Сгоняй на стенд, покажи цифры тормозного усилия, на передней и задней оси, и усилие ручника, еще бы не плохо в сравнении машинку на барабаных тормозах проверить, вот это будет тест и реальное сравнение эффективности торможения.
@@Andrey-K. А какие проблемы с легализацией? Комплект несертифицирован, сляпан абы как, конструкция не просчитана... Никакой дилер не возьмет на себя смелости установить и подписаться, никакая СТО не выдаст ДК, никакая лаборатория не допустит изменений в тормозную систему таким способом. Первый пост ДПС утащит на штрафстоянку... Проблем с легализацией никаких. Её нет и не будет. Производитель чЮда, ИП Пьянов мошенник и плут, продолжает деятельность учителя труда в школе неполноценных...
Когда был патриот 11 года тоже не думал про дисковые тормоза, с покупкой патриота 16 года сразу задумался об установке ЗДТ. Выбрал комплект на компонентах VAG и не пожалел ещё ни разу!
Видел я видео как Павел Кабанов устанавливал задание дисковые тормоза с супортами от Ауди, надо отпилить, просверлить, об точить, потом установить, сразу они не подходят, целый геморрой.
Проще заводскую конструкцию в порядке содержать. Предыдущая машина с дисковыми была, разница есть, но очень небольшая. Патриот с барабанами немного резче тормозит, с недельку привыкал плавнее растормаживать. Никакого вау эффекта не будет, а с учётом того, что на любом посту можно налететь на запрет эксплуатации, вообще непонятен смысл затеи ))) По лесам и горкам кататься они точно не нужны.
Ну если у Вас на барабанах лучше тормозит, то думаю это уже фантастика😂😂😂 Тоже поставил этот комплект,разница колоссальная по торможению,особенно когда машина загружено это во первых,во вторых как выше писали обслуживание намного проще, замена колодок и тд. и тп. даже подтянуть ручник на барабанах это какой то геморрой сплошнойодно колесо с другим устанешь регулировать,а тут все просто как два пальца об освальт,как говорится! Сам откатал на этих тормозах уже 7 тысяч,полет нормальный!
@@travisstarr771 а что вас удивляет, что на барабанах лучше тормозит? На дисках лучше модуляция, точнее управление, но сама по себе тормозная сила на барабанах выше. Обслуживание да с дисками проще, но оно требуется не так часто, с другой стороны задние дисковые колодки обычно улетают быстрее передних, так что...
У нас на работе 3 Патриота (18, 21 и 22г.в.) и воо только у 21 с АКПП - тормоза откровенно фиговые и + педаль заметно труднее нажимается и отзывчивости нет...что только уже не меняли:-(
По поводу "ватности" педали тормоза хочу напомнить, что прокачка тормозов с механизмами ESP традиционными методами невозможна. У меня стоят кастомные ЗДТ, педаль тормоза при малейшем усилии упирается как в металл. Прокачивали на спецаппаратуре с принудительным открытием клапанов блока стабилизации
Вот это и есть грусть, печаль! Надеемся, что они как и на Буханыче впишут в одобрение в будущем дисковые тормоза!! И будем мы их сами законно колхозить!)))
@@Igor_gall1967 Это если по городу, а если его использовать по прямому назначению, охота, рыбалка где говны по фары, броды, когда волна долетает до лобового стекла, то эти троса, проживут максимально три месяца! Поставите авто на ручник и черта с два потом тронетесь!
Так "имитацию" же блок АБС выполняет? Он давлением играет, какая ему разница, куда отправлять тормозную жидкость? Хотя если объём тормозных цилиндров увеличился по сравнению со штатным вариантом, м.б. и будет глючить его...:-(
Ручник с приводом на задние колёса встал на патриот вместе с раздаткой даймос. Было это в 2013 году, на моём дизельном патре 2014 года (не 2015, а именно 2014) всё именно так с завода. Претензий к штатной системе за шесть лет и 132 тык не возникло.
Поставь вискомуфту Китай за 3т., работает лучше штатной,в этом году при страшной жаре ни одного перегрева и бачок не надувает.До этого и бачок сменил,раздуло и кучу пробок.Если живёшь на югах ,штатная вискомуфту не подходит.
У меня проблема была такая супорт газ но на старый патр с ручником на рк, прокачивал от и до, шланги не надувались, заменил гтц (бмв) вакумник (бмв) ноль изминений в итоге откручиваешь штуцер прокачки на суппорте и вдавливаешь цилиндр до конца и только в этом случае оттуда выскакивают пузырьки воздуха а при нормальной прокачке жижа без воздуха шла
@@uazpotrebsouz "на электро РК никак не поставить:(" - И это очень жаль... Я еще пиздюком 20+ на ВАЗ-2105 задние дисковые ставил - тоже в результате ручник очень хреново держал.
Доброго здравия всем! Вопрос немного не по теме, заранее извиняюсь, подскажите по хабам на патриот, стоит или нет их ставить, если да то какие выбрать? Спасибо.
А какие шланги поставили? Не могут быть они слишком китайские, что при нажатии они гасят силу. Такое встречал, но только на моте- но какая разница, принцип один.
Саня привет! как сейчас ведут себя эти тормоза по эффективности торможения, ватность педали пропала и какой ход ? Пока всё не притрётся такое всегда присутствует или всё-таки тормозной суппорт хреновый.
@@uazpotrebsouz у меня от прежнего хозяина стоят ещё самые первые их поделки на суппорте от Оки и колодка и от жиги восьмёрки, так вот, они штуцер для прокачки криво установили и в прикрученном состоянии, воздух не весь выходит из суппорта. Была такая же вата. Я откручивал суппорт и определённом состоянии прокачивал и выгонял весь воздух. Сейчас всё ок
Дядя Саша, доброго времени суток. Сам рассматриваю замену барабанов на дисковые. Пробелам стоит в общем то в том что эксплуатирую своего Патриота так сказать по полной грязь, глина броды и т.д.. Блокировок нет да собственно с наличием рабочей системой ESP в этом не было нужды, знаю про что говорю внедорожные соревнования с небольшими доработками (установка 32" МТ колес со штатной подвеской) и первые места в стоке практически всегда мои, редко 2ые. Но со временем барабанные тормоза стали подводить пропал почти полностью ручник, а как известно система электронной стабилизации с имитацией блокировки межколесной опирается на рабочую тормозную систему. Отсюда Вопрос как данный комплект влияет на работу ESP. Если тормоза ватные, как работает система имитации блокировки? Заранее спасибо!
@@uazpotrebsouz да нет. Это заблуждение. Трубки делали оцинкованые стальные именно по причине их прочности. Медные же раздувало давлением так, что штуцер невозможно было открутить. А сейчас медные суют по причине простоты их изготовления. И манагерам чихать что с ними произойдёт при эксплуатации.
Дядя Саша, хорошо что ты хотя бы предупреждаешь, что всё это на свой страх и риск. Бизнес, понимаю. А теперь от себя. Только авантюристы могут ставить на свои автомобили подобные незаконные изделия. В лучшем случае ГИБДД поставит автомобиль на штрафстаянку, а в худшем попадете а тюрьму, потому что при дтп со смертельным исходом не один адвакат вам не поможет и страховку не получите. Безумие просто какое-то. Дядя Саша ничего личного.
@@uazpotrebsouz Я хотел донести для понимания, что человек возможно и не будет виноват в ДТП, но данное изменение в конструкции будет железным поводом для соответствующих органов взять его за жопу не платить страховку. К сожалению, большинство нашего народа живёт одним днём, беззаветно верит в то что с ним никогда ничего прохого не случится , всё плохое это где-то с другими, не со мной.
Дядя Саша, а почему ты так негативно относишься к трансмиссионному ручнику? У меня машина 2012 года, к ручнику нет нареканий, держит на трех щелчках великолепно!
Поставил я себе такие тормоза, суппорт от газели, херня херней! Ручник еле держит, тормоза не тормозят, колесо вывешиваешь, первую включаешь, на холостых уазик крутит колесо, на барабанах мотор глох, не мог провернуть колесико😂
Вероятно ход педали увеличился из-за бОльшего, объёма жидкости, необходимого для рабочего хода суппорта, чем для штатного тормозного цилиндра. Пожалуй отсюда и ватность.
Сгоняй на стенд, покажи цифры тормозного усилия, на передней и задней оси, и усилие ручника, еще бы не плохо в сравнении машинку на барабаных тормозах проверить, вот это будет тест и реальное сравнение эффективности торможения.
Хорошая мысль.
Доброе слово в поддержку канала.
Спасибо!
Короче отстой этот компклект, мне за такие бабки, будут менят колодки на барабанах, до старости!
Согласен.
Совершенно верно!
Еще и с легализацией проблемы.
@@Andrey-K. А какие проблемы с легализацией? Комплект несертифицирован, сляпан абы как, конструкция не просчитана...
Никакой дилер не возьмет на себя смелости установить и подписаться, никакая СТО не выдаст ДК, никакая лаборатория не допустит изменений в тормозную систему таким способом. Первый пост ДПС утащит на штрафстоянку...
Проблем с легализацией никаких. Её нет и не будет.
Производитель чЮда, ИП Пьянов мошенник и плут, продолжает деятельность учителя труда в школе неполноценных...
@@Mecenatum Ну я это и имел ввиду.
Когда был патриот 11 года тоже не думал про дисковые тормоза, с покупкой патриота 16 года сразу задумался об установке ЗДТ. Выбрал комплект на компонентах VAG и не пожалел ещё ни разу!
Видел я видео как Павел Кабанов устанавливал задание дисковые тормоза с супортами от Ауди, надо отпилить, просверлить, об точить, потом установить, сразу они не подходят, целый геморрой.
Короч,отрегулируй колдун,если он есть
ничего пилить там не надо, только кронштейн уравнителя подточить.
Проще заводскую конструкцию в порядке содержать. Предыдущая машина с дисковыми была, разница есть, но очень небольшая. Патриот с барабанами немного резче тормозит, с недельку привыкал плавнее растормаживать. Никакого вау эффекта не будет, а с учётом того, что на любом посту можно налететь на запрет эксплуатации, вообще непонятен смысл затеи ))) По лесам и горкам кататься они точно не нужны.
Да единственный плюс это простота обслуживания, когда был патриот с ручником на раздатку, там вообще мыслей по замене не было.
Ну если у Вас на барабанах лучше тормозит, то думаю это уже фантастика😂😂😂
Тоже поставил этот комплект,разница колоссальная по торможению,особенно когда машина загружено это во первых,во вторых как выше писали обслуживание намного проще, замена колодок и тд. и тп.
даже подтянуть ручник на барабанах это какой то геморрой сплошнойодно колесо с другим устанешь регулировать,а тут все просто как два пальца об освальт,как говорится!
Сам откатал на этих тормозах уже 7 тысяч,полет нормальный!
@@travisstarr771 а что вас удивляет, что на барабанах лучше тормозит? На дисках лучше модуляция, точнее управление, но сама по себе тормозная сила на барабанах выше. Обслуживание да с дисками проще, но оно требуется не так часто, с другой стороны задние дисковые колодки обычно улетают быстрее передних, так что...
У нас на работе 3 Патриота (18, 21 и 22г.в.) и воо только у 21 с АКПП - тормоза откровенно фиговые и + педаль заметно труднее нажимается и отзывчивости нет...что только уже не меняли:-(
Доброго времяни суток. Как это повлияло на работу системы ESP? Вероятно есть рецензия спустя время?
По поводу "ватности" педали тормоза хочу напомнить, что прокачка тормозов с механизмами ESP традиционными методами невозможна.
У меня стоят кастомные ЗДТ, педаль тормоза при малейшем усилии упирается как в металл. Прокачивали на спецаппаратуре с принудительным открытием клапанов блока стабилизации
интересно а если убрать регулятор пусть работает как на передок . будет эффект или нет?
Тема супер! Только как сейчас без вписывания оных техосмотр проходить? Эти злыдни до каждой гайки достёбываются!!!
по сути никак. Есть пути, но очень длинные.
Вот это и есть грусть, печаль!
Надеемся, что они как и на Буханыче впишут в одобрение в будущем дисковые тормоза!! И будем мы их сами законно колхозить!)))
@@Vanis-wm9ir а что на буханку есть с завода ЗДТ?
О давно видео не было👍
Ну-ка, а где испытания, что с этими тормозами лучше. Единственный плюс, проще колодки менять 😁
Как я сказал колодки проще менять и они не так закисают как механизм ручника на штатных.
@@uazpotrebsouz Для того чтобы ручник не закисал нужно постоянно им пользоваться, остановился и поставил на ручник. Нет никаких проблем.
@@Igor_gall1967 у меня сплошные проблемы
@@uazpotrebsouz Да ладно Тебе дядя Саша, я говорю о том что знаю, о чем не знаю не говорю 😁.
@@Igor_gall1967 Это если по городу, а если его использовать по прямому
назначению, охота, рыбалка где говны по фары, броды, когда волна
долетает до лобового стекла, то эти троса, проживут максимально три
месяца! Поставите авто на ручник и черта с два потом тронетесь!
🎉 а разве на Профи не ЗДТ стоят? От него нельзя установить чтобы было законно?
С этим комплектом не корректно работает ручник, тяжело поставить и снять, плохая тормозная эффективность данной конфигурации
Не идуальный комплект, согласен
Даже можешь их снять с продажи, цена конская
Зачётно👍
Дядя Саша, расскажи пожалуйста как работает имитация блокировок? У меня после установки перестала работать, ошибок нет
Так "имитацию" же блок АБС выполняет? Он давлением играет, какая ему разница, куда отправлять тормозную жидкость? Хотя если объём тормозных цилиндров увеличился по сравнению со штатным вариантом, м.б. и будет глючить его...:-(
Ручник с приводом на задние колёса встал на патриот вместе с раздаткой даймос. Было это в 2013 году, на моём дизельном патре 2014 года (не 2015, а именно 2014) всё именно так с завода. Претензий к штатной системе за шесть лет и 132 тык не возникло.
Здравствуйте! Подскажите крышка на расширительном бачке от какой марки и модели установлена,взамен заводской 2108,бачек родной дует не реально!
не помню какая крышка, Рысь кажется - uazps.com/zapchasti/pitanie-ohlazhdenie-vypusk/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya/kryshka-rasshiritelnogo-bachka-uaz-patriot-rys-3163-1311065-02/
Поставь вискомуфту Китай за 3т., работает лучше штатной,в этом году при страшной жаре ни одного перегрева и бачок не надувает.До этого и бачок сменил,раздуло и кучу пробок.Если живёшь на югах ,штатная вискомуфту не подходит.
Как крышка Рысь, нормальная?
Ручник на задних колесах ставится не с 15 а с13 года , с приходом раздатки даймос
Рессоры, я смотрю, 4-х листовые у Вас. А как с пружинами вариант (бодрый сток)? Не понравился?
Привет, посмотри последнюю серию на канале. Там как раз про эти рессоры
ОТ ЧЕГО КОЛОДКИ ? СПАСИБО .
Газель
@@uazpotrebsouz спасибо !
У меня проблема была такая супорт газ но на старый патр с ручником на рк, прокачивал от и до, шланги не надувались, заменил гтц (бмв) вакумник (бмв) ноль изминений в итоге откручиваешь штуцер прокачки на суппорте и вдавливаешь цилиндр до конца и только в этом случае оттуда выскакивают пузырьки воздуха а при нормальной прокачке жижа без воздуха шла
Ручник на задние колёса ставится не с 15 года, а с 13 го.... Ну так для информации.. ;)
С 13 ручник на раздатке.
@@user-yc4cs6gr5h 13 год,ручник на задн.мосту!
С 13 ручник на колёсах . у мне так .@@user-yc4cs6gr5h
Дядя Саша плдскажи цену установки и кинь контакты
вся информаци в описании под роликом.
Зравствуй Дядя Саша, скажи пожалуйста , диллер "Техинком" лучше "Торгмаш"?
Привет, в техинком немного поспокойнее и народ не такой нервный. А так и там и там есть хорошие мастера
@@uazpotrebsouz Ну конечно, "УазПотребСоюзу" везде зелёный свет!
Скажите а если у меня 12го годаручник на рк. Мне можно ставить такой комплект чтобы ручник не переделывать.
Я бы купил комплект для установки трансмиссионного ручника... Если бы такой был.
на электро РК никак не поставить:(
@@uazpotrebsouz "на электро РК никак не поставить:(" - И это очень жаль... Я еще пиздюком 20+ на ВАЗ-2105 задние дисковые ставил - тоже в результате ручник очень хреново держал.
Купил комплект задних дисковых тормозов Газ. Брак. В сервисе сказали давно идёт хрень от Автогура.
Доброго здравия всем! Вопрос немного не по теме, заранее извиняюсь, подскажите по хабам на патриот, стоит или нет их ставить, если да то какие выбрать? Спасибо.
Привет, есть отдельно видео об этом на канале, посмотри
Саня,тёзка дорогой.Нужно всё узаконить!!! Пример.Как в студии АБС дизайн Владимир. Там всё доп.оборудование,внесено в тех.паспорт,17 графа
пытаюсь найти где внести, пока не получается
Возможно гтц нужен более производительный.
Вакуумный усилитель нужно менять, не хватает, шланги армированные
Когда будет обзор лсга, с тестами?
Смысл установки нелегализуемого устройства на НЕ- котлету?!
Не вижу смысла ставить ЗДТ на УАЗ. Барабаны обслуживаются легко.
Интересно, сертификат, как и в предыдущем комплекте, поддельный?
Может и нет, но силы он не имеет.
@@uazpotrebsouz мне больше сертификат на противотуманки понравился😁
Конечно, туфта всё это.
Рискну поправить автора ролика, ручник на задние колеса появился ещё в 2013 году, а не в 2015 году, по крайней мере у меня так.
все верно,
А какие шланги поставили? Не могут быть они слишком китайские, что при нажатии они гасят силу. Такое встречал, но только на моте- но какая разница, принцип один.
Шданги из комплекта.
Увеличьте рычаг на супорте .к которому крепится трос ручного тормоза.
Здравствуйте, дядя Саша! А подскажите пожалуйста в каком видео расказывается про рессоры, очень уж они интересные. Спасибо.
Привет, это подвеска риф, видео про неё скоро выйдет.
@@uazpotrebsouz ждём
"Василий Иванович - вас в деревне птицей кличат..." Еду на вакуумную прокачку тормозов и будет СЧАСТЬЕ!
😮 что такое "вакуумная прокачка"?
@@user-qu9ye3wi4uсм. ютуб
Стоит такой все ок!
Саня привет! как сейчас ведут себя эти тормоза по эффективности торможения, ватность педали пропала и какой ход ? Пока всё не притрётся такое всегда присутствует или всё-таки тормозной суппорт хреновый.
в целом сойдет, колодки поставил нормальные, притерлись, стало лучше но при резком торможении вата осталась, возможно дело в шлангах.
@@uazpotrebsouz у меня от прежнего хозяина стоят ещё самые первые их поделки на суппорте от Оки и колодка и от жиги восьмёрки, так вот, они штуцер для прокачки криво установили и в прикрученном состоянии, воздух не весь выходит из суппорта. Была такая же вата.
Я откручивал суппорт и определённом состоянии прокачивал и выгонял весь воздух. Сейчас всё ок
Дядя Саша, доброго времени суток. Сам рассматриваю замену барабанов на дисковые. Пробелам стоит в общем то в том что эксплуатирую своего Патриота так сказать по полной грязь, глина броды и т.д.. Блокировок нет да собственно с наличием рабочей системой ESP в этом не было нужды, знаю про что говорю внедорожные соревнования с небольшими доработками (установка 32" МТ колес со штатной подвеской) и первые места в стоке практически всегда мои, редко 2ые. Но со временем барабанные тормоза стали подводить пропал почти полностью ручник, а как известно система электронной стабилизации с имитацией блокировки межколесной опирается на рабочую тормозную систему. Отсюда Вопрос как данный комплект влияет на работу ESP. Если тормоза ватные, как работает система имитации блокировки? Заранее спасибо!
привет, имитации работают в штатном режиме. Любопытный факт, ватная педаль не у всех кто ставил такие комплекты, от чего зависит хрен его знает.
Тормоза ватные потому что скорее всего раздувает шланги, попробуй бронированные или более качественные шланги.
Шланги тут специальные под этот комплект, попробую сделать на заказ, но сначала оплетку попробую одеть.
А ставил их наверное в гараже 4х4?
Все верно
А что за такие рессоры ?🤔 Совсем не 2х листовые
Скоро все расскажу.
А ватность случаем не из-за шлангов?
Есть такая мысль.
Странно, что трубки медные. На тормозах стальные применяются по технологии. Медные раздувает.
Стальные стали ставить из экономии. Раньше ставили как раз медные. Медные не ржавеют, стальные ржавеют с годами, но дешевле.
@@uazpotrebsouz да нет. Это заблуждение. Трубки делали оцинкованые стальные именно по причине их прочности. Медные же раздувало давлением так, что штуцер невозможно было открутить. А сейчас медные суют по причине простоты их изготовления. И манагерам чихать что с ними произойдёт при эксплуатации.
АБС курчавая стабилизация будут работать после установки этого комплекта.
Работают.
Да, все работает в штатном режиме, я в видео сказал это.
@@Uper34sdfrtct у меня все хорошо. имитация вообще работает нормально только на пониженном ряду.
что дальше?будем крышу и руль докупать?
Не, руль отличный!
Кепка КРАСИВАЯ уже есть. Только в другом цвете. Цвете авто, почти.
Вообщем шкурка выделки не стоит. Барабанные нормально работают, раз в год ревизию сделал и всё.
поставь шланги армированные
Дядя Саша, хорошо что ты хотя бы предупреждаешь, что всё это на свой страх и риск. Бизнес, понимаю.
А теперь от себя.
Только авантюристы могут ставить на свои автомобили подобные незаконные изделия.
В лучшем случае ГИБДД поставит автомобиль на штрафстаянку, а в худшем попадете а тюрьму, потому что при дтп со смертельным исходом не один адвакат вам не поможет и страховку не получите. Безумие просто какое-то.
Дядя Саша ничего личного.
Это рассуждения, самые ужасные дтп устраивают совсем другие автомобили, в которых все сертифицировано. Но в целом все верно. На свой страх и риск.
@@uazpotrebsouz Я хотел донести для понимания, что человек возможно и не будет виноват в ДТП, но данное изменение в конструкции будет железным поводом для соответствующих органов взять его за жопу не платить страховку.
К сожалению, большинство нашего народа живёт одним днём, беззаветно верит в то что с ним никогда ничего прохого не случится , всё плохое это где-то с другими, не со мной.
Как с амортами риф? А то сомневался между ними и ранчо, в итоге поставил ранчо, т.к. говорят риф шибко жесткие для патриота.
Аморты риф хорошие, вот пружины и ресоры, это второй вопрос.
у меня передние колодки вообще 10тыс ходят на патрике с акпп
Дядя Саша, а почему ты так негативно относишься к трансмиссионному ручнику? У меня машина 2012 года, к ручнику нет нареканий, держит на трех щелчках великолепно!
Я такого не говорил, как раз к трансмиссионному хорошо отношусь. Но на машинах с электро рк, нет такого.
Извини, видимо я не так понял )
С 13-го года а не с 15-го!!!
😇😇😇👑👑👑👍👍👍👍👍
Поставил я себе такие тормоза, суппорт от газели, херня херней! Ручник еле держит, тормоза не тормозят, колесо вывешиваешь, первую включаешь, на холостых уазик крутит колесо, на барабанах мотор глох, не мог провернуть колесико😂
Да у меня тоже начались проблемы, пытаюсь разобраться.
Вероятно ход педали увеличился из-за бОльшего, объёма жидкости, необходимого для рабочего хода суппорта, чем для штатного тормозного цилиндра. Пожалуй отсюда и ватность.
С 14 года, а не с 15го...
С 13
У Саши то зуба нет, то точка лысины на голове....
Зуб уже на месте)
Знайте все, коменты удаляются здесь.
Да ладно? Комменты не удаляются, разве что не проходят модерацию ютуба.
@@uazpotrebsouz мой удалили. Я тот самый пользователь этого комплекта, уже год. Брал за 22 000 и всë исправно работает
@@VadimZatolokin тормозят лучше чем барабаны? , хотя мне и барабаны не досаждают если они в порядке.
@@АлександрБелов-п6ц в моем случае да, лучше барабанов
@@VadimZatolokin понятно спс
По мимо что прокачать тормоза надо ещё прокачать саму систему АБС но это только может заделать у дилеров