Остальные детали шланги, сошка, рулевой вал, насос стоимостью как сам редуктор, это ещё + 25 сверху, работа 20. Итого 70000 руб. Ремонт гура обходится 1/3 стоимости авто. Спасибо за познавательное видео!
@@yurabass3376, толку не будет от кастера, если редуктор люфтит. Мне после легковой вообще непривычно ездить на Бизнесе. На Бизнесе есть люфт, а на легковой вообще нет, там руль твёрдо стоит и не двигается никуда.
Замена конечно хорошая, но затратная. А к регулировке белорусского редуктора вы подошли не правильно и он наверняка ещё мог поработать. Но за детальное видео о замене лайк.
белорусский гур можно перебирать каждые пол года, ставить радиаторы менять сальники, масло, фильтры но он всеравно сопливит и гудит а нового хватает на 100 т.км и заново ппереборка. zf единственный выход.
@@user-yu2rz6qt7x езжу уже 6 лет с белорусским и никаких проблемм, никакого люфта вовремя снял подрегулировал и ездишь, за 6 лет в начале регулировал и этим летом регулировал, и в путь. И регулируется он по другому!!! Мат часть надо изучить прежде чем выкинуть нормальную запчасть
@@user-oh1os1ee2l как его правильно регулировать ? есть видео где грамотно это делают ? Я отдавал в сервис на замену типо перебранный в обмен со своим, поменяли и люфт остался огромный, со временем все больше становится сам по себе, при условии что езжу очень аккуратно. Иногда закусывает если на месте крутить. Отдал 9к на ветер.
Масло надо подобрать другой вызкости. При нагреве ваше масло становится ооочень жидким, как результат гур не работает нормально. И как предыдущий товарищ писал надо ставить на шланг обратки, между гур и насоса ( выход масла с гура, низкое давление) радиатор охлаждения.
не подска́жите как бизнес вал переделать под старый руль? отрезать верхнюю крестовину и приварить конец от старого вала под палец? или ещё где-то резать и варить надо?
Ну почему так это у вас я купил 2002 года и рулиться лучше легковой и легче откуда вы это берете руль острый чуть резко дернешь он резво поворачивает смотрю в инете вы где берете металлом
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ย้อนฟัง 2 บิ๊กตำรวจปะทะกัน "บิ๊กโจ๊ก VS รองแต้ม" ฟ้องเรียก 10 ล้าน!! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/vNpTtVjdcBo/mqdefault.jpg)
Остальные детали шланги, сошка, рулевой вал, насос стоимостью как сам редуктор, это ещё + 25 сверху, работа 20. Итого 70000 руб. Ремонт гура обходится 1/3 стоимости авто. Спасибо за познавательное видео!
Спасибо!
Я тоже поменял,очень доволен с результатом,советую
10+
У меня ZF стоит на газеле, тоже плавает по дороге, все проверили все тяги шкворня итд, все в идеале, жду новый гур ZF
Кастер нужен
@@yurabass3376, толку не будет от кастера, если редуктор люфтит. Мне после легковой вообще непривычно ездить на Бизнесе. На Бизнесе есть люфт, а на легковой вообще нет, там руль твёрдо стоит и не двигается никуда.
Видео хорошее. Подскажите пожалуйста от чего шкив??
Спасибо за показ у меня газель 2000 года я поставил ДВС 406 инжектор насос снял я могу такой гур с насосом поставить
Как было так и осталось,😁😁😁
6:00 на этом шланге подачи должна быть какая-то резиночка на штуцере со стороны насоса или нет?
Замена конечно хорошая, но затратная. А к регулировке белорусского редуктора вы подошли не правильно и он наверняка ещё мог поработать.
Но за детальное видео о замене лайк.
белорусский гур можно перебирать каждые пол года, ставить радиаторы менять сальники, масло, фильтры но он всеравно сопливит и гудит а нового хватает на 100 т.км и заново ппереборка. zf единственный выход.
@@user-yu2rz6qt7x езжу уже 6 лет с белорусским и никаких проблемм, никакого люфта вовремя снял подрегулировал и ездишь, за 6 лет в начале регулировал и этим летом регулировал, и в путь. И регулируется он по другому!!! Мат часть надо изучить прежде чем выкинуть нормальную запчасть
@@user-oh1os1ee2l как его правильно регулировать ? есть видео где грамотно это делают ? Я отдавал в сервис на замену типо перебранный в обмен со своим, поменяли и люфт остался огромный, со временем все больше становится сам по себе, при условии что езжу очень аккуратно. Иногда закусывает если на месте крутить. Отдал 9к на ветер.
@@640509040147AD полно видюх с регулировкой , автор крутил не то совсем.
Блин регулируется элементарно пепельница заполнилась меняй машину
Где можно купить такой рулевой вал со шлицами мне очень надо.я с Краснодара но в магазинах не могу найти.
кто-нибудь знает почему штуцер (болт) подачи на колонке ZF цепляет за лонжерон кабины, но не у всех
Подскажите пожалуйста где на ГУР зф купить ремкомплект резинок
Привет, как себя показывает насос?
Не поверишь два болтика спереди потянул по сильнее и люфт на много меньше и короче норма пока езжу
А у вы не продаете кронштейн и сошку
Подскажите пожалуйста почему при нагревании масла в системе Гура руль стоновиться тугой и подклинивает? Насос поменял новый поставил все также.
Может надо сделать охладитель масла. На шланг обратки трубку змеевиком установить хотя бы метр.
Масло надо подобрать другой вызкости. При нагреве ваше масло становится ооочень жидким, как результат гур не работает нормально. И как предыдущий товарищ писал надо ставить на шланг обратки, между гур и насоса ( выход масла с гура, низкое давление) радиатор охлаждения.
@@user-dc7ts3wd2q Спасибо большое буду пробовать
Разве кронштейн надо менять ???
Рулевой вал лучше от бизнес ставить с минимальной переделкой . А этот с крестовиной на металлоприемку
Это какой от бизнес? ZF?
@@yurabass3376 да , который подходит к редуктору zf
Чем он лучше?
@@KBACOK он телескопический , нет Клинов , крестовины нормальные. Кто старый вал разбирал , менял крестовины тот поймёт!
не подска́жите как бизнес вал переделать под старый руль? отрезать верхнюю крестовину и приварить конец от старого вала под палец? или ещё где-то резать и варить надо?
Дружище подскажи пожалуйста где преобрести крепление насоса zf 89-7777-89-89-1
Максим Богомолов слушай я на рынке брал в нижнем Новгороде
Где покупал вал, не могу найти у себя в городе такой
Может телефон продавца подскажешь?
не там гур регулировал __
Что по ходу разница не большая.
Продай старый редуктор
регулеровка редуктора производиться в 2 плоскостях
Подскажи как? Буду признателен!
@@adalar_79 продольный и поперечный люфты выбираються регулеровочными болтами
@@adalar_79 если в крации полумесяц поджимаеться и червяк
@@adalar_79 главное не перетянуть люфт долен быть небольшой
@@user-to8hv2tp9r Речь идет о редукторе с ГУР ? Благодарю за отклик! Знать бы где эти болты регулировочные.
Нахера снял кронштейн с рамы?🤔 подготовил бы редуктор свой а потом снял бы старый не снимая кронштейн и закрутил бы на его место новый.
Вот этот дерьмовый шланг высокого давления, подходит от 318 бмв, поставил и забыл.
Приветствую Вам трейлер с заставкoй на канал [нужен?*
RAMZEZ Монтаж Видео сколько цена ?
@@boltnn51 +79232912470 ватсап. Давайте там обсудим что да какю
45градуса тама
Ещё передней подвеску выкень
Ну почему так это у вас я купил 2002 года и рулиться лучше легковой и легче откуда вы это берете руль острый чуть резко дернешь он резво поворачивает смотрю в инете вы где берете металлом