If you into motor racing, 比如经常跑山，then you know many cheaper brand can do the same job as the big brands, eg: Sumitomo htrz3 is very good in both dry and wet, also khumo Ku 31, Toyo proxes sports etc...........but of cause if you are loaded on your budget then go for the big brands.
不推薦通常是因為不好賺！
換臺灣的瑪吉斯輪胎也不錯!耐磨、防水、防滑，各方面的條件都好!
謝謝喵哥！很實用！希望堅持做下去
該做的功課是先看看自己的用途, 小車時是通常1~2人或者多人, 是載貨物重的還是輕的, 環境是北方低溫還是南方高溫, 喜歡開快車還是乖乖牌, 是開車的還是玩車的, 想耐用(省油)還是抓地力強的,
也可以花點時間去多認識熟悉輪胎的人,當然自己先做點基本認識會比較好.
失壓續跑胎,扎到釘子不是不用補...是可以暫時開,快點找人補......
用米其林，喜歡會一直用，因為貼地超強，排水超好，轉彎超放心，煞車超穩。想要硬又超耐磨就不要要求不打滑，煞車距離超長，方向常失控，下雨好像在溜冰。
多謝分享，又學到了點知識。
米其林是世界公認頂級輪胎
湿地第一。干地第2-3.看你实际用地情况。
@@user-ss2wh9ey7r 米其林ps4s 了解一下😂。我朋友m3用cup2
有用， 实际是你讲的。
很好。
只要是店家推薦的，我都會拒絕，因為他們推薦的都是廠商給的銷售分紅最高的商品，絕對不是品質最好的商品。
謝謝大哥。👍😜
馬牌跑20000就磨破漏氣了，後來輪胎店介紹換了ARTLAS跑了50000還沒磨到胎紋警示塊，舒適度沒差別，煞車效果也差不多，但是馬牌卻貴了一倍多......
磨破還漏氣感覺會爆胎好危險...是營業車？
需要换和出厂一样的牌子的轮胎吗？
其實就看自己需求 你不能跟一個開慢車的然後說馬牌PSS怎麼好 但是一下子就下課
也不能跟一個性能狂說米其林的節能系列多耐磨 6W公里才要換
米芝連胎膠比較軟，抓地力比較好，但不耐磨，所以要看車主要求吧
我的國民車只供上下班，偶爾全家郊遊一下，除了高速公路速限上百以外，平常頂多50～60在開，所以品牌不會是首選，省錢實用最實在。
我朋友在開計程車的，他只用大陸品牌的輪胎，一條輪胎台幣好像是800，他說大陸的輪胎也很好用啊…只因為沒名氣所以賣的便宜，我開了那麼多年也沒事，
所以不要迷信品牌，選擇適合的最重要，ToyotaAtis配上高轉速名牌輪胎，馬力一樣是140P，不會因此就可以時速破300，
米其林轮胎和餐厅一样都很坑
有什麼好堅持的，世上不懂輪胎的人佔了九成有，米其林也不是唯一的一線輪胎，各種品牌輪胎中都有其專精的部份，重點是型號，所表現出來的性能有很大差異，不懂輪胎的人才會只依品牌下去選輪胎。
米其林的輪胎的確是軟，想要硬可選BS，軟與硬沒有絕對的好與壞，跟自身車重或底盤搭配有關，簡單來講你想要操控就選硬的，想要舒適就選軟。
店家跟你建議胎種時，你應該想成多學習吸收輪胎知識，應該了解自身對輪胎的了解程度並不高而去接受各方知識去學習，店家的推薦不一定有好壞之分，胎種使用多樣性也不是一般人能經歷得來的(一個人能用上幾種胎?)，多學才是正道。
邓禄普也不错，耐磨与舒适兼顾，虽然不是做的极致，但是家用普通车型还是适合的，豪车为了舒适不顾价格和耐磨性，选米其林马牌， 如果跑的多，用韩泰，十几万公里，花纹还有一些，就是噪音大
米其林不耐磨是事實！
我個人用過你口中的一線品牌、二線品牌甚至是低端的大陸品牌
就不拿大陸胎來做比較
光是你口中的二線品牌（例如BS,MAXXIS等等...），耐磨耗的表現都比米其林或馬牌來的好太多了！基本上我市區行駛，公里數都是米其林的兩倍以上（使用狀況、條件都一樣）
並不是像你口中的店家只是為了利潤，當然有些店家是像你說的一樣沒錯，但我自身的經驗告訴我
店家說的不一定不對，也是有凡事替客人想的店家，所以建議各位下次換胎時，聽聽店家怎麼說的，畢竟人家還是有人家的專業，看過的換過的胎也比我們消費者多太多了
我就是買二線品牌的。 原本是想换石橋的， 最後換了土耳其的輪呔，
說實話土耳其的輪胎也不錯， 呔紋深又寧靜。 現在回不了頭了，又便宜。
迷信品牌没啥意义，德国制造垃圾遍地，我买了马牌撕了好几块橡胶下午，安全性还不如渣渣牌子。实际开了二线轮胎品牌也没没那么差，不把轮胎开到磨秃早点换更稳妥
这种情况基本就是小轮胎店会出现，大轮胎店靠单一品牌的年终返点和销售额奖励，这隐形部分比卖三线胎给的空间要大太多了。
用過幾種牌後，現在都換米其林。
我有一次換米其林輪胎，然後碰到修路，一次掛三條變形，從此就不再用米其林輪胎
歐洲卡車...新車好像很喜歡配冰(米)淇淋輪胎內!!
实话实说，有良心！👍！
原车胎Bridgestone没过3万公里就换了，又换了Bridgestone也没超过3万，第三次换米其林10万多了还好好的。我的冬季胎也是米其林。
米其林開了十年，現在准備着換了，師傅說後肽還可以用，但我還是打算全換，畢竟時間太長了，雖然我公里数才六萬😅
米其林确实好 我是能开走就不换 4条胎4年扎了一次 跑了大概6万多了吧
二線不一定差，好的還是很多，三線的才是考慮重點
帮人帮到底，应该告诉朋友直接网上下单店里安装就可以了
選擇適合自己的輪胎比較實際
米其林四季胎降噪效果很好，耐磨
米其林是較貴，但使用起來比別牌靜，壽命也較長，Cp值不差。
那么为什么我们马来西亚这里却没有这样的情况，你要什么他就给你什么如果没有货就直接帮你订购
一般老闆
都會建議客人更換對店家最有利潤的輪胎
-----------------
並不會介紹對客戶最好的輪胎
If you into motor racing, 比如经常跑山，then you know many cheaper brand can do the same job as the big brands, eg: Sumitomo htrz3 is very good in both dry and wet, also khumo Ku 31, Toyo proxes sports etc...........but of cause if you are loaded on your budget then go for the big brands.
每個牌子也有很多不同型號，特性，用途，耐用程度都不同，等如石橋的gr100跟s001的耐用程度已經很大分别，怎可以只拿品牌去比
米其林的轮胎好。
米其林的利潤最低
而且公里數撐最久
老闆不推薦😂
使用過2家品牌的 255/40-R18 性能胎，在我自己使用的感受上，Vredestein Vorti 的耐久性較 Michelin PILOT SPORT 4 來的好，所以我不覺得 Michelin 是公里數撐最久的胎。
米其林他媽不耐磨…胎紋還沒磨完抓地力先消失…一萬公里前後是天堂跟地獄…
作为消费者，商品的性价比才是关键，楼主所讲供应链里头一大堆利益分配的所谓问题，颇有推崇名牌而忽悠用家的味道！
這個月，我朋友去換輪胎結果被洗腦，鋼圈都換了，
說什麼，有點變形，會漏氣，
回家上網一查，才知道是套路的話術
尤其是金插笙跟噓益都是這樣幹的我有經驗😨
临阵换枪，充分继承了国民党的“优良传统”哈哈哈
@@closetojohn 真的，以前我的331老車也是，還是鐵圈，被遊說換成鋁圈，最後虛榮心是我最後一根稻草
在马来西亚米其林赚更多!问题是很多人不舍得买米其林!拿17寸轮胎来打个比较，换一条米其林价格可以买到中价位两条轮胎!
一用过后回不去了。。虽然我用入门的 xm2 .
米其林很不错，我用了十二年米其林st系列
我只选择固特异goodyear ,只是因为名字比较吉利，哈哈哈哈。
世界沒有最好的輪胎，只有適合自己用的輪胎，我只用倍耐力（Pirelli）
我也是用貝奈力p7
排水效果不錯不滑（車很重）
這個牌子也不錯，我也用過。
是啊 还是找到自己合适的才好，我只用米其林静音，原因是新旧性能一致
有货。
去藥妝店買藥也是一樣滴
Bridgestone 日系第一品牌，並不差。10多年的老用戶了，但是只用過它的運動型輪胎，普通的不清楚。
阿喵是长沙人吗？好重的口音哦
對於不知道自己要求的人 當然是推薦利錢最高的給你 即使有提要求最後結果都可能一樣！但是價錢最貴不代表利錢最高喔！永遠自主才是王道！
換車呔就要看是什麽車,如果是平常不開太快就換性能呔就可以,日常跑高速就要換些全天候的跑呔比較好貴買贵用,一分钱一分貨的車呔能保命,不要買些差牌子的呔命比錢更重要,大車廠制造出来是保障的象征·
6666可以的学习了
喵哥 发财了 ，换上4个⭕️了。
自己提前研究好，进店要你买的，没有或者价高换一家。
故意抬价怎么破
便宜耐用尼龙胎
还好东南亚一带没这样多套路，这里多数都老实做生意，个人是较喜欢使用米其林，马牌与Pirelli, 而且这里热带天气，有些欧洲产胎不耐热磨，易龟裂脱块，还得需购买东南亚产的特别针对热带温度的轮胎。
你也在东南亚？
米其林轮胎都是南港轮胎代工生产的．用南港牌的就好了．便宜好用.
..............聽你在鬼
@@user-vs4yf3oc9v 沒錯啊
只是南港輪胎還是爛
北美的也是南港生产的吗
聽你瞎扯 還有塞爾維亞產的
你說錯了 , 是北港轮胎代工生产的 .
谢谢分享，说得好。当我坚定换了自己要的轮胎，使用起来心里也不会有疙瘩。
关键是我倒是从来都只用米胖子，但是大家被忽悠用了这些小牌子，那我在比如高速上，我碰到其他车子爆胎这种风险大吗？这个如何预防
放心只要有资质的厂家，出来的新轮胎都是安全的。不爆胎是最基本，主要区别是舒适和操控，对于普通人来说区别小过轮胎的差价。怕的是买那种翻新胎。国际大厂一般非常贵，有人动歪脑筋，收旧的把花纹加深，重新贴生产日期，当新的卖。这种胎最危险。小品牌价格便宜，翻新胎根本没利润，反而更安全。
@@chenrunli3354 Agree!
我聽完後覺得這裡有很多值得思考的行銷問題。
倍耐力不錯
倍耐力的側邊(sidewall)太薄!不行!
我在美國時的公司pickup就是用Pirelli胎,我在路口拉迴轉時,美式pickup迴轉半徑大而略為超過了街寬,我還沒有硬擠,pickup的Pirelli胎的側邊就因為略為擠到行人道邊而爆破了!
問過了玩車的行家朋友後,得知Pirelli為了過彎表現而sidewall略軟,後來公司車就換美國固特異了!
喵哥 实在人！ 爱你！
米其林不要餐厅吗
我只用馬牌
這影片我只看到一個重點
防扎居然可以是套路
可見那道路品質之差...
其實日本輪胎如東洋(Toyo), 橫濱(Yokohama), 住友(Sumitomo)等都不差!
横滨超级耐磨 但是太硬 湿地性能太差
@@baoyoujian
順順開!不惡飆的話應該是沒問題的!
這種叫做"清庫存"
涨知识了
我一直用馬牌
一直用马牌,只是觉得到挂招牌的店应该不会是假的吧
擦啊，我就是看中了米其林新冰驰，让媳妇去找，最后被店家忽悠成了佳通雪地胎，靠，将近3千，我是扔还是不扔啊！
我只在京东买最便宜的锦湖轮胎
之前沒做功課 真的被套路去了
我车是玛吉斯的
換了米其林全新四顆⋯⋯才開一萬就跳花…..一次就不用了！換用橫濱..還不錯
去年京东买了马牌静音款，还行
普利司通是二线吗？
我用过，当然是打折的，也是比较便宜的型号，真是比较差。看起来便宜磨起来快。
普利司通以前不错，杀入中低端这几年竞争加剧他家在华厂子压缩成本，质量和口碑都下滑，高端越野大胎花进口普利司通还是不错滴。。。。
国内咋样我不清楚。我在加拿大。
中國狀況我不知道，但是在台灣要注意是不是進口的，因為台灣內流通的有不少是台灣代工的，雖然是掛普利司通的品牌，實際使用感大概只有硬(耐磨)，濕地抓地力普普、胎噪偏高、舒適感差。
當然不至於無緣無故爆胎就是了，會爆胎的，除非真的很倒楣碰上偷灑釘子的拖吊車(會假裝自己是剛好路過)，會爆的幾乎都是車主自己平時疏於檢查輪胎使用狀況。
所以在台灣有不少買新車的會要求自備輪胎，不用代理商標配的輪胎，或者新車牽走的第一件事就是跑去換進口胎(比打蠟包膜還多)，那些剛落地的輪胎就是送人(通常是送輪胎行)。
最重要的，在汽車品牌原廠保養廠換那些非進口胎的費用，跟在外面(例:影片提到的馳加)換米其林或馬牌進口輪胎的價錢一樣，由此可知台灣的汽車產業有多黑了。
Я ничего не понял😝
我只用米其林
好东西又太贵
其实性价比并不高
胎侧面扎了都不能补真接扔了换新胎
电脑店也是，去配机选的品牌配件，大多没有，结果大多是一些杂七杂八的品牌，所以我10年前就已经不去电脑店了，直接邮购。
哥们用的朝阳轮胎。
我認為馬牌輪胎更好
买的不如卖的精 说的再好 还是适合自己的好
😑……米其林輪胎的好！只有開過才知道~缺點 😔太貴……😭
我用过好几个品牌的轮胎，同价位的话真没觉得米其林的比其他的好
你的輪胎尺寸一定不小，其實可以上網查一下米其林的經銷，好像比一般維修廠跟輪胎廠便宜
美國 Costco 有賣，還可以有折扣，售後服務。
+1
只要Yokohama,没有我就换别家
我的车不用轮胎 用履带😂
我是用皮帶
去Costco搞定不就行了嗎？小店、微商、團購都是套路！
你以為每個國家都有好市多邏輯真豆
台灣好市多台北9家桃園兩家台中兩家台南1高雄1 大陸目前只有上海
朝阳冬季胎飘过
不知道为什么还有卖杂牌轮胎。只要是新的轮胎，不要买翻新轮胎就没有问题。国产轮胎像玲珑，三角这种价格便宜到无法想象。朝阳轮胎的高端型号，一点不比国际大牌差，价格只要一半。片中说的澳洲轮胎，我在澳洲，也没有见过什么澳洲轮胎。澳洲轮胎也是中国进口的。其实只是家用普通车只是城区买菜，就买国产品牌的轮胎就好了。用高级轮胎开车也高级不了多少。
米其林👍👍👍
喵
那你就错啦， 之前用米其林马币5百多用了三年， 现在价钱一半牌子也是用三年了还好好的。
很急吗 ？讲解的太快了吧！建议讲话速度慢些，谢谢。
讲得很慢了，我看TH-cam都是1.5倍速播放
青菜蘿蔔各有所愛
沒有二線的一定爛吧
大哥，你的手能不能少动一下，看的难受
喵。。
这广告插入太明显了
商家推薦賺最多
估计米其林给你充值了