А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Действительно, 4.4 никаким преимуществами по сравнению с тремя литрами не обладает. Кроме того что едет по другому, и колено не ломает. Но это сущие мелочи. Пс ген 2. Это просто маркетинг
Ну, "охать" и "ахать" не нужно, автомобиль не для каждого... И если нет в бардачке, на всякий случай - 200-300 тысяч на ТО и 15-20 тысяч на топливо, к таким автомобилям, лучше, не подходить близко. Как бы он круто не выглядел.
@@АлексАлекс-в9в3я ага, если ездишь только для понтов в кино с телкой. Правильно человек написал 200-300 тыс держать на ремонт и 15 - 20 тыс в месяц на топливо. Я в прошлом году вообще по 30 тыс на топливо тратил. На ремонт сейчас около 300 надо и у меня не рендж ровер
@@ПулеметМаксим-п2в @Пулемет Максим Вижу, что у тебя трудности в восприятии прочитанного. Какое кино и телки при пробеге 230тыс? А тратить 20-30 тыс на топливо - это если на нем таксовать каждый день))
@@АлексАлекс-в9в3я ты походу на приборе ездишь в мухосранске. А в Москве и Питере 100 км лв день это нормальный пробег. На 200 тысячах на дорогих тачка и коробка и движок могут откинуться.
Я счастливый владелец Range Rover Sport 2014 V6 3.0 Disel, за 15000 пробега на ремонты и ТО ушло около 250000 руб (ну это с учётом оверпрайса на детали). Машина мне досталась с пробегом 96000км. Почти сразу пришлось ремонтировать генератор. Замена всех роликов и приводных ремней- на пробеге в 110000. Из нюансов: 1) Обязательно нужно промывать радиаторы с заменой антифриза каждую весну (около 25000р) 2) В машине есть два прикуривателя и usb разъём. Прикуривателями лучше вообще не пользоваться, вышибает предохранитель. usb выдаёт 1.5Ампера максимум, т.е. современный смартфон не зарядить. 3) Замена масла, фильтра, воздушных фильтров через каждые 8-9000км пробега 4) Топливный фильтр только оригинал, менять через одно ТО, до 24го февраля он стоил около 8000руб, сейчас 10-12000. Много подделок 5) Авто очень чувствителен к качеству соляры. Москва и МО- только газпром 6) АКПП- замена масла каждые 60000км пробега. С фильтром. Фильтр в встроен в поддон- 35000руб. 7) Кончились сайлентблоки заднего подрамника, комплект 50000руб P.S. с ценами сейчас вообще непонятное, могу ошибаться как в большую так и в меньшую сторону. P.P.S. в итоге получается что оч хороший и комфортный автомобиль, но лучше на нём никуда не ездить :)
Первый спорт проехал 550 тс без проблем .продал до сих пор ездят без проблем .Второй спорт в новом кузове пробег уже 220тс езжу с удовольствием ,,в сравнении с бмв или мерседес даже и сравнивать не буду
Вот все говорят: «делайте профилактические работы»,а на своем опыте уже знаю что не надо лезть в работающее. Делал и на кайене и ренже,и всё становилось только хуже. Может сервисмены такие,может я в чём не прав,но не лезу в работающее теперь.
Больше всего забавляют комментарии людей, которые и близко не знакомы с этой машиной: ломучий, дорогой в обслуживании, паркетник и прочий бред. Имею возможность наблюдать за опытом эксплуатации таково авто у моего брата. Только дизель 4,4. Чипованный. Брат всю жизнь до РР ездил на внедорожниках Лексус. Так вот, по его словам обслуживание плюс-минус такое же по деньгами. Ну и насчёт "паркетника". Года 3 назад ехали зимой по Ивановской области. Впереди развернуло фуру поперёк дороги. Объехать вариантов нет. Снега "по пояс". Все стоят, никто не рискует выезжать за обочину в снег. А мы очень торопимся. Как итог: мы единственные кто смог объехать по полю. Вот такой "паркетник".
Основное отличие 8 от 6 дизеля,8 супернадежный двигатель в отличии от 6, не знать этого - показатель непрофессионализма ведущего и программы в целом! Дизлайк!
Этот обзор - лучшая иллюстрация того, почему автожурналисты проиграли блогерам. «Мотор без врожденных болячек… есть нюансы…» А дальше длиннющий список реальных проблем, которыми страдают как раз трёхлитровые движки. Тональность, привычные попытки сгладить негатив - это плохо и ведёт к потере доверия. Я понимаю, почему в старом времени с закрытых тестов тогда ещё ожидаемого lancer x писали эвфемизмы типа пластик салона жестковат , а багажник не поражает размерами. Это была ещё бумага и плотная подсадка на представительства и дилеров. Сейчас к чему реверансы и бессмысленно нейтральный тон там, где работают эмоции и субъективность? Достаточно хорошо знаю РРС2, обзор посмотрел только до половины из любопытства и профессионального интереса. Любопытство удовлетворил, так что все равно спасибо.
@@Blithyro , есть элемент везения; но в целом машина просто постоянно требует вложений. Вопрос в том, как к этому относиться. По поводу посмотреть-почитать: есть отдельный youtube.com/@LRFAQ, ну и есть, скажем Асафьев со своими обзорами. Еще вполне здраво оценивала эти машины ЛисаРулит.
@@c2rms590 ну да, теперь в РФ премиальным авто будет считаться Эксид. Чери это средний класс. А бюджетник это Гранта без всякой электроники, привет 60-е!
Автомобиль премиум класса и соответственно обслуживание его тоже не может быть дешовым. На той же 200ке если чтото серьезное сломается ремонт будет не дешовый. Если РР покупать бу, лучше быть вторым владельцем, так больше шансов что первый владелец не жалел денег на ремонт и все менял вовремя.
Да да)) заедьте на любое сто по ленроверам)) и там куча машин почти новых...и движки на переборке..и это все 3 л...дизель..ломает колено. )) и ни про каких там пробегах в 300 и нет даже близко..
Sport 2007г.в 4.2 Компрессор. 2 год езжу, полет нормальный. Правда после Таеты 😂 обслуживание очееееень дорого. Но думаю за камфорт надо платить. Покупкой доволен. Пробег 269700, на лето планирую капиталку для себя. 😊
Едет изумительно , но как говорится капризен и очень сильно дорогой в обслуживании , что забавно при этом всё равно ломается , но как он плывёт над дорогой , этим и берёт особенно богатых дамочек . 😝☝️🖕
В некоторых городах России в сто даже программного обеспечения нет, что бы обслуживать данные аппараты после того как им вывернут матку...;)))) Чтоб владеть таким аппаратом, у тебя в кармане должна всегда валяться денюжка стоимостью самого авто...так, чисто, как приспичит отремонтировать без урона своему бюджету...
Ну учитывая какое на всех представленных на этом канале автомобилях, засссратое подкапотное пространство, не удивительно что все автомобили так часто ломаются.
Бери Мазарати, не ошибешься. А вообще, крайне тупой вопрос «какую иномарку покупать?». Какой бюджет? Какие цели перед машиной ставишь? Сколько готов вкладывать в обслуживание? И тд и тп. Перед тем, как писать тупой вопрос, хотя бы подумай, как потенциально человек на него должен ответить.
Послушать автора, лучший выбор гранта на карбах. И 4.4 дизель от форд который с 2011 ставят и бед не знают на все кузова RR конечно ничем не лучше дизеля от psa с коленом пополам, ведущий и редакторы идиоты.
@@qwertas101 со слов сотрудника дилера, который специально посылал запрос насчёт этого вопроса ресурс составляет 380 000 км самой коробки и порядка 420 000 самого масла.
@@المحارب-ض2ي для меня его управление вполне устраивает первую очредь я смотрю на внешность он брутальный и до сих пор актуален , а этих зализанных уже несколько поколений и все схожие не о чем
Косоязычный ведущий. Русского языка не знает. Постоянно используются заграничные слова как будто сделан механический перевод с какой то статьи. К тому же не знает что проблема с вытягиванием цепи возникает в основном из-за применения неправильного масла. Вязкость это не только то на что смотреть надо. И ещё куча неправильной или неточной информации. Не тратьте время на просмотр.
Низковязкое масло убивает мотор!Это что-то новое!Получается фирменный сервис при замене масла специально гробил машины на гарантии. Ты о чем думаешь когда говоришь? Ну и блогер!
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
А это наши соцсети:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Действительно, 4.4 никаким преимуществами по сравнению с тремя литрами не обладает. Кроме того что едет по другому, и колено не ломает. Но это сущие мелочи. Пс ген 2. Это просто маркетинг
Точно
Журналисты не в курсе таких мелочей как ремонты 3 л дизелей.))
😂
Ну, "охать" и "ахать" не нужно, автомобиль не для каждого... И если нет в бардачке, на всякий случай - 200-300 тысяч на ТО и 15-20 тысяч на топливо, к таким автомобилям, лучше, не подходить близко.
Как бы он круто не выглядел.
Что за эпический бред. У брата дизель 4,4 . Брал с новья. Сейчас пробег родной 230тыс. И близко нет таких цифр что по ТО, что по расхоту6на топливо.
Фигня, масло меняешь и все
@@АлексАлекс-в9в3я ага, если ездишь только для понтов в кино с телкой. Правильно человек написал 200-300 тыс держать на ремонт и 15 - 20 тыс в месяц на топливо. Я в прошлом году вообще по 30 тыс на топливо тратил. На ремонт сейчас около 300 надо и у меня не рендж ровер
@@ПулеметМаксим-п2в @Пулемет Максим Вижу, что у тебя трудности в восприятии прочитанного. Какое кино и телки при пробеге 230тыс? А тратить 20-30 тыс на топливо - это если на нем таксовать каждый день))
@@АлексАлекс-в9в3я ты походу на приборе ездишь в мухосранске. А в Москве и Питере 100 км лв день это нормальный пробег. На 200 тысячах на дорогих тачка и коробка и движок могут откинуться.
Я счастливый владелец Range Rover Sport 2014 V6 3.0 Disel, за 15000 пробега на ремонты и ТО ушло около 250000 руб (ну это с учётом оверпрайса на детали). Машина мне досталась с пробегом 96000км. Почти сразу пришлось ремонтировать генератор. Замена всех роликов и приводных ремней- на пробеге в 110000.
Из нюансов:
1) Обязательно нужно промывать радиаторы с заменой антифриза каждую весну (около 25000р)
2) В машине есть два прикуривателя и usb разъём. Прикуривателями лучше вообще не пользоваться, вышибает предохранитель. usb выдаёт 1.5Ампера максимум, т.е. современный смартфон не зарядить.
3) Замена масла, фильтра, воздушных фильтров через каждые 8-9000км пробега
4) Топливный фильтр только оригинал, менять через одно ТО, до 24го февраля он стоил около 8000руб, сейчас 10-12000. Много подделок
5) Авто очень чувствителен к качеству соляры. Москва и МО- только газпром
6) АКПП- замена масла каждые 60000км пробега. С фильтром. Фильтр в встроен в поддон- 35000руб.
7) Кончились сайлентблоки заднего подрамника, комплект 50000руб
P.S. с ценами сейчас вообще непонятное, могу ошибаться как в большую так и в меньшую сторону.
P.P.S. в итоге получается что оч хороший и комфортный автомобиль, но лучше на нём никуда не ездить :)
У самого дизельный РР и бензиновая БМВ. Солярку в Москве и области лью только Танеко от Татнефти. Никакого Газпрома!!!!! Бензин только на Лукойле.
А радиатор промываешь постоянно из-за того, что печка со стороны водителя более холодным дует?
Первый спорт проехал 550 тс без проблем .продал до сих пор ездят без проблем .Второй спорт в новом кузове пробег уже 220тс езжу с удовольствием ,,в сравнении с бмв или мерседес даже и сравнивать не буду
Тоже пересел с Мерседеса , ездил на них 16 лет , попробовал ренжа сначала был 322 3.6 д теперь 322 4.4 d , ренж намного надёжнее и комфортнее подобных
ZNACHET ON VRYOT?
Таксист?
@@Alexander-Nsk-Sibir
Кто таксист ?
@@Blithyro просто он п..здит, в этом его секрет
Кётр очень плохо видимо подготовился,v8 4.4 diesel это самый надёжный агрегат,разработал Форд для своих грузовиков.
Вот все говорят: «делайте профилактические работы»,а на своем опыте уже знаю что не надо лезть в работающее.
Делал и на кайене и ренже,и всё становилось только хуже.
Может сервисмены такие,может я в чём не прав,но не лезу в работающее теперь.
Да да , продавец так и сказал, что мотор говно сальник меняли колено то же , крышку клапанов и далее по списку.А так всё хорошо прекрасная маркиза.
Разница между дизелем v6 и v8, что на v8 не ломает колено. А вот на v6 ломает, и причëм внезапно. У кого-то на 150, у кого-то на 300.
А у кого то на 60000км.
V8 - крутящий момент 750Нм!!!
35000. Кто меньше?
Не путай V8 3.6 ! 4.4 это хлам
@@ДмитрийЛетко v8 3.6 закончились году так 2010. А это поколение началось года с 2013.
И да, это правда надëжный мотор, гораздо лучше 30ddtx
Двигатели, в целом беспроблемные, из мелочей - разрушается коленвал?
Больше всего забавляют комментарии людей, которые и близко не знакомы с этой машиной: ломучий, дорогой в обслуживании, паркетник и прочий бред.
Имею возможность наблюдать за опытом эксплуатации таково авто у моего брата. Только дизель 4,4. Чипованный.
Брат всю жизнь до РР ездил на внедорожниках Лексус. Так вот, по его словам обслуживание плюс-минус такое же по деньгами.
Ну и насчёт "паркетника". Года 3 назад ехали зимой по Ивановской области. Впереди развернуло фуру поперёк дороги. Объехать вариантов нет. Снега "по пояс". Все стоят, никто не рискует выезжать за обочину в снег. А мы очень торопимся. Как итог: мы единственные кто смог объехать по полю. Вот такой "паркетник".
у LR нет паркетников. Даже младшие эвоки на голову выше одноклассников на бездорожье. Инженерная школа, однако
@@user-pp5gt8uz1m согласен, пока на пузо не посадишь (я про эвок, у жены) прет как танк....на пузо посадил)
Основное отличие 8 от 6 дизеля,8 супернадежный двигатель в отличии от 6, не знать этого - показатель непрофессионализма ведущего и программы в целом! Дизлайк!
V8 конечно надежнее, но не прямо супер) Тоже есть проблемы, тот же теплообменник.
3-56 смотри умник
Этот обзор - лучшая иллюстрация того, почему автожурналисты проиграли блогерам. «Мотор без врожденных болячек… есть нюансы…» А дальше длиннющий список реальных проблем, которыми страдают как раз трёхлитровые движки. Тональность, привычные попытки сгладить негатив - это плохо и ведёт к потере доверия. Я понимаю, почему в старом времени с закрытых тестов тогда ещё ожидаемого lancer x писали эвфемизмы типа пластик салона жестковат , а багажник не поражает размерами. Это была ещё бумага и плотная подсадка на представительства и дилеров. Сейчас к чему реверансы и бессмысленно нейтральный тон там, где работают эмоции и субъективность? Достаточно хорошо знаю РРС2, обзор посмотрел только до половины из любопытства и профессионального интереса. Любопытство удовлетворил, так что все равно спасибо.
@@Blithyro , есть элемент везения; но в целом машина просто постоянно требует вложений. Вопрос в том, как к этому относиться. По поводу посмотреть-почитать: есть отдельный youtube.com/@LRFAQ, ну и есть, скажем Асафьев со своими обзорами. Еще вполне здраво оценивала эти машины ЛисаРулит.
@@Blithyro взяли?
Для меня выпуски этой рубрики сродни энциклопедии в хорошем смысле. Отличная работа!
Как символично, RR на фоне Chery и Exeed.
Ну это реклама автосалона)
как бы намекают что это одинаковые машины
@@c2rms590 ну да, теперь в РФ премиальным авто будет считаться Эксид. Чери это средний класс. А бюджетник это Гранта без всякой электроники, привет 60-е!
@@sergsobani7055 это прорыв!
Что-то подсказывает, что машины собраны в Китае все же лучше чем в Индии на момент 2022
Автомобиль премиум класса и соответственно обслуживание его тоже не может быть дешовым. На той же 200ке если чтото серьезное сломается ремонт будет не дешовый. Если РР покупать бу, лучше быть вторым владельцем, так больше шансов что первый владелец не жалел денег на ремонт и все менял вовремя.
Хороша Маша, но не наша (и слава богу). Пётр, спасибо за ролик, интересные.
Единственный жирный плюс спорта что на нем не страшно выезжать на бездорожье по сравнению с однокласниками. А сюжет как всегда 👍
Вы что батенька, какое бездорожье то))))
@@ВячеславК-л3ы то, которое одноклассникам не снилось
Каким именно одноклассникам??)
Его место только на асфальте 😅
@@МаксимАзбутов ты хоть катался на этой машине уже не спрашиваю про владения, там где пройдет РР, крузаки умрут сразу!)😂
Не такой уж и ломучий получается, как бытует мнение. Всё авто так ломаются. Обслуживайте свои авто правильно и своевременно!!!
Да да)) заедьте на любое сто по ленроверам)) и там куча машин почти новых...и движки на переборке..и это все 3 л...дизель..ломает колено. )) и ни про каких там пробегах в 300 и нет даже близко..
На эту подвеску смотреть страшно, надо её ещё более технологичной сделать😁
Да это дерьмо машина отвечаю, 9ка и то получше будет
@@3ejlek85 ну вот и езди молча на своей девятке, салага)
Спасибо за информацию 👌 У моего друга был такой он был 2 хозяином за год владения -228т.р на обслуживание ☝️🤣
Спасибо!
@@rimskijpapo всегда пожалуйста смотрю вас давно ещё с телевещания удачи в проектах по обзорам🤗👌🔥
Видимо первый хозяин его ушатал
Ну это не много
Это много?
Sport 2007г.в 4.2 Компрессор. 2 год езжу, полет нормальный. Правда после Таеты 😂 обслуживание очееееень дорого. Но думаю за камфорт надо платить. Покупкой доволен. Пробег 269700, на лето планирую капиталку для себя. 😊
Капиталка лям
@@Blithyro в которого надо тоже вкидывать кучу бабок и капиталить двигатель
Едет изумительно , но как говорится капризен и очень сильно дорогой в обслуживании , что забавно при этом всё равно ломается , но как он плывёт над дорогой , этим и берёт особенно богатых дамочек . 😝☝️🖕
По мне, так самый безпроблемный и оптимальный для него это 340сильный 3.0 бензин..
Нет конечно
@@Alexander-Nsk-Sibir Да конечно
30d
В некоторых городах России в сто даже программного обеспечения нет, что бы обслуживать данные аппараты после того как им вывернут матку...;)))) Чтоб владеть таким аппаратом, у тебя в кармане должна всегда валяться денюжка стоимостью самого авто...так, чисто, как приспичит отремонтировать без урона своему бюджету...
Такой же геморный как и прежний, авто для богатых людей!
ну да для такой машины нужен толстый кошелёк=)
Пётр спасибо за видео
Петр Батькович, мое почтение
наверняка про бензинки можно было больше рассказать.
Петруха братишка запили видео про суперб 3 го поколения!!!
Продолжайте в том же духе!
Ведущий обсалютно не подготовился к теме, 4.4 мотор самый надёжный в линейке!
А в игре ГТА5 этот автомобиль называется GALLIVANTER BALLER и там имеется лонг версия и бронированный. Играйте все в ГТА 5))
Полиуретановые втулки стаба как раз изнашивают его
ничего не меняется походу. как ломался так и ломается. нельзя делать более качественно?
нецелесообразно=)
Ломался он когда маркой управляла бмв, а сейчас уже другие времена.
Ну учитывая какое на всех представленных на этом канале автомобилях, засссратое подкапотное пространство, не удивительно что все автомобили так часто ломаются.
@@mrbrooks555 как,блин это связано, если автор опирается на статистику, а не на конкретный экземпляр
У ведущего в личном пользовании тоже есть вроде
Здравствуйте!
Снимите обзор на Multivan T6.
Добрый день! Уже выложен здесь.
Какое бездорожье))задоболбали эти бородатые блохеры, такой авто новым надо брать с сервисным контрактом, что нынче непонятно как работает((
Вообщем , не ты её будешь иметь , а она тебя !
Шикарно как всегда)!!!!!!
Лучше пойду пересмотрю обзор Петра Баканова на Range Rover Sport SVR - "Но этот звук! Но этот звук!"
Hunkt Canticie - как Range Rover, только дешевле
За бензин ни слова
Короче каждый год почти кап ремонт нужен.
Спорт с 4.4 дизелем намного дороже стоит
В общем тачка не очень, приобретать не буду
1000 таких автомобилей и страна-импортер будет разорена без войны.
Усиленные клапанные крышки-звучит как анекдот!
вау красота
Здравствуйте. Какую иномарку можно и нужно покупать? Какой вы советуете
а какая тебе нравится:?
Бери Мазарати, не ошибешься. А вообще, крайне тупой вопрос «какую иномарку покупать?». Какой бюджет? Какие цели перед машиной ставишь? Сколько готов вкладывать в обслуживание? И тд и тп. Перед тем, как писать тупой вопрос, хотя бы подумай, как потенциально человек на него должен ответить.
Логан
Петя, надо было и на компрессор сделать обзор!
Снимите пожалуйста ролик о мерседесе w205, 8 лет уже первым экземплярам, да w206 давно вышел.
Дизлайк!!! 4.4 дизель на них самый надежный дизельный мотор, в отличии от поганого v6
Послушать автора, лучший выбор гранта на карбах. И 4.4 дизель от форд который с 2011 ставят и бед не знают на все кузова RR конечно ничем не лучше дизеля от psa с коленом пополам, ведущий и редакторы идиоты.
Во сколько обходится ремонт пневмы на нем?
Я баллоны задние поменял оба (один взорвался недавно) за 22 000
Сделайте обзор L405
Петька не смеши Народ.
аргументы?
Осталось у ренджа шильдики поменять на чери и сиды чтобы мы точно поняли кто завезла этого видео
У Вас есть другой салон с огромным парком машин и ремзоной? Поделитесь:))
И зачем покупать это ??? Б/у
А какие адекватные альтернативы? Чтобы выглядела адекватно и салоном? Кайен 958?
Я так понимаю, второе поколение спорта без рамный. Что то не видно рамы, видимо лонжероны усиленные и всё из алюминия.
Так и есть, было бы странно если бы на нём сделали раму.
а плюсы у этого Г есть ???))
Конечно нет, все плюсы в твоей девятке
Toyota Yaris please
No problem, if we find a car.
TOYOYA YARIS SUPER AVTO , MENYAY MASLO VO VREMYA BOLSHE NET PROBLEM
Lyublyu tvoyi tvorchestvo.
С доходом 300 тыщ бачей в год можно брать
Вообщем это двоюродный братишка порше каена 958.
Кто вообще добровольно покупает 3.0 дизель? :) Понятно что лучше 4.4 выбрать, на нем еще и вернуться всегда скорее всего получится.
все эти премиум бэу машины это такая за...па!!! без штанов оставят!
Езди на лесопеди😂
@@ОлегЧамшин хорошо. Я так и делаю. У меня крутой велосипед EMTB
Наверное кто то в трындын сдал, поменяли на эксид! Так много китайцев в ролике!
В коробке передач масло залито на весь срок службы, в мануале написано.
А срок службы какой ? )) 7 лет или 150 тыс км ?
@@qwertas101 со слов сотрудника дилера, который специально посылал запрос насчёт этого вопроса ресурс составляет 380 000 км самой коробки и порядка 420 000 самого масла.
@@MrHelldriver1980 бред то какой!!!! Менял масло в hp8 на 115000 черное было!!!!
@@pitstop5662 за что купил за то продал
Так было написано лет 15 назад. Сейчас каждые 60 тыс с поддоном
С рекламой спонсора запаривает
Машина проблем не доставляет, только сальники текут и вкладыши проворачивает АХАХАХ 😂😂😂
Очень тесный автомобиль. Муж, жена, дети в креслах и всё!
А кого тебе ещё нужно? Тёщу или любовницу посадить туда
Собаку можно на крышу примотать, скотчем...
Половина инфы - дичь лютая.
Короче этот корреспондент даже не в курсе о чем он говорит.
Это паркет, а не внедорожник. Ну и ведро мляяя
G63amg
❤💯👌💪👍👍👍
Старый рамный кузов настоящий мускул это женская не назвать даже спортом
Что для тебя спорт? Предыдущий кузов имел раму и нихрена не управлялся, это для тебя спорт?
@@المحارب-ض2ي для меня его управление вполне устраивает первую очредь я смотрю на внешность он брутальный и до сих пор актуален , а этих зализанных уже несколько поколений и все схожие не о чем
Косоязычный ведущий. Русского языка не знает. Постоянно используются заграничные слова как будто сделан механический перевод с какой то статьи. К тому же не знает что проблема с вытягиванием цепи возникает в основном из-за применения неправильного масла. Вязкость это не только то на что смотреть надо. И ещё куча неправильной или неточной информации. Не тратьте время на просмотр.
чувак втирает дичь с умным видом 16 минут смотреть онлайн
Болтун вы баканов
В европе на таком , возят только лошадей . Нахрена в городе такой вообще нужен !
Поездишь поймешь и больше не на что не сядешь ..
еу
Дерьмо , а не компрессор , ксиаоми самый лучший , на аккумуляторе , маленький , можно в бардачке возить .
да гавно на самом деле)
Ну да, лада гранта лучше, согласен.
Увидили этого чувака, можно дальше не смотреть
Что то не хочу я теперь эту машину😢
А коленвал???))
Низковязкое масло убивает мотор!Это что-то новое!Получается фирменный сервис при замене масла специально гробил машины на гарантии. Ты о чем думаешь когда говоришь? Ну и блогер!