ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2022
- 今天廠裡來了一台 FORD 2015年式的 FOCUS
原本車主只是覺得引擎有點沒力
但經過師傅的仔細檢查後發現
原來是車款系列的通病造成一連串的問題
想不到小小一個零件竟然會讓引擎和渦輪都出大事!
福特車主們趕快來看看
說不定還來得及拯救自己的愛車!
#福特Ford
#引擎縮缸
#低速早燃
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岐管積油只是小小問題，沒換改良件，保養做確實做檢查，不會有問題，真正大問題是引擎吃水。
有些品牌在保固期內，只要有一次引擎非在原廠保養就失去保固，其他非引擎本體以外就可以在外廠更換
保養週期和用油，真的要特別注意，原廠建議的週期，只是建立在一般順開的駕駛習慣上，愛拉轉飆車的人，就縮短週期吧，油也要注意一下。
喜歡看老闆詳細拆解介紹
我2017 11月 動力全原廠 有換過岐管 跑快8萬 都半年換機油 平均約7.8千公里 都有用948b 機油 了不起變速箱油會提早換 大概有3萬都在山上惡操吧 希望能一直頭好壯壯 阿彌陀佛
感謝你們願意分享維修過程中發現的問題給廣大車主, 但是我覺得影片中有些論點還需要更進一步的分析討論才能證實。
1. 一開始有提到小排氣量渦輪車的低速早燃問題, 你們覺得這台車的狀況是低速早燃造成的嗎？
2. 車主之前都在原廠保養, 今年初改去外廠保養。你們覺得一萬公里保養週期太長, 而且外廠使用的油品不符規格。
2-1. 我的朋友有位 2016 focus 1.5T 車主每天走高速公路通勤, 里程已超過15萬, 固定一萬公里回原廠保養, 引擎至今沒有發生問題。
2-2. 我在網路上查詢影片中的油品, 字面上規格是有符合 C5 標準且建議用在有948B 需求的車輛。 另一方面, 市面上(包含福特原廠)的 948B 規範油品大部分也都是 5W20黏度。所以我覺得機油規格挑選的部分沒有太大問題, 至於裡面裝的機油是不是真材實料那又是另一回事了, 油品真假你們在其它機油介紹影片有提到, 但是這邊並沒有多加說明。
3. 因為PCV油氣循環系統的配置, 進氣管路本來就會有油氣存在, 而且這些油氣是設計在引擎運轉過程中隨著空氣被導入汽缸燃燒。至於PCV油氣多寡以及會不會累積在節氣門附近這就是福特引擎設計的問題。你們說這台車正常就會少機油而且節氣門跟渦輪有油, 是想暗示有機油洩漏問題嗎？ 你們覺得機油是從哪個位置洩漏過去的呢？
4. 我的另一位 focus 1.5T 車主朋友, 回廠保養時有接到通知要安排時間做改良版的進氣歧管更換。但是他看上面那位15萬公里的車主沒有換, 所以還在猶豫要不要換。並不是每一間福特經銷商都沒有主動告知車主可以更換改良版歧管, 影片中的說法是一竿子打翻一船人。
我認同你們的修車理念也看了不少你們的影片。正是因為除了我之外還有不少人在看你們的頻道, 所以希望你們傳遞給大眾的訊息內容可以盡量正確, 避免一些似是而非的訊息因此被散播出去。期待你們之後可以做出更好的影片內容~
2-2這點影片中應該是正面舉例不是當事人用的那隻吧? 我也覺得很奇怪，948B幾乎都是5W20啊
感謝您的指教😊您的問題比較豐富，我們在下次QA中來回覆好了🙏謝謝
推一個
1.5T 10萬就只有更換耗材而已
我把剛套強化活塞換成段活塞
@@N8view 2017年購入 里程19萬路過XD
除了換套件，還是可能掛掉！後來原廠有更新引擎版本,封閉式汽缸水道，引擎號碼要變更,整套約11萬！
如果車子換了泵浦還會少水的，就差不多快中獎了！
有蝸牛就是這樣加上現在設計車的理念已不是早年一台車要讓車主開一生的理念了
厲害
辛苦了 一起加油
您是車廠嗎？
可以請問老闆最新版的kuga 有這種問題嗎？
絕對爆發～
這車要抽痰已經不是新訊息了，外廠很多都不知道要抽廢油，當車主沒抽廢油，又大腳踩油門時，排氣管就會噴大量白煙，久了引擎可能也慢慢在損傷了，買福特車跟歐系車保養千萬不要省！
外廠都說不用抽油😢
😅
請問已換改良岐管後每次保養還是要清節氣門跟抽油嗎？
1、6NA也一樣😁
不適合常拉高轉速，，，
散熱水管易爆裂，，
想請問一下這樣子車子要花多少錢維修 在開這幾 年以後 還會重複這一些問題嗎
請問 2023 年份的 Kuga 是不是同一顆 1.5T 的引擎 ?
是不是也會有這通病 ?
我也是開這款 我有改外洩 洩壓閥廢油都噴光了 我5000保養時也還是會從節氣門那抽痰 都沒啥廢油 老實說這台車本身活塞材質也不好 什麼時候會炸缸根本不定時炸彈 尤其是炸第二缸 那邊離當派最近 已經炸不少台了⋯⋯我雖然有改但我很少拉轉 會毛毛的😢
很棒的影片 可以順便聊一下 福特、福斯的雙離合器變速箱嗎？ 這個也很精彩
20w的濕式雙離合器頭好壯壯
廢氣回收不要回至進氣岐管，這是進氣積碳來源，我改過廢氣回收不進入，進氣岐管乾乾淨淨，只是比較不環保。
說對，我紅頭k24引擎也是不進入，進氣管內乾乾淨淨
我是現任17年1.5T時尚版車主 我已回原廠更換岐管 更換後確實沒有少機油 福特確實沒招回更換 都要自己進行問原廠 然後才會幫你安排而且等很久... 原廠的說法是你若沒更換岐管 引擎保固十年 但是我還是建議各位車友 回去換 因為通常過保後你就不會回原廠繳保護費 而外面的保養廠很少會主動幫你抽痰 缺點應該就這一項吧~不然車真的是蠻好開的
認同你的說法，我的車就是這樣是這樣處理。
請問一下 那MK4.5 旅行車頂規版 還會有這問題存在嗎?
岐管積油，可向原廠申請換新套件。
如果不換，建議每5000保養，每保養一次就抽痰！可預防/降低lspi發生機率！
其實focus1.5t 比較嚴重的問題是引擎吃水，引擎本體水道設計瑕疵，炸了一樣建議直接換整顆新本體。新本體有改良過！舊本體怎麼塘缸翻修，也是遲早問題。所以如果要修建議直接換整顆！
30多年來，開過6家不同品牌的車，5000公里保養一次，各家的說法都是台灣地窄人稠，車輛市區走走停停的機油耗損嚴重，所以不能像地廣人稀的國外10000公里換一次機油。今天這個視頻，完全打破了我多年來的保養概念，真是令人萬分敬佩! 我兒子的車是 FOCUS TDCI，有一次我開去保養，年紀蠻輕的引擎技師不知道乍回事，機油濾蓋怎麼也拆不下來，於是技師便開口了，說這玩意兒不必每次保養都更換，建議我下次保養時再換就可以了，後來機油濾蓋還是我自己動手拆下來的。
對了，我的車從來都是10000公里保養一次，機油都自備(朋友是某正常機油品牌經銷商)，從不亂加油精之類的添加劑，也從來沒吃過機油拆過引擎
我也好想知道這個女車主的開車技術喔！敲碗中～叮🔔⋯⋯
我是2017年的，當初去原廠申請更換套件，原廠有說明如果不更換，引擎是永久保固，更換新套件就照原本的保固。但我還是換了，換完直接根治，原本大油門會冒煙加爆震敲缸，換完就正常了。
真的嗎?太好了!那我們就要請車主去索賠了
不過…..有在外廠保養過，福特有可能認為存在爭議😅
我是當初彰化第一台換的，印象工時我留廠三天
2022的還會有節氣門積油的現象嗎?還是也要換回廠換套件?
Focus3.5代才有
老闆真的很大心a，查修這麼費時間的問題，還願意公開，分享起來，一般這個是店家自已花時間檢查的，是店家的機密了
通常客人進來老板一定叫工人仔細檢查原因舊車是找生意做一台車那麼多零件難道全部正常那就是肥羊跑掉，三油2水，皮帶，刹車片，燈光，輪胎有無釘子，散熱器有無漏防凍液，我就曾發現有自動檔油跑進去防凍液內，那有生意做明白了。
這不是祕密！社團都知道！
所以現在21年式還需要更換嗎？ 還有我原廠換油也都是5W20啊⋯⋯
自然進氣發動機，保養省心
福特養起來要比較注意保養,原廠太貴,自己修很便宜,料件小貴,養了15年focus柴油
LSPI大部分都指向機油
賓士小渦輪也會燒
開福特 上課了！才賣掉自己的focus mk3, 不是在拖車上，就是在開往修理廠的路上。換日系車妥善率好太多了。
就很多人說福特安全啊，的確是很安全，但是買車開沒多久就壞這壞那，你煩就煩死！我2011年fit開到現在11年了14萬公里，都只有保養而已，沒壞過任何東西！這就是差距
Mondeo ecoboast 2.0 也會有這個通病嗎
可以把車開到這樣也真利害,可以交待一下開車習慣及保養週期？
Mk2.5車主,已開42萬,每一萬原廠定保路過
如何挑選汽車用全景攝影機
如果是乾式雙離合的版本的話估計 160,000km後離合器組件就差不多要更換了，因為那個離合器分叉容易因為離合器塵埃累積，造成沾黏，卡死等等的。不拆下來清潔無解。那要拆就乾脆全部換新的。clutch 方面在美國後來是有推出質保在160,000以內可以原廠免費更換。不知道台灣有沒有
4.5代CRV開了16萬，不知道什麼叫故障，全中油快保，從來沒壞過
請問CRV 1.5T 有甚麼通病?
我是kuga車主 2016 第一批小改款代號 3T， 回原廠保養時是福特主動問我是否要換岐管的，我才上網查資料感覺蠻嚴重的所以就跟原廠預約更換。包含等待材料時間一個個月左右，更換留廠3到5天。
能請問價錢多少呢
@@hcy999 免費阿 跟3.5代FOCUS一樣
過保固一樣免費嗎
@@hcy999 免費
@@hcy999 你要問問原廠。
哇嗚!福特也在學寶馬N55那顆引擎，7萬公里注意直接斷可變氣門齒盤螺絲，不用縮缸，直接整顆引擎換掉。
如果回原廠保養，保養技師都會幫你把進氣岐管的積油抽掉，雖然原廠沒有主動召回，原廠也有免費讓車主換新型的進氣岐管，可以讓屯積的油排回油底殼。
進氣岐管的油都髒油，能排就排出，在出口裝個小香菇頭，因為還是會有吸氣及排氣的作動，而且若流進進氣岐管就會沾黏在岐管壁上，我是有改裝紅頭k24a+機器增壓，裝8年的岐管內及增壓器，乾乾淨淨。因為原車廠是環保及省油要求，不得不裝，其實改外排放只會對車只有好沒有壞處。
@@jimli7537 其實換進氣岐管之前，我已經裝廢油回收了
哈哈！我正在拆第二缸活塞裂掉缸壁也裂掉
原廠有召回換可抽油的岐管
請問MK4有沒有這個問題呢？
希望可以製作一集Kia雙廂車 維修保養費用和妥善率
我們研究一下😊
喜歡拉轉速😆😁😁
很多外場對福特的車不懂所以一台好好的車都保養到報廢
看了前半多就猜出應該是沒更換進氣岐管
建議可以把引擎放上移動式桌子上，這樣子可以讓畫面看起來很專業，建議觀看外國的翻新中古車節目
您好，因為拍攝當天剛好遇到引擎剛從搪缸店送回來，因為這顆引擎比較小剛好放在上面可以防震固定，又方便拍攝，拍完上引擎時就會用引擎吊架了
感謝您的建議
最怕液體壓縮，原廠一直叫我回去換進氣歧管，我都沒時間回去換，工作都忙到暈頭轉向了(皮皮的)，原廠説的原理我的知道，哎，反正我又沒有在操車（2017年kuga 1.5 turbo），人老了，照公路速限開就好了，又不是在開賽車，要開賽車應該去賽車場開才是。
請問2021年的也會有這種問題嗎？
2015 MK3柴 10萬公里 目前沒問題 都是一般消耗 保養都1萬保養
原廠有免費進氣岐管.. 最大問題"封閉水道"汽缸.上網可查到.缸体沒用新版封閉水道..一樣會出事
Mk3.5 1.0t 不知道會不會有這個問題～？
好棒的資訊,讚~推！！！
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Focus mk3.5 也有出過1.0版的（跟Fiesta 1.0好像同引擎）請問也是有這相同問題嗎？網上好像大多都在討論focus很少討論到Fiesta引擎問題的？！
+++
另外想請問目前最新世代的focus mk4和kuga mk3還會有這相關問題災情嗎？？
Kuga 聽到的是引擎吃水跟變速箱問題，Fiesta 聽到的是散熱問題
@@Joe_garage 感謝~~
換怎麼多了，可直接換顆外匯引擎
一般回來這些都是該改的改、該廢的廢，反而沒這些問題
節氣門積油的問題可以回原廠更換改良件免費，只是要預約。 今年剛換完
請問你是幾年幾代的車
@@user-ey1lb1xu6z 3.5代FOCUS都可以回去問
節氣門現在會跑油應該是正常的😅除非接廢油。。。。
MK3.5車主 之前回原廠保養
原廠有幫我排換進氣歧管
不過換完明顯變沒力 油門要多補😭
因爲進氣支管多了一個小孔的排油孔，把油排回本體裡面
內視鏡可以看到活塞環有裂喔 1:24秒處 真的假的啊
2022kuga也會有這種問題嗎？
真專業，請問廠家在哪，現在新年式的focus 是否已經沒有這問題了呢
g.page/CARMLB?share
我不是開小cc數，而是開2.0 kuga ，我也常常高轉數去跑，我也是一萬或半年保養，保固內都在原廠保養，保固後都在外面用BP visco 7000 5W-30 ，在外用兩次BP的機油，0-100的瞬間加速跟在原廠一樣。
你的kuga是汽油或柴油?
@@lulalachen439 汽油
BP VISCO 7000 5W30是柴油引擎機油，
由於柴油引擎對機油質量的要求較低，
所以柴油引擎機油的品質遠不如汽油引擎機油，
你是拿錢買爛貨的概念，
趕快換回汽油引擎專用機油，
如果你看不懂原文的機油說明，
一個簡單的判斷方式，
5w30幾乎全是柴油引擎機油，
0w30,5w20,0w20,0w16基本上都是汽油引擎機油~
另一種是美國和日本機油比較多是for汽油引擎，
舉例來說(品牌,質量,價位）
好市多Costco,頂級, 低價，
Mobil金瓶,頂級,中價位，
Amsoil簽名版,頂級,中價位，
Red Line,頂級,高價位，
聰明消費者可選低中價位，
錢太多可選高價位～
@@lulalachen439 原廠保養也是用5W30，而BP這支機油是汽柴油都能用的。
開心就好
2.0四缸比較安全一點
想請問老闆, 一樣1.5t的crv保養上有什麼特別要注意的,謝謝
油品要注意低速早燃問題
原廠只會說：有插電腦沒問題，在開開看
開車如果起步都是大踩油門 當成專業賽車般狂操過頭 不管哪個品牌不提早損壞才怪
注意一下pcv閥
吃機油。曲軸。活塞。連桿.渦輪受損確實是。拉高轉。
福特現在變成這樣真的蠻可惜的，像我親戚以前開的Tierra開了十幾年都沒有問題，只須做基本的消耗品更換，後來會換車純屬想換新車，那時剛好是神A在美國的銷量爆紅後，台灣這邊剛導入國產的時候，加上她認識的還是開早期美規的Corolla，她就心動想換神A。
甚至還有另一個親戚是金全壘打開了十幾年才換車，可見以前的福特真的好開、好養，有趣的是他想換空間大的而換了Wish，不過是初代4速的Wish，但那時車價還算便宜，有買到也算是有賺到，畢竟後面真的就是只會漲車價，配備永遠還是原地踏步，最最了不起就是萬年4AT換成CVT。
以前的福特妥善率好是因為用了馬自達的系統..
可以預約 進氣岐管跟正時皮帶組更換嗎？
可以😊麻煩請加入line@有專人服務😊
特別福特家族，不要10000公里換，不知是否有修過另外福X家族的車，3000機油就更髒了，還標榜15000保養
激烈？變速箱沒事？神了
最後總結沒說 這樣總共修了多少
刺激 同事的車也是一樣原因掛掉
9萬公里在蘇花改上直接渦輪掛掉縮缸顧路
送修後怒換車
今天要去領23年式的Kicks回來開
也是focus?
@@Joe_garage 對 Focus Mk3.5
當下還可以硬開下蘇花改到蘇花共線後
就發不起來找保險拖吊去花蓮福特了
本來他以為會是變速箱先掛
結果是引擎先炸
直接放棄治療脫手換車XD
敲碗女車主開車！敲起來！
影片裡面似乎沒有提到關於原車主對於汽車保養的理解程度，說不定自己連引擎蓋都不知道怎麼開呢
請問2 013年的自然進氣引擎有變速箱的問題嗎？里程1 7萬(2013D4)的
中高風險族群😅
2021年式的有這個問題嗎？
想看女車主的開車方式加一！
我想應該是全程D檔大小腳油門再開！
又一萬才更換機油！導致悲劇！
愛拉轉是重點
曲軸吹漏氣送回引擎再燒一次,呵...環保
開放式水道,引擎高轉墊片吃水
開“渦輪車要有認知 別照保養手冊做(原廠也只是建議) 渦輪本來就會多少吃一點機油…一段時間磨損後.. 如果你開NA的車子10000公里慢慢開… 我沒話說
最大的問題是去原廠有什麼不合理的異況都會解釋成合理的車況😆，過保後合理的車況都會變成只能更換🤭
福特汽車本來就很爛還不自知理虧，請一大堆法律人來當客服，買過兩次以後就知道他已經不能信任了，可惜的是年輕族群很好騙，䥐機哥就這樣買了
原廠真的爛明明壞的說沒壞 沒壞的叫妳一起換一換 什麼車內空氣清淨劑什麼的說白了就是要賺錢而已哈哈哈
出現問題去原廠溝通時錄影存證並說明年月日，只是自己須要有基本常識或請教社團朋友
@@simonpeter43 對啊 很多人都說原廠多好多好去那邊坐著喝咖啡 技師從倉庫領了一堆東西出來 誰知道他有沒有換 🫣
然後保養完就說什麼套餐什麼組合的就完事了
有反應真的可以免費回去更換岐管~當時排隊大約都是3個月到6個月的時間．更換大約２小時左右，而且電腦會重寫，避免第二缸爆缸，電腦重寫後會變得很沒力！
1.5T只是台代步車~他不是鋼砲鋼砲鋼砲，而且還要注意水溫不要超過105度C太久，不然還會導致汽缸的開放式水道進水，就盡可能冷氣都打開讓風散強制運轉．
反正該換的零件期限到了就更換，16年20萬公里路過~
請問你是幾代的車，22年式的車需要回去做更換嗎？
6年20萬里程真會跑
我更新完油耗11~12變13~14 真神奇==
我的車沒換岐管，斗南廠當時要換要留車一周
目前23萬6千，每萬保養自備機油，17年的1.5T，正常使用中。
@@globers526請問自備機油適用哪款的 最近想自備機油 原廠好貴 不想拖到1萬公里換 可能每5000~7000就會回原廠換機油
Focus 四代也一樣有這個問題
底下大量日韓車系業務湧入
我以為買車代步而已，原來是考汽修乙級執照。
人身第一台車買新車2001年就是ford。但一年就賣，壞小東西不對勁，連手煞車都有辦法壞。直接換toyota開17年，想換車她都不壞，最後只有車舊這個理由換
買過一次福特汽車加年華，Activa新車變速箱頓挫感很嚴重的，以後就這樣換牛頭排車就這樣20年了都買豐田汽車5台了不會再買其他的車子，開車是要去做事賺錢的東西不要再傷腦袋裡的問題去搞一些機機巴吧的事好麻煩了
@@user-zl3ib1he2y 豐田真的是耐，而且我過保後每2年才保養，2年約開11000
猜你tierra
@@WintersJones Lihi
渦輪車如照原廠保養基本上過保幾乎就准備GG了，如在機油規格又不同那就更快買單了。
我的去年款也是要我1萬回廠⋯
3年保固
難怪我爸說怎麽1萬才回廠！是不是太多了
Kuga 不知道會不會有這個症狀
請問可以增加廢油回收桶作為過濾嗎？
應該沒有必要？
如果用SP 5/30或SP 5/20的會不會好一點?
標準是948B 5w20沒錯
我2019KUGA 6 T 3年四個月69000KM變速箱就掛了
這種開車習慣車子不壞也難
三缸車 小排量 常拉轉速
渦輪車 一萬公里換機油
機油用5W-20 油也不用好一點
引擎 機油溫度有在注意嗎
開什麼車都一樣
5w20是在原廠用的，出來外場他用的應該是德國L牌5W30
講通病也太好聽了吧XD我家鈴木開二十萬引擎都沒有修過，上蓋微滲油而已，下面都乾乾的
不能明目張膽的說是引擎瑕疵呀！
這是MK3.5 4缸的引擎吧 ? 現在MK4 3缸 1.5T 有改善了嗎 ?
用內視鏡可以看到活塞環真厲害
我也很好奇，还能看到有裂呢
內視鏡有透視眼可以看到活塞環 不錯
22.5年式的KUGA1.5不知道有沒有這問題?
我21.5式 KUGA 1.5 🤣🤣