Тупее еще не видел. Ненравится переключение станций на руле покрутил нажал, не мне нравится... А что ты предлагаешь каким нибуть рычагом под сиденьем перелючать станции и фиксировпть пневмо муфтой на потолке. Ппц приличных слов нету. Продай не твоя это машина.
Пригнал q5, при открытии двери пикает. Есть небольшое повреждение капота. У меня 2 догадки, или это какой-то индикатор открытых дверей или парктроник. Но почему парктроник пикает только при открытии двери хз. А когда дверь закрывается кстати, то пикает дальше, потом видимо устает и тихнет) Не подскажешь что может быть?
@@BoykoDimaта всмысле не прокатывает? Меняй кнопку, открытие и закрытие из салона, нужно просто нажать и держать кнопку) не думаю что sq5 отняли функцию, которая на просто q5 есть)
Сравнение снять будет тяжело, так как абсолютно разные авто. Если хочется более неприхотливую, дешёвую в обслуживании - однозначно Пассат. Та и на пробеге 60 тис он реально будет служить без никаких вмешательств долго. Ауди едет приятнее, материалы лучше, но бюджет на ее содержание выше и технологично она более устаревшая. Банально, в q5 8r нет юсб розетки, лэд фар. Но наиболее объективно, нужно смотреть по факту на состояние и комплектацию двух вариантов. Затоталеный Пассат с малым пробегом однозначно хуже поношенной, но сбитой q5. Ровно как и потрёпанная q5 на минималках будет хуже бодрого Пассата в хорошей комплектации.
Q5 на дальняк лучше, легче обгоны, выше посадка, его меньше качает. Даже с минимальным 2.0 двигателем он ощутимо мощнее и даёт ощущение запаса мощности, превосходства в потоке. Но, это для водителя) Пассажирам в Пассате может быть приятнее. Пассат намного мягче и в нем для задних пассажиров больше места
Двигун CPMA, CPMB майже такий, як другої генерації але тут трохи інші поршні та кільця, КВКГ інший і т.д.. Маслоз’ємні кільця тут ширші та мають більші канавки (вони можуть відрізнятися від дати випуску). Поршнева досить якісна. Третя генерація має ще додаткові форсунки, тут їх не має. Проте можна їздити на спиртовому паливі (двигун для цього повністю підготовлений на відміну від звичайних двигунів), що на даний момент робить вартість поїздки майже як дизельному авто. Крім того тут 220 сил і авто +- на 1с повільніше набирає швидкість до 100км. Але на стейджі 1 буде не гірше європейської версії. В 90% масложору не має.
У меня q5 с таким же мотором. Сейчас пробег 60 тыс. 40 тысяч проехал на спиртовом бензине. На 40 тыс сделал stage1 revo. Вместо 7,8 сек поехала 6,2. Замеры делались в +32 и опять же на спиртовом бензине.
На американках цих років тобто після 2012 року ставили двигуни CPMB це по факту другий GEN але із останніми ревізіями складових двигуна. Тобто там стоїть допрацьована поршнева, нормальний ланцюг і практично не зустрічається ніякого масложору. Хоча всеодно на q5 з`їсти трохи масла якщо не їздити як дідусь це норма)) А так то цілком надійні мотори і нічого критично поганого там немає, до 200 тис при хорошому обслуговуванні, заливки нормального масла і палива ходить без жодних проблем. Далі можливо треба буде щось і дивитись, але це не означає що двигун піде під капіталку. В США зустрічаються рідні двигуни які відходили і 250 і по 300 тис
Плюс до цього на американці ставлять двигуни Flaxible fuel, що дозволяє використовувати так званий спиртовий бензин (позначається індексом E - етанол) з вмістом етанолу до 85%. У нас на заправках БРСМ вміст до 40%. Я привозив з Америки дві Audi Q5 собі та дочці (їздимо і зараз, вже більше трьох років) з такими двигунами
Отличный автомобиль. Хороший выбор. Планирую в след. году попробовать пригнать биток с Копарта, но SQ5, поэтому изучаю мат. часть и сразу скажу: бенз только 98+, чистка радиаторов со снятием и промывка системы раз в 15к пробега, масло раз в 7к и воздушный меняем при каждой замене масла, прокладки теплообменника раз в 50к, остальное по регламенту и будет она тебя радовать и не досталвять проблем, кваттро не убиваемый и самый лучший полный привод среди немцев. По поводу пригона. Пишу для Беларуси. Подбор и пригон в Клайпеду около 4к$, еще в районе 1к на доставку в РБ. Растаможка. Тут боль и 3.3 за твою это семечки. Твоего года не пригнать, т.к. растаможка очень-очень-очень много евро. Проходные 3-5 лет и за 2-х литровый мотор, внимание: 5400 евро. Если найдешь инвалида или многодетную семью, то можно растаможить под спец. указ для этой категории граждан и тогда ценник 50%. За 3-литровую версию как SQ это 4500 евро по льготке.
Привет!. А есть пошаговочка для разбора блока MMI? Или где можно посмотреть?. У меня такой же автомобиль и такая же проблема, только разлито было кофе с сахаром. Заранее благодарю!
Привет. Я смотрел в интернете как снять центральный тоннель, там заодно и mmi снимался. По факту там нужно просто вверх потянуть и оно начинает из защёлок выходить
есть в продаже очиститель крутилок громкости в балоне. не помню как называется, оно с этими графитовыми покрытиями резисторов, хорошо работает. Но не факт что поможет)
@@s.k.9151 Если коробка ZF 8-ступ гидротрансформатор то масло по инструкции - ZF LIFEGUARD FLUID 8, или VAG G 052 182 A2, или VAG G 052 529 A2. Я лил ZF LIFEGUARD FLUID 8
Їжджу на такій третій рік Точно така 2015 рік Пригнали з штатів і був масложор. 3 л масла на 500 км))зробив капіталку і вже порадили мені частину деталей з новішої моделі, яка зводить жор масла на нуль Вже відʼїздив 67 тис і все добре Машина класна. Їздив в гори взимку і заїжджав туди звідки сам не вірив,що виїду. Пробіг при покупці був 222 тис км.
@@user-qf2vu2qk3v це насправді мотор сюрприз Він потужний,коли потрібно більш менш економний, але може бути і проблемний Мені радили перед покупкою ендоскопічно оглянути на задіри але не послухав…
10-11/12-14. Раз пытался поставить рекорд расхода и смешанный вышел 9,2 , но это практически нереальные условия со скоростью до 80, без пробок и практически без остановок
Он 2-го поколения, то есть такой, как ставились на дорест. Но он на Америку шел другой, в комментах писали, что там отличаются маслосъёмные кольца, из-за которых и возникает проблема масложлра. В США они толще, за счёт чего на американском моторе эта проблема не столь актуальна. Конкретно за свой экземпляр могу сказать, что +- за 1000км масло ещё не доливал и держится оно на том же уровне.
Цепь не менял, но судя по всему, она тоже может быть более крепкая. У знакомых на аналогичный моторах, только в a4, проблематики цепи не наблюдалось. Жёсткая проблематика была аж при 280 пробега. Но это косвенные признаки, я не утверждаю, что здесь цепь, как на gen 3.
@@BoykoDima за скільки продав? Я знайшов 12року, пробіг близько 200тис, зроблений кажуть мотор вже, стекла рідні, все начебто дуже добре, але ціна 15К на віддачу, і я не розумію чи десь є все ще нюанс який не добачили, чи реально гарна машина за середину ринка
Зависит от стиля езды и качества масла, бенза и тд. в ресте в раздатку литр лубриканта стоил в 2021 12 тыс руб , благо его нужно 900 грамм. нужно смотреть меняли ли цепь и масло в коробке. мне в июле 2021 замена цепи и всех масел с фильтрами обошлась в чуть более 100 тыс руб. а так... не очистил снег зимой с колеса. биения руля не было,но подшипник разбило 350 км по трассе на 160 км/ч . еще очень важно . ваг сам зч не производит, поэтому оригинальный ваговский подшипник стоил 18к, а FAG(он поставляет подшипники ВАГу) стоил 5тыс китайский 3800. вообще если хорошо ухаживать , то ничего не ломается. важно!!! качество материалов салона на высоте и проехал авто 150 тыс или 350 тыс ты особо не различишь(если бережно относились к авто).
@@BoykoDima Дякую. Швидше всього це перехідна модель. Так як всі рестайлові моделі мали приставку FL і позначалися як 8R (FL), які почали виготовлятися з 2012 року, тому можливо не всі рестайл зміни присутні.
Audi интереснее будет ехать. Смотрел как альтернативу 2 поколение Тигуана - там немного попроще материалы, проще по техничке. И рассматривая копарт, понял, что у Тиги кузов мягче. Там любой удар значительно сильнее курочит тачку, q5 покрепче будет. Но по моментам мультимедийного оснащения - Тига веселее
В плане именно жёсткости не хочу врать. Я бы не сказал, что она сверх жёсткая. Чтоб объективно сказать в плане сравнения - нужно по свежему проехать на одной потом на второй
@@alexcomrad6061 7,0 -7,5 по кругу( среднее город-трасса)это 3.0 ТДИ.По городу можно о 20 л.Основной расход при разгоне.А по трвссе может и 5 л при скорости 120 км/ч.
Я не давно продав свою Audi Q5 S-line 3.tfsi ,15р. Машина прикольна ,но жере дай боже. Якщо чесно по салону вже застаріла за свої гроші і не хватає на кермі кнопки переключення музики )). А так японці курять в сторонці
є зараз цікаві андроїд магнітолли в продажі. Досить не погано освіжають салон. Там на цьому каналі з останніх відео є порівняння трьох кушок. У одного з власників, дорестової, досить цікаві фішки в салоні допрацьовані
Дякую за огляд! Моя така ж Аудюха 16го року зараз в Клайпеді, чекаю коли приїде. Ну і надіюся огляди підуть українською, чути ж, що в повсякденному житті українською розмовляєте :)
@@BoykoDima Надіюся, але походу також переплачу за доставку автовозом як мінімум, бо ціни зараз в два три-рази збільшилися :( А ви самі ремонтували авто чи у вас можливо є кого порекомендувати? Бо не дуже хочеться ремонтувати через тих, через кого авто придбав
@@bandera13 Ну вигрузилася швидко, але контейнер вже неділю стоїть в Клайпеді, поки інформації не маю коли відкриватимуть :( Ви через когось купляли? Чи самі?
По багажнику спорно, я понимаю что должен убедиться водитель что все чисто потом закрывать. Вдруг ребенок подошел или кто-то еще возле багажника а ты закрываешь . Так и убить можно😂
Все равно тачка на любителя) Мне что-то вообще не нравится. Очень древне выглядит, чисто тачка из 2008 года. Салон вообще тихий ужас. Я не знаю как и кто ее покупает за 20к. Когда за 20к есть и Тигуан свежий, и Атлас, и Экслорер, и лексус NX можно поискать в этот ценник.
Молодцом! Всегда грамотно рассказываешь! Приятно смотреть!
Спасибо!)
Тупее еще не видел. Ненравится переключение станций на руле покрутил нажал, не мне нравится...
А что ты предлагаешь каким нибуть рычагом под сиденьем перелючать станции и фиксировпть пневмо муфтой на потолке. Ппц приличных слов нету.
Продай не твоя это машина.
Лайк за чесність і професіоналізм!
Дякую!)
Вітаю з покупкою, хай не ломається.
Дякую)
Отличный обзор , везунчик по жизни в кавычках , но машина огонь 🔥.
Спасибо)
Обзор топчик. Аудюха огонь. Пассатик ушёл в прошлое?
Спасибо) нее...Пассатик со мной, чувствует себя отлично и бодро))
Пригнал q5, при открытии двери пикает. Есть небольшое повреждение капота. У меня 2 догадки, или это какой-то индикатор открытых дверей или парктроник. Но почему парктроник пикает только при открытии двери хз. А когда дверь закрывается кстати, то пикает дальше, потом видимо устает и тихнет)
Не подскажешь что может быть?
Дякую, те що шукав
по больше шуток Дима, очень круто!!)))
Спасибо))
Расход какой???
гарний огляд, приємно дивитись
Дякую)
Цікавий огляд .
Дякую 👍
Скажіть який розхід пального місто/траса?
В мене такий самий двигун.
Попробуйте нажать на кнопку "открывания багажника" вниз и подержать). Где то читал что на вагах работает)) правда может в более поздних годах)
Не, здесь так не прокатит, тут только одно положение кнопки)
@@BoykoDima На а6с7 2011 года работает. Надо придержать кнопку около 2-3 секунд, она начинает пищать и закрывать
@@Odin.traider здесь это не прокатывает))
@@BoykoDimaта всмысле не прокатывает? Меняй кнопку, открытие и закрытие из салона, нужно просто нажать и держать кнопку) не думаю что sq5 отняли функцию, которая на просто q5 есть)
сними видео о разнице между Passat и Q5. Что бы вы выбрали Q5 2016 140 км или Passat 2017 60 км?
Сравнение снять будет тяжело, так как абсолютно разные авто. Если хочется более неприхотливую, дешёвую в обслуживании - однозначно Пассат. Та и на пробеге 60 тис он реально будет служить без никаких вмешательств долго. Ауди едет приятнее, материалы лучше, но бюджет на ее содержание выше и технологично она более устаревшая. Банально, в q5 8r нет юсб розетки, лэд фар.
Но наиболее объективно, нужно смотреть по факту на состояние и комплектацию двух вариантов. Затоталеный Пассат с малым пробегом однозначно хуже поношенной, но сбитой q5. Ровно как и потрёпанная q5 на минималках будет хуже бодрого Пассата в хорошей комплектации.
спасибо, на дальние расстояния на чем комфортнее ездить Q5 или Passat?
Q5 на дальняк лучше, легче обгоны, выше посадка, его меньше качает. Даже с минимальным 2.0 двигателем он ощутимо мощнее и даёт ощущение запаса мощности, превосходства в потоке. Но, это для водителя) Пассажирам в Пассате может быть приятнее. Пассат намного мягче и в нем для задних пассажиров больше места
спасибо
Двигун CPMA, CPMB майже такий, як другої генерації але тут трохи інші поршні та кільця, КВКГ інший і т.д.. Маслоз’ємні кільця тут ширші та мають більші канавки (вони можуть відрізнятися від дати випуску).
Поршнева досить якісна.
Третя генерація має ще додаткові форсунки, тут їх не має. Проте можна їздити на спиртовому паливі (двигун для цього повністю підготовлений на відміну від звичайних двигунів), що на даний момент робить вартість поїздки майже як дизельному авто. Крім того тут 220 сил і авто +- на 1с повільніше набирає швидкість до 100км. Але на стейджі 1 буде не гірше європейської версії.
В 90% масложору не має.
Дякую за інфо. Бо по поршньовій інформацію шукав, але не знайшов. Про потужність всюди пишуть 211, навіть в тех паспорт мені вписали 211
У меня q5 с таким же мотором. Сейчас пробег 60 тыс. 40 тысяч проехал на спиртовом бензине. На 40 тыс сделал stage1 revo. Вместо 7,8 сек поехала 6,2. Замеры делались в +32 и опять же на спиртовом бензине.
Как ощущение от чипа, стоит делать? А то цифры цифрами, интересно как ощущения за рулем
@@BoykoDima рекомендую сделать. Едет значительно лучше.
@@openopportunity888 Турбояма невідчутна після стейджа? Кажуть витрата падає (якщо їхати в звичайному темпі )?
На американках цих років тобто після 2012 року ставили двигуни CPMB це по факту другий GEN але із останніми ревізіями складових двигуна. Тобто там стоїть допрацьована поршнева, нормальний ланцюг і практично не зустрічається ніякого масложору. Хоча всеодно на q5 з`їсти трохи масла якщо не їздити як дідусь це норма))
А так то цілком надійні мотори і нічого критично поганого там немає, до 200 тис при хорошому обслуговуванні, заливки нормального масла і палива ходить без жодних проблем. Далі можливо треба буде щось і дивитись, але це не означає що двигун піде під капіталку. В США зустрічаються рідні двигуни які відходили і 250 і по 300 тис
Плюс до цього на американці ставлять двигуни Flaxible fuel, що дозволяє використовувати так званий спиртовий бензин (позначається індексом E - етанол) з вмістом етанолу до 85%. У нас на заправках БРСМ вміст до 40%. Я привозив з Америки дві Audi Q5 собі та дочці (їздимо і зараз, вже більше трьох років) з такими двигунами
Конь огонь!!!
Норм огляд
Отличный автомобиль. Хороший выбор. Планирую в след. году попробовать пригнать биток с Копарта, но SQ5, поэтому изучаю мат. часть и сразу скажу: бенз только 98+, чистка радиаторов со снятием и промывка системы раз в 15к пробега, масло раз в 7к и воздушный меняем при каждой замене масла, прокладки теплообменника раз в 50к, остальное по регламенту и будет она тебя радовать и не досталвять проблем, кваттро не убиваемый и самый лучший полный привод среди немцев.
По поводу пригона. Пишу для Беларуси. Подбор и пригон в Клайпеду около 4к$, еще в районе 1к на доставку в РБ.
Растаможка. Тут боль и 3.3 за твою это семечки. Твоего года не пригнать, т.к. растаможка очень-очень-очень много евро. Проходные 3-5 лет и за 2-х литровый мотор, внимание: 5400 евро. Если найдешь инвалида или многодетную семью, то можно растаможить под спец. указ для этой категории граждан и тогда ценник 50%. За 3-литровую версию как SQ это 4500 евро по льготке.
У меня есть и sq)
@@BoykoDima Да, нашел на твоем канале, буду смотреть ;)
Привет!.
А есть пошаговочка для разбора блока MMI? Или где можно посмотреть?.
У меня такой же автомобиль и такая же проблема, только разлито было кофе с сахаром. Заранее благодарю!
Привет. Я смотрел в интернете как снять центральный тоннель, там заодно и mmi снимался. По факту там нужно просто вверх потянуть и оно начинает из защёлок выходить
@@BoykoDima
Привет.
Ясно.
Буду искать и пробовать.
есть в продаже очиститель крутилок громкости в балоне. не помню как называется, оно с этими графитовыми покрытиями резисторов, хорошо работает. Но не факт что поможет)
Какой год
Кстати за масло в коробку просветите пожалуйста, какое нужно лить?.
Заранее спасибо.
Смотря какая коробка
@@BoykoDima Я ниже сразу и спросил, как узнать какая коробка. Нигде не могу найти информацию (
@@s.k.9151 Если коробка ZF 8-ступ гидротрансформатор то масло по инструкции - ZF LIFEGUARD FLUID 8, или VAG G 052 182 A2, или VAG G 052 529 A2. Я лил ZF LIFEGUARD FLUID 8
В Ауди года 24 за сороковник, будет все ровно. Привези, расскажешь.
Реально классный и живой обзор. Спасибо!
Спасибо)
Їжджу на такій третій рік
Точно така 2015 рік
Пригнали з штатів і був масложор. 3 л масла на 500 км))зробив капіталку і вже порадили мені частину деталей з новішої моделі, яка зводить жор масла на нуль
Вже відʼїздив 67 тис і все добре
Машина класна. Їздив в гори взимку і заїжджав туди звідки сам не вірив,що виїду. Пробіг при покупці був 222 тис км.
У мене і у дочки такі ж, 2014 та 15 року. Движки 2,0 TFSI Flexible fuel. Масложору нема (на 15 тисяч доливаю 0,5 лтр)
@@user-qf2vu2qk3v на 15 тис вже б і заміну було добре зробити)
@@user-qf2vu2qk3v це насправді мотор сюрприз
Він потужний,коли потрібно більш менш економний, але може бути і проблемний
Мені радили перед покупкою ендоскопічно оглянути на задіри але не послухав…
@@IgorPPP На 15 тис. і робиться заміна по мануалу, а доливається між ними. Я би робив на 10 тис., але при ГБО то воно й на 15 нормально
Доброго дня! Скинь будьласка посилання на модель ноутбука)
Asus vivobook pro 14 oled
Скажи пожалуйста, какой реальный расход по городу и трассе ?
10-11/12-14. Раз пытался поставить рекорд расхода и смешанный вышел 9,2 , но это практически нереальные условия со скоростью до 80, без пробок и практически без остановок
Рекомендую заправляться на БРСМ спиртовым бензином.
У меня такой же автомобиль , на 95м трасса 7-9 , город 12-13
Зависит от манерьі ездьі и бензина. Раз ехал с Польши на ихнем бензине и средний расход по компу бьіл 6,0. А так, осредненно 10 +/-
что узнали о двигателе, он до рестайлинга или после? масло ест?
Он 2-го поколения, то есть такой, как ставились на дорест. Но он на Америку шел другой, в комментах писали, что там отличаются маслосъёмные кольца, из-за которых и возникает проблема масложлра. В США они толще, за счёт чего на американском моторе эта проблема не столь актуальна.
Конкретно за свой экземпляр могу сказать, что +- за 1000км масло ещё не доливал и держится оно на том же уровне.
@@BoykoDima а что по цепи, на gen3 усиленную ставили а тут на gen2 что?
Цепь не менял, но судя по всему, она тоже может быть более крепкая. У знакомых на аналогичный моторах, только в a4, проблематики цепи не наблюдалось. Жёсткая проблематика была аж при 280 пробега. Но это косвенные признаки, я не утверждаю, что здесь цепь, как на gen 3.
Знаю 100 процентов (две Audi Q5 2.0 TFSI Flexible fuel в семье уже почти 4 года) - на 15 т.км. доливаю ебаут 0,5 -0,7 лтр.
@@BoykoDima Недавно проверял натяжение цепи (машина 2015 года) - на натяжителе 2 метки видньі, при том что замену цепи по мануалу требуют при 6 метках
👍
Який середній розхід бензину. І який заливаєш?
12-15. 95-100, дивлячись який настрій)
@@BoykoDima ОГО.! Газ будеш ставити?
Машина вже продана)
@@BoykoDima за скільки продав? Я знайшов 12року, пробіг близько 200тис, зроблений кажуть мотор вже, стекла рідні, все начебто дуже добре, але ціна 15К на віддачу, і я не розумію чи десь є все ще нюанс який не добачили, чи реально гарна машина за середину ринка
Це не середина ринку, а низ. Середина, хіба що, якщо це дорест. Хороші рести зазвичай дорожчі. Я свою продав дорожче
как вы думаете, если и пассат, и Q5 прошли более 100 000 км, сколько денег надо вкладывать ежегодно на обслуживание/ремонт без бензина?
Смотря как, где ездить, насколько качественно обслуживать и до какого пробега. В цифрах точно не скажу
Зависит от стиля езды и качества масла, бенза и тд. в ресте в раздатку литр лубриканта стоил в 2021 12 тыс руб , благо его нужно 900 грамм. нужно смотреть меняли ли цепь и масло в коробке. мне в июле 2021 замена цепи и всех масел с фильтрами обошлась в чуть более 100 тыс руб. а так... не очистил снег зимой с колеса. биения руля не было,но подшипник разбило 350 км по трассе на 160 км/ч . еще очень важно . ваг сам зч не производит, поэтому оригинальный ваговский подшипник стоил 18к, а FAG(он поставляет подшипники ВАГу) стоил 5тыс китайский 3800. вообще если хорошо ухаживать , то ничего не ломается. важно!!! качество материалов салона на высоте и проехал авто 150 тыс или 350 тыс ты особо не различишь(если бережно относились к авто).
Це авто продається ????
Бо зацікавив дане автомобіль
Так, продається
Чи то пропустив чи не розказував, так а якого року авто?
2012
@@BoykoDima Дякую.
Швидше всього це перехідна модель. Так як всі рестайлові моделі мали приставку FL і позначалися як 8R (FL), які почали виготовлятися з 2012 року, тому можливо не всі рестайл зміни присутні.
Мир вам! Получается здесь все еще 211 лошадей?
На американке - да. На европейке уже будет больше лошадок
225 европа
@@BoykoDima На моих двух (2014 и 2015 года) движки CPMB Flexible fuel - там 220 л.с.
Якого року авто?
2012
Что скажешь, если сравнить с рестайлинговым Tiguan?
Audi интереснее будет ехать. Смотрел как альтернативу 2 поколение Тигуана - там немного попроще материалы, проще по техничке. И рассматривая копарт, понял, что у Тиги кузов мягче. Там любой удар значительно сильнее курочит тачку, q5 покрепче будет. Но по моментам мультимедийного оснащения - Тига веселее
@@BoykoDima спасибо за ответ! А что по ходовым качествам и по мягкости? Ауди мягче?
На первом Тигуане не ездил, на втором немного катался. Ауди едет интереснее. Не зря там штатные распорки и т.п.))
@@BoykoDima а по подвеске жёстче или мягче? Или +- то же самое!? Просто говорят что Тига жёсткий
В плане именно жёсткости не хочу врать. Я бы не сказал, что она сверх жёсткая. Чтоб объективно сказать в плане сравнения - нужно по свежему проехать на одной потом на второй
А пассат за сколько продал?)
Не продавал
тоже купил такую в сша тольк дизель 3л, также попал на бабки. Еще в ремонте, гдето в 30к станет
30 на ремонт - это сущие мелочи для этой машины)
Как тебе дизель? Какой расход по городу/трассе?
@@alexcomrad6061 еще в ремонте
@@dzufty433 понял спасибо, желаю поскорее его закончить!
@@alexcomrad6061 7,0 -7,5 по кругу( среднее город-трасса)это 3.0 ТДИ.По городу можно о 20 л.Основной расход при разгоне.А по трвссе может и 5 л при скорости 120 км/ч.
Я не давно продав свою Audi Q5 S-line 3.tfsi ,15р. Машина прикольна ,но жере дай боже. Якщо чесно по салону вже застаріла за свої гроші і не хватає на кермі кнопки переключення музики )). А так японці курять в сторонці
є зараз цікаві андроїд магнітолли в продажі. Досить не погано освіжають салон. Там на цьому каналі з останніх відео є порівняння трьох кушок. У одного з власників, дорестової, досить цікаві фішки в салоні допрацьовані
Подскажите пожалуйста, как узнать, какая стоит на машине коробка, 7 или 8 ступ.? Ауди Q 5, 2015г.в.
Переключить в мануал и при движении посмотреть до какой передачи можно доклацать. Или просто смотреть цифру передачи на приборку в D
ZF 8-ступка гидротрансформатор, адаптивньій типтроник
Дякую за огляд! Моя така ж Аудюха 16го року зараз в Клайпеді, чекаю коли приїде.
Ну і надіюся огляди підуть українською, чути ж, що в повсякденному житті українською розмовляєте :)
Думаю, що як приїде машинка, то порадує. В ходу q5 приємна
довго на вигрузку чекати?) моя q5 2013 допливає якраз в Клайпеду
@@BoykoDima Надіюся, але походу також переплачу за доставку автовозом як мінімум, бо ціни зараз в два три-рази збільшилися :( А ви самі ремонтували авто чи у вас можливо є кого порекомендувати? Бо не дуже хочеться ремонтувати через тих, через кого авто придбав
@@bandera13 Ну вигрузилася швидко, але контейнер вже неділю стоїть в Клайпеді, поки інформації не маю коли відкриватимуть :( Ви через когось купляли? Чи самі?
Сам, окрім малярки
у меня такая еще едет, но 3.0тдi
Лучше sq5 повеселее едет!
Крутая тачка. А расход какой? 3.0.тди
@@user-qp7yg9xb1f Приедет, сделаю, раскажу))). По отзывам в городе 10-12. При нынешней цене дизеля - не слишком бюджетно.
если 8 ступенчатая коробка до 10ти ест!!! 3.0 дизель
@@lexbogdanovi4276 на дизеле дсг
А где пассатик ?
Пассат дома, никому, пока что, его отдавать не хочу)
@@BoykoDima тогда ждём следующий видос, как поднять бабла :)
Классная.... но бензиновый мотор много не поездить 200-250 тыс до появления сюрпризов...дизель понадежнее и дизель если 3шка больше драйва даст!)
Та все начнет дарить какие-то мелкие сюрпризы после 250 пробега, что дизель, что бензин
Меняй масло каждые 8 тыс и мотор будет ходить долго и надежнл
По багажнику спорно, я понимаю что должен убедиться водитель что все чисто потом закрывать. Вдруг ребенок подошел или кто-то еще возле багажника а ты закрываешь . Так и убить можно😂
Ага, багажником перерубит кого-то напополам)))))) ха-ха)
Все равно тачка на любителя) Мне что-то вообще не нравится. Очень древне выглядит, чисто тачка из 2008 года. Салон вообще тихий ужас. Я не знаю как и кто ее покупает за 20к. Когда за 20к есть и Тигуан свежий, и Атлас, и Экслорер, и лексус NX можно поискать в этот ценник.
Вот эти кнопочки возле ручки акпп и джостик - чисто как у меня были на рено лагуне 2001 года)))) ностальгия прям)))
Ха-ха))
Так дизайн дореста как раз где-то с 2008))) по салону с рестайлом всего пару мелочей обновили
Ген 3 249 сил
Напрошується зміна мови на каналі)
Можливо)
Надо было в найденной пуле просверлить дырочку и повесить её на зеркале как амулет)))
Решётка радиатора похоже от европейки
В Америке европейские машины идут. Локальной сборки q5 в США не было, мне кажется, что решетки одинаковые будут
Лучше ауди 3.0 тди только новая ауди
Дякую за огляд і відвертість! Слава Україні!
Героям слава!
@@BoykoDima Слава Богу 🙏
переходь на мову.
Вже перейшов
Диз за политику, снимаешь про авто-снимай!
А почему ты решил указывать кому про что снимать!?
Я тебе не указывал...
Всі вже переходять на українську. Відписка за мову окупанта
Реально повезло, мне вышло на 4т дороже, по дороге уеб ли коробку, задний бампер, и спереди не все детали.
Ого. На 4 к - это очень дорого
Звісно, прийнято
Діз за російську
Лайк за соундтрек, мінус за мову окупанта.