Бачек менять смысла нет там сетка такого сичения что через неё песок сеять можно. Эти бачки ZF СИАВИЛИСЬ на многие марки авто BMW опель итд. А так все четенько сделал видно любишь свой авто.
Была Газелька,30 кубовая,облазил с мордочки до жопки,любил ее,скучаю... Поблемы с поясницей вынудили отказаться и от этого занятия,армию и перевозки бросил. Случайно попал на канал,парень красава,смотрит за своим "Камазиком". Недавно произошла проблема на Крузе,насос гура навернулся,выроботка в нем,заменил на оригинал,но и он встал,грязная система. Поставил на обратку доп фильтр от Хонды,сейчас думаю поставить бачек от Газельки,сумму на ремонт системы озвучили 80 000,специалисты поймали лоха🤣🤣🤣 Хочу прочистить фильтрами,так как "стружка" гуляет по системе как бы ты ее не мыл,а "сервисмены" и штаны готовы с нас последние снять,но мы то не лохи,Газелисты мы🤣 налазились. Вообщем всем Батьям Газелистам большой Салам,не ломайтесь,и удачи на дорогах🤝
Очень позитивный вы человек. А главное оставили познавательный, на собственном опыте и пройденный потом и кровью комментарий. Для размышления ребятам говорящим что это бесполезное мероприятие. Да! Кто владел газелью наверное научен больше остальных.. в плане ремонта и эксплуатации автомобиля))) Всем удачи!
Возможно есть какой-то смысл в этом. Я скажу вам по своему опыту у меня была бмв е38 кузов машине 20 лет было бачек стоял родной я при замене жидкости послушал советы некоторых людей поменял бачек к стати купил именно газелевский когда я разреза 20ти летний бачек я ничего критично там близко не увидел. Его на крайняк можно промыть карбом и продуть сжатым воздухом. Ну дело личное каждого.
@@next4799 Во первых зависит какой пробег Вашего бмв. Во вторых засоры мелких частиц не видно в разрезе моего видео. Ну а в третих , продуть, прочистить или ещё что либо, дело каждого. Я решил ТАК! И не жалею, уверен в данном ремонте. Спустя несколько месяцев я объясняю и показываю результат. И всё отлично! Данное видео это подтверждает.
Как я понял из вашего видео: Снимаем бачок, моем его, меняем шланг обратки с колечками, при необходимости меняем или чуть укорачиваем шланг подачи, меняем жидкость. Менять сам бочок смыла не увидел после просмотра видео.
Замена бачка это дело личное. Хозяин барин как говорится. А вот что данная проделанная работа в полном объёме, была полезной и необходима ЛИЧНО ДЛЯ МОЕГО автомобиля. Ну а вы делайте выводы. Нужно оно или нет...
Снимаем бачек,затыкаем вход,выход,заливаем бензин включаем режим бармена который готовит коктейль.Сливаем,берем очиститель для тормозов и во все щели брызгаем.Все бачок готов к установке
За сто тысяч думаю это ещё не много. А что касается промывки то это дело каждого. Как мне кажется после промывки возможно останутся мелкие частицы металла в труднодоступных местах.
Да и ещё 1 момент масло лучше менять методом замещения делается полная замена покупается 2 литра масла снимается обратка с бочка затыкается отверстие на бочке а шланга в пустую бутылку один запускает двигатель а второй заливает в бачек как пошла чистая с обратки двигатель глушится и шланг одевается наместо и жидкость доводите до уровня и все гуд.
Доброва дня. С виду чистый. А возможно фильтрующая сетка забита микро частичками металла, а так как масло по составу густое, то при большом поступлении через фильтр недостаточна пропускная способность. В последствии масло продавливает на соединении шланга с бачком. И по логике ГУР выдаёт характеристики ниже заявленных. Но это чисто мои предположения. Спустя примерно 10000 км. нет и намёков на подтекание дикстрона.
Позвательное видео, спасибо
Всё для Вас. 🤝
Бачек менять смысла нет там сетка такого сичения что через неё песок сеять можно. Эти бачки ZF СИАВИЛИСЬ на многие марки авто BMW опель итд. А так все четенько сделал видно любишь свой авто.
Была Газелька,30 кубовая,облазил с мордочки до жопки,любил ее,скучаю... Поблемы с поясницей вынудили отказаться и от этого занятия,армию и перевозки бросил. Случайно попал на канал,парень красава,смотрит за своим "Камазиком". Недавно произошла проблема на Крузе,насос гура навернулся,выроботка в нем,заменил на оригинал,но и он встал,грязная система. Поставил на обратку доп фильтр от Хонды,сейчас думаю поставить бачек от Газельки,сумму на ремонт системы озвучили 80 000,специалисты поймали лоха🤣🤣🤣 Хочу прочистить фильтрами,так как "стружка" гуляет по системе как бы ты ее не мыл,а "сервисмены" и штаны готовы с нас последние снять,но мы то не лохи,Газелисты мы🤣 налазились. Вообщем всем Батьям Газелистам большой Салам,не ломайтесь,и удачи на дорогах🤝
Очень позитивный вы человек. А главное оставили познавательный, на собственном опыте и пройденный потом и кровью комментарий. Для размышления ребятам говорящим что это бесполезное мероприятие.
Да! Кто владел газелью наверное научен больше остальных.. в плане ремонта и эксплуатации автомобиля)))
Всем удачи!
Если вы это не делали а пробег авто большой, и вы не хотите проблем с ГУР.
И вы любите свой автомобиль.
ЭТО СТОИТ СДЕЛАТЬ!!!
Возможно есть какой-то смысл в этом. Я скажу вам по своему опыту у меня была бмв е38 кузов машине 20 лет было бачек стоял родной я при замене жидкости послушал советы некоторых людей поменял бачек к стати купил именно газелевский когда я разреза 20ти летний бачек я ничего критично там близко не увидел. Его на крайняк можно промыть карбом и продуть сжатым воздухом. Ну дело личное каждого.
@@next4799 Во первых зависит какой пробег Вашего бмв.
Во вторых засоры мелких частиц не видно в разрезе моего видео.
Ну а в третих , продуть, прочистить или ещё что либо, дело каждого.
Я решил ТАК! И не жалею, уверен в данном ремонте. Спустя несколько месяцев я объясняю и показываю результат. И всё отлично! Данное видео это подтверждает.
Как я понял из вашего видео:
Снимаем бачок, моем его, меняем шланг обратки с колечками, при необходимости меняем или чуть укорачиваем шланг подачи, меняем жидкость. Менять сам бочок смыла не увидел после просмотра видео.
Замена бачка это дело личное. Хозяин барин как говорится.
А вот что данная проделанная работа в полном объёме, была полезной и необходима ЛИЧНО ДЛЯ МОЕГО автомобиля.
Ну а вы делайте выводы. Нужно оно или нет...
Снимаем бачек,затыкаем вход,выход,заливаем бензин включаем режим бармена который готовит коктейль.Сливаем,берем очиститель для тормозов и во все щели брызгаем.Все бачок готов к установке
Я на приоре промыл сетку карбклинером. Сетка чистая, целая. Замены не требует. Пробег за сто тысяч.
За сто тысяч думаю это ещё не много.
А что касается промывки то это дело каждого. Как мне кажется после промывки возможно останутся мелкие частицы металла в труднодоступных местах.
Да и ещё 1 момент масло лучше менять методом замещения делается полная замена покупается 2 литра масла снимается обратка с бочка затыкается отверстие на бочке а шланга в пустую бутылку один запускает двигатель а второй заливает в бачек как пошла чистая с обратки двигатель глушится и шланг одевается наместо и жидкость доводите до уровня и все гуд.
Это как вариант если нужно заменить масло. А в моём случае со сменой бачка, я считаю что масло максимально обновилось.
Здравствуйте. Помоему бачок и фильтр чистый.
Доброва дня.
С виду чистый. А возможно фильтрующая сетка забита микро частичками металла, а так как масло по составу густое, то при большом поступлении через фильтр недостаточна пропускная способность. В последствии масло продавливает на соединении шланга с бачком. И по логике ГУР выдаёт характеристики ниже заявленных.
Но это чисто мои предположения.
Спустя примерно 10000 км. нет и намёков на подтекание дикстрона.
Если с виду чистый не значит что не грязный.)