@@DraculaDmitrii здравствуйте не давно заправил кондер до 500гр почти,на диагностике показало что компрессор пашет и испаритель выдает нормальный мороз,но почему то в салон слабый холод, мастер тупой по кивал головой сказал ни че не понимаю,но деньги все равно взял,какая может быть причина заслонка работает.
В разговоре вы обьясняли про дренажные отверстие и через него чистка испарителя ,а на видео просто залили на радиатор , не понятно или я прослушал что-то 😊
Есть мнение что через дренаж лучше обволакивает с двух сторон. Есть мнение что через отверстие саланнока лучше проникает. Два лагеря, короче говоря. Чтобы выяснить кто прав нужно делать тесты .)))
Вообще-то правильно было бы в дренажное отверстие пену подать, чтобы тыльную сторону испарителя обработать. Именно на тыльной стороне больше всего бактерий и грибка, так как при работе конденционера на выходе из испарителя скапливается конденсирующаяся влага. На выходе из испарителя стоит датчик температуры испарителя для поддержания температуры поверхности на выходе из испарителя не ниже 0 градус по Цельсию (во избежание обмерзания испарителя). Для размножения и обитания бактерий температура 0 градусов и влага (конденсат) самая благоприятная среда. Примечание: Если компрессор переменной производительности, то датчика за испарителем может и не быть, так как "переменник" автоматически за счет настроек клапана компрессора поддерживает температуру на испарителе не ниже 0 градусов. Примеры авто с "переменником" - Ларгус, Веста, а также Гранта/Калина/ДАТСУН выпуска до 09.2015, где климатика фирмы Visteon, но там стоит датчик за испарителем (предположу, что поставщик климатической системы не хотел подбирать настройки клапана MCV компрессора, все же это дорогое удовольствие).
Доброго времени суток Ребята нужна ваша помощь Владею автомобилем GRANTA 2012 год Не могу найти причину не исправности кондиционера. Компрессор работает - отключается , именно когда машина стоит на месте кондиционер хорошо дует -стоит начать движение так через 3 минуты он снова перестаёт давать холод пока снова не нажму на кнопку включения кондиционера Заново перенаправил кондиционер ; поменял реле ; поменял датчик давления кондиционера ; снял решетку промыл не много радиатор не снимая его - проблема так и не устранилось Неужели нужно менять компрессор и радиатор ????? Устал ездить по мастерам , может сталкивался кто
@@DraculaDmitrii вообщем и пробовал я сегодня свой метод(со шланги водой), хочу сказать господа мой метод работает я думаю получше чем балон с пеной, вымыл столько дерьма листьев и прочего, хотелось бы посоветовать вам воспользоваться керхером пеной с него и потом промыть слабым давлением воды или напором со шланга😉
@@АдминКурчалой вечером постараюсь написать. Сейчас в Москве. Подключюсь к магазину и напишу вам. Надеюсь по крайней мере. Если забуду - напомните пожалуйста.
потеют обычно когда рециркуляция закрыта, рекомендуется большую часть времени держать её открытой и закрывать только когда снаружи вонь, например от выхлопа
Только "доступ до испарителя", а не "до конденсатора". Конденсатор стоит перед радиатором системы охлаждения двигателя и предназначен для отвода тепла с конденсацией газообразного хладагента в жидкое состояние.
спасибо.у меня еще проблема когда едешь то кондер холодит хорошо а когда стоишь на холостом ходу как то неочень холодит .почему так?????????7 емпература за ботром 44 градуса жары
+Николай Николаев могу только предположить несколько вариантов. Фильтр забит. Радиатор забит. Вентилятор плохо работает и при движении дополнительный поток воздуха помогает. Мало хладогента при повышении оборотов шустрее гоняет его компрессор. Даже может осушитель быть забит. В общем только искать причину. Может быть что угодно.
Дмитрий Дракула добрый день можете сказать на приоре включается и выключается и так постоянно работает кондиционер на маей машине это так должна работать Машина полу-люкс
Под радиатором есть, условно назовем это дело, поддон, в самой нижней части поддона сделано отверстие к нему припаяна, или одета трубка, в зависимости от фантазии производителя. Через дренаж обычно стекает конденсат.
Хорошо и доходчиво объясняешь, со всеми нюансами. Полезно было посмотреть, раз в год будем чистить)
Интересный канал, будем наблюдать дальше
Благодарю.
Сегодня заправил кондер.диагностика показывает норма но холода мало,какая может быть причина?
Очень много причин. Начиная от забитого фильтра, радиатора до компрессора.
@@DraculaDmitrii здравствуйте не давно заправил кондер до 500гр почти,на диагностике показало что компрессор пашет и испаритель выдает нормальный мороз,но почему то в салон слабый холод, мастер тупой по кивал головой сказал ни че не понимаю,но деньги все равно взял,какая может быть причина заслонка работает.
@@fredelevator280 возможно испаритель засорён. Где-то мусор в системе воздухоподачи. Вентилятор не снимает холод, например лопости грязью забиты.
Спасибо тебе большое, друг 👍. Самое главное видео БЕЗ сопровождение громкую, идиотскую, мешающую музыку
АРМЕН рад что инфа была полезной.
В разговоре вы обьясняли про дренажные отверстие и через него чистка испарителя ,а на видео просто залили на радиатор , не понятно или я прослушал что-то 😊
Обычно когда нет доступа до радиатора то да через дренажное отверстие. Тут меняли фильтр на приоре заодно провели профилактическую очистку.
@@DraculaDmitrii значит на приоре не обязательно через дренаж? Я товарищу делал через дренаж 👍
Есть мнение что через дренаж лучше обволакивает с двух сторон. Есть мнение что через отверстие саланнока лучше проникает. Два лагеря, короче говоря. Чтобы выяснить кто прав нужно делать тесты .)))
при запенивании наверно надо включить кондёр и максимальные обороты вентилятора?
Приветствую. Сперва пена должна растворить гадость на стенках радиатора и максимально стечь. Затем да нужно просушить систему.
Вообще-то правильно было бы в дренажное отверстие пену подать, чтобы тыльную сторону испарителя обработать. Именно на тыльной стороне больше всего бактерий и грибка, так как при работе конденционера на выходе из испарителя скапливается конденсирующаяся влага. На выходе из испарителя стоит датчик температуры испарителя для поддержания температуры поверхности на выходе из испарителя не ниже 0 градус по Цельсию (во избежание обмерзания испарителя). Для размножения и обитания бактерий температура 0 градусов и влага (конденсат) самая благоприятная среда.
Примечание: Если компрессор переменной производительности, то датчика за испарителем может и не быть, так как "переменник" автоматически за счет настроек клапана компрессора поддерживает температуру на испарителе не ниже 0 градусов. Примеры авто с "переменником" - Ларгус, Веста, а также Гранта/Калина/ДАТСУН выпуска до 09.2015, где климатика фирмы Visteon, но там стоит датчик за испарителем (предположу, что поставщик климатической системы не хотел подбирать настройки клапана MCV компрессора, все же это дорогое удовольствие).
Как часто нужно менять этот фильтр?
Паз в полгода в самый раз! В Астрахани у нас пыльно. Меняют раз в три месяца.
Так там через дренажное отверстие тоже не проблема запенить...
Да, верно, но так как все равно менять надо фильтр, то две процедуры в один прием!
здорово!
Доброго времени суток
Ребята нужна ваша помощь
Владею автомобилем GRANTA 2012 год
Не могу найти причину не исправности кондиционера. Компрессор работает - отключается , именно когда машина стоит на месте кондиционер хорошо дует -стоит начать движение так через 3 минуты он снова перестаёт давать холод пока снова не нажму на кнопку включения кондиционера
Заново перенаправил кондиционер ; поменял реле ; поменял датчик давления кондиционера ; снял решетку промыл не много радиатор не снимая его - проблема так и не устранилось
Неужели нужно менять компрессор и радиатор ?????
Устал ездить по мастерам , может сталкивался кто
Тут нужен совет специалиста. Надеюсь найдутся и ответят.
С меня подпись
А если водицей со шланга промыть, не пробовали?
Можно конечно и такое сделать, но вода в таком случае может попасть в воздуховоды, в салон, в панель. Может потом образоваться ржавчина и плесень.
Не яж так чтоб без фанатизма лижбы муляку смыло
Андрей К хотябы пены мыльной. Нужно немного агрессивной среды. Потом смывайте и просушите. Затхлый запах не есть хорошо.
@@DraculaDmitrii вообщем и пробовал я сегодня свой метод(со шланги водой), хочу сказать господа мой метод работает я думаю получше чем балон с пеной, вымыл столько дерьма листьев и прочего, хотелось бы посоветовать вам воспользоваться керхером пеной с него и потом промыть слабым давлением воды или напором со шланга😉
Работать будет на приоре где доступ до радиатора есть. Может пригодится такой лайфхак ,)
Спасибо за видео! сегодня сделал так же, только ещё чуть-чуть в воздуховоды добавил,аромат нормальный стоит))) только надолго ли)
Раз в год рекомендуется. Ну или как запах неприятный пойдет .))
Как называеться это балон пена????
Aimone пена для очистки салона.
@@DraculaDmitriiчто взамен этого можно купить в 2024 году?
@@АдминКурчалой вечером постараюсь написать. Сейчас в Москве. Подключюсь к магазину и напишу вам. Надеюсь по крайней мере. Если забуду - напомните пожалуйста.
Step Up
@@DraculaDmitrii кстати, у приор может быть проблема что конденсат трубка капает в салон? Как у грант болезнь
Супер
Кондиционер лучше начинает охлаждать ?
Если радиатор был грязный, после конечно! Съем холода с него увеличивается. Заодно меняйте фильтр салона после.
Дмитрий Дракула съездил на другое сто заново заправили стало намного лучше, и сказали скорее всего фрион был плохой
Kirill Sokolov хорошо.
Лучше дует после этой процедуры?
Если засорён радиатор, то да.
А из за этого радиатора кондиционера могут потеть окна то что он забитый и печка плохо дуть?салонный фильтр новый стоит
потеют обычно когда рециркуляция закрыта, рекомендуется большую часть времени держать её открытой и закрывать только когда снаружи вонь, например от выхлопа
Помогло?
Да.
А пену смывать не надо водой?
Приветствую. Нет.
Это отверстие открывать надо или закрытое
Открыто постоянно.
У кого был опыт снятия кондиционера с приоры 2012 года, Панасоник ?
Заранее спасибо
Автор, подскажи, как с тобой связаться по поводу этого?
Приветствую. Опыта по снятию кондиционера нет к сожалению.
А что если вообще убрать этот фильтр??? У меня просто слабо дует поэтому подумал.. все скоростя работают только вот слабо
В самом начале поток воздуха будет сильнее, но спустя какое то время радиатор забьётся грязью и дуть возможно совсем перестанет.
напшикали пены потом сколько надо ждаьчтоб фильтр поставить на место??????????
+Николай Николаев ждете примерно 15 -20 минут. Пена схлопнется и виде воды вытечет.
Только "доступ до испарителя", а не "до конденсатора". Конденсатор стоит перед радиатором системы охлаждения двигателя и предназначен для отвода тепла с конденсацией газообразного хладагента в жидкое состояние.
Абсолютно верно. Заболтались.
а через дефлекторы можно почистить испаритель и где находится дренажная трубка на приоре
+Николай Николаев под штатной шумкой в районе лямбда зонда.
+Николай Николаев через дефлекторы не уверен что попадет на испаритель.
спасибо.у меня еще проблема когда едешь то кондер холодит хорошо а когда стоишь на холостом ходу как то неочень холодит .почему так?????????7 емпература за ботром 44 градуса жары
+Николай Николаев могу только предположить несколько вариантов. Фильтр забит. Радиатор забит. Вентилятор плохо работает и при движении дополнительный поток воздуха помогает. Мало хладогента при повышении оборотов шустрее гоняет его компрессор. Даже может осушитель быть забит. В общем только искать причину. Может быть что угодно.
Дмитрий Дракула добрый день можете сказать на приоре включается и выключается и так постоянно работает кондиционер на маей машине это так должна работать Машина полу-люкс
А где оно этот дренаж.отверстие?
Если поднять на подъемнике авто, то его можно отвскать. Обычно в виде небольшой трубочки. На некоторых авто трудно отыскать.
Пена потом куда стекает?
Вова Русаков через дренажное отверстие, пена превратившись в жидкость и стекает.
Оно там же где сам радиатор стоит?
Под радиатором есть, условно назовем это дело, поддон, в самой нижней части поддона сделано отверстие к нему припаяна, или одета трубка, в зависимости от фантазии производителя. Через дренаж обычно стекает конденсат.
Приора 1 кандетсат не течет нигде
Дайте поработать машине со включенным кондиционером.
Он может быть под ногами пассажира.
Зачем болтать просто так три часа между словами два часа думает
Гасан, учусь говорить хорошо. Не всегда получается ладно.
На 11:58 он что облизал пальцы 😂😂😂
Нет, Павел стряхнул пену с пальцев рук резким кинетическим движением вниз. ,))
@@DraculaDmitrii 🤣 ну ну 🤣
Я рядом был. Всё видел! ,)
@@DraculaDmitrii хотелось бы ответить словами песни типа "я тебе конечно верю - разве могут быть сомнения... " 🤣🤣🤣
Блин, лучше матиз купить чем приору.
В общем приора ни чего себе из бюджетных, но порой прям доёбывает! .)))
Матиз разве машина что ли инвалида сто лет нафик он нужен
,купи матиз кто тебя мешает.
@@Арслан-г9ф а меня был матиз, поэтому мое мнение обоснованное
@@AntonAiZaidulin тогда езди на здоровье.
всего легко и просто, на иномарка замен вот это жопа
Разговор о фильтре салона на иномарках?
Столько воды
Да, есть такое дело. Только учусь. أحمد ابن محمد وأسم
Одно нытьë. И это не удобно, и то не так.