DDG ich glaube du hast bei der Nummerierung der heutigen Folge einen Fehler gemacht, eigentlich sind wir schon bei Folge 517😅😊 Edit: Ja tatsächlich die Letzte Folge war die 516. Bis jetzt ist es Leon scheinbar noch nicht aufgefallen 🤷
das ist die nachholfolge, da er zwischen 511 "Vor der Kurve überholen, Baustellen-Träumer und Radweg-Missverständnis" und 513 "Vorfahrt nehmen, Busspur-Chaos und bekloppte Aktion im Stau" die 512 vergessen hat! 🤣Spaß bei seite, hast natürlich recht
@@kenichnicht9865 komisch, ich habe vorhin geschaut und da war schon eine Folge 512🤔 verstehe ich jetzt nicht ganz.. Hat Leon die eigentliche Folge 512 wieder runter genommen?
Da war nie ne Folge #512 Alle Folgen müssen vor Veröffentlichung manuell auf Werbetauglichkeit überprüft werden. Nur die genehmigten Folgen gehen öffentlich. Würden wir nicht so vorgehen, dann wäre der Kanal wahrscheinlich schon seit Dezember 2022 aus der Monetarisierung geflogen und nicht mehr existent. Ohne Geld zu verdienen kann ich nicht selbst davon leben und vor allem auch keine Gehälter bezahlen. Warum TH-cam mit uns ein Problem hat, keine Ahnung. Wie dem auch sei, Folge #512 wurde 2x abgelehnt (manuelle Überprüfung dauert 1-6 Tage) und war zum Tag der planmäßigen Veröffentlichung am 19.September noch immer nicht genehmigt. Obwohl die Folge 10 Tage vor der eigentlich geplanten Veröffentlichtung inhaltlich fertig war. Daher habe ich notgedrungen ganz normal mit 513 weitergemacht. Und ich konnte die bereits genehmigte Folge #513 auch nicht kurzfristig noch in #512 umgenennen, dann kann TH-cam die Werbetauglichkeit nachträglich wieder neu sperren. Selbst wenn ich nur eine Ziffer im Titel ändere. Die ursprüngliche #512 wurde genehmigt als die #514 gerade erschienen war. Da zu dem Zeitpunkt aber die #515 auch schon genehmigt war zusammen mit dem Thumbnail wollte ich die #512 nicht vor oder nach der #515 veröffentlichen. Da das Thumbnail fast zu 100% gleich ausschaut. Wird dann von Euch Zuschauern schlechter geklickt. Das mag zwar nur eine vielleicht 0,5% schlechtere Klickrate ergeben. Weil viele von Euch natürlich schon sehen, dass es unterschiedliche Folgen sind. Die 0,5% schlechtere Klickrate macht aber ganz schnell locker 30.000-40.000 weniger Aufrufe aus. Weil der Algorithmus sowas sehr hoch gewichtet. Prinzipiell vergesse ich keine Folgen. Es hat immer Gründe, dieses mal waren sie halt etwas absurd. Bisher bin ich nur 1x oder 2x mit der Nummerierung durcheinander gekommen. Die Folge #180 gab es vor ein paar Jahren mal doppelt. Und ich glaube bei den 400er-Folgen hatte ich mich irgendwo mal versehentlich vertippt weshalb 2 Folgen quasi "vertauscht" waren /Leon
@@DashcamDriversGermany danke für die Antwort, weil ich nämlich die ursprüngliche Folge 512 schon gesehen hatte (Meine ich mich zumindest zu erinnern, kann mich natürlich täuschen) wohl noch zu dem Zeitpunkt bevor TH-cam sie abgelehnt hat. Wobei ich in der Folge auch nicht wirklich etwas entdeckt habe, was nicht Werbefreundlich ist. Naja. Dann heute außerplanmäßig eine „Neue“ Folge 512😃😎 PS: wie immer wieder gut gelungen die Folge 👍
Das scheint mir die B3 bei Adensen zu sein. Da ist die Straße auf ein paar hundert Metern vorher sehr breit, was viele Fahrer animiert, auch bei Gegenverkehr zu überholen. Das ist dort sozusagen gängige Praxis. Der Audi führt das hier in einen Bereich fort, wo die Straße fast schon wieder "Normalbreite" hat. Ich will es nicht schönreden, aber ich kann mir vorstellen, "wo es herkommt".
Die Videos sind immer klasse keine Frage, aber ich bin zuletzt öfter mal mit schlechterer Laune aus dem Video rausgegangen als ich zu Anfang hatte. Bei vielen Einsendungen verliert man echt den Glauben an die Menschheit. Ich würde mich freuen, wenn ab und an mal wieder was nettes bei ist, sofern ihr sowas überhaupt eingesendet bekommt 😊
@@manne8575ist doch ein guter Vorschlag auch mal nette Sachen (Bus/LKW rauslassen, etc.) zu sehen, anstatt immer nur (überspitzt dargestellt): Fehler des anderen, huuuup, fluchen des Einsenders. Außerdem hat er doch auch geschrieben, dass er die Videos gut findet, also kein Grund gleich zickig zu werden.
@@Luca_S2912 Naja, macht halt einfach keinen Sinn sich Videos anzusehen, die einem ein schlechtes Gefühl geben bzw. bei denen man nach dem Ansehen schlecht drauf ist.
@@zerocool4722 Ne, sieht es nicht. Die Fahrbahnmarkierungen lassen das ja ganz gut sichtbar werden. Außerdem verzerren die Weitwinkelobjektive der Dashcams zu den Rändern hin, nur zur Mitte. Enge Überholmanöver sehen deshalb in den Aufnahmen nicht so eng aus, aber Abstände nach vorne lassen sich ganz wunderbar einschätzen.
Wie defensiv meine Fahrweise geworden ist seit ich deine Videos schaue ist wahnsinn. Dadurch ist mein Spritverbrauch massiv gesunken (also von 6,8 auf 5,8).
War schon immer so. Du hast einerseits nur mehr Verkehrsteilnehmer (und schnellere Autos) und andererseits bekommst du dank Dashcams durch solche Videos viel viel viel mehr mit. Aber an sich ist’s schon immer so gewesen. Und im Vgl. zu anderen europäischen Ländern gehts bei uns noch gemächlich zu - das rechtfertigt aber natürlich nicht diese hirnlosen Aktionen.
@misterpingelich: Nö, all diese Fahrmanöver habe ich in den letzten Wochen LIVE nicht mitbekommen. Wäre ja auch langweilig nur die zu zeigen, die sich an die Regeln halten.
Denke mal, dass hat sich wie eine Ziehharmonika zusammengeschoben. Wenn mir da jemand entgegenkommen würde, dann würde ich als Vorderster Tempo verringern und äußerst rechts fahren, was hier bestimmt auch passiert sein wird.
So startet es sich doch gut in den Sonntag. Hab heute auch eine Autobahnfahrt vor mir. Dank DDG fahre ich jetzt auch ein wenig umsichtiger. Ich möchte mich nicht in einem der Videos als Star wiederfinden :) Habt alle einen schönen Sonntag!
Genau so ist es bei mir. Wenn ich daran denke was ich als junger Spund alles falsch gefahren bin . . . . Diese Dashcam Sache hat mich zur Vorsicht erzogen.
@@thomifo Hab ein modifiziertes Vehikel, dass auch ein bisschen Kraft hat (alles eingetragen und DEKRA-approved). Das will man ja nicht kaputtmachen weil man entweder selbst fährt wie ein Irrer oder von anderen Irren getroffen wird. Und da draußen gibt es erschreckend viele Irre, die alle anders irre sind. Das haben mir diese Videos gelehrt :) Beispiel: ich schaue bei Auffahrten immer zweimal, ob nicht irgendein Dödel den Standstreifen runtergeballert kommt.
@@MrFreakmind Ich habe über 40 Jahre Transporter gefahren und habe verinnerlicht beim abbiegen vorausschauend zu fahren. Soll heißen: Lange vor den Abbiegen darauf achten wer da gleich über die Kreuzung will. Jetzt fahre ich ein PKW und die ersten Monate bin ich ohne Schulterblick rechts und links abgebogen. Eben weil ich es verinnerlicht habe vorher alles ab zu checken. Doch durch diese Dashcam Clips habe ich gelernt das es eben manchmal NICHT reicht. Jetzt ist der Schulterblick für mich normal und auch das Kopfbewegen wegen der A-Säule beim links abbiegen. Auch ein alter Sack kann noch was lernen.
Es ist mittlerweile echt schwer geworden sich das anzugucken. Auf den Straßen wirst du mittlerweile bedrängt, wenn du dich an die Verkehrsregeln hältst oder selbst schon 10km/h über dem Limit fährst. Quetschen, drängeln, Unachtsamkeit und dreiste Manöver, welche alle beteiligten in Lebensgefahr bringt. Eine Schulkameradin ist vor einigen Jahren mit effektiv 30 Km/h in den Graben. Lungenriss, tot. Als ich 2006 meinen Führerschein gemacht habe, war der allgemeine Verkehr nicht annähernd so aggressiv wie heute.
@@gehteuchnichtsan6423 Das Zitat kannte ich noch nicht. Politiker sind Teil des Problems. Möglicherweise meinen Spitzenpolitiker aber auch, dass sie „das Volk“ (egal wie unmoralisch es ist) repräsentieren müssten. (Ja, ich bezeichne Steinmeier als Politiker, weil er politisch handelt)
Dazu kommen meiner Meinung nach viel zu geringe Strafen, ein Punktesystem was einem das Gefühl gibt "Ach, 2 mal rote Ampel geht noch" und die Inkompetenz einiger Autofaherer, die von sich behaupten gut fahren zu können. Wenn ich mir anschaue, wie sich Bremswege und Reaktionszeiten teilweise verdoppeln oder verdreifachen, frage ich mich wie man für Außerorts mit 40km/h zu schnell gerade mal "ein paar" Euro und 1 Punkt bekommen kann. Ist mir absolut schleierhaft...
@@F3roX_BP so ein schwachsinn, unsere abzocktarife die bei voreintragungen und vorsatz unterstellung nochmal zusätzlich erhöht werden können sind mit gebühren mittlerweile deutlich übertrieben. punkte hätte man ohne blitzerapp auch schnell
Ich hab manchmal den Eindruck, dass einige Fahrer (egal womit unterwegs) Schilder, Ampeln und Verkerhsordnung für eine freie Meinungsäußerung halten. Entsprechend sind sie anderer Meinung.
Die Videos, die hier gezeigt werden, sind zum Glück nicht nur mehr alltäglich. Das gefällt mir. 👍👍 Und das Leon nicht nur mit den Fehlern der "Protagonisten" abrechnet, sondern grösstenteils auch mit denen der Einsender gefällt mir noch mehr. 👍👍👍👍👍 Durch das Schauen der Videos dieses Kanals bin ich etwas ruhiger und gelassenener beim Autofahren geworden. Bitte macht weiter so und bleibt uns lange erhalten!
6:58 Das mit der Überholhilfe ist eh so ne Sache. Gibt ja Fahrzeuge die rechts blinken um anzuzeigen, dass man als Hintermann überholen kann. Vor ein paar Tagen hat der Traktor mit Anhänger vor mir rechts geblinkt. Ich fahr ein Stück nach links um nach vorne zu sehen und komm dem Gegenverkehr unangenehm nah. Fazit war, der Traktor wollte mir nicht zeigen dass ich überholen kann sondern dass er rechts abbiegen will. Fazit: Wer sich auf solche Überholhilfen blind verlässt wird früher oder später Probleme bekommen.
Hilfe gibt es hier nicht. Überholen wird dadurch nicht leichter, der Überholvorgang dauert trotz Blinker genauso lang. Wenn jemand ein Zeichen gibt, das eine vorbestimmte Wirkung hat, dann wird das schon seine Richtigkeit haben.
Hatte letztens ne ähnliche Situation und habe daraus gelernt. Dann hatte ich auf der Landstraße zwei LKWs vor mir die, anstatt in ihre Baustelle einzufahren, davor gewartet haben. Hat länger gedauert bis ich begriffen hab, dass sie mich vorbei lassen wollten.
Das Überholmanöver ab 7:43: Die B3 auf Höhe der Marienburg. Diese beondere Stelle kenne ich seit über 40 Jahren, seit ich Auto fahre. Ist der einzige Steckenabschnitt, den ich kenne, wo das so passt und gehandhabt wird. War dort teilweise zwei mal pro Woche unterwegs. Die B3 ist dort so breit, dass im Extremfall sogar 4 Fahrzeuge nebeneinander passen würden. Alle Ortskundigen haben sich dort immer, wie im Video verhalten. Wenn ich seit 40 Jahren eine Dashcam hätte, könnte ich Dir allein von mir ein stundenlanges Video von dem Straßenstück geben. Mit mir als Überholender, als Überholter und als Gegenverker. Habe dort nie eine kritische Situation erlebt. War auch selten mal ein notorischer "Mittelstreifenschleifer" als Spielverderber unterwegs. Seit einigen Jahren fahre ich die Strecke aber auch nur noch selten und mag nicht beurteilen, ob es aktuell schlimmer geworden ist, was kritische Begegnungen dort betrifft.
Stimme ich dir zu. Viele andere Überholmanöver sind bescheuert und gefährlich, aber das war mal komplett russisches Roulette. Bei Gegenverkehr hätte der doch absolut nichts mehr machen können.
Zustimmung, der Ausgang wär unabwendbar und wahrscheinlich Tödlich gewesen. Hoffe der umarmt mit seiner Karre alleine nen Baum bevor der jemand Unbeteiligtes umbringt.
sehe ich genauso... Dem Fahrer gehört mal eine richtig dicke Predigt mit einem Klaps aufm Hinterkopf gehalten Edit: ich schätze bei Fahrer von 7:50 bringt auch das nichts mehr
@@Skitzzz Da stimme ich zu. Der Tüp, der da durch den Gegenverkehr überholt ist derart gestört, dass Führerscheinentzug, Geldstrafe und Beschlagnahme des Farhzeugs wahrscheinlich auch nicht helfen können. Kann man solche Leutz in' Knast pascken oder inne Anstalt?
@@nikolaikalashnikov4347ist so, der segnet hoffentlich bald das zeitliche und das ganz alleine.... Der hätte einfach so ne ganze Familie auslöschen können.
@2:19 Das passiert da sehr oft, und dort ist auch öfters mal ein Unfall. Obwohl es eigentlich gut beschildert ist. Aber keiner macht einen Schulterblick um zu schauen ob jemand kommt.
Ja, das ist in Kiel. Die schlechteste Spurführung in der Stadt und ziemlich blöd, weil man sich recht schnell entscheiden muss, wo man hin will und gleichzeitig wie Sau auf den von links kommenden Verkehr mit Vorfahrt achten muss. Ich atme da auch dreimal tief durch bevor ich da in die Spurwechsel gehe. Wobei auch hier gilt: Viel Hupen hilft viel... oder so...
6:25 So eine Situation hatte ich auch schon, der Fahrradfahrer hat aber nicht verstanden dass das so nicht geht, ich kann mich nicht auf Jemanden verlassen der genauso wenig sieht wie ich. Er war nicht so happy das ich auf seine Mannöver nicht eingegangen bin. Tut mir Leid, so möchte ich nicht sterben.
7:49 Der Überholer schreit ja geradezu danach, dass er seinen Führerschein mal für eine längere Zeit abgeben will. Wieder ein gutes (oder auch schlechtes) Beispiel für die grenzenlose Ungeduld vieler Autofahrer. Dass da nicht viel mehr passiert, grenzt ja schon an ein Wunder!
das macht der nicht zum ersten Mal und er/sie/ens weiss auch, dass gar nichts passieren wird bezüglich Kontrollen, ausser irgendwann halt ein Unfall. Bei solchen Leuten denke ich mir dann : denen musst du dann helfen bei einem Unfall?.....
Da sollte auf alle Fälle eine Anklage raus. Egal ob sie etwas bewirkt oder nicht. Zumindest sollte die Polizei eine Ansprache an den Halter machen, ihm die Bilder zeigen.
das ist wohl richtig, musst aber heutzutage Glück haben, wen du da als Polizei erwischst bezüglich Einstellung zu Dashcams, aber es bessert sich ja immer mehr zur Akzeptanz.
Das sind dann am Ende wieder die Art Unfälle, die man anschließend in der Zeitung liest. "Auto prallt in Gegenverkehr - Familienvater Tod ...der Unfallverursacher nur leicht verletzt!" Da kommt mir echt das kotzen bei solchen Egoisten im Straßenverkehr! Jetzt lass vor dem LKW ein Fahrradfahrer sein, den der Audi gar nicht sehen kann und der LKW macht den Schlenker nach links, dann gibt's ne dermaßene Massenkarambolage mit dem gesamten Gehenverkehr!
Auf welcher Rechtsgrundlage? Die StVO verbietet es nicht, so zu überholen, solange niemand auf den Seitenstreifen ausweichen muss, was hier nicht der Fall ist.
@@taflo1981 wird sicherlich tagtäglich in einer solchen Form passieren aber es wird nicht immer aufgezeichnet, das ist ziemlich erschreckt der Gedanke.
So viele Verrückte wie mir im Straßenverkehr begegnen, müsste ich mir auch mal ne Dashcam besorgen. Damit könnte man bestimmt en ganzes Video füllen. Liebe Deine Videos!
@@primus_DE Die wären ihren Lappen sowieso bei der Fahrweise über kurz oder lang los. Wir brauchen schlicht mehr Kontrollen, damit diese Leute rausgezogen werden. Vielleicht nicht beim ersten Verstoß, aber sicher beim 2. oder 3., die bei ausreichend Kontrollen dann auch schnell geahndet werden. Und wer nach dem 1., spätestens nach dem 2. Verstoß seine Verkehrstauglichkeit nicht von selbst in den Griff kriegt, der hat es am Ende auch nicht anders verdient als dass er den Verkehr aus anderer Perspektive wahrnimmt. Vielleicht auch mal als Radfahrer...
Das mit dem Schulterblick / Spiegeleinstellung ist wirklich ein Thema. Ich stelle meine beiden Außenspiegel so weit nach außen ein, dass sich die Blickfelder von Innen- und Außenspielgel nur ganz wenig überlappen. Ein Fahrzeug, das von hinten kommt verschwindet dann langsam im Innenspiegel und taucht gleichzeitig im Außenspiegel auf. Wenn es dann im Außenspiegel verschwindet sehe ich es meist schon neben mir. Ein kleiner Schwenk mit dem Kopf genügt. Durch diese Einstellung habe ich praktisch keinen toten Winkel. Ich praktiziere das seit vielen 100'000 km so, nachdem ich einmal auf der Autobahn nicht bemerkte, wie sich langsam ein Fahrzeug in meinen toten Winkel "geschlichen" hat (Ich wollte auf die mittlere Spur wechseln, er kam von der linken Spur). Zu dieser Zeit hatte ich die Spiegel noch so eingestellt, dass ich in den Außenspiegeln das hintere Ende des Fahrzeugs sah. Der beinahe-Unfall hat mich zum Nachdenken gebracht, dass es ziemlich sinnfrei ist, wenn sich die Blickfelder der Spiegel stark überlappen, was der Fall ist, wenn man das hintere Ende des eigenen Fahrzeugs im Spiegel sieht. Man sieht das Fahrzeug, das sich von hinten nähert in allen drei Spiegeln, was keinen Mehrwert hat. Insofern halte ich die in den Fahrschulen gelehrte Variante für suboptimal. Meine Methode hat den (kleinen) Nachteil, dass man beim Rangieren/Einparken den/die Spiegel verstellen muss. Wie ist Eure Meinung?
4:43 nicht nur den Schulterblick, sondern auch die Fahrschulaussage, niemals mehrere Spuren gleichzeitig zu wechseln, sondern vor jedem Spurwechsel neu mit Spiegeln UND Schulterblick abzusichern.
Ich fahre seit 3 Monaten Auto und dachte mir immer: Naja, es dauert etwas bis ich wirklich alles aus diesen Dashcam folgen sehe, aber nach einem Momat war die Liste dann abgehackt. Die Anzahl an wirklich Lebensbedrohlichen Aktionen die alltäglich durchgeführt werden ist schon traurig. Erst letzte Woche folgende Situation: 2 PKW stehten auf der sehr kurzen Autobahnauffahrt, um 5:30 morgens. Es gibt immer genug Platz zum auffahren dort, auch wenn die Autobahn nur 2spurig ist. Nun stehen dort beide, vor mir schert noch ein weißer Transporter, so dass ich von 100 auf 90 runter gehe um Sicherheitsabstand zu bekommen. Plöztlich will der 2te in der Reihe auffahren, weil er ungeduldig ist, aber der erste auch, schaut aber nicht in den Spiegel. 2te macht ne Notbremsung, Transporter macht ne Notbremsung, hatte aber genug Abstand zum geschehen, ich aber nicht, weil ja der Transporter kurz vorher vor mir eingschert ist. Zum Glück schau ich diese Videos und schau immer, dass ich ne gute Verkehrsübersicht habe, so dass ich einfach auf die Linke Spur wechseln konnte zum ausweichen, da ich schon vorher geschaut habe und die Stelle berühmt für solche Aktionen ist. Danach war ich erstmal wach.
ich glaube du schaust einfach nur immer mehr Dashcam-Videos :'D Die Caps-Taste ist übrigens über der Shift-Taste, falls du seit Wochen alles groß schreibst.
2:19 Kiel ist die Hauptstadt der merkwürdigen Verkehrslösungen und die Ecke ist eines der Sahnehäubchen der Kieler Verkehrsplanung. Viele die von rechts kommen müssen auf einer kurzen Strecke komplett nach links wechseln um dort abzubiegen. Dabei ist die linke Straße dank ungünstigem Winkel und Leitplanke extrem bescheiden einsehbar. Ich fahre da immer mit einem unguten Gefühl und wundere mich, dass es da nicht regelmäßig kracht.
Könnte man so betrachten. Die meisten Leute haben keine Ahnung davon, Videos umzuwandeln oder zu verarbeiten, und so viele scheinen es doch mit der Brechstange zu machen, da kommt unheimlicher Müll bei raus. Mehr als die Hälfte aller Clips bei uns ist in irgendeiner Form kaputt. Du kannst ja mal drauf achten - relativ wenige Clips haben eine saubere Framerate von 30. Die meisten sind ständig irgendwie am stocken, weil doppelte Frames drin hängen. Da werden 30fps Clips von der Kamera gezogen und auf 25fps umkodiert, oder manchmal auch andersrum. So kaputte Clips wie der hier sind zum Glück seltener.
Ich war jetzt die letzten zwei Wochen beruflich jeden Tag auf einer Bundesstraße (einspurig mit vielen Landmaschinen) unterwegs und so lang war die Strecke nicht, aber es gab jeden Tag morgens und abends mindestens einen der so wichtig war, dass er natürlich an allen vorbei muss, ohne gucken zu können. Ich fahre etwas defensiver aus Land und Bundesstraßen und hab da nur einmal zum überholen angesetzt, nur um es auch gleich wieder abzubrechen, weil genau in dem Moment hinter dem entgegenkommenden Trecker welche angefangen haben zu überholen und es macht halt schon einen Unterschied wenn ich einen LKW überhole, ob von Vorne ein Trecker mit erwarteten 50 kmh kommt oder gehetzte Autofahrer mit mindestens 100....
Heute echt noch was gelernt das mit dem Fahrradfahrer und den Handzeichen. Kann man eigentlich ignorieren und muss selbst sicher sein, dass es frei ist zum Überholen.
Ich wink um zu zeigen dass man mich ruhig dichter als mit 1,50 überholen kann. Mach ich aber auch nur dort wo ich dann trotzdem noch sicher fahren kann
@@grumbazor ich fahr bei sowas eher rechts ran. Ich hab ne kurze Pause, der Autofahrer überholt stressfrei. Aber natürlich auch nicht bei jedem Auto. Nur wenn ich bemerke, dass ich den Verkehr wegen fehlender Überholmöglichkeiten zu sehr aufhalte.
6:30 Schöner Gedanke, wenn auch schlecht ausgeführt. Denke mal der dachte, dass das Fahrzeug noch schneller unterwegs ist. Wäre aber grundsätzlich schön, wenn man häufiger auf diesem Niveau im Straßenverkehr miteinander klar käme. In Frankreich hat das diesen Sommer meistens sehr gut geklappt.
Ich war letztes Wochenende mit dem Auto in Paris und frage mich immer noch wie ich diese Hölle an Verkehr überstanden habe. Ich habe noch nie solch rücksichtsloses Verhalten gesehen. Ich war so froh, als ich wieder in Deutschland (oder zumindest Belgien) war.
Ja, aber Paris geht zum Glück mehr und mehr dazu über dem PWK weniger Bedeutung zu geben. Sicher ist es da mit dem PKW wie in vielen anderen Städten. Spaß macht das ganz und gar nicht.
Sag das nicht. Ich habe von der Polizei schon so ein Überholmanöver im Gegenverkehr beobachten müssen. Bei Nacht und (zumindest gefühlt) höherer Geschwindigkeit
4:27 Wenn der Schulterblick nicht möglich ist weil man nen steifen Nacken hat, einfach keinen Bock drauf hat, der Kastenwagen geschlossen ist oder was auch immer, dann könnte man sich auf dem Fahrersitz auch einfach mal nach vorne lehnen. Dann sieht man in den Spiegeln auch tatsächlich den toten Winkel ein. In dieser Situation wird es zwar schwer, da der Winkel so ungünstig ist aber es wäre ne Möglichkeit.
Wenn man sich weit genug nach vorn beugt, kann man aus dem Fenster schauen und sieht den anderen, entweder im Spiegel oder direkt. Fahre selbst regelmäßig ein kleineres Modell solcher geschlossenen Kästen. Das wichtigste ist jedoch: Geduld! Nicht gleich durchziehen sondern ruhig mal ne Minute in der Spur fahren und beobachten.
In unserer Stadt wurde jetzt mal nach mehreren Jahrzenten eine großangelegte Verkehrskontrolle durchgeführt und die Ergebnisse waren erschreckend. Über 10 Fahrteilnehmer komplett auf Drogen und nicht mehr fahrtauglich, 3 ohne Fahrerlaubnis, 4 Autos hatten keine Betriebserlaubnis und unzählige Verkehrsdelikte. Angesicht dessen, wundert micht gar nichts mehr. Die "Razzia" ging dabei nur einen Tag.. EINEN .. Ich fahr seit 10 Jahren viel Autobahn und wurde noch NIE angehalten. wtf Vielleicht gibt sich die Exekutive ja mal einen Ruck und geht endlich ihrem Job in dem Rahmen nach, indem es nötig wäre. Das kann doch nicht sein, dass jeder macht was er möchte. Als Singel war das nicht so schlimm, da dachte ich, zur Not sterben wir beide.. aber jetzt mit Kind kann ich den Zustand echt nicht mehr begrüßen...
Um sich einen Ruck zu geben, müsste die Exekutive entsprechend ausgestattet sein. Leider wurden die zuständigen Behörden in den letzten Jahren mehr oder weniger kaputtgespart, dazu kommt eine überbordende Bürokratie.
Der lawblog hatte vor kurzen eine grosskontrolle aus magdeburg hervorgekramt (550 kontrollierte fahhrzeuge). Bei dem uber 100 verschiedene sachen festgestellt wurden 34 drogen vergehen, 9 fahren ohne Führerschein, 2 mal ohne versicherung eine schwere Gefährdung ... Fand ich eine erstaunliche quote, auch wenn sicherlich manche bei mehreren Punkten auftauchen.
Die Frage kannste dir glaub ich selbst beantworten.. es gibt nicht genug Polizisten. Nagut, ich suchs dir raus.. pro 100.000 Einwohner in Deutschland gibt es 379 Vollzeit-Polizisten und 68 Bundespolizisten. Knapp über 50% der Einwohner in Deutschland haben einen Führerschein. Nicht unerwähnt sollte dabei wahrscheinlich bleiben, dass es pro 100.000 Einwohner letztes Jahr in Deutschland 6.762 Straftaten gab. Vllt wirste selber Polizist und hilfst ein bisschen. Hast du IRGENDEINEN Einblick oder warum denkst du machen die ihren Job nicht? Das ist so ein arroganter und zugleich nichts-wissender Kommentar wieder.
@@ieschniesch In Hamburg ein Tag Kontrolle. Das Resultat war Katastrophal. Nicht Autofahrer, Hunderte Radfahrer kassierten Strafen en masse. Das meiste waren Rotlichtverstösse , gefolgt von Hdy. Am Lenker, und fahren falsche Seite. Soviel zu den "bösen" Autofahrer.
7:44 … diese Strecke fahre ich täglich seit 10 Jahren und genau solche Szenen sehe ich nahezu jeden Tag. Unglaublich, dass hier bisher nicht viel mehr Unfälle passiert sind, crazy people unterwegs 🤯
Die erste Situation mit der Baustellenampel ist mir auch Mal passiert. Ich fahre bei grün und sehe im Augenwinkel, dass sie auf gelb springt, befinde aber bereits in der Engstelle und fahre daher weiter. In der Engstelle war 30kmh erlaubt und schlängelte sich über ca. 300m. Sich = 0. Beinahe auf der Hälfte kommt mir dann der Verkehr entgegen und hupt und ist erzürnt. Wir könnten zwar aneinander vorbei, ist aber ein blödes Gefühl, wenn man nichts unrechtes getan hat und trotzdem sich jemand über dich aufregt. Schlussendlich wurden die Grün und Rot Phasen der Ampel geändert, weil man herausgefunden hatte, dass die schlecht eingestellt war.
@@KarlHeinzSpock es wurde ja auch geändert. Leider ist die Ampel an der Überführung eine dauerhafte Lösung, weil sie beim Neubau der Brücke, diese einfach nicht breit genug gebaut haben, dass der Verkehr in beide Richtungen durch passt. Jetzt steht man gefühlt noch eine halbe Stunde nachdem das letzte Fahrzeug durch ist, bevor unsere Seite grün bekommt. Ein Trauerspiel.
Ich hätte es auch mal fast verpeilt. Aber noch rechtzeitig die rote Ampel gesehen. Aber es dauert oft eine Weile, bis der Verkehr alle durch sind. - In Finnland waren wir unterwegs. Es ging ungelogen gut 1 km. Aber keine Einschränkung und nichts. Zwei Ampeln. Da stand eine Frau mit Funk, die das steuerte. Sonst war kein Mensch zu sehen. Ich denk oft in D, da kann keine Maus mehr schlupfen, so dicht ist der Verkekhr, nur ungeregeltes Chaos.
@@KarlHeinzSpock In der Regel sind die richtig, da muss ich direkt an meine Fahrschulzeit vor über 10 Jahren zurück denken. Baustellenampel und 30 km/h waren erlaubt. Mein Fahrlehrer hat mir noch an der roten Ampel gesagt, dass ich durch die Baustelle bitte mit mindestens 50 km/h durch fahren soll, weil uns als erstes Fahrzeug sonst schon der Gegenverkehr entgegen kommt.
selection bias. Wenn es zum (schweren) Unfall kommt, kommt es nicht in die normalen Sendungen. Wenn es zu einem fatalen Unfall kommt und die Kamera involviert ist, ist niemand da, der was hochladen kann.
Denke eher, dass die ersten Menschen wahrscheinlich besser gefahren sind. Denn während die Evolution der Technik des Autos immer mehr zunimmt nimmt die des Fahrers proportional dazu ab 😂
7:35 ... gut geschnitten der Clip ... ich kann es mir aus eigener Erfahrung so gar nicht vorstellen, dass hier die Geschwindigkeit nicht auf 70 begrenzt ist. Clip fängt aber knapp an und hört knapp auf ... wobei Tacho 100 bei Dunkelheit und Nässe auch schon nicht mehr angepasste Geschwindigkeit ist. Einsender wird auch nicht spektakulär Langsamer, sondern zieht über durchgezogene Linie und Sperrfläche durch und beschleunigt gleich wieder durch. Da wäre genug Platz und Zeit zum Bremsen gewesen und dass in der Gegenrichtung kein Verkehr kam war mehr Glück als Vaterlandliebe.
Bei den Videos erkenne ich immer wieder das einige Videoeinsender nicht bereit sind klein bei zu geben und Mal im Auto auf das Bremspedal zu treten. Gerade in den geschlossenen Ortschaften wenn man an geparkten Autos vorbei fährt ist es doch ratsam aufmerksamer zu sein und damit rechnen dass ein Auto aus der Parkbucht heraus kommt. Das selbe gilt für die Situationen auf den Autobahnen. Fast jeder hat einen aggressiven Fahrstil, fährt wie ein Hänker. Auch dort gilt es bremsbereit zu sein um einen Zusammenstoß zu vermeiden. Mir ist aufgefallen das alle neuen Autos einen Turbolader am Motor haben, das heißt das diese Autos schneller beschleunigen können. Die älteren Autos haben das nicht und brauchen zum beschleunigen mehr Zeit. Mein Auto hat auch keinen Turbolader weil es schon älter ist. Somit braucht mein Auto mehr Zeit zum beschleunigen das mich manchmal ärgert vor allem dann wenn ich mit meinem Auto noch einen voll beladenen Transportanhänger ziehen muss. Dennoch komme ich damit immer an mein Ziel.
Oohhh ja. Ich musste auch so manche freie Lücke ziehen lassen weil ich nicht so schnell beschleunigen kann. Aber wenn ich dann mal am überholen bin kommt von hinten direkt jemand der viel zu schnell ist und einem am liebsten zur seite schupsen will. Mein Twingo ist zwar klein und fährt nur 170 aber die meisten glauben echt ich würde mich in ne kleine Lücke reinquetschen und in die Eisen gehen nur damit der spinner hinter mir bloß nicht abbremsen muss
Die Leute scheinen wirklich deutlich Rücksichtsloser geworden zu sein. Ob Corona und alles drumherum dran schuld ist, weiß ich nicht, aber ich kanns mir vorstellen. Das macht es kein Stück besser, eher schlimmer.
Ja das machen die heutigen Motoren mit dem Turbolader möglich. Man kann mit dem Auto schneller beschleunigen. Beim Ampelsprint sieht es dann so aus als ob der Typ im Auto nebenan, ohne Turbolader am Motor, die Grünphase an der Ampel verpennt hat.
0:45 Jetzt kein Vorwurf an die Einsenderin... Das ist aber auch wieder so geil, wie auf allen Spuren quasi 90-100 gefahren wird. Auf der mittleren Spur überholt vorne ein Lkw einen anderen. Jede Wette. Irgendein Mittelspurschleicher musste dann mit seinen 95 auf die linke Spur rüber ziehen und den überholenden Lkw im Schneckentempo überholen.. Kannst dir halt echt nicht ausmalen, wie häufig das passiert und dadurch entstehenden dann die Staus und eben auch solche Situationen wie hier...
Zum Video bei 4:18 : Bei einem Kastenwagen (wo die hinteren Scheiben geschlossen sind) bringt Schulterblick fast nichts, da muss man schon fast Fenster runter und Kopf raus... (fahre selbst beruflich einen) Allerdings hätte er nicht stur auf die linke sondern kurz in der Mittelspur abwarten müssen und erstmal abchecken ob auf der linken Spur jemand ist.
Rechte Seite stimmt, da ist kein Schulterblick möglich. Wer das von der linken Seite behauptet, ist ein fauler Armleuchter. Ich hab 10 Jahre lang alle möglichen Sprinter und andere Transporter gefahren, und du kannst IMMER links einen Schulterblick machen. Dann muss man seinen Kadaver einfach nur ein paar Millimeter mal nach vorne schieben, um an der Kante vorbei zu schauen.
Ja, im letzten Moment in die Ausfädelung, man ist ja so ein toller Autofahrer, da kann man unmöglich 3 Fahrzeuge nicht überholen und sich stattdessen rechtzeitig einordnen und verzögern.
06:30 Der Biker ist absolut krass! Sowas habe ich auch schon so ähnlich erlebt 😮 Erinnert mich irgendwie an Stephen Spielbergs "Duell"! Dort winkt ein Mysteriöser LKW Fahrer einen PKW vorbei, obwohl Gegenverkehr kommt, weil er den PKW Fahrer töten will !!!
Bei 4:18 und 5:24. Ja ein Schulterblick hilft bei den meisten Autos. Doch bei nem Kastenwagen, der keine Scheiben an den Seiten, bis auf an den Fahrer und Beifahrertüren hat eher Schwierig. Klar kann man aus den Türenfenstern gucken aber aus eigener Erfahrung da ich beruflich auch solche wagen fahre bringt das halt nicht viel. Von daher achtet man eher auf die Spiegel, was das Verhalten beider nicht entschuldigen soll. Da muss man dann halt ein bisschen vorsichtiger bei Spurwechseln sein.
Mag sein, aber dann darfst du halt nicht blind die Spur wechseln, das ist doch kein Argument! Dann muss er paar Sekunden auf seiner Spur bleiben und die andere Spur die ganze Zeit im Spiegel beobachten. Erst wenn dann frei ist, dann wechseln. Nur weil „Schulterblick nicht möglich“ kann ich nicht einfach blind wechseln
Schulterblick heißt nicht, dass du dich vollständig umdrehen sollst, um aus der hinteren Scheibe zu schauen. Schulterblick heißt, dass du bis zur B-Säule sehen kannst. Und da ich auch beruflich Kastenwagen fahre, kann ich sagen, die hätte man einfach sehen können. Für genau den toten Winkel da gibt es heute so kleine Spiegel unter dem Hauptspiegel. Erste Situation liegt es einfach daran, dass der Kasten einfach von der Auffahrt durchgezogen hat. Da hat schon der Fehler begonnen. Er hat sich keine Zeit für die Verkehrsbeobachtung genommen. Und gerade in der zweiten Situation muss der Einsender in beiden Außenspiegeln gewesen sein und die Motorhaube war durch die Scheibe zu sehen. Da war es einfach Ignoranz. Zumal es für mich unerklärlich ist, warum der Kasten überhaupt nach ganz links will.
Was man nie vergessen darf! Bei jedem Unfall wird geprüft, ob man zu schnell war. Wenn ja, bekommt man mindestens eine Teilschuld. Schließlich könnte man anders reagieren oder den Unfall sogar verhindern, wenn man sich an die Geschwindigkeit gehalten hätte.
bei 7:38 macht natürlich das Wohnmobil den Fehlerdie Stopstraße zu missachten. Jedoch wäre der Einsender weit genug gewesen zum abbremsen. Er überholt jedoch über die Abbiegespur des gegenverkehrs und die Sperrfläche. Letztlich sind da beide schlicht.... ohne Worte.
Das Wohnmobil macht auch den Fehler, so einzuscheren, dass die Kamera zum Bremsen genötigt wird. Man sollte schon Abstände und Geschwindigkeiten abschätzen können, sonst macht die ganze Vorfahrtregelung kaum Sinn und jeder schert ein, wie er meint.
ohne Frage liegt der primäre Fehler bei dem Wohnmobil, daß habe ich auch nicht in Frage gestellt. Jedoch macht der Einsender hier auch wenig richtig. Abremsen wäre richtig gewesen, ohne Not über die Abbiegespur und die Sperrfläche zu überholen sicher nicht.
Die Frage in der Situation war entweder stark abzubremsen oder sicher über die Abbiegespur zu fahren. Man kann nämlich sehr gut und sehr weit in den Gegenverkehr gucken. Tagsüber wäre es dort nicht möglich. In dieser Situation aber die wesentlich bessere Alternative. Es ist immer schwer das in den Videos abzuschätzen, da man die Gegebenheiten vor Ort oft nicht kennt. Nehme Kritik gerne mit und kann verstehen, warum es eventuell manche triggert. Und weil ich es hier auch schon gelesen habe: NEIN, dort ist kein 70 erlaubt, sondern 100 Km/h. (@holger_7916)
@@donteatme83 Wieso sicher über die Abbiegespur? Was war da sicher? Bei Regen und Dunkelheit in den Gegenverkehr fahren weil man nicht bremsen will? Das da keiner kam war kein fahrtechnisches Können oder ein Zeichen überlegener Fahrzeugbeherrschung, sonder pures Glück. Die einzige richtige Entscheidung des Einsenders wäre konsequentes bremsen gewesen.
Seit wann haben die Verkehrsregeln bei der Gegenspur und die Sperrfläche was mit der Uhrzeit zu tun ? Da seine Geschwindigkeit eingeblendet ist kann man schon abschätzen das bremsen locker drin gewesen wäreund auch korrekt gewesen wäre. Natürlich ist ausweichsen bei der Übersichtlichkeit eine sinnvolle Möglichkeit, ändert aber aus meiner Sicht nichts daran, das es illegal ist. Der Camper schläft und ignoriert das Stopschild, der EInsender verhält sich jedoch def, auch nicht korrekt.
0:19 Muss allerdings einwänden, muss nicht umbedingt der Autofahrer schuld sein. Bei uns hatten sie letztens auch eine Baustellenampel aufgestellt - und obwohl mit 50 (erlaubt) bei grün durch war die Ampel auf der anderen Seite auch schon grün bevor überhaupt raus. Die hatten eine Pause vergessen ...
Also ich bin zwar kein Fan jemand bei der Polizei anzuzeigen aber den Typen bei Ben muss man den Führerschein entziehen. Das war defenitif kein ich habe mich verschätzt sonder die andern werden schon Platz machen aktion. Lebensgefährlich so ein Verhalten.
5:20 wennn das da ist, wo ich glaube, dass es ist, ist es da leider "normal", schon öfters beobachtet. Da muss dann auch kurz vorher jemand mit 90 unbedingt auf die linke Spur wechseln, egal ob Verkehr oder nicht, links alles ausbremsen und dann passiert genau das.
Der Blitz ist so kurz, dass der bei der Aufzeihnung von 25 Bilder/sec. Nicht immer mit drauf ist. Ich wurde mal auf der Autobahn mit überhöhter Geschwindigkeit überholt. War nur 80 erlaubt. Da stand auch ein Blitzer. Ich habe den auch blitzen sehen. Auf der Dashcam-Aufnahme sah man nichts.
2:30 Wenn man solche Leute dann mal konfrontiert kommt immer die gleiche Antwort "Sie haben doch auch Bremsen", wirklich schön mehrfach gehört. Es ist unglaublich.
Naja so sehr hätte man hier ja gar nicht abbremsen müssen, wundert mich eigentlich dass das überhaupt hochgeladen wird solche Situationen gibts täglich tausend mal
Ich habe ein altes Auto, auf das ich auch mal 2 Tage verzichten kann. Es wäre mir einen Außenspiegel wert gewesen, den Überholer bei 7:50 aus dem Verkehr zu ziehen. Oder: Dashcam-Aufnahmen werden auch zum "Anschwärzen" zugelassen.
Vorallem ist es umso unverständlicher wie er selbstverständlich weiter überholt nach dem er trotzdem kurz abgebremst hat. "Die anderen machen ja Platz, dann kann ich weiter machen". Krieg ich zuviel bei solchen Leuten. Das anschwärzen funktioniert aber nur wenn der Fahrer auf der Cam zu sehen ist sonst landet das leider viel zu schnell auf den Stapel "erledigt"
Und der Allgemeinheit ist es Wert sie Aus den Verkehr zu ziehen. Mit ihrem Kommentar haben sie überaus deutlich dargestellt, das sie nicht die notwendige Reife für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr besitzen.
@@horstkollmeyer6654 ja bitte, ziehen Sie alle aus dem Verkehr, die nicht die nötige Reife besitzen. Und noch die, die keine 2 Sätze hintereinander lesen können.
Auf welcher Rechtsgrundlage? Die StVO verbietet es nicht, so zu überholen, solange niemand auf den Seitenstreifen ausweichen muss, was hier nicht der Fall ist.
Ich fahre als Firmenwagen auch einen geschlossenen Kastenwagen und da kannst du mit einem Schulterblick im Grunde gar nichts bewirken. Wenn ich die Spur wechseln möchte, muss ich mich schon aktiv bewegen, die Seitenspiegel gut beobachten und vor allem auch nach vorne beugen und meinen Kopf quasi aus dem Fenster halten. So ist noch nie eine gefährliche Situation entstanden und so muss es auch jeder machen. Die schlechte Sicht in solchen Fahrzeugen als Ausrede zu nutzen zählt für mich absolut gar nicht.
Kann ich nur bestätigen. Deswegen ist es auch ein Unding, gleich über 2 Fahrstreifen zu wechseln. Erst auf den Nachbar-Fahrstreifen, dann Verkehrsbeobachtung, dann auf den nächsten. Gilt aber auch für Autos, seltenst kann man alle nötigen Spuren überblicken. Das Schlimme ist, dass solche Leute, besonders die, die von ganz links im letzten Moment in die Ausfahrt schießen, sich auch noch für besonders gute Fahrer halten.
Ein Freund von mir macht das auch genau so, selbst als er mal hinter dem Steuer meines Autos saß. Warum auch nicht, sicher ist sicher, warum sich umgewöhnen. :)
@@lotharrenz4621 Ich mache das in normalen PKWs auch. Hab mir bestimmte Dinge einfach angewöhnt, damit ich in jedem Fahrzeug sicher unterwegs bin. Zum Beispiel das Licht manuell einschalten, egal ob Sommer / Winter, Tag oder Nacht.
Ich bin rund 1M Kilometer mit Sprintern gefahren - rechts kannste Schulterblick knicken, das ist klar. Dementsprechend muss man bei Spurwechseln nach rechts immer besonders langsam machen und genau auf den Spiegel achten. Nach links ist es aber so wie du beschreibst, leicht den Kopf drehen reicht da nicht, aber wenn man sich ein bisschen bewegt, dann geht das schon und man kann wunderbar gucken. Aber wie wir wissen, ist das ja keine Krankheit von Sprinter-Fahrern, sondern von all den Massen an unqualifizierten Fahrern da draußen. Wenn modernen Autos schon immer mehr Assistenzsysteme aufgezwungen werden, dann sollte es auch eine allgemeine Innenraumkamera geben, die ggf. den Fahrer auf die eigene Unfähigkeit hinweist bzw. entsprechende Clips bei einem Unfall gespeichert werden, wodurch Ermittler dann genau nachschauen können, was der Fahrer in der Situation gemacht hat und ob er geguckt hat.
6:15 Der Seitenstreifen ist für langsamen Verkehr: Radler, Mofas, Trecker bis 25 km/h. Das checkt vor dem Überholen wirklich JEDER, der da überholt und drauf hofft, dass die anderen ausweichen.
4:30 So gern ich dir bei deinen Kommentaren recht gebe, aber bei solchen Fahrzeugen gibt es keine Möglichkeit für den Schulterblick. Ich spreche da aus Erfahrung. Die großen Spiegel sind allerdings nicht umsonst so groß, denn ein Teil davon ist speziell für den toten Winkel. Hilft nur leider nicht, wenn man direkt über 2 Spuren hinüberzieht. Ich für meinen Teil vermeide, genau aus dem Grund, daher jegliche Spurwechsel über mehrere Spuren, mit solchen Transportern.
Ich fahr ja seltener Autobahn, aber jedes mal wunder ich mich doch echt, mit welcher Selbstverständlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten dicht aufgefahren wird. Ich bin berufsmäßig bei einem Kollegen mitgefahren, der mit 200+ über die Fahrbahn geheizt ist, "weil wir Zeit raus holen mussten". Ist zwar nicht so geil, vor allem wenn es nur eine zweispurige Autobahn ist, aber ok ist erlaubt. Das Problem war, dass er ständig so dicht im Kofferraum des Vorgängers saß, dass ich fast immer problemlos das Nummernschild sehen konnte. Das wäre denkbar schlecht ausgegangen, wenn auch nur einer vor uns etwas stärker gebremst hätte. Wenn er nur sein eigenes Leben aufs Spiel gesetzt hätte ist das schon dämlich, aber dann auch noch wenn er "fremde" Personen mit hat? Einfach nur unvernünftig. Besonders irritierend fand ich dann die Aussage "Das Auto hat zwar ACC und das hab ich auch an, aber der beschleunigt zu langsam, wenn das Auto vor uns Platz macht, deswegen geb ich selbst nochmal Gas, sobald er blinkt" - oder besser gesagt, wenn rechts "frei" wird und das Auto rüber fahren könnte. Da war teilweise kaum eine Autolänge platz, bis der vor uns tatsächlich rüber ist. Ich bin übrigens ein Stück auch selbst gefahren, das ACC hat bei mir sehr viel mehr Abstand gehalten als bei ihm und ich habe nichts umgestellt. Keine Ahnung wie viel er da nachgeholfen hat oder er schon zu schnell fürs ACC war (weiß die Version leider nicht). Und so waren nicht nur wir unterwegs, sondern so sah die halbe Autobahn aus. Kein Abstand, es wird sich in jede noch so kleine Lücke gequetscht die allein nicht annähernd den Sicherheitsabstand erreicht, es wird nicht geschaut, es wird sofort über 3 Spuren gewechselt,... Man kann natürlich auch mal schneller fahren. Ich hatte teilweise auch ne 170 drauf, aber wenn dann achte ich wenigstens drauf im Notfall nicht meinem Vordermann mit 150 Differenz rein zu fahren
00:30 Gibt eben auch negative Beschleunigung 🤣 04:00 Solche Menschen machen mich aggressiv. Wissen nicht einmal wie sie die Lenkung einschlagen müssen. Wo haben die denn ihren Führerschein gewonnen? Auf dem Hamburger Dom? 07:50 Nicht sein/ihr Ernst! Ich darf hier gar nicht schreiben was ich solchen Kreaturen wünsche!
Selbst wenn da jemand wäre is die Strafe für die meisten doch eh Lachhaft. Die zahlen die 55€ und machen es danach wieder weil die Strafen nicht weh tun
@@manne8575 Dann rechnen wir mal. Wenn der Radfahrer komplett am Rand fährt, was man als Radfahrer vermeiden sollte, haben wir knapp bemessen 50 Zentimeter Fahrradbreite, 2 Meter Abstand zum Fahrradfahrer und 2 Meter Fahrzeugbreite. Da wir eine durchgezogene Linie haben, macht das also eine notwendige Breite des Fahrstreifens von 4,5 Metern. Das dürfte auf den meisten Straßen dann doch nicht der Fall sein, dass wir da überholen können und das schon unter der Annahme, dass das linke Lenkerende vom Rad direkt am Rand ist.
@@Jaweissnich Klar kann man auch alles übertrieben genau nehmen. In der Realität interessiert es aber faktisch gesehen kein Schwein und man kommt locker dran vorbei. Ich bin auch selber Fahrradfahrer und stell mich deswegen nicht so an, wie die meisten anderen hier.
@@Jaweissnich Die Radfahrer die durchwinken scheren sich wohl eher nicht so in einem solchen vorhersehbaren Manöver um den Seitenabstand. Daneben wird auch gerne extrem dicht aufgefahren, wenn man mal nicht überholen kann, sodass es als Radfahrer sicherer erscheint, wenn die Leute dann halt mit geringerer Differenzgeschwindigkeit aber dafür dichter überholen - wenn man so dicht am Fahrbahnrand, fast am Bankett fährt, liegen da durchaus mal Steine herum, über die man als Radfahrer stürzen kann. Fährt dann jemand mit seiner Stoßstange am Anschlag meines Hinterrades (oder auch gerne mal halb neben meinem Hinterrad), endet ein solcher Sturz quasi automatisch mit einem Todesfall. Dann lieber dicht überholen, dann ist die Gefahr immerhin wieder vorbei...
Das mit dem Schleichen beim Fahren auf die Autobahn raubt mir stets viele Nerven. Ich arbeite als First Responder und solche Situationen haben wir sehr häufig.
DDG ich glaube du hast bei der Nummerierung der heutigen Folge einen Fehler gemacht, eigentlich sind wir schon bei Folge 517😅😊
Edit:
Ja tatsächlich die Letzte Folge war die 516.
Bis jetzt ist es Leon scheinbar noch nicht aufgefallen 🤷
das ist die nachholfolge, da er zwischen 511 "Vor der Kurve überholen, Baustellen-Träumer und Radweg-Missverständnis" und 513 "Vorfahrt nehmen, Busspur-Chaos und bekloppte Aktion im Stau" die 512 vergessen hat! 🤣Spaß bei seite, hast natürlich recht
Er will nur prüfen ob wir aufpassen.
@@kenichnicht9865 komisch, ich habe vorhin geschaut und da war schon eine Folge 512🤔 verstehe ich jetzt nicht ganz..
Hat Leon die eigentliche Folge 512 wieder runter genommen?
Da war nie ne Folge #512
Alle Folgen müssen vor Veröffentlichung manuell auf Werbetauglichkeit überprüft werden. Nur die genehmigten Folgen gehen öffentlich. Würden wir nicht so vorgehen, dann wäre der Kanal wahrscheinlich schon seit Dezember 2022 aus der Monetarisierung geflogen und nicht mehr existent. Ohne Geld zu verdienen kann ich nicht selbst davon leben und vor allem auch keine Gehälter bezahlen.
Warum TH-cam mit uns ein Problem hat, keine Ahnung.
Wie dem auch sei, Folge #512 wurde 2x abgelehnt (manuelle Überprüfung dauert 1-6 Tage) und war zum Tag der planmäßigen Veröffentlichung am 19.September noch immer nicht genehmigt. Obwohl die Folge 10 Tage vor der eigentlich geplanten Veröffentlichtung inhaltlich fertig war. Daher habe ich notgedrungen ganz normal mit 513 weitergemacht.
Und ich konnte die bereits genehmigte Folge #513 auch nicht kurzfristig noch in #512 umgenennen, dann kann TH-cam die Werbetauglichkeit nachträglich wieder neu sperren. Selbst wenn ich nur eine Ziffer im Titel ändere.
Die ursprüngliche #512 wurde genehmigt als die #514 gerade erschienen war.
Da zu dem Zeitpunkt aber die #515 auch schon genehmigt war zusammen mit dem Thumbnail wollte ich die #512 nicht vor oder nach der #515 veröffentlichen. Da das Thumbnail fast zu 100% gleich ausschaut. Wird dann von Euch Zuschauern schlechter geklickt.
Das mag zwar nur eine vielleicht 0,5% schlechtere Klickrate ergeben. Weil viele von Euch natürlich schon sehen, dass es unterschiedliche Folgen sind. Die 0,5% schlechtere Klickrate macht aber ganz schnell locker 30.000-40.000 weniger Aufrufe aus. Weil der Algorithmus sowas sehr hoch gewichtet.
Prinzipiell vergesse ich keine Folgen. Es hat immer Gründe, dieses mal waren sie halt etwas absurd.
Bisher bin ich nur 1x oder 2x mit der Nummerierung durcheinander gekommen. Die Folge #180 gab es vor ein paar Jahren mal doppelt.
Und ich glaube bei den 400er-Folgen hatte ich mich irgendwo mal versehentlich vertippt weshalb 2 Folgen quasi "vertauscht" waren
/Leon
@@DashcamDriversGermany danke für die Antwort, weil ich nämlich die ursprüngliche Folge 512 schon gesehen hatte (Meine ich mich zumindest zu erinnern, kann mich natürlich täuschen) wohl noch zu dem Zeitpunkt bevor TH-cam sie abgelehnt hat. Wobei ich in der Folge auch nicht wirklich etwas entdeckt habe, was nicht Werbefreundlich ist. Naja.
Dann heute außerplanmäßig eine „Neue“ Folge 512😃😎
PS: wie immer wieder gut gelungen die Folge 👍
Der Audifahrer am Ende hat mich sprachlos zurück gelassen …und dabei war die Folge voller „ OMG “ Momente 🤦🏼♂️
Führungskraftauto ... so geht der bestimmt auch mit seinen MA um und wegen der Persönlichkeitsstörung hat er die Stelle bestimmt auch bekommen.
Audifahrer eben, das Auto mit den 5 Nullen.
Führerschein weg und gut is
Das scheint mir die B3 bei Adensen zu sein. Da ist die Straße auf ein paar hundert Metern vorher sehr breit, was viele Fahrer animiert, auch bei Gegenverkehr zu überholen. Das ist dort sozusagen gängige Praxis. Der Audi führt das hier in einen Bereich fort, wo die Straße fast schon wieder "Normalbreite" hat. Ich will es nicht schönreden, aber ich kann mir vorstellen, "wo es herkommt".
Getreu dem Motto: Audi-Fahrer haben ihre letzten Gehirnwindungen an den Kühlergrill genagelt
Das Problem bei solchen Überhol-Aktionen ist doch immer, dass wenn was passiert, es immer die "Falschen" trifft
Die Videos sind immer klasse keine Frage, aber ich bin zuletzt öfter mal mit schlechterer Laune aus dem Video rausgegangen als ich zu Anfang hatte. Bei vielen Einsendungen verliert man echt den Glauben an die Menschheit.
Ich würde mich freuen, wenn ab und an mal wieder was nettes bei ist, sofern ihr sowas überhaupt eingesendet bekommt 😊
Dann hör halt einfach auf, Dashcam Videos zu schauen? Wie wärs damit?
Einfach selber etwas nettes machen und das Miteinander damit ein Stückchen besser :-) Vielleicht wird‘s gefilmt und eingesendet.
@@manne8575ist doch ein guter Vorschlag auch mal nette Sachen (Bus/LKW rauslassen, etc.) zu sehen, anstatt immer nur (überspitzt dargestellt): Fehler des anderen, huuuup, fluchen des Einsenders.
Außerdem hat er doch auch geschrieben, dass er die Videos gut findet, also kein Grund gleich zickig zu werden.
@@Luca_S2912 Naja, macht halt einfach keinen Sinn sich Videos anzusehen, die einem ein schlechtes Gefühl geben bzw. bei denen man nach dem Ansehen schlecht drauf ist.
guck doch was anderes oder ist es dein Ernst, dass du dich durch solche Videos bessere Laune wünschst?
Bei einigen dieser Clips ist auch der Sicherheitsabstand der Einsender der blanke Wahnsinn.
Sicherheitsabstand? ... eher Unsicherheitsabstand
Dacht ich mir auch... die Aktionen der anderen sind zwar auch schlimm, aber nur weil die anderen Scheiße bauen muss man nicht selber so sein
So fährt man halt. Alles oder nichts ist das beste Motto 😂
Das sieht auf der Dashcam nur so gering aus.
@@zerocool4722 Ne, sieht es nicht. Die Fahrbahnmarkierungen lassen das ja ganz gut sichtbar werden. Außerdem verzerren die Weitwinkelobjektive der Dashcams zu den Rändern hin, nur zur Mitte. Enge Überholmanöver sehen deshalb in den Aufnahmen nicht so eng aus, aber Abstände nach vorne lassen sich ganz wunderbar einschätzen.
Wie defensiv meine Fahrweise geworden ist seit ich deine Videos schaue ist wahnsinn. Dadurch ist mein Spritverbrauch massiv gesunken (also von 6,8 auf 5,8).
Ich feiere das "Delikatess Pixelbrei"-Logo immer wieder :D
erinnert mich an das Nintendo Seal of Quality 😁
Da hat er mich auch immer wieder :D
@@momokochama1844 Genau darauf basiert es. =D
Unfassbar! Die Rücksichtslosigkeit und vor allem die Aggression im Strassenverkehr hat Ausmaße angenommen ... 😢
War schon immer so.
Du hast einerseits nur mehr Verkehrsteilnehmer (und schnellere Autos) und andererseits bekommst du dank Dashcams durch solche Videos viel viel viel mehr mit.
Aber an sich ist’s schon immer so gewesen. Und im Vgl. zu anderen europäischen Ländern gehts bei uns noch gemächlich zu - das rechtfertigt aber natürlich nicht diese hirnlosen Aktionen.
@misterpingelich: Nö, all diese Fahrmanöver habe ich in den letzten Wochen LIVE nicht mitbekommen. Wäre ja auch langweilig nur die zu zeigen, die sich an die Regeln halten.
7:49 auch erwähnenswert: Die gruseligen Abstände im Gegenverkehr
Denke mal, dass hat sich wie eine Ziehharmonika zusammengeschoben. Wenn mir da jemand entgegenkommen würde, dann würde ich als Vorderster Tempo verringern und äußerst rechts fahren, was hier bestimmt auch passiert sein wird.
Zu einem das und zum anderen hätte ich den angezeigt, der ist doch nicht normal oder musste der dringends auf die Toilette 😂
So startet es sich doch gut in den Sonntag. Hab heute auch eine Autobahnfahrt vor mir. Dank DDG fahre ich jetzt auch ein wenig umsichtiger. Ich möchte mich nicht in einem der Videos als Star wiederfinden :) Habt alle einen schönen Sonntag!
Gute Fahrt!
Genau so ist es bei mir. Wenn ich daran denke was ich als junger Spund alles falsch gefahren bin . . . . Diese Dashcam Sache hat mich zur Vorsicht erzogen.
Komm gut an
@@thomifo Hab ein modifiziertes Vehikel, dass auch ein bisschen Kraft hat (alles eingetragen und DEKRA-approved). Das will man ja nicht kaputtmachen weil man entweder selbst fährt wie ein Irrer oder von anderen Irren getroffen wird. Und da draußen gibt es erschreckend viele Irre, die alle anders irre sind. Das haben mir diese Videos gelehrt :)
Beispiel: ich schaue bei Auffahrten immer zweimal, ob nicht irgendein Dödel den Standstreifen runtergeballert kommt.
@@MrFreakmind Ich habe über 40 Jahre Transporter gefahren und habe verinnerlicht beim abbiegen vorausschauend zu fahren. Soll heißen: Lange vor den Abbiegen darauf achten wer da gleich über die Kreuzung will.
Jetzt fahre ich ein PKW und die ersten Monate bin ich ohne Schulterblick rechts und links abgebogen. Eben weil ich es verinnerlicht habe vorher alles ab zu checken. Doch durch diese Dashcam Clips habe ich gelernt das es eben manchmal NICHT reicht. Jetzt ist der Schulterblick für mich normal und auch das Kopfbewegen wegen der A-Säule beim links abbiegen.
Auch ein alter Sack kann noch was lernen.
Es ist mittlerweile echt schwer geworden sich das anzugucken. Auf den Straßen wirst du mittlerweile bedrängt, wenn du dich an die Verkehrsregeln hältst oder selbst schon 10km/h über dem Limit fährst. Quetschen, drängeln, Unachtsamkeit und dreiste Manöver, welche alle beteiligten in Lebensgefahr bringt. Eine Schulkameradin ist vor einigen Jahren mit effektiv 30 Km/h in den Graben. Lungenriss, tot. Als ich 2006 meinen Führerschein gemacht habe, war der allgemeine Verkehr nicht annähernd so aggressiv wie heute.
"Wir leben im besten Deutschland, das es jemals gegeben hat"
@@gehteuchnichtsan6423
Das Zitat kannte ich noch nicht.
Politiker sind Teil des Problems.
Möglicherweise meinen Spitzenpolitiker aber auch, dass sie „das Volk“ (egal wie unmoralisch es ist) repräsentieren müssten.
(Ja, ich bezeichne Steinmeier als Politiker, weil er politisch handelt)
also wurde in der BRD früher noch defensiver gepennt?
Dazu kommen meiner Meinung nach viel zu geringe Strafen, ein Punktesystem was einem das Gefühl gibt "Ach, 2 mal rote Ampel geht noch" und die Inkompetenz einiger Autofaherer, die von sich behaupten gut fahren zu können.
Wenn ich mir anschaue, wie sich Bremswege und Reaktionszeiten teilweise verdoppeln oder verdreifachen, frage ich mich wie man für Außerorts mit 40km/h zu schnell gerade mal "ein paar" Euro und 1 Punkt bekommen kann. Ist mir absolut schleierhaft...
@@F3roX_BP
so ein schwachsinn, unsere abzocktarife die bei voreintragungen und vorsatz unterstellung nochmal zusätzlich erhöht werden können sind mit gebühren mittlerweile deutlich übertrieben.
punkte hätte man ohne blitzerapp auch schnell
Ich hab manchmal den Eindruck, dass einige Fahrer (egal womit unterwegs) Schilder, Ampeln und Verkerhsordnung für eine freie Meinungsäußerung halten. Entsprechend sind sie anderer Meinung.
Ich dachte die STVO wäre nur eine Empfehlung? 🤔 /s
Anderer Meinung darf man ja sein, das ist legitim, sogar legal.
Nur beachten muss man sie trotzdem.
Es wird halt alles immer egoistischer so nach dem Mott "der bremst schon", "der lässt mich schon rein" ...
Die Videos, die hier gezeigt werden, sind zum Glück nicht nur mehr alltäglich. Das gefällt mir. 👍👍
Und das Leon nicht nur mit den Fehlern der "Protagonisten" abrechnet, sondern grösstenteils auch mit denen der Einsender gefällt mir noch mehr. 👍👍👍👍👍
Durch das Schauen der Videos dieses Kanals bin ich etwas ruhiger und gelassenener beim Autofahren geworden.
Bitte macht weiter so und bleibt uns lange erhalten!
6:58 Das mit der Überholhilfe ist eh so ne Sache. Gibt ja Fahrzeuge die rechts blinken um anzuzeigen, dass man als Hintermann überholen kann. Vor ein paar Tagen hat der Traktor mit Anhänger vor mir rechts geblinkt. Ich fahr ein Stück nach links um nach vorne zu sehen und komm dem Gegenverkehr unangenehm nah. Fazit war, der Traktor wollte mir nicht zeigen dass ich überholen kann sondern dass er rechts abbiegen will.
Fazit: Wer sich auf solche Überholhilfen blind verlässt wird früher oder später Probleme bekommen.
Bei nem Trekker bin ich bei dergleichen so oder so vorsichtig. Ich rechne immer damit, dass die gleich irgendwo aufs Feld abbiegen
Ja das kommt schon einmal vor, dass rechts blinken bedeutet, dass das Fahrzeug vor einem rechts abbiegen will.
Hilfe gibt es hier nicht.
Überholen wird dadurch nicht leichter, der Überholvorgang dauert trotz Blinker genauso lang.
Wenn jemand ein Zeichen gibt, das eine vorbestimmte Wirkung hat, dann wird das schon seine Richtigkeit haben.
bist du bescheuert?
dir ist überhaupt nicht in den Sinn gekommen, dass er vielleicht rechts abbiegt wenn er rechts blinkt????
Hatte letztens ne ähnliche Situation und habe daraus gelernt. Dann hatte ich auf der Landstraße zwei LKWs vor mir die, anstatt in ihre Baustelle einzufahren, davor gewartet haben. Hat länger gedauert bis ich begriffen hab, dass sie mich vorbei lassen wollten.
Das Überholmanöver ab 7:43: Die B3 auf Höhe der Marienburg. Diese beondere Stelle kenne ich seit über 40 Jahren, seit ich Auto fahre. Ist der einzige Steckenabschnitt, den ich kenne, wo das so passt und gehandhabt wird. War dort teilweise zwei mal pro Woche unterwegs. Die B3 ist dort so breit, dass im Extremfall sogar 4 Fahrzeuge nebeneinander passen würden. Alle Ortskundigen haben sich dort immer, wie im Video verhalten. Wenn ich seit 40 Jahren eine Dashcam hätte, könnte ich Dir allein von mir ein stundenlanges Video von dem Straßenstück geben. Mit mir als Überholender, als Überholter und als Gegenverker. Habe dort nie eine kritische Situation erlebt. War auch selten mal ein notorischer "Mittelstreifenschleifer" als Spielverderber unterwegs.
Seit einigen Jahren fahre ich die Strecke aber auch nur noch selten und mag nicht beurteilen, ob es aktuell schlimmer geworden ist, was kritische Begegnungen dort betrifft.
2:01 dieses video wirkt unspektakulär, ist aber meiner meinung nach eines der heftigsten aktionen, die wir jemals auf diesem kanal gesehen haben.
Stimme ich dir zu. Viele andere Überholmanöver sind bescheuert und gefährlich, aber das war mal komplett russisches Roulette. Bei Gegenverkehr hätte der doch absolut nichts mehr machen können.
Zustimmung, der Ausgang wär unabwendbar und wahrscheinlich Tödlich gewesen. Hoffe der umarmt mit seiner Karre alleine nen Baum bevor der jemand Unbeteiligtes umbringt.
sehe ich genauso... Dem Fahrer gehört mal eine richtig dicke Predigt mit einem Klaps aufm Hinterkopf gehalten
Edit: ich schätze bei Fahrer von 7:50 bringt auch das nichts mehr
@@Skitzzz Da stimme ich zu. Der Tüp, der da durch den Gegenverkehr überholt ist derart gestört, dass Führerscheinentzug, Geldstrafe und Beschlagnahme des Farhzeugs wahrscheinlich auch nicht helfen können. Kann man solche Leutz in' Knast pascken oder inne Anstalt?
@@nikolaikalashnikov4347ist so, der segnet hoffentlich bald das zeitliche und das ganz alleine....
Der hätte einfach so ne ganze Familie auslöschen können.
@2:19 Das passiert da sehr oft, und dort ist auch öfters mal ein Unfall. Obwohl es eigentlich gut beschildert ist. Aber keiner macht einen Schulterblick um zu schauen ob jemand kommt.
Ja, das ist in Kiel. Die schlechteste Spurführung in der Stadt und ziemlich blöd, weil man sich recht schnell entscheiden muss, wo man hin will und gleichzeitig wie Sau auf den von links kommenden Verkehr mit Vorfahrt achten muss. Ich atme da auch dreimal tief durch bevor ich da in die Spurwechsel gehe. Wobei auch hier gilt: Viel Hupen hilft viel... oder so...
6:25 So eine Situation hatte ich auch schon, der Fahrradfahrer hat aber nicht verstanden dass das so nicht geht, ich kann mich nicht auf Jemanden verlassen der genauso wenig sieht wie ich. Er war nicht so happy das ich auf seine Mannöver nicht eingegangen bin. Tut mir Leid, so möchte ich nicht sterben.
7:49 Der Überholer schreit ja geradezu danach, dass er seinen Führerschein mal für eine längere Zeit abgeben will. Wieder ein gutes (oder auch schlechtes) Beispiel für die grenzenlose Ungeduld vieler Autofahrer. Dass da nicht viel mehr passiert, grenzt ja schon an ein Wunder!
das macht der nicht zum ersten Mal und er/sie/ens weiss auch, dass gar nichts passieren wird bezüglich Kontrollen, ausser irgendwann halt ein Unfall.
Bei solchen Leuten denke ich mir dann : denen musst du dann helfen bei einem Unfall?.....
Da sollte auf alle Fälle eine Anklage raus. Egal ob sie etwas bewirkt oder nicht. Zumindest sollte die Polizei eine Ansprache an den Halter machen, ihm die Bilder zeigen.
das ist wohl richtig, musst aber heutzutage Glück haben, wen du da als Polizei erwischst bezüglich Einstellung zu Dashcams, aber es bessert sich ja immer mehr zur Akzeptanz.
Das sind dann am Ende wieder die Art Unfälle, die man anschließend in der Zeitung liest. "Auto prallt in Gegenverkehr - Familienvater Tod ...der Unfallverursacher nur leicht verletzt!"
Da kommt mir echt das kotzen bei solchen Egoisten im Straßenverkehr!
Jetzt lass vor dem LKW ein Fahrradfahrer sein, den der Audi gar nicht sehen kann und der LKW macht den Schlenker nach links, dann gibt's ne dermaßene Massenkarambolage mit dem gesamten Gehenverkehr!
Auf welcher Rechtsgrundlage? Die StVO verbietet es nicht, so zu überholen, solange niemand auf den Seitenstreifen ausweichen muss, was hier nicht der Fall ist.
7:50 an Dreistigkeit nicht zu überbieten
eine sehr TH-cam-freundliche Umschreibung - mir gehen da noch weitaus weniger nette Begriffe durch den Kopf 🤬
Vorsicht mit solchen Aussagen. Am Ende fühlt sich jemand dadurch herausgefordert, es tatsächlich zu überbieten.😉
@@taflo1981 wird sicherlich tagtäglich in einer solchen Form passieren aber es wird nicht immer aufgezeichnet, das ist ziemlich erschreckt der Gedanke.
So viele Verrückte wie mir im Straßenverkehr begegnen, müsste ich mir auch mal ne Dashcam besorgen. Damit könnte man bestimmt en ganzes Video füllen.
Liebe Deine Videos!
Ja bei mir auch 😂 ziehe Vollidioten immer an.. Kannste einen ganzen Film daraus machen..
Wieder schönes Video von richtig kranken Aktionen! 😵💫
Unglaublich was auf den Straßen los ist... 😭
Eigentlich müsste man 90% der Leute in den Videos einfach den Führerschein wegen Untauglichkeit abnehmen. Die Gesetzte sind da einfach viel zu lasch.
@@primus_DE Die wären ihren Lappen sowieso bei der Fahrweise über kurz oder lang los. Wir brauchen schlicht mehr Kontrollen, damit diese Leute rausgezogen werden. Vielleicht nicht beim ersten Verstoß, aber sicher beim 2. oder 3., die bei ausreichend Kontrollen dann auch schnell geahndet werden.
Und wer nach dem 1., spätestens nach dem 2. Verstoß seine Verkehrstauglichkeit nicht von selbst in den Griff kriegt, der hat es am Ende auch nicht anders verdient als dass er den Verkehr aus anderer Perspektive wahrnimmt. Vielleicht auch mal als Radfahrer...
Das mit dem Schulterblick / Spiegeleinstellung ist wirklich ein Thema.
Ich stelle meine beiden Außenspiegel so weit nach außen ein, dass sich die Blickfelder von Innen- und Außenspielgel nur ganz wenig überlappen. Ein Fahrzeug, das von hinten kommt verschwindet dann langsam im Innenspiegel und taucht gleichzeitig im Außenspiegel auf. Wenn es dann im Außenspiegel verschwindet sehe ich es meist schon neben mir. Ein kleiner Schwenk mit dem Kopf genügt. Durch diese Einstellung habe ich praktisch keinen toten Winkel. Ich praktiziere das seit vielen 100'000 km so, nachdem ich einmal auf der Autobahn nicht bemerkte, wie sich langsam ein Fahrzeug in meinen toten Winkel "geschlichen" hat (Ich wollte auf die mittlere Spur wechseln, er kam von der linken Spur).
Zu dieser Zeit hatte ich die Spiegel noch so eingestellt, dass ich in den Außenspiegeln das hintere Ende des Fahrzeugs sah. Der beinahe-Unfall hat mich zum Nachdenken gebracht, dass es ziemlich sinnfrei ist, wenn sich die Blickfelder der Spiegel stark überlappen, was der Fall ist, wenn man das hintere Ende des eigenen Fahrzeugs im Spiegel sieht. Man sieht das Fahrzeug, das sich von hinten nähert in allen drei Spiegeln, was keinen Mehrwert hat.
Insofern halte ich die in den Fahrschulen gelehrte Variante für suboptimal.
Meine Methode hat den (kleinen) Nachteil, dass man beim Rangieren/Einparken den/die Spiegel verstellen muss.
Wie ist Eure Meinung?
Ich brauche endlich mal eine Folge, bei der ich die Hoffnung für die Menschehit wieder aufbauen könnte.
Das mit der durchgezogenen Linie auf der Autobahn ist immer wieder ein Spektakel. Vor allem genau dort. Da wird wild rübergezogen, komme was wolle
4:43 nicht nur den Schulterblick, sondern auch die Fahrschulaussage, niemals mehrere Spuren gleichzeitig zu wechseln, sondern vor jedem Spurwechsel neu mit Spiegeln UND Schulterblick abzusichern.
Ich fahre seit 3 Monaten Auto und dachte mir immer: Naja, es dauert etwas bis ich wirklich alles aus diesen Dashcam folgen sehe, aber nach einem Momat war die Liste dann abgehackt.
Die Anzahl an wirklich Lebensbedrohlichen Aktionen die alltäglich durchgeführt werden ist schon traurig.
Erst letzte Woche folgende Situation: 2 PKW stehten auf der sehr kurzen Autobahnauffahrt, um 5:30 morgens. Es gibt immer genug Platz zum auffahren dort, auch wenn die Autobahn nur 2spurig ist. Nun stehen dort beide, vor mir schert noch ein weißer Transporter, so dass ich von 100 auf 90 runter gehe um Sicherheitsabstand zu bekommen. Plöztlich will der 2te in der Reihe auffahren, weil er ungeduldig ist, aber der erste auch, schaut aber nicht in den Spiegel.
2te macht ne Notbremsung, Transporter macht ne Notbremsung, hatte aber genug Abstand zum geschehen, ich aber nicht, weil ja der Transporter kurz vorher vor mir eingschert ist.
Zum Glück schau ich diese Videos und schau immer, dass ich ne gute Verkehrsübersicht habe, so dass ich einfach auf die Linke Spur wechseln konnte zum ausweichen, da ich schon vorher geschaut habe und die Stelle berühmt für solche Aktionen ist.
Danach war ich erstmal wach.
Genug Abstand und gute Nerven sind mittlerweile das A und O auf deutschen Straßen. Alles Gute dir und trotz allem viel Spaß beim Fahren!
7:07 Mir ist dieses Jahr jemand in die Seite gefahren, der auf das Winken einer Radfahrerin vertraut hat... 🙈
Kleiner Bums, ca. 20t€ Schaden. 😬
1:21 sehr schön das es mal einen erwischt hat
DIE LEUTE WERDEN IMMER BESCHEUERTER.
ich glaube du schaust einfach nur immer mehr Dashcam-Videos :'D Die Caps-Taste ist übrigens über der Shift-Taste, falls du seit Wochen alles groß schreibst.
2:19 Kiel ist die Hauptstadt der merkwürdigen Verkehrslösungen und die Ecke ist eines der Sahnehäubchen der Kieler Verkehrsplanung. Viele die von rechts kommen müssen auf einer kurzen Strecke komplett nach links wechseln um dort abzubiegen. Dabei ist die linke Straße dank ungünstigem Winkel und Leitplanke extrem bescheiden einsehbar. Ich fahre da immer mit einem unguten Gefühl und wundere mich, dass es da nicht regelmäßig kracht.
Ich glaub, ein paar von denen haben den italienischen LKW von vor Kurzem gesehen und dachten sich "Hey! Tolle Idee! Das sollte ich auch mal machen!"
Vielleicht ist es ja ein und der selbe Fahrer 😅 Er dachte sich vllt: "Wenns mit dem LKW klappt dann bestimmt auch mit dem Auto"
04:04 ich hab schon sooo viel unfähiges auf diesem kanal gesehen aber es gibt immer wieder ein neues Level....
1:56 "Delikatess Pixelbrei" Kleiner Seitenhieb an den Einsender? 😅
Könnte man so betrachten. Die meisten Leute haben keine Ahnung davon, Videos umzuwandeln oder zu verarbeiten, und so viele scheinen es doch mit der Brechstange zu machen, da kommt unheimlicher Müll bei raus. Mehr als die Hälfte aller Clips bei uns ist in irgendeiner Form kaputt. Du kannst ja mal drauf achten - relativ wenige Clips haben eine saubere Framerate von 30. Die meisten sind ständig irgendwie am stocken, weil doppelte Frames drin hängen. Da werden 30fps Clips von der Kamera gezogen und auf 25fps umkodiert, oder manchmal auch andersrum. So kaputte Clips wie der hier sind zum Glück seltener.
Ich war jetzt die letzten zwei Wochen beruflich jeden Tag auf einer Bundesstraße (einspurig mit vielen Landmaschinen) unterwegs und so lang war die Strecke nicht, aber es gab jeden Tag morgens und abends mindestens einen der so wichtig war, dass er natürlich an allen vorbei muss, ohne gucken zu können. Ich fahre etwas defensiver aus Land und Bundesstraßen und hab da nur einmal zum überholen angesetzt, nur um es auch gleich wieder abzubrechen, weil genau in dem Moment hinter dem entgegenkommenden Trecker welche angefangen haben zu überholen und es macht halt schon einen Unterschied wenn ich einen LKW überhole, ob von Vorne ein Trecker mit erwarteten 50 kmh kommt oder gehetzte Autofahrer mit mindestens 100....
Heute echt noch was gelernt das mit dem Fahrradfahrer und den Handzeichen. Kann man eigentlich ignorieren und muss selbst sicher sein, dass es frei ist zum Überholen.
Ich wink um zu zeigen dass man mich ruhig dichter als mit 1,50 überholen kann. Mach ich aber auch nur dort wo ich dann trotzdem noch sicher fahren kann
@@grumbazor ich fahr bei sowas eher rechts ran. Ich hab ne kurze Pause, der Autofahrer überholt stressfrei. Aber natürlich auch nicht bei jedem Auto. Nur wenn ich bemerke, dass ich den Verkehr wegen fehlender Überholmöglichkeiten zu sehr aufhalte.
7:49 Material an die Polizei 100%
6:30 Schöner Gedanke, wenn auch schlecht ausgeführt. Denke mal der dachte, dass das Fahrzeug noch schneller unterwegs ist.
Wäre aber grundsätzlich schön, wenn man häufiger auf diesem Niveau im Straßenverkehr miteinander klar käme. In Frankreich hat das diesen Sommer meistens sehr gut geklappt.
Ich war letztes Wochenende mit dem Auto in Paris und frage mich immer noch wie ich diese Hölle an Verkehr überstanden habe. Ich habe noch nie solch rücksichtsloses Verhalten gesehen. Ich war so froh, als ich wieder in Deutschland (oder zumindest Belgien) war.
Ja, aber Paris geht zum Glück mehr und mehr dazu über dem PWK weniger Bedeutung zu geben. Sicher ist es da mit dem PKW wie in vielen anderen Städten. Spaß macht das ganz und gar nicht.
Danke für die ganzen Videos
Moment 'tod oder im Leichenwagen' zu landen ist ja doppelt gemoppelt 😂
Man kann auch im Leichenwagen leben - als Fahrer ;)
Beim letzten Überholmanöver bin ich sprachlos. Selbst n Polizeiauto mit Sirenen würde so nicht überholen. Das ist einfach nur krank.
Sag das nicht. Ich habe von der Polizei schon so ein Überholmanöver im Gegenverkehr beobachten müssen. Bei Nacht und (zumindest gefühlt) höherer Geschwindigkeit
4:27 Wenn der Schulterblick nicht möglich ist weil man nen steifen Nacken hat, einfach keinen Bock drauf hat, der Kastenwagen geschlossen ist oder was auch immer, dann könnte man sich auf dem Fahrersitz auch einfach mal nach vorne lehnen. Dann sieht man in den Spiegeln auch tatsächlich den toten Winkel ein. In dieser Situation wird es zwar schwer, da der Winkel so ungünstig ist aber es wäre ne Möglichkeit.
Wenn man sich weit genug nach vorn beugt, kann man aus dem Fenster schauen und sieht den anderen, entweder im Spiegel oder direkt. Fahre selbst regelmäßig ein kleineres Modell solcher geschlossenen Kästen.
Das wichtigste ist jedoch: Geduld! Nicht gleich durchziehen sondern ruhig mal ne Minute in der Spur fahren und beobachten.
@@danielmunnemann2987Genau, nicht gleich 2 auf einmal.
1:46 bester mann
In unserer Stadt wurde jetzt mal nach mehreren Jahrzenten eine großangelegte Verkehrskontrolle durchgeführt und die Ergebnisse waren erschreckend.
Über 10 Fahrteilnehmer komplett auf Drogen und nicht mehr fahrtauglich, 3 ohne Fahrerlaubnis, 4 Autos hatten keine Betriebserlaubnis und unzählige Verkehrsdelikte.
Angesicht dessen, wundert micht gar nichts mehr. Die "Razzia" ging dabei nur einen Tag.. EINEN ..
Ich fahr seit 10 Jahren viel Autobahn und wurde noch NIE angehalten. wtf
Vielleicht gibt sich die Exekutive ja mal einen Ruck und geht endlich ihrem Job in dem Rahmen nach, indem es nötig wäre. Das kann doch nicht sein, dass jeder macht was er möchte. Als Singel war das nicht so schlimm, da dachte ich, zur Not sterben wir beide.. aber jetzt mit Kind kann ich den Zustand echt nicht mehr begrüßen...
Um sich einen Ruck zu geben, müsste die Exekutive entsprechend ausgestattet sein. Leider wurden die zuständigen Behörden in den letzten Jahren mehr oder weniger kaputtgespart, dazu kommt eine überbordende Bürokratie.
Der lawblog hatte vor kurzen eine grosskontrolle aus magdeburg hervorgekramt (550 kontrollierte fahhrzeuge).
Bei dem uber 100 verschiedene sachen festgestellt wurden 34 drogen vergehen, 9 fahren ohne Führerschein, 2 mal ohne versicherung eine schwere Gefährdung ... Fand ich eine erstaunliche quote, auch wenn sicherlich manche bei mehreren Punkten auftauchen.
Die Frage kannste dir glaub ich selbst beantworten.. es gibt nicht genug Polizisten. Nagut, ich suchs dir raus.. pro 100.000 Einwohner in Deutschland gibt es 379 Vollzeit-Polizisten und 68 Bundespolizisten. Knapp über 50% der Einwohner in Deutschland haben einen Führerschein. Nicht unerwähnt sollte dabei wahrscheinlich bleiben, dass es pro 100.000 Einwohner letztes Jahr in Deutschland 6.762 Straftaten gab. Vllt wirste selber Polizist und hilfst ein bisschen.
Hast du IRGENDEINEN Einblick oder warum denkst du machen die ihren Job nicht? Das ist so ein arroganter und zugleich nichts-wissender Kommentar wieder.
@@ieschniesch In Hamburg ein Tag Kontrolle. Das Resultat war Katastrophal. Nicht Autofahrer, Hunderte Radfahrer kassierten Strafen en masse. Das meiste waren Rotlichtverstösse , gefolgt von Hdy. Am Lenker, und fahren falsche Seite. Soviel zu den "bösen" Autofahrer.
Ich biete mich gerne als Hilfspolizist an. Tut meinem Geldbeutel und der Sicherheit aller gut.
7:44 … diese Strecke fahre ich täglich seit 10 Jahren und genau solche Szenen sehe ich nahezu jeden Tag. Unglaublich, dass hier bisher nicht viel mehr Unfälle passiert sind, crazy people unterwegs 🤯
Die erste Situation mit der Baustellenampel ist mir auch Mal passiert. Ich fahre bei grün und sehe im Augenwinkel, dass sie auf gelb springt, befinde aber bereits in der Engstelle und fahre daher weiter. In der Engstelle war 30kmh erlaubt und schlängelte sich über ca. 300m. Sich = 0. Beinahe auf der Hälfte kommt mir dann der Verkehr entgegen und hupt und ist erzürnt. Wir könnten zwar aneinander vorbei, ist aber ein blödes Gefühl, wenn man nichts unrechtes getan hat und trotzdem sich jemand über dich aufregt. Schlussendlich wurden die Grün und Rot Phasen der Ampel geändert, weil man herausgefunden hatte, dass die schlecht eingestellt war.
in der regel sind die rot und grün--phasen aber so eingestellt, dass man locker durch die engstelle kommt, wenn man bei dunkelgelb losfährt.
@@KarlHeinzSpock Richtig. In der Regel. Dann gibt es noch die anderen Einstellungen oder einfach mal vergessene Anpassung an andere Distanzen.
@@KarlHeinzSpock es wurde ja auch geändert. Leider ist die Ampel an der Überführung eine dauerhafte Lösung, weil sie beim Neubau der Brücke, diese einfach nicht breit genug gebaut haben, dass der Verkehr in beide Richtungen durch passt. Jetzt steht man gefühlt noch eine halbe Stunde nachdem das letzte Fahrzeug durch ist, bevor unsere Seite grün bekommt. Ein Trauerspiel.
Ich hätte es auch mal fast verpeilt. Aber noch rechtzeitig die rote Ampel gesehen. Aber es dauert oft eine Weile, bis der Verkehr alle durch sind. - In Finnland waren wir unterwegs. Es ging ungelogen gut 1 km. Aber keine Einschränkung und nichts. Zwei Ampeln. Da stand eine Frau mit Funk, die das steuerte. Sonst war kein Mensch zu sehen. Ich denk oft in D, da kann keine Maus mehr schlupfen, so dicht ist der Verkekhr, nur ungeregeltes Chaos.
@@KarlHeinzSpock In der Regel sind die richtig, da muss ich direkt an meine Fahrschulzeit vor über 10 Jahren zurück denken. Baustellenampel und 30 km/h waren erlaubt. Mein Fahrlehrer hat mir noch an der roten Ampel gesagt, dass ich durch die Baustelle bitte mit mindestens 50 km/h durch fahren soll, weil uns als erstes Fahrzeug sonst schon der Gegenverkehr entgegen kommt.
Erstaunlich, wieviele dieser grandiosen Überholmanöver gut ausgehen.
selection bias.
Wenn es zum (schweren) Unfall kommt, kommt es nicht in die normalen Sendungen.
Wenn es zu einem fatalen Unfall kommt und die Kamera involviert ist, ist niemand da, der was hochladen kann.
4:35 Var allen Dingen wechselt man aus diesem Grund nicht in einem Zug zwei Spuren...
Uii, Folge 512. Der Nachzügler ist eingetroffen ^^
Seitdem ich diese Videos sehe, merke ich erst mal wie unglaublich viele Leute fahren wie die ersten Menschen! :D
Denke eher, dass die ersten Menschen wahrscheinlich besser gefahren sind. Denn während die Evolution der Technik des Autos immer mehr zunimmt nimmt die des Fahrers proportional dazu ab 😂
7:35 ... gut geschnitten der Clip ... ich kann es mir aus eigener Erfahrung so gar nicht vorstellen, dass hier die Geschwindigkeit nicht auf 70 begrenzt ist. Clip fängt aber knapp an und hört knapp auf ... wobei Tacho 100 bei Dunkelheit und Nässe auch schon nicht mehr angepasste Geschwindigkeit ist. Einsender wird auch nicht spektakulär Langsamer, sondern zieht über durchgezogene Linie und Sperrfläche durch und beschleunigt gleich wieder durch. Da wäre genug Platz und Zeit zum Bremsen gewesen und dass in der Gegenrichtung kein Verkehr kam war mehr Glück als Vaterlandliebe.
Soweit richtig. Trotzdem hatte ich wie in vielen anderen Clips auch, den Eindruck, der Andere wollte gar nicht bremsen und anhalten.
Wenn er gebremst hätte, wäre er ja vor ihm gewesen und so ein Wohnmobil ist ja ein fahrendes Hindernis. Also schnell vorbei....
Bei den Videos erkenne ich immer wieder das einige Videoeinsender nicht bereit sind klein bei zu geben und Mal im Auto auf das Bremspedal zu treten. Gerade in den geschlossenen Ortschaften wenn man an geparkten Autos vorbei fährt ist es doch ratsam aufmerksamer zu sein und damit rechnen dass ein Auto aus der Parkbucht heraus kommt. Das selbe gilt für die Situationen auf den Autobahnen. Fast jeder hat einen aggressiven Fahrstil, fährt wie ein Hänker. Auch dort gilt es bremsbereit zu sein um einen Zusammenstoß zu vermeiden. Mir ist aufgefallen das alle neuen Autos einen Turbolader am Motor haben, das heißt das diese Autos schneller beschleunigen können. Die älteren Autos haben das nicht und brauchen zum beschleunigen mehr Zeit. Mein Auto hat auch keinen Turbolader weil es schon älter ist. Somit braucht mein Auto mehr Zeit zum beschleunigen das mich manchmal ärgert vor allem dann wenn ich mit meinem Auto noch einen voll beladenen Transportanhänger ziehen muss. Dennoch komme ich damit immer an mein Ziel.
Oohhh ja. Ich musste auch so manche freie Lücke ziehen lassen weil ich nicht so schnell beschleunigen kann. Aber wenn ich dann mal am überholen bin kommt von hinten direkt jemand der viel zu schnell ist und einem am liebsten zur seite schupsen will. Mein Twingo ist zwar klein und fährt nur 170 aber die meisten glauben echt ich würde mich in ne kleine Lücke reinquetschen und in die Eisen gehen nur damit der spinner hinter mir bloß nicht abbremsen muss
Die Leute scheinen wirklich deutlich Rücksichtsloser geworden zu sein. Ob Corona und alles drumherum dran schuld ist, weiß ich nicht, aber ich kanns mir vorstellen.
Das macht es kein Stück besser, eher schlimmer.
Ja das machen die heutigen Motoren mit dem Turbolader möglich. Man kann mit dem Auto schneller beschleunigen. Beim Ampelsprint sieht es dann so aus als ob der Typ im Auto nebenan, ohne Turbolader am Motor, die Grünphase an der Ampel verpennt hat.
0:45 Jetzt kein Vorwurf an die Einsenderin... Das ist aber auch wieder so geil, wie auf allen Spuren quasi 90-100 gefahren wird. Auf der mittleren Spur überholt vorne ein Lkw einen anderen. Jede Wette. Irgendein Mittelspurschleicher musste dann mit seinen 95 auf die linke Spur rüber ziehen und den überholenden Lkw im Schneckentempo überholen..
Kannst dir halt echt nicht ausmalen, wie häufig das passiert und dadurch entstehenden dann die Staus und eben auch solche Situationen wie hier...
Was manche Menschen im Straßenverkehr abziehen, ist nicht mehr zu glauben !
Da fängt der Sonntag ja gut an. Danke fürs Video!
Heute spare ich mir mal Einzelkommentare, sind neuerdings zu viele Trolle hier.
4:10 das solche Leute einen Führerschein besitzen dürfen, ist das größte Problem dabei…
Und gerade die Fahrer der hier gezeigten Kleintransporter sind beruflich darauf angewiesen.
Zum Video bei 4:18 :
Bei einem Kastenwagen (wo die hinteren Scheiben geschlossen sind) bringt Schulterblick fast nichts, da muss man schon fast Fenster runter und Kopf raus... (fahre selbst beruflich einen)
Allerdings hätte er nicht stur auf die linke sondern kurz in der Mittelspur abwarten müssen und erstmal abchecken ob auf der linken Spur jemand ist.
Rechte Seite stimmt, da ist kein Schulterblick möglich. Wer das von der linken Seite behauptet, ist ein fauler Armleuchter. Ich hab 10 Jahre lang alle möglichen Sprinter und andere Transporter gefahren, und du kannst IMMER links einen Schulterblick machen. Dann muss man seinen Kadaver einfach nur ein paar Millimeter mal nach vorne schieben, um an der Kante vorbei zu schauen.
4:07 ich frage mich jeden einzelnen Tag... an welchem Ort haben die alle den Führerschein gemacht und wie betrunken war der Prüfer? ;)
Wenn gestern in der Kurve nichts kam kann man da auch heute überholen. Wo ist da jetzt ein Problem??
7:30
donteatme ist auch ein echt guter Fahrer!...
Die zwei km lange ausfahrt bei 1:10 solche sachen sind da standard, vorallem ein wechsel von beiden abgehenden spuren...
Ja, im letzten Moment in die Ausfädelung, man ist ja so ein toller Autofahrer, da kann man unmöglich 3 Fahrzeuge nicht überholen und sich stattdessen rechtzeitig einordnen und verzögern.
7:06 KOMBI-nierter Rad- und Fußweg. Ist doch klar!
Außerdem, er hat Räder unter dem Auto und Füße an den Beinen, passt also.
01:50 Der Langenfelder Plattenspieler Kreisverkehr ist doch immer wieder ein Hochgenuss.
Auch hier wieder: Der Wartpflichtige wollte gar nicht Vorfahrt gewähren, so, wie der fuhr.
1:50 wenn ich richtig hinschaue war das auch kein Kreisel sondern ein Plattenspieler. Welche Regeln gelten da eigentlich. LP vor Single?
🤣🤣🤣 💽💽
kleine Autos müssen schneller fahren, weil sie ja auf 45 rpm kommen müssen, statt nur auf 33 1/3... weil sooont kliiiingts kooomiiisch. ;p
😂😂😂
06:30 Der Biker ist absolut krass! Sowas habe ich auch schon so ähnlich erlebt 😮
Erinnert mich irgendwie an Stephen Spielbergs "Duell"!
Dort winkt ein Mysteriöser LKW Fahrer einen PKW vorbei, obwohl Gegenverkehr kommt, weil er den PKW Fahrer töten will !!!
Wobei man nie erfährt, warum... Weil ers konnte?
@@lotharrenz4621 ...schätze mal, ja 🤔
Bei 4:18 und 5:24. Ja ein Schulterblick hilft bei den meisten Autos. Doch bei nem Kastenwagen, der keine Scheiben an den Seiten, bis auf an den Fahrer und Beifahrertüren hat eher Schwierig. Klar kann man aus den Türenfenstern gucken aber aus eigener Erfahrung da ich beruflich auch solche wagen fahre bringt das halt nicht viel. Von daher achtet man eher auf die Spiegel, was das Verhalten beider nicht entschuldigen soll. Da muss man dann halt ein bisschen vorsichtiger bei Spurwechseln sein.
Dann kann ich halt keinen Spurwechsel machen wenn ich nichts sehe.
Mag sein, aber dann darfst du halt nicht blind die Spur wechseln, das ist doch kein Argument! Dann muss er paar Sekunden auf seiner Spur bleiben und die andere Spur die ganze Zeit im Spiegel beobachten. Erst wenn dann frei ist, dann wechseln.
Nur weil „Schulterblick nicht möglich“ kann ich nicht einfach blind wechseln
Zusatzspiegel?
Schulterblick heißt nicht, dass du dich vollständig umdrehen sollst, um aus der hinteren Scheibe zu schauen. Schulterblick heißt, dass du bis zur B-Säule sehen kannst.
Und da ich auch beruflich Kastenwagen fahre, kann ich sagen, die hätte man einfach sehen können. Für genau den toten Winkel da gibt es heute so kleine Spiegel unter dem Hauptspiegel.
Erste Situation liegt es einfach daran, dass der Kasten einfach von der Auffahrt durchgezogen hat. Da hat schon der Fehler begonnen. Er hat sich keine Zeit für die Verkehrsbeobachtung genommen.
Und gerade in der zweiten Situation muss der Einsender in beiden Außenspiegeln gewesen sein und die Motorhaube war durch die Scheibe zu sehen. Da war es einfach Ignoranz. Zumal es für mich unerklärlich ist, warum der Kasten überhaupt nach ganz links will.
Man kann sich auch nach vorne lehnen und dann mal den Kopf nach links drehen, schon sieht man mehr!
Was man nie vergessen darf! Bei jedem Unfall wird geprüft, ob man zu schnell war. Wenn ja, bekommt man mindestens eine Teilschuld. Schließlich könnte man anders reagieren oder den Unfall sogar verhindern, wenn man sich an die Geschwindigkeit gehalten hätte.
Hab nur die Rechtschreibung geändert
1:19 Geblitzt und über Rot, geil 😁😁😁😁😁😁
Geblitzt, weil er über rot rüber ist.
bei 7:38 macht natürlich das Wohnmobil den Fehlerdie Stopstraße zu missachten. Jedoch wäre der Einsender weit genug gewesen zum abbremsen. Er überholt jedoch über die Abbiegespur des gegenverkehrs und die Sperrfläche. Letztlich sind da beide schlicht.... ohne Worte.
Das Wohnmobil macht auch den Fehler, so einzuscheren, dass die Kamera zum Bremsen genötigt wird. Man sollte schon Abstände und Geschwindigkeiten abschätzen können, sonst macht die ganze Vorfahrtregelung kaum Sinn und jeder schert ein, wie er meint.
ohne Frage liegt der primäre Fehler bei dem Wohnmobil, daß habe ich auch nicht in Frage gestellt. Jedoch macht der Einsender hier auch wenig richtig. Abremsen wäre richtig gewesen, ohne Not über die Abbiegespur und die Sperrfläche zu überholen sicher nicht.
Die Frage in der Situation war entweder stark abzubremsen oder sicher über die Abbiegespur zu fahren. Man kann nämlich sehr gut und sehr weit in den Gegenverkehr gucken. Tagsüber wäre es dort nicht möglich. In dieser Situation aber die wesentlich bessere Alternative. Es ist immer schwer das in den Videos abzuschätzen, da man die Gegebenheiten vor Ort oft nicht kennt. Nehme Kritik gerne mit und kann verstehen, warum es eventuell manche triggert. Und weil ich es hier auch schon gelesen habe: NEIN, dort ist kein 70 erlaubt, sondern 100 Km/h. (@holger_7916)
@@donteatme83 Wieso sicher über die Abbiegespur? Was war da sicher? Bei Regen und Dunkelheit in den Gegenverkehr fahren weil man nicht bremsen will? Das da keiner kam war kein fahrtechnisches Können oder ein Zeichen überlegener Fahrzeugbeherrschung, sonder pures Glück. Die einzige richtige Entscheidung des Einsenders wäre konsequentes bremsen gewesen.
Seit wann haben die Verkehrsregeln bei der Gegenspur und die Sperrfläche was mit der Uhrzeit zu tun ? Da seine Geschwindigkeit eingeblendet ist kann man schon abschätzen das bremsen locker drin gewesen wäreund auch korrekt gewesen wäre. Natürlich ist ausweichsen bei der Übersichtlichkeit eine sinnvolle Möglichkeit, ändert aber aus meiner Sicht nichts daran, das es illegal ist. Der Camper schläft und ignoriert das Stopschild, der EInsender verhält sich jedoch def, auch nicht korrekt.
0:19 Muss allerdings einwänden, muss nicht umbedingt der Autofahrer schuld sein. Bei uns hatten sie letztens auch eine Baustellenampel aufgestellt - und obwohl mit 50 (erlaubt) bei grün durch war die Ampel auf der anderen Seite auch schon grün bevor überhaupt raus. Die hatten eine Pause vergessen ...
Also ich bin zwar kein Fan jemand bei der Polizei anzuzeigen aber den Typen bei Ben muss man den Führerschein entziehen. Das war defenitif kein ich habe mich verschätzt sonder die andern werden schon Platz machen aktion. Lebensgefährlich so ein Verhalten.
Dachte soetwas gibt es nur in Italien. 🤔
Das macht einen einfach nur traurig was man da sieht...😭
Trotsdem euch allen einen schönen restlichen Feiertag😊
2:08 nein hat er nicht gemacht ☠️☠️
Dein Sicherheitsabstand ist meine Lücke. Let's go!
8:00 10 mal nötigung, highscore?
Durchschnitt für den typischen Audi-Fahrer.
5:20 wennn das da ist, wo ich glaube, dass es ist, ist es da leider "normal", schon öfters beobachtet. Da muss dann auch kurz vorher jemand mit 90 unbedingt auf die linke Spur wechseln, egal ob Verkehr oder nicht, links alles ausbremsen und dann passiert genau das.
Vielleicht sollte man den Beschleunigungsstreifen umbennen in: Schleichstreifen!
Firma Schleich sagt: nein :3
Parkbucht😂
Pausenstreifen 😂
3:06 Bis mal ein kleines Kind auf dem Fahrrad da um die Ecke kommt. Das liegt dann zerquetscht unterm Transporter.
1:20 ich habe gedacht ein Rotlichtblitzer blitzt zweimal. Habe allerdings nur ein Blitz gesehen
Der Blitz ist so kurz, dass der bei der Aufzeihnung von 25 Bilder/sec. Nicht immer mit drauf ist.
Ich wurde mal auf der Autobahn mit überhöhter Geschwindigkeit überholt. War nur 80 erlaubt. Da stand auch ein Blitzer. Ich habe den auch blitzen sehen.
Auf der Dashcam-Aufnahme sah man nichts.
1:40 Was ist denn das für ein Kanonenrohr neben dem Kreisel?
"Ist das Kunst oder kann das weg?"
Tonarm eines Plattenspielers.
Dem Audifahrer am schluss wünsche ich eine MPU die er erst beim 3. besteht
der sollte nie wieder fahren dürfen
Juhuu, endlich was familiäres, das erste ist bei uns um die Ecke :)
3:00 und WIEDER bestätigt sich das was ich über Kleintransporter denke, ebenso in den folgenden Clips
Höhere Strafen für Fahrer und Halter!
@@nickfema87
Achso, das habe ich jetzt nicht gleich verstanden.
@@nickfema87
Wieso das
@@nickfema87
Willst du mich hier beleidigen oder wie soll ich das verstehen
2:30 Wenn man solche Leute dann mal konfrontiert kommt immer die gleiche Antwort "Sie haben doch auch Bremsen", wirklich schön mehrfach gehört. Es ist unglaublich.
Naja so sehr hätte man hier ja gar nicht abbremsen müssen, wundert mich eigentlich dass das überhaupt hochgeladen wird solche Situationen gibts täglich tausend mal
Ich habe ein altes Auto, auf das ich auch mal 2 Tage verzichten kann. Es wäre mir einen Außenspiegel wert gewesen, den Überholer bei 7:50 aus dem Verkehr zu ziehen. Oder: Dashcam-Aufnahmen werden auch zum "Anschwärzen" zugelassen.
Vorallem ist es umso unverständlicher wie er selbstverständlich weiter überholt nach dem er trotzdem kurz abgebremst hat. "Die anderen machen ja Platz, dann kann ich weiter machen". Krieg ich zuviel bei solchen Leuten.
Das anschwärzen funktioniert aber nur wenn der Fahrer auf der Cam zu sehen ist sonst landet das leider viel zu schnell auf den Stapel "erledigt"
Und der Allgemeinheit ist es Wert sie Aus den Verkehr zu ziehen. Mit ihrem Kommentar haben sie überaus deutlich dargestellt, das sie nicht die notwendige Reife für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr besitzen.
@@horstkollmeyer6654 ja bitte, ziehen Sie alle aus dem Verkehr, die nicht die nötige Reife besitzen. Und noch die, die keine 2 Sätze hintereinander lesen können.
Auf welcher Rechtsgrundlage? Die StVO verbietet es nicht, so zu überholen, solange niemand auf den Seitenstreifen ausweichen muss, was hier nicht der Fall ist.
@@Birkenstock791 §5 der StVO sieht das anders
Einfach nur noch krank, was da draußen los ist.
Ich fahre als Firmenwagen auch einen geschlossenen Kastenwagen und da kannst du mit einem Schulterblick im Grunde gar nichts bewirken. Wenn ich die Spur wechseln möchte, muss ich mich schon aktiv bewegen, die Seitenspiegel gut beobachten und vor allem auch nach vorne beugen und meinen Kopf quasi aus dem Fenster halten. So ist noch nie eine gefährliche Situation entstanden und so muss es auch jeder machen. Die schlechte Sicht in solchen Fahrzeugen als Ausrede zu nutzen zählt für mich absolut gar nicht.
Kann ich nur bestätigen. Deswegen ist es auch ein Unding, gleich über 2 Fahrstreifen zu wechseln. Erst auf den Nachbar-Fahrstreifen, dann Verkehrsbeobachtung, dann auf den nächsten. Gilt aber auch für Autos, seltenst kann man alle nötigen Spuren überblicken. Das Schlimme ist, dass solche Leute, besonders die, die von ganz links im letzten Moment in die Ausfahrt schießen, sich auch noch für besonders gute Fahrer halten.
Ein Freund von mir macht das auch genau so, selbst als er mal hinter dem Steuer meines Autos saß. Warum auch nicht, sicher ist sicher, warum sich umgewöhnen. :)
@@lotharrenz4621 Ich mache das in normalen PKWs auch. Hab mir bestimmte Dinge einfach angewöhnt, damit ich in jedem Fahrzeug sicher unterwegs bin. Zum Beispiel das Licht manuell einschalten, egal ob Sommer / Winter, Tag oder Nacht.
@@F3roX_BP Genau. Ich glaube zu viele Leute verlassen sich zu sehr darauf daß alles Automatisch funktioniert, und realisieren das gar nicht mehr.
Ich bin rund 1M Kilometer mit Sprintern gefahren - rechts kannste Schulterblick knicken, das ist klar. Dementsprechend muss man bei Spurwechseln nach rechts immer besonders langsam machen und genau auf den Spiegel achten.
Nach links ist es aber so wie du beschreibst, leicht den Kopf drehen reicht da nicht, aber wenn man sich ein bisschen bewegt, dann geht das schon und man kann wunderbar gucken. Aber wie wir wissen, ist das ja keine Krankheit von Sprinter-Fahrern, sondern von all den Massen an unqualifizierten Fahrern da draußen. Wenn modernen Autos schon immer mehr Assistenzsysteme aufgezwungen werden, dann sollte es auch eine allgemeine Innenraumkamera geben, die ggf. den Fahrer auf die eigene Unfähigkeit hinweist bzw. entsprechende Clips bei einem Unfall gespeichert werden, wodurch Ermittler dann genau nachschauen können, was der Fahrer in der Situation gemacht hat und ob er geguckt hat.
6:15 Der Seitenstreifen ist für langsamen Verkehr: Radler, Mofas, Trecker bis 25 km/h. Das checkt vor dem Überholen wirklich JEDER, der da überholt und drauf hofft, dass die anderen ausweichen.
Der Typ aus dem lezzten Clip gehört doch weggesperrt...
4:30 So gern ich dir bei deinen Kommentaren recht gebe, aber bei solchen Fahrzeugen gibt es keine Möglichkeit für den Schulterblick. Ich spreche da aus Erfahrung. Die großen Spiegel sind allerdings nicht umsonst so groß, denn ein Teil davon ist speziell für den toten Winkel. Hilft nur leider nicht, wenn man direkt über 2 Spuren hinüberzieht. Ich für meinen Teil vermeide, genau aus dem Grund, daher jegliche Spurwechsel über mehrere Spuren, mit solchen Transportern.
Bei manchen Folgen bekommt man richtige Kopfschmerzen. Was nicht am Kanal selber liegt. 😅
Ich fahr ja seltener Autobahn, aber jedes mal wunder ich mich doch echt, mit welcher Selbstverständlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten dicht aufgefahren wird. Ich bin berufsmäßig bei einem Kollegen mitgefahren, der mit 200+ über die Fahrbahn geheizt ist, "weil wir Zeit raus holen mussten". Ist zwar nicht so geil, vor allem wenn es nur eine zweispurige Autobahn ist, aber ok ist erlaubt. Das Problem war, dass er ständig so dicht im Kofferraum des Vorgängers saß, dass ich fast immer problemlos das Nummernschild sehen konnte. Das wäre denkbar schlecht ausgegangen, wenn auch nur einer vor uns etwas stärker gebremst hätte. Wenn er nur sein eigenes Leben aufs Spiel gesetzt hätte ist das schon dämlich, aber dann auch noch wenn er "fremde" Personen mit hat? Einfach nur unvernünftig. Besonders irritierend fand ich dann die Aussage "Das Auto hat zwar ACC und das hab ich auch an, aber der beschleunigt zu langsam, wenn das Auto vor uns Platz macht, deswegen geb ich selbst nochmal Gas, sobald er blinkt" - oder besser gesagt, wenn rechts "frei" wird und das Auto rüber fahren könnte. Da war teilweise kaum eine Autolänge platz, bis der vor uns tatsächlich rüber ist. Ich bin übrigens ein Stück auch selbst gefahren, das ACC hat bei mir sehr viel mehr Abstand gehalten als bei ihm und ich habe nichts umgestellt. Keine Ahnung wie viel er da nachgeholfen hat oder er schon zu schnell fürs ACC war (weiß die Version leider nicht).
Und so waren nicht nur wir unterwegs, sondern so sah die halbe Autobahn aus. Kein Abstand, es wird sich in jede noch so kleine Lücke gequetscht die allein nicht annähernd den Sicherheitsabstand erreicht, es wird nicht geschaut, es wird sofort über 3 Spuren gewechselt,... Man kann natürlich auch mal schneller fahren. Ich hatte teilweise auch ne 170 drauf, aber wenn dann achte ich wenigstens drauf im Notfall nicht meinem Vordermann mit 150 Differenz rein zu fahren
00:30 Gibt eben auch negative Beschleunigung 🤣
04:00 Solche Menschen machen mich aggressiv. Wissen nicht einmal wie sie die Lenkung einschlagen müssen. Wo haben die denn ihren Führerschein gewonnen? Auf dem Hamburger Dom?
07:50 Nicht sein/ihr Ernst! Ich darf hier gar nicht schreiben was ich solchen Kreaturen wünsche!
Für das schreien kriegt Leo 10 kudo's..meine gute ist der verrückt
3:00 solche Aktionen pissen mich an. Noch mehr pisst mich an, dass diese in 99 von 100 Fällen damit durch kommen -mangels Kontrollpräsenz.
Selbst wenn da jemand wäre is die Strafe für die meisten doch eh Lachhaft. Die zahlen die 55€ und machen es danach wieder weil die Strafen nicht weh tun
Und wenn kontrolliert wird .... dann schreit die Welt "Abzocker, Wegelagerer, Buschräuber, Raubritter".
Ich habe so sehr darauf gehofft, dass der sich dabei einen Außenspiegel abfährt.
❤ Guten Sonntag Morgen Folge
2:30 Das tägliche Brot als Radfahrer.
Gutes Video ! 👍
6:40 Das hatte ich letztens auch. Waldig, viele Kurven, kaum Sicht und durchgezogene Linie. Uschi war dann der Meinung mich vorbei winken zu müssen
Da weiß man direkt: "wenn du ein Auto fährst will ich dir nie begegnen" 😅
Na wenn der Radfahrer einigermaßen weit rechts fährt ist das aber auch kein Problem
@@manne8575 Dann rechnen wir mal. Wenn der Radfahrer komplett am Rand fährt, was man als Radfahrer vermeiden sollte, haben wir knapp bemessen 50 Zentimeter Fahrradbreite, 2 Meter Abstand zum Fahrradfahrer und 2 Meter Fahrzeugbreite. Da wir eine durchgezogene Linie haben, macht das also eine notwendige Breite des Fahrstreifens von 4,5 Metern. Das dürfte auf den meisten Straßen dann doch nicht der Fall sein, dass wir da überholen können und das schon unter der Annahme, dass das linke Lenkerende vom Rad direkt am Rand ist.
@@Jaweissnich Klar kann man auch alles übertrieben genau nehmen. In der Realität interessiert es aber faktisch gesehen kein Schwein und man kommt locker dran vorbei. Ich bin auch selber Fahrradfahrer und stell mich deswegen nicht so an, wie die meisten anderen hier.
@@Jaweissnich Die Radfahrer die durchwinken scheren sich wohl eher nicht so in einem solchen vorhersehbaren Manöver um den Seitenabstand. Daneben wird auch gerne extrem dicht aufgefahren, wenn man mal nicht überholen kann, sodass es als Radfahrer sicherer erscheint, wenn die Leute dann halt mit geringerer Differenzgeschwindigkeit aber dafür dichter überholen - wenn man so dicht am Fahrbahnrand, fast am Bankett fährt, liegen da durchaus mal Steine herum, über die man als Radfahrer stürzen kann. Fährt dann jemand mit seiner Stoßstange am Anschlag meines Hinterrades (oder auch gerne mal halb neben meinem Hinterrad), endet ein solcher Sturz quasi automatisch mit einem Todesfall. Dann lieber dicht überholen, dann ist die Gefahr immerhin wieder vorbei...
Das mit dem Schleichen beim Fahren auf die Autobahn raubt mir stets viele Nerven. Ich arbeite als First Responder und solche Situationen haben wir sehr häufig.