Děkuji za super video, potřeboval jsem se trochu pobavit, Pchjongjang nezklamal😁. Zajímavé to bylo, líbí se mi racionální přístup a humor. Rád se dívám i když jsem 100% fosil...prostě bydlím v Praze v paneláku😁. Jen tak dál
Díky za Tvůj zábavný příspěvek o pocitech z e-Salonu 2024. Jakkoliv uznávám, že na první pohled vypadali zástupci z číny bezchybně, pro mě z více důvodů nejsou volbou. Co překvapilo a zaujalo, ve smyslu nečekaného, bylo MG Cyberster, které na živo vypadá mnohem lépe než na obrázcích. Nicméně taková auta se kupují nejdřív jako třetí do garáže, tudíž pro mne pasé. Audi Q6 e-tron mě bohužel téměř ničím nezaujalo. Možná ta max rychlost 210 km/h je fajn údaj, ale co je to platné, když se mi nijak zvlášť nelíbí. Renault R5 Alpin byl velmi hezký a navíc nemá rtěnku jako řadicí páku, což mu dost prospívá. Rád jsem se tam byl podívat a teď nejspíš až ElektroFest v Pelhřimově.
Čau Hofy, video jako vždy pobavilo. Nesouhlasím, že business v Číně není o politice. Velký omyl. Business v Číně je primárně o politice. A nejen v Číně. V USA je to např. Inflation reduction act, v EU Green deal. Všude je něco. V Číně je navíc totalitní režim, se kterým jsme u nás měli taky zkušenost a protože vím, co za svinstva napáchal, podporovat ho nechci a nebudu. Jedině snad, že by se ta auta vyráběla v EU. Po vzoru Číňanů by ale muselo jít o společný evropsko-čínský podnik. Jo a ID.7 se mi taky líbí. Škoda, že nemá frunk a nestojí co Tesla M3.
Myslel jsem tím, že politila by v byznysu neměla co dělat a osobně se tím řídím. Takže si klidně koupím auto od Čonga. Ale začíná mě vadit Musk a to jako dost.
@@HofyCZ Hele, já mu to vůbec nemám za zlé, EU cenzuruje vše, on je majitel X a může si s tím dělat co chce, pokud mi to vadí, tak tam nelezu. A pokud jde o podporu Trumpa, taky jsem mu to měl za zlé, ale když jsem zjistil, jak mu hází Bajdenova administrativa klacky pod nohy, jak ho nenávidí, tak bych se taky jako von nasral a hodil to Trumpovi.
Jediná Čína, co mi přijde fajn (design a SW), je Nio. Ale i tam bych se bál o servis a že to krachne do pár let. Nakonec radši podpořím EU a nejspíš něčím z koncernu VW, co mi vyhovuje a nás všechny živí.
Mám úplně stejné obavy. Celá Čína je maximálně přehřátá a je tam těch automobilek snad 50 a oni to nemají komu prodávat, proto nutně potřebují EU, protože USA jim zavírá dveře. A když jim ty dveře zavře i EU, tak AFRIKA a kousek jižní Ameriky to nevytrhne.
Ahoj Hofy, já jako kupec Elroqu limitované edice First ( jediná má prosvícenou masku ), jsem si naivně myslel, že tam Elroq projedu na zkušební jízdě. Bohužel to jsem se hodně zmýlil. Nu což, tak jsem se vydal na stánek Škodovky a z hrůzou zjistím, že na salon dali úplně nejnižší verzi a k tomu postavili lidi, kteří tomu vůbec,ale vůbec nerozuměli😪 Ba naopak jsem je ještě učil já. Tohle mě hrozně mrzelo, že v mediích Škoda brečí jak je na ně ta unie zlá, ale snahu prodat a propagovat svoje produkty je úplně nulová. Jinak za mě " koleno... " úplně v pohodě a to mám 185. Zkus sednou do Renaultu tam je to teprve omr.. Jinak souhlas s tebou, jezdíme již s paní a proto jsem se rozhodl pro menší auto.
No škodovka/prodejci nepotřebují prodávat EV... co mám informace tak na základním Elroqu jsou z výroby v mínusových hodnotách, kdežto na vybaveném Kodiaku je automobilka klidně +300t ...
Hofy, já si v EV jezdím často, skoro denně, jen tak, pro radost, po okreskách 50-100km. Nejezdím jako blázen, ale vidím, jak ješitní ropáci musí za každou cenu předjet, a to i v obci na 50, venku na 90. Ubožáci. V klidu jedu 80-90 a užívám si to ticho a pohodu. To ropák nepochopí. :) Za pár dní konečně dostaneme další nové EV :) Jo, a nabíjím jako ty, jen doma, z FVE a teď když moc nesvítí, i ze sítě za spotové ceny. EV zdar.
Ahoj. Prave jsem prijel od Klatov do Usti. Bez nutnosti nabijet. Celkem provoz, tak jsem nastavil 120 kmh a nikoho jsem nemusel predjizdet a mel jsem plynulou jizdu. A co se delo na te dalnici, kdy se za sebe cpali, problikavali se atd. Hruza
@@HofyCZ Pozoruji, že jako hovada na silnicích se chovají i mladé slepice, které v těch křápech ani nejsou vidět, a mají najeto míň než jsem nacouval. Pak to tak vypadá....
@BZE-dt6di take jsem si toho vsiml, co mladych holek jezdi desne rychle a pritom na cestu koukaji slrz venec volantu 😂 Jako jet fabii na okrsce 130 je uz celkem o drzku. A predjizdi i na neprehlednem miste.
Ahoj Hofy ,dnes jsem si našel enyaka s adaptivním podvozkem a nájezdem 56000km ,je to rozumné o tom uvažovat? Děkuji za radu. (je to přímo ze Škody Plus rok 2022)
Pokud ma auto komplet zaruku, tak uplne v pohode. Ja mam auto 2022 najeto 75 000 km a porad uplne v pohode. A jeste mam 3 letou plnou zaruku a 6 let na motory a baterii.
ID.7 jsem mel možnost dva dny testovat a docela me to nadchlo, takže to ted mam stejně s tím teoretickým výběrem na příští rok. Uvidím jaka bude nova Tesla Y, jinak zatím ID7 nebo novy Enyaq RS
@@HofyCZtaky jsem tou id.7 nahlodanej ale cekam na to esko a chci si ho pujcit na vikend. Zatim neni. Ja na TMY cekat nebudu, me se to auto proste nelibi, navic podporovat toho magora taky nechci a i mi to docela znechutila tesla ultras Česká Republika 😅 jeste cekam na toho novyho Enyaqa ale asi to bude jen FL takze id.7 v lete. Jen nevim GTX vs. RWD tech 100km dojezd rozdil je dost
Ja si za posledni rok prosel docela dost ruznych ev. Priznam se ze maloktere si podle me obhaji tu cenu. Bud je tam porad jeste super zpracovani a materialy ale jako ev stoji zaprd (lexus) a nebo me pomer kvalita/cena proste nesedi (audi,bmw,mb apod). Puvodne jsem chtel vymenit prave sveho lexuse rx ale zjisteni ze vicemene v ev svete se na podobnou uroven zpracovani a pohodli dostanu tak mozna u porsche me dost teda nasral. I ta blba audi gt - fajne auto ale ten interier byl jak ze skodovky (bez urazky). Nevim kam s touto politikou chcou ty automobilky dojit ale ke svetlym zitrkum to asi nebude. Absolutne ted nebudu lupovat cinana, ono krome servisu tam ted bude boj o moc a nerad bych si koupil neco co za 2 roky zbankrotuje,znacka zmizi a co ja s autem ze jo. Holt mi asi nezbyva bez cekat na novej lexus es co bude prvni v elektrice a snad to neposerou.
@@HofyCZprej je nejaka parta ajtaku ktera si to vzala nastarost a komunita jim plati a oni se staraji o updaty… ale vis jak, kup si auto, sice ted novy za 800tis ale kdyz nevis co s tim bude za pul roku… a to nemluve o kvalite jako celek
@@HofyCZ no jasný. Jako tech firem tam je hromada a ony se nějak postupně pozerou navzájem a vznikne asi nějaká čínská obdoba nemecka (už aj ty struktury musí kopírovat) ale upřímně mě Čína nepresvedcuje u tech technických veci,většinou pomalé nabijeni, 1f palubní atd atd a jak jsem parkrat rikal - ukaz mi pak to auto po 5 prosolenych zimach a uvidíme jak jsou na tom.
Me zklamala Skoda, ktera tam mela pouze jeden vystaveny Elroq. V urcitem smyslu to byl pro dost lidi, zejmena u nas, tahak c.1 a k tomu autu se pred davy nebylo mozne poradne ani dostat.
Stejně už seš navždycky jen ksift z JůTuby. Já jsem jen agent provokatér. Mohl bys udělat video, kde by ses zamyslel nad smyslem své existence. Na to bych se možná kouknul, kdybych na něj náhodou natrefil. Jinak videa o EV = Nuda f Brně a můj naprostý nezájem.🙋🏻♂️
Co jsem slyšel, tak Q6 zřejmě zklamal hodně lidí, posez nebyl vůbec příjemný, ani celkově interiér nenadchnul. Proti tomu ID7 znám z minula a stále je to asi nejpříjemnější auto, mimo čínských. V čínských autech se zřejmě dostaví wow efekt, ale než bude v EU výroba a zajištěný servis, sleduju je z povzdálí. Relativně příznivé ceny čínských aut beru jako vábničku na hejly, dobrovolné testery.
Jeste me zajima jaka bude A6 etron, kdyz je delsi. Asi vzadu vetsi ale obavam se kufru ktery ma jen 502l coz je mene nez Q6 a onhodne mene nez id.7. To mi na skoro 5m auto prijde malo
Ten Q6 s tím kobercem, a mraky plastu okolo byl takový divný. Vše takové neuspořádané, jako by si nevěděli rady, kam a jak co plácnout. Není to ono. A navíc místo na zadních sedadlech menší jak v Enyaqu a kufr menší. Proč by si to auto měl někdo koupit? Max kvůli super podvozku a rychlému nabíjení, ale to není pro většinu tak důležité, když doma nabíjí 11 kW z více jak 95%
@tomaspinter jednoznačně za mě designové čisté ID.7. Vnitřek se povedl. Jen bych ještě zrušil ten stříbrný rámeček kolem monitoru, to je hnus, pak by to nemělo chybu
@@HofyCZ tak uz jsou asi kosmetiky na ktere se da zvyknout;) mne asi zatim nejvic u id7 vadi chybejici rekuperacni packy pod volantem, nejak jsem si na v Enyaqu zvyknul, ale jeste jsem id7 neridil, tak uvidim. Co se mi ale libi tak je vyparkovani bez ridici pres apku, mnohdy nastoupit do auta kdyz je nekdo nalepenej, navic mnoho parkoviste je strasne uzkych. Tohle mi prijde fajn funkce
Aktuálně mám Q7 2019 a docela jsem se těšil na Q6, což by byla logická náhrada, kdybych šel do EV...během servisu jsem si ho prolezl a velký zklamání...
Tak ono zklamani byla uz fosilni Q8, ňasi u audi nezbyva nez doufat ze bude novy Q8 etron velikosti puvodni Q7 technologicky audi vyoada dobre ale ten zbytek nic moc:/
Potkal jsem te tam v Sobotu. Audi Q6 velke zklamani, nenasel jsem ani nabijeni pro mobil, bez dotyk 😅 Byl jsem zvedav na Enyaqa a stale to vyhrava Tesla Y 😂❤🎉 Ale ten Voyag, nebo jak me velice prekvapil! 😮 Lepsi nez Mercedes, EQE SUV velike zklamani posezeni, jeste horsi nez ta Q6, ale uvnitr krasa! Takze TMY LR stale incoming... Enyaq neni spatny z venku ba naopak se mi moc libi, ale ten vnitrek nevim, nevim je tam toho moc a pripadam si tam stisnen. Musim si ho pujcit na vikend. 😅 Diky za video a s nazory souhlasim. 😉
Jako říct, že Enyaq uvnitř nevím nevím a jdu si pro TMY, to je slušná schíza 😀 TMY je slušný EV, ale uvnitř i zvenčí už auto o moc hůř vypadat nemůže (OK, ještě je Multipla apod. 😂)
@ ja to nemyslel, ze je Enyaq nekvalitni. Ale ta palubka z vice pater, citim se tam docela stisnen a neni to takova zmena, jako Tesla. Tezko to vyjadrit a napsal jsem to blbe. Urcite si Enouse musim pujcit na vikend. Ted budu mit Y na dva dny. Opravim ten sext. 👍🏻
@@pavelblaha5243 Já budu jako Hajtaur z policejní akademie 1. vyhodím přední sedačky a je to akorát. Stejně v autě jezdím zpravidla sám. Pro mě má R5 dvě velké přednosti. První je umělá inteligence, takže konečně v autě někdo bude chytřejší než já. Druhý pro mě důležitější je že R5 mám V2l a V2g. Ušetřím za stacionární úložiště a vozidlo budu připojovat na firmu pro vykrytí krátkodobých špiček na spotu.
@@iveco1236 Souhlasím R5 se velmi povedla. Na rozdíl od VW se snaží dělat zajímavá a levná auta. VW neustále odkládá ID2 a vymlouvá se že to nejde. R5, R4 a budoucí Twingo VW ukazují, že to lze. Dalším aspektem který nedokážu u VW rozchodit je jejich konfigurátor a příplatky za vše. Absence tepelného čerpadla v základu fakt u VW nechápu. Proto když jsem vybíral další EV do firmy Renault byl jasná volba.
@@HofyCZ 😂 z auta. Za ty prachy. Čekal jsem wau efekt ale po usednuti. Nic moc. Nejvíc se mě tam líbila kia ev9. Ten prostor a vybavení k cenovce. Jen ta spotřeba 😬
Koupit si dneska cokoli mimo Teslu mi přijde jako dát více peněz za méně muziky. Ty EU automobilky jako by na direct 2035 řekli: "Nó, tak jako jó, my to jako budem dělat, ale nemyslete si, že to jako k něčemu bude." Prostě to sabotujou jak jen to jde. Jenomže to není o 2035, ale o tom, že na tom bude do tý doby už dávno fičet celej svět a že vlak už dávno jede, na nikoho nečeká a sedí v něm zatím jenom Čína a Tesla.
Z mé velmi negativní zkušenosti s Teslou X a Y a hlavně s přístupm fabriky k zákazníkovi, nerozumím vašemu názoru vyjádřenému v 1. větě. Mám úplně opačný názor. Každý ale ať si pořídí co je mu libo.
@@HofyCZ Já vím, koukal jsem na video, ale dneska už je Tesla snad někde jinde. A hlavně Tesla se časem vylepšuje a nemá povinné servisní prohlídky. Snad když vyřeší ten servis, tak to bude cajk. Plán je prý takovej, že menedžment servisu půjde na turnusy do servisů makat jako servisní technici a pak to prej podle těch zkušeností budou celý překopávat.
Amerika Čínu bez milosti stopla a zdůvodnila to nějakým "spy softwarem". A Evropa udělá totéž. Protože když můžou stopnout Huawei, tak proč by nemohli stopnout Nio, že?
To je škoda Hofíčku že se zi ta Q6 ka nelíbila přál jsem ti jí tak ted babo raď neni to snadný vybrat. Ten servis je důežitej ja jsem byl v Tesle letos asi 6x a to se na mým predchzím EV nerozbila ani žárovka po 200 tis km tak mam Teslu stejně rád ale kdyby jsem si opravdu mohl vybrat tak by to bylo Xiaomi SU 7.
To by se mělo jmenovat Přehlídka Nejkrásnějších A Nejekologičtějších Trolejbusů. Byly tam taky ty autíčka na elektřinu jak jsou na poutích? PNANT 2024. Hlavní sponzor ČEZ a další výrobci el. ze světa. A Xift tomu dělá reklamu. Jdu brečet do kouta.
To zkus spis oslovit primo prodejce, takhle si sockuji auta sportovci a influenceri. Skodovka nedava vyhodne auta ani zamestnancum, natoz nekomu z venku :)
Tak ty koukáš po úplně jiných věcech, než já. TY bys nejraději nějakou stavebnici, aby ti auto přišlo rozložené a ty sis ho mohl postavit doma sám a přitom různě modifikovat :)
@@HofyCZ Tak mě osobně by se hodně líbilo, kdyby to auto přišlo po dílech a já bych si ho složil a zapojil sám a pak přihlásil. Aspoň bych si všechny šrouby a podvozku namazal a podvozek a dutiny ošetřil. Většinou mám auto na 12let +, tak to musí vydržet, aby ho baterka nepřežila.
@stanislavsvandrlik8331 no ja pres tydnem stavel postel. V pytliku bylo asi 400 ruznych sroubu, tycek, matek. Takove auto by melo takovych pytlicku 500. 😂
Ja jsem jsem taky na Q6, ale zklamani ze je to spis Q5 nez Q7, vzadu malo mista. Enyaq urcite prostornejsi a i kufr nic moc u Q6. Technologicky zajimave ale budu se dal drzet Enyaqa, protoze je pro me dulezity prostor uvnitr, obcas jezdime 4 v aute takze i prostor v zadu. Taky zatim Q6 nee, ta cena by mi sice prinesla lepsi technologii ale prostorove mensi a to je oro me zasadni u auta. Osobne jsem se svezl v KIA EV6 a nebylo to spatny ale tech par minut nic nerekne. Takze za me budu cekat na novyho Enyaqa a uvidime s cim prijdou ale asi pro me bude posun z 80x u Enyaqa cokoliv ikdyz na novou platformu MEB+ to nevypada ale treba prekvapi😃 a predpokladam ze novy Enyaq mi pak vydrzi nez bude nova 800V platforma u koncernu, mela by byt 2028/2029
@@HofyCZ id.7 hodne zajimava;) po te taky trochu pokukuji jen ty zplosteli masky se mi moc nelibi ale to u EV asi je nevyhnutelne😁 mozna kombimance id.7 zadokolka a Enyaq xko v garazi by nebylo spatny😁 cenove dohromady jak SQ6 😀
ID7 máme už asi 3 měsíce doma a za nás je to auto super. Měli jsme už 2* na návštěvě kamarády s půjčeným Enyaqem a jediné co ma za nas Enyaq lepší je clewer program. Cenovku jsme na na to ID dostali bombastickou o proti cenikovce, tak ze jsme dostali na úroveň Enyaqa taky a hlavně jsme to auto měli prakticky hned. Kdybych měl IDz nějak zhodnotí tak je to minimálně interiérem prémiový auto. Super sedačky, materiály, prostor. Mimo jiné máme doma ještě i Teslu 3 Highland LR a tam je to porovnání už trošku náročnější, ale ve zkratce bych řekl ze Tesla je hračka, která mě fakt baví a ID7 je vymazleny auto, tak jak je doposud známe. Proste každý má svoje, ale u me osobně vede Tesla hlavně ekosystémem okolo u přítelkyně jento přesně opačně.
Děkuji za super video, potřeboval jsem se trochu pobavit, Pchjongjang nezklamal😁. Zajímavé to bylo, líbí se mi racionální přístup a humor. Rád se dívám i když jsem 100% fosil...prostě bydlím v Praze v paneláku😁. Jen tak dál
Ahoj, rád jsme pobavil. Také mám rád humor a volnější atmosféru. Nic se nesmí brát vážně. :)
Elektrofakrs beru zmrtelně vášně. Schválně napsáno pofidérně.
Díky za Tvůj zábavný příspěvek o pocitech z e-Salonu 2024. Jakkoliv uznávám, že na první pohled vypadali zástupci z číny bezchybně, pro mě z více důvodů nejsou volbou. Co překvapilo a zaujalo, ve smyslu nečekaného, bylo MG Cyberster, které na živo vypadá mnohem lépe než na obrázcích. Nicméně taková auta se kupují nejdřív jako třetí do garáže, tudíž pro mne pasé. Audi Q6 e-tron mě bohužel téměř ničím nezaujalo. Možná ta max rychlost 210 km/h je fajn údaj, ale co je to platné, když se mi nijak zvlášť nelíbí. Renault R5 Alpin byl velmi hezký a navíc nemá rtěnku jako řadicí páku, což mu dost prospívá. Rád jsem se tam byl podívat a teď nejspíš až ElektroFest v Pelhřimově.
DžízS, to egzistuje, Pelhřimov?
Renault R5 f el., to je smutnej ftip. Něco jako Fořt MusTank Machr É.
Super video, škoda pro Vás , snad se příště polepšíte . Dušan Pospěch , generální ředitel marketingu Audi pro střední Evropu )))) Super
Jak se příště polepším? Oni ať se polepší 😂👍
Šiš marjá, eště ňákej makrelák vot audy tady bude krytyzovat.🐸 Radši se starej vo prodeje elektro verglů.
Bohůšu, pospěch! 🤣
Čau Hofy, video jako vždy pobavilo. Nesouhlasím, že business v Číně není o politice. Velký omyl. Business v Číně je primárně o politice. A nejen v Číně. V USA je to např. Inflation reduction act, v EU Green deal. Všude je něco. V Číně je navíc totalitní režim, se kterým jsme u nás měli taky zkušenost a protože vím, co za svinstva napáchal, podporovat ho nechci a nebudu. Jedině snad, že by se ta auta vyráběla v EU. Po vzoru Číňanů by ale muselo jít o společný evropsko-čínský podnik. Jo a ID.7 se mi taky líbí. Škoda, že nemá frunk a nestojí co Tesla M3.
Myslel jsem tím, že politila by v byznysu neměla co dělat a osobně se tím řídím. Takže si klidně koupím auto od Čonga. Ale začíná mě vadit Musk a to jako dost.
@@HofyCZ Jen ze zvědavosti, a proč ti ten Musk začíná vadit?
@miroslavskalsky1945 protože cenzuruje X jen tím, co se mu hodí a podporuje Trumpa.
@@HofyCZ Hele, já mu to vůbec nemám za zlé, EU cenzuruje vše, on je majitel X a může si s tím dělat co chce, pokud mi to vadí, tak tam nelezu. A pokud jde o podporu Trumpa, taky jsem mu to měl za zlé, ale když jsem zjistil, jak mu hází Bajdenova administrativa klacky pod nohy, jak ho nenávidí, tak bych se taky jako von nasral a hodil to Trumpovi.
A zde tedy asi potom není totalitní režim. 🤣
Padla mi docela brada před skutečnou Čínou a ne jen nějaké řeči..... prostě jsou jinde.
Gde?
Odpovím si sám, f totalitě.
Jediná Čína, co mi přijde fajn (design a SW), je Nio. Ale i tam bych se bál o servis a že to krachne do pár let. Nakonec radši podpořím EU a nejspíš něčím z koncernu VW, co mi vyhovuje a nás všechny živí.
Mám úplně stejné obavy. Celá Čína je maximálně přehřátá a je tam těch automobilek snad 50 a oni to nemají komu prodávat, proto nutně potřebují EU, protože USA jim zavírá dveře. A když jim ty dveře zavře i EU, tak AFRIKA a kousek jižní Ameriky to nevytrhne.
Kupte si spalovák ,na baterky sr.t
🤣 Té zoufalství.🤣
ID Buzz je ze všech nejlepší! A není ani tak dlouhé.
Buzz je určitě fajn, ale nechci jezdit v “dodávce” 😉
Té taky...
Ahoj Hofy, já jako kupec Elroqu limitované edice First ( jediná má prosvícenou masku ), jsem si naivně myslel, že tam Elroq projedu na zkušební jízdě. Bohužel to jsem se hodně zmýlil. Nu což, tak jsem se vydal na stánek Škodovky a z hrůzou zjistím, že na salon dali úplně nejnižší verzi a k tomu postavili lidi, kteří tomu vůbec,ale vůbec nerozuměli😪 Ba naopak jsem je ještě učil já. Tohle mě hrozně mrzelo, že v mediích Škoda brečí jak je na ně ta unie zlá, ale snahu prodat a propagovat svoje produkty je úplně nulová. Jinak za mě " koleno... " úplně v pohodě a to mám 185. Zkus sednou do Renaultu tam je to teprve omr.. Jinak souhlas s tebou, jezdíme již s paní a proto jsem se rozhodl pro menší auto.
No škodovka/prodejci nepotřebují prodávat EV... co mám informace tak na základním Elroqu jsou z výroby v mínusových hodnotách, kdežto na vybaveném Kodiaku je automobilka klidně +300t ...
🤣 Vždyť to říkám, zoufalství v přímém přenosu. Tohle asi neodpadne zrovna dobře.
Musím ti poděkovat.. Nezmínil si mě, máš u mě bludištaka 😊
Jak jsem řekl, nevšiml jsem si tě tam 😂
Hofy, já si v EV jezdím často, skoro denně, jen tak, pro radost, po okreskách 50-100km. Nejezdím jako blázen, ale vidím, jak ješitní ropáci musí za každou cenu předjet, a to i v obci na 50, venku na 90. Ubožáci. V klidu jedu 80-90 a užívám si to ticho a pohodu. To ropák nepochopí. :) Za pár dní konečně dostaneme další nové EV :) Jo, a nabíjím jako ty, jen doma, z FVE a teď když moc nesvítí, i ze sítě za spotové ceny. EV zdar.
Ahoj. Prave jsem prijel od Klatov do Usti. Bez nutnosti nabijet. Celkem provoz, tak jsem nastavil 120 kmh a nikoho jsem nemusel predjizdet a mel jsem plynulou jizdu. A co se delo na te dalnici, kdy se za sebe cpali, problikavali se atd. Hruza
@@HofyCZ Pozoruji, že jako hovada na silnicích se chovají i mladé slepice, které v těch křápech ani nejsou vidět, a mají najeto míň než jsem nacouval. Pak to tak vypadá....
@BZE-dt6di take jsem si toho vsiml, co mladych holek jezdi desne rychle a pritom na cestu koukaji slrz venec volantu 😂
Jako jet fabii na okrsce 130 je uz celkem o drzku. A predjizdi i na neprehlednem miste.
Ahoj Hofy ,dnes jsem si našel enyaka s adaptivním podvozkem a nájezdem 56000km ,je to rozumné o tom uvažovat? Děkuji za radu. (je to přímo ze Škody Plus rok 2022)
Pokud ma auto komplet zaruku, tak uplne v pohode. Ja mam auto 2022 najeto 75 000 km a porad uplne v pohode. A jeste mam 3 letou plnou zaruku a 6 let na motory a baterii.
kolik? nevykoupim (nemam love:) ale hledam az budou penize co koupim
Uvažoval bych o el. baklažánu.🤣
@@mikeadler76 really funny:(
@@JeanBaklazan Aspoň jsem někoho rozesmál. Všichni tady berou všechno strašně vážně.
ID.7 jsem mel možnost dva dny testovat a docela me to nadchlo, takže to ted mam stejně s tím teoretickým výběrem na příští rok. Uvidím jaka bude nova Tesla Y, jinak zatím ID7 nebo novy Enyaq RS
Já se obávám, že nevydržím čekat a bude to ID.7. TMY stejně nenabidne to, co ona.
@@HofyCZtaky jsem tou id.7 nahlodanej ale cekam na to esko a chci si ho pujcit na vikend. Zatim neni. Ja na TMY cekat nebudu, me se to auto proste nelibi, navic podporovat toho magora taky nechci a i mi to docela znechutila tesla ultras Česká Republika 😅 jeste cekam na toho novyho Enyaqa ale asi to bude jen FL takze id.7 v lete. Jen nevim GTX vs. RWD tech 100km dojezd rozdil je dost
RWD jednoznačně. 4x4 nepoťrebuješ.
Tý vorle, takovýhle rozhodování, to musí bejt Hell.
@@HofyCZWhy? Devin Townsend 🎸🥁🎙️🎹🎼
Hofi a jaký je tedy závěr co si koupíš Forda Capri? 😊
Nevim, jestli to tu Hofi cte. Tady je rajon Hofyho.
Jswm Hofy. Ale Hofi take toci videa o EV a ma take Enyaqa. 😂
Tento tyden si “kupuji” ID.7. 😂
Promin Hofy jsem tě udělal měkkého omylem 😂 ID.7 GTX 🎉 jupii 🤹🎊🎉🥳
@tatanka-tatanka odpouštím ti 😂👌
Q6 zklamání, interiér se mi v elroq líbí více. Největší překvapení bylo MG4, v něm jsem se cítil nejlépe. Kia EV3 dobrá, za tu cenu ale neprodejná.
EV3 pro mě malá a nějak mi ta KIA nesedí. MG4 jsem úplně ignoroval. Těch aut začíná být docela dost, aby si každý vybral.
Vďaka za super video...
Rádo se stalo :)
Ja si za posledni rok prosel docela dost ruznych ev. Priznam se ze maloktere si podle me obhaji tu cenu. Bud je tam porad jeste super zpracovani a materialy ale jako ev stoji zaprd (lexus) a nebo me pomer kvalita/cena proste nesedi (audi,bmw,mb apod). Puvodne jsem chtel vymenit prave sveho lexuse rx ale zjisteni ze vicemene v ev svete se na podobnou uroven zpracovani a pohodli dostanu tak mozna u porsche me dost teda nasral. I ta blba audi gt - fajne auto ale ten interier byl jak ze skodovky (bez urazky). Nevim kam s touto politikou chcou ty automobilky dojit ale ke svetlym zitrkum to asi nebude. Absolutne ted nebudu lupovat cinana, ono krome servisu tam ted bude boj o moc a nerad bych si koupil neco co za 2 roky zbankrotuje,znacka zmizi a co ja s autem ze jo. Holt mi asi nezbyva bez cekat na novej lexus es co bude prvni v elektrice a snad to neposerou.
Aby to nedopadlo jako s Fiskarem. Majitelé již update a podporu nezískají. Maximálně jim klasické servisy opraví podvozek, ale jinak konečná.
@@HofyCZprej je nejaka parta ajtaku ktera si to vzala nastarost a komunita jim plati a oni se staraji o updaty… ale vis jak, kup si auto, sice ted novy za 800tis ale kdyz nevis co s tim bude za pul roku… a to nemluve o kvalite jako celek
@@HofyCZ no jasný. Jako tech firem tam je hromada a ony se nějak postupně pozerou navzájem a vznikne asi nějaká čínská obdoba nemecka (už aj ty struktury musí kopírovat) ale upřímně mě Čína nepresvedcuje u tech technických veci,většinou pomalé nabijeni, 1f palubní atd atd a jak jsem parkrat rikal - ukaz mi pak to auto po 5 prosolenych zimach a uvidíme jak jsou na tom.
Jasně tě vidím na TMY Highland. 🤣
@@filipes1024 Ja taky. Ale oprav si to. Takove auto neexistuje a existovat nebude. Je TM3 Highland. To na co cekame se jmenuje TMY Juniper.
Me zklamala Skoda, ktera tam mela pouze jeden vystaveny Elroq. V urcitem smyslu to byl pro dost lidi, zejmena u nas, tahak c.1 a k tomu autu se pred davy nebylo mozne poradne ani dostat.
A co tak jsem postrehl, tak i vybava nic moc. Nechapu, proc tam byl jen jeden.
Kdy už někdo konečně vyrobí pojízdnej el. baklažán?
Stejně už seš navždycky jen ksift z JůTuby. Já jsem jen agent provokatér. Mohl bys udělat video, kde by ses zamyslel nad smyslem své existence. Na to bych se možná kouknul, kdybych na něj náhodou natrefil. Jinak videa o EV = Nuda f Brně a můj naprostý nezájem.🙋🏻♂️
tak na to necum a delej neco poradneho :)
@@HofyCZ Taky že dělám, jen se chvílema nudim, tak prudim.
nezaplatil sem a můžu se dívat??
Ne 😂
@@HofyCZ dobře vypínám ale sem už na konci videjka
@ tak to musis zaplatit!
@@HofyCZ koupím ti 2-3 kávy at máš i domů na večer k telce..
Co jsem slyšel, tak Q6 zřejmě zklamal hodně lidí, posez nebyl vůbec příjemný, ani celkově interiér nenadchnul. Proti tomu ID7 znám z minula a stále je to asi nejpříjemnější auto, mimo čínských. V čínských autech se zřejmě dostaví wow efekt, ale než bude v EU výroba a zajištěný servis, sleduju je z povzdálí. Relativně příznivé ceny čínských aut beru jako vábničku na hejly, dobrovolné testery.
Jeste me zajima jaka bude A6 etron, kdyz je delsi. Asi vzadu vetsi ale obavam se kufru ktery ma jen 502l coz je mene nez Q6 a onhodne mene nez id.7. To mi na skoro 5m auto prijde malo
Ten Q6 s tím kobercem, a mraky plastu okolo byl takový divný. Vše takové neuspořádané, jako by si nevěděli rady, kam a jak co plácnout. Není to ono. A navíc místo na zadních sedadlech menší jak v Enyaqu a kufr menší. Proč by si to auto měl někdo koupit? Max kvůli super podvozku a rychlému nabíjení, ale to není pro většinu tak důležité, když doma nabíjí 11 kW z více jak 95%
@tomaspinter jednoznačně za mě designové čisté ID.7. Vnitřek se povedl. Jen bych ještě zrušil ten stříbrný rámeček kolem monitoru, to je hnus, pak by to nemělo chybu
@@HofyCZ tak uz jsou asi kosmetiky na ktere se da zvyknout;) mne asi zatim nejvic u id7 vadi chybejici rekuperacni packy pod volantem, nejak jsem si na v Enyaqu zvyknul, ale jeste jsem id7 neridil, tak uvidim. Co se mi ale libi tak je vyparkovani bez ridici pres apku, mnohdy nastoupit do auta kdyz je nekdo nalepenej, navic mnoho parkoviste je strasne uzkych. Tohle mi prijde fajn funkce
Mam hooodne podobne pocity.
Aktuálně mám Q7 2019 a docela jsem se těšil na Q6, což by byla logická náhrada, kdybych šel do EV...během servisu jsem si ho prolezl a velký zklamání...
Tak ono zklamani byla uz fosilni Q8, ňasi u audi nezbyva nez doufat ze bude novy Q8 etron velikosti puvodni Q7 technologicky audi vyoada dobre ale ten zbytek nic moc:/
Q8 etron je mensi jak Q7.
@@HofyCZ no prave a Q6 se zdaleka neblizi Q7 ale spis Q5, doufam ze udelaji jeste neco vetsiho🤷🏻♂️ jako Q7 ideal
Bavis me - ta uprimnost… diky
Rádo se stalo 😊
3:52 absolutní souhlas....
Koukám, že už Tě asi konečně přestává bavit točit videa o pojízdných vysavačích. Nebo se mýlím?
Asi největší překvapení byl Dongfeng Box. Malé, ale ne shit jak ty ostatní. Jen škoda, že to nemá one pedal driving.
Takže Tesla y 2025 vyhraje?
Mam li byt uprimny, ted to je asi 40% ID.7, 30% novy Enyaq a 30% nova TMY.
@HofyCZ neni to male?
Tak začínám koukat a doufám že si mě v tom videu nepromluvil Hofy 😅
Jsi NULA, takže ne. 😂👌
Potkal jsem te tam v Sobotu. Audi Q6 velke zklamani, nenasel jsem ani nabijeni pro mobil, bez dotyk 😅 Byl jsem zvedav na Enyaqa a stale to vyhrava Tesla Y 😂❤🎉 Ale ten Voyag, nebo jak me velice prekvapil! 😮 Lepsi nez Mercedes, EQE SUV velike zklamani posezeni, jeste horsi nez ta Q6, ale uvnitr krasa! Takze TMY LR stale incoming... Enyaq neni spatny z venku ba naopak se mi moc libi, ale ten vnitrek nevim, nevim je tam toho moc a pripadam si tam stisnen. Musim si ho pujcit na vikend. 😅 Diky za video a s nazory souhlasim. 😉
Jako říct, že Enyaq uvnitř nevím nevím a jdu si pro TMY, to je slušná schíza 😀 TMY je slušný EV, ale uvnitř i zvenčí už auto o moc hůř vypadat nemůže (OK, ještě je Multipla apod. 😂)
@ ja to nemyslel, ze je Enyaq nekvalitni. Ale ta palubka z vice pater, citim se tam docela stisnen a neni to takova zmena, jako Tesla. Tezko to vyjadrit a napsal jsem to blbe. Urcite si Enouse musim pujcit na vikend. Ted budu mit Y na dva dny. Opravim ten sext. 👍🏻
Tak jako tak jsem ani slovem nezminil Teslu. Tesla jako by nebyla. 😂
Ev si žádné výhody nezaslouží!!!?
Souhlasím! 👍
Chtěl jsem R5, po esalonu ji chci ještě víc. Na konci měsíce objednávám
Myslím, že Hofy by měl problém se vejít i na přední sedačky, naprosto miniaturní auto.
R5 je nádherná❤
@@pavelblaha5243 Já budu jako Hajtaur z policejní akademie 1. vyhodím přední sedačky a je to akorát. Stejně v autě jezdím zpravidla sám. Pro mě má R5 dvě velké přednosti. První je umělá inteligence, takže konečně v autě někdo bude chytřejší než já. Druhý pro mě důležitější je že R5 mám V2l a V2g. Ušetřím za stacionární úložiště a vozidlo budu připojovat na firmu pro vykrytí krátkodobých špiček na spotu.
@@iveco1236 Souhlasím R5 se velmi povedla. Na rozdíl od VW se snaží dělat zajímavá a levná auta. VW neustále odkládá ID2 a vymlouvá se že to nejde. R5, R4 a budoucí Twingo VW ukazují, že to lze. Dalším aspektem který nedokážu u VW rozchodit je jejich konfigurátor a příplatky za vše. Absence tepelného čerpadla v základu fakt u VW nechápu. Proto když jsem vybíral další EV do firmy Renault byl jasná volba.
Co je to R5? :)
Potkali jsme se u Q6 etron a celkem zklamání
Zklamání ze mě a nebo z Q6? 😂👌
@@HofyCZ 😂 z auta. Za ty prachy. Čekal jsem wau efekt ale po usednuti. Nic moc. Nejvíc se mě tam líbila kia ev9. Ten prostor a vybavení k cenovce. Jen ta spotřeba 😬
Koupit si dneska cokoli mimo Teslu mi přijde jako dát více peněz za méně muziky. Ty EU automobilky jako by na direct 2035 řekli: "Nó, tak jako jó, my to jako budem dělat, ale nemyslete si, že to jako k něčemu bude." Prostě to sabotujou jak jen to jde. Jenomže to není o 2035, ale o tom, že na tom bude do tý doby už dávno fičet celej svět a že vlak už dávno jede, na nikoho nečeká a sedí v něm zatím jenom Čína a Tesla.
Ja Teslu měl 3 roky. Teslu X. Není to žádný zázrak. V té době, co jsem ji kupoval, nebylo moc na výběr, ale to se již změnilo.
Z mé velmi negativní zkušenosti s Teslou X a Y a hlavně s přístupm fabriky k zákazníkovi, nerozumím vašemu názoru vyjádřenému v 1. větě. Mám úplně opačný názor. Každý ale ať si pořídí co je mu libo.
@@HofyCZ Já vím, koukal jsem na video, ale dneska už je Tesla snad někde jinde. A hlavně Tesla se časem vylepšuje a nemá povinné servisní prohlídky. Snad když vyřeší ten servis, tak to bude cajk. Plán je prý takovej, že menedžment servisu půjde na turnusy do servisů makat jako servisní technici a pak to prej podle těch zkušeností budou celý překopávat.
Amerika Čínu bez milosti stopla a zdůvodnila to nějakým "spy softwarem". A Evropa udělá totéž. Protože když můžou stopnout Huawei, tak proč by nemohli stopnout Nio, že?
Ale kdo by si ten hnus ameriky chtěl koupit?🤮🙄navíc kdy usa vede obchodní válku proti evropě
my cekame pristi rok na superba na baterky :)
Jako má nějaký být? To je defakto ID.7 :)
Francouzi by mohli. Bacla Jean.🤣
Strč si svý srdíčka do... kapsy. Hofko.
Tiež som neni fanúšikom subruhov z Činy. Ale myslim že to prevalcujú hlavne BYD možno Nio.
Ono to nebude tak snadné si tu rychle vybudovat tu sít prodejců a hlavně servisu. To bude trvat ještě nejméně 5 let.
@@HofyCZ Myslíš? Takové MG už ho má...
@ MG neni zadny zazrak.
To je škoda Hofíčku že se zi ta Q6 ka nelíbila přál jsem ti jí tak ted babo raď neni to snadný vybrat. Ten servis je důežitej ja jsem byl v Tesle letos asi 6x a to se na mým predchzím EV nerozbila ani žárovka po 200 tis km tak mam Teslu stejně rád ale kdyby jsem si opravdu mohl vybrat tak by to bylo Xiaomi SU 7.
Holt, když si vytáhneš černého Petra, tak ti nic nepomůže a nechceš k tomu mít servis 100 km daleko s termíny 14 dnů a více. :)
Prostě Enyaq a Tesla.
Něco se děje. e15 . Poslední naděje zhasla. Závod Audi z koncernu Volkswagen se definitivně zavře. V Bruselu, výroba SUV Q8 e-tron.
Protoze neni takova poptavka. Se take nedivim. Kdo by chtel Q8, kdyz je Q6.
@@HofyCZ Nejhorší na tom bude, že odboráři budou ten průser chtít oddalovat co to půjde.
To by se mělo jmenovat Přehlídka Nejkrásnějších A Nejekologičtějších Trolejbusů. Byly tam taky ty autíčka na elektřinu jak jsou na poutích? PNANT 2024. Hlavní sponzor ČEZ a další výrobci el. ze světa. A Xift tomu dělá reklamu. Jdu brečet do kouta.
Zkus jim to navrhnout tu zmenu nazvu. Akorat by muselo mit kazde auto trolej 😉👌
@HofyCZ Tak samozřejmě, protože to by se vyplatilo.🤣
Za mě jednoznačně nejhezčí auto R5 od Renaultu.
Jen škoda toho, že to je předokolka. A mohlo být trošku prostornější.
@@HofyCZ dedku..prostornejsi. Od toho je megane a pak scenic.😊
@ ja ti dam dedka ty Xichte! 😂
Podobně vypadalo i to Alpine v modré barvě.
@@stanislavsvandrlik8331 Alpin je určitě o dost lepší R5ka, ale taky je o dost dražší.
Sranda, jak se z Hofyho pomalu, ale jistě stává boleslavský ambasador :-D - a to se Škodovka cenově rozhodně nepodbízí 🙆
Ahoj, pořád je propaguji, chválím a telefon z MB stále nic :)
@ jsme v Cechach, tady kdyz si nereknes, nic nedostanes 😂😜, na chozeni okolo horke kase se nehraje
Tak si v pondeli zkusim rict! 😂
Ale to bych pak nemohl hejtit Skodovlu. To by bylo divny 😂
To zkus spis oslovit primo prodejce, takhle si sockuji auta sportovci a influenceri. Skodovka nedava vyhodne auta ani zamestnancum, natoz nekomu z venku :)
@travelandliberec buuiuuuuu 🥲😂
nová tesla a už jezdí sama viděl jsem
Takze ji poslu pro nakup? 😉
Nenqdchlo mne nic, mozna ten cBwrtruck a elektrickej bagr
Tak ty koukáš po úplně jiných věcech, než já. TY bys nejraději nějakou stavebnici, aby ti auto přišlo rozložené a ty sis ho mohl postavit doma sám a přitom různě modifikovat :)
@HofyCZ jo! Protoze neumi vyrobit funkcni auto 🤣 nikde tam nwbyl Trabant
Sis už něco podobného Trabantu postavil ne? 😂
@@HofyCZ Tak mě osobně by se hodně líbilo, kdyby to auto přišlo po dílech a já bych si ho složil a zapojil sám a pak přihlásil. Aspoň bych si všechny šrouby a podvozku namazal a podvozek a dutiny ošetřil. Většinou mám auto na 12let +, tak to musí vydržet, aby ho baterka nepřežila.
@stanislavsvandrlik8331 no ja pres tydnem stavel postel. V pytliku bylo asi 400 ruznych sroubu, tycek, matek.
Takove auto by melo takovych pytlicku 500. 😂
Ja jsem jsem taky na Q6, ale zklamani ze je to spis Q5 nez Q7, vzadu malo mista. Enyaq urcite prostornejsi a i kufr nic moc u Q6. Technologicky zajimave ale budu se dal drzet Enyaqa, protoze je pro me dulezity prostor uvnitr, obcas jezdime 4 v aute takze i prostor v zadu. Taky zatim Q6 nee, ta cena by mi sice prinesla lepsi technologii ale prostorove mensi a to je oro me zasadni u auta. Osobne jsem se svezl v KIA EV6 a nebylo to spatny ale tech par minut nic nerekne. Takze za me budu cekat na novyho Enyaqa a uvidime s cim prijdou ale asi pro me bude posun z 80x u Enyaqa cokoliv ikdyz na novou platformu MEB+ to nevypada ale treba prekvapi😃 a predpokladam ze novy Enyaq mi pak vydrzi nez bude nova 800V platforma u koncernu, mela by byt 2028/2029
No já teď přemýšlím nad Macanem, což je Q6 od Porsche, ale spíše nad ID.7 a dnes se na ni jdu podívat zde v Děčíně, kde teď jsem.
@@HofyCZ id.7 hodne zajimava;) po te taky trochu pokukuji jen ty zplosteli masky se mi moc nelibi ale to u EV asi je nevyhnutelne😁 mozna kombimance id.7 zadokolka a Enyaq xko v garazi by nebylo spatny😁 cenove dohromady jak SQ6 😀
@@tomaspinter No dám vědět, až se s tou ID.7 projedu. To bude dálniční koráb jak vyšitej :)
@ souhlas:)
ID7 máme už asi 3 měsíce doma a za nás je to auto super. Měli jsme už 2* na návštěvě kamarády s půjčeným Enyaqem a jediné co ma za nas Enyaq lepší je clewer program. Cenovku jsme na na to ID dostali bombastickou o proti cenikovce, tak ze jsme dostali na úroveň Enyaqa taky a hlavně jsme to auto měli prakticky hned. Kdybych měl IDz nějak zhodnotí tak je to minimálně interiérem prémiový auto. Super sedačky, materiály, prostor. Mimo jiné máme doma ještě i Teslu 3 Highland LR a tam je to porovnání už trošku náročnější, ale ve zkratce bych řekl ze Tesla je hračka, která mě fakt baví a ID7 je vymazleny auto, tak jak je doposud známe. Proste každý má svoje, ale u me osobně vede Tesla hlavně ekosystémem okolo u přítelkyně jento přesně opačně.