渦輪增壓│延長渦輪壽命的5大方法!! 花大錢買車也要顧荷包...│【脖子解說】
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2021
- 【脖子解說FORD車友一群】
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大家晚上好！
第一次接觸到脖子哥。
聽到了這麼詳細的解說。
真的是受益良多。
謝謝你的精彩分享。
讚👍。
停車等待降溫時，可將冷氣AC按掉，風速調最大，吹乾冷氣風箱，這樣可以大幅度減少冷氣異味。
以182這顆引擎，轉速3000左右換檔，所以千萬別亂大腳，超車或要大腳可用S擋，爬坡或下坡可用換檔撥片，改成手排，動力不流失。
小弟KUGA 1.5已經邁入第四年，只做常規保養，換了後行李箱六角鎖而已，車子算很好養。
👍🏻感謝小可兄分享😊😊
Kuga 1.5 沒有換檔撥片，只有L檔，L檔是在山路上下坡的時候使用嗎？請問怎麼使用？下坡直接按L檔嗎😅？
@@linsoccto6729 小弟的車是2017的1.5 kuga，其他改版後的kuga排檔方式，小弟沒實際開過，不是很了解，抱歉不能給大哥好的建議。
@@user-ik4nj8ij7x 好喔，謝謝
@@linsoccto6729是 基本上原理是一樣的 下山可以用L檔（低速檔）來達到引擎煞車的作用
啟動後，稍等二分鐘再出發，到家前5分鐘慢開，讓引擎舒服，人也放鬆，何樂而不為。脖子讚。
啟動後20秒就可以出發了,2分鐘太久,易積碳
發動 等鐵門開 安全帶 左看右看出發 大概20秒吧 慢慢上路等水溫穩定就好 基本大概三個紅綠燈吧 不用太在意 不要使用中突然熄火就好 順順開 停車 熄火ok了 講究一點開蓋吧
謝謝脖子分享，小弟最近買了二手kuga mk2的也是怕渦輪有問題來研究怎麼顧車
不會! 有幫助就好XD
1.定期保養
2.不要馬上熄火
3.使用原廠5w20機油
4.建議熱車，不要一發動大腳踩
5.避免高負荷操駕！
感謝整理👍🏻
基本保養的確去原廠保養就好，除非真的很了解車子不然不建議買外廠保養品。
如果要長時間激烈操駕不是不好，只是機油就要提早更換，畢竟在高負荷操駕下，機油變質速度會提早。
剛發動別大腳主要目的是讓機油充分回到磨耗件上面並且讓機油達到工作溫度，因為你在停車之後機油會慢慢流回到油底殼。所以最好是發車之後先讓車子低負荷運作，也別停在原地怠速熱車，一方面因為冷車燃燒不完全增加廢棄排放，一方面機油要達到工作溫度跟讓機油回到該潤滑的機件位置速度太慢。（這點不管是不是渦輪車都一樣）
其實看很多拆解影片可以發現這台mk4或是kuga mk3的油底殼都很大，機油用量也很大，主要就是要幫助這顆新的引擎增加散熱效益。
再來我是不建議怠速散熱，新的focus尤其渦輪版的散熱說實在很差，尤其又是怠速散熱（之前我環島研究發現的），最好是快到目的地的時候放慢放鬆緩緩駕駛，不然怠速狀態散熱實在沒效益。就算原廠電腦在停車之後會幫你散熱，但是礙於電池電量不可能真的幫你把車散熱完全。
感謝分享😊😊
你這台開幾公里？你的focus會抖動嗎？變數箱和引擎有發生大問題嗎？
請問focus 22.5式渦輪須加裝廢油回收壺嗎,網路很多人介紹,原廠都沒有表示,有人有建議嗎
低速預燃是偶發於低轉速高扭拒，而使用換擋撥片超車，有一定的機會降低這樣的問題發生，當然發生的主要問題還是取決於機油!
確實，感謝分享🙏
Kuga MK3 250有搭配散熱風扇嗎？
第一點跟第二點有什麼不一樣？
渦輪車冷車發動時會自提轉速，等轉速降下來時才可以上路,(我也是福特渦輪車)
感謝分享!!
4:47 沒錯！我的kuga也是用這支5W20的機油！
感謝Pan兄的分享😁😁
渦輪增壓器的工作溫度都很高，真的還是緩一下再熄火，對渦輪增壓器的長期使用比較好，focus熄火後也會自動散熱一下
👍🏻👍🏻😊
冷車啟動別急著出發，瞬間油耗降到2以下再行走，給車子幾秒鐘打油升溫進入工作狀態，避免不必要的機件磨損
錯誤觀念 發動過幾秒就可以走了 反而在原地等溫度上來會讓過多燃燒不完的汽油流進機油裡
換檔撥片，並不是一定拿來胚車，當煞車時，配合降檔可以有效減短煞車距離及降低來令片的磨耗。
確實，感謝分享!
不好意思，請問我的車是ST-line的版本，但我不會用換檔撥片，之前業務有跟我說下坡可以用，但我不知道要撥到D2.3.4.5哪個才是下坡可以用？
@@user-vs1rv3nh2w 低檔位都可以當下坡使用唷！ 大致上是1-3檔～
@@user-Evans86 Thanks
@@user-vs1rv3nh2w 長下坡時可以落在低檔位約2~3檔之間, 讓引擎煞車,如果車速還是稍快可以配合含點煞車, 就能有效降低煞車過熱失效問題
3000換油，換油前加入新油200CC發動5分鐘，原廠油芯，原廠規範全合成油，原廠冷卻液一年一換，原廠水箱蓋一年一換，原廠變速油，油芯，規範哩程內換。
哇！太棒了 感謝分享😊😊
it is only a Ford... overservicing especially on the coolant.
請問大大，怠速熄火功能會影響車子狀況嗎
平常怠速熄火我都是開啟
脖子可拍一集推薦渦輪內噴引擎用的正規燃油添加劑，許多引擎技師及汽車媒體都建議可適時的添加在汽油裏。
他們的建議是水溫達到工作溫度時，要適時的拉高油門，讓大量進氣和大量噴油能一定程度沖刷一下在噴油嘴的積炭，和進氣歧管背面的積炭，還有一般的掉點滴沖刷，以上這些都只是減緩積炭時程，到一定程度的積炭還是得要完全拆下清洗，工資在一萬元左右。
好的👌🏻感謝e大建議👍🏻
油換好一點 1km 1元左右
5000km換一次 就放心開
沒這麼難顧啦
確實！ 感謝分享🤣🤣
能不能拍個前後保桿DIY拆裝教學？
這個嗎😂😂 我研究一下...但拆了好像就掉了二手車價哈哈！？
保養和高速後停車（可行駛一般低速道路即可散熱）是真的可參考，其他的其實真的不用這麼在意啦，哈。
反而習慣怠速更傷車哦！
👍🏻
晚上愉快
愉快😊😊詠宸兄！
I has been driving turbo car since 1999 , from lancer GSR to POLO GTI and now Rush , you dont have to do any special to take care, but please dont dial up the boost . the car will last over 10 years no issue
Sounds great! Tks for ur suggestion!☺️☺️
Check the engine oil level, top up if needed. Turbo cars can burn up engine oil. VW cars are the worst example.
脖子晚安，請問一下5W-20的機油是在哪買的? 然後想問一下如果回原廠保養能自己帶5W20的機油給他們換嗎? 會不會又扯破保的問題?
機油是原廠倒剩下的喔！我喝4.5瓶，剩下500ml就給我 下次保養時再帶去。另外目前福特好像都不能自備機油欸！目前各經銷商原則上都是用原廠機油做保養的
@@MrNeckcar 我就知道我每次去保養都不敢自備機油😊
本身渦輪車 用外廠平輸機油到現在還是頭好壯壯
但還是建議保固內 用原廠油比較好 算繳保護費 出事比較沒爭議
感謝清德兄的分享!
不需要保固的，沒差～
不要有問題再來吵保固，那會被人看不起～
原廠接受外面對機油 規格符合即可，不影響保固
我的是MK3.5…延遲熄火已裝上！
待過保，加大冷排還會在上！
至於原廠機油………我覺得，那是回廠繳保護費！
還沒過保前，必須做的動作之一！
了解，感謝分享😎😎
請問AMG GLE43 這種性能車也不建議用撥片開嗎 ?
本身AMG體質應該是夠強壯吧 ?!
AMG Engine體質很強,但是引擎室通風散熱極差
每天掛念車子的時光，不如拿來陪陪家人
真的很愛福特，才會愛福特！
😂😂
what an unusual thought! Ignore the car's care and your spouse will be unhappy that the car cost extra money to maintain. Doesn't matter if it is a Ford, BMW or Mercedes.
可以測試副駕車門摸門開鎖上鎖問題嗎?有部份車友有碰到副駕車門有時無法開上鎖的狀況 回廠得到的答覆是因為車輛電瓶電壓不足所以為了確保正駕車門能正常開上鎖,所產生的保護機制,但我很不能理解這個邏輯,開了這麼多車也是第一次碰到這狀況!勞煩了
目前自己沒有遇過這個狀況耶！感謝您的分享。待有遇到會再拍一輯解說😆😆
Crv5開20萬公里都沒問題，現在的科技早就不可同日而語，根本不需要擔心
朋友最近也在考慮買NA或是買中階時尚型渦輪，我跟他說毫不猶豫選渦輪車!
NA也不錯🤪🤪看需求囉😊😊
停車不要馬上熄火這件事情，取決於熄火前車輛運作狀態
舉例來說，剛跑完步跟走路，一樣都是移動，走路的當然可以馬上坐下
簡單來說車輛他會判斷目前引擎工作狀態，能熄火就會啟動怠速熄火功能
工作溫度偏高，就算你把車子熄火，他也會繼續開風扇幫自己散熱~
下高速公路後，如果沒有關閉怠速熄火裝置的話，可以發現車子會馬上進入怠速熄火
因為車子跑高速時撞風量大且處於高檔位低轉速，其實散熱狀況是良好的。
引擎高負荷不等於高轉速，簡單說法的話應該可以理解成「重拖」
舉例來說，騎腳踏車時，用較小的齒盤，踩起來會比較吃力
感謝超讚的分享👍🏻
渦輪車有怠速熄火的,我一律全程OFF關掉
請問一下，假設車輛出現狀況，無法發動情況下，旋鈕排檔，無法排入空檔，如何移動車輛，或上拖吊車
好問題👌🏻我了解一下之後來拍一輯😎😎
@@MrNeckcar 感謝
脖子請問一下 那要加油要怎麼辦
能問一下 機油不是數字越大高溫保護力越好嗎
渦輪車溫度不是很高
5w20就夠保護引擎了麻？
怎麼不是5w40或50啊？
5W40高溫黏度太高，不利渦輪散熱，所以渦輪車好像不能隨意更改機油番號！
請問那個打氣機要去哪裡購買呢？還有目前訂FOCUS1.5 5D大約何時才能交車？
目前車友促銷活動已經結束了拍謝🙏
@@MrNeckcar 不是要促銷，是問哪裡可以買到😁謝謝
請問機油多加一罐不是會超過油尺上限很多？ 您的車 5千保養機油消耗大概會消耗多少呢？對這車蠻喜歡的，想知道@@
5000保養近期會出！可以期待一下
那這樣 要超車 是不是只要 油門 採深一點就好 不需要再去切換模式 或者換檔?
我是習慣用sport模式去超車，每個人習慣不同囉😇😇
@@MrNeckcar 我意思是 你現在假如用一般模式 你就要按2下紐切換到運動模式 假如是ACTIVE 我目前防滑模式 我要超車要按4下調到運動模式... 是這樣嗎?
怠速比行進(駛)溫度更高。
Kuga也是一樣的機油
請問要先關冷氣在熄火會對車比較好嗎？
對!
請問Focus如果很少開可以拔掉負級的電源嗎?
可能還是建議偶爾小開一下 哈
我車是Fiesta ST ，
引擎是kuga1.6t那顆。
跟之前歐規肥1.6NA動力比起來真的差很多
保養我大概都一萬公里左右，
而且合資廠什麼都不懂，
我是不太敢回去原廠XD
福特ecoboots 系列的引擎用0-20或5-20的機油都很OK ，
只要符合規範就行了
我也不懂為什麼有人會刻意加濃的機油？
再來說渦輪車會吃機油嘛....
其實有一部分機油是透過廢油氣管子又回到引擎燃燒掉了，
所以要加裝廢油回收罐。
哇感謝建議及分享🤔🤔😆
想請問line群 一定要Focus 才能加入嗎 ? 其他車種可?
可以沒問題
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@@MrNeckcar 我有申請摟
麻煩審閱
善用換檔撥片的人才可以保護引擎吧?! 重點是要會用!
👍沒錯
就像山路下坡 或者是塞車的時候用撥片
都會比較好
對唷！對的地方用才對😁
我開渦輪車12年才知道原來渦輪會壞XDD
你前面怎麼兩個紀錄器@@? 正中間那個紀錄器位置是黏上去的嗎? 還是吸住?
正中間是黏的，會有兩台是因為......嘿嘿😙😙
低轉預燃是指...
高檔位在低轉速 渦輪未開狀況 硬踩油門 容易產生爆震
一般道路沒說不能用 檔位要放在對的轉速踩油門
感謝分享👍🏻👍🏻
脖子兄 請問您的背景音樂曲名為何
我版權的素材網站上找的😄😄
*無
不用撥片降檔
用低轉速硬幹油門超車
低速預燃更愛找上你
用撥片駕駛會增加引擎磨耗??
這什麼鬼邏輯
脖子對於這陣子focus社團出現不少
電腦偵測錯誤有什麼看法
（觀望active還不敢購入中）
目前大部分都還好耶，現在才看到您的回覆，後來有入手了嗎？
【脖子哥團購優惠表單-快譯通空氣清淨機】
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數量有限!! 這批結束將有新的團購商品喔!
KUGA
也是
但現在我用5-30
C2.C3認證機油
Ford needs ACEA A5/B5
Acea A5B5只是針對節能方面的認證，並不能對低速預燃的狀況有預防的作用，所以我都使用符合c3及sp或sn plus認證的機油，因為c3認證的油強調低硫、低灰份配方，可減少積碳，sp或sn plus認證則是可以預防低速預燃的狀況
超車我會用變檔撥片退檔，不會用力踩油門，上坡我會用s
和我一樣，超車就退檔就好，超完自動恢復正常D檔，只有需要長時間維持高轉才需要轉S模式，如山路上下坡時。
感謝大家分享👍🏻👍🏻😊😊
怠速降溫有科學根據嗎?
給昂棍娜一個讚!! 機油真的保固內乖乖用原廠的!!不要省娜一罐幾百塊...
確實！🤣🤣
請問ㄧ下，超過保固期想使用它廠的機油，要特別注意什麼？
@@kuan8407
符合認證
原裝產地
@@liars124 謝謝
@@kuan8407 只要那一罐有通過原廠認證，就可以使用。不能只看品牌跟標號而已
lspi 發生就是高檔位瞬間重負荷 用降檔才容易比較安全
感謝分享👍🏻👍🏻
那隻原廠的油大概撐到6000就差不多了，所以預算夠還是5000-7000公里就可以換油了
感謝智凱兄分享喔！
並不是不需熱車 是Focus本身的水溫要達工作溫度很快 發動車子後就可以順順的開了 別大腳油門就好
使用換檔撥片不等於高負荷 知道時機這真的好用
本人也是FOCUS車主
其實都知道
讚👍🏻
渦輪車 建議裝個路飛錶 什麼溫度都看的到 有異常馬上可以知道
感謝分享！確實有些車友會買
其實福特原廠的機油一罐260左右就買得到了 可是原廠保養賣消費者卻一罐賣5 6百...哈哈 但也沒辦法 保固內就只能乖乖的給原廠賺成本利潤跟工資😂
其實也可以改成原廠的5w30適合那些高速跟跑山路的 會感覺更順 5w20適合一般道路上的體驗
原廠機油是真的不貴 貴是貴在保固內一定要你回原廠保養 不然出事還是什麼的原廠不負責 所以能賺你的錢當然一罐工單上是賣你4～6百都有 光是基本的機油跟機油芯跟工資 就小小坑了你1000多了 何況其他雜七雜八叫你提早換一堆的工單🤷♂️
外廠的油也是可以用 只是要挑有認證過的 例如日本的K牌機油 一罐成本600多 福特渦輪車用起來除了比原廠油更順更好之外 還可以降低油耗達到省油的作用 大家也可以多爬爬老車友的心得 可以幫你省很多不必要的花費！
只要用有通過認證的 就可以 前三年也不會有破保的疑慮 但如果是加值型的後三年 那就要用原廠機油了 不然有問題可能會不保固 機油沒這麼複雜 就是要確切了解 才能使用外廠機油 甚麼都不懂的 還是用原廠機油就好
確實 原廠雖然貴，但至少出狀況可以有保障😅😅
感謝各位分享喔！😄😄
@@snowdog6966 I buy brands such as Mobil 1, Shell, Castrol etc that fulfil Ford's specifications. Ford's engines often need ACEA A5/B5 grade to fit the maker's requirement.
保固期間內，“盡量”用原廠機油！
也不完全正確，我的車，
如果用原廠機油 788元/L。
如果用外頭符合原廠規定的機油 280-300元/L。
一次要5.6L。
省不少錢哦！
目前27000公里，換了四次的自備機油。
偶爾上到安全極速，也沒任何問題。
另外可建議大家，快到目的地前的3-5公里，
稍微控制您的黃金右腳，降低RPM，
不要再讓渦輪高速運轉
邊開邊讓外界空氣來做渦輪增壓的冷卻。
外廠機油有推薦的廠牌嗎？謝謝
@@MrNeckcar 廠牌不是重點，只要符合使用手冊中所規範的機油，就行了。
最好就是，便宜又大碗！
我的V90cc T6 用的也是製造廠家推薦的Castrol oil。
如果我在B4出門前都必須大腳上坡怎麼辦⋯⋯
順順踩其實還好的！
我的報價單上寫的是5W-40
慘 穩死的
😅😅？
Crv5開了12萬都沒問題
開了10幾年的MB柴擎渦輪車
也只在第7年時換了一顆渦輪步進馬達
10幾K
沒啥在顧…記得3不5時 呸呸高速公路
👍🏻耐操
我的是mk3.5，換過進氣歧管後也要用5w20，之前原廠都加5w30，結果原廠技師說不曉得這台能加5w20（傻眼）
機油的話我推摩特或漢諾威
原廠說明書有說5w-20, 不過福特保養廠預設是提供5w-30. 看你自己喜好, 我是都加 5w-20 貴一些.
感謝兩位分享👍🏻☺️☺️
如果裝了機油表，你會發現怠速不開ac機油溫度越來越高
感謝小祐哥分享！
因為風扇沒轉
可是我覺得換成M檔，轉速到還是會自動升檔
對喔！高負荷指比較極端一點的開法！
我是fiesta1.0 我是一萬公里保養
快到目地地放慢速度，一到就可以熄火了。
好像也是個方法！感謝分享👍🏻
心中帶渦輪，開啥都帶T！
怠速冷卻這點不太認同，沒撞風反而會更熱，倒不如就讓風扇去冷卻
👍🏻感謝分享
基本上車輛都會維持引擎溫度在固定的範圍，怠速依然會維持引擎室的溫度，所以怠速應該沒辦法降溫。
怠速無撞風,才需要風扇散熱,真正要好的散熱那就像mini cooper S那樣,熄火他自己還有開啟風扇散熱一段時間
渦輪車怠速降溫的目的不在於引擎，而是渦輪本身，為的是避免潤滑葉片軸承的機油炭化，怠速確實能降低渦輪溫度，並持續讓潤滑軸承的機油流動。
我的習慣是下高速/跑山完或是快到目的地時，開始約5-10分鐘輕鬆慢速(轉速低能滑行就滑行)來達到幫忙渦輪降溫的效果，到達目的地前先關冷氣然後怠速1分鐘後熄火，如果是在旅程中途或是到家的話，行駛里程較遠的話還會開啟引擎蓋幫助降溫(但聽說現在很少人這樣做)
停車不是先N檔 拉手煞車（煞車放掉） 再P檔嗎？
這方式用在斜坡停車，一般完全平面的道路直接P檔拉手煞即可
@@Kenw1203 沒綽👍🏻
漏掉一個熄火後再p檔
現代渦輪沒這麼弱 觀念要改一下
跟使用習慣也有一些關👍🏻
停車時，開引擎蓋幫助散熱
也有不少車友也這樣😁😁
基本的～
熄火的部分我一直不解！運行中，溫度更高，連續運作的幾小時也很常見，為什麼停車就必需擔心溫度。
車在走會撞風 停下來積熱會很快
@@user-dv4gp2ru9d 但 engine 沒在動了，只朥餘熱啊！停下的那一個𣊬間有多熱，就從那個溫度往下降。何以說會積熱?
@@ThinkerYzu 想讓它散熱快一點吧 沒撞風 水冷也沒在運作
渦輪增壓器壞掉要修嗎
封面好好笑....甲勾錐！🤣
哈哈哈哈哈！很像嘟嘴的畫面😙
@@MrNeckcar 愛0
@@0915945626a 😂
本田渦輪與福特渦輪有什麼差異呢？
之後來分享一集 地球夢確實也值得探討
@@MrNeckcar 敲碗敲碗
06:50 是不是少打一個係
感謝您😂😂對 忘記打了 眼睛好利
想知道 脖子的爸爸是不是小新 主持風格極像
不是唷！🤣🤣好多人都這樣說哈哈哈哈哈
我第一次看到也覺得好像誰，就是小新！ 不是長相，是說話方式
@@asd561089 😅🤣🤣
高負荷是指高轉數嗎？
應該是持續快到紅線區吧
對喔 是指比較極端的
高負荷反而是高檔位重油門，插OBD會發現重油門退檔拉轉反而排溫較低
除非去改ST的一鍵S模式按鍵，不然我不會想切去s模式超車....
原廠的按鍵在下面要低頭按，切換要按好幾下...反應又慢，
講難聽點，就像脫褲子卡住，等X掏出來都軟掉了的感覺....
還要先經過省油模式再到S模式😂😂 話說我常常按到循跡防滑🙃
ST 不需要切模式或換 M檔，直接降檔就可以～
請問一下，要如何加入賴社群呢？謝謝…
您已被邀請加入「🚗 脖子解說Focus/Kuga車友群」！請點選以下連結加入社群！
line.me/ti/g2/joVyCDIGA7z2mRX4OHk7Cw?
歡迎👏🏼
@@MrNeckcar 感謝邀請，待核准中…
渦輪車還真麻煩，還是自吸車香啊
各有好壞囉XD
現在都有延遲熄火應該是都還好
👍🏻😁😁
福特要注意的是變速箱啦！渦輪很硬很猛不太會有問題。
XD
都改AT了還在留念以往？？反而要小心日系CVT的壽命。
@@linmr.5734 要小心cvt 喔，那怎麼一半以上的人還是買日系車？
@@user-zw7px2dn1o 因為大部分不懂，不能怪他們。像某日系大廠新的CVT前陣子掛路上不少被召回，這就是一半的那些人需要背負的風險。
@@user-zw7px2dn1o CVT真D要小心
因為回原廠，不方便，每次要預約，很不方便，再說人嘛！很容易常忘記，看到時，馬上回原廠，原廠通常常會問有沒有預約，像我很討厭聽到這類的名詞。
我都會快到家的時候 如果前5分鐘，開啟放慢腳步，關掉AC，溫度調高，風量條到最高，窗戶打開，讓他降溫，溫度會降很快
窗戶?
原來開窗也可以喔，感謝建議😆😆
@@lliao2505 關Ac關循環開暖氣，這時候會把引擎室的熱風送進去車內，不把窗戶打開會熱死
等於強制帶引擎的熱風走
停車怠速對散熱完全沒幫助
車上裝一顆機油溫錶就知道變化
車輛行進間讓車頭有撞風反而油溫會更低
所以快到達目的地時,不要再大腳油門拉高轉速
停好車就可以直接熄火
非常正確
停車怠速不是要讓引擎降溫,而是要保護渦輪!
不能長時間負荷的車你還買
😎😎
是因為沒有脖子才叫脖子嗎？
我以為我看起來有...好吧🥲🥲😂
🤣🤣🤣
@@joecaptain1571 🤪
有妹子ig嗎
真的是窮人思維 還在那邊等冷卻 騎單車最省錢 不要開車 ^_^
你也發表窮人思維～
應該是騎單車到目的地就丟掉，下次騎新車
@@administrator-8964 是不是有病🤮
@@landcruiser6652 你別急著承認😏
@@administrator-8964 從播放清單就可以看出一個人的智商🤓
@@landcruiser6652 你別急著承認😏
福祿渦輪：
1.避免起步全油門
2.避免放手開車
3.避免長時間開車高負荷激駕
4.5000公里定期保養
5.需適當熱車及熄火前怠速冷卻
6.避免改寫晶片
7.避免長期持有
名字都不敢打，哪家業務？
@@administrator-8964 福特業務
@@user-mq4bc5fx9c 到哪去找你？
（別用離職這藉口）
@@administrator-8964 滿街的福特都是我
笑死，還原廠機油，說的好像Ford會生產機油一樣，都是油廠的rebadge。最後還5000km不換，我這3000mile就換了，渦輪車沒什麼玄學，按時換機油就完事了
🤣😂👍🏻👍🏻😎😎
開渦輪車還要這麼多規矩，屎尿一堆，，還是自然進氣好開。
🤣🤣
自然進氣也是有要注意的吧，對了！你有車嗎？..還是腳踏車？？
亂講一通
？
來來來！不然你來說明一下！