Boa noite. Fiorino 2009 foi feito serviço de elétrica Até ontem estava dispando legal a temperatura e a ventoinha estava disparando. Já hoje ela não estava mas . Estava esquecendo
Boa noite, gostei muito do vídeo. Estou passando por um problema bem incomum, alguns dias atrás na rodovia um cachorro entrou na frente do carro e acabou danificando o radiador, eletro ventilador original que estava no meu novo Uno 2017. Comprei outro radiador e um Eletro ventilador usado, após instalar tudo e verificar líquido de arrefecimento tudo certinho a ventoinha ligou na emergência e não desarma mais, quando abro a porta ou ligo a chave mesmo com motor frio de manhã o Eletro ventilador já aciona na emergência. Já fui a dois eletricistas de veículos, na mecânica verticar válvula termostática, sensor de temperatura, já foi visto relés e fusíveis e troquei 4 ventoinhas diferentes e ninguém encontra solução, será que já passou por isso?
@@FSSuzukiMichetti Opa boa noite amigo beleza. Obrigado pelo comentário, então esses carros novos, eles têm os módulo de cabine módulo de conforto, então quando você liga a chave ou quando você abre a porta, ele manda um sinal negativo pra esse módulo, talvez esse módulo esteja com defeito, ele controla a buzina, é velocidade das ventoinha, farol todas essas. Coisas do controle entendeu, então talvez quando você liga a chave ali, esse módulo tá acionando o eletroventilador, entendeu, provavelmente não tem nenhum defeito lá na frente com um sensor de temperatura. Nada pode ser relacionado com esse módulo, ele controla todo o sistema de. De sistema elétrico e arrefecimento do veículo
@@FSSuzukiMichetti Então costuma acontecer, o seguinte pega água nele. A umidade ali, ele fica doido. Entendeu, ele fica ligando sozinho, às vezes ele fica ligando A aventurinha sozinho, às vezes o farol tem caso do farol. Fica ligando sozinho ou limpador também. Entendeu esse modo ele controla tudo essa parte aí às vezes limpador, fica ligando. Sozinho, aí pessoal vai ver, é esse módulo. E nesses carros modernos não tem esses eles separado igual. Esse antigo esse carro que eu postei. No vídeo antigo entre no tom. Os eles deles são separadas para você trocar nesse caso, seu eco. Quando dá esse tipo de defeito? O relier interno é dentro do módulo, então não tem como trocar esse relise. Tem que tirar o modo de trocar ou pedir pra alguém trocar esse relê. Algum pessoal que faz manutenção em módulo eles trocam esse relê dentro desse modo? Na entendeu, tentar fazer o teste fim de saento em IA ligar lá desliga esse módulo tem. Os conectores ali se eu não me engano em baixo do porta fusível interno. Desliga os plug do módulo e vê Se vai parar aventurinha.
@@oliverdicas Entendi mais ou menos, no caso do meu carro ele ta dando trabalho para todo eletricista que procuro e ninguem encontra o de4feito alem de condenar o eletroventilador que já foi trocado 5 vezes e persiste o erro
Isso ja aconteceu comigo devido o ar quente ligado no tempo frio o mecânico simplesmente soltou o conector da ventoinha deixou o carro esquenta o motor e conectou de novo voltou funcionar normal
A ventoinha do meu estava ligando mesmo com o motor frio,e o problema foi um mau contato no plug/conector que fica em cima do gás do ar condicionado pois dava a entender que o ar condicionado tava ligado sempre e assim passava a informação errada para o sensor
Oph blz, isso msmo tem alguns casos que quando da problema naquele sensor do ar condicionado, a ventoinha fica ligada direta. Já peguei 1 Celta uma vs com esse problema.
Já me inscrevi O celta da minha filha está assim. Liga o carro de manha a ventoinha começa trabalhar sem parar e as luzes da injeção acesa. Nenhum eletricista descobriu o defeito. Será q um mecânico resolve
Bom dia!! Obrigado 🙏🏻🙌🏻 olha o primeiro passo é entrar com o scanner, provavelmente ele vai mostrar, prq se a luz esta acesa é prq tem falaha gravada na memoria. Celta é comum queimar o sensor de temperatura e o veiculo entra em modo de proteção, acendendo a luz da injeção e deixando a ventoinha ligada direta.
@@oliverdicas o eletricista passou o scanner e acusou uma peça q esqueci o nome é do ar condicionado. Algo parecido como termostata sei lá kkkkk é por ai o nome da peça estragada. Obrigada por ter respondido. Sou de MS
@@ednafarias1971 que maravilha, vdd esqueci de te falar temostato, ele fica la na frente perto do radiador de agua, Se precisar de alguma coisa só perguntar 🙏🏻🙌🏻👨🏻🔧
@@oliverdicas Obrigada amigo Sim sempre quem tem carro pergunta algo eu estou nessa lista. Tenho um ford ka 1.0 basico ano 2007 q notei q esta um pouco Gastão. Tambem pudera faz nove meses q foi trocado o óleo e ja andei 6.000 Km. Deve ser isso. Mas aproveitando vc pode dizer se o óleo é 5w30 estou sem manual e se seria bom tambem trocar o oleo de freio. Não querendo abusar da tua simpatia .
@@ronaldomachado4202 pode ser o módulo da carroceria, em alguns carros o nome desse módulo é BSM. Ou também pode ser algum aterramento do módulo faltando ou isolando. Aí dá retorno na ventoinha
Boa noitee!!! Se você desliga a chave a chave e continuar ligada, sim é o msmo problema o rele. AGR pode ser tambem outros defeitos, bomba d'gua, chicote, modulo de injeçao, sensor de temperatura, ar no sistema, vasamentos...
@@maycon180 esse deve ser algum problema na fiação elétrica. Quando vc abre a porta tem um sensor na porta que manda um sinal negativo para a luz do teto ou alarme acionar. Esse negativo talveis esteje mandando sinal para rele da ventoinha.
Tenho um uno atractive 2016. Ventoinha fica ligado direto.ja levei no mecânico/ auto elétrica scaner identifica problema no sensor temperatura. Troquei porém dois dias depois volta a ligar a ventoinha direto e indica no painel verificar motor. Em razão de a ventoinha ligada direto motor motor na partida falha da auto cosumo O que pode ser ?? Já fui em dois locais não resolve o problema
Oi Juliana Boa tarde!! Provavelmente não era o sensor de temperatura, pede para um eletricista trocar esse relé. Igual aconteceu ko vídeo. A casas mais graves que pode ser o módulo de injeção ou chicote. Porém é mais provável que seja esse relé. Talveis na hr dos testes o relé não apresenta defeito, porisso é recomendado trocar ele e verificar se resolveu.
ola juliana tenho um uno do mesmo modelo que o seu só que 2015, neste exato momento estou com o mesmo problema estou com o carro há 1 mês e já foi 7 vezes pra mecânica e auto elétricas , um diz que é bateria , outro diz q e modulo, outro sensor temperatura, que troquei 2 vezes já, outro diz que é um mistério kkk, mas hoje fui em um outro que disse que é pra mim trocar o rele, já ouvi tanta coisa que não acredito em ngm mais, só quero tacar fogo nesse carro.
Tbm estou com o mesmo problema na minha palio weekend motor 1.3 fire 16v, já troquei sensor de temperatura, válvula termostatica, conferi fusível, relés.... assim que ligo o carro a ventoinha fica ligada direto... alguém pode me ajudar?
Olá meu amigo muito útil seus vídeos está de parabéns Deus abençoe
@@elianepontes9314 Obrigado pelo Comentário!! Sempre que puder, vou postar dicas para vocês!! 🫡👨🏻🔧🙏🏻
Boa noite.
Fiorino 2009 foi feito serviço de elétrica
Até ontem estava dispando legal a temperatura e a ventoinha estava disparando. Já hoje ela não estava mas .
Estava esquecendo
@@sandroferreira5299 Boa Nooite!! se a Elétrica foi feita então pode ser parte de radiador ou mecânica, bomba d'água ou junta do cabeçote queimada.
Boa noite, gostei muito do vídeo. Estou passando por um problema bem incomum, alguns dias atrás na rodovia um cachorro entrou na frente do carro e acabou danificando o radiador, eletro ventilador original que estava no meu novo Uno 2017. Comprei outro radiador e um Eletro ventilador usado, após instalar tudo e verificar líquido de arrefecimento tudo certinho a ventoinha ligou na emergência e não desarma mais, quando abro a porta ou ligo a chave mesmo com motor frio de manhã o Eletro ventilador já aciona na emergência. Já fui a dois eletricistas de veículos, na mecânica verticar válvula termostática, sensor de temperatura, já foi visto relés e fusíveis e troquei 4 ventoinhas diferentes e ninguém encontra solução, será que já passou por isso?
@@FSSuzukiMichetti Opa boa noite amigo beleza. Obrigado pelo comentário, então esses carros novos, eles têm os módulo de cabine módulo de conforto, então quando você liga a chave ou quando você abre a porta, ele manda um sinal negativo pra esse módulo, talvez esse módulo esteja com defeito, ele controla a buzina, é velocidade das ventoinha, farol todas essas. Coisas do controle entendeu, então talvez quando você liga a chave ali, esse módulo tá acionando o eletroventilador, entendeu, provavelmente não tem nenhum defeito lá na frente com um sensor de temperatura. Nada pode ser relacionado com esse módulo, ele controla todo o sistema de. De sistema elétrico e arrefecimento do veículo
@@FSSuzukiMichetti Então costuma acontecer, o seguinte pega água nele. A umidade ali, ele fica doido. Entendeu, ele fica ligando sozinho, às vezes ele fica ligando A aventurinha sozinho, às vezes o farol tem caso do farol. Fica ligando sozinho ou limpador também. Entendeu esse modo ele controla tudo essa parte aí às vezes limpador, fica ligando. Sozinho, aí pessoal vai ver, é esse módulo. E nesses carros modernos não tem esses eles separado igual. Esse antigo esse carro que eu postei. No vídeo antigo entre no tom. Os eles deles são separadas para você trocar nesse caso, seu eco. Quando dá esse tipo de defeito? O relier interno é dentro do módulo, então não tem como trocar esse relise. Tem que tirar o modo de trocar ou pedir pra alguém trocar esse relê. Algum pessoal que faz manutenção em módulo eles trocam esse relê dentro desse modo? Na entendeu, tentar fazer o teste fim de saento em IA ligar lá desliga esse módulo tem. Os conectores ali se eu não me engano em baixo do porta fusível interno. Desliga os plug do módulo e vê Se vai parar aventurinha.
@@oliverdicas Entendi mais ou menos, no caso do meu carro ele ta dando trabalho para todo eletricista que procuro e ninguem encontra o de4feito alem de condenar o eletroventilador que já foi trocado 5 vezes e persiste o erro
Isso ja aconteceu comigo devido o ar quente ligado no tempo frio o mecânico simplesmente soltou o conector da ventoinha deixou o carro esquenta o motor e conectou de novo voltou funcionar normal
Top amigo obrigado pelo seu relato 🙏🏻👨🏻🔧
Isso acontece no golf sport LINE tbm
Sim todos veículos que são controlados por relés, estão sujeitos a esse defeito.
A ventoinha do meu estava ligando mesmo com o motor frio,e o problema foi um mau contato no plug/conector que fica em cima do gás do ar condicionado pois dava a entender que o ar condicionado tava ligado sempre e assim passava a informação errada para o sensor
Oph blz, isso msmo tem alguns casos que quando da problema naquele sensor do ar condicionado, a ventoinha fica ligada direta. Já peguei 1 Celta uma vs com esse problema.
Olá irmão o cerato 2009 tbm tem este relé porque minha vintuinha não está desligando ?
Opah blz, sim tem esse rele.
Já me inscrevi
O celta da minha filha está assim. Liga o carro de manha a ventoinha começa trabalhar sem parar e as luzes da injeção acesa. Nenhum eletricista descobriu o defeito. Será q um mecânico resolve
Bom dia!! Obrigado 🙏🏻🙌🏻 olha o primeiro passo é entrar com o scanner, provavelmente ele vai mostrar, prq se a luz esta acesa é prq tem falaha gravada na memoria. Celta é comum queimar o sensor de temperatura e o veiculo entra em modo de proteção, acendendo a luz da injeção e deixando a ventoinha ligada direta.
@@oliverdicas o eletricista passou o scanner e acusou uma peça q esqueci o nome é do ar condicionado. Algo parecido como termostata sei lá kkkkk é por ai o nome da peça estragada. Obrigada por ter respondido. Sou de MS
@@ednafarias1971 que maravilha, vdd esqueci de te falar temostato, ele fica la na frente perto do radiador de agua, Se precisar de alguma coisa só perguntar 🙏🏻🙌🏻👨🏻🔧
@@oliverdicas
Obrigada amigo
Sim sempre quem tem carro pergunta algo eu estou nessa lista. Tenho um ford ka 1.0 basico ano 2007 q notei q esta um pouco Gastão. Tambem pudera faz nove meses q foi trocado o óleo e ja andei 6.000 Km. Deve ser isso. Mas aproveitando vc pode dizer se o óleo é 5w30 estou sem manual e se seria bom tambem trocar o oleo de freio. Não querendo abusar da tua simpatia .
@@ednafarias1971 isso msmo.5w30 e o oleo de freio é bom trocar a cada 2 troca de óleo do motor
Meu fiat uno ano 2017 está ligado ventoinha direito na hora abre a porta do motorista o que podi ser ?
@@ronaldomachado4202 pode ser o módulo da carroceria, em alguns carros o nome desse módulo é BSM. Ou também pode ser algum aterramento do módulo faltando ou isolando. Aí dá retorno na ventoinha
E colocar no lugar do outro para testar e isso?
isso msmo
Boa noite, estou com uma Fiorino 1.3 2002 e a ventoinha dispara e não desliga mais, será o mesmo problema?
Boa noitee!!! Se você desliga a chave a chave e continuar ligada, sim é o msmo problema o rele. AGR pode ser tambem outros defeitos, bomba d'gua, chicote, modulo de injeçao, sensor de temperatura, ar no sistema, vasamentos...
@@oliverdicas então módulo foi trocado, sensor de temperatura tbm
@@Soneca1113 então troca esse rele e verifica se a bomba d'gua esta com pressâo, radiador intupido tambem faz a ventoinha nao desligar...
Estou com um probleminha quando eu abro a porta do meu uno a ventoinha liga mesmo o carro tá do frio
@@maycon180 esse deve ser algum problema na fiação elétrica. Quando vc abre a porta tem um sensor na porta que manda um sinal negativo para a luz do teto ou alarme acionar. Esse negativo talveis esteje mandando sinal para rele da ventoinha.
Tem um vídeo no TH-cam que fala sobre isso no uno
Tenho um uno atractive 2016. Ventoinha fica ligado direto.ja levei no mecânico/ auto elétrica scaner identifica problema no sensor temperatura. Troquei porém dois dias depois volta a ligar a ventoinha direto e indica no painel verificar motor. Em razão de a ventoinha ligada direto motor motor na partida falha da auto cosumo O que pode ser ?? Já fui em dois locais não resolve o problema
Oi Juliana Boa tarde!! Provavelmente não era o sensor de temperatura, pede para um eletricista trocar esse relé. Igual aconteceu ko vídeo. A casas mais graves que pode ser o módulo de injeção ou chicote. Porém é mais provável que seja esse relé. Talveis na hr dos testes o relé não apresenta defeito, porisso é recomendado trocar ele e verificar se resolveu.
Leva em uma auto eletrica e pede pra trocar esse rele do vídeo. Nao é muito caro. Ai se não resolver ai pode ser o módulo ou chicote.
ola juliana tenho um uno do mesmo modelo que o seu só que 2015, neste exato momento estou com o mesmo problema estou com o carro há 1 mês e já foi 7 vezes pra mecânica e auto elétricas , um diz que é bateria , outro diz q e modulo, outro sensor temperatura, que troquei 2 vezes já, outro diz que é um mistério kkk, mas hoje fui em um outro que disse que é pra mim trocar o rele, já ouvi tanta coisa que não acredito em ngm mais, só quero tacar fogo nesse carro.
@@juliano8962 Boantarde Juliano, troca o relé e depois volta aqui pra falar se resolveu. Obrigado!! Boa sorte!!
@@oliverdicas vou lá agora trocar o relé, e vou fazer um reset no scanner pra apagar erro, e vamos ver.
Tbm estou com o mesmo problema na minha palio weekend motor 1.3 fire 16v, já troquei sensor de temperatura, válvula termostatica, conferi fusível, relés.... assim que ligo o carro a ventoinha fica ligada direto... alguém pode me ajudar?
Opa Blz amigo, troca esse rele, pode ser ele, pede para um eletrecista trocar, sou de Maringá no Paraná, se vc estiver perto eu te ajudo.
Verifica a resistência da ventoinha
Bom dia .eu posso retirar o auxiliar
pode sim tira outro igual e do msmo tamanho que da certo