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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
- Drehmomentschlüssel: amzn.to/47tp60v
Tester aus dem Video:
Kingbolen K10: amzn.to/3NMTXN8
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Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da - dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: www.cargraf.store/
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
Schaue hier: amzn.to/3DotAZn
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: www.cargraf.store/
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*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
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Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023 - ยานยนต์และพาหนะ
![USAB Showcase: Australia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/keiEr_MOaSQ/mqdefault.jpg)
Hi Macha, schön das du auchmal ein Video zum Yaris XP13 machst. Ich fahre nämlich einen solchen, allerdings als Hybrid. Von daher orientiere ich bei den Service-Arbeiten eher an denen deines Auris, da mein Motorraum dem des Auris ähnelt.
Ob meine Zündkerzen jemals getauscht wurden, weiss ich nicht, da mein Yaris vor kurzem die 48.000 Km geknackt hat. Bj. ist 2014 VFL, also die erste Generation Yaris XP13. Allerdings ist er checkheft gepflegt.
Hi Micha ! Das mit der undichten Ventildeckeldichtung und dem Öl im Zylinderkerzenschacht gibt es doch bauartbedingt nur bei VW Konzern Motoren, aber mit Sicherheit nicht bei einem Toyota ! Das hättest du bei deinem Auris ja schon bemerkt 😉 Schöne Grüße, der seit 2009 sehr zufriedene Toyota Prius III Fahrer aus dem Rhein-Main Gebiet ! Wirst mich mit den Kilometern bei inzwischen fast 175000 km nicht mehr einholen, da ich leider jetzt täglich fast 60km in eine weiter entfernte Filiale fahren muss 😉😁🤣🥳 Schöne Grüße, Frank
Super gezeigt 👍
Super Video! Bei Toyota und Honda ist Wartung immer ganz einfach zu machen. Eine Frage, sind die 14mm Kerzennusse dünnwändig? Bei Renault braucht man diese extra dünnwändig sonst bekommt man die nicht in den Zundkerzenschacht rein.
gut gemacht
Ist beim Yaris 3-Zylinder nicht auch das Ventil zur Kurbelgehäuseentlüftung unter dem "Luftfilterdeckel"? Sollte man bei "modernen" Verbrennermotoren auch beim Service mal prüfen.
ja gerade bei zündkerzen ist es gefährlich hab ich gehört, zu fest anziehen ist genau das problem was du da hattest und zu locker anziehen kann es sein das sie dir um die ohren fliegen :( ich hab meinem papa direkt 2 drehmomentschlüssel bestellt, einen kleinen bis ~60 und einen ab 55 bis 100nM
apropos toleranzen, wenn bei schrauben steht zwischen 40 und 46 dann nehme ich meistens die mitte, also 43 und mache so hoffentlich nichts falsch :)
Einen schönen guten Abend habe mal eine frage wie sieht es aus mit Kupferpaste oder sonst ein Hilfsmittel bei den Zündkerzen, macht man das heute nicht mehr?
Das hätte man noch nie gebraucht, wenn man mit dem entsprechenden Drehmoment anzieht- früher wie heute
Danke!
Bitte sehr!
Moin, sind die mitgelieferten Kerzennüsse auch magnetisch?
Erst einmal den Innenraumluftfilter falsch herum eingebaut . Du ziehst den alten Luftfilter raus und OBEN sind die ganzen Pollen usw. drauf - dann sieht man doch , dass der Luftfluss von oben aus kommt . Und dann baut man den Luftfilter mit dem Airflow von unten nach oben ein ?
Thema Zündkerzen. Gab's nicht früher vom Bosch ein extra Fett dafür?
Es giebt ein Kerzenfett, aber das kommt zwischen Kerze und Stecker.....nicht aufs Gewinde.
@@franky7843 OK, danke für die Antwort. Würde es überhaupt ein Sinn ergeben, die Gewinde mit ein hitzebeständige Fett oder ähnlichen zu versehen?
Servus. Finde Deine Videos super und schaue sie mir gerne an. Allerdings stelle ich mir die Frage, ob es sinnvoll ist, erst mit 15 Nm anzuziehen und dann mit 20 Nm. Haftreibung ist größer als Gleitreibung. Wenn Du erst mit 15 anziehst, kann es sein, dass die 5 Nm mehr nicht ausreichen, um die Haftreibung zu überwinden. Die Kerzen haben also nur 15 Nm. Normal sollte man in einer Bewegung drehen bis es knackt. Nicht vorher absetzen.
Der verlinkte Drehmomentschlüssel ist so wie es aussieht ohne jegliches Zubehöhr, allso nur der Drehmomentschlüssel!
mein Fehler - Danke - geändert
Ich mag auch viel lieber knack knack 😂
👍