Miehellä on harvinainen auto ja taitoa tehdä hyvää jälkeä, mutta anna senverran periksi täydellisyydestä että käyt itse hakemassa niitä alkuperäisiä peltejä ja laitat vaan kokonaisena niistä saumoista mihin ne riittää niin varmasti ei harmita sitten ikinä myöhemmin. Senverta monta projektia sinulla niin ihan suotta jokaisen tekee vaikeimman kautta, usko pois. Uusi maali kun on pinnassa ja ajat leimalle niin se ei ole kellään tiedossa miten monta palaa on uutta, pääasia että saa auton siistiksi alkuperäistä vastaavaan asuun
Ne osat on merten takana. Auton historia on myös niissä pelleissä, jos vaihtaisin kaikki parempaan koko osaan, ei se olisi enää sama auto muuta kuin runkonumerossa.
Ymmärrän toki historia näkemyksenkin ja sen että nyt korjaus on museointi ajatuksella, aikanaan tehdyt peltityöt on taas olleet niin sanotusti tarpeeseen että saa leiman niin se on sitten ollut eritasoista korjaamista, tässä olen katsellut puoli vakavissani museoautoa itselleni, en kylläkään nissania vaan sellaisia mihin saa osia ja vielä järkihintaan, niin niitä autoja kun katselee niin täysin alkuperäinen tai ehjillä osilla korjattu on vaan paremmin säilynyt kuin siihen aikaan ajan henkeen tarpeeseen paikkailtu ties millä ja saumat vaan heftattu ja kittiä päälle, ne ei ole sitten niitä vaihtoehtoja koska se pienellä palalla huonosti tehty kukkii saumastaan kuten sinullakin tuossa 280 etulokasuojassa esimerkkinä. Siksi se korjaaminen on vähän ristiriitaista että laittaako alkuperäisen ehjän koko likasuojan tai oven vai paikkaako entistä, toki nyt kun ei tee tarpeeseen vaan harrastaa ja ennenkaikkea sinulla on omaan autoon osaamista ja intoa niin sehän on esim tig hitsauksella aivan yhtenäinen ja hyvä pelti toki. Se on veljen kanssa otettava matka loman kannalta ja katsella valikoimaa merten takaa 😎
Ei ne saumat kuki kun kunnolla tehdään,kun näillä ei suolassa ajella ei ole mitään pelkoa,monet museoautot nähny niin eipä ole korjailut näkyneet,ei sinne enää tilkkutäkit kelpaa.
Ajelen bussia täälä Pirkanmaalla ja vastaan tulee säännöllisesti veikkaisin Cedric ja toinen on Nissan 200. Nämä veikkauksia. Cedric on täällä ollut vuosikymmeniä ja jos oikein muistan tai arvaan omistaja on Valkeakoskella toimineen Toyota liikkeen mekaanikon. Nämä vain huomiona ei varmaankaan sinua auta.
@zimbacattius1171 Sinun kaikki viimeaikaiset kommentit on epäpäteviä ja tietojen osalta puutteellisia. Syytät minua petollisuudesta, mutta itse levität jatkuvasti väärää tietoa, haukut läheisiäni ym. Nämä kaksi edellistä ei ole kommenttikentässä sallittuja. Muista tämä jatkossa.
@@Kimmo.Partanen en ole haukkunut ketään toisin kuin sinä yrität syyllistää jotain muuta ja kaiken lisäksi soittelet jatkuvasti naiselle uhkailujasi. Kannattaisko sun mennä hoitoon jos pieni jälki puskurissa noin harmittaa.
@@tomikontinen3738 Itsehän toi on myöntänyt, että hänen isänsä on vanha jolta sokeritaudin takia vasen jalka tosi huonossa kunnossa ja havaintokyky/hahmottaminen välillä hankalaa. Mistä kohtaa vanhukseksi sanominen on haukkumista? Totesin vain, että miksi ylipäätänsä lainaa autoansa sellaiselle kun olisi voinut mennä kelataksilla. Myös sekin ihmetettyy, että miten sellaisella on enään ajokorttiakaan ja isän invalupa ei käy Kimmon autoon koska ne myönnetään vain autokohtaisesti sellaisen autoon kenellä on myönnetty invaliditeetti. Kyllähän se jälki on täsmälleen sellaisessa kohtaa kuin se olisi peruuttaessa johonkin lämmitystolppaan tai parkkipaikan tolppaan.
Artsilla ei ole kuin yksi Cedric,loput on moottoreita ja jos ne hänellä on jo käytössä epäilen että kopat on paalattu jo vuosia sitten... Muistaakseni videoillaan kertonu että moottoritkin tullu millon mistäkin jopa lahjoituksena,ei taida sitä kautta autoja enää löytyä?
![BABYMONSTER - 'DRIP' M/V REACTION [WAS NOT EXPECTING THIS!!!]](http://i.ytimg.com/vi/t0Lpgr1jo3Y/mqdefault.jpg)
Laitoin linkin Y30 Sedan&Farkku
Meinaatko varastoida kaikki suomesta?
En tarvitse kaikkia, vain yhden tosi hyvän.
Mikä on sun sähköposti osoite.?
Ja myöskin työkaverillani vuonna 1992-1994 oli Cedric Automaatti ja väri oli Ruskea. Ajoin sillä. Mikä se sinun Sähköposti on.
Miehellä on harvinainen auto ja taitoa tehdä hyvää jälkeä, mutta anna senverran periksi täydellisyydestä että käyt itse hakemassa niitä alkuperäisiä peltejä ja laitat vaan kokonaisena niistä saumoista mihin ne riittää niin varmasti ei harmita sitten ikinä myöhemmin. Senverta monta projektia sinulla niin ihan suotta jokaisen tekee vaikeimman kautta, usko pois. Uusi maali kun on pinnassa ja ajat leimalle niin se ei ole kellään tiedossa miten monta palaa on uutta, pääasia että saa auton siistiksi alkuperäistä vastaavaan asuun
Toihan on sama kuin kävelisi jatkuvasti samoissa paskaisissa alushousuissa. Ei näy päälle ja hajunkin voi peittää, mutta itse sen kuitenkin tietää.
Ne osat on merten takana. Auton historia on myös niissä pelleissä, jos vaihtaisin kaikki parempaan koko osaan, ei se olisi enää sama auto muuta kuin runkonumerossa.
Ymmärrän toki historia näkemyksenkin ja sen että nyt korjaus on museointi ajatuksella, aikanaan tehdyt peltityöt on taas olleet niin sanotusti tarpeeseen että saa leiman niin se on sitten ollut eritasoista korjaamista, tässä olen katsellut puoli vakavissani museoautoa itselleni, en kylläkään nissania vaan sellaisia mihin saa osia ja vielä järkihintaan, niin niitä autoja kun katselee niin täysin alkuperäinen tai ehjillä osilla korjattu on vaan paremmin säilynyt kuin siihen aikaan ajan henkeen tarpeeseen paikkailtu ties millä ja saumat vaan heftattu ja kittiä päälle, ne ei ole sitten niitä vaihtoehtoja koska se pienellä palalla huonosti tehty kukkii saumastaan kuten sinullakin tuossa 280 etulokasuojassa esimerkkinä. Siksi se korjaaminen on vähän ristiriitaista että laittaako alkuperäisen ehjän koko likasuojan tai oven vai paikkaako entistä, toki nyt kun ei tee tarpeeseen vaan harrastaa ja ennenkaikkea sinulla on omaan autoon osaamista ja intoa niin sehän on esim tig hitsauksella aivan yhtenäinen ja hyvä pelti toki.
Se on veljen kanssa otettava matka loman kannalta ja katsella valikoimaa merten takaa 😎
@@Kimmo.Partanen Menee kyllä niin hifistelyksi että itse jättäisin tekemättä. Kaikki tavallaan.
Ei ne saumat kuki kun kunnolla tehdään,kun näillä ei suolassa ajella ei ole mitään pelkoa,monet museoautot nähny niin eipä ole korjailut näkyneet,ei sinne enää tilkkutäkit kelpaa.
Onko 3000 tilaajan spesiaalia luvassa? 🎉 Nimimerkillä: "tilaus aloitettu noin 700 tilaajan nurkilla".
Ajelen bussia täälä Pirkanmaalla ja vastaan tulee säännöllisesti veikkaisin Cedric ja toinen on Nissan 200. Nämä veikkauksia. Cedric on täällä ollut vuosikymmeniä ja jos oikein muistan tai arvaan omistaja on Valkeakoskella toimineen Toyota liikkeen mekaanikon. Nämä vain huomiona ei varmaankaan sinua auta.
Tervakoskella oli Datsun/Nissan purkaamo,mutta omistaja on kuollut 10v sitten,en tiedä onko enää mitään jäljellä,
Harmi kun olisi sen Jämsän auton olisi pystynyt pelastamaa n. Täytyisi käydä vielä varmistaan että lähtikö romumiehen matkaan oikeasti.
Katohan ettei mänty kaadu myrskyllä auton päälle 😦
sekin olisi varmaan jonkun toisen vika joka luultavasti peruuttanut sitä puuta päin.
@zimbacattius1171 Sinun kaikki viimeaikaiset kommentit on epäpäteviä ja tietojen osalta puutteellisia. Syytät minua petollisuudesta, mutta itse levität jatkuvasti väärää tietoa, haukut läheisiäni ym. Nämä kaksi edellistä ei ole kommenttikentässä sallittuja. Muista tämä jatkossa.
@@Kimmo.Partanen en ole haukkunut ketään toisin kuin sinä yrität syyllistää jotain muuta ja kaiken lisäksi soittelet jatkuvasti naiselle uhkailujasi. Kannattaisko sun mennä hoitoon jos pieni jälki puskurissa noin harmittaa.
Tuo zimbacattius höpisee omiaan monilla muillakin kanavilla. Taitaa olla kaverilla paljon ongelmia, kun muista pitää puhua pahaa.
@@tomikontinen3738 Itsehän toi on myöntänyt, että hänen isänsä on vanha jolta sokeritaudin takia vasen jalka tosi huonossa kunnossa ja havaintokyky/hahmottaminen välillä hankalaa. Mistä kohtaa vanhukseksi sanominen on haukkumista? Totesin vain, että miksi ylipäätänsä lainaa autoansa sellaiselle kun olisi voinut mennä kelataksilla. Myös sekin ihmetettyy, että miten sellaisella on enään ajokorttiakaan ja isän invalupa ei käy Kimmon autoon koska ne myönnetään vain autokohtaisesti sellaisen autoon kenellä on myönnetty invaliditeetti. Kyllähän se jälki on täsmälleen sellaisessa kohtaa kuin se olisi peruuttaessa johonkin lämmitystolppaan tai parkkipaikan tolppaan.
Tee nuo nykyiset ensinnä valmiiksi😃
Löytää "rakastettava auto". Helsingin taksi? Onko se sit sellanen johon on eniten takapenkillä oksennettu?? 🤔
Tiedän
Kysyppä Konemies Artsi tubettajalta,,,🤔
Artsilla ei ole kuin yksi Cedric,loput on moottoreita ja jos ne hänellä on jo käytössä epäilen että kopat on paalattu jo vuosia sitten...
Muistaakseni videoillaan kertonu että moottoritkin tullu millon mistäkin jopa lahjoituksena,ei taida sitä kautta autoja enää löytyä?
Tämä varmasti on jo kyllä tiedossa, ollut varmaan joka videon kommenteissa tästä.
Sitä itsekkin ihmettelen,eiköhän Artokin asian tiedosta...