir denicem
Yağ yakan motoru 125₺ye kurtarmak isteyen 125₺lik benzin alıp aracın üstüne dökerek aracı yakabilir. %100 kurtulursunuz.
10 liralik ta yeter
😁😁😁
@@ercankaya1523 bir bardak bile yeter
@@muhammetreis4104 10 liralıkla bir bardak neredeyse aynı şey oldu artık
Kendi malin olsa oyle konusmazssin laf olsunda ne olursa olsun
turk usta dedginde aklima hep avangirli isler gelir . Hep seytanin yaninda .allah dogru yola getirsin
Bu ustaların dediğinin aslı yok mu sayın Ustam bana bilgi yazar mısın Lütfen Allah rızası için
bitik motoru bu sayede satarlar artık teşekkürlar
İnsanlar sahtekar olunca mesut abinin ne suçu var
Kalbi fesat olanın aklına ilk gelen fesatlık olur. Yapmayın böyle.
Şu ürün olmasa bitik motor satılmıyor sanki. Adam kaç yaşında bilmem kaç kilometrede uno alıyor, bi zahmet motorun bitik olabileceğini de düşünüversin.
Zaten kalın yağ koyarak yağ yakma meselesini kısa süreli baskılıyorlar.
@@OtomobilinMesutAbisi severek izliyoruz sizi ama böyle bir ürünün satışını sizin sitenizde görmek üzdü ve şaşırttı
@@OtomobilinMesutAbisi bu ürünün reklamını yapıp sizin satışa sunmanızda olmadı bu tür ürünler vicdanı bozuk insanlar tarafından art niyetli kullan4lır herzaman canı yanan gene, bütün birikimini arabaya veren garip vatandaşa olur... selamlar
1- O yağın kompresyon kaybını önlemesinin nedeni ince ve kalın yağın homojen karışımından oluşmasıdır ve bildiğiniz üzere motorun ihtiyacı olduğundan daha kalın bir yağ kullandığınızda piston ve piston gömleği arasına kullandığınız kalın yağ girmeyecektir. Tabiki yağ yakması görülesi ölçüde azalacaktır. Fakat bu yağ piston ve piston gömleği arasındaki girişlere sığmadığı için ve tıkadığı için pistonun tam olarak yağlanmasını engelleyip sürtünmeyi arttırır ve piston gömleğinin dahada aşınmasına yol açar.
2- Bu yağın reklamını yapman dolandırıcılığı arttırmaktan başka bir işe yaramaz.
3- Abi dedik yanlış yaptın!
Kardeşim yağlama yapmaz diyorssun ama adam performansı arttı diyor
dediğiniz gibi fabrika ayarlarına yakın getiren bir tamirat yapılmazsa o motor biter.
Motor tamircisi değilsen sözünü dikkate alırım.
Sevgili Atilla, bu ürün senin ezberlediğin şeylerden çok daha fazlası. Öncelikle MoS2 nedir, ne değildir, metaller üzerinde nasıl bir etkisi vardır bunları öğrenmelisin.
@@OtomobilinMesutAbisi Mesut abi bir rektefeci kalfası olarak soruyorum bir arıza gömlek çizik sekman esneklik kaybı piston çizik lastikler aşınik vs arızalar katkı ile ne zamana kadar gecistirilir arızanın derinliğini arttırma mi
Kompresyon testi yapılırken sonucun doğru alınması için gaz pedalına sonuna kadar basıp, gaz kelebeğinin tam açık konumda olması gereklidir. Dip not !
Motor onarma söz konusu degil yağı kalınlaştırıp sesleri ve kopresyonu bir nebze düzeltir ama motorda kurum yapar.Yağlamayı azaltır pompaya zarar verir ve bir sekmanla düzelecek arıza yatak sarıp motor kitlemeye kadar gidip çok büyük masraflara yol açabilir bu oyunlara gelmeyin arkadadaşlar
Araba alacaklara yeni masraf çıktı yağı değiştirmeden ekspere sokmayın :)
Degistirsen bile 300km gitmen lazım nasil olacak
@@realairdrop857300 km katkılı yağ için yağ değişiminden sonra etkisi hemen kaybolurmu veya katkılı yağ varken etki süresi ne bunların hepsi gözlenmeli elbette
Mesut abi birde tekrar normal yağ koyup tekrar kompresyon yaptırsaydı cevabımızı alırdık hep birlikte
Teknolojinin gelişmesinde hiç şüphesiz motor yaglarida payını almaktadır bu kesinlikle inkar edilecek bir durum değil ancak yıllar içinde yapılan onlarca km neticesinde araç motorunda meydana gelen problemleri KALICI olarak yağ koyarak veya herhangi bir katkı maddesi koyarak tamir etmek İMKANSIZDIR sadece kısa zamanda testlerinin sonucunu etkileyerek kusuru öter . Bu da sizi yanıtlarını
Merak ettiğim bir şey var bu yorumcular arasında bunu kullanan (en az 6 ay) araç sahipleri var mı varsa yorum yaparlarsa çok güzel olur
@@mehmettuerkoglu6278 gayet mantıklı bi soru sormuş at kafası seni sen boş yapma
@n. komd Arığ arkadaşa katılyorum deneyen test eden olduysa bilgilendirebilir misiniz ?
şimdi diyelimki subab lastıgı aşınmış ve yag ykıyorsun bunu koysan belirli bir sure sonra bır bakmışsın full revizyonluk hale gelmışsın
Yahu olay çok basit normal yağa kurşun demiroksit partikülü katılıyor, 1 kg yağda aşağı yukarı 5 ila 8 gr bu yağlanma yapar iken o çizik ve ufak yerlere yerleşiyor, yalnız yağ yıpranması ile o parçalar işlevini kayıp eder takriben 3 bin ila 5 bin km de değişmeniz gerekir.
Kompresyon testi normal şartlarda soğuk motora uygulanır. Motor sıcakken zaten genleşen parçalar olağan kompresyonu arttıracağı için doğru sonuç elde edilmez her iki test soğuk motor ile olsa daha net bir sonuç olurdu diye düşünüyorum. (Soğuk motor olarak 1 gece boyunca beklemiş olan bir motor olarak söylüyorum)
Hocam soguk motorda uygulanma sebebi katalozorun isinince devreye girmesi adamlar olcumu egsozdan degil direk bogazdan yapiyo sohuk sicak fark etmez yani
İlkinde yağ azdı onunda etkisi olabilir
Ah Mesut abi , onarıyor demeseydin en azından..Sekman silindir sübap aşınmış bildiğin gibi..Kesinlikle geçici bir çözüm..
Kalıcı çözüm diyen kim? Yama ne demek? Bu arabaya sence kalıcı çözüm mü, bu mu doğru olan? Yorum yazmadan önce biraz düşünsek mi? 😊
@@OtomobilinMesutAbisi videonun başlığında "nasıl kurtarılır" demişsiniz. O zaman geçici süreliğine nasıl kurtarılır deseydiniz.
Sökülen bujileri sırası ile görebilsek daha kesin bir şey söylenebilir. Fakat kompresyon kaçağı sadece segmandan olmaz sübaplar da kaçak olabilir. Mesela 2 numara sıkıdır tam kapanmıyordur veya ısıdan çarpılma olmuş ve kapanmıyor olabilir. Motoru bitik araca katkı koyup satıyorlar ilk yağ değişiminde tekrar yağ yakmaya başlıyor.
Aynen kardeş benim başıma iki defa geldi. Ustalar bile bilemiyor. Ekp.. bile güven kalmadı. Bunu bile bile vatandaşın üç kuruşunu çoluk çocuğun hakkını düşünmeden yapıyorlar. Hele glr.....
Bu kompresyon testi kesin sonuç vermez her ölçen farklı değer buluyor. Yeni yağ her zaman ses ve performansı etkiler kompresyon subalardan kacirabilir
plaka çok manidar
Aynen kol ilginc
@@barissengul2747 kol😄😄😄😄
😂😂🤣😂😂
Kalin yag koyarsan buharlasma az olur..ses azalor..ayni zaman da araciniz yaglamayi tam yapamaz..cunku yagi yukari motora ceken hortum kalin yagi motora yeterli miktarda devir daim yaptiramaz..pistonlar zamanla yagsizliktan veya az yaglanmadan kaynai daha fazla asinir..
Yağı aldım kullandım memlekete gittim geldim yaklaşık 1800 km yol yaptım gerçekten hem çekiş olarak hemde yağ eksiltmeyi ve duman atmayı kesti. Tüm filtre grubu ile yağ değişimini yaptım. Faydasını gördüm. Buradan İstanbul temsilcisi aydın beye çok teşekkür ederim fazlası ile ilgilendi ve ön bilgilendirmeyi anlaşılır bir şekilde anlattı.
Emrullah bey bana iletişim no atabilirmisiniz
05550394367=bu noya teşekkür ederim
@Emrullah YILMAZ bilgilendirmen için teşekkürler dakikalardır yararlı ve bilgilendirici yorum aradım ve buldum bilinçli kullanıcı her ortama gerekli
Nasıl tedarik ederiz
Emrullah bey nihai sonucu yazabilir misiniz. Nde olsa 3yıl olmuş.
KOSKOCA OTOMOBİLİN MESUT ABİSİDE SAHTEKARLIK TARİFİ VERİYOR RESMEN... ARAÇ ALIRKEN BİDE YAĞINI DEĞİŞTİRİP 200 KM YAKIT MASRAFINA GİRMESSEK ARACIN MOTORUNU ANLAYAMAZ OLDUK SAYENİZDE.. TEŞEKKÜRLER
Kesinlikle ekspertizden sonra bide bu çıktı
Bitik motor araca koyup saglam motor diye aracı satarlar ALLAH CC zalimin eline düşürmesin
13:55 de inşallah herkesin, cümle alemin işine yarar dedin üçkağıtçı larında işine yarayacak :)))
Mesut abi, ikinci karttaki kompresyon değerleri alınırken öncekinden daha fazla marş yaptırıldı. Kompresyon değer kaybı sizde bilirsiniz ki mekanik bir problem ve aşırı aşıntı vb. gibi sebeplerle ortaya çıkar. Yağ içeride metal üzerinde silindire honlama, gömlek değisimi, gayd yenileme yapmadığına göre en yakın zamanda viskozite kaybı yaşayıp bilinen son gelecek, o blok ve kapak revizyondan kaçamayacaktır. Üste fazladan yağ, filitre, işçilik faturası ödeyecek. Bu durumdaki araçları satmak isteyen üç kağıtçıların en çok tercih edeceği ürün olacağı kesin, tabi birde revizyon maliyeti karşılama durumu olmayıp binmek zorunda olanlarda vakit kazanmak adına kullanabilir onada saygı duyarım, durumu olsa adam zaten yaptırır.
Üstada 2. Silindire alttan 2 eliyle sıkıca tuttu 😮
Mesut kardeşim kolaylıklar sana mutlaka faydası vardır
Lakin ilk marş süresı kısa tutulurken yağdan sonra uzun uzun marşa basıldı bu süre aynı tutulması gerekli değilmi.marşa basılı tuttukça artış devam ediyor.
Diğer bir husus bu ürünler boşlukları doldurup seramik gibi sertleşiyor bir süre sonra sertleşen bu kristaller motordaki ısı nedeni ile parçalanıp motora daha derin hasara sebep olmazmı? Sevgi ve sağlıkla kalın.
Ayrica, pompaya dolmayacaginin ve yag kanallarini tikamayacaginin garantisi de yok. Pompa yemeye kadar gider bu is bence
Yorumun okudum ve videonun başını ve sonunu tekrar izledim bahsettiğin gibi bir şey yok. Önce ve sonra yapılan kompresyon ölçümlerinde aynı sureyi tutmuşlar !
@@OnursalKarabacak zaten çok kısa bir fark ile bir kaç sayı atıyor.çok büyük bir süre yok
bende aynısını düşündüm aklın yolu bir
Motorun olanını da bitirecek
İlk kompresör testinde her bir deneme süresi 2 saniye iken ikinci kompresör testi resmen 5 6 saniye bekletildi ilk testi neden 5 saniye beklemediler
2 el araç aldığında zaten yağ yağ filtresi hava filtresi değişir .frenler kontrol edilecektir. bu yağ biraz işe yarıyor. amerikada var bu yağ ama uzun km lerde sorun devam ediyor amerika da çok kullanılmıyor. devamlı yağ değişiminde bu yağı kullanmak gerekir.
Dez avantaji nedir birde onu soyleseydiniz.yagi katilastirarak vizkoziteyi arttirarak mi yakmayi onluyor nedir.meraklandik simcik
Ben söyleyeyim en büyük dez avantajı şu kalın yağ kullandı ve bunun kötü tarafı şu motorun her bir parçaları mm'lerle ölçülür yani kalın yağ bu aralara girmezsse özellikle muylulara motor kitlenir ve ilerde sana daha fazla ağır masraf çıkartır, bu şu demek krank,muylu ,piston kolu, piston ,segman , ve rektifiye gerekecektir ,değişecektir ,ben önermiyorum ki keçeler, rulmanlar da değişecektir çok masraf , hiç bir marka senin iyiliğini istemez .
@@felsefi_maganda7880 5 30 koydu kalin yağ koymadi
10.40 koydu 5.30 degil
Bence en iyisi "bor" un yağ katkısı kullanalar var,ama sahtesi değilde orijinalini bulup koyun.Bende kullandım dizel araçlarda müthiş fark ettiriyor.
Yağ firması iyi bir şeyler yapmaya çalışmış teşekkür ediyorum
AMA
bizim güzel ülkemizde bu hiç iyi anlamda kullanılmaz yani dolaylı yoldan üç kâğıtçıların yeni silahı olur
Motorlarda ki yanma ısı derecesi minimum 300 maksimum 500 derece dir. Yağ yakan araçlara hangi ekstra yağı koyarsanız koyun bir müddet sonra etken madde buharlaşarak kompresyonu kaybeder, bu durumda yağ yakan kompresyon yaomayan araçlarda kullanılması gereken katkı kesinlikle BOR gravürlü olmalı çünkü BOR'un erime sıcaklığı 2076 santigrat derecedir. Yani maksimun 500 dereceye çıkan motor içi yanma ısısı BOR'u eriterek buharlastiramaz buda piston gomleklerinde aşınan yerlere yapışan Bor gravurleri tam kompresyon sağlayarak aracın yağ yakmasını engeller. Bunu kendi aracımda deneyerek bu sonuca vardım. Aslında en güzel motor yağ katkısı R'Store dir alaminyum gravurludur 250 ml kutularda fosforlu metalik mavi renkte bir sıvıdır. Tam kompresyon sağlar yıllar önce kullanmış çok menun kalmıştım Metrogros marketlerde satılıyordu aradım ama bulamadım şimdi Bor turevli katki kullanıyorum birden ona kadar derecelendirsek on üzerinden 6 etki eder. Fakat önemli nokta sahte ürünlerden uzak durmak gerekir taninmis kurumsal firmalardan temin ediniz özellikle marka belirtmedim
Musa bey bu yağı nereden bulurum bilgi verirmisiniz
20x50 koyun aynı sonuçlar çıkacaktır .yag yakan araca orjinal yagın bir üst numarasını koyarsan yakma azalır .kalınlık arttıkça, akıcılık yavaşladıkça, vizkozite degeri düştükçe yag yakımı azalır çünki ince yagın geçtigi delikten kalın yag daha zor geçer dez avantaj aşınmayı dahaçok artırır performans artmaz düşer sorun kısa zamanda daha çok büyür
Bu onarıcı yağ serisinde 5W30 da var yalnız. Onu ne yapalım? 😀😀
yağı beğenmedim. aracı satarken işime yarabilir algısı yarattığınız için teşekkürler.
Aynı model araçtan benimde var ve ciddi oranda yağ yakıyor. Bin km'de 1 litre bakalım sonucu buran yazacagim denemekte fayda var.
Denedinmi abi
Denediniz mi
Denediniz mi sonucu Ahmet bey
Birşey dikkatimi çekti, ilk test ile ikinci test arasında marşa basma süreleri aynı değil, ilk testi yaparken marşı hemen duruduruyor, yağ eklendikten sonra uzun uzun marşa basıyor, bu da haliyle basıncı arttırıyor
Katılıyorum bende fark ettim
Ben diğer yöntemleri de söylerdim ama neyse ...yüksek km araç alırken yağını komple boşaltıp aracın kendi numarasındaki yağı doldurup test edin o zaman gerçek bir motorcu sesinden bile anlar motorun bitik olduğunu...
kim öyle yaparki
Her bakmaya gidilen aracin bakiminida yapalim yani .
@@senolhamza35 Allah iyliğini versin gece gece iyi güldürdün :))))
Evet çok önemli bir tespit ama bakım parasını karşılamak bayağı ağır olur onu ancak gözüne kestirip kesin alacak olduğun bir araca yapabilirsin yoksa maliyet ağır gelir Güzel tespit ama masraflı teşekkürler
1997 1.3 karbüratörlü corolla var, fabrika el kitapçığında sizde bakabilirsiniz toyotanın web sitesinde mevcut. Motor 1000km de yaklaşık olarak 1litre yağ yakabilir bu normal birşeydir, yağ yakması motoru sağlıklı kılar yazıyor. Fabrikasının kullanma klavuzunda bile bu normal birşeydir yazarken biz neden yakmaması için uğraşıyoruz? Arıza sonucu olanlar hariç. Bahsettiğim corolla lpg ile belen dağ yokuşunu 4.vites 80 le, Şırnak dağ yokuşunu 70~80 le çıkıyor. Sırf yağ yakıyor diye her motor arızalı değildir.
Umarım iyi niyetle kullanılır.etkili kalma süresi hakkında da bilgi verilseydi keşke.
son çare olarak kullanılabılır fakat , motorda eski yag adı üstünde eskimiş ve çıkan yag çok azdı yag özellıgıni kaybettigi için kompresyon degeri az çıkar nedeni kıran milşine baglı piston kolları metal metal daha çok sürttügü için piston gömlekleride sekmanlarda aynı şekilde güç kaybı var, yeni herhangi bir yag koysanız 20 dk motor çalışşsa kompresyon testıne tekrar girse sonuç yuksek çıkacaktır. bu konuda idda sına varım ! özet gecersek bir şırıngayı kuru şekılde daha zor hava çeker, lastıgını ıslatıgınız veya yagladıgınız zaman daha kola çalıştıgını göreceksiniz şırınganın :)) bizim türkiye bilen insanı sevmez fikrimi paylaştım sadece..
Kompresyon ne demek bize bunu anlatabilir misin?
Geçici çözümlere hayır!Böyle ancak arabayı 2. Elde rahat satmaya yarar
Bende aldim kullandim , yağ yakmasi pek gidermedi ama bilemiyorum , ise yaramadi benim aracta , opel corsa 1.2 swing araç
5w30 yerine 10w40 koyarsanız da aynı etki olur yağ daha kalın olduğu için çiziklerden geçemez çizikler tekrar büyüyünce o da geçer etkisi olup olmadığını bu yağdan sonra nornal yağ koyunca düzelirse anlaşılır
önceki yağın 5 30 olduğunu düşünmüyorum
Doğru tespit. Başka bir çözüm ise 5w30 dan sonra 0w20 0w16 yağı 150 km gibi kullanmaktır.Ters mantık diyeceksin demeden hemen söyliyim. Buradaki amaç eğer segmanlarda aşınma değil aksine deliklerinde tıkanıklık var ise o tıkanıklıkları açmak ve supapları da temizlemektir. Yani Yağ yakmayı 5w30 dan sonra geçici olarak 0w20 kullanıp sonra 5w30 a geçerek çözüyorsanız kompresyon segmanlarınız sağlam fakat yağ sekmanlarınız tıkalıydı açıldı demektir. Neticede her pistonda 2 kompresyon 1 yağ süzme sekmanı olarak 3 adet birbirinden farklı işlev ve amaçlı segman vardır. Hangisi bozulursa yağ yakar yağ segmanı tıkanıksa sadece kompresyon yüksek çıkar ama araba yinede yağ yakar ve performanstan düşer yanma odasına giden yağ yanmayı ve egzos sistemini bozacağından.
Bir madende çalışan araçların motorunda hiç sorun çıkmaması sonrası yapılan incelemeler de Mos maddesinin motoru sürekli onarımı görülmüş. Yapılan testler de aşınma oranları çok az görülmüş. Bunun üzerine işi bilen firmalar mos2 katkılı yağların üretimine başlamış. Merak edenler bunu araştırabilir
Yahu de da eklerini niye ayrı yazıyor herkes, bunlar bitişik yazılır yahu, okurken okurken gözümüz yoruluyor. Sadece dahi anlamına gelen de eki ayrı yazılır.
Mos diye bir element mi varmis ilk kez duydum acaba o mos2 dedikleri katkilarin icerigi molibden olabilir mi?
@@SechorpionKing hocam basta da belırttıgım gibi yarım bir bilgi ile bu yorumu yazdım o '' molibden '' eklentisini koymayı unuttum sen tamamlamıssın mutlu olabilirsin...
@@saleenmustang5048 hayatimda yeterince mutluyum senin gibi kit bilgiyle bilir kisilik taslamaya calisanlara birseyler ogretebildiysem bundan sebep bir miktar daha mutlu olabilirim bay komplex,polemik
@@SechorpionKing la bi sg ...
Abi senin videolar yararı olduğu kadar zararlı da 🤣
Gerçekten ilginç, otomobilin mesut abisi olarak biliyorduk ama geçici bir olayı motor onarma olarak aktardınız çok şaşırdım. Ne yapıyor aceba bu katkılı yağ. Segman mı değişti, yoksa gömlek mi? Yoksa kurumuş subap lastiklerini mi değiştirdi.
Şaka gibi....
Aracım 408bin km de. Az yağ eksiltme ve çok az güç kaybı vardı ama sizin dediğiniz gibi işin kolayına kaçmayıp maddi olarak gücüm yetmese bile bir şekilde motor açtırdım ve tüm ölçümler sonucu sorunun subaplarda olduğu anlaşıldı subap ve subap lastikleri değişti, artık içim rahat, satacak olsam bile alan kişinin ahını almam diye düşünüyorum...
İlk Kompresyon testini yaparken video çok kesilip biçilmiş ve ustanın 2. silindiri doğru ölçtüğünü asla bilemeyeceğiz. Diğer bir ayrıntı ise ilk testte marşa basma süreleriyle 2. testteki basma süreleri aynı değil daha uzun basılıyor sonrakiler.
Katılıyorum ilk testte hatta tek elle tutuyorken ikinci testte iki eliyle bastırıyor zaten kompresör testinin sağlıklı olması için buji yataklarinin hava almaması gerekiyor ilk testte belki açık kaldı ikinci testte iki eliyle bastırıyordu.
Aynı şeyi bizde aynen gördük ikincide kompresörü resmen yukselttiler ama herkes farketmemistir o ayrı mevzu
Haklısın benimde dikkatinden kaçmadı
Ayrıca bitik silindirin içine bir tatlı kaşığı motor yağı koyarsanız aynı o şekilde kompresyon iki katına çıkar 😉
Mesut bey e güvenecen.
Corsa b aracım var rektefiye diyor usta şuan bunu yapma imkanım yok. Bu video yu gördüğüm iyi oldu teşekkürler
Ustam naptin yağı kullandiysan ne oldu yazarmısın rektefiye yaptinmı yoksa?
Serdar bey denediniz mi 8 ay sonraki durum nedir
Mesut abinin emeğine sağlık olsun. Bende kendi tecrübemi anlatmak isterim.
Aracım inanılmaz yağ yakıyordu. 1500km de 3lt yağ yakıyordu. Yeni aldık ve farkedemedik muhtemelen yakıt katkısı vardı. Her neyse...
Uzun araştırmalar sonucunda Restorex diye bir marka buldum. Özelliklerine girmiyorum, internetten yorumlarına ve ürüne zaten bakarsınız. Bu Restorex in hem motor temizleyicisini hemde motor onarıcısını aldım. Kullanımını da anlatmıyorum zaten bakarsınız öğrenirsiniz. 600-700km sonra sonuç olarak araç fena değişti. Bir kere motorun çalışması sessizleşti. Benzinden tüp geçişine yumulma yapıyordu sanki stop edecek gibi, ortadan kalktı. Yağ yakma yok denecek kadar azaldı. Bu arada yağ olarak Doill marka 10w 60 yağ kullandım. Mevcut 10w 40 kullanılmıştı. Bu 10w60 da yağ yakan araçlara tavsiye edilen bir yağ. Onu da araştırabilirsiniz. Herkese hayırlı işler iyi bayramlar bu arada.
Üfleme de gitti mi peki
Üstad uzun zamandır mı yağ yakıyordu onu merak ettim.
5-30 onerirmisiniz 😊
herhangi bir 15w-40, 10w-60 yada 20w-50 yağ kullansanız yine daha az yağ yakacak. Akışkanlığı yüksek olduğu için. yani mucize yağ diye birşey yok.
Hasan bey bende doğan seix var rekdefe yabllacak tafsiye edeceğin usta varml
@@mehmetpolat9417 kardeşim ben Almanyada yaşıyorum ve Doğan burada yok, sana tamirci tavsiye edemem
Motor bitikse ona görede ederi var adamın imkanı o arabaya binmeye yetiyorsa takviye ede ede bin aracına hiç arabasızlıktan iyidir şahsen ben öle yapıyorum
Kalın yağ kısa bir zaman için iyi gelebilir ama, silindirde kompresör yoksa , yağ Çeliğin sıkıştırması ile bir olmaz. Motor yapılması gerekir.
5W-30 kalın yağ mıdır?
Mesut bey bence Gökhanın aracı takip edin. Sonradan isminize leke getirecek bir durum olmasın.
Katılıyorum 👍🏻
Mesut ustam , araca neler oldugunuda videolarla yayınlayın bence
@@velieryilmaz3535 merakla bekliyoruz
Yayınladık izleyebilirsiniz.
Otomobilin Mesut Abisi Mesut bey yayınladığınız videoyu bulamadım,benim aracımda yağ yakıyor denemek istiyorum,1000 km de 4 tl yağ yaktı
Bu ürünü kullanalı 5 bin km oldu değişimi gördüm harika bir ürün.
yag eksiltme oldu mu?
Abi son testi yaparken makinayı hangi silindire soktugu neden gözükmüyor acaba?
Alkış
Marsa çok bastınız 4 defa basıp birakcaktiniz. Tabi kompresör yüksek cıktı. Yağın etkisi var tabi de, niye adil bir test yapmadınız. Ilk testle ikinci test arasında marsa basma süresi farklı.
@@ahmetkardal2857 Getir aracını senin gözünün önünde yapalım, hadi buyur.
@@OtomobilinMesutAbisi mesut bey ben 2 saat 25 dk nasıl 312 km yol yaptınız onu merak ettim , ben kocaeli'den ankaraya yola çıkıp 130-140 km süratle 3 saatte ancak gidiyorum , 320 km yolu , bu uno aracın 2 saat 25 dakikada 312 km yol gideceğini hiç sanmıyorum , saygılar..
Gerçekten muhteşem. Motor sesinden muzdariptim tabi yağ yakma duman atmada başlamıştı. Kullanayım dedim ve gerçekten etkili oldu. Motoru bitik araca bi fayda sağlamaz bi bir gerçek fakat motoru yıpranmış aracı onarıyor. Tavsiye ederim. Teşekkürler MESUT ABİ.
Şimdi nasil hocam 8 ay olmuş
Motor saat gibi çalışır, kesinlikle yağ yakmaz yağ eksiltmez, kompresyon testleri mükemmel çıkmıştır, arazi ile takas olmaz, alicisina şimdiden hayırlı olsun.
Dikkat edersen birinci kompresyon ölçümünde marşa kısa süre basılırken ikincide daha uzun süre basıldı ve bu ibrenin marşa basarken her devirde biraz daha yukarı gittiğini gösterdi..
Motor sogukken pistonlara gelen benzin .pistondan Yaga siziyor .zamanla yagı zehirliyor. Yag ozelligini kabediyor .sekmanlar gidiyor. Yagi 5000km gecirmeden degistirmek lazim .
Antifizide her sene
Fren hidroligi iki senede bir
Sanjiman yagi en gez 60ooo bin km degistirmeli .
Yuksek devirde nafveder araci
Neden eşit olmamış silindirler 2 ci silindir diğer saglıklı silindirlerin önüne nasıl geciyor onu anlamadim
ilk denemede kontağı çok basmadan bırak diyor, ikinci denemede sonuna kadar deniyor, yalandan kim ölmüş!
Merhabalar mesut bey aracımda mavi duman atıyor bitikse nasıl bir yol izlemen gerekli yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim.
İlk testte motoru 6 tur döndürüp 2. Testte 11-12 tur döndürmek. Fark normal bu şekilde
Hay yaşa ilk testte az bastırıp ikinci testte daha uzun süre marş yaptılar hiç inandırıcı gelmedi bana
Şimdi yağ yakıyorsa yağ segmanı aşınmış veya gömlek aşınmışdır.
Şimdi söylediğinize göre bu yağ buraları onaracak !
Bence onarma yok 300 km yol gittikden sonra sistemde olan yağın tamamı yeni yağ ile değişmiş olur.
Yeni koyduğunuz yağ kalın bir yağ ise yağ yakması durabilir.
Çünkü segman -ceket arasından akacak kadar ince değildir. Bu kısa vadeli bir çözüm ilerleyen dönemlerde çok daha büyük sıkıntılar yaşatabilir.
Merhaba , bilgilendirme test çok iyi olmuş . Elinize sağlık . 6 aydır 1000 lerce adet satıldı onarıcı yağlardan 5 veya 7 tane araçta yağ eksiltme azalmadı şikayeti aldık , şirket araçları incelemeye aldı motorlar tamamen bitmiş neredeyse .Ancak yağ yakması ve motor sesi azaldı , performans arttı olarak dönüşler çok . Mos2 ve esterli snc-oıl ve liqumoly motor yağları genelde çok başarılı . Kullanıcıları çok memnun .
Bu arada sikayetvar da bir sikayet var. Fakat hepsiburada urun degerlendirme altında 10 a yakın işe yaramadıgı yorumu ve 66 tane de memnuniyet yorumu var. İşin açıkcası kafam karıştı. Benim tahminim motor katkılarının aynısı ağ ile birleştirilmiş. Gelen şikayetlere bakınca bu katkı oldugu icin ister istemez motorun icinde daha kalın bir halde olacaktır. bu da sorunsuz motoru sorunlu hale getirebilir. Sorunlu motorda açıkları kapatıyor olabilir. Ama ne kadar dayanır o da ayrı bir muamma. Bence Mesut abinin apacağı unoyu tekrar gözlemlemek. kontrol etmek hatta silindir kapağı bile açılabilir.
Yağ elime ulaştı değişimini yaptırdım bugün ilk çalışmada gerçekten fark ettirdi. Buradan Aydın beye ilgi ve alakası için çok teşekkür ederim çok yardımcı oldu. Gerçekten işinin ehli bir karakter.
Sadece yağ mı değişti yoksa filtrelerdemi?
Merhaba hocam 1 yıl olmuş etkisi ne kadar süre sonra geçti
Ustam bende almak istiyorum yagdan öneriyormusunuz
çok teşekkürler.elinize sağlık..100 bin km üstünde mutlaka kullanılmalı....beğenmeyenler..motor ustaları..
Mesut abi senin incelemenden sonra kullandım aracımda duman atma bihayli fazlaydı. Birde 2000 kmde 1 litre gibi bir yağ yakması vardı . Yağı koyduktan sonra 700 km yol yaptım gerçekten gözle fark edilir şekilde düzelmeye başladı. Şoför arkadaşlara öneririm. MESUT ABİ KALİTESİ İLE :)
9 ay olmuş hocam, şimdi kaç km de kaç litre yağ yakıyor
sekiz yağ değişimi etkisini koruyan (motor up extreme) yağ katkısı . ama şu an türkiyede satışı yok. 5 çeşit araçta denedim 300km sonra %100 performans artışı oldu. on yıl önce 50tl ye satılıyordu bizim millete pahalı geldı talep az olunca piyasadan çekildi ama avrupada satışta. benim kullandığım ve parasının hakkını fazlasıyla veren tek motor katkısı keşke tekrar satışa konulsa
Aslında bu eski araçlar ülke ve kullanan kişiler için büyük bir külfet... bu aracın yeri hurdadır.
Hadi ordan Avrupa da Amerika da dolu adamlar bakımlarını tam yapıp hala eskitemiyolar bizim insanlarımız bakmiyo sasesini sacini guclendirecegine hava atmak için nostalji adi altında makyaja para veriyo sonra kaza olunca araçlar kazada dirençsiz hale geliyo muayene teknikeri bir sözü var eski araç yoktur bakımsız araç vardır elin amerikalisi italyani ilgileniyor bizimkiler gösteriş yapiyo eski araçlar bakimsizsa tehlikelidir yoksa hiç bir zararı yok kazalar hep insan hatasından kaynaklı
Adamların zaten elinde olsa son madel lüx arabaya binmeyi bilirler zaten ama adamlarda elinde avcunda yok yani
Kompesyon olceri biraz gevşek bırakırsan düşük çıkar yani istediğin gibi oynarsın
İsviçre 'de bazı zengin İsviçre vatandaşları bu model ve sınıfta çok araç kullanıyorlar. Arap,Hırvat ,Arnavut ve Türkler Mercedes BMW kullanıyorlar. Neden eski olsun?Bakımlı ise sorun yok. Bu arada yeni araba piyasası ülkemizde bir gösteriş hissini tatmin vesilesi. Çoğu araç da banka şerhi taşıyor.Yani banka ları besliyor.
Abi özellikle UNO da bu videoyu çektiğim için teşekkür ederim bende aynı şeyi yaşıyor um otomobilin mesut Abisine selamlar
Gördüğüm kadarıyla konuyu çok kimse anlamamış. Arkadas adamlar yorgun araçlarda kullanın diyor. Yani 200 bini , 300 bini devirmiş motor yaptirsan da değmeyecek araçlar için bu. Şimdi bu arabaın kendisi 15 bin TL, motor yaptirsan belki5 bin , belki 10 bin TL gider. Ya hurdaya ayiracan yada illede bineceksen boyle bir alternatifin var olay sadece bu.
Hay bin yaşa. 🙏🙏🙏
Üç kağıtçılar ölü olan yağ yakan istisnasız her motorda bunu deneyecekler sorun bu.
Harika bir sey cok sagolun hemen alalim yanliz benim arabam yag eksiltmiyor ama 250000 Kilometre acaba koruyucu olarak da düsünebilirmiyiz bunu kullansak
Bitik motorları bunu kullanarak ikinci elde rahatça satacaklardır,keşke hin tanıtmasaydınız bu ürünü.
Merhabalar,
2014 1.2 tsi dsg leon aracım var. 125.000 km de.
1000 km de yaklaşık 1lt yağ eksiltmesi mevcut. 5w30 +100.000 ürününüzü mü kullanmalıyım? Bitik motordan kastınız nedir? Aracımın performansında bir problem yaşamıyorum fakat yağ eksiltme sorunu bir hayli fazla.
Klasik motor katkıları gibi motor içerisinde zift görünümünde lekeler bırakıp yapışma yapıyor mu?
Cevaplandırabilirseniz çok memnun olurum.
Hocam denediniz mi?
@@ercankendirli Denedim, cevap gelmemesine rağmen 5w30 +100k alıp şansımı denedim fakat yağ yakımına hiç bir etkisi olmadı. Yine aynı düzeyde ve aynı km'de yağ eksiltti.
Motoru bitik arabaya degilse %80 motor cikan 2004 model aracıma bu yagi koysam faydası olacaktir diye düşünüyorum. Performans ve motor sesi azalması açısından eklemeyi düşünüyorum. Hesaba katmadigimiz avantajın yaninda dezavantajı ne olabilir.
Motorun kaç çıktığı çok önemli değil kompresyon testi yaptırmadan sakın ha koyma yoksa sağlam motoru alırsın tezgaha
Kardşm yıpranmış yay git gide incelir o yüzden ses çok verir içeri yeni yağ koyuyorsun kalın ona nazeren yazın 20 .40 kulln
Rektefiye biraz geciktirir ama rektefiyesiz çözüm olmaz .
5 bin diyor rektefiyeye nasıl olacak.
@@abdulcelilsavatl4619 bunu kullanınca daha fazla masraf çıkaracak
Smc oil 5 30 aldım araç zaten yağ eksiltiyordu.lakin değişen bir şey olmadı yaklaşık 1500 km de 4 lt yağ yok oldu?
Arkadaşlar bu araçta normal yağ değişimi 5000 km dir bitik motoru 3000 km de yağ değişirseniz yağ eksilmeye başlamadan değişmiş olursunuz . Her nimetin kötüye kullanılma ihtimali var . Bittik motorlu aracı olan dar gelirli bir vatandaşın 10.000 TL verip motor yaptırmak yerine bu şekilde bir kaç yıl idare edebileceğini ifade etmiş. Ayrıca Louqi Molly nin de aynı görevi gören yap katkısı var
@@gezgin_112ci3 bahsettiginiz katki seratech mi acaba ben ondan kullandim ama yag yakmaya hic bi katkisi olmadi uzerine surekli yag ekledigim icin sanirim seratec in etkisi de giderek azalmaya basladi
Dk 14:17 de 2 saat 25 dakika 312 km yol demişsiniz, hız eşittir yol çarpı zaman işlemiyle 130 km nin altına inmemiş olmanız lazım o unoyla yaptınız mı 🙂
Bir kaç gün sonra buluşmuşlar. Videoda öyle diyor. Sadece yolda çekim için arabada bulunmuşlar.
Günü kurtarmalık bir çözüm ayrıca kötü niyetli satıcılar için resmen biçilmiş kaftan.
Ahh ustam bunu yaparak segmanlara daha fazla yük bindireceksin, viskoziteyi artırdın, gecici çözüm ama problemi artiriyorsun..o motorun sökülmesi lazım
@@ozgurkaangumus5233 O kimin umurunda zaten satınca alan kişiye patlayacak... 😥
Evet yağın belli bir etkisi var ama şartlar ne olursa olsun onarıcı yağ diye birşey yok olsa olsa geciktirici yağ var. Hiç bir sıvı metalden eksilen yeri likit olarak doldurmaz. Onarıcı yağdaki etken madde en fazla bin km sonra buharlaşarak özelliğini yitirir basit bir fizik kanunu eşyanın tabiatina ters.
10w40 yağ koydunuz. Arkadaşın bagajda taşıdığı yağ 5w30-5w40 falan olabilir mi? Daha önce hangi yağı kullanıyormuş kendisi?
Bana kalırsa bu devirde ne araç satın nede alın araç ınizin ustasına güveniyorsanız yaptırın binin derim !
Aynen Çünkü bende de var bir tane 2007 model Peugeot 307 yüzkırkbeşbin de problemleri var satmak istiyorum ama kaça gider bilmiyorum ilanlara baktığım zaman fiyat 55 65 70 bine kadar var ama benim aracın ederini bilemiyorum öğrenmek istiyorum ama dürüst bir şekilde tabi güvenemediğim içinde satamıyorum 👀
Aracim Cruze 1.6 ecotech motor.
Sibop degisene kadar hic sorunum yoktu. Siboplardan sonra 1000km.de 800ml yag yiyor. Bagajda yagla dolaşıyorum.
Sibop degisen aracta sekman da degismesi gerekiyormus.
Simdi motorcuya mi dalayim tornaciya mi?
Hem yag yakıyor hem de eksantrik dislisini bozuyor(ilk calistirma dizel gibi sesi var 2sn sonra normal)
Off off birine saldirmam lazim 😔
Vergiler yüzünden yeni araba almak mümkün değil artık, zaten bakım görmesi gereken motorlarda kullanmanın bi zararı olacağını sanmıyorum. Deneyen varsa yazsın arkadaşlar.
Kia hibesta var bende motor yağ yakıyor 20&50 yağ kullan dediler sizce uygunmu sncoil kullansam 20&50 yağı varmı bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler
188 bin gösteriyor inanmayın bence 999999 'dan devirmiş bu araç.
Bir araçta yağ ne işe yarar aşınmayı önler pistonlar bitmiş ise yağın ne faydası olur çok çok yağ kalınlığında dolayı biraz rahatlar oda belli bir sure
Abi yağ çubuğunu çekseydiniz 312 km sonrasında yağ yakmaya devam etmiş mi etmemiş mi öğrenmiş olurduk.
Haklısın, bunu söylesek iyi olurdu, çekim telaşı. Montaj sırasında biz de bu eksiği fark ettik ve sorduk, henüz yağ eksiltme olmamış. Tekrar test yapar o zaman çekeriz çubuğu.
Abi merhabalar. Benim araç 2005 model nissan micra 1.2 tekna km 186 bin de. Benzin ve sıralı sistem otogaz mevcut araçta yağ eksilme sorunu var aracı kaldırdık kaçak yok üfleme yok duman atma yok sizce ne olabilir? Not: namuslu esnaf tamirci bulmak çok zor oldu artık.
Bende diyorum noter satişa 125 TL aliyor diiyecek sandım djjd
90 lı yıllarda, RESTORER diye bir ürün vardı, 85 Brodway e koymuştum, sonuç mükemmeldi
Bu yagla firsatcilar cok canlar yakar.s
Hayırlı akşamlar abi bende tofaş şahin var 94model motorda yağ yakma yok olmadığı halde bu yağı koysak fıltresını değiştirsek
Mesut abiyi neden eleştiyorsunuz bu konuda ne yapacak adamlar herkes son model araba alamıyor yada 10 bin verip motor yaptıramıyor bende onarıcı yağ aldım memnunum
Tempra motorlar sıfır iken bile yağ eksiltir.Ancak Türkiye nin sıcak bölgelerinde hele çok km yapıyorsa daha kalın yag kullanılmalı bu hararet de dahil motorun alınmasına da mani oluyor..Ticari takside Izmirde kullandım.. 500 ooo km de sadece Sekman keyfe keder yaptım.Haka daha aynı
300 km gittikten sonra ne kadar yağ eksiltti onu söylemediniz yağ sarfiyatınıda gözlemleyip paylaşmanız lazımdı
Haklısın, bunu söylesek iyi olurdu, çekim telaşı. Montaj sırasında biz de bu eksiği fark ettik ve sorduk, henüz yağ eksiltme olmamış.
Teşekkür ederim bilgi için
Slm mesut bey albea 1.3 dizel aracım var ön keçeden yağ damlatıyor bu 5w40 yağ kullanıyorum onarıcı yağ bu damlatmayı kesermi yada şanzuman idirecekmiyim hayırlı günler
Sevgili arkadaşlar, neşter katilin elinde öldürücü, cerrahın elinde hayat kurtarıcı olur. On binlerce insanın böyle bir ürüne ihtiyacı var. Sizin tuzunuz kuru olabilir, ama bu ürün ihtiyacı olan için ilaç gibi bir ürün. Aklınıza sadece kötülük gelmesin, empati kurun, ihtiyacı olanların yerine kendinizi koyun ve biraz iyilik düşünün. Abi sana yakışmadı falan diyenlere de bir çift sözüm var. Bana neyin yakışıp yakışmadığını emin olun sizden çok daha iyi bilirim. Ben ki, insanların bana duyduğu güvenle buralardayım. Hiç endişelenmeyin, Mesut Abiniz sizi hiç aldatmadı, aldatmaz. Mesut abinizin dürüstlüğünden hiç şüphe duymayın. Kişi kendinden bilir işi demiş atalarımız, başkalarının dürüstlüğünü ölçmek yerine, kendim ne kadar dürüstüm diye kendinizi bir teraziye koyun. Abi tavsiyesi.
Abi broadway için bu yağın 20-50 si uygun olur mu?
@@abdulkok6566 20W50 yok, 10w40 yeterli.
Otomobilin Mesut Abisi abi 20-50 var snc oil elegance diye maksimum koruma diyor
Otomobilin Mesut Abisi izledikdwn sonra videoyu sipariş verdim
Bende istiyorum Lütfen bana yardımcı olur musunuz bu yağ ile ilgili
Kardeşim araba 150-200 km de nasıl etki gösterebilir. Yani Mos2 bu kadar mı hızlı tedavi unsuru. LiquiMoly Mos2 daha öncesinden beri piyasada olan bir yağ. Onun kullanıcıları Alman malı ürün için bile tereddütte. Kimisi çok değişti iyi oldu derken kimisi param çöpe gitti diyor. Şimdi bu araç illa test edilecekse ve objektif olacaksa bence öncesinde ve sonrasında kompresyon yanı sıra dynoya çıkartılmalı idi. Hatta dyno esnasında ekzoz dumanı da çekilmeli idi. Saygılar.
2saat 25 dak-ya 312km nasil gitdi
312 değil, 162 km. Ben arabadan indikten sonra.
Mesut abi ben soracaktım arkadaş sordu 😊 cevaplamışsın ben Almanya’da 3.0 motorla 312 km de zorlanırım 😊bu araç nasıl yaptı diye deli sorular oluşmuştu bende 😊cevap için teşekkürler .
Gönül ister ÖTV deki yüksek meblağ düşsün herkes güvenli ve temiz araçlara binsin ancak elden birsey gelmiyor mecburen eski araçların sıkıntılarına çözümler bulunarak devam ediliyor .
Mesut abi anlamadığım motor mekanik olarak aşınmış yani metal kaybı var. Bir yağ nasıl bu eksikliği tamamlıyor tam anlaşılmadı.
İçine konulan özel maddeler aşınmış bölgeye yama yapıyor.