Почитайте же комментарии! У половины Ваших подписчиков вянут уши от картавого ведущего! У второй половины они уже завяли. Не издевайтесь над нами так больше, пожалуйста
Вы комменты читаете? Лапшин стал сильно лучше как ведущий, сравнительно с прошлогодними видосами, но выглядит он точно также, ну чуть лучше. Сходите с ним к хорошему парикмахеру и помогите подобрать одежду. Он выглядит как тракторист или таксит, а должен как ведущий. Все уже знают, что он хороший журналист.
Россияне могут гордиться огромными яхтами российских олигархов. Вот бы Авторевю снял видеосюжет о них. Уверен, у многих россиян выступили бы слёзы гордости...
Что то не понял - "робот, который не устаёт, может работать 24 часа, и так далее..." А где, собственно, робот? Машина управляется оператором дистанционно. Это как бэ не совсем беспилотник - в любом случае пока нужен оператор. P.S. чисто технологически - всё очень круто, и мне как электронщику это всё нравится. Но надо называть вещи своими именами.
@@radiomehanik2237 При этом самосвалов несколько, погрузчиков несколько, а оператор один. Потому что пока техника едет между точками - в контроле она не нуждается.
@@Yuhumbvfd Ну да конечно, только Cat 797f при той же цене что 75710 перевозит 363 тонны, против 450. Даже если предположим, что Cat 797f будет работать 12 лет т.к более хорошо собран, а белаз 75710 скажем 10, то он за 10 перевезет больше чем Cat 797f за 12. + Цена на обслуживание у CAT 797f явно выше. Я не говорю, что самосвалы от Катерпиллера хуже, уверен лучше, но сравнивать надо скорее с 360 тонным белазом 7560(вот тут 797 лучше будет скорее всего) аналогов 450 тонного пока нет. Если Cat сделает тогда можно будет говорить
Молодцы! После развала СССР не потеряли производства, если сравнивать с другими республиками. Так держать. Экономика и производство должны работать в стране. Если страна хочет сохранится.
Наивный Фёдор! Так можно только где-нибудь в Австралии, где они и ходят. Попробуй почувствовать срыв машины на гололёде, сидя в кабинете. Нужны идеальные забои, дороги, условия и т.д. + стоимость комплектации сведут на нет экономический или любой эффект.
Фёдор, ну мы же читаем Авторевю и о каком уровне автономности можно говорить, если ему надо рисовать маршрут, а оператору контролировать, это не 4-5 уровень, это просто привода и камеры прилепили к органам управления. Ещё момент 2300+2300 это 4600лс. Ну а так тачка шедевральная конечно. А вики пишет что 10 000 000$ и нашего там видимо только каркас. Силовая установка - дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU Detroit Diesel 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л. с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса. Тяговая установка - Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами.
А комбайны John Deere сами по заданной программе по GPS покрывают все поле, и это уже давно в стандартной комплектации. Так что удивить сейчас в 2к18 таким сложно.
@Болвар Фордрагон не знаю, думаю что нет, но John Deere такие были в соседнем селе еще в 2к05 году. А комбайнер там сидит с кондеем и только наблюдает, что бы все было ок. Естественно это система автоматизированная, а не автоматическая, надеюсь понимаешь разницу между этими понятиями.
Вряд ли движение по заданной траектории можно назвать "автопилотом между 4 и 5 уровнем автономности". Это вообще не автопилот, это дистанционное автоматическое управление. Автопилот 4-5 уровня должен быть универсален, т.е. уметь ориентироваться на местности в зависимости от текущей ситуации, как человек, и принимать решения.
Я конечно все понимаю, почти родной завод, но грузовики едут по заранее нарисованному маршруту и если в ситуации что то изменится, выйдет человек, машина будет на пути, или например грузовик просто занесет, то он ничего не сделает. Так что он не выше Теслы по технологиям. Там она сама может ехать, пропускать пешеходов, корректировать движение, следить за обстановкой, и некоторые другие вещи, которые грузовик не сможет.
@@Андрей-с3у4щ Силовая установка - дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU Detroit Diesel 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л. с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса.Тяговая установка - Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами
внедряйте больше роботов чем больше тем быстрее всё произойдёт : человек это животное если его загнать в угол где не сможет найти место работы начнётся самое интересное для всех этих новаторов АНАРХИЯ близится с огромной скоростью , роботизация приближает любое государство к разрушению, Роботов можно использовать только в сферах с радиацией и только, иначе пружина сжатия безработицы лопнет и начнётся ХАОС терроризма и поиска способов выживания. Кстати для упоротых напомню: ИСТОРИЯ это уже проходила.
что вы гоните лучше чем у теслы автоматизация? а есть пруфы? тесла ездит по дорогам общего пользования, а этот по по карьеру только. там можно даже тупо траекторию задать, и сделать защиту от столкновения с другими грузовиками, всё.
@@CbI4 жалко, что он о твоих страданиях даже не узнает. Кстати из за того, что в рекламе Теслы их продвинутый круиз назвали "автопилотом" убились несколько человек.
Известно, что у отечественных корабелов большие проблемы с силовыми установками. В частности хреново без дизелей МТУ. А тут как раз корабельные МТУ на самосвале...
Был на другом заводе в Гомеле в начале 2000-х.Смотришь на всё это,и такое чувство,что за почти 20 лет там ничего не поменялось.Совок-совком.А эти руководители с протокольными лицами."Назад в будущее")))А грязища какая...Стыдоба
Я работал лет 10 назад в шахте в жезказгане в Казахстане .так там ставили австралийцы систему такую на погрузчики подземные САТ-980G и мы работали на себя вешали эту халабуду пульт .Так что белазы ваши это не новость .Запад давно уже так работает.
@@raZZkataeV .Я работаю в данной отрасли и хочю сказать только про эту показуху ,дескать в первые сделанно и придуманно.Когда давно уже работают во всём мире с этой технологией.
А вообще не корректно сравнивать уровень автоматизации для авто, которое ездит по заданной программе (по одному и тому же маршруту по закрытой территории), и авто, которое передвигается по ДОПам.
@@s.s8702 хм, не уверен что там что-то стащить можно, все машины под наблюдением GPS в том числе, наверное и в баке датчик стоит, показывая уровень топлива.
Впервые их увидел в восьмидесятых, да впечатлило - колесо в пол моего роста, но что тогда, то и сейчас визуально машины ГРОМАДНЫЕ но почему-то с маленькими кузовками?!)
Лапшин крутой чувак, но каждое его "ЭР" как серпом по ушам)) И еще, для тех,кто уже почитал статью в журнале, информация слишком повторяется. От видео хочется больше динамики, красивых кадров, которых не получишь со страниц журнала.
Подробности и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/belaz-autopilot
Журналюг раздражает манерой разговора
Почитайте же комментарии! У половины Ваших подписчиков вянут уши от картавого ведущего! У второй половины они уже завяли.
Не издевайтесь над нами так больше, пожалуйста
Вы комменты читаете? Лапшин стал сильно лучше как ведущий, сравнительно с прошлогодними видосами, но выглядит он точно также, ну чуть лучше. Сходите с ним к хорошему парикмахеру и помогите подобрать одежду. Он выглядит как тракторист или таксит, а должен как ведущий. Все уже знают, что он хороший журналист.
@@dockerbeat, его манера далека от профи не только в журналистике, но и автоделе. Здесь налицо проплаченность материала и весь посыл соответствующий.
@@KUZBASSforever согласен.
Но встретив в жизни, мне бы захотелось ему заехать по роже. Когда он говорит, скалиться, а это раздражает.
Ждем тесты на дмитровском полигоне
Ресурсные испытания, и сравнение с Нивой
Тогда и разгон до сотни и торможение
заезд с бентайгой 0-300
Лосиный тест
Мне кажется это будет не тест белаза, а тест полигона)
рад за белОрусов, хоть кто-то на своей родине сохранил производство которым можно гордитЬся.
Если вы россиянин, научитесь сначала уважать свою страну и себя самого, писать без ашыпок.
Россияне могут гордиться огромными яхтами российских олигархов. Вот бы Авторевю снял видеосюжет о них. Уверен, у многих россиян выступили бы слёзы гордости...
@@МишаняСкоробогатько "Степа́н Андре́евич Банде́ра" - спасибо что не он делает замечания и уважает СВОЮ страну.
@@Dimitr_Max Красавец!!! Солидарен с вами.
@@МишаняСкоробогатько а ты уважаеш свою Сраную страну?
В аптечке БелАЗа на амбулаторном лечении могут находится до 6 человек.
👏👏👏🤣
Я живу рядом ! БелАЗ мы тобой гордимся !
Что то не понял - "робот, который не устаёт, может работать 24 часа, и так далее..." А где, собственно, робот? Машина управляется оператором дистанционно. Это как бэ не совсем беспилотник - в любом случае пока нужен оператор.
P.S. чисто технологически - всё очень круто, и мне как электронщику это всё нравится. Но надо называть вещи своими именами.
@Alex X а ковшом все равно нужно управлять джойстиком. Это же тебе не такси чтобы просто кататься по объекту
@Alex X таймкод можно?
@@radiomehanik2237 4:05
@@illya.b при этом оператор сидит перед пультом дистанционного управления с тремя мониторами))) Хорош автопилот, ничего не скажешь.
@@radiomehanik2237 При этом самосвалов несколько, погрузчиков несколько, а оператор один. Потому что пока техника едет между точками - в контроле она не нуждается.
Как то вообще не уровень Авторевю. Стиль подачи - как будто НТВ с РенТв перемешались.
Alexander Savkin и тв3 полирнули)
Это всё лапшин
Просто они журналисты своего дела а не новомодные автонедоблогеры
@@EA-jo6dw тоесть ты говоришь что они продажные куски дерьма? Чтож в твоих словах есть доля правды.
@@alexandrfadeev4236 Вам уважаемый юноша я ничего не говорил
Белорусы молодцы!👍
Дети были бы не рады,в этой игре нельзя задавить бригадира,и скинутся с обрыва
:)))))
Сделайте сравнительный тест БелАЗ-75710,Caterpillar 797B и Liebherr T282B )))
а смысл? Там разницы-то в пару тонн... Выглядят даже почти одинаково.
Очень интересены разгон до 100 и зазоры при сборке!
и Рено Сценик
@@SerjioSlap 363 тонны и 450 тонн это пара тонн разницы? Ну ну)))))
@@Yuhumbvfd Ну да конечно, только Cat 797f при той же цене что 75710 перевозит 363 тонны, против 450. Даже если предположим, что Cat 797f будет работать 12 лет т.к более хорошо собран, а белаз 75710 скажем 10, то он за 10 перевезет больше чем Cat 797f за 12. + Цена на обслуживание у CAT 797f явно выше. Я не говорю, что самосвалы от Катерпиллера хуже, уверен лучше, но сравнивать надо скорее с 360 тонным белазом 7560(вот тут 797 лучше будет скорее всего) аналогов 450 тонного пока нет. Если Cat сделает тогда можно будет говорить
Молодцы! После развала СССР не потеряли производства, если сравнивать с другими республиками. Так держать. Экономика и производство должны работать в стране. Если страна хочет сохранится.
Беспилотным его назвать нельзя, им управляют дистанционно!
Белорусы - молодцы!
все.можно набирать на работу мелких шоферов с 6 класа)
требования при трудоустройстве - пройти NFS на максималках)
На таком Белазе и московские пробки не страшны
скорее Москва не страшна
Белорусы красавцы.
Обалдеть! Молодцы ребята!
Наивный Фёдор! Так можно только где-нибудь в Австралии, где они и ходят. Попробуй почувствовать срыв машины на гололёде, сидя в кабинете. Нужны идеальные забои, дороги, условия и т.д. + стоимость комплектации сведут на нет экономический или любой эффект.
Фёдор, ну мы же читаем Авторевю и о каком уровне автономности можно говорить, если ему надо рисовать маршрут, а оператору контролировать, это не 4-5 уровень, это просто привода и камеры прилепили к органам управления. Ещё момент 2300+2300 это 4600лс. Ну а так тачка шедевральная конечно. А вики пишет что 10 000 000$ и нашего там видимо только каркас. Силовая установка - дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU Detroit Diesel 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л. с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса.
Тяговая установка - Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами.
А комбайны John Deere сами по заданной программе по GPS покрывают все поле, и это уже давно в стандартной комплектации. Так что удивить сейчас в 2к18 таким сложно.
@Болвар Фордрагон не знаю, думаю что нет, но John Deere такие были в соседнем селе еще в 2к05 году. А комбайнер там сидит с кондеем и только наблюдает, что бы все было ок.
Естественно это система автоматизированная, а не автоматическая, надеюсь понимаешь разницу между этими понятиями.
В чём смысл писать год подобным образом?
Ждем краш-тест его от авторевю😂😂
Еще переедет барьер
Давайте Феде на логопеда и новую одёжку скинемся, а?
Молодцы Белазовцы.
Такое впечатление, что этого ведущего берут на те обзору, где нужно много слов с "р" сказать и к херам выбесить зрителя.
Белорусы молодцы, рад за них!
Вряд ли движение по заданной траектории можно назвать "автопилотом между 4 и 5 уровнем автономности". Это вообще не автопилот, это дистанционное автоматическое управление. Автопилот 4-5 уровня должен быть универсален, т.е. уметь ориентироваться на местности в зависимости от текущей ситуации, как человек, и принимать решения.
Я конечно все понимаю, почти родной завод, но грузовики едут по заранее нарисованному маршруту и если в ситуации что то изменится, выйдет человек, машина будет на пути, или например грузовик просто занесет, то он ничего не сделает. Так что он не выше Теслы по технологиям. Там она сама может ехать, пропускать пешеходов, корректировать движение, следить за обстановкой, и некоторые другие вещи, которые грузовик не сможет.
Восстание машин роботов автоботов начнётся с Беларуссии 👻
Музыка из трансформеров на фоне) Лайк
Молодцы белорусы !
За электронику спасибо Siemens!!!👍
Тот самый случай, когда из кабины машины можно переместиться сразу в бухгалтерию на третьем этаже.
Sky Net в действии. Фантастика превращается в реальность.
именно) моя любимая франшиза
ээээ...2300+2300=...5200??!
2+2=5 норм с арифметикой:)
там еще эл моторы.. имеется ввиду все вместе
@@Андрей-с3у4щ а какая их мощность?...я могу посчитать...не глупый.я к тому что не было озвучено.поэтому вопрос остается актуальным)
@@Андрей-с3у4щ Силовая установка - дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU Detroit Diesel 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л. с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса.Тяговая установка - Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами
Вот оно преимущество Белорусского социализма над нашим дохлым капитализмом! Это не Белоруссия должна присоединиться к России, а Россия к Белоруссии.
внедряйте больше роботов чем больше тем быстрее всё произойдёт : человек это животное если его загнать в угол где не сможет найти место работы начнётся самое интересное для всех этих новаторов АНАРХИЯ близится с огромной скоростью , роботизация приближает любое государство к разрушению, Роботов можно использовать только в сферах с радиацией и только, иначе пружина сжатия безработицы лопнет и начнётся ХАОС терроризма и поиска способов выживания. Кстати для упоротых напомню: ИСТОРИЯ это уже проходила.
Хороший репортаж. Лайк.
Не промайданьте свою промышленость! Она кому то очень мешает.
Беларусь, горжусь тобой!!!!!!
Отличный рекорд! Молодцы! Действительно впечатляет!
Прикольно как обычную игрровую периферию приспособили управлять такой штукой)
Сергей Поздняков а чего мозги ебать? Более чем достаточно для этих целей.
почему обычную? весьма качественную
ВЕЩЬ! Обзор на уровне!
Судный день все ближе. Чего то я очкую и терминатор не кажется уже таким забавным.
главное успеть купить КрАЗ
Не очкуй всех просто отправят на самоизоляцию и потиху все там сторчатся от безделия сдотхут от ожирения и отупеют от сидения
Очень интересно, спасибо.
Молодцы !
Это потрясающая машина!
Заткнули всех за пояс, такой техникой.
что вы гоните
лучше чем у теслы автоматизация?
а есть пруфы?
тесла ездит по дорогам общего пользования, а этот по по карьеру только.
там можно даже тупо траекторию задать, и сделать защиту от столкновения с другими грузовиками, всё.
CbI4 тесла не может ездить по карьеру. Тебе озвучили формальную американскую таблицу степени автоматизации транспортных средств. Что ещё не понятно.
создают впечатление что тут система более продвинутая чем у тесла
А ты за теслу переживаешь чтоль
да) за илона маска)
@@CbI4 жалко, что он о твоих страданиях даже не узнает.
Кстати из за того, что в рекламе Теслы их продвинутый круиз назвали "автопилотом" убились несколько человек.
Сколько сабвуферов на морду налепили. Пацаны знают толк в автозвуке!
Федор, Вы как всегда на высоте!
Известно, что у отечественных корабелов большие проблемы с силовыми установками. В частности хреново без дизелей МТУ. А тут как раз корабельные МТУ на самосвале...
Этот человек, член жюри Van of the year. Он разбирается в грузовиках отменно!
Круто... почти такой же продвинутый как фантом 4. А режим следовать есть?)
Ооо, обзор грузовой техники от Федора! Спасибо огромное!
Профессионал своего дела
Технология тут только в том, что водитель управляет машиной дистанционно. Это как называть игрушку на радиоуправлении роботом.
Очень интересно!
Был на другом заводе в Гомеле в начале 2000-х.Смотришь на всё это,и такое чувство,что за почти 20 лет там ничего не поменялось.Совок-совком.А эти руководители с протокольными лицами."Назад в будущее")))А грязища какая...Стыдоба
Я работал лет 10 назад в шахте в жезказгане в Казахстане .так там ставили австралийцы систему такую на погрузчики подземные САТ-980G и мы работали на себя вешали эту халабуду пульт .Так что белазы ваши это не новость .Запад давно уже так работает.
Это автономная система.
@@raZZkataeV .вы хотите сказать это искуственный интелект?Не смешите ясно видно на растоянии сидит человек на симуляторе и управляет этими белазами.
@@Алексей-э5л1н а для чего нужен интеллект, чтобы ездить по маршруту в карьере?
@@raZZkataeV .Я работаю в данной отрасли и хочю сказать только про эту показуху ,дескать в первые сделанно и придуманно.Когда давно уже работают во всём мире с этой технологией.
@@raZZkataeV и в данном случае нет интелекта .а только за програмированные машины управляемые людьми.
Что с расходом топлива в сравнении с той же сканией?
Компьютеры, роботы, беспилотники...но синяя изолента (4:10) будет жить вечно :)
Киберпанк который мы заслужили
Такая система, в перспективе, позволит работать на других планетах и спутниках.
Камеры что-то слабоваты,у оператора глаза быстро будут уставать.Поставить надо подороже!
Фильм шикарный но картавость отбивает желание смотреть со звуком.
Хорошее видео!!!Но не смог смотреть его более 4 минут.
КАРТАВЫЙ ДОСТАЛ!!!!!!
Диванные 'эксперты', вам до его уровня, как пешком до Луны!!!
Все такие довольние что беспилотники. А там работяга мог работать и семью содержать.
6:53 ради этого кадра стоило смотреть :)
А вообще не корректно сравнивать уровень автоматизации для авто, которое ездит по заданной программе (по одному и тому же маршруту по закрытой территории), и авто, которое передвигается по ДОПам.
Мы в перейди планеты всей( по продаже ресурсов)
Вот интересно, это нормально, что у меня мечта увидить 75710 в карьере? 😂 cat тоже пойдет😂😂
Изолента синяя - зачет!
Как же ЕГО перевозят к месту работы. Какая же ж/д платформа выдержит ЕГО.
И да; Рудольф Дизель, полагаю был бы Доволен!
Молодцы! Вперёд и с песней!
У нас в Белоруси лучшие карьерные самосвалы делают)
Беларусы раскачивают лодку)))
Сенсация! В будущем умные белазы смогут ездить за продуктами в супермаркет!
На дорогах общего пользования Белаз не будет 4-м уровнем.
И Тесла не разрешает убирать руки с руля, хотя и едет.
А почему зарубежных заказов на это чудо нет ? Спроса в принципе нет ?
радио управляемый не значит беспилотный!!!
Молодцы беларусы, держат марку.
Ну и кто ПО делал если колёса мишленовские при наличии бобруйского шинного комбината заточенного под нужды белаза
Он для того чтобы картошку перевозить?
За Лапшина сразу лайк!
здорово👍
кайфую от такой "ЛАМБОРГИНИ " У СЕБЯ В ГАРАЖЕ
Видел в живую такие машины в деле, но... водители этих махин мизерную зарплату получают, управляя таким монстром.
На такой машине зарплата это так бонусы в конце месяца.Основной доход это п1женая соляра))))
@@s.s8702 хм, не уверен что там что-то стащить можно, все машины под наблюдением GPS в том числе, наверное и в баке датчик стоит, показывая уровень топлива.
Впервые их увидел в восьмидесятых, да впечатлило - колесо в пол моего роста, но что тогда, то и сейчас визуально машины ГРОМАДНЫЕ но почему-то с маленькими кузовками?!)
Очень круто
В сельском хозяйстве давно подобное используется. Объехал на комбайне вокруг поле и вперед сеять в автоматическом режиме
Без водителя? Ар ю шур эбаут зис?
u vedushevo glaza kasie.luchshevo ne nashli blin?
Беспилотники опробованы на железнодорожных горках-так что технология скоро сделает большой скачёк
Джона Конора на вас не хватает с Т-800!)))
Невозможно смотреть...(((
Белорусы наверное молодцы (рынок покажет), а качество материала как у начинающего блогера
Ррррррр.... исправляй дикцию, журррналист
Так а расход то у пятисоттонного белаза скока?
По цене гелика куплю белаз еще деньги останутся..Полюбому я буду хозяин дороги😀
У нас рядом стоит завод который делает огромные двигатели...Почему заказывают катерпилер непонятно..
Лапшин крутой чувак, но каждое его "ЭР" как серпом по ушам)) И еще, для тех,кто уже почитал статью в журнале, информация слишком повторяется. От видео хочется больше динамики, красивых кадров, которых не получишь со страниц журнала.
Блин, прикольно! Вообще хрень эту не представляю, сила! Роботы, очень скоро, многих заменят
и что здесь удивительного? в щенячих визгах ведущего нехватает только упоминания о том что все это благодаря всемудрому вождю
Что-то не убедительно. Ни разу не показали, как руль поворачивается сам. Везде он в статичном положении
Руль там механически не связан с колесами ... При дистанционном управлении сам руль отключен , работают только приводы поворота колес ...