Jadi keinget dulu waktu awal awal bawa manual, sering mati di traffic light.. 😁 Untuk pemula, sebaiknya prepare sebelum lampu hijau. Jangan sudah lampu hijau baru mau prepare... bisa kena klakson dari belakang karena kelamaan. Jeli memperkirakan kapan lampu hijau akan menyala. Kalo lampu traffic light gak kelihatan karena terhalang beberapa kendaraan lain di depan, perhatikan aja mobil ke 3-4 yang berada di depan kendaraan kita. Jika mobil tersebut sudah berjalan, siapin deh gigi dan kopling untuk berjalan. Dijamin pengemudi pasti akan lebih tenang dan gak terburu2 karena sudah stand by, dan pastinya gak akan diklakson lagi karena kelamaan baru jalan.
Haha benar klakson itu membuat kita panik. Saya di lampu merah paling depan ketika hijau saya startnya pelan karena masih meraba raba setengah kopling tapi mobil di belakang sudah tan tin tan tin, sehingga saya panik dan melepas kopling terlalu banyak yang menyebabkan mobil mati. Ketika mobil mati saya pun mulai tambah panik dan akhirnya bingung harus apa, dan terjadilah macet di lampu merah😂
Matius 11:28-30 (TB) Marilah kepada-Ku, semua yang letih lesu dan berbeban berat, Aku akan memberi kelegaan kepadamu. Pikullah kuk yang Kupasang dan belajarlah pada-Ku, karena Aku lemah lembut dan rendah hati dan jiwamu akan mendapat ketenangan. Sebab kuk yang Kupasang itu enak dan beban-Ku pun ringan." Ini pesan YESUS buat anda
Saat latihan pas berhenti di lampu merah posisi paling depan karena gugup sya angkat kopling setengah gagal terus krna kelebihan ngangkat jdi mati mesin mana dibelakang org nglaksonin terus jdi tambah gugup
Kalau sy tau teknik tapi belum bisa menguasai rasa gerogi dan ngilangin rasa tegang, apalagi di belakang ada mobil jaraknya deket banget. takut mati mesin&mundur
Sangat membantu sekali om , konten yang luar biasa penjelasannya , semoga menjadi ilmu yang bermanfaat , semangat bikin tutorial juga om untuk perawatan rutin kendaraan agar kendaraan awet mulai mesin,body & semuanya 👍😊
Lebih baik mana untuk pemula untuk menyetir apakah menggunakan alas kaki atau nyeker,, lalu apa beda nya dengan sepatu pantofel atau snekers,, atau sendal apakah ada feeling tertentu kah
Lebih tepatnya dari posisi kopling yang ditekan atau ditutup penuh hingga ke lantai, dan secara perlahan kita angkat atau buka dan akhirnya lepas dari kaki.
Jika masalahnya sewaktu melepas kopling, berarti hanya perlu penyesuaian saja itu, antara melepas kopling dan masuknya gas. barangkali terlambat gasnya. Semoga cepat mahir ya om.
Kalau saya biasanya begitu bang, tapi yg jadi poin penting adalah antara masuknya gas dan buka kopling itu seimbang sesuai kebutuhan. Jika kebanyakan gas maka mesin meraung, jika terlalu cepat buka kopling maka bisa mati mesin.
Jadi keinget dulu waktu awal awal bawa manual, sering mati di traffic light.. 😁 Untuk pemula, sebaiknya prepare sebelum lampu hijau. Jangan sudah lampu hijau baru mau prepare... bisa kena klakson dari belakang karena kelamaan. Jeli memperkirakan kapan lampu hijau akan menyala. Kalo lampu traffic light gak kelihatan karena terhalang beberapa kendaraan lain di depan, perhatikan aja mobil ke 3-4 yang berada di depan kendaraan kita. Jika mobil tersebut sudah berjalan, siapin deh gigi dan kopling untuk berjalan. Dijamin pengemudi pasti akan lebih tenang dan gak terburu2 karena sudah stand by, dan pastinya gak akan diklakson lagi karena kelamaan baru jalan.
Mksh KK tipsnya,ak msh sering mati d lampu merah
Klo bkn paling depan g gugup, tapi klo paling depan auto gugup😢
Membantu 🙏🏼👍👍👍😁😁😁
Haha benar klakson itu membuat kita panik. Saya di lampu merah paling depan ketika hijau saya startnya pelan karena masih meraba raba setengah kopling tapi mobil di belakang sudah tan tin tan tin, sehingga saya panik dan melepas kopling terlalu banyak yang menyebabkan mobil mati. Ketika mobil mati saya pun mulai tambah panik dan akhirnya bingung harus apa, dan terjadilah macet di lampu merah😂
Sama hahahaha
samaaa😂
Dan sayapun juga begitu.. Hhhh..wntal emak2 mang beda dgn mntal bapk2
Saya tonton berulang ulang, biar paham, sangat membantu
Jelas dan mudah di mengerti krn menjelaskan nya pelan" bhs nya
keren om tutorial nya sangat membantu...
Sangat mudah di megerti. Makasih ilmu nya
Terimaksih pa ilmunya 🙏🏻
Terima kasih kembali
Saya terus belajarvdan belajar krn kasih pemula Bang🙏
Alhamdulillah jazakumullah Khairan katsirah...
Sangat bermanfaat...bagi siapa saja ,..smg menjadi amal jariyah.🤲
Aamiin..
Sgt bermanfaat trmksh
Suka penjelasannya sllu di ulang2 yg bagi pemula sangat mudah mengerti
jln nya enak sepi mas cocok buat belajar
Sangat bermamfaat om
Mantaaab om mkasih 💪💪
Makasih Bang👍
Ak baget itu mz...mati mesin pas lampu merah 😎😎😎tp tetep smgat belajar 🙏🙏
Ok, tetap semangat, semoga cepat mahir
Tutorial sederhana tapi bermanfaat om 🙏
Ok om, terimakasih.. Semoga berkenan
Makasih mas
Aku suka pnjelasannya berulang sesuai dg judulnya.
Jd pemula sangat mengerti.🤗
good
Mantap
Matius 11:28-30 (TB) Marilah kepada-Ku, semua yang letih lesu dan berbeban berat, Aku akan memberi kelegaan kepadamu.
Pikullah kuk yang Kupasang dan belajarlah pada-Ku, karena Aku lemah lembut dan rendah hati dan jiwamu akan mendapat ketenangan.
Sebab kuk yang Kupasang itu enak dan beban-Ku pun ringan."
Ini pesan YESUS buat anda
Tutorial puter balik jalan raya om ,sering mati mesin
Om buatin tutorial nya cara berhenti dan maju di tanjakan sama parkir mundur terimakasih
In Sya Allah
Buat mesin ad efeknya gk bang klo sering mati gt, klo buat pemula kan sering mati tu di jalan.
Saat latihan pas berhenti di lampu merah posisi paling depan karena gugup sya angkat kopling setengah gagal terus krna kelebihan ngangkat jdi mati mesin mana dibelakang org nglaksonin terus jdi tambah gugup
Sama bang.hehhe
Paling benci KL di klakson pingin duel😂
top
Bang kalau star awal pakai gigi 2 gak mati mesin ya
Kalau sy tau teknik tapi belum bisa menguasai rasa gerogi dan ngilangin rasa tegang, apalagi di belakang ada mobil jaraknya deket banget. takut mati mesin&mundur
Sama🥲
Suka deg deg an
Bang pd saat lmpu merah atau macet lebih borosan mana di kopling nya kalau main di koplong+rem atau kopling + gas..?
klo kt instruktur dr inggris bedanya gk banyak, walau lbh boros yg gas
Sangat membantu sekali om , konten yang luar biasa penjelasannya , semoga menjadi ilmu yang bermanfaat , semangat bikin tutorial juga om untuk perawatan rutin kendaraan agar kendaraan awet mulai mesin,body & semuanya 👍😊
Lebih baik mana untuk pemula untuk menyetir apakah menggunakan alas kaki atau nyeker,, lalu apa beda nya dengan sepatu pantofel atau snekers,, atau sendal apakah ada feeling tertentu kah
Buka kopling maksudnya lepaskan kaki dari kopling yaa pak ?
Lebih tepatnya dari posisi kopling yang ditekan atau ditutup penuh hingga ke lantai, dan secara perlahan kita angkat atau buka dan akhirnya lepas dari kaki.
5:15 Mulai disini
On rmp gk stabil apA sebabnya awal mobil di hidupkan jarum di posisi 1000.bederapa detik naik sendiri jadi 2500
Video yg sangat bermanfaat om, mantab, sudah q bantu subgrek om
Terimakasih kak
Kalau full muatan sama saja ta bos
Sebaiknya ditambah gas tipis, apalagi jika mengendarai mobil dengan cc rendah
Yang panik tu saat jalan di jalanan jelek terus tanjakan Dan pengkolan lg 😂
Kak kalau jalan merayap kopling injak fulll atau setengah?
Setengah kak, karena kalau full maka mobil tidak bertenaga
@@alkhanzatv9838 kalau setengah trus apa tdk boros kak
Om saya kalo bwa mobil sndiri kx lancar ya tp kalo bwa penumpang kadang mati sndiri ya di lampu merah 😇
Jika masalahnya sewaktu melepas kopling, berarti hanya perlu penyesuaian saja itu, antara melepas kopling dan masuknya gas. barangkali terlambat gasnya. Semoga cepat mahir ya om.
Kalau Tanpa Angkat Rem Tangan bisa gak bang ?
Ini lokasinya dimana mas
Di Kisaran Asahan mas
tutorial setengah kopling om belum bs 🙏
di video ini saya juga ada menggunakan teknik setengah kopling untuk keperluan stop and go,
Saya susah belok bang...postur saya pendek.g bisa lihat bodi depan samping kiri dan kanan...solusinya gimana?
Bner sya jga
awak masih bingung, kok tidak ada penjelasan tentang jarak aman bagian depan mengingat moncong mobil kan tidak kelihatan
Yang penting kolong mobil depan keliatan kolong berarti itu aman kalo kolongnya gak keliatan ya mepet banget
Bang susah banget pengen lepas kopling di tambah gas malah suka meraung padahal sedikit kali nginjeknya
Sabar bang, memang harus sering latihan. Usahakan lebih halus lagi saat menekan gas, Semoga cepat mahir
@@alkhanzatv9838 ok bang siap..jadi kopling dulu trus gas ya bang buka gas dulu baru kopling?
Kalau saya biasanya begitu bang, tapi yg jadi poin penting adalah antara masuknya gas dan buka kopling itu seimbang sesuai kebutuhan. Jika kebanyakan gas maka mesin meraung, jika terlalu cepat buka kopling maka bisa mati mesin.
@@alkhanzatv9838 makaseh bang udh mulai bisa 🙏 🙏 udh ane subrek
Makasih mas