Super programy, ale proszę przytaczane porównania liczbowe umieścić na ekranie - ciężko skupić się na zapamiętywaniu danych pierwszego obiektu żeby porownac je z danymi przytaczanymi dla drugiego.
i gdyby nie za wysoki koszt utrzymania,Eksploatacji i za wysoki koszt wwwyprodukowania to jeszcze by służyć mógł kolejne 20 lat po oczywiście modernizacjach... ale nie stety koszty przerosły ich oczekiwania i tak wspaniały samolot jak f22 odchodzi powoli na WCZESNĄ emeryture..
Hola Raptor będzie prawdopodobnie w służbie jeszcze dobre kilkanaście lat ponieważ pokazał już że jego zdolności są nieporównywalne z żadnym innym myśliwcem jedyne co mogło by go pobić to myśliwiec następnej generacji którego narazie (oficjalnie) nie ma.
czy czytajac z kartki tak trudno zrobic to plynnie te ciągłe pauzy są meczące do tego praktycznie od początku jak mówisz o f22 to na ekranie mamy f35 i na odwrót. Dogrywając audio możesz przecież łatwo decydować o kolejnych obrazach w prezentacji .
Często będąc na spacerze słucham ciebie na słuchawkach. Fajnie się ciebie słucha i często walniesz fajnymi ciekawostkami, ale muszę zapytać o pewne rzeczy. Dlaczego tak często obcina końcówki twoich zdań albo są takie długie pauzy, że myślę, że zacięło mi film na yt?
Widziałem właśnie wywiad z Krystianem zięć, i tak trochę masakrycznie skrytykował samolot jako przejściowy nieperspektywiczny, ze kiedyś będą piękne samoloty itd
Muszę napisać że chciałem przez chwilę napisać w komentarzu że niektóre informacje czytałeś podczas nagrywania (Raczej ciężko wszystko zapamiętać) i niektóre wycięcia takie z dupy w sumie. Ale sam bym i tak lepiej nie nagrał, a materiał kozak. Dawno na coś takiego czekałem i w końcu wyświetliło. Słucha też się przyjemnie i nie nudzisz monotonnym gadaniem jak 99% osób że po 3 minucie modlisz się żeby typ już skleił pi?de i nigdy więcej się nie wyświetlił bo jedyne co było dobre to tytuł, a i tak miał chvya wspólnego z materiałem. Sub, like (Nawet dla znajomych Cię pochwalę😂) 😁
Czy nie lepiej pokusić się o porównanie bądź co bądź nowszych zabawek takich jak KF-21, TF-X Kaan, Chengdu J-31 (-35) czy nawet makiety Su-75 i tu pozwolić sobie nie tyle na popuszczenie wodzów fantazji co jakiejś konkluzji oprócz zwykłego "warto nie warto"?
@@nowy5 Jednak za mało informacji. Z tego co widzę Turek jest cięższy od Koreańczyka i jak to się ma do chińskich J-20 czy J-35. Jak klasyfikować te wszystkie modele. Czy Kaan jest bardziej zaawansowany w stosunku do Boramae czy się równoważą czy są jak F-16 i F-15? O takie porównania mi chodzi. Kto ma prędkość supercrus(sorki zapomniałem jak się to pisze) i jak długo może ją utrzymać itd. Bo skoro w branżowej prasie koreańskiej wciąż jest wałkowany temat że PGZ chce wejść w miejsce Indonezji po 2026 bo ta tylko płaci za block 1 i dalej rozwój KF-21 jej nie interesuje, to właśnie jak ten model ma się do innych cudaków...
Co do Su-57 to dobrze, że powiedziałeś, że CHYBA ruskie opanowali seryjną produkcję ??? W ubiegłym roku ruski wyprodukowali ich REKORDOWĄ ilość ! SZTUK 6 !!!! To jest taka seryjna ruska produkcja. W sumie mają ich PODOBNO 9 sztuk ??? Amerykańcy w ubiegłym roku wyprodukowali 142 sztuki F-35. To by było na tyle.
Przy czym te rekordowe 6 sztuk to nieweryfikowalne deklaracje Kremla, w które niekoniecznie wierzę. Na pewno mają co najmniej 4 Su-57, bo tyle maksymalnie pojawiło się na raz, ale czy więcej? Dobre pytanie. Acz tak między nami to jestem pod wrażeniem, że ten spłaszczony Flanker z wewnętrznymi komorami udający V generację sprawia im takie problemy.
Te zestawienie to trochę jak porównywanie Mercedesa AMG z klasą S. Który jest lepszy? Nie sposób powiedzieć, bo chociaż oba są samochodami osobowymi i to od tego samego producenta, ale realizują kompletnie różne filozofie. Tutaj tak samo. Raptor to wyspecjalizowany przewagi powietrznej, czyli jest szybszy, operuje na większym pułapie i umie w supercruise, ale za to ma mały udźwig i podobno potrzebuje znacznie dłuższego pasa startowego. Z kolei F-35 to ogromny nakład znacznie obniżający koszty i trzy warianty zaspokajające rożne potrzeby. Także są to platformy nieporównywalne a ocena zależy w dużej mierze od tego czego kto potrzebuje. Najlepiej byłoby mieć obie, bo są względem siebie komplementarne, ale niestety nie jest to możliwe. Przez to TF Kaan zyskuje w moich oczach, bo Turcja Turcją, ale ta jednostka obiecuje możliwości obecnie niedostępne na rynku samolotów bojowych. PS. Ważną cechą F-35 jest zaskakująco niska zgodność sprzętowa. Generał porucznik USAF Christopher Bogdan na seminarium w 2016 podał, że wynosi ona... 20-25% i według niego to tak naprawdę 3 odrębne platformy, chociaż piloci mogli by się przesiąść z jednego wariantu na drugi niemal z miejsca.
Ja to nie wiem gdzie ty masz oczy bo własnie dla mnie f35 wygląda świetnie... po prostu nie masz gustu jestem ciekaw w co sie ubierasz bo ewidentnie zamiast oczu masz piach wsypany ;)
@@sajmon8857 F-35 mają specyficzne kształty i przez to niektóre kadry wychodzą niekorzystnie. Zdjęcia w locie wypadają na ogół super, ale jak kołują już niekoniecznie. Bym powiedział, że wydają się wręcz tęgie.
Ciekawy kanał. Ale musisz trochę popracować nad wymową i składaniem zdań. Nie wiem w jaki sposób nagrywasz, ale mógłbyś przygotować sobie gotowy tekst. Nawet jeśli będziesz czytał to i tak będzie to lepiej brzmiało niż takie nieprecyzyjne cięcia. Twój głos ma potencjał. Dodatkowo, mógłbyś wklejać parametry które właśnie czytasz do filmu. Widz będzie miał lepszą orientację. Bo czasem taki natłok liczb potrafi namieszać w głowie. Pozdrawiam i powodzenia.
Porównanie tych 2 samolotów jest zupełnie bez sensu. F22 jest wysoko wyspecjalizowanym samolotem przewagi powietrznej. Typowy myśliwiec. Samolot o którym nie wiadomo zbyt wiele. Nie bez przyczyny nie został zaoferowany nikomu i tylko USA użytkują ten samolot. Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że w trakcie symulowanego starcia powietrznego - w warunkach do jakich został stworzony F22, żaden samolot nie miał najmniejszych szans. Oponent zostawał zestrzelony nie wiedząc skąd i kto do niego strzelał. F35 to zupełnie inny samolot, stworzony do zupełnie innych zadań. Porównywanie obu tych samolotów z zasady nie ma sensu.
Powiedz mi jak to jest możliwe ze usa ledwo wytrzymuje produkcje mysliwca 5 gen. Z zalozeniem sprzedazy na eksport ,a takie chiny zaraz pozniej ogłaszają ze maja swoj i to bez możliwości eksportu ,jak to jest ze chiny stać na takie rzeczy a USA ma problemy, czy to jest jak z PiS tylko na krechę!?
@@technikaimaszyny1038 noi o tym trzeba głośno mówić , bo pamiętam jak kupywalismy f35 to sputnik zalewał informacje publiczna na temat jak to świetny jest su57 ,chińczycy też pompują ten swój nielot
Nie rozumiem, jak to ledwo wytrzymuje? Przecież złożyli już 1000 egzemplarzy i mówią, że produkcja pełnoskalowa to dopiero będzie XD Chociaż to już są takie ilości, że koszta rozkładają się tak bardzo, że jednostkowo F-35A wychodzi taniej niż Rafale, Gripen czy Typhoon. Poza tym chociaż Raptorowi niedługo stuknie 30-tka to Stany de facto pozostają jedynym krajem wytwarzającym myśliwce V generacji. Ba, oni już są na etapie wycofywania modeli kiedy reszta dopiero próbuje wejść do gry. J-20 to podobno produkowany seryjnie, ale prototyp. Cały czas go poprawiają i jeszcze sporo drogi przed nimi. Już po samym kształcie widać, że mieli spore problemy z silnikiem i dlatego zrobili z tej jednostki jamnika maksymalnie wydłużając odległość miedzy wlotem a wylotem. Co wymusiło na nich redundantny układ kaczki. Poza tym poszycie jest pełne niedoskonałości świecących się na radarze jak lampki choinkowe. Chociaż to i tak pikuś w zestawieniu z odsłoniętymi silnikami Su-57. Ależ to musi mieć sygnaturę termiczną. Także trzeba mieć nieziemski tupet żeby nazywać go myśliwcem V generacji. Przecież to spłaszczony Flanker. Jedyne co on ma wspólnego ze stealthem to trzymanie ładunków w wewnętrznych komorach. Także jest pod tym względem zdecydowanie za KF-21, którego nikt nie nazywa V generacją. Przynajmniej nie jeszcze, bo ma się nią stać w toku produkcji. A chociaż ta się dopiero zaczęła to kto wie czy czasem nakładme już nie wyprzedzili Su-57. Wszak mają 6 prototypów kiedy PAK FA nigdy nie był widziany w formacji większej niż 4 samoloty. Aż kusi nazwać go latającym T-14. Myśliwiec-widmo, który pojawia się jedynie na paradach i to z rzadka. Według Kremla był sprawdzony w boju, ale przez 2 lata inwazji Ukraińcy nie widzieli go chyba ani razu. Niemniej nawet jeśli udałoby im się rozwiązać wszystkie swoje problemy i zwiększyć nakład tak, by zaczął być zauważalny to i tak nie liczy się, bo to nie jest V generacja. J-20 chyba jest bliżej, ale tutaj też mam poważne zastrzeżenia. Także prawda jest taka, że rynek myśliwców klasy stealth zaczyna się i kończy na F-35. Jak długo ten stan rzeczy się utrzyma i co będzie drugim samolotem tego typu do wyboru? Wspomniany już KF-21 albo TF Kaan. Zależy jak harmonogramy będą się spinać. Koreańczycy realizacyjnie wyprzedzają Turków, ale ich plany są bardziej rozłożone w czasie. Najpierw skromne air superiority, potem multirole a na końcu stealth na miarę V generacji. Także chociaż Seul już zamówił pierwsze seryjne maszyny to jeszcze sporo pracy przed nimi. Ankara z kolei na odwrót. Mierzy się z opóźnieniami i musi iść na kompromisy, ale za to plany ma bardziej ambitne. Od razu pełnoprawny myśliwiec przewagi powietrznej V generacji z supercruisem, dużym Vmax i wyższym pułapem operacyjnym. Także na dwoje babka wróżyła kto będzie pierwszy.
Co ty człowieku pierdolisz.... czytasz jakieś gówniane artykuły.. F35 ma najmocniejszy pojedyńczy silnik niz kazdy inny obwecnie myśliwiec na świecie jak by f35 był słaby i miał słaby silnik to taka armia jak Usa by nie zamawiała go w takich ilościach oraz inne kraje Europy by też go nie zamawiały w takich ilosciach jak by miał wadliwwy silnik zarówno Usa jak i kraje Europy co go zamawiają mają specjalistów i analityków ;) na pewno by nie zamawiali w takich ilosciach szmelcu.
Nigdy nie skumam sensu tego kanału. Inne założenia i inne cele. To porównujmy samoloty ktôre są stworzone do tych samych celów. Tak samo porównywanie FA 50 do F 16 i MiG 29. Serio ten kanał zaraz zacznie porównywać nam FA 50 do rakiety Elona Muska
No w sumie masz racje porównywanie myśliwca przewagi powietrznej do myśliwca wielo zadaniowego to troche bez sensu to tak jak by porównywac samochód sportowy do samochodu terenowego ;)
@@abecadloabc1 "w pojedynku na karabinek" buhahaha człowieku to nie jest gra komputerowa xd jakies 50 lat temu to moze takie pojedynki na "karabinek" się toczyły ale nie teraz teraz masz rakiety dalekiego zasięgu, właściwości Stealth, radary wiec to nie to co kiedyś teraz przeciwny samolot w prawwdziwym konflikcie zbrojnym ledwo co się zbliżyć moze do przeciwnika a ty o jakiś karabinkach gadasz xdddd ile ty masz lat ?? 14 ??? hahaha
Sami amerykanie stwierdzili że f-22 nie jest na sprzedaż bo jest lepszy od f-35 xD i muszą mieć statek powietrzny lepszy nawet id ich własnych produktów dystrybuowanych by wrazi czego jak by zostali zaatakowani własną bronią mieć coś lepszego. Zresztą sam nazwa wskazuje myśliwiec przewagi powietrznej czyli jego zastosowanie to strącanie innych samolotów a f-35 myśliwiec wielozadaniowy dobry we wszystkim czyli niczym xD
Super programy, ale proszę przytaczane porównania liczbowe umieścić na ekranie - ciężko skupić się na zapamiętywaniu danych pierwszego obiektu żeby porownac je z danymi przytaczanymi dla drugiego.
Bez szans na montaż u tego pana akurat😅
F22 legendarny bo o 20 lat wyprzedził swoją epokę, dopiero teraz wchodzą porównywalne konstrukcje, gdy on już powoli kończy karierę.
i gdyby nie za wysoki koszt utrzymania,Eksploatacji i za wysoki koszt wwwyprodukowania to jeszcze by służyć mógł kolejne 20 lat po oczywiście modernizacjach... ale nie stety koszty przerosły ich oczekiwania i tak wspaniały samolot jak f22 odchodzi powoli na WCZESNĄ emeryture..
Hola Raptor będzie prawdopodobnie w służbie jeszcze dobre kilkanaście lat ponieważ pokazał już że jego zdolności są nieporównywalne z żadnym innym myśliwcem jedyne co mogło by go pobić to myśliwiec następnej generacji którego narazie (oficjalnie) nie ma.
Trochę wiedziałem, jescze więcej się teraz dowiedziałem. Dzięki.
Jak zawsze konkretnie i do celu😊
że co??? przeciez to taka namiastka wiedzy i trzeba ten kanał traktowac z przymróżeniem oka- o czym ty piszesz.
Dziękuję
Super materiał wielkie dzięki za przybliżenie tych dwóch maszyn które są często zestawiane ze sobą.
Dzięki
Szanuję cię za twoją pracę.
czy czytajac z kartki tak trudno zrobic to plynnie te ciągłe pauzy są meczące do tego praktycznie od początku jak mówisz o f22 to na ekranie mamy f35 i na odwrót. Dogrywając audio możesz przecież łatwo decydować o kolejnych obrazach w prezentacji .
Niestety znowu edycja kuleje i obcina panu końcówki zdań...
Często będąc na spacerze słucham ciebie na słuchawkach. Fajnie się ciebie słucha i często walniesz fajnymi ciekawostkami, ale muszę zapytać o pewne rzeczy. Dlaczego tak często obcina końcówki twoich zdań albo są takie długie pauzy, że myślę, że zacięło mi film na yt?
To proste. Bo tu nie ma montażu dźwięku.
@@Aciek25A przydałby się
Pytanie 8:55
Czemu ta prędkość nie jest do końca bezpieczna ? Co dokładnie może się stać?
Widziałem właśnie wywiad z Krystianem zięć, i tak trochę masakrycznie skrytykował samolot jako przejściowy nieperspektywiczny, ze kiedyś będą piękne samoloty itd
Bardzo ladnie
komentarz dla zasięgów, fajny film , dzięki
Muszę napisać że chciałem przez chwilę napisać w komentarzu że niektóre informacje czytałeś podczas nagrywania (Raczej ciężko wszystko zapamiętać) i niektóre wycięcia takie z dupy w sumie. Ale sam bym i tak lepiej nie nagrał, a materiał kozak. Dawno na coś takiego czekałem i w końcu wyświetliło. Słucha też się przyjemnie i nie nudzisz monotonnym gadaniem jak 99% osób że po 3 minucie modlisz się żeby typ już skleił pi?de i nigdy więcej się nie wyświetlił bo jedyne co było dobre to tytuł, a i tak miał chvya wspólnego z materiałem.
Sub, like (Nawet dla znajomych Cię pochwalę😂) 😁
"...stacji radiologicznych..." Dobrze wiedzieć, że rentgen w szpitalu nie może zaszkodzić tym myśliwcom :P
Czy może Pan nagrać program w którym porówna AW149 do Caracali, których nie kupiliśmy?
Porównywać francuskie gowno z czymkolwiek to trochę siara
Czy nie lepiej pokusić się o porównanie bądź co bądź nowszych zabawek takich jak KF-21, TF-X Kaan, Chengdu J-31 (-35) czy nawet makiety Su-75 i tu pozwolić sobie nie tyle na popuszczenie wodzów fantazji co jakiejś konkluzji oprócz zwykłego "warto nie warto"?
@@nowy5 Mi nie chodziło o porównanie tych samolotów z F-22 tylko między sobą.
@@nowy5 Jednak za mało informacji. Z tego co widzę Turek jest cięższy od Koreańczyka i jak to się ma do chińskich J-20 czy J-35. Jak klasyfikować te wszystkie modele. Czy Kaan jest bardziej zaawansowany w stosunku do Boramae czy się równoważą czy są jak F-16 i F-15? O takie porównania mi chodzi. Kto ma prędkość supercrus(sorki zapomniałem jak się to pisze) i jak długo może ją utrzymać itd. Bo skoro w branżowej prasie koreańskiej wciąż jest wałkowany temat że PGZ chce wejść w miejsce Indonezji po 2026 bo ta tylko płaci za block 1 i dalej rozwój KF-21 jej nie interesuje, to właśnie jak ten model ma się do innych cudaków...
Co do Su-57 to dobrze, że powiedziałeś, że CHYBA ruskie opanowali seryjną produkcję ??? W ubiegłym roku ruski wyprodukowali ich REKORDOWĄ ilość ! SZTUK 6 !!!! To jest taka seryjna ruska produkcja. W sumie mają ich PODOBNO 9 sztuk ??? Amerykańcy w ubiegłym roku wyprodukowali 142 sztuki F-35. To by było na tyle.
w sumie chyba 10 albo 11:)
Przy czym te rekordowe 6 sztuk to nieweryfikowalne deklaracje Kremla, w które niekoniecznie wierzę. Na pewno mają co najmniej 4 Su-57, bo tyle maksymalnie pojawiło się na raz, ale czy więcej? Dobre pytanie. Acz tak między nami to jestem pod wrażeniem, że ten spłaszczony Flanker z wewnętrznymi komorami udający V generację sprawia im takie problemy.
Fajnie się słucha, tylko te dziwne przerwy w i między słowami trochę przeszkadzają.
Te zestawienie to trochę jak porównywanie Mercedesa AMG z klasą S. Który jest lepszy? Nie sposób powiedzieć, bo chociaż oba są samochodami osobowymi i to od tego samego producenta, ale realizują kompletnie różne filozofie. Tutaj tak samo. Raptor to wyspecjalizowany przewagi powietrznej, czyli jest szybszy, operuje na większym pułapie i umie w supercruise, ale za to ma mały udźwig i podobno potrzebuje znacznie dłuższego pasa startowego. Z kolei F-35 to ogromny nakład znacznie obniżający koszty i trzy warianty zaspokajające rożne potrzeby. Także są to platformy nieporównywalne a ocena zależy w dużej mierze od tego czego kto potrzebuje. Najlepiej byłoby mieć obie, bo są względem siebie komplementarne, ale niestety nie jest to możliwe. Przez to TF Kaan zyskuje w moich oczach, bo Turcja Turcją, ale ta jednostka obiecuje możliwości obecnie niedostępne na rynku samolotów bojowych.
PS. Ważną cechą F-35 jest zaskakująco niska zgodność sprzętowa. Generał porucznik USAF Christopher Bogdan na seminarium w 2016 podał, że wynosi ona... 20-25% i według niego to tak naprawdę 3 odrębne platformy, chociaż piloci mogli by się przesiąść z jednego wariantu na drugi niemal z miejsca.
Nie wiem jak wy ale myślę ze Hollywood nie pokocha tych maszyn jak poprzedniczki...no raptory jeszcze jakoś ale f35 to niefotogenicny jest mocno
Ja to nie wiem gdzie ty masz oczy bo własnie dla mnie f35 wygląda świetnie... po prostu nie masz gustu jestem ciekaw w co sie ubierasz bo ewidentnie zamiast oczu masz piach wsypany ;)
@@sajmon8857 F-35 mają specyficzne kształty i przez to niektóre kadry wychodzą niekorzystnie. Zdjęcia w locie wypadają na ogół super, ale jak kołują już niekoniecznie. Bym powiedział, że wydają się wręcz tęgie.
f 22 raptor najlepszy samolot na świecie
Ciekawy kanał. Ale musisz trochę popracować nad wymową i składaniem zdań. Nie wiem w jaki sposób nagrywasz, ale mógłbyś przygotować sobie gotowy tekst. Nawet jeśli będziesz czytał to i tak będzie to lepiej brzmiało niż takie nieprecyzyjne cięcia. Twój głos ma potencjał. Dodatkowo, mógłbyś wklejać parametry które właśnie czytasz do filmu. Widz będzie miał lepszą orientację. Bo czasem taki natłok liczb potrafi namieszać w głowie. Pozdrawiam i powodzenia.
👍
Bardzo ciekawy materiał. Szkoda tylko że montaż dźwięku psuje dobre wrażenie - pauza bez dźwięku i kilkukrotnie powtarzane te same zdania
Ciekawe co teraz jest opracowywane i będzie w sluzbie za 20 lat (????)
Trochę jak porównanie Mercedesa Sprintera z Mercedesem sl amg 63. To i to auto i tyle.
Mam wrażenie że autor momentami nie bardzo wie o czym mówi. Niestety…..
Zacznij chłopie wsrawiac te tabelki, bo ciągle trzeba przewijać nagranie.
Zabawne że tak mało wiadomo o f22 które jest już wycofywane 😂😂😂😂
Porównanie tych 2 samolotów jest zupełnie bez sensu. F22 jest wysoko wyspecjalizowanym samolotem przewagi powietrznej. Typowy myśliwiec. Samolot o którym nie wiadomo zbyt wiele. Nie bez przyczyny nie został zaoferowany nikomu i tylko USA użytkują ten samolot. Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że w trakcie symulowanego starcia powietrznego - w warunkach do jakich został stworzony F22, żaden samolot nie miał najmniejszych szans. Oponent zostawał zestrzelony nie wiedząc skąd i kto do niego strzelał. F35 to zupełnie inny samolot, stworzony do zupełnie innych zadań. Porównywanie obu tych samolotów z zasady nie ma sensu.
W 8minucie i 18 sekundach chyba ci wyciszyli osiągi f22
F35 jest na pilota i mozna do sterowac z bialego domu. F22 chyba jeszcze nie...
Powiedz mi jak to jest możliwe ze usa ledwo wytrzymuje produkcje mysliwca 5 gen. Z zalozeniem sprzedazy na eksport ,a takie chiny zaraz pozniej ogłaszają ze maja swoj i to bez możliwości eksportu ,jak to jest ze chiny stać na takie rzeczy a USA ma problemy, czy to jest jak z PiS tylko na krechę!?
Ale chiński samolot jeszcze ma daleko do bycia samolotem 5 gen. A stany klepią teraz sto kilkadziesiąt f-35 rocznie
@@technikaimaszyny1038 noi o tym trzeba głośno mówić , bo pamiętam jak kupywalismy f35 to sputnik zalewał informacje publiczna na temat jak to świetny jest su57 ,chińczycy też pompują ten swój nielot
Nie rozumiem, jak to ledwo wytrzymuje? Przecież złożyli już 1000 egzemplarzy i mówią, że produkcja pełnoskalowa to dopiero będzie XD Chociaż to już są takie ilości, że koszta rozkładają się tak bardzo, że jednostkowo F-35A wychodzi taniej niż Rafale, Gripen czy Typhoon. Poza tym chociaż Raptorowi niedługo stuknie 30-tka to Stany de facto pozostają jedynym krajem wytwarzającym myśliwce V generacji. Ba, oni już są na etapie wycofywania modeli kiedy reszta dopiero próbuje wejść do gry.
J-20 to podobno produkowany seryjnie, ale prototyp. Cały czas go poprawiają i jeszcze sporo drogi przed nimi. Już po samym kształcie widać, że mieli spore problemy z silnikiem i dlatego zrobili z tej jednostki jamnika maksymalnie wydłużając odległość miedzy wlotem a wylotem. Co wymusiło na nich redundantny układ kaczki. Poza tym poszycie jest pełne niedoskonałości świecących się na radarze jak lampki choinkowe. Chociaż to i tak pikuś w zestawieniu z odsłoniętymi silnikami Su-57. Ależ to musi mieć sygnaturę termiczną. Także trzeba mieć nieziemski tupet żeby nazywać go myśliwcem V generacji. Przecież to spłaszczony Flanker. Jedyne co on ma wspólnego ze stealthem to trzymanie ładunków w wewnętrznych komorach. Także jest pod tym względem zdecydowanie za KF-21, którego nikt nie nazywa V generacją. Przynajmniej nie jeszcze, bo ma się nią stać w toku produkcji. A chociaż ta się dopiero zaczęła to kto wie czy czasem nakładme już nie wyprzedzili Su-57. Wszak mają 6 prototypów kiedy PAK FA nigdy nie był widziany w formacji większej niż 4 samoloty. Aż kusi nazwać go latającym T-14. Myśliwiec-widmo, który pojawia się jedynie na paradach i to z rzadka. Według Kremla był sprawdzony w boju, ale przez 2 lata inwazji Ukraińcy nie widzieli go chyba ani razu.
Niemniej nawet jeśli udałoby im się rozwiązać wszystkie swoje problemy i zwiększyć nakład tak, by zaczął być zauważalny to i tak nie liczy się, bo to nie jest V generacja. J-20 chyba jest bliżej, ale tutaj też mam poważne zastrzeżenia. Także prawda jest taka, że rynek myśliwców klasy stealth zaczyna się i kończy na F-35. Jak długo ten stan rzeczy się utrzyma i co będzie drugim samolotem tego typu do wyboru? Wspomniany już KF-21 albo TF Kaan. Zależy jak harmonogramy będą się spinać. Koreańczycy realizacyjnie wyprzedzają Turków, ale ich plany są bardziej rozłożone w czasie. Najpierw skromne air superiority, potem multirole a na końcu stealth na miarę V generacji. Także chociaż Seul już zamówił pierwsze seryjne maszyny to jeszcze sporo pracy przed nimi. Ankara z kolei na odwrót. Mierzy się z opóźnieniami i musi iść na kompromisy, ale za to plany ma bardziej ambitne. Od razu pełnoprawny myśliwiec przewagi powietrznej V generacji z supercruisem, dużym Vmax i wyższym pułapem operacyjnym. Także na dwoje babka wróżyła kto będzie pierwszy.
Z tymi silnikami to przesadziles bo F 35 ma slaby silnk bo czesto sie psuje przez to ze jest wysrubowana moc
Co ty człowieku pierdolisz.... czytasz jakieś gówniane artykuły.. F35 ma najmocniejszy pojedyńczy silnik niz kazdy inny obwecnie myśliwiec na świecie jak by f35 był słaby i miał słaby silnik to taka armia jak Usa by nie zamawiała go w takich ilościach oraz inne kraje Europy by też go nie zamawiały w takich ilosciach jak by miał wadliwwy silnik zarówno Usa jak i kraje Europy co go zamawiają mają specjalistów i analityków ;) na pewno by nie zamawiali w takich ilosciach szmelcu.
Przestan jesc powietrze i dukac prosze
Nigdy nie skumam sensu tego kanału. Inne założenia i inne cele. To porównujmy samoloty ktôre są stworzone do tych samych celów. Tak samo porównywanie FA 50 do F 16 i MiG 29. Serio ten kanał zaraz zacznie porównywać nam FA 50 do rakiety Elona Muska
do rakiet nie ale do p-11 już tak:)
No w sumie masz racje porównywanie myśliwca przewagi powietrznej do myśliwca wielo zadaniowego to troche bez sensu to tak jak by porównywac samochód sportowy do samochodu terenowego ;)
F 35 będzie uzupełniać inne maszyny a nie je zastąpować Hornety i Falcony jeszcze długo polatają
Dla mnie i tak szacunek zawsze będzie mieć Su-27
to wsiadaj i lec do ruskow kolezko..............
@@9255cris
Wolę F-22 a jak nie masz pojęcia o co chodzi to proponuję zmierzyć się F-22 vs Su-27 w pojedynku na karabinek.
@@abecadloabc1 "w pojedynku na karabinek" buhahaha człowieku to nie jest gra komputerowa xd jakies 50 lat temu to moze takie pojedynki na "karabinek" się toczyły ale nie teraz teraz masz rakiety dalekiego zasięgu, właściwości Stealth, radary wiec to nie to co kiedyś teraz przeciwny samolot w prawwdziwym konflikcie zbrojnym ledwo co się zbliżyć moze do przeciwnika a ty o jakiś karabinkach gadasz xdddd ile ty masz lat ?? 14 ??? hahaha
@@sajmon8857
A Ty ile masz? 8?
Mam w dupie radary.
Mam w dupie rakiety.
Mam w dupie stealth.
Mam szacunek za zwrotność i to co potrafi na karabinek.
F-35 wygrywa z f-22, bez włączania radaru.
No nie koniecznie największą zaletą f35 jest własnie radar i elektronika ;)
@@sajmon8857 No właśnie, f-35 ma taki ESM, że nie potrzebuje radaru by pokonać f-22, który by musiał jego znaleźć.
@@gigantrejser4926 Nie zapominaj ze te czynne f22 w służbie były modernizowane przez lata wiec tak na prawde nie wiemy na co je stać ;)
@@sajmon8857 RWR nie zmieniali, więc nie lol.
Sami amerykanie stwierdzili że f-22 nie jest na sprzedaż bo jest lepszy od f-35 xD i muszą mieć statek powietrzny lepszy nawet id ich własnych produktów dystrybuowanych by wrazi czego jak by zostali zaatakowani własną bronią mieć coś lepszego. Zresztą sam nazwa wskazuje myśliwiec przewagi powietrznej czyli jego zastosowanie to strącanie innych samolotów a f-35 myśliwiec wielozadaniowy dobry we wszystkim czyli niczym xD
gadasz takie głupoty, weź gościu cofnij sobie nagranie i posłuchaj sam siebie.
Proszę, podaj konkrety.
Gościu, co, zatkało kakało? tatuś Marian Paździoch ci nie wytłumaczył, że masz stać na straganie z gaciami, a nie pyskować w sieci?
przykład?
Jak można porównać np f22 on ma technologie utajniona bo USA go nie sprzedaje
a może jakieś argumenty
Dla mnie Raptor F 23 jest najlepszm samolotem swiata
"Tutaj" taka powinna byc nazwa tego kanalu.