JE REDECOUVRE LA CITROEN CX GTI TURBO 1 !! VIVE LES ANNEES 80 #1
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2017
- Le vrai passionné d'auto apprécie aussi les anciennes donc avec mon ami Brice on va vous faire redécouvrir cette superbe auto qu'est la CITROEN CX GTI TURBO 1 des années 80 ;)
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*Hello les amis, la véritable passion passe aussi par les anciennes, vous en pensez quoi de cette CX dites moi ça m'intéresse 🖒☺*
Super trouvaille cette voiture!
Merci pour cette vidéo
J'ai eu une BX, je ne peux qu'apprécier ta vidéo, merci ludo.
bien bien ta géré ta déniché une perle car elle est juste magnifique et les plans de film correct.
deniche une 604 et r30 a l occasion
Elle est magnifique. Un proprietaire de Xm
mars eyes il y a une 604 landaulet sur Essais Libres dans les anciennes (voir playlist) sur la chaîne 🖒☺
L'époque où on avait en France un haut de gamme automobile crédible avec une identité propre, l'époque où on affichait sans vergogne la vitesse maxi de l'auto sur les affiches publicitaires... sacré engin que cette CX Turbo. Belle vidéo !
Avec une auto route où on pouvait prendre de l'élan sans excès pour mieux monter les côtes qui suivaient forcément les descente ( sans le stress du radar pompe à sou pour rémunérer un parlement pléthorique qui ne siège qu'à 20% alors que la dette publique ne cesse de croître) pour une consommation non excessive grâce aux boîtes 6 vitesses .Je serai curieux de connaître le CX de certains SUV face à la CX qui descendait à 0,22 (l'AX n'était pas mal non plus , et 3,7l aux cent en Diesel de base , elle vaut de l'or maintenant avec le prix du gazoil).
Le haut de gamme français existe !!...il se nomme DS.....Sauf qu'une DS sans chevrons n'est qu'une contrefaçon .....il suffirait à Stellantis de recoller les chevrons sur leurs DS
pour pouvoir faire un max de pognon !!!
J'ai jamais été fan des Citroën de manière générale mais ils essayent toujours de se démarquer des autres et je respecte la marque pour ça!
Très belle GTi !
Quand 2 passionnés nous parlent d'un véhicule exceptionnel, ça donne une vidéo de grande qualité. Quelle voiture cette Cx 😱j'adore.
Pffff..elle est Magnifique ´.
Merci pour votre culture , l’histoire etc..
J’ai 47 ans , merci pour vos conversations matures .
Le témoin vert est d'origine et indique l'état d'ouverture des portières, un verrouillage centralisé. Portières fermés = lumière éteinte.
Cela fait environ 17 ans que je n'ai plus conduit de CX, j'en garde un souvenir exceptionnel ! la direction asservie, le levier de vitesse aux débattements énorme, l'attente après un démarrage à froid pour lever le véhicule et surtout la sensation de flotter sur la route... Attention au mal de mer, inscrire le véhicule en courbe était un art, celui de la maîtrise de la douceur. Que du bonheur ! Bonne route
Syrius67 pas tout à fait pour le voyant vert, en fait c'est le témoin de verouillage des portes à la fermeture, si toutes les portes sont bien verouillee le témoin s'allume 5 ou 10 secondes. Sinon très belle voiture
@@MrPepelle mes grand parents avait une CX et bien le mal de mer je l'ai encore, tôôô! Par contre la tenue de route avec les sphères c'est quand même scotchant.
Magnifique voiture à la française, pas comme tous les insipides modèles contemporains se ressemblant tant qu'aucune marque aujourd'hui dégage une identité propre. Finies les "voitures passion". Trop rarement rencontrées sur nos route, ça fait un baille que je n'en n'ais pas croisée...
Those CX used to be very fast cars. Unfairly underrated. One of my favourites. C'était le plus grand. L'accélération, oh l'accélération. Exceptionnel. ¡La hostia de bueno, cojonudo!.
que dire des citroen et leur suspension hydropteumatique ca restera le meilleur systeme du monde et d une facilité deconcertante au niveau de la maintenance parole de mécanicien .cette voiture m as fait rever et me fait rever encore .merci pour cet essai .pouce bleu en haut
Pour moi une de tes meilleures vidéos, le montage, la présence de Brice, l'ambiance et bien entendu l'auto! Pour celle-ci comme pour d'autres je me suis abonné. Merci pour tout ce boulot.
Je n'ai jamais aimé les Citroën mais Ludo et Brice réussissent le tour de force d'intéresser à tous types de voitures. Bravo à vous pour cette passion partagée. Mea culpa... J'adore la Citroën SM.
Merci pour cette vidéo ! Je découvre ta chaîne et les pépites qu'elle abrite, je suis ravi ;)
Une merveille ! Et 3 videos pour 3 fois + de plaisir. Et j'adore vous voir tous les deux avec Brice.
Merci beaucoup
bonjour; j'ai possédé 3 cx: une des première la 2000 club, 4 vitesses la leader qui avait aussi des TRX et une break 2l5 diesel, un bateau !!! mais quel confort pour l'époque !!!!!
Je découvre cette chaine. Un bon moment de convivialité. Et quel plaisir de retrouver la voiture de nos grands parents ou des gens qui tractaient des caravanes :)
Quelle superbe voiture, à l'époque mon grand père en possédait une, juste après sa DS, j'ai le souvenir qu'à l'arrière c'était hyper confortable !
Merci de faire remonter de si bons souvenirs !!!
Bravo à toi pour t'es vidéos super intéressantes à regarder. Très large gamme de voiture, tout style. Je ressens le vrais passionné en te regardant. Longue vie à à ta chaîne et vive essaie libre. Bravo Ludo
Pertinent, complet et détaillé, bravo à vous et merci pour ce reportage !
Waouh, je ne pensais pas que la peinture était d'origine tant elle brille!!
Alors une chose, Rolls Royce à bien mis sur certains modèles une partie de l'hydropneumatique Citroën, sur la Silver Shadow je crois.
Autre chose le "T" stylisé est bien l'initiale de "Turbo".
Vous constaterez un "trou" dans la partie mécanique, en effet, c'et l'emplacement de la roue de secours qui a été retirée ici. J'avais jamais vu la cinématique alambiquée du compas de capot, imaginez les heures de conception et de mise au point pour un si petit détail, c'est tout Citroën!
Pour le coffre, je pense que le hayon était jugé à l'époque "utilitaire". Elle a donc une poupe "fastback" avec ce coffre de grande dimension mais peu pratique...et fragile en cas de léger choc. Autre chose, à l'ouverture les passagers n'avaient pas le courant d'air du hayon. Mais le génie Citroën fera fort avec la XM qui adoptera une vitre de séparation entre la tablette arrière et la banquette!
Pour la ligne, c'est Robert Opron qui la signe, joli! Concernant ses ventes, avec plus d'un million d'exemplaires écoulés, c'est franchement loin d'être un échec pour une grande routière qui n'était pas à la portée de toutes les bourses. A titre comparatif, la XM dépassera à peine les 330.000 modèles!
A bord le dessin géométrique du cuir est un "must" pour moi, on le retrouve un peu dans les selleries "Bracelet" de la gamme DS actuelle.
On voit aussi des détails amusants comme le plafonnier "aviation" où les pare-soleil arrières latéraux!
Bravo pour la vidéo, génial!
Une voiture incroyable. Même après avoir déjà vu cette vidéo c'est toujours un réel plaisir que de la regarder à nouveau. Je me rappelle avec nostalgie celle de mon père qui était un diesel 2.5L j'ai roulé avec juste après avoir eu mon permis. C'était pour moi un véritable vaisseau spatial de par sa suspension déjà mais aussi et surtout par son confort moelleux juste inimitable de nos jours où les voitures modernes sont limites de vrais bouts de bois. Un pur kiff que de rouler avec et à son volant.
Le modèle de cette vidéo est juste magique, d'une beauté captivante. Le rêve de tout quadras dont je fais parti. Je rêve d'en avoir une évidemment malgré les restrictions gouvernementales et toutes ces ZFE qui poussent comme des champignons.
Merci pour cette vidéo géniale.
Un voyage dans le passé.
👍👍👍👍
Je paierais bien rien que pour refaire un petit tour dans une cx avec mon fils et lui faire découvrir ce salon mobile. Vous avez surement compris que j'ai gardé d'excellents souvenirs au volant de cette voiture. Jamais eu de soucis en respectant tous les entretiens. Metci pour la video
Excellente vidéo! Merci Ludo ;) j'ai hâte de voir la suite :)
Vraiment une superbe vidéo ! Un discours sincère et remplis de passion !
J’espère que vous nous montrerez les positions hautes et basses de la voiture ! On veut aussi entendre le fameux klaxon ! :)
Merci pour cette video. La cx est magnifique.
Ça me rappelle mon enfance!!!!
Mon oncle avait une turbo 2 diesel,
J'avais 10 -12 ans , tout les jours je demandais à mes parents d'aller chez mon oncle pour monter dans sa cx et pour qu' il puisse m'emmener faire un tour.
Elle m'a toujours fasciné.
J'ai 35 ans et mon rêve c'est d'avoir une cx en collection .
Super vidéo Ludo (comme d'hab) et merci à Brice pour cette magnifique trouvaille ! C'est que du plaisir de vous suivre tous les 2 ;) Vivement la suite ...
Valolo27 Merci mon Lolo 😃
Bonsoir, très belle vidéo, pour ma part je suis jeune mais j'ai grandis dans un cx 22 trs série 2, donc ça me fait plaisir de vous voir présenter une CX !
Wow c'est mon enfance ça par contre je crois pas en avoir vu une de ce modèle de mes propres yeux! J'en profite pour dire que ta chaîne est cool et toi aussi tu as l'air sympathique^^ merci de nous faire partager tes vidéos, c'est un régal!
J'adore les roues arrières carénées des anciennes Citroën . Sinon, excellente vidéo avec une superbe auto
Je découvre cette chaîne ce soir sur cette magnifique cx ! +1 abonné !
au top cette chaine, merci pour tout!!
J’adore cette auto, elle me fascine, seul Citroën savait sortir une auto avec un pareil design. Le tableau de bord façon Startrek avec ses satellites de commandes me replonge en enfance, je jouais beaucoup avec, sur la CX d’un de mes oncles. Je me souviens des rouleaux pour le compteur de vitesse. Je me souviens aussi du mal de cœur à l’arrière...Ludo, Brice, merci pour ce moment et à l’occasion, j’espère sincèrement pouvoir croiser le chemin de ce bijou.
Salut Ludo toujours un bonheur de "liker" tes vidéos tu passes du moderne au youngtimer avec élégance. Toujours sympa merci à vous deux😎😀👍👍Bravo pour la beauté de cette auto magnifique
Merci Seb, tu relèves un point important pour moi et peu importe le nombre de vues : Essais-Libres prône le partage de la passion auto et l'ouverture sur toutes les marques et modèles du plus ancien au plus moderne 🖒 😉
J'ai eu ce modèle en 85 ,incroyable tenue de route et puissance, pourtant j'ai bien connu sa grande soeur la SM, bons souvenirs de ces vraies dernières Citroën.
Excellent! Ca donne envie d'acquérir une ancienne! Belle découverte de notre patrimoine! Merci à Ludo et à Brice.
Mrwonder 91 Merci à toi d'avoir suivi cette vidéo !
Nouvel abonné ! j' aime la cible des tests et aussi important, la sympathie dégagée de tes vidéos, les proprios m' épatent tant sur d' autres chaînes ils ont juste un sourire forcé et ne prennent jamais la parole. Quand à cette CX, elle m' a bluffé. L' avant, ça n' engage que moi, frise l' élégance anglaise.
L' arrière m' emballe moins mais si il est au service du flux d' air, je pardonne :)
Un monstre pour l'époque ^^
MERCI Ludo et brice Pour cette video CX GTI turbo CES vraiement manifique mimoun pay Bas. La holland
J'ai à peine commencé à regarder la vidéo, je m'abonne direct. On sent la passion vibrer à vous entendre.
Merci à vous deux pour ce partage même si gamin, à l'arrière de la CX j'avais envie de gerber...ça balançait trop...
Merci et bienvenue alors !
ç est vrai qu on avait vite mal aux coeurs sur les routes de montagne, mais c etait rien par rapport a la DS :). Les années a partir aux skis assis a l arriere de la DS c etait arret vomi obligatoire
Je connaissais pas cette cx et franchement c'est là que l'on voi que les marque française ont fait de très belle sportive des années 80.magnifique. nickel Brice c'est du propre !!!
steve cardoso elle était plus considérée comme une GT grande routière avaleuse de bitume que de sportive.Elle avait ses petites soeurs pour bien remplir ce rôle.Elle était faite pour les grands rouleurs souvent fortunés qui roulaient nerveusement pèpere !
Salut Ludo et bjr à Brice tout d'abord je suis revenu sur cette vidéo car ayant possédé 2 CX c'est nostalgique.. j'ai adoré cette auto merci beaucoup Ludo pour tes vidéos, cette GTI turbo est superbe ;*))
super les gars la cx est majestueuse. vous assurer grave sur les commentaires et les explications de la voiture. je ne suis pas encor un grand habitué mais j'aime beaucoup t'es essais ''libres'', continue à nous fair rêver.
SEB un passionné.
sebastien richart Bienvenue, ça va être une trilogie d'enfer 3 épisodes !
sebastien richart
Excellent reportage, bravo les gars!
Merci Ludo et Brice pour cette vidéo ! elle est superbe ! j'adore les youngs ;) fiabilité et un style inégalable !
Je suis assez vieux pour avoir connu la "Traction 15 cv Familiale" avec les strapontins et 6 glaces , au milieu des années 50. C'était celle de mon Grand Père. Je ne suis pas un spécialiste Citroen, mais il me semble reconnaître une 15 normale à coté de cette belle GTI Turbo. Vivement la suite et merci à vous deux.
J'aime les chaines qui n'oublient pas nos "anciennes" !
Superbe chaîne! Pfffff la ligne est époustouflante j’adore Citroën de cette Belle Époque Renault Peugeot aussi ....
Merci Ludo et Brice pour cette vidéo
Bravo !!!👏👏👏 démonstration de pro 👍
Bravo messieurs !!Très intéressant !
Bonjour.
J'ai apprécié cette présentation car j'ai eu dans les années 80, trois CX...
Pourquoi trois?
Simplement parce qu'elles étaient des voitures absolument extraordinaires !!!
- Fiable.
- Rapide.
- Impressionnante de confort et de sécurité...
Pour info, ma première était une 2.5 D Pallas atmosphérique de 1983.
Sensationnelle de confort et d'équipement.
Les satellites, même si, effectivement, ils ne rappelaient pas les clignotants, étaient astucieux et pratiques, permettant de regrouper toutes les commandes AU BOUT DES DOIGTS permettant une utilisation rapide et simple...
Sans lâcher du tout le volant, ni d'une main ni de l'autre, l'appel de phare était hyper rapide, tout comme le coup de klaxon, du coup très efficace !!
Les commandes d'essuie glaces elles aussi étaient aisées à utiliser, permettant rapidement d'intervenir sur le cadencement du balayage...
Ces deux satellites constituaient aussi un gage et un accroissement indéniable de sécurité par rapport à ce qui se faisait à l'époque dans la concurrence...
La réaction du conducteur étant hyper rapide au volant d'une CX (commandes, réactivité de la direction, réactivité de la suspension et des freins, etc...), il aurait vraiment fallu conduire comme un manche pour avoir un accident grave, tellement la sécurité passive et active était développée pour l'époque !
UNE CX N'EST PAS ACCIDENTOGENE, BIEN AU CONTRAIRE...
Et pas seulement la GTI...
J'ai possédé deux Turbo Diesel 2.5, dont une en finition Prestige...
La 2.5 Turbo Diesel était un avion de chasse à gazole, par rapport à ce que développait la concurrence, y compris germanique!
La législation n'étant pas la même à l'époque, il était réellement plaisant de faire dégager avec UN appel de phare, une BM ou une Mercedes qui se trainait à 180 sur la file de gauche sur l'autoroute, la nuit !!!
Non seulement, c'était un plaisir, mais au volant d'une CX bien motorisée, c'était assez régulier !
Citroën savait donc développer des moteurs efficaces et fiables...
La consommation d'une Turbo D se situait à environ 7.5 litres en roulant fort !
Qui dit mieux ?
Les versions Essences n'étaient pas gloutonnes non plus étant BIEN conduites ...
Par ailleurs, le témoin vert près de la commande de rétroviseur est un témoin de bon fonctionnement du verrouillage centralisé. Il s'allume pendant la condamnation des six serrures, soit une à une seconde et demie, en fonctionnement normal.
Les plexiglass de l'aileron arrière servent à créer un effet de turbulence (rotatif) sur la partie arrière (Lunette, couvercle de coffre...) de manière à générer un EFFET D'APPUI IMPORTANT A HAUTE VITESSE, scotchant littéralement la voiture au sol à des vitesses hallucinantes.... (hallucinogènes, peut-être aussi ???) !!!!
Voilà, ce que je peux ajouter comme commentaire à votre reportage, agréablement regardé...
Merci pour de telles vidéos !!!
De profil, elle semble fuselée comme un avion de chasse, très équilibrée et quelle classe ! Digne d'une vraie Citroën.
Merci à vous pour cette redécouverte.
Autant le dire, durant ses années d'existence, je restais indiscutablement amoureux (ce que je suis toujours) des formes majestueuses, toutes en courbes fluides, douces et tendues à la fois et toujours futuristes de la DS. Votre reportage m'a permis de redécouvrir l'élégance Française de la Cx, et le mot élégance n'est pas usurpé.
Ses formes et son profil peuvent en remontrer à beaucoup d'aujourd'hui.
Chapeau bas, Monsieur Opron et l'équipe de l'époque, c'est une vraie Citroën, intemporelle.
j'ai eu la GTI jamais de problème, super tenu de route, que des bons souvenirs!!!
Merci pour la vidéo quelle belle voiture
Cette voiture est un bijoux. Belle vidéo merci!
Magnifique !
Bonjour j'ai conduit la CX GTI turbo 2 dans les années 85 ça marche du feu de dieu c'est une voiture qui chercher sa route en permanence c'est impressionnant à l'époque pour une grosse voiture sur vitaminé
Meilleur vidéo de la chaîne !
Je découvre superbe ton émission
merci messieux pour votre reportage ,j'adore cette auto ,mon pere travaillai dans la presse (livrait les journaux)a cet epoque et les allemandes tirait la langue derriere ,un confort exceptionnel ,merci pour tout ,continuer ,cordialement
Salut,bravo a toi j'adore tes vidéos!
Ah la CX Turbo, toute une époque. A la rentrée 1984 je commençais mon apprentissage à la concession Citroën d'Antibes. Etant déjà un passionné
depuis ma plus tendre enfant je me rappelle avoir vu de nombreuses voitures neuves ou non ( CX Turbo, AX Sport, BX Sport, Visa 1000 pistes, GS Birotor, DS, SM ). J'ai appris à conduire sur des Citroën bien avant ma majorité car nous garions tous les soirs une trentaine de voitures "au chausse pied".
Des anecdotes j'en ai plein : Une SM Opéra arrivant de Lille après 8h00 de trajet avec une petite remorque attelée ( le client l'avait reconstruite après un incendie, visiblement ce que le propriétaire m'avait dit était vrai, seulement 8 exemplaires ..... ).
Essais routiers de SM avec ces sièges si particuliers, elle se cabrait à l'accélération, le coup de pied aux fesses de la CX Turbo, la légèreté et les sensations des premières AX et BX Sport ( me valant une suspension de permis en 1989 pour 115 km/h au lieu de 90 ... ).
A l'école nous nous faisions traiter de fous parce que nous travaillons sur des 2CV / GS / CX / DS et parfois SM.
Encore un super moment passé à tes côtés mon Ludo. À revivre
Brice Gehl On va bientôt le revivre 🖒😉
votre vidéo , et l'amour des anciennes populaires , plus cette superbe citroen cx , me donne envie de dégoter une vieille cx et la remonter a neuf . je m'abonne
erikrom83 Bienvenue !
erikrom83 Bonjour et merci beaucoup sa fait très plaisir
Ludo tu as de la chance Brice arrive encore a nous sortir de son chapeau de belle voiture ;) un vrai plaisir de vous regarder les gars vivement l'episode 2 ^^
Maxime G27 Merci 🖒
Maxime G27 merci beaucoup Maxime
merci essai libre ça ce voit les passionnés que tu rencontre..... j ai eu une lancia delta delta 1600 HF turbo que je regrette d u fond du coeur autant que ma BX 1700 TZX, et ma BMX 525 E39 tDS........
Excelente chaîne TH-cam ! Je suis néerlandais mais ayant grandi en Afrique et la plus part des marques postuler , surtout les marques françaises .... la nostalgie et une époque unique !!! Demande Brice si vous pouvez trouver une Citroën ds 23 et Renault 30.... bonne continuation
Bonjour et merci pour votre commentaire très sympa. Oui s'est en projet
Encore une voiture qui me faisait rêver dans les années 80 / 90 quand j'avais entre 20 et 30 ans. Et génial les pars soleil à l'arrière, j'ai une Citroën C5 Tourer Exclusive 160 BVA et je trouve qu'elle n'est pas tellement plus luxueuse que la CX. De toute manière, plus les séries dure, moins elle son luxueuse, enfin, c'est mon avis ! La CX fait partie des voitures qui remplirons mon hangar quand j'aurais gagné au loto ou à l'euro million !!!!! Merci à tout les deux pour cette vidéo et bonne continuation.
que de souvenir c etait la voiture familiale quand j etais ado et que j ai appris a conduire, et donc la premiere enfin une des premieres voitures que j ai conduite
Ça fait vraiment plaisir de revoir notre "Brice" !!!
minute papillon bonjour merci vraiment très sympa
Bonjour. Très beau modèle. le petit bouton sur la porte conducteur c'est le témoin de la fermeture centralisée. Les 4 phares à l'avant sont des phares MORETTE.. Pour l'originalité du tableau de bord cela s'appelle une ne lunule, ce nom vient de la partie blanche que nous avons tous à la base de nos ongles. Encore merci pour cette vidéo et vivement la vidéo 2. A+
Bruno Frigiere bonjour merci pour les détails que tu donnes très enrichissant
Ravi de revoir Brice que j'ai découvert le 1er avril dans la vidéo avec le fameux Kangoo ;)
+1abo! les tires c'est pas toute ma vie mais franchement les gars vous l'faites bien! honnêtement je dois dire qu'on passe un très bon moment sur tes vidéos ludo, sans compter que ton pote Brice est bien cool et fort connaisseur! merci les gars et bonsoir internet ;) et des pares soleil latéraux c'est fantastique!!
Merci l'ami et bienvenue sur Essais Libres
Exceptionnel . . . la chaine est géniale !!!
DELTA Fox Bienvenue à toi !
Trop belle 🤩 j'adore
salut à toi merci pour cette vidéo quand j'étais petit mon père en avez une est j'en était dingue cette voiture est juste sublime pour ma part encore merci
il n y a pas de mots elle est magnifique
C'était vraiment une très belle voiture, juste avant le restyling des pare-chocs en plastique. J'ai eu une CX 2400 GTI Bleu régate dans les années 80, la Diravi et la suspension hydropneumatique c'était vraiment fantastique et le moteur a injection était coupleux à souhait, pas besoin de rétrograder pour effectuer les dépassements. En tous les cas, bravo d'avoir maintenu cette auto dans un tel état de conservation.
Elle est magnifique cette CX. Je rêve d'en avoir une un jour.
Cool, merci Ludo et Brice, cette CX en noir est vraiment magnifique, elle a de la classe, je me souviens de sa sortie, j'etais gamin à l'epoque, la toute premiere CX était révolutionnaire, seul le boulanger du village avait pu s'en payer une, mais les versions GTI TURBO sont de vrais perles, la phase 2 plus aboutie encore. BRAVO.
thierry gilles bonjour merci le noir lui va effectivement très bien en il n'y a eu que 22 exemplaires de cette couleur
22 exemplaires, c'est dingue, je pensais plus..Couleur d'origine en plus, faut en prendre soin de celle là, un vrai bijoux. ça doit etre quelque chose de la conduire, j'ai deja conduit les versions 2litres essence, et les diesel, turbo diesel, j'ai bossé sur ses vehicules aussi, c'etait quelque chose !
Vidéo très sympa !
J adore bravo 👍👏👏👏j ai eu la même avec to de 84 bordeaux exposer à rétro mobile en 2005 bravo les gards🙏
Salut,
Bon souvenir pour moi, belle coupe cette voiture. 👍
Les c5 phase 2 sont pas mal aussi.
(l'autoradio Pioneer kex-23 je crois bien 😁)
Elle est magnifique une perle.
Je ne pense pas que les voitures de nos jours seront dans cet état les constructeurs ne font plus de qualité ni de durable mais du jetables. ..
Bravo ! Je découvre votre chaîne avec plaisir . Un petit côté POA que j'adore aussi !
Concernant la CX j'ai toujours aimé le style salon roulant, avec le tableau de bord un peu genre table basse (j'aime pas les BM avec ce tableau très haut et proéminent , on a l'impression d'être un gosse de 5ans qui est monté à l'avant:-). Elle est très belle et fait honneur à tous ceux qui ont fait cette merveille. Merci les gars de nous faire partager ces émotions !
Jo Te Merci et bienvenue sur Essais-libres 👍😉
J'ai grandi avec un père fan de CX, et j'ai grandi dans des CX de 1980 à 1993 environ. La dernière qu'on ait eu était le même modèle en rouge bordeaux, une CX 2500 GTI TURBO. On ne sentait pas la vitesse, un truc de fou. Même ma mère montait à 200km/h sur l'autoroute pour faire les courses entre Arcachon et Bordeaux. Et en plus on avait le toit ouvrant. Les pares soleils arrière, indispensable ! Quand on changé de voiture je les ai cherché, xD.
Sympa la cx je re-découvre la cx grâce à cette superbe vidéo et Brice à un joli modèle .
J'ai jamais été trop fan de citroen mais j'ai toujours adoré leur prise de risque et les innovations apportées dans le monde automobile.
Pour les petits détails il manque la roue de secours dans le compartiment moteur , et surtout ne jamais fermer/verouiller le capot en appuyant avec la main car on a tendance à déformer la tôle , il est préférable de laisser tomber le capot pas fort non plus.
Une tenue de route incroyable ainsi que le confort ma CXGTI 2500. 💐💐🙋💐🐌🐢
J'ai eu 2 CX : une 2.2 diesel, boite 4 vitesses. J'ai appris la muscu dans les manoeuvres. 2.2 sur le train avant. Ça pèse ! Et c'est une traction
La 2ème : une 2.5 D, boite 5 vitesses. Avec la direction Diravi. Faire attention sur autoroute. Direction hypersensible. Une direction qui ne durcit pas avec la vitesse. L'avantage, malgré les 4,70 m de la voiture, n'importe quelles manoeuvres de parking : hyper facile 😉
Je n'ai pas eu de de GTI. J'ai un frère et un pote qui ont eu la GTI Phase II
Pour le chargement. La voiture peut monter en position haute (très haute !)
Suspension hydropneumatique 😉
J'ai des kilomètres avec ces 2 CX 🙂😃
Du genre des aller-retour réguliers Poitiers(86)-Angoulèmes(16); entre autres. C'est une super routière. Trajet au long cours. Pas de fatigue 😉👍
A la DS21 que j'ai tester en passager, gamin. Et plus tard (adulte), en passager arrière d'une DS23 Pallas (Taxi).
Je ne connais pas mieux que la CX, pour le confort
Quand je pourrai. J'essayerai de me trouver une CX. Pourquoi pas une GTI Phase II 🙂
Voilà. Petite parole de passionné
Pour en avoir eu, c'était et c'est encore pour les modèles qui restent, de vrai beaux véhicules, le confort au rendez-vous. Un bémol cependant et non l'un des moindres, la corrosion était aussi au rendez-vous dans ces années là et ça, je ne pouvais l'accepter. Heureusement qu'en la matière il y a eu un réel progrès pour toutes marques confondues
Hello,très belle auto qui me rappelle les années 80 lorsque je partais au ski en cx prestige
Merci pour cette vidéo avec un des monuments de notre patrimoine automobile. C'est du collector lorsqu'on voit ce que sort aujourd'hui Citroen :rires
Superbe vidéo et bravo pour le cap des 10000... heu.. non... 11000 abonnés !! 😁
elle est juste magnifique
Bravo à vous ç est juste troooop
En 1987, j’étais chauffeur dans la Marine pour le salon du Bourget, avec une "CX 25 GTI Turbo 2" , un de mes plus beau souvenir d’automobile 😉
Une de mes voitures de rêve. Un jour peut-être. Celle-ci est sublime
Mon pote en avait une quand j'étais au lycée....
Qu'est ce qu'on a pu tourné avec des milliers de kilomètres !
Cette caisse est confortable jusqu'à maintenant j'ai jamais connu ça
Magnifique
Magnifique.
magnifique cet cx
Je suis tombé par hasard sur votre chaine, sur la présentation de la safrane bi-turbo, je me suis abonné sur le champ, vous faites du tres bon travail, avec des voitures d'époque et d'exception j'aime beaucoup ! Bonne continuation et j' attends la suite avec impatience ! 😆💪💪
Avec plaisir bienvenue sur Essais Libres ;)
@@essaislibres merci 😉
Salut Ludo toujours un grand plaisir de te retrouvé mais avec Mr Brice ce n’est que du bonheur. Superbe auto dénicher par MR Brice. Merci Brice pour tes connaissances et ton humour. Bravo les gas.
ju d merci beaucoup toujours un plaisir de faire plaisir
Brice Gehl je ne sais de quel région vous êtes mais un petit apéro saucisson et papotage auto serai à faire 😄 et même pk pas une parole de proprio.
ju d on est en Île de France
Brice Gehl impec moi dans l eure
ju d Quelle auto tu as ?
elle est nickel !!!😊