Ventoinha e Não Desliga Mais, Saiba Como Resolver o Problema. Linha GM Prisma, Onix, Cobalt, Spin
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR COMO RESOLVER UM PROBLEMA DE VENTOINHA QUE NÃO DESLIGA NA LINHA GM, PRISMA, COBALT, SPIN, ONIX....
Link para compra do aditivo TNT: lottusautopart...
Página do Facebook - Mundo dos mecânicos automotivos
www.facebook.c...
TRABALHAMOS APENAS POR AGENDAMENTO!!!
Agende o seu serviço e-mail - drmecanicar@gmail.com
Estamos localizados na Rua dos junquilhos, 540 - Vila Alpina - São
Paulo Capital CEP: 03204-040
Curta nossa página no / dr-auto-mec%c3%a2nica-...
Instagram @drautomecanica
Fazemos todos os tipos de serviços. Troca Óleo cambio automático, injeção eletrônica, embreagem, suspensão, limpeza de bicos, cabeçote, motor, freio etc.
Quer comprar peças da Intermec, Iguaçu, TNT, Wisa, Gauss e DS? Na Karmapec você encontra....
Instagram Karmapec: @karmapecc
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Meu amigo parabéns vc me ajudo muito tava com um prisma acionando a ventoinha só em vira a chave .e era o pressostato do ar condicionado.obrigado
Estou com mesmo poblema meu Onix vc trocou seu ? quanto em média custa pra trocar oque precisa fazer? Perde gás na trocar ?
Tenho um cobalt LT 2013. Já troquei tudo , até o filtro secador do ar já troquei, só n sei se o rapaz do ar colocou gás a mais, vou ter que dar uma conferida. Tô confiante que vai dar certo.
Refil do filtro secador ???? Vi em uns três vídeos que foi isso. Parabéns pelo trabalho e vídeo 👏👏👏👏
Cada carro, tem uma realidade.
Você tem razão. Parabéns irmão
Excelente dica amigo, meu cruze está com esse defeito,o scanner da auto elétrica,acuzou gás do sistema de ar condicionado com excesso, já troquei válvula termostática,removi a bomba d'água para inspeção tudo ok, verifiquei se tinha ar no sistema e nada de ventilador desligar, como não tenho instrumentos para aferir o gás,vou drenar todo o gás e providenciar uma nova recarga,desde já obrigado.
Super dica de ouro!!! É muito comum esse tipo de situação, muitos técnicos ainda não trabalha com estação de carga, balança, enfim, provoca um defeito carro.
Muito obrigado resolveu o meu problema , era excesso de gás
Acabei de resolver um problema em um onix graças ao seu video!!!
Obrigado.....
Melhor Canal de Mecânica do TH-cam!!!!
Muito obrigado pela dica, apesar de não ter mexido no arrefecimento, estava desconfiando dele, mas, era a pressão acima do normal 👍🏻
dr. : tbm é muito comum nessa linha gm entupir o filtro secador do ar cond.q fica na lateral do condensador. aí a pressão do gás aumenta e nada de desligar a ventoinha.
Boa dica. Parcero. Obrigado
O meu Agile estava com este problema e era o filtro secador.
Valeu pela dica
Show de explicação
Meu amigo foi uma ótima dica obrigado, bastou eu tirar um pouco da pressão do gás no sistema que o carro zerou. Top top
Amigo é no caso como vc tirou um pouco da pressão?
Obrigado amigo...por compartilhar suas experiências, estou com um Onix aqui na minha oficina, exatamente com esse defeito...me ajudou muito...Deus te abençoe sempre
Disponha! forte abraço 🤜🏻 🤛🏻
Dica top demais não pare con seus conteúdos ajuda muito os amigos de profissão
Simpatia e conhecimento esse é o cara parabéns!
Dica top irmão, Parabéns pelo conteúdo!!! Trabalho na parte de injeção eletrônica e peguei esse defeito essa semana e não descobri o defeito. Ajudou muito seu vídeo, continue fazendo mais conteúdos assim.
Ola bom dia vc É muito profissional parabéns cará 👍
Meu amigo, excelente dica nesse vídeo, coincidentemente chegou um prisma em nossa oficina com esse defeito, e a solução foi essa dica sua!!! Vlw
To doido!!!! KKKKKK Fui verificar meu Cobalt e a ventoinha ta armando e não desarma kkkkkkk liga em 94 e vai ate 70 kkkkkkk... ai levei na Oficina e era o sensor de temperatura. Agora ta funcionando correto .... Valeu pela dica e arrumar meu carro a distancia, sou de BH.
Show de bola seu vídeo. Pego muito esse problema aqui na oficina
Muita gente apanha com esse defeito, ótima dica, mas as vezes tem que trocar o filtro do condensador, só diminuir a pressão do gás não resolve!
Boa tarde Ricardo. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Parabéns, excelente dica👍👏👏🤜🤛💪
Obrigado 👍
Man, peguei uma spin que estava com esse problema ! muito obrigado pela Luz !
boa tarde, conseguiu resolver amigo? o que era?
Rapaz esse é o cara ... gosto é aprendo bastante com seus vídeos parabéns....
Beleza de diagnóstico, muito bom vídeo, tenho um GM daí ficar sabendo disso é bom. Obrigado pela informação. Abraços e fique com Deus, boa noite.
Boa noite Dr auto mecânica,gosto muito de seus vídeos,parabéns
É,,, amigo Ricardo,,se um carro com esse problema cai numa oficina errada,,,os malandro trocaria até o estepe,, kkkk,,mas é isso,,,quem sabe, sabe,,
Abraço e parabéns pelo trabalho .
Meu professor automotivo 👏
@ fala meu nobre, sou mecânico automotivo aqui em João Pessoa PB sempre vejo seus vídeos, me manda teu zap amigo
meu fit tava assim mesmo, a ventoinha nunca desarmava quando com o ar ligado, em baixas rotações o motor parecia pesar que chegava quase desligar nas trocas de marchas, cheguei desconfiar de problemas na injeção mas como isso ocorreu após um serviço no ar condicionado fui no tira teima, procurei um estabelecimento com aquela máquina recicladora de ar, e foi certeiro, gás e óleo a mais, tudo certo agora o carro voltou a funcionar como novo
Seus videos me ajudaram.
Dica top de mais brigado amigao
Espero ter ajudado
Descobri esse defeito no meu Agile ano passado com o multimetro, removi o conector do pressostato e coloquei um potenciometro , e simulei a leitura dele e vi que era a pressão do sistema em excesso ,o interessante é que no meu caso nunca foi mexido no gás ainda e original
Como faz isso o Cobalt aqui tá com esse problema
Cara já ia gastar uma nota com eletricista achando que era problema elétrico. Resolveu meu problema eu liberei mais gás por apertar a valvula e depois testei e funcionou o ventilador voltou a parar de novo
Parabéns… dica boa resolvido Cobalt na oficina…
Valeu a dica irmão
Eu que agradeço
parabéns Ricardo, video toooop!
Informação muito top
Tenho um Cobalt 1.4 2015, já troquei a válvula termostática e continua fazendo isso. Creio que com essa dica nova posso finalmente resolver esse problema. Obrigado!
Nossa acabei de pegar esse defeito, 2 dia fazendo testes, troquei válvula termostática, eliminei todos possíveis vazamentos do carro. Ficou tudo perfeito, porém a ventoinha não desligava. Passei scanner e pressão do ar condicionado estava em 12,5 bar desligado. Baixei a pressão para 8 bar e resolveu. Dica top, Deus abençoe! Mas diz aí quanto cobraria por uma solução dessa?
Aula top, demais 👏👏
Certo mestre , más Eno caso de um Corsa Montana sem ar condicionado armando a ventoinha assim que liga a chave primeiro estagio então desliga mais
Muito bom bem profissional
Aí sim é profissional
sr. fez o teste em 5:50 com o ar condicionado ligado ou desligado?
trabalho nota 1000👍🔝
Excelente dica
Outra dica amigo:. Esse carro liga o 1 estágio com 100° e desliga com 92° , mas se vc ligar o ar condicionado, o 1 estágio só irá desligar com o carro em movimento. Dúvidas mandem mensagem. Abraço
Com o ar desligado tbm ira desligar ela em movimento ?
Meu Onix turbo 2021 só desliga com o carro em movimento, parado abaixa a temperatura mas não desliga.
Obrigado ajudou muito estava testando o ar e já pensei que a ventuinha tava com problema
@@luizfernandosantos2544amigo com o ar ligado e o carro parado a temperatura deve ficar enquanto?
Comprei há pouco tempo um Celta 05 com ar condicionado adaptado e tá com pouquíssimo gás segundo o antigo dono e tá acendendo a luz de injeção e a ventoinha, mesmo com o motor frio e só virando a chave no primeiro estágio, ela já fica ligada mesmo chegando a baixas temperaturas de funcionamento. Levei num eletricista que conheço e ele falou que isolou o ar mas continua o problema. E já tem 3 dias que ele não tá conseguindo arrumar. Vc pode me dar alguma dica, por favor? Vi aqui no TH-cam que algumas pessoas explicam que para parar de funcionar direto, uma pessoa colocou um resistor e uma outra pessoa colocou um led no contato do sensor de temperatura.
Desde já agradeço a atenção.
Boa tarde estou em salvador e meu carro é uma spim 2014/16 e ele deu o defeito no sistema bde arrefecimento. Requeijão a bomba d'água e a válvula termostática, blz! Depois disso ele ficou com a ventoinha acabada direito.
Boa tarde Ricardo vc e o cara , estou novato na minha oficina e fiz a sangria da embreagem do golf 2012 e não Deu mais embreagem,vc pode mim ajudar com uma dica de como sangrar esse modelo ?
minha spin estava assim desse jeito, levei no mecanico e nada de ele ver o problema ,disseram que eu tinha que levar em profissional que conserta radiador, cheguei em casa , comentando a situação com um colega, ele me indicou o amigo dele que mexe com ar, ele costatou na hora, disse que estava com gás a mais ele tirou um pouco do gás dai voltou normal a ventoinha....o que esse rapaz do canal relator é de estrema satisfatoria.
Olá amigo mais vc tinha colocado gás pra isso acontecer ou do nada apareceu esse probrema .
Tô exatamente com esse problema aqui agora ,vou pedir para o criente levar num eletricista
Ok bom vídeo
Liguei para o mecânico agora mesmo ,o meu onix liga é não desliga a ventoinha ,ele falou que é questão do ar condicionado, realmente um dia o ar condicionado começou a falhar ,nao gelada, tem oito anos é nunca fiz nada no ar porque até nunca tinha dado problema
Msm coisa meu prisma, 6 anos comigo e ao ligar o ar condicionado hoje não desarmou mais.
Nunca mexi em nada
Sua oficina fica em SP?
Tô com um Fiat mobi, já foi verificado, relé, trocado o sensor de temperatura, pressostato etc... Quando retiro o pressostato ele desliga a ventoinha poderia me dar uma dica? @draltomecanica ?
Boa noite, o meu tava assim era só ligar a chave de ignição e ela já liga mesmo com o motor frio, foi só o presostato e ficou top de novo. No meu caso foi um polo sedan.
Olá boa Eu me chamo William o meu e um Ford Focus 2009 Ghia ele arma a ventoinha e demora muito para desarmar será que é normal, ele não tá fervendo, a temperatura no painel tá normal também.
Tops as dicas
boa noite só para informação a minha spin estava desse jeito não desligava a ventoinha, troquei o filtro sevador pressostato gas e não resolveu, em fim uma officina no valparaiso de goias descobriu o defeito( vauvula de expanção do ar-condicionado, troquei e voutou ao normau.
Show dica top
Top top parabéns
show de bola
Bom dia amigo, sou novo no canal, mas já aprendi algumas coisas sobre arrefecimento. Mas tenho uma dúvida em relação a sistema de injeção. A luz de injeção do meu celta 2012 fica acesa quase sempre e eu queria entender porque
No ônix joy qual a pressão correta de gás o meu tá. Sim depois que foi trocado o radiador
Boa tarde amigo, tem u GM Vectra ano 2000 2.2 16v automático e com ar condicionado digital,e não desliga o segundo estágio deveria ficar ligado ligado um minuto,e na etiqueta colada ali na frente no cofre do motor diz que vai 900 gramas de gás 134a ,a minha dúvida é como eu posso fazer pra tira um pouco de gás do sistema, obrigado pela atenção.
Tô com esse problema no meu ônix 😕 porém o problema da ventoinha ligada so ocorre quando ligo o ar, quando desligo o ar a ventoinha fica ligada direto. Já troquei pressostato, sensor de temperatura ok. Não sei mais o que fazer.
Amigo, resolveu? Já troquei tudo já fiz teste no sensor de temperatura q está ok ,já não sei mais oq fazer já gastei um dinheiro bom e nada, agora já está em outro mecânico a 4 dias e nada. Tão achando q pode ser o próprio ar condicionado. Vc resolveu?
Nesse caso o carro esquenta? Tipo ferve se tiver algo de errado nessa parte
Gás a menos pode acontecer isso tbm? Ou só excesso de gás que acontece?
O meu onix ta com gás a menos talvez seja isso ,porque troquei bomba d'água, troquei a válvula temostatica ,a agua circula normalmente e não desliga a ventoinha ,é baixa pressão do ar condicionado só pode ser isso ,o ar já deu um aviso ,parou de gelar é depois voltou
E se retirar o gas total ele tambem fica com esse problema ?
fala mestre tenho um fox foi feito o cabeçote a um tempinho vi qe ta com um vazamento de oleo na junta do cabeçote motor ta normal nao ta misturando nada mas tem esse vazamento so troca por uma nova junta e resolve
Boa tarde Dr meu Prisma 2014 1.0 esta assim passado o scaaner acusa sonda lamina sera ela o problema no meu caso
Isso aconteceu com meu Onix, fui na empresa de manutençao de ar condicionado, o cara mediu a pressao e disse q estava baixai, autorizei a colocar a carga de gas, agora a ventoinha nao desarma, vou ter q pedir p retirar um pouco do gas.
Cara pior que tô com 2 Onix e tô com um marcando 13 bar no a/c e tá de boa. Sem acionar o eletro direto
Seria legal mostrar passo a passo os testes!
Bom de mais,
Obrigado
Boa noite, no meu Cobalt 1.4 está 100g° não baixa a temperatura fica ligado a ventoinha o tempo todo.. nunca mexi gás do ar-condicionado do carro, está perfeito, fiz serviço de junta troquei todos os componentes não consigo achar a solução, (não baixa a temperatura e fica ligado o tempo todo em 100g°)
Tenho um Uno a 4 anos tirei ele zero. Nunca mexi no gás e agora estou com esse problema. Será então o pressostato? Ele só pega depois de 2 ou 3 partidas e a ventoinha não desliga de modo algum
Boa tarde Dr tudo bem.estou com um problema numa Tracker LTZ automático 17 17 1.4 turbo.assim que ligo o carro a ventoinha liga também. E o ar-condicionado na está funcionando.min der um luz sobre este problema
As vezes também gás de qualidade duvidosa, tem uma dilatação maior que um gas de boa qualidade. Nesses casos tem uma pressão maior de trabalho (mesmo colocando a quantidade certa por peso), e geralmente, esse tipo de gás, tem uma péssima refrigeração!
Olá boa noite, o meu Cobalt nunca coloquei gás, o ar sempre funcionou normal, mas agora quando ligo o ar a ventoinha não desliga mais, mesmo com o motor frio, acredito que não é gás a mais pq nunca fiz regarga, troquei o sensor do pressostato e tb não resolveu, ta difícil...
No meu caso um golg4 quando girava a chave de ignição acionava a ventunia e não parava estava com o fio do sensor arrebentado
Preciso de uma ajuda. Fiz a troca da bomba dagua da Spin 2017 e a válvula termoestatica e após isso e o líquido de arrefecimento normal, a ventoinha não desarma. O que posso fazer?
Opa bom dia
O meu é um Agile,e está com esse problema, já troquei o pressostato troquei o sensor de temperatura e continua não desligando a ventoinha, será q é o módulo
Manda dar uma olhada no filtro secador do ar condicionado
O meu Prisma não desligava a ventoinha e era problema no conector do sensor de massa de ar que fica logo após o filtro de ar. Era só ligar o cartório que a ventoinha acionava e não parava.
Vc trocou o conector
@@adailtonfreitasbiscaia2479 só reapertei e voltou ao normal.
@@fred40sp valeu obrigado... acredito que o caso do meu carro de a ventoinha não parar seja porque eu desconectei pra ver se o filtro de ar estava sujo...
Muito obrigado
@@adailtonfreitasbiscaia2479 O meu começou a perturbar quando tirei para limpar o corpo da injeção (borboleta).
@@fred40sp entendi
Boa noite
Meu prisma só acima a ventoinha quando liga o ar, mais não desativa mais. Já verifiquei fuzivel e não estão queimados. Já troquei a cebola de temperatura e não resolveu. Oque pode ser?
Amigo, parabéns pelo vídeos! Ganhou mais um inscrito. Amigo, fiz uma limpeza no arrefecimento do meu carro. Onix 2015 LT 1.0 e percebi uma coisa, ao ligar o carro o carro funcionando normalmente sem está em movimento, “parado” quando chegou nos 100 graus, a ventoinha acionou e quando esfriou para 93 graus a ventoinha parou de funcionar, até aí tudo bem, ainda com o carro em funcionamento chegou novamente aos 100 graus e a ventoinha acionou e ficou funcionando,o carro foi baixando a temperatura até uns 72 graus com a ventoinha funcionando sem desarmar.. Será normal!? Aguardo seu retorno amigo!
Amigo, descobriu o problema? Se sim, pode compartilhar?
@@herosathila6751 amigao, o problema era que eu tinha mandado trocar o líquido de arrefecimento do meu carro, porém na hora da troca ficou AR no sistema, foi solucionado trocando novamente o líquido de arrefecimento tirando todo o AR do sistema. Inclusive do radiador, após isso o carro ficou normal. Aciona e desarma na hora certa.
Entendi. Blz. Obrigado.
Eu tô com esse problema onde fica sua oficina
BOM DIA DR MECÂNICO TENHO UM FIESTA2009 ZETEC ROCAM 1.6 FLEX POR FAVOR PODE ME AJUDAR ESTÁ INDO ÓLEO PARA AS VELAS (TODAS) ROSCAS ENXARCADAS E EMBAIXA VELOCIDADE PERDE POTÊNCIA GOSTO MUITO DO SEU TRABALHO MORO EM ARAPONGAS PR
Oi mano
Show
Olá é normal a ventoinha desligar quando desliga a chave ? Sendo um corsa 2011.
Opa bom dia!!
Tenho um celta 2010 , quando eu aciono o ar condicionado a ventoinha fica ligada direto ate o ar condicionado ser desligado.
O que pode ser?
@ Mas ligar no 2º estágio e não desligar mais em um dia de calor? Sendo que a têmpera está no primeiro ponteiro após o frio, da esquerda para direita, veículo é um prisma 2010, é normal trabalhar assim?
Bom dia tenho um cobalt ltz 1.8 automatico 2015 queria saber se e normal esse motor vibrar um pouco?ja troquei calcos e limpei bicos e troquei cabo e velas mas continua uma pequena vibracao
O meu começou depois que liguei o ar. Não fiz recarga de gás. Estava normal, foi de repente. E no painel o ponteiro fica doido. Não baixa água, da até pra por a mão no motor. Será eletrico no meu caso
Boa tarde,tô comeu czuser desse geito.
Já fiz de tudo, menos isso air
Passando por isso celta 2001 porem o meu ta sem mangueira de gás nao achei para comprar por aqui teria solução ?
Bom dia?
Eu tenho um Onix e está com esse defeito não desliga a vituinha porém está sem gaz
E caso esteja com pouco gás,pode causar esse problema ?