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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2016
- Purge de freins SHIMANO SLX vtt - Les conseils du pro pour éviter les erreurs les plus courantes lors de la purge de vos freins de vtt.
Julien de ALLBIKES7 nous explique comment réussir sa purge de freins hydrauliques SHIMANO. La purge des freins SLX est la même que pour les freins SHIMANO XT, XTR.
Purge de freins, durites, plaquettes de freins, liquide de frein et réglages après la purge, tout est dans la vidéo.
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Bien sportivement
Maximilien DUPREY
www.clubvtt.com - กีฬา
Bonjour, Très sympa vos vidéo ! Juste un commentaire et un conseil: dans cette vidéo, au moment où vous placez le flexible sur l'étier de frein votre tuyau est plein d'air !! Et donc, au lieu de purger, vous envoyez plein d'air dans votre système de freinage !! Ce qui va vous demander de purger abondamment, et longtemps ! Donc, toujours veiller à ce il n'y ait pas d'air dans le tuyau ni dans le bidon d'huile.
merci pour cette vidéo, un tuto appréciable, une très bonne chaîne youtube que je suis régulièrement.
bonne continuation.
1-Une fois la purge faite retirez vos gant afin de ne pas contaminer vos nouvelles plaquettes
2-Après avoir retirer le vase de purge, tapoter le levier de frein pour faire remonter les bulles d'air qui aurait pu rester dans la durite, (si le niveau d'huile baisse complétez le avec quelque gouttes)
Merci pour cette vidéo Maximilien qui répond à plusieurs de mes questions ;-)Ex taper ou actionner le frein lors de la purge.
en vérité. la seringue agit comme un purgeur automatique sur une voiture. c'est a dire qu' elle envoie le liquide sous pression, donc pas besoin d' actionner le levier (ou la pédale de frein dans le cas d' une voiture) pour injecter le ldf
très bonne vidéo bien expliqué
Hyper bonne video, merci!!!
merci pour la vidéo
Très belle video
Super tuto ! J'ai réussi et c'est pas peu dire !
Je pense qu'il a raison quand il dit que tapoter le cable n'est pas nécessaire. En effet, en injectant le liquide par l'étrier avec la seringue, du moment que le liquide ressort dans l'entonnoir fixé sur la commande, il n'y a aucune bulle d'air possible, puisque dans la seringue elle même, il n'y en a pas. Hormis bien sûr la première poussée, où le bout du tuyau raccordé à l'étrier peut effectivement avoir une bulle , mais elle sortira la première dans l'entonnoir, avant que le liquide ne monte. Une fois que le liquide est monté dans l'entonnoir, et du moment qu'on ne va pas au bout de la poussée de la seringue, il ne peut y avoir aucune bulle.
merci pour la video :-)
Au top cette vidéo simple et efficace ! J'ai découvert qu'il y avait une plaquette gauche et droite xD
Je me posais la question, est-ce qu'il y a une incidence avec la vis qui gère la garde du levier de frein ? ca peut avoir un impact en fonction de son serrage ?
Merci !
Bonjour! J'ai fais cette manipulation. Ça fonctionne à merveille! Merci beaucoup, cela économise bien financièrement! Pour la cale entre piston, j'ai façonné une cale en bois et c'est nickel! BRAVO.
Deux seringues et demi m'ont suffit à faire la purge du frein arrière. Surtout bien tenir la seringue et le tuyau le plus vertical possible pour ne pas créer de bulles d'air
Merci, ça m'a beaucoup aidée Je m'y prenait comme si c'était une voiture en faisant sortir le liquide. Breff je galerais lol
Je fais du Bmx et je me lance dans le Dirt donc j'avais aucune idée. J'ai réussi grâce à la vidéo en suivant étape par étape sur un frein de marque XT
super merci beaucoup. j'ai pas mal de tutoriels frein à disque en cours de tournage. à très vite.
🖕
Merci beaucoup
tripoter les plaquettes avec des gants pleins d'huile, c'est pour éviter de faire du bruit en freinant ?
Ahaha :P
Oui mais n'oublions pas que le WD40 reste le plus efficace 😂
🖕
Totalement d’accord 😂 jamais emmener son vélo réparer là-bas 😂!
🤣🤣🤣
Bonjour à la 4.57 mn tu parles de l'étrier arrière c 'est l 'étrier avant que tu fais lol. Je me gourre aussi dans mes tutos que je tourne. C est très explicite
L'entonnoir Shimano est une merveille
Mais seulement avec un pas de vis métallique !!!
bonjour, le R et L sur le ressort de plaquette pour gauche et droite, mais on se place comment par rapport au vélo ? merci!
Bonjour, il ne faut pas vider l'ancienne huile avant ?
Lorsqu'on effectue une purge, est-il utile de presser le levier de frein?
(Pour chasser les bulles d'air ou pour une autre raisons)
C'est un façon bien simpliste et pas totalement efficace voire un peu foireuse si le systeme est bioen plein d'air. Cela risque soit de mettre trop d'huile ( ss cale en poussant les pistons peuvent se refermer) et bjr les frottements avec plaquettes neuves bien épaisses mais surtout risque de laisser de l'air ds le systeme.... Il faut la cale jaune pour etre certain du niveau d'huile correcte qquesoit usure plaquettes. il faut purger l'air avec une petite pression sur levier de frein pour mettre sous pression et aider la gravité : essayer d'extirper les bulles d'airs de l'étrier par le bas en gros en ouvrant et fermant la vis de purge avec la clef de 7 mm. Une fois fait alors seulement on referme en bas et on s'attaque aux bulles dans le maitre cylindre en inclinant a + 30° et - 30° le levier avec le bocal rempli et en actionnant le levier. On enleve le tout referme vis de purge du levier en veillant à ce que cela déborde un peu ( pas emprisonner de l'air)
salut j'ai un vtt scrapper tous suspondu esque chaunger mon l'uile de fens avent est normal ?
Bonjour maximilien. Mon vtt est de giant talon 3, je narrive pas à trouver son Model sur TH-cam pour suivre "ses bricoles aux niveaux des plaquettes par exemple ". Svp pourriez vous le faire svp.
De mon coté, je relève les erreurs suivantes :
1.Absence de cale shimano ( propre à chaque modele de couleur jaune )entre les deux pistons pour régler le niveau de liquide du frein
2.Frein purgé en Pression, au lieu de dépression
3.Aucune sensibilisation sur la position de l'étrier
Mais à ces 3 erreurs, j'ajouterai :
4. Gare aux gants qu on ne change pas entre des opérations grasses et du montage de plaquettes
5. on parle beaucoup trop de DOT 4 dans cette video de frein Shimano.
6. concernant le petit joint de la vis de purge coté vase d'expansion, pensez à l'enlever, sinon elle "s'empile " sous l'entonnoir
Merci pour ces commentaires et suggestions. bravo. oui la cale SHIMANO
est recommandée. Mais Julien a franchement l'habitude !! Qu'appelez-vous
en pression plutôt qu'en dépression ? Merci beaucoup.
si l'on envoi le liquide en poussant la seringue, on a un risque de pousser les pistons, donc de mettre trop de liquide dans le système, voir de faire sortir un piston, mais surtout on comprime les bulles d'air, donc soit, on procede par gravité si on a le temps mais il faut que l étrier soit parfaitement orienté, soit si on veut faire vite et 100% liquide, on aspire = purge par depression après avoir vidangé : les micro bulles d'air s'expansent et s'arrachent de leurs recoins, certainement la technique la plus efficace pour avoir des freins au top sans variation de comportement quelque soit l altitude utilisation et le sens du velo...
Les freins sont en element de securité, il ne faut pas l'oublier :(
ci dessous le lien qui va bien concernant la purge par dépression !
Ou est le liens pour purge par dépression? Merci
oui beaucoup d'incohérences du dot pour shim on s'en fou pas les bon terme ni bonne technique un purge à la va vite en gros
Pour moi l'hydraulique ne descend pas dans le trie même si tu devise la partie la 🙏🙏🙏🙏🙏
salut une petite question es que je dois roder mes freins tektro auriga ?
merci d'avance et super vidéo
L'éspoir Futeux peut importe les frein, moi je te conseille de le faire
Je pense que le liquide de freinage est identique celui à des véhicules et si c'est le cas attention c'est un liquide qui agresse les peintures. Merci pour la démo
bonjour, il s'agit d'huile m!nérale pour les freins Shimano, produit qui n'est pas corrosif, contrairement au DOT4 ou DOT5, qui lui est très corrosif. merci beaucoup
pk quant je frein et que je relâché le levier sa grinsse comme si les piston se decalais doucement
Attention, quand on a fini la manipulation de l’huile et seringue on enlève ses gants et se lave les mains avant de manipuler les nouvelles plaquettes.
Se qu’il ne fait pas et met les nouvelles plaquettes en les manipulant avec ses gants qui ont de l’huile. C’est un risque inutile à ne pas prendre.
Bonjour j'ai un problème, impossible de purger mon etrier arrière, le liquide ne coule pas mais le vieux liquide remonte dans la seringue et impossible même en appuyant fort
Au moins là c'est clair et net nickel
liquide hydraulique "lhm" qu'on peut trouver en grande surface est-elle utilisable pour freins shimano ?
Et du coup c'est quoi les 3 erreurs a éviter ?
Bah a la fin il fait une sorte de FAQ et la il dit 3 erreurs
@@atriox4217 c'est pas vraiment des erreurs dont il parle.
Les avis et la façon de faire sont vraiment différent sur certaines vidéos.
Merci pour la vidéo.
Je viens de faire ma purge de freins en m'aidant de vos commentaires.
Par contre je trouve que la sensation au niveau du levier de freins est trop faible. Comme s'il n'y avait pas assez de pression. Comment corriger cet effet? En résumé je veux que ça freine dès que je presse le levier de freins.
Bah rajoute de l'huile ou rapproche les plaquettes
Oui effectivement il faut après avoir fini donner quelques coup de frein et ouvrir la partie en haut, vous aller voir qu'il manque um peu d'huile alors rajouter un peu
merci beaucoup pour ces infos en plus.
Mais le model avid comments les purger? merci
Pour ma part je n'enlève jamais la roue ni les plaquettes : bien plus rapide et directement la quantité maximale d'huile adaptée à la course du piston (selon plaquette + ou - usée).
Je protège juste avec un chiffon.
Si tout se passe bien (9x sur 10) tant mieux.
Si de l'huile coule alors il est toujours temps de démonter la roue et/ou les plaquettes pour les dégraisser à l'alcool ou à l'acétone...
L'huile minérale automobile va bien et tant que ça marche (toucher ferme sans bulle d'air) aucune purge préventive n'est nécessaire (contrairement au liquide DOT).
cool je ne savais pas ça, que l'huile minerale ne necessite pas de purge aussi frequemment que le DOT. C'est bon a savoir.
de l' huile de?.. moteur?
mais le ldf est incomprésible je sais pas si c'est le gars de l huile moteur
Pour moi ça ne freine plus s'il vous plaît aidemoi je ces pas ou es le problème
Bonjour , pouvez vous me confirmer qu'il faut bien utiliser de l'huile de type DOT pour des freins formula ORO et si oui, y a t il une différence entre DOT 3, 4 ou 5.1 ?
Bonjour, les formula sont en général avec dot mais regardez sur votre frein ça doit indiqué. Ensuite 3, 4 et 5.1 indiquent la température d'ébullition du liquide, plus le chiffre est élevé, plus cette température est élevée. Vous pouvez utilisez un indice plus élevé que celui de base sur vos freins mais jamais en dessous.
une erreur de frappe pour quoi vous i tu lissé pas de l'huile de voiture conne dot-3 a auto con ont dis cher nous les canadien
merci pour les info
Salut l'autre jour j'ai purger les freins de ma Peugeot 205 et il me reste de l'huile pour les freins. Je voudrais savoir savoir si je peux me servir de cette huile pour purger les freins de velo (shimano). Merci pour vos réponses.
non pour purger des freins de vtt SHIMANO, il faut comme indiqué dans la vidéo de l'huile minérale. Merci beaucoup
clubvtt ok merci
@@tp4441 Huile Minérale pour shimano et non pas de DOT
Bikewheel 8 non ça ne dépend pas aucun frein shimano n’utilise de la DOT donc évite de raconter n’importe quoi et d’induire les gens en erreur
Bonjour.
C'est quoi la quantité d.huile?
Avant comme pour l.arriere?
Sportivement
Une seringue complète suffit largement après tu regardes dès que tu as ton liquide dans ton réservoir ou l'autre seringue qui est de la même couleur que la neuve c'est bon
Bonjour j'arrive pas à injecter huile pourtant ma vis à étrier et deserre pourquoi merci
Bonjour
Est ce.que les clés pour dévisser les vis de purge sont spécifique shimano ?
Non
Comment on purge des avid ou sram mrc j'ai des elixir 5
Ben regarde cette vidéo : th-cam.com/video/7UXTkVIJh-A/w-d-xo.html
juste une petite question ......Que faites vous des restants de liquides d'huile minérale du réservoir ???? est ce qu'il peut être réutiliser pour une prochaine purge ou il n'est plus réutilisable et donc doit être mise dans un autre bidon pour huile non réutilisable et donc où l'emmener pour le recyclage de l'huile?????? parce que au bout d'un certain temps, il faut bien qu'on se débarrasse de ces bidons d'huiles non réutilisable, on va pas les verser dans la nature, on est bien d'accord...
oui on est plus que d'accord. l'huile usagée va soit à la déchetterie dans le réservoir dédié aux liquides polluants, ou chez le garagiste du coin dans le même réservoir. Idem quand on lave le vélo, il faut éviter de le faire dans le jardin pour que les liquides se retrouvent dans la nappe phréatique. Tu parles à un convaincu... j'en ai pas vraiment parlé sur youtube, mais je vais le faire... je roule avec une voiture hybride et une voiture électrique, j'évite de manger de la viande et fait très attention à la consommation d'électricité et eau à la maison. Merci beaucoup
@@maximilienduprey merci
j espere qu il ne fait pas payer pour une purge a la va vite sans les cales shimano les levier doivent etre bien spongieux ...
shmaano m395 vvt le trier arriere d une fuite
à quelle fréquence faut il purger les freins ?
il faut purger les freins quand il y a un souci. les freins ne freinent plus ou mal. la course du levier est vraiment réduite, et le freinage est mou !! le niveau de liquide a baissé ou il y a des bulles d'air dans le système hydraulique. merci beaucoup
clubvtt merci bien
Est ce que cette technique marche avec les Shimano zee m640
oui c'est la même technique. Mais n'hésitez pas à appeler Julien chez ALLBIKES7. merci beaucoup
J'ai pas de vis de purge sur mon étrier .je fais comment ?
Pour noël je vais avoir un Scott tu aime bien cette marque ?
Marabout Marave très bon choix! !!!!
Même façon pour des Shimano M485 ?
Adn Ride oui
Hello, nouveau dans le milieux j'ai acheter un Btwin 740S V2. Sous l'eau mes freins grince énormément (Ca fait un bordel du diable) C'est normal, par ce qu'ils sont neufs ? Ou c'est un défaut de fabrication ? Mon frein avant fait un bruit de frottement au freinage que mon frein arrière ne fait pas, normal ?
hello, oups !! deux possibilités : tut d'abord, de la boue avec du sable ou de la terre entre les plaquettes et les disques... ! Sinon, le rodage des disques n'a pas été fait ?? Et enfin, des plaquettes métal sur des disques prévus uniquement pour des plaquettes résine ? Merci beaucoup
Cest les plaquettes d'origine donc je suppose que c'est les bonnes.
C'est pour le grincement que vous me parlais de rodage ? J'ai du faire a peine cents kilomètres.
Pour la terre dans les plaquettes, je laisse ou je doit obligatoirement nettoyer ?
Merci, il faut bien nettoyer les disques et plaquettes de freins. sortez la roue, et nettoyer. surtout pas de graisse, huile ou lubrifiant. Merci beaucoup
Brosse a dent st savon de Marseille ?
Merci a vous.
ouais mais après il faut bien rincer. merci beaucoup
Et ce que sa sert de presser le levier de freins pendant la purge pour enlevé de bulles d'air ou autres chose ?
Non,le mieux c est de faire comme dans la vidéo et si tu n as pas le petit verre qui se visse sur le levier visse juste un tuyau assez long en position verticale et quand y a plus d aire et de bulle sa se voit. Je pense que depuis ton comme tu avais trouvé la solution.
Pour moi il y a beaucoup de leur dans l'étrier aide moi svp 🙏🙏🙏🙏
Je fais mon stage dans un mois chez allbike7😂😂
Alors ce stage bien ou nul
salut, j'ai des freins shimano slx, et j ai besoin de les purges, mai je peux as trouver huil mineral de shimano, est ce que je peux utiliser de LHM, merci d'avance
euh non, il faut vraiment utiliser de l'huile minérale SHIMANO pour purger les freins SHIMANO. Mais on la trouve partout sur internet : alltricks, probikeshop ou chainreactioncycles ou autre.... Merci beaucoup.
Merci beaucoup , seule probleme j'habite pas en france il faut que j'attend un mois pour le recevoir ,mais je vais essayer , merci une autre fois
Oui tu peux...Le LHM est de l'huile hydraulique minérale.
@@h.nicolas6113 d' ailleurs.. la couleur fait penser a de l' huile de direction assistée? ça pourrait etre une solution peu onéreuse.. non?
Nous devons pratiquer cette choses cb de fois par ans en moyenne
FIRST REPTILE une fois par an si tu fais du VTT regulier
je ne comprends pas l'interet de mettre des lettres L et R sur un ressort de plaquette symétrique ....
merci beaucoup. eh bien je crois justement que l'écarteur de plaquettes n'est pas incurvé de la même manière des deux côtés. sur ce modèle si mais sur d'autres pas forcément. Merci beaucoup
salut j'ai une petite question j'ai acheter un kit de purge borgen pour frein shimano esque l'uill et bien compatible avec le frein je vous met le lien du kit pour y voir plus clair
@t
@t
oui apparemment le kit de purge de freins hydrauliques BORGEN est compatible avec tous les freins SHIMANO car livré avec d l'huile minérale. merci
Quand je reculer sa couine mais quand j avence sa couine plus
merci pour cette affirmation tres philosophique mdr
Euhhhh après avoir enlever les plaquettes faudrait mettre une cale dans l'étrier la !!
Vous avez oublier de enlever la garde du frein
?
Mais ducoup l'huile minerale shimano c'est du dot combien?
Justement c'est un autre type d'huile
@@bastienmehr138 heeeeeein ducoup je peux pas mettre de l'huile shimano si je dois mettre du dot 5.1?
Si ton frein c un shimano tu dois y mettre de l'huile minérale
Right et Left.....OK mais par rapport à quoi ???? 🤔
J'ai fait tout exactement pareil et maintenant mon levier est ultra dur et sa freine une fois sur deux
As tu fait attention de ne pas faire rentrer d'air ?
Sur la vidéo ils font rentrer quelques bulles d'air et c'est pas bon du tout ...
@@Tryndah bah ducou j'avais juste mis de la dot4 😂
sa reste un peut compliquer
ah oui, la purge de freins vtt... c'est pas mon truc préféré non plus !!
ah bas je compren mieux !
moi je mettait de l'huile de tournesol , sa fonctionnait mal , du coup je m ettait acheter des leviers et etriers hope mais je n arriveais pas a les monter du coup j ai vendu mon velo .
merci pour vos conseille utile mais qui arrive un peut tard :'(
Joffrey Burgeod Tu rigole non?
Non non mon velo etait un santa cruz v10 mais je me suis acheter un nouveau topbike il est super ! Ride Smoke
Joffrey Burgeod Ah ouais pas mal!
@@joffreyburgeod2510 T'AS ACHETÉ UN V10 SANS SAVOIR QUE FALLAIT METTRE DE L'HUILE MINÉRALE DANS DES FREINS? sois c'est une blague soit t'es pété de fric
Mauvais tuto si vous voulez purger vos freins. Pour purger correctement il faut purger par dépression un autre tuto est disponible sur TH-cam pour la purge des freins slx shimano
le mieux c'est les infos chez shimano avec toutes les étapes si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-21-FRE.pdf comme ici en tapant 'purge' comme mot clé
Maxim, achète un micro professionnel, c plus propre
on peut mettre du dot4?
Purge faite complètement à moitié à moins que se ne soit fait exprès pour que nous le fassions nous même.
PE
Pithrgaeoil
Il n'a pas appris les bons termes techniques et le vrai nom des composants (on pousse l'hydraulique, le levier est rempli, ...)
Cute 🏳️🌈❤
pourquoi sur mon frein ca ne freine plus ?
c'est pas en disant "hé pk sa fréne plu" qu'on peut t'aider hein, faut que tu explique plus précisément et que tu regardes ce qu'ils disent dans le tuto