Ford Focus RS: Driftiges Kaufargument - Die Tester | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Kurz bevor der aktuelle Focus in Rente geht, krönt Ford seinen Kompakten mit dem RS-Modell. Der Besondere Clou: Dank Drift-Mode wird der Focus RS- zum ultimativen Driftmobil. Ordentlich vorwärts geht es dank des 2,3-Liter-Turbobenziners mit 350 PS. alexander Bloch tetstet den Über-Focus. Test: Ford Focus RS mit 350 PS
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Also die Kritik für den Kunststoff kann ich nicht nachvollziehen denn das ist bei Golf und A3 genauso und die sind noch eine ganze Ecke teurer.
Das Ding würde ich glaube ich lieber kaufen als Golf-R oder RS3!
Der RS3 kostet mindestens 20 000 mehr. Ich will den RS3 nicht schlecht reden aber der Focus RS macht mit Sicherheit mehr Spaß. Und die 20 000 die übrich bleiben kann man in mehr Leistung und Ausstattung stecken wenn einem die Serienversion nicht ausreicht.
Golf R - oh mein Gott wie langweilig.... immer VW, Und der RS3 ist jawohl preislich hier garnicht zu vergleichen. Der kostet rund 15 Steine mehr.
Golf R kommt ja wohl so oder so nicht in Frage! 😂
Sorry aber der VAG-Verein fällt komplett raus,langweilig.
Die Krönung. Bin seit Kindesjahren Ford-Fan mir kommt nix anderes in die Garage und auch nicht davor!!!!! Hab n rs 2000 Escort n Focus RS mk3 und n Fiesta
Es gibt ein wunderbares Tuning programm von REVO.
Damit sind etwas über 380PS drin und das beste ist, die Software drosselt den Motor bis er Betriebstemperatur hat auf 3500 U/min und falls er zu heiß wird, regelt diese ebenfalls ab!
Die Probleme mit der Kopfdichtung und Wasser im Zylinder werden ja in der Ford Werkstatt behoben.
Da gibt es eine verbesserte Nachrüstdichtung.
Absolute Kaufempfehlung von mir 😉
Da war wohl ein linkin park fan bei der "Hintergrundmusikauswahl"😂
Find ich sehr gut
Das erste mal dass mir die musik nicht zulaut ist
Blochi wieder super sympathisch.
Nun muss man ja sagen, dass das ganze mehr Powersliden war als wirkliches Driften. Trotzdem eine glanzvolle Leistung von Ford! Der Focus RS ist ein Auto, dass meiner Meinung nach mit vielen höherpreisigen Autos mithalten kann, wenn er sie nicht sogar alt dastehen lässt. 😜
MfG Niclas Hedler
Schöner kompakter Beitrag.
FocusRST bitte was davon habe ich noch nie etwas gehört aber ich lasse mich auch gerne anders belehren das auto ist trotzdem alles andere als ein Griff ins Klo
Niclas Hedler Wer nicht driften kann, wird auch mit dem Ford nicht zum King.
Werner whatever einfach Mal googlen. Motor Talk Focus RS Probleme mit Kopfdichtung
Wobei man dazu sagen muss, dass Ford die defekten Serienmotoren ohne Murren ausgetauscht hat. Und das Problem wurde ab BJ 01/2017 behoben
Man kann mit der Kiste wenn man ihn provuziert auch mit Winkel um die Ecken fahren. Kein vergleich mit ner Heckschleuder aber es geht!
“Hartplastik“ ist aber nichts neues bei kompwaktsportwagen ist ja auch keine S-Klasse
Zumal es an den gezeigten stellen normal ist . Oben herum hat der Focus weiches Material.
Hartplastik aber robust und kratzfest mein Vater hatte nen vw Jetta der innenraum war nach 3 Jahren verkratzt farbe von den Fensterheber knöpfen abgenutz wie in einem 15 Jahre alten Auto
Bestes Testvideo, passt super zu dem Auto ! Lob an die Dame :-D
Es gibt so gut wie keine Kompakten die im unteren bereich der Armanturen kein Hartplastik haben ! Obenrum hat der Focus Softtouch auch an den Türen. Das hätte er sich sparen können. Beim Golf z.B. ist das genau so ! und beim Aktuellen Beetle ist sogar alles obenherum Hart !! aber das traut sich keiner zu erwähnen !!
Vor allem ist es ein Auto mit einem richtigen Allradantrieb und nicht so ein Hilfsallrad wie im Golf R, S3, RS3, TT RS etc....
Schlägt diese aus technischer Sicht um Längen!
woo doo ja aber dafür fehlt der geile Sound
Gibt es eine neue AGA und fertig.
Ist das ne Abgasanlage mit integriertem Zusatzzylinder oder wie?
Außer höherer Lautstärke bringt das nix. Für nen 4zylinder Motor klingt der Focus RS top, aber den wohl aufregendsten Motor bietet der RS3.
Als Gesamtpaket besonders in Anbetracht des Preises ist der Focus vermutlich unschlagbar, trotzdem finde ich den RS3 persönlich aufgrund des Motors tatsächlich spannender.(Ich hätte niemals gedacht dies mal über einen modernen Audi zu sagen)
Perfekt wärs gewesen, wenn Ford nochmal einen 5ender nachgelegt hätte, wobei man aus sicht des Unternehmens nachvollziehen kann, das sich eine Neuentwicklung da nicht lohnt.
Lucas Donhauser ich feier den Sound vom Focus RS mk3 extrem, aber RS3 und TTRS sound natürlich auch :) aber das ist natürlich wieder Geschmackssache! Designtechnisch gefällt mir der Focus mit Abstand am besten!
woo doo aha, informier dich erst mal wie komplex der Allrad im neuen Golf R funktioniert, der geht einfach nur nach vorne egal ob es nass ist oder sonst was, das Ding hat nie Schlupf einfach nur 100% Vortrieb, hat mich schon sehr beeindruckt.
Danke Ford das ihr bei diesem Fahrzeug kein Downsizing macht! Wenigstens einen gescheiten 2.3l Motor!
Top Video und sehr Sympathisch mit dem Bloch :)
5,2Sec. Mit Handschaltung sind TOP !!
5,2 Sec..🤔 wo sind denn die 350 PS geblieben?
@JohnWick 333 Ich fahre selbst einen Focus RS von 2018. Beim Sprint von 0-100 Km/h war er auch im falschen Fahrmodus, er war noch auf Drift gestellt und in diesem Modus ist halt nicht unbedingt alles auf Traktion gestellt. Allerdings war mein RS am Anfang auch etwas träge, habe eine Schaltwegverkürzung verbaut die Software etwas optimieren lassen, Ansaugung und Luftfilter geändert und siehe da... 4,4 Sekunden mit Handschaltung😅
@JohnWick 333 Meiner ist Frostweiß mit den Schwarzen Schmiedefelgen. Besonders mit der Verkürzung ist das Schalten ein Genuss... Keine Schaltwege mehr😅
@JohnWick 333 Beim Allradantrieb bin ich mir tatsächlich nicht sicher... Ich möchte auch nichts falsches erzählen. Da sich meine Reifen aber absolut gleichmäßig abnutzen würde ich schon sagen man fährt die meiste Zeit mit Allradantrieb. Die Ansaugung war eine Anfertigung aus dem 3D Drucker (90€) Die Schaltverkürzung hat 80 Euro gekostet,der Luftfilter 130 Euro und die Software hat mich gute 1000 gekostet. Den Einbau bis auf Software habe ich immer selbst erledigt.
@JohnWick 333 Das habe ich tatsächlich nie gemessen, bzw habe ich ihn bis heute auch nur ein einziges Mal ausgefahren. Mir ist der Sprint von 0 auf 100 wichtiger und eben die Querdynamik. Fahre ihn auch von anfang an nur mit ultimate von Aral.
Die sollen mal nen Mondeo RS bringen mit Allrad und um die 400 PS
Weil es - hierzulande- einfach zu wenig fahren würden. Rechnet sich nicht.
Der wird im Saarland gebaut und nicht in Köln. Aus Köln kommt nur der Fiesta :P
Hat auch keiner behauptet.
Aber es gibt einen Unterschied zwischen entwickeln und bauen.
Ganz genau....
Deutsch ist die Saar!
Gefällt mir dass ihr so viele Linkin Park Songs im Hintergrund laufen lasst☺️
Living Things war aber auch echt ein gutes Album👌🏻
An den stellen wo er Hartplastik gefunden hat ist bei der Konkurenz auch Hartplasik. Oben auf den Armanturen & auf der Tür ist der Focus mit weichen Materialien ausgestattet . Bei VW T-Roc oder Beetle z.B. ist auch oben alles Hartplaste (Hatte ich vor kurzem in unserer Werkstatt zum Service) da würde sich aber keiner darüber aufregen. Naja so ist das halt..
Sehr nice - nächster Test gerne wieder mit Fr. Castro 😉
Matt Leistner du perverser lustmolch
@@toNynho88 🤣🤣🤣
Verstehe aber ehrlich gesagt nicht so ganz die Kritik mit dem Hartplastik. Da wo der Moderator Hartplastik gefunden hat, hat jeder Kompaktsportler Hartes Plastik. Weil auf dem Amaturenbrett sowie in der Türverkleidung hat der Focus die gleichen Materialien wie ein Golf R zum Beispiel.
Dennoch gutes und Informatives Video! :)
Immer wieder interessant wie unterschiedlich bei den Tests bewertet wird. Bei manchen Marken ist es egal ob massig Hardplastik verbaut wurde, der Wagen unruhig während der Fahrt ist oder man in irgendwelchen Untermenüs rumfummeln muss. Da ist alles egal und toll. Wäre ja mal sinnvoll endlich mal einheitlich zu bewerten, andernfalls kann man solche Aussagen ja nicht ernst nehmen.
Super Auto😍
Nicht super aber ok
Hat Bloch mehr Loch im Kopf?
Das Ding ist ein Sportwagen und keine Designer Bude. Kunststoff ist leicht und robust sehr kostengünstig. Irgendwie müssen sich die 40k € realisieren lassen.
Im Video hat er aber auch gesagt, dass ihm das bei diesem Auto egal ist!!!
richtig das Auto ist für Puristen die Rallye Sport Feeling wollen und das finde ich super ! :)
Hab den Innenraum id9d me n25=
Das Fahrwerk lässt sich links am Blinkerhebel einstellen. Siehe Test von Ausfahrt TV.
Es bewegt auch mein Herz.... OOOO 🤗
Ja schön das der drift modus in deutschland nicht mehr erlaubt ist und ihr schön ein video davon macht...
Bester Kompakter😏
Ansich tolles Auto und guter Test, bloß leider scheint es ein Problem mit dem Motor zu geben.
In einem RS Forum gibts eine Liste mit bereits knapp 40 hochgegangenen Motoren.
Schade drum und Ford will sich wohl dazu auch nicht äußern.
Onkelz200 Soll wohl mittlerweile behoben sein lt. einem User aus dem Forum, aber ob das stimmt keine Ahnung wäre jedoch wünschenswert wenn Ford das endlich in den Griff bekommen hat. Ist einer der größten Punkte warum ich noch keinen RS mein eigen nenne :D
Besteht das Problem beim ST auch?
Philipp nein nur beim RS da fangen die Zylinderlaufbuchsen an zu schwingen dadurch dringt irgendwann Wasser in den Zylinder ein, es gibt aber einen closed deck mod wie schon im RS mk2...
P.s. es gibt aber auch Fälle bei den "neuen" Motoren... Ist halt unterschiedlich manche sind betroffen andere nicht.
Clemens Schöning-Schulz ah alles klar...Danke für die Erklärung.
Wie Clemens schon sagt, nur beim RS. Der ST hat ja auch einen komplett anderen Motor !!
Klasse Bericht. Möchte mir nächstes Jahr einen Neuwagen anschaffen und der Ford Focus RS ist momentan auf Platz 1 meiner Top 3 Liste :)
Was ist es geworden?
@@MovieBulldog Habe mir den Focus RS gekauft. Mittlerweile schon 45000km gefahren ;)
@@Mr.ZyIinder geil und auch zufrieden ja? Tendiere derzeit am meisten hierzu
@@MovieBulldog Ja im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden. Es gibt aber auch ein paar Kleinigkeiten, die mir persönlich nicht gefallen. Das Fahrwerk ist viel zu "Straff" abgestimmt, bei schlechteren Straßenverhältnissen hört der Spaß auf. Ich habe die Recaro Schalensitze verbaut, die ich wirklich für sehr gut empfinde. Allerdings lässt sich die Sitzhöhe nicht verstellen und man sitzt einfach zu hoch. Man kann sich zwar tiefere Sitzschienen einbauen, die es im Zubehörmarkt gibt, jedoch sind diese ohne Tüvgutachten. Wenn man in den Sportmodus/Rennstreckenmodus wechselt, wird die Lenkung straffer, zumindest empfinde ich das so. Total unnötig aus meiner sicht. Stell dich darauf ein, dass du auf der Autobahn keinen Kampf gewinnen wirst. Egal ob Honda Civic Type R, Golf GTI oder der 3L Turbodiesel... Lass es einfach gut sein. Ansonsten, wenn du wie ich früher alle Rallyesportsendungen gesehen hast und du dir einen kleinen Kindheitstraum erfüllen möchtest, wird der Ford Focus RS dich nicht enttäuschen.
@@Mr.ZyIinder danke für deinen einblick. Das mit dem Fahrwerk hab ich auch schon gelesen. Hauptsache der Wagen macht Spaß, die anderen sollen ruhig in der geraden vorbeiziehen. Lol
ein Mini Clubman Diesel steht vom gleichen Herr Bloch gebremst nach 35,3 m, für welches fahrzeug ist das jetzt ein guter wert ?
Das war kein Drift das war eine schnell gefahrene Kurve 😂
...aber ein Drift,hört sich besser an..😂
Wo sollte die Launchcontrol sonst hin außer ins Menü "Fahrerassistenz"? Es IST ja nunmal eine Anfahrhilfe!
Ford Focus RS vs. Subaru WRX STI?
Timo Tuemmers
Subi
Größer schneller besseres kurven verhalten zu einem kleinern preis
Und nen besseren sound
Calvin Klein find den Sti auch geiler aber der RS ist auch sexy
Aber danke
Timo Tuemmers ich nehme lieber nen evo, subi und focus rs sind mir zu soft. Wenn schon dann Hardcore Rallye feeling
Lucas Donhauser Welchen?
kenns du mein ford mix
Der beste kompakt Sportler ist ein Kombi ☺️ Seat Leon Cupra 4drive,für mich das beste Packet in diesem Bereich.
Hab ne Frage zum RS . Aus einem anderen Testbericht aus England habe ich gehört das bei ca 20000 km die Start Stop Funktion einfach den Geist aufgibt und das Auto nicht mehr Fahrtüchtig ist. Laut der Tester ist Ford dieser Fehler aber nicht bekannt. Ich überlege schon länger mir einen RS anzuschaffen, doch nachdem ich diesen Test sah bin ich etwas skeptisch. hat jemand dazu eine Ahnung ?
Kommt zwar 4 Jahre später aber wer die Start stop funktion benutzt gehört sowie verhaut
Absolut unsachlich nicht auf die Verarbeitungsqualität zu achten bei einem Auto jenseits der 40.000 Euro. Auf der anderen Seite beschwert sich der selbe Moderator über die Verarbeitungsqualität im Corsa OPC. Passt nicht! Absolut unprofessionell.
ne frage :
ein Kumpel von mir erzählte mir ein Mal ,dass die launch-control nur mit DSG funktionnieren kann.
aber der focus rs hat ne schlatgetriebe.
wie gehts das ??
mohammed simoumou die Launch Control hilft dir einfach nur "perfekt" zu starten. Hält die Drehzahl im optimalen Bereich, bis du den Fuß von der Bremse nimmst (beim DSG) oder halt die Kupplung kommen lässt (beim Schaltwagen)
Danke jan
Ist der beste Hot-Hatch zur zeit auf dem Markt, meiner meinung nach. Fahrdynamisch können die überteuerten Premiumkonkurenten nicht mithalten. Scheiss auf den Innanraum (der gar nicht so schlimm ist), das ist hald noch ein richtiger RS, gebaut zum fahren und für nix andres.
Und das sag ich nicht nur weil ich Ford mag, hätte der Civic Type R ein Allradantieb wer der besser.
Kevin Zahner aber optisch peinlicher.
650iE63 Geschmaksache, ich find den Type R richtig geil, gerade weil er nicht so langweilig aussieht.
Tina Moeller lächerlich dein aufgeblasener Golf mit 4 Nullen vorn drauf. Und du bist die fünfte Null.
Tina Moeller. Ja, auf der Bahn ist er schneller, hat ja auch mehr Leistung und das langweilige DSG. Auf der Stecke steht im der Focus aber in nichts nach, da der überteuerte VAG-Müll kaum um die Kurve kommt.
@@autonerd1991 Meine Worte👌😂
4.7 sec 0-100 if you LC in race mode not normal mode like here.
Yea
Schade das er seit dem 6.April nicht mehr gebaut wird... 🤔 Nein nicht schade somit ist meiner Limitiert supiiii
Bald kommt der neue!
@@patrickgentz4576 kommt leider kein neuer
@@Sc4r5s zum Glück kein neuer Schrott
@@eddi186 ne 6 Zylinder du …..
@@eddi186 das ist weil du keine Ahnung von Autos hast!!!
Oh, ams testet den auch schon, kurz bevor er ausläuft.............
Da schaut euch mal den Bericht hier vom T-Roc an auch von AMS !! Da seht Ihr mal richtig eine Plastiklandschaft !! Bei dem Focus ist oben herum alles Soft !! Hier mal der Link : th-cam.com/video/U_QdGCkNHfI/w-d-xo.html&pbjreload=10
Naja wenn man von den ganzen Motorschäden absieht,von den viele im FocusRS Forum betroffen sind. Die gehen meist zwischen 10-20tkm in die binsen.
Also lieber finger weg.
Frank Kru bullshit. Wer sein Karren warm fährt hat auch 0,0 Probleme mit egal welchen EcoBoost
Marcel K
Das ist kein Bullshit und hat auch nichts mit ecoboost oder warm fahren zu tun. Oder willst du erzählen das die ca 50 Betroffenen aus dem RS Forum alle nicht das Auto warm fahren oder sonst was.
Es geht nur um den Motor aus dem RS und die haben alle Probleme und Kopfschäden (kühlwasser einbruch).
Ich weiß du hast mehr Ahnung als die ganzen Betroffenen. Nur spricht die Menge der Betroffenen eine andere Sprache.
Kannste gern selber alles nachlesen.
www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=94&t=18983
Und hier.
www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=94&t=18559
Frank Kru das machen sehr viele, Außerdem bei einem Turbomotor gehören nicht nur Warm fahren sondern auch kalt fahren und natüelich guten sprit tanken.
Lucas Donhauser
Da erzählst du mir nichts neues,bin ja keine 20 mehr und habe schon so einige Jahre mit Motoren zu tun (Hobby).
Der Kopf braucht zb nur thermische Nester im kühlkreislauf haben und schon verzieht er sich ungleich. Deswegen bauen viele beim 2.7 biturbo vom S4 auf die Rs4 Köpfe um weil die thermisch besser gebaut sind.
RS MK 3: Auto immer warm und kalt gefahren. Ölwechsel bei 3000 und 16.500 km gemacht. Motor bei 20.500 km trotzdem im Eimer. Soviel zum Thema keine Probleme mit Ecoboost Motoren, wenn man sie nur ganz doll lieb hat und immer gut behandelt.
Tolles Auto aber innen hat's wohl nicht mehr gereicht
Was juckt einen etwas Hartplastik bei Recarositzen, 350 PS und Allrad?
Der RS ist nichts für Spießer und VW Langweiler.
Wattt? 10,6k/100km? Also dann verbraucht mein V8 Volvo mit 11l bei zügiger Fahrweise auch nicht so viel...
Was ist denn bei ihnen „zügige Fahrt“ ?
Maximal 140kmh AB ?
Der oder ein Caterham 420r!
Ford ist kein schlechtes auto lediglich mit dem innenraum müssen Sie dem Konkurrenz über die Schulter schauen
Preis?
Einfach ne Rakete .Ich will den auch 😍
Schönen Gruß an die Bandscheiben😂🤣
Ford jetzt besser 👍 als Co und Co. Weiter so 👌👈
Irgendwo muss man halt sparen !!!
2.3 / 350 PS und super fahrgefühl.
Das ganze für etwas über 40.000 Euro.
Absolut korrekt.
Schaut euch audi ,Mercedes und Co an.
Da zahlt man dann über 60.000 euro
Kauf doch ein Hyundai
Ford kann’s,mehr gibt’s nicht zu sagen!
SOOOOOO Geil xD
Obenrum leider zu lahm 🫢
naja driften war das net... eher n rutschen... aber schön das dass auto sowas zulässt ^^ ansonsten guter beitrag
Karneval hin oder her, nur ist das kein Kölner sondern kommt aus Saarlouis im Saarland ;-)
Wurde aber komplett in Köln entwickelt, und dass ist das wichtigste bei den Eigenschaften eines Autos
Direkt bei mir um die Ecke werden die Gebaut 😍
Michael Pizzuti entwickelt von Ford Köln.
Leider Dislike wegen den Frau, aber sonst gutes Video und schönes Auto 👍🏻
Warum?
Dann schau den test nicht du Hohlk
Kann meine Freundin nicht überzeugen. Sie versteht mich einfach nicht. Vielleicht hilft ihr dieses Video auf die Sprünge... M
Golf GTI hat genau gleich viel hartplastik aber egal
nein hat er nicht wohl noch nie in einem gesessen
Stimme ich dir zu, Kunststoff ist und bleibt Kunststoff. Finde auch er hat genausoviel Hartplastik. Bin damals auch enige neue in der Fahrschule gefahren, und auch danach ab und zu mal reingesessen bei nem Kumpel. Wirkt nicht hochwertiger oder billiger. Kunststoff ist immer noch Kunststoff wie gesagt.
Seit dem R20 baut ve nur noch shit ausser der gti clubsport
Hat er Wohl !! Oben Softtouch unten Hartplastik so wie der Focus auch !!
Hat er !!! Habe mit meinem Nachbarn verglichen !! Oben Soft unten alles Hart genau wie beim Focus !!!
Jaja zu schwer, kommt nicht um die Pylonen im Slalom. Das ist logischerweise nicht der einzige Punkt, aber der Focus als Basis des RS ist eben schwerer als die Kompaktwagenkonkurrenz. Und darüber stolpert der RS wieder und wieder. Man hätte eben einen Fiesta RS machen sollen, der alte Fiesta war leichter als die Kleinwagenkonkurrenz, und Ford fährt ja auch Rallye mit dem Fiesta.. hmm *Protest*.
Aus fahrdynamischer Sicht ist ein kleines leichteres Auto mit auch kürzerem Radstabd immer besser geeignet (deshalb fährt nämlich die WRC mitlerweile auch mit den Kleinwagen - wobei die ja auch nur die äußere Optik mit den Serienfahrzeugen gemein haben ;) ) - aber ein Fiesta für 40.000+€ lässt sich halt schwer verkaufen.
Wenn das Auto von hinten nicht, wie ein Hochhaus aussehen würde, bevorzuge dann doch lieber MK 2 bzw MK1.
Ford ist gut 😄
Der alte sieht besser aus. Der hier hat zu viele Türen.
Das sieht nicht gut aus!
Endlich sagt das mal einer ! Die Ford Ausstattung ist in der Regel echt billig und wirkt generell (meiner Meinung nach) uninspiriert.
Batman und nun?
Batman dafür ist das Auto auch billiger
Batman Fords sind eben immernoch Amerikaner. Schonmal die Nähte eines Mansorys gesehen? Die werden ja auch mehr für Amerikaner gebaut. Dagegen wirkt jeder Golf wie ein RR
Der Golf hat genau so viel Hartplastik !! Und Der Focus ist kein Amerikaner !! Ford Werke AG in Köln ist eine eigenständige Firma (eine Mutterfirma vom Hauptsitz sozusagen kann man Googlen) Der Focus wird sogar in Deutschland gebaut (Saarlouis) Keine Ahnung von der Fordgeschichte und den Mund aufmachen..
Mein MK2 RS hat auch etwas Plastik, na und? Das ist keine Luxuskarre sondern ein Kompaktsportler mit viel Leistung, wenig Gewicht und es zählt der Fahrspass.
Wer Luxus haben will soll sie einen Audi, Benz und Co. kaufen. Aber Luxus und Sportlichkeit passen nicht zusammen.
Innen eine katastrophe mit dem ganzen hartplastik..ich find den megane geiler.
Hast du schonmal in dem Wagen gesessen du Dummschwätzer?🤦♂️Ich ja und da ist nicht komplett alles aus Hartplastik.Hock dich mal in einen VW rein,hast genau das selbe.Ich fahre beruflich viel VW (leider) und Mercedes.Über Mercedes müssen wir gar nicht reden,da die Qualität top und der Innenraum ein Traum ist - VW Plastik.Und dein "Megane" ist kein Stück besser.
@@k.s2347 der megane ist scheisse merk dir das🤬!
@@k.s2347 eigentlich sind beides scheiss Autos
Der beste Ford! :)
th-cam.com/video/680D__MnMno/w-d-xo.html
Ford is ne Kölner Firma... Ajhaaa..
Ja was soll das wieder heissen?
Wie immer alle über Plastik Labern :D ist nunmal im Auto Bau es A&O (Gewicht und so) und ehrlich? Wenn soll der scheiss den stören? Man fässt das ja nicht ständig an 💁🏼♂️
Und wenn man Plastik kaputt geht, ist es nicht so schlimm wie irgendwelche Lederüberzüge, Chrom oder Alu Applikationen
F...
Besser nichts schreiben als das
Erster
Fast so interessant wie mein TT :D nur meiner sieht halt gut aus :P
Breitenberg nein aber wirklich nicht, tut mir leid.
Den schieb dir mal lieber dahin zurück wo die Sonne nicht scheint 👍
In die Garage? Hab keine, aber in Deutschland scheint ja eh kaum die Sonne. PS: Neuwagen, 4 Türer, 6,1 Sekunden auf 100 und sonst nichts besonderes? Kann mein TT auch und ist dabei ein echtes Coupe ;)
Breitenberg dann bleib bei deinem TT du Zahlmeister. Über Preis/Leistung brauchen wir nämlich nicht reden
Breitenberg nebenbei ist der TT ein Hausfrauen Auto ;)
Marcel K Zahlenmeister ? Warum nimmst du das alles persönlich? Warum wirst du beleidigend? Hast du die Ironie nicht verkraftet? Mein TT hat mich gerade mal 6000 euro gekostet und ich hab mehr Auto als du es glauben willst. Ps: mein Hausfrauen Auto ist schnellet als dein Männer Potenz Auto in dem Video 😉
Das Auto sieht so prollig aus...
Kauf Dacia reicht für dich !!!!
So ein geiler wagen und dann so ein schlechtes design !
Was passt dir wieder nicht?
Das auto mit dem meisten probleme von kupplung bis turbo und motorschaden alles ist in den wagen schrott.
Wirklich schlechtestes auto ab 2017 2018
Weil du nicht fahren kannst
Schwachsinn du Maulesel! Gerade ab 2017 sind die Schwächen behoben worden
Immer wieder unbegreiflich wie man sein Geld für solche Karren so zum Fenster raus schmeißen kann. Über 40.000 Euro und am Ende doch nur ein Ford mit viel Plastik 🤦♂️. Bevor ich mir so ne Karre hole dann habe ich dich lieber nen gebrauchten AMG, BMW M oder Audi S in der Garage stehen. Selbst wenn die Dinger mind. 60.000 gelaufen sind habe ich am Ende immer noch länger was von diesen Autos als von so nem Ford. Selbst wenn ich mich dann dazu entschließen sollte den Waagen irgend wann mal wieder zu verkaufen bekomme ich wenigstens noch Geld für diese Autos.
Hast du drin gesessen?Eher nicht.Schon alleine an deinem Kommentar,kann ich mir vorstellen was du für eine Person bist🤦♂️Oberflächlich und Scheuklappendenker.Jeder kann sich kaufen was er will.Das Auto ist absolut Top für den Preis.Von Zahlen und Fakten hast du Null Ahnung und dann schön mit den Premium Kisten kommen,echt lächerlich.Was fährst du Privat?Ein Bentley,Ferrari,Lambo?Mhhh keins davon.Manche Menschen brauchen sich nicht über ihren Wagen zu profilieren,sie wollen Spaß am fahren und das hat man definitiv mit dem RS,viel Leistung für wenig Geld.AMG/ M und Audi RS sind da komplett draußen,denn,keiner von denen kriegt man unter 50.000 NEU.Selbst gebraucht nicht,außer sie haben haufen Kilometer runter und nicht gerade eine gute Ausstattung!
Meine Sis hat einen Mustang GT 5.0 den ich schon öfters gefahren bin. Danach habe ich mir den Focus ST Mk3 geholt und muss sagen das das Fahren mit meinem ST MIR Persönlich viel mehr Spaß macht. Das ist nur meine Persönliche Meinung. Einfach mal Probefahren und selbst sehen wieviel spaß es macht einen "Popeligen" Ford Focus zu fahren :)
Die RS sind aber extrem Wertstabil du Vollkoffer 😂
Für das Geld gibt's bessere autos
Du hast keine Ahnung!!! Bring was?
Ja schön das der drift modus in deutschland nicht mehr erlaubt ist und ihr schön ein video davon macht...
OZ88 in Australien in Deutschland sind auf öffentlicher Straße nur drifts und burnouts verboten auf abgesperrtem geltende darfst du es informieren bevor Mann schreibt