Утренний холодный воздух позволяет большему количеству кислорода попадать в цилиндры, а значит эффективнее использовать бензин. Насчёт утреннего воздуха не проверял, а вот зимний воздух однозначно экономичнее летнего.
Всё интересно и весело 😊. Особенно повеселил мозговой усилитель сигнала 😂. Признаюсь - я был уверен, что просто сигнал поверх крыш ряда автомобилей (с уровня головы) лучше распространяется, чем сквозь десятки металлических корпусов (с уровня пояса) 🤓
Втфакт тот чел у которого должно быть вдвое больше подписчиков.Его видео самые интересные не могу оторваться, хочу посмотреть одно видео а этог 3-4видио смотрю 😅😁
Не знаю на сколько расширяется бензин, но я смотрю на цены и вижу, что имеют место регулярные суточные колебания. В рабочее время бензин дороже. В субботу вечером как правило дешевеет. вероятно это как то связано с биржами.
Это в каком регионе так? Никогда не видел ни суточных, ни недельных колебаний цен. Обычно они остаются на одном уровне долго, иногда даже втечение нескольких месяцев...
@@sanchez8124 да конечно!!!! Калининградская обл. 95-й... За ноябрь- кусок декабря- каждый день ценники хлоп !!! И вверх по 20 коп... По 50 коп.. за 2 месяца,у меня на глазах, и не только у меня,на 5 рублей.. средне 63 руб.. друзяки детства живут в Якутии, дык там счаз под 80 рубликов.. национальное достояние, ёпта🤧
Выдвижная консоль для велосипедов сначала встраивалась в задний бампер Опель Корса немецкой сборки (у моей жены) , а потом уже в изделиях британской "дочки"
18:25 Есть уже 3D специализированные программы, где можно рассчитать аэродинамику. Только не помню, как она называется. Мне один авиатехник ее показывал. И выглядит это внушительно.
Этих программ сотни, разной степени платности, специализации, сложности совместимости и т.п. А вообще компьютерное моделирование в области аэродинамики использовалось еще в прошлом веке. Но кто-то предпочитает старые методы и не доверяет компам, а кто-то использует это в целях маркетинга.
@@Glariantov лол, аэродинамическая труба позволяет проверить аэродинамику в реальности. А прога считает придуманную математическую модель, которая сделана на приблизительных замерах в той самой аэродинамической трубе.
Про петлю на ремне-бред полнейший! Если бы действительно на ремне делали такую петлю, она бы кратно увеличила смертность при авариях. Для безопасности, на ремнях существует другая функция, называется преднатяжитель, и исполняет он как раз, противоположную функцию, что как раз таки минимизирует травмы. На деле, эта петля-это отдельный кусочек ремня, пришитый сбоку к ремню безопасности(что бы убедиться в этом, достаточно посмотреть на ремень с другой стороны) . P.S. И да, на водительском ремне петли нет из-за того, водитель обязан ездить пристёгнутым, а петля просто предотвращает стук ремня о стойку. И да, на сколько я знаю, у задних пассажиров такой петли на ремнях тоже нет!)
Не соглашусь насчёт грязной машины. Грязная машина быстрее гнеёт. В грязи вода остаётся, а в чистой вся вода испаряется быстрее. Кстати те кто живёт у солёных водоёмов, у них машина от солёных испарений быстрее ржавеет.
Опытные водители сжигают столько топлива что выгадывать пару литров на плотности им и в голову бы не пришло, а вот неопытные начинают придумывать сказки. В очередной раз следствия закона Мерфи, вернее Наблюдение Этторе про движение очереди. Но про скорость я как-то не анализировал, есть над чем подумать.
Ещё на многих машинах, если сразу же зажать открытие дверей и багажник и то откроются все стёкла в машине, а если нажать закрытие двери и багажник поднимется все стёкла.
Закрыть или открыть машину с 9 метров? Иномарку? - Мдаааа тяжёлый случай. У нас дешёвая сигнализация за 1200 руб свободно берёт на 50 метров без всяких чесаний головы. А дорогие сигналки с обратной связью - вообще способны хрен знает на что и действуют до минимум 2 километров. Если брелок выйдет из строя из за севшей батарейки - о чудо: Есть второй брелок в комплекте к сигнализации. Но если у каких то машин есть сигнализация в комплекте в которую вложен ключ отмычка - то что делать тем кто решил установить сигнализацию на свою машину у которой раньше сигналки не было? Производители не могут ведь подгадать когда где какой клиент и на какую машину захочет поставить какую сигнализацию. Скорее всего там ключа не будет. А если и будет то шанс 1 на миллиард что ключ есть и именно для вашей машины. Разрыв ремня безопасности? А ничё что он спокойно выдерживает полторы тонны? Грязная машина говорит только о том что водитель - ленивая жопа которая не хочет мыть свою машину. Если у тебя Хаммер с мордой кирпича - то твоя аэродинамика не будет лучше от грязи чем у чистой Феррари. Про американца и 17600 минут в год - не верю! Это всего 12 дней. Но не похоже что они ездят мало. У американцев есть такая фишка - что если им предложить просто так прогуляться - они этого не поймут. Потому что для них гулять по улице просто так бесцельно слишком тупо. А если есть некий пункт назначения куда ты хочешь пригласить прогуляться американца - он обязательно предложит доехать на машине. Потому что так быстрее.
Если просто прогуляться по небольшому городу, коих в США тьма, можно оказаться задержанным копами - кто-то из зевак в своё окошко, вызовет патруль. Там у них это вообще не принято. Они считают, что слоняться без дела могут лишь криминальные элементы, и чаще всего они правы🥴 Смотрел прогулки Алекса Брежнева ...
@XaLi_GaLi Просто за то что человек идёт по улице? А если он не трётся подозрительно на месте - будто собирается совершить преступление... А реально куда то идёт? Если там реально задерживают прохожих - видимо Задорнов был прав что американцы тупые
Заправляться лучше не утром, а вечером. И, да, температура не важна 😄. В Германии например цены сильно скачут. Дороже всего в часы пик. Дешевле с 21 до 23. Потом опять дорожает из-за доплат заправщикам за ночную смену. А на автобанах всегда дороже на 20-30 центов. Иногда до 40 😱. Приходится думать, если сжигаете по 100 и более литров в неделю. (Или в день? 🤔)
как-же название машины "Шкода" дразнит человека знающего украинский язык... поясню с украинского слово "шкода" проводится как "вред" , "вредина", ещё так называют "плохих девочек", если вы понимаете о чём я...
При чем тут украинский язык? Это слово во многих славянских языках есть в одном и том же значении, а произошло оно из латинского. И что-то никому оно ничего не режет, кроме тебя)
Ну шо ти несеш.. Шкода - в першу чергу перекладається на рабсіянську, як "жаль".. Тобто - "мені тебе шкода, дурепа", в переводе "мне тебя жаль, неуч", а вже потім як "вред".. "навредил".. І до чого тут дівчата?!
За пять лет владения белым рено сандеро, меня останавливали от силы раз 10. И вообще сложилось такое впечатление что инспекторы просто не замечают мой автомобиль)
Ох уж эта экономия топлива😂. Особенно баллы и бонусы, очередная байка маркетологов. Или не прогревать машину, зимой в мороз. Ну сэкономил ты 200 грамм бензина, и так много раз по чуть-чуть, и однажды приведёт к поломке двигателя быстрее чем в бережливом и казалось бы затратном режиме. Зато теперь за ремонт двигателя выложишь больше чем наэкономил на топливе.😂
Я в пробке маневрирую, стараюсь сразу перестроиться туда где есть движение. И как правило оказываюсь впереди тех кто сидит спокойно. Но такие перестроения создают нервозную обстановку... если у вас нет острой необходимости, то лучше вести себя спокойно. Но если даешь понять другим что тебе очень надо, то пропускают. Я часто если пробка просто съезжаю на обочину, глушу машину и ложусь спать. Пробка рассосется и я отдохнувший продолжу движение.
Я в пробке показывал пример молодому: впереди нас начальник постоянно маневрировал, а я спокойно двигался в своём ряду. за 1,5 км начальник продвинулся на 3 машины. А скольким водителям он испортил настроение?
@@dkod9v Радиоволны очень низкого диапазона (ОНЧ, VLF, 3-30 кГц) могут проникать в морскую воду на глубины до 20 метров. Чем больше частота, тем меньше глубина. Наиболее распространённая радио частота брелков авто сигнализации 433.92 Mhz. Телефон не ловит уже на 1см. Т.е. вода гасит радио волны, а не усиливает их
Ну да, ну да! Утешайте себя и дальше) То они называли машины своими именами - жук, поло, гольф, транспортер. Потом ударились в ветра - сантана, пассат, сирокко, джетта, вента (тупо ветер), бора. Но для гордых обладателей гольфкаров - гольф это в честь течения 😂 Вот вы ересь несёте!!!
@@Ragvalod_ хаха!!)) Теперь прочитай внимательно что ты несёшь!)) Типа сидят такие гольфоводы, и кричат, че за фигня? Почему наша машина названа в честь какой-то крнченой игры?? А давайте скажем официальным представителям, что бы они заявили, что гольф был назван в честь течения! И они такие, хорошо. Так и скажем!)) Чтоб гольфоводов не обижать!) А пассат, это не действие в туалете, а лёгкий бриз!))) Что творится у людей в голове? Хз..
@@ПашаДембицкий ок-ок) А поло в честь какого ветра или течения? Транспортер? И почему сквозняки написаны полностью, а гольф, почему то не golfsrom? Много букв? Так у сирокко столько же)))
Разность в скоростях в пользу траков я бы объяснил, что: 1. Их водители-наёмники в основном платят за топливо и ремонт не из своего кармана. 2. Время езды строго лимитировано, а надо успеть больше заработать. 3. Спорткары больше для хорошего ПОНТА 😎. Нужно дать людям время рассмотреть и восхититься 😄
Петля на переднем ремне безопасности пассажира сделана для того, что бы он не стучал об стойку и держал застежку на удобном уровне, на водительском ремне и ремне задних пассажиров сделаны пластмассовые фишки, потому что водитель пристегнут в движении, а у заднего ряда сидений ремень не болтается
16:19 у Фольксвагена V и W это ни какие дабл ю! Это буквы Фау и Вэ! Машина то, из Германии! Иди обратно в свою палату! Встань там на табуретку и прочитал стишок, какой знаешь!
Есть ещё одна интересная вещь у машин! Если машины не мыть с осени по весну, а позволять себе это только в сухую погоду, то они меньше ржавеют! В итоге не так грязно и при это живут по 10 лет...
@@IG_4891 На мойке хоть и сэкономим, зато танки на дизеле, что дороже и которого достаточно много съедают во время езды. А ещё, на сколько я помню, по законам РФ запрещено ездить на танках, но это уже не точно. Но как минимум по топливу мы в проигрыше. А ещё скорость не более 40км/ч(((
машины должны были летать как минимум с начала 60-х от электричества, магнитной энергии и плотности воздушных потоков под корпусами внутренних опор. всё это про машины как оправдание отсталости развития человека как сапиенса в использовании обычного воздуха гоняя его по круговой схеме. турбонаддув и то придуман в оправдание ДВС. 17600 минут в год. с ума рехнутся можно. проще электро-самокат и свежий воздух в парке. Всё бесцельно и любое движение в пробке тоже бессмысленно, без здоровья. Есть санитарная авиация и даже если вы кого-то пытаетесь спасти ценой шашечек на дороге включив сирену с мигалками, не имеет под собой смысла, если регулятор уже решил жить человеку или нет, использовать санитарную авиацию или нет, вот тут и встаёт вопрос о важности вашей жизни. Даже предложенные мною проекты по внедрению надувных бамперов снизило бы смертность на дорогах, но Илон Маск и вся вот эта клика с его друзьями не даёт вот это продвигать. Здесь прямая логическая связь с нашим правительством явно присутствует, ну а чего же тогда не решается вопрос ни там ни там, тут стандартная логика кидалова, причём глобального кидалова 9 миллиардного населения. Вранье всяких ботов о том, что анука мол докажи, что это реально. Конечно упирается всё в деньги, но крыло работает как внутри таки снаружи самолёта, и если их там внутри по площади больше я имею ввиду маленьких, ЗАТРАЧИВАЕМАЯ НА ИХ ОБДУВ ЭНЕРГИЯ будет сохранятся, если её использовать в круговой схеме.. а вот движение как раз в векторном направлении парящего в воздухе аппарата подразумевает кулачково-поршневой толкатель, который и обеспечивает прямое ускорение по заданному в направлению в векторе поршня, причём тормозить можно , очень лекго использовав быстрый разворот поршня, либо имея прямо-противоположный поршень для торможения. И ведь ни кто не проверял и не показывал работает эта схема или нет, потому, что по ЗАКОНАМ физики тело не может держаться в воздухе не оттолкнув от себя другое тело. Вот о плотности молекулярного составляющего под обрезками крыльев обдуваемых воздухом из импеллера внутри тела и идёт речь, причём скорости у импеллеров разные и нужно просто подобрать нужную кривизну и углы.. Всё уже эта тема с ДВС на телеге фактически умерла, и если даже использовать двс то как дизель, который постоянно генерит электричество и является запасным из вариантов в случае отказа основных батарей или всех дублирующих проводок. И подобная схема есть в патентах людей, которых уже давно нет в живых. Вот о ценности жизни как раз и идёт вопрос. Зачем эти шашаки скорой помощи? Для чего, ведь есть санитарная авиация и просто везде есть посадочные площадки, на которых посадить вертолёт всегда можно. Наши жизни уже посчитали и стоимость каждой в пределах 19 миллионов рублей (это всмысле ресурс человека в доходе на карман чиновника) поэтому трудно вообще рассуждать о пробках на дорогах стоять в ней или нет осознавая как всё запутанно, лишь бы ты выжигал нефть и как можно больше работал.
Бред какой. У меня сигнализация Стар Лайн. Радиус действия по прямой около 2 км. Ни разу не было случая чтобы с Дальнего расстояния не срабатывал брелок. На старой машине была сигнализация нонейм какая то, о ковалась метров с 300
Я бы хотел прикупить переворачиватель номера на задний бампер. На свалке бы подобрал номер и когда еду к матери на север страны (140 км) с огромным удовольствием я бы менял номер на заднем бампере. Там платная дорога, там бесплатная. Сегодня так, завтра по другому. Пускай играются с автомобилями компаний, а не с получателями велфера.
Он разогреется, вопросов нет. Но поработать двигатель должен с момента запуска для того, чтобы масло разошлось по системе, и не было сухого трения. В любом учебнике по ДВС это есть
@@KeithWint7 нцу от того что заведёшь он не будет по сухому елозить , от движения всё приходит в движение , у меня проблем с двиглом в этом плане не наблюдалось по крайней мере
@@userDmitriyAntipov на холостых оборотах не будет такого ущерба движку, меньше трения, соответственно, меньше заусенцев, и прочей не нежной ерунды. Если есть желание, можно хоть без масла ездить-каждый дрочит как он хочет
Не знаю на счёт радиуса действия ключа в 9 метров. В семье 3 машины, все пуляют на 50+ метров без всяких прикладываний к голове, если нет препятствий явных. При том "брелки" совершенно разные. Где-то сторонние сигналки, а где-то штатные кдючи с ЦЗ
Спасибо за подборку!Научить нельзя можно лиш научиться!😊👍
Утренний холодный воздух позволяет большему количеству кислорода попадать в цилиндры, а значит эффективнее использовать бензин. Насчёт утреннего воздуха не проверял, а вот зимний воздух однозначно экономичнее летнего.
на карбюраторе. или евро 0.
@@fog66-y7c Причём здесь карбюратор или евро 0? У меня сколько машин было на всех это подтверждалось. И карбюраторных не было ни одной. Как и евро 0.
@@fog66-y7c без разницы
Ночью кислород (и озон) опускаются ниже и КПД сгорания топлива выше - это я прочел в Гугле в 90-е годы.
Да?))))) мамино счастье, ну и давай, дальше езди на холодном двигле и в зимнюю морозную свежесть))))))
16:33 теперь воры и угонщики первым делом будут заглядыварть под номерным знаком. 😅
Согласен
Поздравляю с 3 миллионами подписчиков!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 , у тебя очень интересный контент, желаю, что бы дальше все шло только лучше, удачи😊😊😊😊
😂🤑🥳🎉😢😂❤^
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤😂😅😂😅
🎉❤😂😅😊🎉❤😅😂
Всё интересно и весело 😊. Особенно повеселил мозговой усилитель сигнала 😂.
Признаюсь - я был уверен, что просто сигнал поверх крыш ряда автомобилей (с уровня головы) лучше распространяется, чем сквозь десятки металлических корпусов (с уровня пояса) 🤓
Познавательно. Спасибо ❤
Здравствуйте дорогой WTfакт!❤❤У вас очень крутые ролики
Многие завидуют результату , но мало кто завидует пути его достижения❗
Втфакт тот чел у которого должно быть вдвое больше подписчиков.Его видео самые интересные не могу оторваться, хочу посмотреть одно видео а этог 3-4видио смотрю 😅😁
и самые бесолезные видео неочем....
@@ЯнаЧеркна почему? НЕЕЕТ он лучший. Ты посмотри нормально видео🙄
Всегда интересно смотреть, спасибо тебе за хороший контент и манеру его прекрасно преподнести👍👍👍
8:42 это при условии, если все водители едут всё время по кругу, не сворачивая с него.
Опыт важная штука. Особенно в таких темках...
Не знаю на сколько расширяется бензин, но я смотрю на цены и вижу, что имеют место регулярные суточные колебания.
В рабочее время бензин дороже.
В субботу вечером как правило дешевеет.
вероятно это как то связано с биржами.
Это в каком регионе так? Никогда не видел ни суточных, ни недельных колебаний цен. Обычно они остаются на одном уровне долго, иногда даже втечение нескольких месяцев...
@@sanchez8124 да конечно!!!! Калининградская обл. 95-й... За ноябрь- кусок декабря- каждый день ценники хлоп !!! И вверх по 20 коп... По 50 коп.. за 2 месяца,у меня на глазах, и не только у меня,на 5 рублей.. средне 63 руб.. друзяки детства живут в Якутии, дык там счаз под 80 рубликов.. национальное достояние, ёпта🤧
Вечером одна цена, а утром уже другая!!! Это я вижу постоянно!!!
Из-за таких диарейщиков, которые шныряют из ряда в ряд, пробки только увеличиваются!!!
Многие завидуют результату , но мало кто завидует пути его достижения❗
@@showpavelraevsky4971 ты это к чему?
Выдвижная консоль для велосипедов сначала встраивалась в задний бампер Опель Корса немецкой сборки (у моей жены) , а потом уже в изделиях британской "дочки"
18:25 Есть уже 3D специализированные программы, где можно рассчитать аэродинамику. Только не помню, как она называется. Мне один авиатехник ее показывал. И выглядит это внушительно.
Этих программ сотни, разной степени платности, специализации, сложности совместимости и т.п.
А вообще компьютерное моделирование в области аэродинамики использовалось еще в прошлом веке. Но кто-то предпочитает старые методы и не доверяет компам, а кто-то использует это в целях маркетинга.
@@Glariantov лол, аэродинамическая труба позволяет проверить аэродинамику в реальности. А прога считает придуманную математическую модель, которая сделана на приблизительных замерах в той самой аэродинамической трубе.
@@KachkaDziub Аэродинамическая труба позволяет проверить аэродинамику в условиях, созданных в аэродинамической трубе и не более того. ;)
9:55 - на Шевроле Каптива пъезопатроны у передних сидений которые наоборот сжимают крепление.
Ого, теперь уже 50 к опытным водителей))
101 К
Автору спасибо, где бы ещё, я унал, что из-за перекраса - дорожает страховка??? А немытая машина, на трёх километра, жрёт на 4 литра бензина больше???
Секреты Автомобилей, Которые Знают Только Опытные Водители. Круто чё👍👍👍
Начало с бамблби из bayverse просто шик бро 🎉.
🎉
Заправляться надо, когда меняется цена.
Утром заправился по одной цене, в обед ценник поднялся. Радуйтесь, вы только что сэкономили :)
приятного просмотра!
@CEKX.RU__3AX0DU. Что ты несешь?
И камера под значком машины впервые появилась у мерседес
Вы забыли про Kodiak, в нём тоже есть зонтики в передних дверях
если их не сперли менеджеры в салоне
1:56 брело́ки? Может брелки?
и бры на стене.
Привет! Очень классное видео❤
Мне очень понравились, смотрела фоном когда делала уроки
Он говно делает какието анимации с помомойки
Лично меня больше всего удивил секрет про тёщу, так и не понял, почему его нам не рассказали...
😂
Про петлю на ремне-бред полнейший! Если бы действительно на ремне делали такую петлю, она бы кратно увеличила смертность при авариях. Для безопасности, на ремнях существует другая функция, называется преднатяжитель, и исполняет он как раз, противоположную функцию, что как раз таки минимизирует травмы. На деле, эта петля-это отдельный кусочек ремня, пришитый сбоку к ремню безопасности(что бы убедиться в этом, достаточно посмотреть на ремень с другой стороны) . P.S. И да, на водительском ремне петли нет из-за того, водитель обязан ездить пристёгнутым, а петля просто предотвращает стук ремня о стойку. И да, на сколько я знаю, у задних пассажиров такой петли на ремнях тоже нет!)
Тут вообще всё бред. дизлайк и отписка. Было бы что обсуждать...
Кто читает этот коментарий - не видать бед тебе и твоей семье, успехов друг, никогда не сдавайся
Спасибо
Спасибо
Спасибо и тебе тоже
Спасибки
Не соглашусь насчёт грязной машины. Грязная машина быстрее гнеёт. В грязи вода остаётся, а в чистой вся вода испаряется быстрее. Кстати те кто живёт у солёных водоёмов, у них машина от солёных испарений быстрее ржавеет.
Для этапа проектирования цена в 10к$ за размерную модель сделанную в ручную это дешево.
Да же покейки
Опытные водители сжигают столько топлива что выгадывать пару литров на плотности им и в голову бы не пришло, а вот неопытные начинают придумывать сказки. В очередной раз следствия закона Мерфи, вернее Наблюдение Этторе про движение очереди. Но про скорость я как-то не анализировал, есть над чем подумать.
ЕГО НАДО В РЕН-ТВ КТО СОГЛАСЕН
👇
Я один говорю брелки а не брелоки?+ Кто говорит брелки
+
+
+
+
+
Ещё на многих машинах, если сразу же зажать открытие дверей и багажник и то откроются все стёкла в машине, а если нажать закрытие двери и багажник поднимется все стёкла.
Нормальная сигнализация работает до 2 км в прямой видимости и до 800 м среди домов.
согласен, первый факт бред.. а по идее еще и опасен для мозга)
Закрыть или открыть машину с 9 метров? Иномарку? - Мдаааа тяжёлый случай. У нас дешёвая сигнализация за 1200 руб свободно берёт на 50 метров без всяких чесаний головы. А дорогие сигналки с обратной связью - вообще способны хрен знает на что и действуют до минимум 2 километров.
Если брелок выйдет из строя из за севшей батарейки - о чудо: Есть второй брелок в комплекте к сигнализации. Но если у каких то машин есть сигнализация в комплекте в которую вложен ключ отмычка - то что делать тем кто решил установить сигнализацию на свою машину у которой раньше сигналки не было? Производители не могут ведь подгадать когда где какой клиент и на какую машину захочет поставить какую сигнализацию. Скорее всего там ключа не будет. А если и будет то шанс 1 на миллиард что ключ есть и именно для вашей машины.
Разрыв ремня безопасности? А ничё что он спокойно выдерживает полторы тонны?
Грязная машина говорит только о том что водитель - ленивая жопа которая не хочет мыть свою машину. Если у тебя Хаммер с мордой кирпича - то твоя аэродинамика не будет лучше от грязи чем у чистой Феррари.
Про американца и 17600 минут в год - не верю! Это всего 12 дней. Но не похоже что они ездят мало. У американцев есть такая фишка - что если им предложить просто так прогуляться - они этого не поймут. Потому что для них гулять по улице просто так бесцельно слишком тупо. А если есть некий пункт назначения куда ты хочешь пригласить прогуляться американца - он обязательно предложит доехать на машине. Потому что так быстрее.
👍👍👍. А про американцев - вот поэтому у них много жиртрестмясокомбинатов по стране😂😂😂
Если просто прогуляться по небольшому городу, коих в США тьма, можно оказаться задержанным копами - кто-то из зевак в своё окошко, вызовет патруль. Там у них это вообще не принято. Они считают, что слоняться без дела могут лишь криминальные элементы, и чаще всего они правы🥴 Смотрел прогулки Алекса Брежнева ...
@XaLi_GaLi Просто за то что человек идёт по улице? А если он не трётся подозрительно на месте - будто собирается совершить преступление... А реально куда то идёт?
Если там реально задерживают прохожих - видимо Задорнов был прав что американцы тупые
Заправляться лучше не утром, а вечером. И, да, температура не важна 😄. В Германии например цены сильно скачут. Дороже всего в часы пик. Дешевле с 21 до 23. Потом опять дорожает из-за доплат заправщикам за ночную смену. А на автобанах всегда дороже на 20-30 центов. Иногда до 40 😱. Приходится думать, если сжигаете по 100 и более литров в неделю. (Или в день? 🤔)
Не важно куда ты едешь, важно что ты перевозишь в секретном месте.*
как-же название машины "Шкода" дразнит человека знающего украинский язык... поясню с украинского слово "шкода" проводится как "вред" , "вредина", ещё так называют "плохих девочек", если вы понимаете о чём я...
При чем тут украинский язык? Это слово во многих славянских языках есть в одном и том же значении, а произошло оно из латинского.
И что-то никому оно ничего не режет, кроме тебя)
Ну шо ти несеш..
Шкода - в першу чергу перекладається на рабсіянську, як "жаль".. Тобто - "мені тебе шкода, дурепа", в переводе "мне тебя жаль, неуч", а вже потім як "вред".. "навредил".. І до чого тут дівчата?!
На русском это тоже звучит как оскорбление
И Шкода это Жалко
Ещё Шкода это типо ,,жалко,,
Гуд видео!
За пять лет владения белым рено сандеро, меня останавливали от силы раз 10. И вообще сложилось такое впечатление что инспекторы просто не замечают мой автомобиль)
Белый цвет ,это всегда чистота и благородство .
УАЗы вообще стелс...
У тебя очень интересные видео, но в машинах ты разбираешься слабо) одно толком Шкода Сапёрб чего стоит) 😅 правильно Суперб)
Зашел в комы, первый коммент пожелал мне успехов мне и моей семье
еще мало кто знает что у всех грант один и тот же ключ
У Оки тоже 😂😂😂. Один дед спутал свою Оку с чужой Окой и угнал. Есть ролик в Ютюбе, найдешь😂
Если я вижу спортивный автомобиль, то, как правило, он с рёвом и шлифами трогается и уносится в точку, и больше я его не вижу... Что-то не сходится(
16:45 у машины KIA OPTIMA тоже есть такой крючок в багажнике и этот крючок выдержывает 10 кг
Ты самый лучший блогер в мире
2:40 вообще-то брелки
Вообще то БРЕЛОКИ !
Раз уж переозвучиваешь контент из США, мог бы и озадачиться галоны перевести уже в литры адекватно
Половина баек проверена Разрушителями мифов. очень актуально.
Ох уж эта экономия топлива😂. Особенно баллы и бонусы, очередная байка маркетологов.
Или не прогревать машину, зимой в мороз. Ну сэкономил ты 200 грамм бензина, и так много раз по чуть-чуть, и однажды приведёт к поломке двигателя быстрее чем в бережливом и казалось бы затратном режиме. Зато теперь за ремонт двигателя выложишь больше чем наэкономил на топливе.😂
А у вас тоже выезжает номерной знак и он превращается в духовку
😂 А мне это напомнило ящичек для крошек в тостере.
@@julialinks6967 ,lol
Для большинства водителей зачастую большая тайна то что у них можно найти в багажнике спустя 5 и более лет владения авто.
Круто
да!
5:13 за что легенду трогать?
за то что ты плохо учишься
Первый же факт просто чушь несусветная 🤦😂
Приложил ключ к голове,нажал на кнопку и... Вырубился нахрен . Как потом свои мозги включить?😅
Поэтому не факт, а гонево, увы.
а супер опытные водители которые ездят на электро авто заежают на зарядку в любое время
Я в пробке маневрирую, стараюсь сразу перестроиться туда где есть движение.
И как правило оказываюсь впереди тех кто сидит спокойно.
Но такие перестроения создают нервозную обстановку... если у вас нет острой необходимости, то лучше вести себя спокойно.
Но если даешь понять другим что тебе очень надо, то пропускают.
Я часто если пробка просто съезжаю на обочину, глушу машину и ложусь спать.
Пробка рассосется и я отдохнувший продолжу движение.
Я в пробке показывал пример молодому: впереди нас начальник постоянно маневрировал, а я спокойно двигался в своём ряду. за 1,5 км начальник продвинулся на 3 машины. А скольким водителям он испортил настроение?
Спешить что бы лечь спать на обочине , это же полный идиотизм.
17:07 кто заметил?😊
брелок к голове - вода не проводит радиоволны
Вода проводит радио волны , чел учи физику
@@dkod9v Радиоволны очень низкого диапазона (ОНЧ, VLF, 3-30 кГц) могут проникать в морскую воду на глубины до 20 метров. Чем больше частота, тем меньше глубина. Наиболее распространённая радио частота брелков авто сигнализации 433.92 Mhz. Телефон не ловит уже на 1см. Т.е. вода гасит радио волны, а не усиливает их
Гольф назван не в честь одноименной игры, а в честь течения гольфстрим
Ну да, ну да!
Утешайте себя и дальше)
То они называли машины своими именами - жук, поло, гольф, транспортер.
Потом ударились в ветра - сантана, пассат, сирокко, джетта, вента (тупо ветер), бора.
Но для гордых обладателей гольфкаров - гольф это в честь течения 😂
Вот вы ересь несёте!!!
@@Ragvalod_ хаха!!)) Теперь прочитай внимательно что ты несёшь!)) Типа сидят такие гольфоводы, и кричат, че за фигня? Почему наша машина названа в честь какой-то крнченой игры?? А давайте скажем официальным представителям, что бы они заявили, что гольф был назван в честь течения! И они такие, хорошо. Так и скажем!)) Чтоб гольфоводов не обижать!) А пассат, это не действие в туалете, а лёгкий бриз!))) Что творится у людей в голове? Хз..
@@ПашаДембицкий ок-ок)
А поло в честь какого ветра или течения? Транспортер?
И почему сквозняки написаны полностью, а гольф, почему то не golfsrom? Много букв? Так у сирокко столько же)))
А если вставить ключ в кишечник с обратной стороны, с какого расстояния сработает?
Разность в скоростях в пользу траков я бы объяснил, что:
1. Их водители-наёмники в основном платят за топливо и ремонт не из своего кармана.
2. Время езды строго лимитировано, а надо успеть больше заработать.
3. Спорткары больше для хорошего ПОНТА 😎. Нужно дать людям время рассмотреть и восхититься 😄
Крутое видео❤
Петля на переднем ремне безопасности пассажира сделана для того, что бы он не стучал об стойку и держал застежку на удобном уровне, на водительском ремне и ремне задних пассажиров сделаны пластмассовые фишки, потому что водитель пристегнут в движении, а у заднего ряда сидений ремень не болтается
16:19 у Фольксвагена V и W это ни какие дабл ю! Это буквы Фау и Вэ! Машина то, из Германии! Иди обратно в свою палату! Встань там на табуретку и прочитал стишок, какой знаешь!
А ты произносишь "бэ эм вэ" или "би эм дабл ю"?
@KachkaDziub Bayerische Motoren Werke, немецкий язык. Поэтому Бэ Эм Вэ.
Есть ещё одна интересная вещь у машин! Если машины не мыть с осени по весну, а позволять себе это только в сухую погоду, то они меньше ржавеют! В итоге не так грязно и при это живут по 10 лет...
А можно вообще купить танк и всем говорить "танки грязи не боятся".Посчитайте сколько съекономите на мойке!
@@IG_4891 На мойке хоть и сэкономим, зато танки на дизеле, что дороже и которого достаточно много съедают во время езды. А ещё, на сколько я помню, по законам РФ запрещено ездить на танках, но это уже не точно. Но как минимум по топливу мы в проигрыше. А ещё скорость не более 40км/ч(((
10:02 также жигули 2106 в котором нет ремня безопасности:☠️💀💀
сделай видео о самых необычных недавно, вышедших книгах .
Удачи ;)
машины должны были летать как минимум с начала 60-х от электричества, магнитной энергии и плотности воздушных потоков под корпусами внутренних опор. всё это про машины как оправдание отсталости развития человека как сапиенса в использовании обычного воздуха гоняя его по круговой схеме. турбонаддув и то придуман в оправдание ДВС. 17600 минут в год. с ума рехнутся можно. проще электро-самокат и свежий воздух в парке. Всё бесцельно и любое движение в пробке тоже бессмысленно, без здоровья. Есть санитарная авиация и даже если вы кого-то пытаетесь спасти ценой шашечек на дороге включив сирену с мигалками, не имеет под собой смысла, если регулятор уже решил жить человеку или нет, использовать санитарную авиацию или нет, вот тут и встаёт вопрос о важности вашей жизни. Даже предложенные мною проекты по внедрению надувных бамперов снизило бы смертность на дорогах, но Илон Маск и вся вот эта клика с его друзьями не даёт вот это продвигать. Здесь прямая логическая связь с нашим правительством явно присутствует, ну а чего же тогда не решается вопрос ни там ни там, тут стандартная логика кидалова, причём глобального кидалова 9 миллиардного населения. Вранье всяких ботов о том, что анука мол докажи, что это реально. Конечно упирается всё в деньги, но крыло работает как внутри таки снаружи самолёта, и если их там внутри по площади больше я имею ввиду маленьких, ЗАТРАЧИВАЕМАЯ НА ИХ ОБДУВ ЭНЕРГИЯ будет сохранятся, если её использовать в круговой схеме.. а вот движение как раз в векторном направлении парящего в воздухе аппарата подразумевает кулачково-поршневой толкатель, который и обеспечивает прямое ускорение по заданному в направлению в векторе поршня, причём тормозить можно , очень лекго использовав быстрый разворот поршня, либо имея прямо-противоположный поршень для торможения. И ведь ни кто не проверял и не показывал работает эта схема или нет, потому, что по ЗАКОНАМ физики тело не может держаться в воздухе не оттолкнув от себя другое тело. Вот о плотности молекулярного составляющего под обрезками крыльев обдуваемых воздухом из импеллера внутри тела и идёт речь, причём скорости у импеллеров разные и нужно просто подобрать нужную кривизну и углы.. Всё уже эта тема с ДВС на телеге фактически умерла, и если даже использовать двс то как дизель, который постоянно генерит электричество и является запасным из вариантов в случае отказа основных батарей или всех дублирующих проводок. И подобная схема есть в патентах людей, которых уже давно нет в живых. Вот о ценности жизни как раз и идёт вопрос. Зачем эти шашаки скорой помощи? Для чего, ведь есть санитарная авиация и просто везде есть посадочные площадки, на которых посадить вертолёт всегда можно. Наши жизни уже посчитали и стоимость каждой в пределах 19 миллионов рублей (это всмысле ресурс человека в доходе на карман чиновника) поэтому трудно вообще рассуждать о пробках на дорогах стоять в ней или нет осознавая как всё запутанно, лишь бы ты выжигал нефть и как можно больше работал.
9:13 это же Крещатик
3:47 клубника,помидорами, мои руки после стирания красной помады...
Почти всё не верно... (многое, справедливо поправили комментаторы). Выпуск мимо. Бядаааа. Надеюсь, остальные твои выпуски правдивее?
15:52 Похоже на ящичек для крошек в тостере. 😂
Видео на глазах родилось
я все это знал🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Привет всем и приятного аппетита 3:22 🎉
На АЗЛК использовали пластилин при создании новой модели, а не глину.
Не АЗЛК, а НАМИ - я образец в 1989 году видел на ВДНХ.
@@San13Donне только нами, но и на АЗЛК и на других советских автозаводах
1:49 да❤
4:05 красный цвет опасный😂
.
Есть у меня машина к которой вообще ничего из ролика не подходит 😂. Про модели из глины не знал, классная тема.
16:08 а полиция за этот трюк не оштрафует?
Бред какой. У меня сигнализация Стар Лайн. Радиус действия по прямой около 2 км. Ни разу не было случая чтобы с Дальнего расстояния не срабатывал брелок. На старой машине была сигнализация нонейм какая то, о ковалась метров с 300
Мой друг в 7:31:Господи помилуй💀💀☠️💀☠️🕯
Я не водитель так что мне по полам
А вообще было интересно
💪👍🤗
Тоооп❤😊
урааа новое видио у
WTFакт
4:00
Ні, малиновий
Це ж знає вся галактика
13:20 Это мой дом
Я бы хотел прикупить переворачиватель номера на задний бампер. На свалке бы подобрал номер и когда еду к матери на север страны (140 км) с огромным удовольствием я бы менял номер на заднем бампере. Там платная дорога, там бесплатная. Сегодня так, завтра по другому. Пускай играются с автомобилями компаний, а не с получателями велфера.
я езжу по спидометру мне некогда разглядывать дальние объекты по обочинам.
1:39 брилоки
Смотрел видео, и вспомнил что у меня на ремне нет фиксатора. Остановил на паузу, заказал его, и продолжил смотреть дальше
А я просто прицепил на ремень большую булавку, когда эта хрень отвалилась.
20:07 Но вообще то аэродинамику можно проверить через ноутбук, просто симулировать
Второй части Добавь пожалуйста эту машину
6:56 враньё , хоть в мороз хоть в жару завёл поехал разогреется до какой надо температуры с 2004 года за рулём
Он разогреется, вопросов нет. Но поработать двигатель должен с момента запуска для того, чтобы масло разошлось по системе, и не было сухого трения. В любом учебнике по ДВС это есть
@@KeithWint7 нцу от того что заведёшь он не будет по сухому елозить , от движения всё приходит в движение , у меня проблем с двиглом в этом плане не наблюдалось по крайней мере
@@userDmitriyAntipov на холостых оборотах не будет такого ущерба движку, меньше трения, соответственно, меньше заусенцев, и прочей не нежной ерунды. Если есть желание, можно хоть без масла ездить-каждый дрочит как он хочет
Всем приятного просмотра и аппетита❤❤❤
Не знаю на счёт радиуса действия ключа в 9 метров. В семье 3 машины, все пуляют на 50+ метров без всяких прикладываний к голове, если нет препятствий явных. При том "брелки" совершенно разные. Где-то сторонние сигналки, а где-то штатные кдючи с ЦЗ