чувак, тут много изменений... я не продаю машины, но интересуюсь любительски, а если ты делаешь подобные видео, ты обязан знать больше! Как минимум надо посетить дилера и спросить там об изменениях! 1) Тут как ты заметил файс лифт. 2) КПП теперь не робот 7 s-tronic а автомат 8АТ. 3) Двигатель получил доработанную голову с новым выпускным колектором и доработанной головой. Изменены фазы газораспределительного механизма. Жора масла теперь почти нет. 4) Мощность не 211 а 225. САМЫЙ ФИШКИ - это коробка 8АТ и доработанная башка двигателя, она надёжней и сделала двигатель более экономичным. Учи мат часть! Тебе минус.
тестировал такую 3 часа в Ауди Кваттро клубе в Яхроме. Автомобиль очень понравился. Топил тапку в топ и на грязевой трассе, и на асфальте, впечатлений масса. Недостатки - можно брать только новые авто, рестайл. Сами инструктура школы признали, что предыдущие вариации q5 жрут масло, коробки очень проблематичны. Сказанное подтверждает опыт моего друга, который притащил с Германии ку5 2009-2010 года с пробегом ок. 80 тык. и через месяц у него стала дергать коробка. Объездил весь регион в поисках сервиса, который взялся бы за ремонт (живет в 1000 км от мск), нашел таки, отдал уже порядка 170 тыр., выставил на продажу. Если этого не бояться, иметь на кармане постоянно 100 тыр., можно смело брать данный авто. Думаю, от 1,2 - 1,3 млн. они начинаются рестайлинговые.
Уважаемый как раз вчера общался с владельцем сервиса и зацепились мы за АКПП и он росказал что дело в гидроблоке! Особенно если мотор и коробка прогреется.... Там нужно отдать на сервис гидроблоке итд ... Это я узнал через 4 года как у меня здох автомат на А6
День добрый. Хотелось бы увидеть на тесте Nissan Teana j31 2.3jm. Россияне любят такие машины (кожаные диваны), в ценовой категории 500-600т.р. Мне кажется материал был бы для многих интересен, заранее спасибо.
Добрый день Александр.Если не ошибаюсь, в одном из сюжетов Вами было сказано о покупке для друга РеноДастер. Хотелось бы увидеть честный тест драйв от Вас этого авто
Привет. Очень хотелось бы увидеть обзор dodge magnum или chrysler 300c touring или chrysler pacifica. Так как вы действительно описываете машину без лишней болтовни, которая присутствует в других каналах. Спасибо ;) Не получил ответ на своё сообщение :(.
Нет никакой платформу Ауди А5. Есть MLP Если Вы хотите сказать, что кузов несущий, то так и говорите. Не надо нести всякий бред про цельно металический. Ауди не позиционирует свои машины как спортивные за исключением R8. Позиционирование такое-волк в овечьей шкуре. Едешь себе спокойно, никого не трогаешь, но когда хочется или когда надо-нажимаем на педаль и скрываемся за горизонтом, оставив далеко позади себя большинство конкурентов. Остальные косяки лень описывать. В итоге результат-честно заслуженная шпала
Привет. После фэйслифтинга здорово изменился как экстерьер, так и интерьер. Невооруженным глазом видна новая оптика(перед и зад) и решетка радиатора. На этом изменения не закончились. Автомобиль стал выглядеть новее и современнее. А на мой взгляд - идеально. А Вы лишь бросаете дежурные фразы, старайтесь не создавать под копирку одинаковые обзоры. Ими и так кишит ютьюб. Спасибо.
Торсен, это не фамилия конструктора, а аббревиатура, образованная из двух слов - "Тorque Sensing". Что можно перевести, как - "чувствительный к крутящему моменту".
опций, кстати, вполне реальное кол-во. нет ни проекции, ни кругового обзора, ни пневмоподвески. даже сэкономили на диодных поворотниках спереди. и ко всему прочему, в рестайле еще и убрали закрывание багажника с ключа и кн. в салоне а гарантия 2 года всего, кстати. я уже менял термостат после 13,000 наезда я сам за собой сажусь коленями в спинку при росте метр 77 а ты у передних сидений кн. регул. тоже в подлокотнике искал?
Не отметил, то есть не сказал про лампочки обычные в салоне и что сзади сидящих пассажиров нет юсб разъёма, вот на эти вещи вы не обратили внимания. Садитесь 3 за обзор машины вам!!!
двойной "кулачек" на впуске/выпуске как это напоминает хондовский втек 20-ти летней давности))) мне в Ауди последних 8 лет "дизайн" руля вообще не нравится
PORSCHE MACAN_T_S ведущий на 2-40 сказал, что внутренняя из алюминия, а внешняя из металла. так алюминий = тоже металл. он наверное хотел сказать из стали. сталь это сплав железа и углерода. но почему-то многие сталь называют металлом, а другие металлы по их названию
Специалисты хреновы. Чтобы делать обзор надо ездить на машине. Почитал, посидел в салоне и уже экспертный отзыв. Про подвеску когда услышал что аллюминий и долго ходить не будет то сразу всё понятно. Ты толщину рычагов видел? Под машину смотрел?! Эти рычаги угробить ну я не знаю что надо сделать. Подвеска вообще неубиваемая. Делай обзор прокладок для женщин тебе это больше подойдёт спец хренов
прежде чем делать обзор, ознакомьтесь с авто получше, особенно с ее "ездовыми " свойствами. Гореобзорщик))). Ну и конечно нужно любить свой родной язык и понимать что говоришь.
чувак, тут много изменений... я не продаю машины, но интересуюсь любительски, а если ты делаешь подобные видео, ты обязан знать больше! Как минимум надо посетить дилера и спросить там об изменениях!
1) Тут как ты заметил файс лифт.
2) КПП теперь не робот 7 s-tronic а автомат 8АТ.
3) Двигатель получил доработанную голову с новым выпускным колектором и доработанной головой. Изменены фазы газораспределительного механизма.
Жора масла теперь почти нет.
4) Мощность не 211 а 225.
САМЫЙ ФИШКИ - это коробка 8АТ и доработанная башка двигателя, она надёжней и сделала двигатель более экономичным.
Учи мат часть!
Тебе минус.
+Александр Барадач
+ внесены коррективы в ходовую (заменены пружины) !
тестировал такую 3 часа в Ауди Кваттро клубе в Яхроме. Автомобиль очень понравился. Топил тапку в топ и на грязевой трассе, и на асфальте, впечатлений масса. Недостатки - можно брать только новые авто, рестайл. Сами инструктура школы признали, что предыдущие вариации q5 жрут масло, коробки очень проблематичны. Сказанное подтверждает опыт моего друга, который притащил с Германии ку5 2009-2010 года с пробегом ок. 80 тык. и через месяц у него стала дергать коробка. Объездил весь регион в поисках сервиса, который взялся бы за ремонт (живет в 1000 км от мск), нашел таки, отдал уже порядка 170 тыр., выставил на продажу. Если этого не бояться, иметь на кармане постоянно 100 тыр., можно смело брать данный авто. Думаю, от 1,2 - 1,3 млн. они начинаются рестайлинговые.
Уважаемый как раз вчера общался с владельцем сервиса и зацепились мы за АКПП и он росказал что дело в гидроблоке! Особенно если мотор и коробка прогреется.... Там нужно отдать на сервис гидроблоке итд ... Это я узнал через 4 года как у меня здох автомат на А6
Стиль изменился на лучшее! Красав) ценю!)
День добрый. Хотелось бы увидеть на тесте Nissan Teana j31 2.3jm. Россияне любят такие машины (кожаные диваны), в ценовой категории 500-600т.р. Мне кажется материал был бы для многих интересен, заранее спасибо.
К сведению автора ролика - алюминий это как бы тоже металл... )
Добрый день Александр.Если не ошибаюсь, в одном из сюжетов Вами было сказано о покупке для друга РеноДастер. Хотелось бы увидеть честный тест драйв от Вас этого авто
Все руки до него не доходят, Сделаю!
Лучше террано запилите. Мне более интересен
Капот полностю из алюминия крылья из митала если не знаешь не говори
вольво s 80 сними пожалуйсто !!!!!!! 2012-14 года
Привет. Очень хотелось бы увидеть обзор dodge magnum или chrysler 300c touring или chrysler pacifica. Так как вы действительно описываете машину без лишней болтовни, которая присутствует в других каналах. Спасибо ;)
Не получил ответ на своё сообщение :(.
Привет! Сам хочу! Если найду сделаю!
нормально. жаль что не было теста подвески\шумоизоляции
ps когда тыкаешь кнопки, не пользуйся "факом"... лучше указательным))
Хорошо))
А есть комплектации с люком?
Какой расход топлива
Нет никакой платформу Ауди А5. Есть MLP
Если Вы хотите сказать, что кузов несущий, то так и говорите. Не надо нести всякий бред про цельно металический.
Ауди не позиционирует свои машины как спортивные за исключением R8. Позиционирование такое-волк в овечьей шкуре. Едешь себе спокойно, никого не трогаешь, но когда хочется или когда надо-нажимаем на педаль и скрываемся за горизонтом, оставив далеко позади себя большинство конкурентов.
Остальные косяки лень описывать. В итоге результат-честно заслуженная шпала
Вася, ты кто такой, давай до свиданья 😂😂😂
принципы-принципы-принципы 😄😄😄😱
Даже ключи дали? Можно на улице подойти и повтыкать. Или они его так презирают или он уже что то расхерачил.
Расход какой?
Климат для задних пассажиров - отдельная опция,у вас на тесте была базовая версия)
Dmitry Voronin зачем базу брать на тест
Он же у знакомых машины берет, что было то и взял)
мне показалось вы написали "у нас на тесте" бля у меня тоже без климы пассажирам но далеко не база)
Прокатиться видимо не разрешили
Тест-драйв без тест-драйва
Привет. После фэйслифтинга здорово изменился как экстерьер, так и интерьер. Невооруженным глазом видна новая оптика(перед и зад) и решетка радиатора. На этом изменения не закончились. Автомобиль стал выглядеть новее и современнее. А на мой взгляд - идеально. А Вы лишь бросаете дежурные фразы, старайтесь не создавать под копирку одинаковые обзоры. Ими и так кишит ютьюб. Спасибо.
Торсен, это не фамилия конструктора, а аббревиатура, образованная из двух слов - "Тorque Sensing". Что можно перевести, как - "чувствительный к крутящему моменту".
USB есть??? Или как в А4 - нет?
а если сравнить с рендж ровер эвок
опций, кстати, вполне реальное кол-во. нет ни проекции, ни кругового обзора, ни пневмоподвески. даже сэкономили на диодных поворотниках спереди. и ко всему прочему, в рестайле еще и убрали закрывание багажника с ключа и кн. в салоне
а гарантия 2 года всего, кстати. я уже менял термостат после 13,000 наезда
я сам за собой сажусь коленями в спинку при росте метр 77
а ты у передних сидений кн. регул. тоже в подлокотнике искал?
рестаил был в 2012 ТОРМОЗ
ауди вообще классный дизайн,а как насчет того что ку 5 кужают масло ?
Рыгать уже охото от вашего слова классический, запаска, всё класический, у одних всё брутально у этого класический😂😂😂😂😂😂
А как насчет нового Аутлендера?)
нахуй он кому всрался
когда уже дэу нексия в старом кузове будет очень срочно нужно
Очень тяжело мне ее найти!
Не отметил, то есть не сказал про лампочки обычные в салоне и что сзади сидящих пассажиров нет юсб разъёма, вот на эти вещи вы не обратили внимания. Садитесь 3 за обзор машины вам!!!
двойной "кулачек" на впуске/выпуске как это напоминает хондовский втек 20-ти летней давности)))
мне в Ауди последних 8 лет "дизайн" руля вообще не нравится
алюминий - это тоже металл. это я по секрету говорю
ты кому?
PORSCHE MACAN_T_S ведущий на 2-40 сказал, что внутренняя из алюминия, а внешняя из металла. так алюминий = тоже металл. он наверное хотел сказать из стали. сталь это сплав железа и углерода. но почему-то многие сталь называют металлом, а другие металлы по их названию
а ну да, ебалны филологи)
I guess Im quite off topic but does anyone know of a good website to watch new movies online?
@Orion Travis I would suggest flixzone. Just google for it =)
Сколько ауди тебе заплатили за это видео ?)))
Ничего честного за 2ляма . Простые машины хотим. Актавию, Круз , фф3 )
Актавию,Круз и ФФ3 я уже снял, смотри в прошлый видосах в рубрики обзоры! Единственное пересниму ФФ3 из-за плачевного монтажа!
Ппц конечно обзорщик
хорошо бы сравнить ее с bmw x3 (f25).
Andrey Shee нах ее с таким говном сравнивать
и это не тест -драйв, а обзор. Тест драйв предполагает покатушки, для кроссовера асфальт + легкое бездорожье.
Andrey Shee не пизди
тест драйв это когда есть драйв или движение по русски
Обзор, согласен!
Чисто читає цитати з вікіпедії
Тест драйв блять это когда на машине хотя бы проехаться нужно, и т. д.
Ла какой нафиг лайк? То работает, но не знаю как, тут двигается но не знаю где... Ето что за тест без теста???? Фигня полная!!!
Специалисты хреновы. Чтобы делать обзор надо ездить на машине. Почитал, посидел в салоне и уже экспертный отзыв. Про подвеску когда услышал что аллюминий и долго ходить не будет то сразу всё понятно. Ты толщину рычагов видел? Под машину смотрел?! Эти рычаги угробить ну я не знаю что надо сделать. Подвеска вообще неубиваемая. Делай обзор прокладок для женщин тебе это больше подойдёт спец хренов
Следи за речью а-а-а-аааа….🤦♂️
прежде чем делать обзор, ознакомьтесь с авто получше, особенно с ее "ездовыми " свойствами. Гореобзорщик))). Ну и конечно нужно любить свой родной язык и понимать что говоришь.
Бестолковый обзор. Не Ваша эта тема.....
Етить ты нудный